Staudamm Mattmark Digue de Mattmark

Weise wachsen in letzter Zeit jedoch die Schwierigkeiten
bei der Rekrutierung von SaisonarbE:)itern,
welche sich mit einer Arbeits- und Verdienstmoglichkeit
von 1500-1 700 Stunden pro Jahr zufrieden geben
sollten. lmmer mehr wird die ganzjahrige Beschaftigung
gefordert. Ausweichmoglichkeiten nach dem
Unterland bestehen nicht, denn es ware sicher illusoris>eh
anzunehmen, dass dort die Wi·nterbautatigkeit
je grosser sein werde, as ·diejenige zur Sommerzeit.
Damit zeichnet sich aber die reelle Gefahr ab, dass
Bauten im Hochgebirge in naherer oder fernerer
Zukunft mit hohen unproduktiven Lohnkosten belastet
werden müssten. In den Jahren 1962/63 und
1963/64 wurde auf der Baustelle des Staudammes
Gepatsch in Oesterreich der Nachweis erbracht, dass
es mõglich ist, Steinbruchbetrieb und Stützkõrperschüttung
selbst durch harte Winter auf 1800 m ü. M.
durchzuziehen. Obwohl mit erheblichen Kosten verbunden,
erreichen diese nie die Hõhe, wie sie durch
die unproduktive Belastung der Lõhne einer grossen
Belegschaft bedingt waren. Dadurch kann sich aber
auch die Wirtschaftl ichkeit der beiden erwahnten
Dammtypen umkehren.
gono un'occupazione annua ininterrotta. Praticamente
non esistono d'inverno possibilità d'impiego neanche
neHe region-i situate piu in ba:sso, giacche sarebbe
illusorio ammettere che qul l'attività edile invernale
sia piu grande di quella estiva. Si delinea dunque il
pericolo reale, che le opere d'alta montagna in un piu
vicino o lontano avvenire vengano aggravate da alti
sálari improduttivi. Negli anni 1962/63 e 1963/64 e
stato dimostrato sul cantiere della diga di Gepatsch
in Austria, che il lavoro in cava e la posa in opera
del pietrame nei rinfianchi della diga sono possibili
senza interruzione anche durante rigidi inverni a
1800 m d'altezza. Le spese sono alte, non raggiungono
perà l'onere dei salari improduttivi di un gran
numero di operai. 11 lato economico dei due tipi di
diga puà dunque invertirsi.
In piu un preventiva sicuro per una diga non puà
essere stabilito che in comune accordo con l'ingegnere
responsabile per l'esecuzione e per il calcolo
dei prezzi. Dato che la costruzione di ogni diga si
basa sulle diverse possibilità locali e costituisce
quindi - per cosl dire - un lavoro su misura, e
Abb. 2
Die lnstallationen der Bauunternehmung am Fusse des Allalingletschers
im Sommer 1963. Auf der rechten Bildseite sind die
Abbaustrassen auf der Nordmoriine sichtbar. Am unteren rechten
Rand die Zufahrtskonstruktion zum Wobbler. Von hier führt
(auf die linke Seite des Bildes) das Fêirderband, welches das
Kernmaterial zur Abgabestation transportiert.
Fig. 2
L'istallazione dell'impresa al piede del ghiacciaio d'AIIalin,
esta te 1963. A d estra si vedono le strade eh e conducono alia
morena nord. Al margine inferiore la costruzione che porta al
«Wobbler». Da qui (sulla parte sinistra della fotografia) il caricatore
a nastro, che trasporta il materiale del nucleo alia stazione
di consegna.
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