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DGV 301i/S
Technische Daten
DGV 301i/S
Motor:
Hersteller/Typ:
Kraftstoff:
Drehzahl:
Leistung:
Zylinder:
Kühlung:
Verbrauch:
Anlage
Tankinhalt:
32 l
Schallemission:
96 LWA
Starterbatterie:
88 Ah
Schweißausrüstung
Typ:
Cellstar 301e
Regelbereich:
10 - 300 A
Dauerschweißbereich 100% ED: 190 A
Handschweißbereich 60% ED: 250 A
Leerlaufspannung:
99 V
Arbeitsspannung:r:
20,4 - 32 V
Bürstenloser Generator
Hersteller/Typ:
Leistung:
Spannung:
Strom:
Frequenz:
Fgst., höhenverstellbar,nach StVZO
Hersteller/Typ:
Bereifung:
Höchstgeschwindigkeit:
Zulässige Achslast:
Bremse:
Inklusive:
Abmessungen und Gesamtgewichte
Gesamtgewicht:
Trockengewicht:
L x B x H (fahrbar):
L x B x H (stationär):
Lombardini LDW 2204
Diesel
1500 U / min
19,0 kW
4
Wasser
263 g / kWh
Leroy Somer LSA 42.3 VS2 4P
27 kVA
230 / 400 V
39 A
50 Hz
Alko 161 VB
Rad mit Felge 185 R14 C5
80 km/h
1300 Kg
Feststell- und Auflaufbremse
Stützrad schwer, 500 kg
Kugelkopfkupplung
Beleuchtung nach StVZO
940 kg
908 kg
3750 x 1400 x 1350 mm
1900 x 920 x 1170 mm
Der Gerätetyp DGV 301i/S wurde aufbauend auf die bewährten Aggregate
der Serie DGV 260 und auf Kundenwunsch entwickelt. Gefordert wurde ein
Gerät, welches gerade bei größeren Bauvorhaben eine höhere Schweißleistung
abrufen kann. Das handliche Gerät zeichnet sich in Bezug auf die Leistung
durch ein geringes Gewicht und damit einer hervorragenden
Baustellentauglichkeit aus.
Das DGV 301i/S ist durch seine geringe Drehzahl von 1.500 U/min deutlich
geräuschminimiert und kann trotzdem mit einer Leistung von 27 KVA
überzeugen. Der hier zum Einsatz kommende bewährte, wassergekühlte
Dieselmotor von Lombardini, vom Typ LDW 2204, arbeitet zuverlässig und
störungsfrei. Der verwendete Synchrongenerator ist darauf ausgelegt, dass
die zwei Schweißarbeitsplätze mit dem 100% fallnahtsichern Inverter,
Cellstar 301e, problemlos parallel betrieben werden können. Darüber
hinaus ist noch ausreichend Leistung vorhanden, um auch weitere Geräte
zu betreiben.
Das Gerät hat sich bereits im anspruchsvollen Einsatz im Rohrleitungsbau
vielfach bewährt. Neben der mobilen Variante auf Fahrgestell bietet unser
Unternehmen auch eine stationäre Variante (Einbau oder Aufbau in/auf
Fahrzeug) zum Verkauf an.
Das Aggregat DGV 301 i/S wird auf Grund seiner breit angelegten Grundkonzeption
auch verstärkt als WIG Schweißaggregat gebaut und hier auch mit einer Wasserkühlung
versehen. Diese Variante hat sich schon vielfach bei hoher Beanspruchung
auf entsprechenden Baustellen bewährt.
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