Cross Bones gegen Street Bob - ZWEIRAD-online

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Cross Bones gegen Street Bob - ZWEIRAD-online

Juni 2008 24. Jahrgang www. zweirad-online.de

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2

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EDITORIAL 3

Normal ist nicht normal

Unglaubliches geschah in Oschersleben: Ein

gewisser Michael Schumacher, was-weiß-ichwievielter

Formel-1 Weltmeister, startete bei

einem schnöden IDM-Rennen in der Superbikeklasse,

kam dabei einmal unter „ferner liefen“

und einmal überhaupt nicht ins Ziel.

Ein Werbegag Eine perfekt eingefädelte Promotiongeschichte

mit richtig fetten Summen,

die dafür geflossen sind Vielleicht

wegen eines neues After Shaves, oder um

den Absatz der von Schumi pilotierten

Honda Fireblade anzukurbeln

Mitnichten! Michael selbst erklärt bei einer

improvisierten Pressekonferenz den nervigen

Boulevard-Journalisten, die natürlich

angesichts der Prominenz in Scharen

ins Sachsen-Anhaltiner Nirgendwo geeilt

sind, das er hier seinen Spaß haben will.

Sonst nichts! Die erstklassige Werbung für

den deutschen Motorradsport, die er mit seiner

Anwesenheit macht, dürfte ihm sicher

bewusst gewesen sein, hat ihn aber allem

Anschein nach nicht sonderlich interessiert.

Der wollte einfach nur ein Motorradrennen

fahren und startet sogar freiwillig aus der

Box, um niemanden zu behindern.

Schumi sprach aber nicht nur mit Journalisten,

sondern auch mit den Fans. Und fuhr

nicht mit seinem privaten, etwas größeren

Sternenfahrzeug, sondern weitgehend unerkannt

mit einem Fiat Punto vom Autovermieter

ins Hotel.

Insider erzählen noch schlimmere Geschichten,

und alle haben es ganz genau gesehen.

Schumi hätte angeblich bereits am Freitag

eigenhändig ein paar Kisten Bier für sein

Team in die Holzhauer-Box geschleppt, wäre

dort Pizza essend und Zigarre rauchend

gesehen worden. Er hat Pizza gegessen! Aus dem

Pappkarton! Mit den Fingern! Und geraucht!

Da verstehe noch einer die Welt. Ständig ballern

uns doch die Boulevardmedien Storys von Reichen,

Schönen und Prominenten um die Ohren, die uns

mit hundertprozentigem Neidfaktor zeigen, was

wir alles nicht haben und nie erreichen werden.

Und jetzt das: Schumi, laut „MSa“ Formel-1-Gott

und der Überstar des Motorsports schlechthin, verhält

sich wie ein ganz normaler Mensch. Logisch

und unglaublich zugleich.

In diesem Zusammenhang fällt mir ein, dass ich

zusammen mit einem Kollegen beim Rückflug von

der Pariser Motorradmesse im Flughafen Charlie

Watts von den Stones gesehen habe. Nicht in der

VIP-Lounge, ohne ein halbes Dutzend Body-Guards

– einfach so.

Oder gerade so, denn niemand kommt auf die

Idee, das ein Rolling Stone Holzklasse fliegt. Tarnung

Wir und niemand anders haben sich zu fragen

getraut, und vielleicht ist das der Trick, um als

Superpromi seine Ruhe zu haben. Oder es war nur

ein Double Ich weiß es nicht.

Jetzt bin ich in froher Erwartung des Papstes, den

ich vielleicht demnächst am Autoschalter einer

Hambugerkette treffen könnte, in T-Shirt und Jeans.

Oder eines kleinen lockigen Italieners namens

Valentino Rossi, der beim nächsten Mofarennen in

Großhabersdorf antritt. Einfach nur so.

Ich wünsche einen Juni mit viel Sonne und gutem

Motorradwetter. Kommt alle wieder heil heim, es ist

schon genug passiert in diesem Jahr.

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Weil ein Streckenabschnitt

des Sachsenrings für die

Motorrad-WM kurzfristig

neu geteert werden muss, verschiebt

sich das Rennstreckentraining

von AWL auf den

Wochenbeginn 30. Juni und 1.

Juli. Und weil viele Teilnehmer,

die bereits zugesagt hatten,

hier in Terminschwierigkeiten

geraten, bietet Veranstalter

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mit und ohne Instruktor für

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Übernachtet werden kann im

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mit serienmäßiger Auspuffanlage,

Zubehör- oder Rennanlagen

haben keine Chance.

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In Simmelsdorf-Hüttenbach

hat sich Jürgen Dotzler mit

seinem Unternehmen Boxer-

Jürgen selbständig gemacht.

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für Motorradgeschäft mit japanischer

Markenvertretung in kreisfreier Stadt in

Nordbayern ab sofort gesucht.

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Bereits der Name erklärt seinen

Tätigkeitsschwerpunkt,

dazu werden in der Werkstatt,

die in Zukunft noch erweitert

werden soll, auch Kundendienste

an anderen Fabrikaten

durchgeführt.

Karl Dresel gestorben

Der frühere Hirschaider

Zweirad-Händler Karl Dresel

ist nach langer schwerer Krankheit

am 25. Mai verstorben. Dresel

hatte

zuletzt als

typischer

Fahrradund

Motorradhändler

mit Rollern

und Motorrädern

bis

125 ccm

gehandelt

und sein Unternehmen

vor knapp zwei Jahren an den

ehemaligen Sachs-Mitarbeiter

Ralf Schultheiß übergeben.

14. Toy-Run mit

Rekordbeteiligung

Geschätzte 450 bis 500 Bikes,

soviel fuhren noch nie von

Dechsendorf zur Erlanger Kinderklinik.

Dieses Jahr war es

eine schier endlose Schlange,

die sich zum inzwischen 14.

Toy-Run in Bewegung setzte.

Wie alle Jahre brachten die

Biker nicht nur Spenden und

kleine Geschenke für die Kinder

der Erlanger Universitätsklinik

mit, sondern spielten

auch mit ihnen einen ganzen

Nachmittag lang.

Der Drachenmann schwitzte für

einen guten Zweck.

Den wohl härtesten Job hatte

bei bestem Frühlingswetter

der als grüner Drache verkleidete

Mann, der alle Kinder, die

aus gesundheitlichen Gründen

nicht ihre Stationen verlassen

durften, besuchte. Ihnen

winkte der „Drache“ wenigstens

durch die Glasscheibe zu.

Dieses Jahr fuhr auch der

Direktor der Kinder- und

Jugendklinik Erlangen, Prof.

Dr. med. Dr. h. c. Wolfgang

Rascher und die Bürgermeisterin

Frau Dr. Preuss im Konvoi

mit. Die Veranstaltung dauerte

mit Musik und leckerer Brotzeit

bis in die späten Nachmittagsstunden

– und sorgte auch

dieses Jahr wieder für etliche

offene Münder zufällig vorbeikommender

Passanten, die es

sich einfach nicht vorstellen

konnten, dass hartgesottene

Biker mit dunkler Sonnenbrille

und großen Tattoos so etwas

tun können.

Probefahrtzentrum Kathi

Gleich zwei Mal war Kathi-

Bräu in der Fränkischen

Schweiz Austragungsort von

Zwischen 400 und 500 Bikes rollten nach Erlangen, hier die scheinbar

endlose Schlange auf der Dechsendorfer Brücke.


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6 INSIDER

Konzertierte Aktion: „Charly“

Braun (mi.) und „Kalli“ Klumpp

(re.) bei den Aprilia-Testtagen bei

Kathi, wo …

… Bertl bereits eine Woche Später

die neuesten Harley- und Buell-

Modelle zum Testride bereit hielt.

Probefahrtaktionen. Einmal

holte Bertl Paukner mit einer

ansehnlichen Anzahl an nagelneuen

Buell XBR 1125 R die an

Ostern ausgefallene Testsession

am Pfingstmontag (dieses

Mal bei bestem Wetter) nach

und brachte außerdem auch

gleich mit dem brandaktuellen

Sportmotorrad XR 1200 von

Harley einen echten Hingucker

und Probefahrtknaller mit.

Ein Wochenende zuvor hatten

die Apriliahändler Kalli

und Braun & Eschenbacher

zum Ritt auf den aktuellen

Modellen, darunter auch dem

Automatikbike Mana geladen.

Auch hier: bestes Wetter großer

Zulauf, volle Probefahrtlisten.

Hausners Flohmarkt

Ebenfalls zu Pfingsten veranstaltete

Peter Hausner im

Rahmen des Dorffestes wieder

einmal einen Flohmarkt. Zahlreiche

Kunden schauten vorbei

und nutzen die Gelegenheit zu

einem Plausch.

Es könnte der letzte Flohmarkt

auf dem Gelände in

Mährenhausen gewesen sein.

Peter Hausner deutete diverse

Umzugspläne an, will aber

angesichts der „ungelegten

Eier“ noch nicht so recht mit

der Sprache raus. Wir bleiben

dran.

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Noch mehr Pfosten statt vernünftiger Sicherung: Die „Kellerhauskurve“

bei Forth erhielt noch mehr Pfeile auf Rohrständern.

Behördlicher

Bikerschredder

Wer schon einmal die B 2

Richtung Gräfenberg gefahren

ist, kennt sicher die unübersichtliche

„Kellerhauskurve“

kurz hinter Forth, die leider

immer wieder Schauplatz

schwerer Verkehrsunfälle ist.

Jetzt hat man, wohl im guten

Glauben, etwas für die Sicherheit

getan zu haben, zusätzliche

Schilder mit Pfeilen

aufgestellt. Und damit hat sich

die Chance, dass ein stürzender

Biker hier mit einem der Rohrständer

kollidiert und dadurch

schwere Verletzungen erleidet,

verdoppelt.

Warum wird in dieser Kurve

keine Leitplanke mit dem von

der Organisation MehrSi pro-

Neue Bikermütze von baehr

fügt dazu über einen 5-poligen

Diodenstecker, um den Helm

z. B. an eine Gegensprechanlage

anschließen, oder mit

dem Navi verbinden zu können.

Bei Nichtgebrauch ver-

pagierten Unterfahrschutz

angeboten Wahrscheinlich

liegt es einmal wieder an den

Kosten.

Einen neuen Jet-Helm hat

die Firma baehr aus Pirmasens

im Angebot. Der Neue hört auf

den Namen TOURING 2 und

ist eine Weiterentwicklung

des Vorgängermodells. Wie

bei baehr üblich, wurde auch

beim neuen Touring wieder

viel Wert auf die Anbindung an

verschiedene Kommunikationssysteme

gelegt. Der T2 verschwindet

der Stecker einfach

unter einem Reißverschluss.

Der Lautsprecher ist direkt in

den Helm integriert. Muss der

Fahrer auch sprechen, kann ein

flexibles Bügelmikrofon über

einen Cinch-Stecker mit dem

Helm verbunden werden.

Die Helmschale ist aus Axialfieber,

im Inneren wird ein

herausnehmbares Coolmax-

Futter verwendet, die auswechselbaren

Wangenpolster sind

in sechs verschiedenen Größen

erhältlich. Verschließbare

Luftkanäle und ein kratzfestes

Schnellwechselvisier gehören

mittlerweile zum Helmstandard,

die ausziehbare Sonnenblende

ist dagegen nach wie

vor ein dicker Pluspunkt. Ebenfalls

vorbildlich ist der Ratschen-Kinnriemenverschluss,

der einerseits ein schnelles

Öffnen und Schließen, andererseits

eine problemlose Längeneinstellung

ermöglicht.

Bei unseren Testfahrten fanden

wir die geringe Geräuschentwicklung

besonders im

Hinblick auf die Verwendung

von Mikro und Lautsprecher

sehr positiv. Der Helm ist hochwertig

verarbeitet, das Tragegefühl

angenehm. Tipp: Beim

Kauf im Fachhandel nach Möglichkeit

die unterschiedlich

großen Wangenpolster ausprobieren.

Mit 1250g gehört der

TOURING 2 sicher nicht zu den

Fliegengewichten, dafür lässt

die Ausstattung kaum Wünsche

offen.

Der TOURING 2 ist ab 249.-

Euro in den Farben schwarz

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Größen XS (54) bis XXL (64)

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baehr.net erhältlich.

Motocross in

Zirndorf-Bronnamberg

„Das Motorsport-Ereignis

2008 in der Region“ verspricht

der 1. AMC Zirndorf allen

Motorsport-Fans für den 14.

und 15. Juni 2008. An diesem

Wochenende führt der Verein


INSIDER 7

Rund 250 aktive Moto-Cross-Fahrer gehen in Zirndorf an den Start.

zum 2. Mal das ADAC-Wallenstein-Motocross

(mit Wertung

zur NBS Nordbayernserie) auf

seinem Motorsportgelände in

Zirndorf-Bronnamberg durch.

Rund 250 Starter – im Alter

von fünf bis über 50 Jahren –

werden auf dem etwa 1.300

Meter langen Rundkurs um

einen Platz auf dem Siegerpodest

und um Punkte für die

Nordbayern-Serie 2008 kämpfen.

Während der Samstag der

Jugend und den Senioren vorbehalten

ist, gehen am Sonntag

die Sportfahrer an den Start.

Hier können sich die Zuschauer

- im vergangenen Jahr kamen

fast 5.000 Besucher an den

beiden Tagen - auf besonders

packende Duelle und schnelle

Runden freuen. Das Team

um den Leiter der MX-Abteilung,

Albin Haas, hat auf dem

Trainingsgelände des Vereins

einen rund 1,3 Kilometer langen

schnellen und engen Kurs

vorbereitet, der Durchschnittsgeschwindigkeiten

bis über 50

km/h ermöglicht.

Neben dem Renngeschehen

wird der Verein auch wieder ein

umfangreiches Rahmenprogramm

bieten. So zeigt die Trialjugend

des 1. AMC Zirndorf

Akrobatik auf zwei Rädern. Aus

der Region werden Händler in

den Sparten Motorrad, Bekleidung

und Kfz ihre neuesten

Produkte vorstellen. Ein Festzelt

sorgt außerdem für eine

große Auswahl an Speisen und

Getränken.

Einlass ist an beiden Tagen

ab 8.00 Uhr. Die Vorläufe beginnen

gegen 9.00 Uhr und die

Rennen ab 13.00 Uhr. Ende ist

ab 19.00 Uhr mit der Siegerehrung.

Die Besucher können

auf der gesperrten Straße zwischen

Leichendorf und Bronnamberg

parken (Anfahrt über

Leichendorf).

Transorientale als

Dakar-Ersatz

Robby Labinsky startet

nächste Woche zu seinem großen

Abenteuer - die Rallye

Transorientale von St. Petersburg

bis Peking.

Die Rallye, die er als Ersatz

für die im Januar geplante und

leider ausgefallene DAKAR

angreifen will, startet am

12.06. in St. Petersburg (Russland),

führt durch Russland,

Kasachstan nach China und

endet am 28.06. an der Chinesi-

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8 INSIDER

schen Mauer in Peking. Insgesamt

wird er in 17 Tagen 10.700

Offroad-Kilometer mit seiner

KTM 690 Rallye durchfahren.

Bei diesem Abenteuer wird er

von einem Mechaniker (Thorsten

Kaiser) und seiner Frau

Heike unterstützt, die ihn während

der Rallye (auf normalen

Straßen) im Servicefahrzeug

begleitet.

ZX 12-R Fahrer kommen

nach Franken

Bislang 74 Anmeldungen

gibt es für ein Markentreffen

vom 13. bis 16. Juni in Zautendorf

bei Cadolzburg. Dort werden

nicht ausschließlich, aber

hauptsächlich Maschinen des

Typs Kawasaki ZX-12 R und

ihre Fahrer erwartet.

Freitagabend ist Anreise der

Teilnehmer und ein Grillabend

im Gasthof „zu den 33 Linden“

geplant. Samstag gibt’s ab 10

Uhr eine Ausfahrt in die Fränkische,

Rückkehr wird gegen

19 Uhr sein. Am späten Abend

soll es Live-Musik geben Sonntag

reisen die Teilnehmer nach

einem gemeinsamen Frühstück

wieder ab. Weitere Infos hier:

www.lawendel.net/forum/teilnehmerliste_forumstreffen.

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Einen mit Bikes rappelvollen Marktplatz erlebte Roth zum Motorrad-Gottesdienst.

Selbst Petrus schickte im letzten Moment Sonnenschein.

Das Warten ist zu Ende!

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Volles Haus in Roth

Wenn fünfzig Motorräder

kommen, wäre ich sehr zufrieden“.

Dies waren die Worte

von Pfarrer Manfred Hohnhaus

einen Tag vor der Veranstaltung.

Denn an diesem

Samstag goss es in Roth noch

wie aus Kübeln. Petrus jedoch

hatte über Nacht ein Einsehen

und machte aus dem Sonntag

einen Sonnentag. Und so machten

sich Viele auf den Weg zum

Rother Marktplatz und folgroswitha

+ roland

motorradkommunikation

ten der Einladung von Pfarrer

Hohnhaus zum ersten Rother

Motorradgottesdienst.

Innerhalb kürzester Zeit

füllte sich der komplette

Marktplatz mit Motorrädern

und Menschen, die Einweiser

hatten alle Hände voll zu tun.

Weit über 300 Fahrzeuge und

geschätzte eintausend Besucher,

darunter auch Bürgermeister

Richard Erdmann, der

zu Beginn ein Grußwort sprach,

erlebten dann einen Gottesdienst

unter freiem Himmel,

wie er in Roth so noch nie stattgefunden

hatte. Für Hohnhaus

und sein Vorbereitungsteam

war dieser Gottesdienst nichts

Neues, hatten in seiner Zeit als

Militärseelsorger (1998 – 2004)

am Fliegerhorst Roth schon

mehrere Veranstaltungen dieser

Art mit Soldaten seinen

Platz. Musikalisch umrahmt

wurde der Gottesdienst vom

stimmgewaltigen, inzwischen

im Landkreis Roth etablierten

Wilson-Gospelchor unter der

Leitung von Jimmy Potratz. Die

mitreißenden Gospelsongs animierten

die zahlreichen Gottesdienstbesucher

immer wieder

zum Klatschen und zu rhythmischen

Hüftbewegungen.

In seiner Predigt sprach Pfarrer

Hohnhaus von dem Rausch,

in den man beim Motorradfahren

verfallen kann, warnte

aber auch gleichzeitig vor den

Risiken im Straßenverkehr, die

damit zusammenhängen. „Keiner

von uns weiß, ob er nach

einer Ausfahrt wieder gesund

zu Hause ankommt“, waren

weitere mahnende Worte.

Motorradfahren erfordert viel

mehr Aufmerksamkeit als das

Lenken eines Pkw. Deshalb

erlebt man Motorradfahren

intensiver. Wie das Leben – mal

auf, mal ab, oft sehr kurvenreich

und mit Fehlern behaftet,

sei auch das Motorradfahren

reich an Kurven, und an jeder

Kurve wachse der Fahrer. Aber

– eine schnelle Kurve verzeihe

keine Fehler.

Hohnhaus sprach hier aus

eigener Erfahrung. Schließlich

fährt er seit mehr als 36 Jahren

selbst Motorrad und ist auf

diesem Gebiet ein echter Könner.

Die Nordschleife – auch

grüne Hölle genannt – auf dem

Nürburgring in der Eifel, kennt

er aus dem Eff Eff. Viele tausend

Kilometer spulte er dort

mit zweirädrigen PS-starken

Boliden ab.

„Seine Grenzen soll man kennen,

wenn das Spielchen mit

dem Gashahn und dem Schalthebel

beginnt.“ Auch hier hat

Hohnhaus seine jahrelangen

Erfahrungen gemacht und

möchte sie an andere Zweiradpiloten

weitergeben und gleichzeitig

Warnung aussprechen.

Als Angehöriger des Arbeitskreises

„Motorrad und Kirche

in Bayern“ liegt es ihm besonders

am Herzen, auf solche

Dinge hinzuweisen. „Wachsamkeit

ist gerade für Motorradfahrer

kein Luxus“.

Deshalb sei es wichtig, sich

vorher auf mögliche Gefahren

einzustellen und Grenzen

anzunehmen.

Zum Gedenken derer, die auf

ihrem Gefährt tödlich verunglückten,

dröhnten und heulten

zunächst die Motoren von fünf

Maschinen in erster Reihe auf

und sie verstummten nacheinander

im zeitlichen Abstand.

Als dann der letzte Motor verstummte,

war es auf dem

Kommunikation statt Rauschen

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INSIDER 9

Marktplatz mucksmäuschen

still. Ein Erlebnis, das unter die

Haut ging und das beim Einoder

anderen Biker tiefe Nachdenklichkeit

hervorrief.

Mit dem Bikersegen endete

der Gottesdienst und nach

einer Zugabe des Gospelchores

bestiegen die Fahrer ihr „Spielzeug“,

um im Konvoi durch die

Stadt das Ausstellungsgelände

hinter dem Festplatz zu erreichen.

Im Rahmen der Frühjahrsausstellung

„RUND UMS

RAD“ erwarteten die Biker dort

weitere Attraktionen.

Hohnhaus war von der Szenerie

auf dem Marktplatz sehr

beeindruckt und bedankte

sich bei der Stadt Roth und

dem Rother Rotary Club für

die freundliche und unkomplizierte

Unterstützung bei

den Vorbereitungen. Sollten

alle Voraussetzungen erfüllbar

sein, könnte es im nächsten

Jahr an gleicher Stelle eine

Wiederholung dieses besonderen

Gottesdienstes geben. Die

durchweg positiven Rückmeldungen

ermutigen die Verantwortlichen

jedenfalls dazu.

Yamaha Thunderace in

Hirschaid

Ein stattliches Markentreffen

hat Alexander Volk dieses

Jahr in Hirschaid ausgerichtet.

Rund 60 Yamaha Thunderace

Sportmotorräder hatten

sich hier in einem Hotel getroffen,

um bei einer samstäglichen

Ausfahrt die Fränkische

Schweiz zu erkunden. Über die

Burg Feuerstein ging es zum

Thunderace, soweit das Auge

reicht. Die Teilnehmer starteten am

Samstag Morgen in Hirschaid.

Morgenkaffee zu Kathi-Bräu

(auch mal eine Alternative)

dann über Ellerberg und Würgauer

Hang Richtung Hollfeld

weiter nach Muggendorf, wo

es für die Teilnehmer aus der

ganzen Bundesrepublik, dazu

neben einem Holländer auch

drei Engländer, ein fränkisches

Spargelgericht gab. Mit vollem

Bauch fuhr die Gruppe weiter

über die Fränkische Schweiz

zum Abschluss-Kaffee auf den

Flugplatz Feuerstein.

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So schön und edel kann ein

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Die integrierte Ladekennlinie

geht dabei pfleglich mit der

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hierbei um eine Säure-, Gel-,

AGM- oder (Hawker) Reinblei-

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umschaltbar, beherrscht das

zweizeilige Display neben

Deutsch auch die englische

Sprache und ist der Ladestrom

auf Werte von 0,5, 1,5 und 2,5

Ampere einstellbar.

Ein Akkuschnelltest vor dem

Ladebeginn schafft Sicherheit

und dauert nur 5 Sekunden. Ist

die Batterie voll geladen, schaltet

der fritec Ladeprofi Vario

Classic in den Stromsparmodus

und kann zur Batteriepflege

Kosten sparend permanent

angeschlossen bleiben.

Das außerdem im Gerät integrierte

Netzteil liefert stabile

Spannungen von 5,6,9,12, und

15 Volt bei maximal 2,5 Ampere

Stromstärke. Sie können mittels

zweier Zeigermessgeräte

abgelesen werden. Netzteil

und Ladegerät verdauen auch

Kurzschlüsse und Falschpolungen

– sie schalten sich blitzschnell

ab.

Let¥s bike again!

Nur Original Qualit‰t bei:

Mit dem Ladeprofi Vario Classic kombinierte fritec modernste Technik und

klassisches Design in einem Batterieladegerät mit integriertem Netzteil.

Genießen Sie schon …

… oder fahren Sie einfach nur so

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von 25 bis über 300 km/h

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Wie alle fritec-Modelle

besitzt der Ladeprofi Vario

Classic hochwertige und ausreichend

lange Zuleitungs- und

Ladekabel. Der Deckel der eleganten

Holzbox bleibt in jeder

Stellung selbständig stehen.

Das Gerät kommt zum Preis

von rund 250,– Euro in den

nächsten Tagen auf den Markt.

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10 SPORT

Mofa-Rennpremiere in Pegnitz

Gregor war hautnah am Geschehen

Ob als Einzelkämpfer …

… mit einer Schiebhilfe …

… oder gleich mit zwei Helfern:

Jeder wollte weiter kommen.

Erstmalig veranstaltete der

MSC Pegnitz Mitte Mai ein

Rennen im Rahmen der fränkischen

Mofa-WM, zu dem leider

nur 19 Teams erschienen.

Für alle teilnehmenden Fahrer

sicher eine tolle Erfahrung,

denn die permanente, über

einen km lange Strecke des

MSC ist eine reinrassige Motocross-Bahn,

die normalerweise

vom Nachwuchs mit viel stärkeren

Geräten befahren wird.

Jede Menge Sprunghügel,

Tables und Waschbretter verlangten

Mensch und Material

alles ab, für das eine oder

andere Mofa wohl etwas zu

viel, der Negativrekord lag an

diesem Tag bei gerade mal acht

absolvierten Rennrunden.

Für das dünne Starterfeld

dürfte wohl auch das wechselhafte

Wetter verantwortlich

sein, denn in den frühen Morgenstunden

sorgte der Dauerregen

bei vielen Fahrern

noch für lange Gesichter. Zwar

konnte dann überwiegend im

Trockenen gefahren werden,

doch kurz vor Schluss setzte

der Regen nochmals so massiv

ein, das vorzeitig abgebrochen

werden musste.

In der offenen Klasse wurde um jede Kurve hart gekämpft.

Die Strecke spielte wieder

den leistungsstarken und mit

großen Federwegen gesegneten

Profi-Mofas in die Karten,

ein Trend, der sich leider deutlich

von der Idee des bezahlbaren

Mofas für Starter mit dem

kleinen Geldbeutel entfernt.

Wenn die Entwicklung anhält,

werden wir bald nur noch zehn

Mofas der Klasse 2 am Start

haben, die von einem reinrassigen

Crossmotorrad nur durch

die zwei Tretkurbeln zu unterscheiden

sind.

Dennoch hat die Veranstaltung

wieder viel Spaß gemacht

und auch die Zuschauer dürften

Ihren Spaß gehabt haben,

denn bei kaum einer Veranstaltung

gibt es die Möglichkeit,

Das Ganze Elend des Fahrerlagers

wird digital festgehalten.

von oben auf das gesamte Feld

herabzublicken.

Die Ergebnisse und weitere

Termine gibt es im Netz unter

www.schnollntreiber.de, das

nächste Rennen findet erst am

6. September in Großhabersdorf

statt.

Bertl’s Harley-Davidson & BUELL

bringt Bamberg zum Kochen.

Am 5. Juli steigt unsere 15 Jahre Jubiläums-Party ab 9 Uhr

Wir feiern mit Live-Musik von Oliver und CHP, Rainer Schwarz und seiner legendären Stuntshow,

Live-Tattoos, Food & Drinks und jeder Menge heißer Umbauten auf unserer Customizing-Meile.

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Eine ganz neue Klasse für sich: die SMV 750 Dorsoduro! Durchzugsstarker V-2-Motor

(90 Grad) mit 91 PS und maximalem Drehmoment bei bereits 4.500/min, Ride-by-wire-

System der neusten Generation, Underseat-Schalldämpfer mit G-Kat (Euro-3), breite Alu-

Felgen, Wave-Bremsscheiben mit Radialzangen vorn - das ist der Kurvenknaller für 2008!

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SZENE 11

Münchner Straße am 1. Mai fest in Bikerhand

Alle Jahre wieder ...

Bild und Text Gregor

Immer das gleiche Bild: 1. Mai, Nürnberg, Münchner Straße, Biker über Biker.

Stell Dir vor: Es ist 1. Mai und

keiner kommt nach Nürnberg

in die Münchner Straße zum

alljährlichen Bikerauflauf.

Wird so schnell nicht passieren,

denn auch dieses Jahr

dürften wieder mehrere Tausend

Motorradfahrer das

Gelände rund um die Aral-

Tankstelle mit Ihren Maschinen

in eine riesige Bikermeile

verwandelt haben.

Wie immer unorganisiert

und ohne Veranstalter, dafür

umso bunter und vielfältiger.

Das es diesmal nicht ganz so

voll wie in den vergangenen

Jahren war, lag wahrscheinlich

an den NPD-Gegendemos

am gleichen Tag bzw. dem Dauerregen

in den frühen Morgenstunden.

Traditionell stark vertreten

war wieder die Polizei, der es

gelang, sogar stadtauswärts

fast immer eine schmale Gasse

freizuhalten. Weiter eingreifen

brauchen sie nicht, denn das

Spektakel verläuft wie in den

letzten 30 Jahren friedlich und

gesittet.

Noch während die letzten

Biker das Spektakel verlassen,

ist bereits die Stadt mit einem

Putztrupp unterwegs, um Flugzettel,

Kaffebecher und alle

anderen Spuren der Party zu

beseitigen, damit bereits kurz

nach Mittag nichts mehr auf

die Horde Motorradfahrer hindeutet,

die noch in den Morgenstunden

wieder jede Menge

Spaß beim Gucken, gesehen

werden und Benzin reden hatten.

Egal, ob auf drei Rädern …

… oder nur auf einem – sehen und

gesehen werden ist inzwischen viel

wichtiger als die Fahrt nach Kloster

Weltenburg.

Komplette Info

Hier steht, was in Franken läuft. Umfassend,

kompetent und aktuell.

Dafür sind wir seit 23 Jahren bekannt.

Wir sind die Guten!

Selbst eine Gruppe mit Daxsen und

Monkeys war vertreten.


12 SPORT

30. Mai - 1. Juni

Markentreffen

14. Expresstreffen in Neumarkt/Opf.

alles weitere unter www.express-ig.de

oder Ansprechpartner: Peter Klesel Tel.

09189/1717

30. Mai - 1. Juni

x-Camp

Dieses Jahr fi ndet das neue X-Camp wieder

in Viechtach statt. Samstag „Show-Fight-

Night“ mit Free-Fightern im Box-Ring.

Ausführliche Infos und Bilder unter www.

x-camp.de

1. Juni

Suchfahrt für Zweiräder und Gespanne ab 125 ccm

Gesucht wird die kürzeste Fahrstrecke

zwischen Zielen, die durch eine Art Bilder-

Rätsel erklärt werden. Außerdem darf jeder

Teilnehmer seine Fertigkeit mit dem Luftgewehr

und dem Bogen unter Beweis stellen.

Freunde und Familie sind herzlich willkommen,

den Tag bei Kaffee, Kuchen und

Gegrilltem mit uns zu verbringen. Ablauf :

ab 9.30 Uhr bis 10.30 Uhr Start vom Schützenhaus

der Schützengilde Scheuerfeld

zwischen Scheuerfeld und Hergramsdorf.

Nach erster Schießeinlage ist der erste Teil

des „Rätsels“ dran. Mittags kehren die Teilnehmer

zum Schützenhaus zurück, um sich

Andreas Bludau

Rechtsanwalt

Tätigkeitsschwerpunkte:

- Verkehrsrecht

- Arbeitsrecht

- Mietrecht

Bogenstraße 42

90459 Nürnberg

Tel: 09 11/44 00 78

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Mobil: 01 71/7 32 93 27

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www.law-on-2wheels.de

für den zweiten Teil zu stärken. Spätestens

16.00 Uhr sollen alle zurück sein, um bei

einer Siegerehrung zu erfahren, ob einer

der 3 Pokale ihnen gehört. Startgebühr: 2

Euro bei Voranmeldung bis 15.05.08. , 3

Euro ohne Voranmeldung. Preise: 1. - 3.

Platz je ein Pokal. Siegerehrung ca. 16.30

Uhr. Mitzubringen sind ein Kugelschreiber

und eine Karte der Region Coburg M 1:200

000. Um den Spaß an der Suchfahrt nicht

zu verlieren, bitten wir alle Teilnehmer, auf

Navigationssysteme zu verzichten. Die Veranstaltung

fi ndet bei jedem Wetter statt.

Kontakt: MC Schwarze Katze Coburg Fon:

0171 3202322 oder 0173 9464765, Mail:

mmheider@t-online.de, www.mcschwarzekatzeco.de

7. Juni

4. Auerbacher Motorradgottesdienst

Wir laden alle Biker/innen & Motorradfreunde

herzlich ein, unseren 4. Motorradgottesdienst

mit uns zu feiern. Los geht‘s

um 13:30 Uhr am Cherry-Parkplatz in

91275 Auerbach i.d.Opf. mit einer gemeinsamen

Fahrt zur Magdalenenkapelle in

Ranna. Dort fi ndet dann um 15:00 Uhr

der Gottesdienst mit Bike(r)segnung statt.

Anschließend könnt ihr euch bei Essen und

Trinken stärken, Benzingespräche führen

und euer Losglück bei der Tombola versuchen.

Euer MOGO-Team Auerbach. Alle

weiteren Infos und das genaue Programm

fi ndet ihr unter: www.mogo-auerbach.de

8. Juni

Motorradgottesdienst

Motorradgottesdienst um 10 Uhr mit

anschließendem Imbiss und gemeinsamer

Ausfahrt in 91355 Kappel, OT von Hiltpoltstein

(Lkr. Forchheim). Wir freuen uns über

alte Bekannte und neue Teilnehmer/-innen.

Treffpunkt ist das Außengelände des Freizeitenheims

im Kappel (in Ortsmitte bitte

abbiegen). Weitere Infos zur Anfahrt und zur

Veranstaltung fi ndet Ihr auf unserer Homepage

http://www.gerhards-seite.de, unter

E-Mail motorrad@gerhards-seite.de oder

Telefon (09779) 92 90.

8. Juni

Sicherheitstrainings für Motorradfahrer

Das Programm besteht aus vier Blöcken:

Stabilisieren, Bremsen, Kurvenfahren und

Ausweichübungen. Trainingsbeginn ist

um 9 Uhr, Trainingsende gegen 18 Uhr.

Eine vorherige verbindliche Anmeldung

ist erforderlich. Die Teilnehmerzahl ist

auf maximal 7 Personen begrenzt. Als

Trainingsfl äche steht der Parkplatz des

Möbelhauses Neubert/Warenauslieferung/

Mömax in Hirschaid zur Verfügung.Der

Teilnehmerbeitrag beträgt 65,- Euro inkl.

Vollkasko-Versicherung mit 500,- Euro SB.

Informationen bei der Kreisverkehrswacht

Bamberg e.V. Hainstr. 19, 96047 Bamberg,

Tel.: 0951/26512, Fax 0951/2975712, E-

Mail: Kreisverkehrswacht-Bamberg@ web.

de, Mo., Di., Do., 9 -11 Uhr und Mi. 15 - 17

Uhr. Die Sicherheitstrainings werden nach

den Richtlinien des Deutschen Verkehrssicherheitsrates

(www.dvr.de) Bonn e.V.

durchgeführt.

14.-15. Juni

Int. Motorrad- u. Quad-Treffen

der Motorrad Freunde Toggenburg in Ennetbühl

in der Schweiz. Am Samstag um 20

Uhr Auftritt der 6-Mann Country-Band

“Tennesee”. Bikerspiele, Pokale, Lagerfeuer,

Biker-Bar. Am Sonntag um 10 Uhr

Biker-Gottesdienst, um 12 Uhr Oldtimer-

Show. Mit Festwirtschaft und Zeltplatz. Info:

www.motorradfreunde-toggenburg.ch

15. Juni

CMF Tour: Der Schwanberg ruft

Treffpunkt um 10 Uhr am Marktplatz in

97483 Eltmann an der Kirche. Von dort

aus geht es zum Schwanberg, wo wir die

Aussicht genießen wollen und gleich zum

Mittagessen bleiben. Anschließend geht es

wieder Richtung Ausgangspunkt, wo die

Tour nach ca. 170 km gegen 16.30 Uhr

beendet sein wird.

15. Juni

Motorradgottesdienst

5. Motorradfahrer/innen-Gottesdienst der

Diakonie Neuendettelsau um 14 Uhr an

der Laurentiuskirche mit Musik, Kaffee und

Kuchen sowie anschließender Ausfahrt.

Infos unter Tel. (09874) 8-2383.

15. Juni

Oldtimer- und Motorradtreffen

Das Treffen fi ndet auf dem Gelände der

Solidarität Obbach ca. 10 Kilometer nordwestlich

von Schweinfurt ab 9 Uhr statt.

Info: Robert Kraus, Tel. (09726) 2841 oder

0162-2928757

15. Juni

Ride On Bikerfrühschoppen

Wir laden zum Bikerfrühschoppen mit Life

Musik und knackiger Message in den Zollhauserlebnispark

Nürnberg ein. Beginn 11

Uhr; gemeinsame Ausfahrt gegen 13 Uhr.

Weitere Infos unter: www.rideon-gospel.de

20.-22. Juni

3. Deutsch-Internationales Vespa-Treffen in Fürth

Der „1. Vespa-Sport-Club Kleeblatt Fürth

und Umgebung e.V.“ veranstaltet vom 20.

bis 22. Juni 2008 seine „3. Fränkische

Gwärch-Rally“, mit Sportläufen zur Deutschen

Meisterschaft im Turnier und Trial,

in Fürth. Die Freunde des alten Kultrollers

treffen sich an diesem Wochenende an der

Carly- May-Sportanlage in der Kappellenstr.

(Pegnitzturnhalle). Höhepunkt der Veranstaltung

sind am Samstag: - Sportläufe

im Turnier zur Deutschen Meisterschaft

- um ca. 17:00 Uhr ist eine Korsofahrt mit

ca. 200 Rollern durch Fürth vorgesehen -

Eine Oldtimerausstellung mit Prämierung -

Erstellung eines Wertgutachtens durch den

Vespa Veteranen Club (gegen eine Schutzgebühr

und Ausstellung einer Plakette) - Ein

Rollerteilemarkt ist vorgesehen - Beginn

des Ballabends ca. 20:00 Uhr (Prämierung,

Showeinlage, Livemusik + Tanz) Am

Sonntag 22. Juni 2008 fi ndet die Deutsche

Meisterschaft im Trial von 9:00 bis 13:00

Uhr in Großhabersdorf statt. Austragungsort

ist das Trialgelände des Motor Sport Club

Großhabersdorf. Für das leibliche ist wie

immer gesorgt Weitere Infos auch über den

Verein gibt es unter Telefon: 0911 – 76 51

36, Mobil: 0179 10 94 658, Email: guenther-vach@t-online.de

oder Internet: www.

vespa-club-fuerth.de.

22. Juni

5.Heinkeltreffen

in 92275 Eschenfelden, ob der Roller

restauriert ist oder nicht, spielt hier keine

Rolle. Dabei sein ist alles! Da gleichzeitig

das Dorffest statt fi ndet, ist für das leibliche

Wohl bestens gesorgt. Auch an einem


SZENE 13

kleinen Erinnerungsgeschenk soll es nicht

fehlen. Auf euer Kommen freut sich die

Dorfgemeinschaft. Teilnahme melden oder

Info unter: Rudi Hölzl, Unterachtel 22,

92275 Hirschbach, Tel. 09665/1375 oder

rudihoelzl@freenet.de

22. Juni

Die Sicherheitstour

Ausfahrt um 9 Uhr über ca. 180 km mit

einem SHT-Moderator, kleine Gruppen

max. 6 Teilnehmer, kurze Wiederholung von

Brems- und Langsamfahrübungen. kleiner

Technik-Check, Umsetzung der Lehrinhalte

aus dem SHT in den Realverkehr. Sozius/

Sozia kann mitgenommen werden. Treffpunkt:

jeweils Hirschaid, Neubert-Parkplatz/Warenausgabe,

Ende ca. 17 Uhr in

Drügendorf/Eggolsheim, Kosten: 65,- Euro,

Voraussetzung: SHT-Wiederholer, Training

im gleichen Jahr oder frühestens 2007

gegen Nachweis. Informationen bei der

Kreisverkehrswacht Bamberg e.V. Hainstr.

19, 96047 Bamberg, Tel.: 0951/26512,

Fax 0951/2975712, E-Mail: Kreisverkehrswacht-Bamberg@

web.de, Mo., Di., Do., 9

-11 Uhr und Mi. 15 - 17 Uhr.

28. Juni

Motorradgottesdienst

9. ökumenischer Motorradgottesdienst auf

dem Firmengelände von Rösch und Maurer

in Ansbach/Brodswinden. Beginn ist um 13

Uhr, geleitet wird der MoGo vom kath. Pfarrer

Klaus Gruber (Burgoberbach) und vom

ev. Pfarrer Matthias Ewelt (Brodswinden).

Motorradfahrer-/Innen aller Marken und

Klassen sowie neugierige Gäste sind herzlich

willkommen. Nach dem Gottesdienst

gibt es Essen und Trinken, Live-Musik,

Geschicklichkeitsparcours, Gewinnspiele,

Infostände, u.v.m. Weitere Infos unter Tel.

(0981) 97001-31.

29. Juni

Spirit-Tour mit Pfarrer Frank Möwes

Wir treffen uns um 8.45 Uhr bei Honda

Hübler, Zwickauer Str. 4, Oberasbach, um

zur Tagestour ins Altmühltal zu starten und

erleben Mittags eine Kirchenführung in der

Erlöserkirche Eichstätt.

5. + 6. Juli

Fladungen Classics

1. Oldtimertreffen in Fladungen/Rhön. Unter

dem Motto „Klamotten, Blech und Oldies

- eine Zeitreise in die 60iger“ fi ndet das

erste Oldtimertreffen in Fladungen/Rhön

statt. Eingeladen sind alle Oldtimerfreunde

und Fahrzeuge mit zwei, drei, vier oder

mehr Rädern bis Baujahr 1975. Die historische

Altstadt (für den Durchgangsverkehr

gesperrt und ausschließlich für die historischen

Fahrzeuge reserviert) bietet dafür

den perfekten Rahmen für das Treffen.

Programm und ausführliche Informationen:

Tel. 09778/912325 und www.fl adungenrhoen.de.

9.-13. Juli

1. Biker-event-allgäu

auf dem Allgäu Airport in Memmingen. Mit

täglichem Event-Programm, Live-Bands,

Stunt-Shows, Händlermeile, Biker Games,

Dance-Shows, Heli-Rundfl üge, Kinderprogramm

und vielem mehr. www.bikerevent-allgaeu.de

11.+12. Juli

1st. Bike ´n Rock W-End

Die Trappers veranstalten wieder ihr schon

legendäres Sommerfest in Altusried bei

Kempten. Highlight diesesmal am Freitag

den 11.7. in Altusried im Festzelt der

Auftritt von “AXXIS” , auch dabei AC/DX &

special Guest. Tickets auch im Vorverkauf.

Am Samstag dann Bikerparty im gewohnten

Stil mit Food, Drinks and Rock and Roll,

Strip und Pokalverleihung und “The Heed

live-Rockmusic unlimited” - Eintritt frei,

Campground vorhanden. www.trappers.de

11. - 13. Juli

5. Z-Treffen

Die Z-Biker laden nach Forchheim ein,

geplant sind neben Essen und Trinekn auch

eine Pokalverleihung, Samstag Live-Musik

mit Miss Taken, eine Sternfahrt und vieles

mehr. Die Anfahrt ist ab den Forchheimer

Autobahnausfahrten ausgeschildert, ein

Zeltplatzt ist vorhanden. infos unter 0172-

8411139 oder 0151-12799765 oder peter.

saffra@vr-wev.de im Internet unter www.

z-biker.com

13. Juli

41. Fränkische Schweiz Trial

41. ADAC Fränkische Schweiz Trial im

Steinbruch Drügendorf bei Ebermannstadt.

Gewertet wird der Wettbewerb zum Jura-

Trial-Pokal, zum Nordbayerischen ADAC-

Jugend Trial Pokal und zur Bayerischen-

Trial-Meisterschaft. Start ist um 10 Uhr,

erwartet werden ca. 80 Fahrer aus ganz

Bayern, Thüringen, und Sachsen. Ende ist

gegen 14 Uhr. Für Verpfl egung ist gesorgt.

Auskünfte unter: MSC Fränkische Schweiz,

Werner Dummert, (0172) 4382176

Die komplette Terminvorschau im Internet unter

www.zweirad-online.de

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14 FAHRBERICHT

Harley-Vergleich Dyna Street Bob gegen Softail Cross Bones

Ungleiche Geschwister

Wieso zwei Harleys vergleichen

Ist doch sowieso alles

das Gleiche, Baukastensystem,

und der Motor sowieso.

Nee – ist es nicht! Wir bestellten

als Testbikes die Dyna

Street Bob und die Softail Cross

Bones, weil beide neu im Programm

sind. Und erlebten

zwei ziemlich gegensätzliche

Modelle.

Schnell kristallisierte sich

heraus, wem welches Modell

besser gefiel. Deshalb hier zwei

Fahrberichte von zwei Schreiberlingen,

jeweils subjektiv.

Auf das sich der geneigte Leser

gefälligst selbst ein Urteil bilden

möge.

Mathias:

Die rabenschwarze Cross

Bones, das ist die Meine! Endlich

eine Harley, auf der man

richtig bequem sitzt. Und dank

des hohen Lenkers auch aufrechten

Blickes durch die Welt

donnert. So saß der Fondas

Peter damals auch, im Easy

Rider.

Der Motor ist die Wucht. Mit

1584 Kubikzentimeter in zwei

luftgekühlten Töpfen und 76

Pferden gut im Futters stehend,

dank 120 Newtonmeter Drehmoment

bei 3.300 U/min sehr

druckvoll anschiebend. Leider

kann auch hier die Euro-3-

konforme Einspritzanlage bei

einigen Gasgriffstellungen ein

leichtes Schieberuckeln nicht

verhindern. Aber dagegen gibt

es ja die kleinen schwarze Kisten.

Dank Ausgleichswelle läuft

der starr verschraubte Twin in

der Cross Bones so weich und

rund, dass bereits am Ortsausgang

die letzte der sechs Gangstufen

rastet und eine 6 grün

im auf dem Tank platzierten

Cockpit dezent leuchtet.

Beide Motorräder besitzen einen zentralen Tacho mit Kontrollleuchten sowie

eine Tankanzeige im linken „Tankdeckel“.

Gregor:

Nanu, seit wann fährt der

Chef auf Nostalgieoptik ab Na

egal, meine ist ganz klar die silberne

Dyna Street Bob, die im

Vergleich zur barocken Cross

Bones eher dezent und zurückhaltend

daherkommt. Keine

Springer-Gabel, kein Schwingsattel,

keine Monsterreifen,

dafür 43 kg weniger, die man

vor der Eisdiele schon nicht

mehr rangieren muss. Der

Motor ist eine Wucht. Mit 1584

Kubikzentimeter in zwei luftgekühlten

Töpfen und - halt,

den Text hatten wir doch schon.

Kein Wunder, denn in beiden

Motorrädern kommt schließlich

dieselbe Motor-/Getriebeeinheit

zum Einsatz. Dennoch

habe ich irgendwie das Gefühl,

dass bei der Street Bob Kupplung

& Schaltung ein wenig

geschmeidiger funktionieren,

doch vielleicht war die Cross-

Bones einfach noch nicht sauber

eingefahren.

Der Motor hat auf jeden Fall

genug Punch, mehr braucht

man einfach nicht, zumindest

im Harley-Fahrwerk. Geht man

es zu forsch an, dann schaukeln

beide Bikes derart durch

die Landschaft als wollten sie

jeden Moment gequält aufschreien

„He, ich bin doch keine

Fireblade!“ Und spätestens ab

120 km/h reißt der Gegenwind

am schutzlosen Fahrer und


FAHRBERICHT 15

zieht ihm die Arme lang, auf

dass man sich ganz freiwillig

wieder dem Cruisen und Genießen

hingibt, denn das können

die Harleys mit Abstand am

besten vermitteln

Mathias:

Die Cross Bones besitzt kein

Zentralschloss. Erst den Lenker

entriegeln, dann auf dem

Tank den Knubbel entsperren,

danach kann der Schlüssel

wieder in der Jackentasche

verschwinden. Die Blinkerbetätigung

geschieht harleylogisch

und gefiel mir gut.

Dort, wo geblinkt werden soll,

wird am jeweiligen Lenkerende

gedrückt. Wie die Elektronik

weiß, wann sie den

Blinker zurückschalten muss,

habe ich bis heute nicht begriffen.

Jedenfalls funktioniert es.

Warnblinken geht auch, wenn

man gleichzeitig beide Schalter

drückt. Man muss sie aber

wirklich gleichzeitig drücken.

Übrigens auch zum Ausschalten.

Daran bin ich fast verzweifelt.

Die Springergabel begreift

man erst, wenn man sich davor

hockt und sie beobachtet, während

ein anderer kräftig einfedert.

Im Prinzip handelt es

sich um eine kurze geschobene

Schwinge, aber was da mit den

Federn samt Dämpfer passiert,

ist faszinierend.

Ob die Springergabel nun

besser funktioniert als die

in der Street Bob eingebaute

Telegabel Irgendwie schon,

manchmal nicht, schwer zu

vergleichen. Aber allein der

Nostalgielook ist klasse.

Gregor:

Lenker entriegeln, Knubbel

entsperren, Zündung einschalten,

Schlüssel verstauen

– nein, da lobe ich mir doch das

praktischere Zentralschloss

der Dyna. Die herkömmliche

Telegabel der Street Bob ist

tatsächlich besser als die Springergabel,

die Ihrem Namen hin

und wieder alle Ehre macht. Im

Zweifelsfall kommen leichte

Schläge bei der Dyna eher von

den hinteren Stereofederbeinen,

hier scheint mir wiederum

die Cross Bones mit ihrem Zentralfederbein

leicht im Vorteil.

Das mir die Street Bob besser

taugt, liegt vor allem daran, dass

sie in meinen Augen wesentlich

entspannter zu Fahren ist. Auf

der Cross-Bones ist der Lenker

höher und auch noch breiter, da

hat man einfach nicht mehr die

Kraft, so locker um die Kurven

zu schwingen. Je langsamer

man fährt, desto mehr Arbeit

macht die Softail CB. Oder muß

ich einfach mal wieder in die

Muckibude

Die Street Bob im klassischen Retrostyle. Der Fahrradsattel gefiel Gregor nicht.

Beide Tester konnten sich nicht mit

der an der Street Bob montierten

Schaltwippe anfreunden. Die Trittbretter

dagegen sind auf längere

Strecken bequem.

Eine Springergabel begreift man am

Besten, wenn sie sich bewegt.

Die Street Bob sparte mit Chrom,

dafür gab es zahlreiche gut gelungene

und nicht aufdringliche Ornamente

auf Tank und Schutzblech.

Ohne Ausgleichswelle, dafür in Gummi

gelagert: Der Street Bob-Motor.

Das fahraktivere Modell ist zweifelsohne die Street Bob, allerdings steht sie

auf Drehzahlen.

Mathias:

Nicht zurecht gekommen bin

ich mit der Schaltwippe. Ich

bin Zieher und Drücker, kein

Spitze-Absatz-Trampler. Wäre

die Cross Bones die Meinige,

würde ich den hinteren Teil der

Wippe sofort demontieren.

Höllisch erschrocken habe

ich mich beim ersten Anlassen:

Oh Gott, sind irgendwelche

Teile unten aus dem Motor

gestürzt Blutet sie Nein, der

Anlasser wütet nur dermaßen

vehement im einen perfekten

Klangkörper abgebenden

Gehäuse, dass man sich erst

daran gewöhnen muss.

Gewöhnungsbedürftig trotz

Hochlenker und Trittbrettern

ist nach wie vor die Sitzposition.

Auf der Street Bob mit

der perfekten Jockey-Haltung

mag es vielleicht dem Gregor

gefallen, ich hatte permanenten

Zwerchfellhochstand und

entsprechende Kurzatmigkeit.

Aber niemand behauptet, dass

eine Harley nach ergonomischen

Gesichtspunkten gebaut

wird.

Gregor:

Das mit den Schaltwippen

ist ein nettes Gimmick, doch

wenn man ständig am nachdenken

ist, wo man jetzt treten

muß um rauf- oder runterzuschalten,

dann bleibe auch

ich lieber ein konservativer

Zieher und Drücker. Ist aber

sicher Gewöhnungssache. Wie

Mathias schon sagte, akustisch

haben alle Harleys einiges zu

bieten. Das metallische „Klonk“

beim Einlegen der Gänge flößt

Respekt ein, der Sound aus den

Auspufftöpfen besitzt definitiv

Suchtpotential und dürfte ein

Kaufargument für sich sein.

Sitzen kann man im Prinzip

auf beiden ganz ordentlich, was

ich aber überhaupt nicht mag,

ist dieser aufgeblasene Fahrradsattel

an der Cross Bones,

der noch dazu gefedert ist. Legt

man sich in die Kurve, gibt der

Sattel einseitig nach, das ist

sehr verwirrend für mein Popometer.

Mathias:

Optisch finde ich das Bike

mit dem unter dem Motor liegenden

Federbein sehr ansprechend.

Die wenigen, aber

stylistisch gelungenen Verzierungen

passen perfekt zum

komplett schwarzen Look der

Testmaschine, es muss ja nicht

immer und überall Chrom sein.

Und schwarz zu putzen ist

nicht minder aufwändig.

Ein vorschriftswidrig

die Fahrbahn überquerendes

Pferd in der Hersbrucker

Schweiz zwang mich zu einer

Gefahrenbremsung. Ergeb-


16 FAHRBERICHT

nis: Eine Harley bremst immer

noch miserabel, aber schon

viel besser als früher. Dank

vorausschauender Fahrweise

(Lokführer von Güterzügen

wissen, was ich meine) sind

Bike und Pferd wohlauf.

Was noch gut gefiel: Der Einzelsitz

befindet sich nur 676

mm über der Fahrbahn, da

merkt man auch beim Rangieren

die 333 Kilo Kampfgewicht

nicht sonderlich.

Technische Daten:

Motorrad

FXDB Dyna Street Bob

Gregor:

Wie schon gesagt, dieses

nostalgisch angehauchte

Cross Bones-Flair ist meine

Sache nicht. Die Street Bob

ist schlicht, schnörkellos und

nicht nur dank der schmaleren

Reifen auch das fahraktivere

Bike. Wären die Fußrasten

noch einen Tick weiter unten

oder der Sitz etwas höher, dann

würden sich auch meine langen

Beine noch ein wenig bequemer

verstauen lassen und die Dyna

SB käme der idealen Harley

für mich schon sehr nahe. Das

die Cross Bones mit gut 19.000

Euro fast 50% mehr kostet als

die Street Bob liegt wohl an

den vielen kleinen Detailunterschieden

zwischen der Dyna

und der Softail-Baureihe.

Oder anders gesagt: Während

ich für das gleiche Geld mit der

Street-Bob noch locker drei

Wochen auf Südeuropa-Rundreise

gehen könnte, müsste

Mathias mit der Cross Bones

zuhause bleiben – und Zeitung

machen!

FLSTSB Softail Cross Bones

Länge 2355 mm 2330 mm

Sitzhöhe 655,3 mm 676,3 mm

Lenkkopfwinkel / Nachlauf 29° / 119 mm 32° / k. A.

Radstand 1630 mm 1630 mm

Tankinhalt 18,2 L 18,9 L

Gewicht 290 kg 333 kg

Motor

Luftgekühlt, Twin Cam 96

Hubraum

1584 cm_

Bohrung x Hub

95,3 x 111,1 mm

Leistung

56 kW / 76 PS

Gemischaufbereitung

Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)

Verdichtungsverhältnis 9,2:1

Getriebe

6-Gang

Bereifung vo. 100/90-19 57H D402F MT90B16 72H

Bereifung hi. 160/70B17 73V D407 200/55R17 78V

Preis ab 12.995 Euro ab 19.195 Euro

Peugeot „RS“ Sondermodelle

Black is beautiful

Schwarz ist zeitlos und kommt

nie aus der Mode. Grund genug

für die Marketingstrategen von

Peugeot, die Top-Rollermodelle

Geopolis und Satelis ab sofort

in einer schwarzen Sonderedition

mit dem Namen „RS“ anzubieten.

Neben dem schwarzen

Kunststoffkleid trägt die RS-

Version außerdem Felgen mit

schwarzen Speichen, ein dunkel

getöntes Windschild, einen

sportlichen Alcantara-Fahrersitz

und eine ebenfalls ganz in

schwarz gehaltene Teleskopgabel.

Als Farbtupfer gibt es das

rote RS-Enblem sowie knallrot

eingefärbte Bremssättel, die

dem Fahrzeug den gewünscht

sportlich Touch verleihen sollen.

Das Sondermodell RS wird

für den Geopolis in den Motorisierungen

125, 250 und 400 ccm

angeboten, den Satelis RS gibt

es als 125er, 250er oder 500er.

Der Aufpreis für die RS-Version

beträgt für alle Modelle

100.- Euro.

Sollte Ihnen im Großraum

Franken ein solcher Peugeot

Satelis RS auffallen, weil er von

seinem Fahrer in halsbrecherischer

Fahrweise permanent am

Limit bewegt wird, dann bleiben

Sie bitte trotzdem ruhig

und gewähren Sie Vorfahrt,

es handelt sich dann höchstwahrscheinlich

um unser Peugeot

Dauertestfahrzeug. Die

extreme Fahrweise entspricht

selbstverständlich nicht dem

Stil der Redaktion, ist aber im

Sinne einer lückenlosen Aufdeckung

von Schwachstellen

zwingend erforderlich. Solche

gab es aber in dieser frühen

Phase des Tests noch

keine zu entdecken. Der Satelis

RS, von uns in der 250er Premium

Version bewegt, begeistert

mit einem überaus agilen

Motor und einer narrensicheren

Bedienung. Unter der Sitzbank

findet sich Platz für zwei

kleine Jet-Helme oder allerlei

Krimskrams, und auch optisch

ist der Satelis, besonders in der

schwarzen RS-Version, ein echter

Augenschmaus.

Ein ABS hat unser Satelis

leider nicht, dieses ist der

600.- Euro teureren Version

„Executive“ vorbehalten. Das

der Tacho ein wenig voreilig

und der Tankinhalt von 13,5 L

mitunter sehr schnell aufgebraucht

ist stört ein wenig, kennen

wir aber auch von anderen

Rollern.

Demnächst wird sich der

Satelis auf einer längeren Autobahnetappe

beweisen müssen

und auch für den einen

oder anderen Redaktionsauftrag

an den Start gehen. Bleiben

Sie also gefasst, wenn der

schwarze Löwe von furchtlosen

Redakteuren getrieben auch

durch Ihre Straße flaniert.

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SPORT 17

Leserbrief zum

Fahrbericht Honda DN 01

Hallo Mathias,

mit viel Interesse und auch

Vergnügen habe ich die Maiausgabe

studiert.

Besonders der Fahrbericht der

HONDA DN-01 hat meine besondere

Aufmerksamkeit gefunden.

Ohne „das Ding“ gefahren

zu haben, schließe ich mich den

kritischen Bemerkungen Eures

Teams an.

Was mich jedoch am meisten

interessiert ist folgendes: Wie

hat der Tester es geschafft, dieses

Gerät zu besteigen (der maritime

Ausdruck „entern“ wäre hier

zweckmäßiger), wo die Sitzhöhe

gem. Aussage auf Seite 9 doch

sagenhafte 690 cm beträgt

Mit Bikergruß aus Kaufbeuren

Hans-Jürgen Stoll

Werter Hans-Jürgen!

Es ehrt uns, wenn aufmerksame

Leser bemerken,

was uns entging. Jedoch

allein der Größenvergleich

vom Ding zum ob des Regens

traurig dreinschauenden

Gregor zeigt, das hier alles

seine Ordnung hat. Denn

eines, das ist ganz gewiss:

Das der Gregor kein Scheinriese

is.

Mit vorzüglicher Hochachtung

aus den unendlichen

Weiten des fränkischen

Knoblauchslandes

Die Redaktion

Die neue Herausforderung!

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Anmeldung zur ZWEIRAD Sommerrallye 2008

Hiermit melde ich mich zur ZWEIRAD Sommerrallye 2008 verbindlich an und

wünsche die Zusendung des Roadbooks an untenstehende Adresse.

Das Startgeld von 20,– EURO

soll von folgendem Konto abgebucht werden:

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habe ich als Schein beigelegt.

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18 SZENE

Kontrolldruck wird

verstärkt

Mathias war bei einer Polizeikontrolle im Püttlachtal dabei

Die Motorradsaison begann

heuer unfallstatistisch alles

andere als positiv. Ein Grund

mehr für die Polizeidirektion

Oberfranken, in der Fränkischen

Schweiz den Kontrolldruck zu

verstärken. Medienwirksam

wurden an einem Wochenende

Ende April Pressevertreter eingeladen,

die dann prompt dafür

sorgten, dass sich mancher

ertappte Biker wie ein Star vorkam:

Kaum von der Polizeikelle

gestoppt, sah er sich von zwei

Fernsehkameras und etlichen

Fotografen umringt, durfte

Fragen beantworten und Statements

abgeben.

Als Standort hatten die Bayreuther

Polizisten einen Klassiker

auf der B 470 zwischen

Tüchersfeld und Pottenstein

ausgesucht. Diese Strecke war

aufgrund schwerer Unfalle

sogar Ende der 80er Jahre eine

Zeit lang komplett für Bikes

gesperrt und musste dann

nach einem Gerichtsbeschluss

wieder geöffnet werden. Seit

dem ist hier eine durchgehende

Geschwindigkeitsbegrenzung

von 60 km/h gültig.

Und jeder einheimische Biker

weiß, dass dieses Tempolimit

seit Jahren konsequent überwacht

wird. So war die Zahl

der Erwischten entsprechend

mager, denn von den alten

Hasen fährt hier niemand

mehr – und wenn, dann nie zu

schnell.

Der erste gestoppte Biker

hatte ein ganz anderes Problem.

Sein Streetfigtherumbau

hatte zwar zahlreiche Eintragungen

in den Papieren, wegen

des fehlenden zweiten Spiegels

und den viel zu eng befes-

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Als auf dem Norisring noch

Motorräder fuhren

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Nürnberger Norisring zusammen,

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SZENE 19

tigten Blinker am Heck gab es

Ärger. Dazu kam die Phonprüfung:

Trotz E-Nummer röhrte

der Auspuff mit angeblichen

119 dB, was selbst dem nicht

geeichten Schreiber dieser Zeilen

mehr als unrealistisch vorkam.

Angeblich verwendet die

Polizei aber geeichte Geräte,

eine Nachmessung wäre trotzdem

sehr interessant gewesen.

Der Fahrer kam (vielleicht

auch dank der Medienpräsenz)

um die Beschlagnahme seines

Bikes herum, mit dem zu lauten

Auspuff offenbart sich aber

immer wieder ein Problem, dass

jeden Benutzer eines Nachrüsttopfes,

der mittels Dämmwolle

lärmreduziert wurde, irgendwann

trifft: Diese Dämmwolle

brennt und vibriert im Lauf der

Zeit weg, der Auspufftopf wird,

auch ohne Manipulation von

außen, lauter.

Da hilft auch rechtlich der

gut gemeinte Rat des Polizisten

Zumindest in Gegenwart der Medien

waren Polizisten und Kontrollierte

ausgesprochen freundlich.

gar nichts. Denn wenn der Fahrer

nun den Auspuff öffnet und

die fehlende Dämmwolle nachstopft,

hat er genau genommen

eine Bauteilveränderung vorgenommen.

Die ist aber nicht

erlaubt. Eine verzwickte Sache

– und nicht neu.

Die nächsten Biker haben

einfach gepennt, sind statt mit

60 km/h bis zu 20 km/h schneller

am rund 500 Meter vor

der Kontrollstelle aufgebauten

Skoda Roomster Radarwagen

vorbei gerauscht. Von

den Reportern befragt, äußern

sie sogar Verständnis für die

Kontrolle. Auffällig ist der

hohe Anteil an Tourenfahrern;

Supersportfahrer kommen so

gut wie gar nicht vorbei. Hat

da bei der Kathi-Bräu bereits

jemand gepetzt

Inzwischen sind zwei Dienstkräder

der Polizei eingetroffen.

Eine schon etwas betagte K 75

in grün-weiß, und ein Boxer

Mit 119 dB bei 5000/min wurde dieser Aufpufftopf gemessen. Trotz E-Zeichen

und Serienzustand.

der aktuellen Baureihe in Zivil.

In den Seitenkoffern stecken

Funkanlage und Videoaufzeichnung,

unter der Frontverkleidung

eine Minikamera, am

Heck ein getarntes Stoppschild.

Wer also glaubt, dem vermeintlichen

Biker hinter sich mal so

richtig zeigen zu müssen, was er

drauf hat, kann sich hinterher

auf dem Video in guter Qualität

mit eingeblendeten Spitzengeschwindigkeiten

begutachten.

Und schlimmstenfalls vier

Wochen zu Fuß gehen.

Der Beamte auf der zivilen

BMW fährt auch privat sehr

viel Motorrad, die Reifen auf

dem Videokrad belegen, dass

mit ihm nicht nur geradeaus

gefahren wird.

Plötzlich kommt Bewegung

in die Szene. Der Radarwagen

meldet ein gelbes Sportmotorrad

mit Forchheimer Nummer

und gemessenen 116 km/h. Und

dem Zusatz: „Fahrer biegt am

Quasar Einzylinder mit vier

Ventilen, elektronischer

Benzineinspritzung, Flüssigkeitskühlung,

Bohrung-

/Hubverhältnis 75 x 63

mm, Hubraum 278 ccm auf.

Drehmoment 22,3 Nm bei

6.500/min). Auf der Straße

versprechen diese Daten

hohe Elastizität und ein

agiles Spurtvermögen, das

in dieser Hubraumklasse

unerreicht bleibt.

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Campingplatz ab!“ Der Kradpolizist

startet seine K 75 und

nimmt unverzüglich die Verfolgung

auf. Er ist aber nach

10 Minuten wieder da – ohne

Fahndungserfolg. Dazu kommt

die Einsicht, dass es sich nicht

lohne, sich für so etwas den

Hals zu brechen, denn der

Radarwagen habe das Kennzeichen

ohnehin auf dem Foto.

Der Sonntag Nachmittag

endet ohne größere

Aktionen. Später

entdeckt der Autor

beim Heimfahren

die gelbe Honda

mit Forchheimer

Nummer übrigens

vor einem Cafè in

Pottenstein.

Zwei Tage später

liegt die Presse-Info

zu der Schwerpunktaktion

auf

dem Redaktionsschreibtisch.

Die

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Nach der Kurve kommt die Kelle, und

die Kamera des BR-Redakteurs.

Kontrolle im Püttlachtal war

nicht die Einzige an diesem

Wochenende: 254 Verwarnungen,

109 Bußgeldanzeigen und

14 Fahrverbote sind das Ergebnis.

Sicher für viele Erwischte

kein besonders gelungenener

Saisonstart, aber zumindest

ein Ergebnis zum Nachdenken.

Seine Videos landen beim Richter und nicht bei

youtube oder gaskrank.de

Karl

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20

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(09131) 71950, www.motorrad-lippmann.

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info@ro-ro.de, Mo-Fr 15-19 Uhr, Sa 10-14 Uhr

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91781 Weißenburg, (09141) 874460, Mo - Fr. 8

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de, www.motorradsport-feil.de

BMW Autohaus Friedrich , Industriestr. 19, 91207

Lauf/Peg., (09123) 96950, Mo-Fr 7.30-18 Uhr,

Sa 9-12 Uhr, www.bmw-friedrich.de

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96515 Sonneberg, 03675-806240, Mo - Fr 9 -

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Nürnberg, (0911) 1451555, www.bmw-motorrad-nuernberg.de,

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Uhr, Sa 8 - 13 Uhr

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Hindenburgstr 35a, 90556 Cadolzburg, (09103)

71926-0, www.motorrad-weiss.de, Mo - Fr 8 -

18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr,

Buell

Bertl´s Harley-Davidson & Buell, Im Maintal 9,

96173 Unterhaid/Bamberg, Tel. (09503) 502900,

www.harley-bamberg.de, Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa 9-

13 Uhr (Winter Mo. geschl.)

Rothsee-Choppers, Ohmstrasse 7, 91161 Hilpoltstein

09174/47770, www.rothsee-choppers.de,

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13.30-18 Uhr, Sa. 10 bis 14 Uhr.

Harley-Davidson & Buell Nürnberg, Zollhausstraße

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13 - 18 Uhr, Sa 11 - 13 Uhr

Michas Enduro Shop, Michael Goerlitz, Bregenzer

Str 27, 90475 Nürnberg, (0911) 4610418,

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Honda Dippold, Gewerbering 10, 96253 Untersiemau,

(09565) 1088, Mo - Fr 8.30 - 18 Uhr, Sa

9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.de

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- 18 Uhr, Sa 8 - 12 Uhr, info@motorradsport-feil.

de, www.motorradsport-feil.de

Honda H. Hübler, Zwickauer Str. 4, 90522

Oberasbach, (0911) 695252, www.hondahuebler.de,

Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr

Motorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052 Erlangen,

(09131) 71950, www.motorrad-lippmann.

de, Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr

BMW Motorradzentrum, Witschelstr. 60, 90431

Nürnberg, (0911) 1451555, www.bmw-motorrad-nuernberg.de,

Service Mo. - Fr. 8 - 17 Uhr,

Teiledienst Mo. - Fr. 9 - 17 Uhr, Verkauf Mo - Fr.

9 - 19 Uhr, Sa. 9 - 14 Uhr

Seidl Motobikes, Scharrerstr. 13, 90478 Nürnberg,

(0911) 4622505,

Weiß Motorradtechnik, Inh. Hans-Peter Weiß,

Hindenburgstr 35a, 90556 Cadolzburg, (09103)

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18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr,

Gebrauchtteile

Otmar Büttner, Lindenstr. 56, 90513 Zirndorf-

Lind, (0911) 698818, Mo - Fr 9 - 13 u. 14 - 18

Uhr, Sa 9 - 13 Uhr

Alfred Groß, Motorradhandel, Sandleithe 23,

90768 Fürth-Vach, 0911-8107466

Motorradhaus Spängler, Am Richterfeld 1, 91781

Weißenburg, Tel. (09141) 70774, www.motorrad-spaengler.de

oder www.motorradteilehaus.

de, Mo - Fr 10 - 18 Uhr, Mittwoch nur bis 14 Uhr,

Sa 10 - 13 Uhr

Gespanne

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Harley-Davidson

KSH, Windmühlberg1, 91522 Ansbach, 0981-

3523, Mo - Fr 10 - 12 u. 13 - 18 Uhr, Sa 10 - 13

Uhr, webmaster@hdksh.de, www.hdksh.de

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96173 Unterhaid/Bamberg, Tel. (09503) 502900,

www.harley-bamberg.de, Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa 9-

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Honda

Honda Dippold, Gewerbering 10, 96253 Untersiemau,

(09565) 1088, Mo - Fr 8.30 - 18 Uhr, Sa

9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.de

Autohaus Eismann GmbH & Co.KG, Äußere

Nürnberger Str. 68, 91301 Forchheim, (09191)

6164-0 und Dürrseestr. 5, 96052 Bamberg,

(0951) 96655-5, www.powered-by-eismann.de,

Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr

Autohaus Eismann GmbH & Co.KG, äußere Nürnberger

Str. 68, 91301 Forchheim, (09191) 6164-

0 und Dürrseestr. 5, 96052 Bamberg, (0951)

96655-5, www.powered-by-eismann.de, Mo-Fr

8-18 Uhr, Sa 9-14 Uhr

Motorrad Franz GmbH, Bamberger Str. 9/13,

95445 Bayreuth, (0921) 15095890

Honda H. Hübler, Zwickauer Str. 4, 90522

Oberasbach, (0911) 695252, www.hondahuebler.de,

Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr

Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter Str.

1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02, www.

kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa 9-13 Uhr

Motorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052 Erlangen,

(09131) 71950, www.motorrad-lippmann.

de, Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr

Motorrad Meyer GmbH, Sandstraße 8, 90584

Allersberg, (09176) 5606 od. 90606, www.

honda-meyer.com, e-mail: verkauf@hondameyer.com,

Mo - Fr 9 - 12 u. 13 - 18 Uhr, Sa

9 - 13 Uhr

Husqvarna

www.teuchert.de

Hyosung

Diekmann-Kfz, Kalkwerk 2, 91320 Ebermannstadt,

09194-725518, eduard.

diekmann@t-online.de, www.diekmann-kfz.de

Kawasaki

Vogt Motorradsport, Nürnberger Str. 5-7, 90556

Cadolzburg, (09103) 931, www.vogt-motorradsport.de,

Mo - Fr 9 - 13 u. 14.30 - 18 Uhr, Sa

10 - 13 Uhr

Kommunikation

www.ro-ro.de

Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter Str.

1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02, www.

kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa 9-13 Uhr

Roswitha und Roland, Motorradkommunikation,

Wilhelmstr. 1, 90547 Stein, Tel. (0911) 6435770

od. (0172) 8551917, www.ro-ro.de, eMail:

info@ro-ro.de, Mo-Fr 15-19 Uhr, Sa 10-14 Uhr

Kymco

www.teuchert.de

Autohaus Wagner, Bayreuther Str. 102, 91301

Forchheim, (09191) 80824, www.autohauswagner.net,

Mo - Fr 7.30 - 12 Uhr und 13 - 18

Uhr, Sa 9 - 12 Uhr, www.fahrzeug-wagner.de

KIA Zentrum Autohaus Wüstner GmbH, Leyher

Str. 23-25, 90431 Nürnberg, (0911) 327211 /

-12

Laverda

Aprilia Gemmel, Eslarner Str. 11, 90482 Nürnberg,

(0911) 544854, Mo-Fr 7.30-18 Uhr, Sa

10-14 Uhr

Leistungsänderung

Motorrad Welling, Gewerbering 9, 90574 Roßtal,

(09127) 6223, www.motorrad-welling.de, Öffnungszeiten:

nach tel. Absprache

Leistungsmessung

Honda Dippold, Gewerbering 10, 96253 Untersiemau,

(09565) 1088, Mo - Fr 8.30 - 18 Uhr, Sa

9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.de


MICRON Systems GmbH, Boxdorfer Str. 13,

90765 Fürth, 0911-93674-0, 9 - 12 und 13 - 18

Uhr. Sa 9 - 12 Uhr

Moto Guzzi

Piaggio-Center Bleisteiner, Inh. Johannes Fuchs,

Pirckheimer Str. 103, 90409 Nürnberg, (0911)

555990, 9 - 12 und 13 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr

HMB-Guzzi, Zeppelinstr. 48, 91187 Röttenbach,

(09172) 669918, www.hmb-guzzi.de, eMail:

info@hmb-guzzi.de

Moto Guzzi KM Zweiradtechnik, Hallstadter Str.

44/46, 96052 Bamberg, (0951) 962380, Sa. 9

- 14 Uhr o. nach Vereinbarung

Moto Morini

Peter Hausner Motorräder, Am Fohlenbach 9,

96476 Bad Rodach/Mährenhausen, (09564)

509, www.hausner-motorraeder.deMoto Morini

Maniac Motors, Klingenhofstr. 72, 90411 Nürnberg,

(0911) 9694983, www.maniacmotors.de,

ab 01.04.: Mo-Fr 11-20 Uhr, Sa 10-14.30 Uhr

od. n. Vereinb.

Motorrad-Gespanne

Auto Däschlein, Ansbacher Str. 57, 91572 Bechhofen,

Tel. (09822) 7556

MV Agusta

Dippold Racing, Gewerbering13, 96253 Untersiemau,

(09565) 1617237, Mo - Fr 8.30 - 18 Uhr,

Sa 9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.de

Maniac Motors, Klingenhofstr. 72, 90411 Nürnberg,

(0911) 9694983, www.maniacmotors.de,

ab 01.04.: Mo-Fr 11-20 Uhr, Sa 10-14.30 Uhr

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MZ

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Codu Motors, Mühlstr. 50, 90547 Stein, (0911)

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13 - 18 Uhr, Sa 9.15 - 13 Uhr / ab 1. 11. Montag

erst ab 13 Uhr

Navigation

Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter Str.

1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02, www.

kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa 9-13 Uhr

Roswitha und Roland, Motorradkommunikation,

Wilhelmstr. 1, 90547 Stein, Tel. (0911) 6435770

od. (0172) 8551917, www.ro-ro.de, eMail:

info@ro-ro.de, Mo-Fr 15-19 Uhr, Sa 10-14 Uhr

Peugeot

Dippold Racing, Gewerbering13, 96253 Untersiemau,

(09565) 1617237, Mo - Fr 8.30 - 18 Uhr,

Sa 9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.de

Zweirad Dresel, Bamberger Str. 31a, 96114

Hirschaid, (09543/851035), 9 - 12.30 u. 13.30

- 18, Sa. 9 - 13 Uhr

Quad

Goos Sportiv, Hubertusstr. 4, 90579 Langenzenn-Keidenzell,

(09101) 8740, www.goos-funbikes.de,

Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 8-14 Uhr

Karl Kiesler, Hauptstr. 6, 96250 Ebensfeld, Tel.

(09573) 950321, www.kiesler-online.de, Mo - Fr

7 - 19 Uhr, Sa 8 - 14 Uhr

Meyer KFZ-Technik, Industriestr. 38a, 91233

Speikern, (09153) 4729, Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa

8 - 12 Uhr

Woody’s Quad-Store, Hauptstraße 26, 91096

Möhrendorf, 09131-4046323, www.woodysquadstore.de,

info@woodys-quadstore.de

Rahmenvermessung

Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter Str.

1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02, www.

kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa 9-13 Uhr

Rechtsanwälte

Andreas Bludau, Rechtsanwalt - Tätigkeitsschwerpunkte

Verkehrs-, Arbeits- u. Mietrecht,

Bogenstr. 42, 90459 Nürnberg, (0911) 440078,

Fax (0911) 441573, Mobil (0171) 7329327,

email: kanzlei-bludau@law-on-2wheels.de

Reifen

Honda Dippold, Gewerbering 10, 96253 Untersiemau,

(09565) 1088, Mo - Fr 8.30 - 18 Uhr, Sa

9 - 13 Uhr, www.dippold-racing.de

Honda H. Hübler, Zwickauer Str. 4, 90522

Oberasbach, (0911) 695252, www.hondahuebler.de,

Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr

Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter Str.

1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02, www.

kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa 9-13 Uhr

ReifenMobil, Gewerbering 11, 90547 Stein,

(0911) 962690 www.reifenmobil.de e-mail:

info@reifenmobil.de

Reifen Walter, An der Autobahn N 15, 91161 Hilpoltstein,

(09174) 976880, www.motorradsportwalter.de,

eMail: reifen-walter@t-online.de

Motorrad Welling, Gewerbering 9, 90574 Roßtal,

(09127) 6223, www.motorrad-welling.de, Öffnungszeiten:

nach tel. Absprache

Sachs

Diekmann-Kfz, Kalkwerk 2, 91320 Ebermannstadt,

09194-725518, eduard.

diekmann@t-online.de, www.diekmann-kfz.de

Enduroladen, Nimrodstr. 9, 90441 Nürnberg,

(0911) 4806290, www.enduroladen.de, Di - Fr

13 - 18 Uhr, Sa 11 - 13 Uhr

Klör Zweiräder und mehr GmbH, Karl-Eibl-Str.

52, 91413 Neustadt/Aisch, (09161) 1276, www.

kloer-zweiraeder.de, Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9

- 13 Uhr

Meyer KFZ-Technik, Industriestr. 38a, 91233

Speikern, (09153) 4729, Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa

8 - 12 Uhr

Sherco

Michas Enduro Shop, Michael Goerlitz, Bregenzer

Str 27, 90475 Nürnberg, (0911) 4610418,

Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 10 - 13 Uhr und nach

Vereinbarung

Spezialwerkstatt

Motorrad Welling, Gewerbering 9, 90574 Roßtal,

(09127) 6223, www.motorrad-welling.de, Öffnungszeiten:

nach tel. Absprache

Suzuki

Codu Motors, Mühlstr. 50, 90547 Stein, (0911)

686655, www.codumotors.de, Mo - Fr 9-12 u.

13 - 18 Uhr, Sa 9.15 - 13 Uhr / ab 1. 11. Montag

erst ab 13 Uhr

Motorradsport Feil GmbH, Treuchtlinger Str. 2a,

91781 Weißenburg, (09141) 874460, Mo - Fr. 8

- 18 Uhr, Sa 8 - 12 Uhr, info@motorradsport-feil.

de, www.motorradsport-feil.de

FRIWI Motorcenter, Fritz Witzel, An der Müß 38,

96515 Sonneberg, 03675-806240, Mo - Fr 9 -

18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr

Motorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052 Erlangen,

(09131) 71950, www.motorrad-lippmann.

de, Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr

Motobike, Wallensteinstr. 10, 90522 Oberasbach,

0911-699800, www.motobike-online.de,

e-Mail: motobike@t-online.de, Mo-Fr 9-19 Uhr,

Sa 9-14 Uhr

Motorrad Rattel GmbH, Kohlenhof 1, Halle 3,

90443 Nürnberg, (0911) 400064, E-Mail: motorrad.rattel@t-online.de,

Mo-Fr 9 -12 u. 13 - 18

Uhr, Sa 10 - 14 Uhr

Motorradschuppen Ullmann, Industriepark 8,

91180 Heideck, (09177) 1888, www.ullmannmotorrad.de,

Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa 9-13 Uhr

Autohaus Wagner, Bayreuther Str. 102, 91301

Forchheim, (09191) 80824, www.autohauswagner.net,

Mo - Fr 7.30 - 12 Uhr und 13 - 18

Uhr, Sa 9 - 12 Uhr, www.fahrzeug-wagner.de

SYM

Zweirad Dresel, Bamberger Str. 31a, 96114

Hirschaid, (09543/851035), 9 - 12.30 u. 13.30

- 18, Sa. 9 - 13 Uhr

Auto- und Motorradservice Kaiser, Feuchter Str.

1, 90475 Nürnberg, (0911) 831001/-02, www.

kaiser-bewegt.de,Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa 9-13 Uhr

Vermietung

Motorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052 Erlangen,

(09131) 71950, www.motorrad-lippmann.

de, Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr

Motorrad Schneider, Sigmundstr. 88, 90431

Nürnberg, (0911) 313777, www.motorradschneider.de,

Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr

AMA-MOTO GmbH, Ostendstraße 25, 91207

Lauf, 09123-948844, nfo@yama-moto.de

Vespa

Piaggio-Center Bleisteiner, Inh. Johannes Fuchs,

Pirckheimer Str. 103, 90409 Nürnberg, (0911)

555990, 9 - 12 und 13 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr

Zweirad Christel, Esperstr. 14, 91080 Uttenreuth,

(09131) 54544, www.zweirad-christel.de,

Mo - Fr 9 - 19 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr

Klör Zweiräder und mehr GmbH, Karl-Eibl-Str.

52, 91413 Neustadt/Aisch, (09161) 1276, www.

kloer-zweiraeder.de, Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9

- 13 Uhr

Yamaha

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Zweirad Distler, Spinnerei-Gewerbehof, Bayreuther

Str. 108, 91301 Forchheim, Tel. (09191)

729262, www.motorrad-distler.de, Mo - Fr 9

- 12 u. 13 - 19 Uhr, Mittw. 14 - 19 Uhr, Sa 9

- 14 Uhr

Hörl GmbH, Norisstr. 14, 91257 Pegnitz, Tel.

(09241) 72600-0, www.autohoerl.de, Mo - Fr

7.30 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr

Klör Zweiräder und mehr GmbH, Karl-Eibl-Str.

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Schlachtfahrzeug, Raum Franken.

(09802) 952816 o. (0170) 8353311

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Kofferträger mit Koffer, Bj. 2002.

(0160) 95933837

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SRX 600 oder obere Gabelbrücke

von RD 350. (09132) 746962

• Suche Kreidler 5-Gang Motor,

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(0911) 751184 o. E-Mail: John.

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Mail: wernerbauereisen@web.de

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45 Jahre, Raucher, sucht ebenfalls

schlanke Sie für gemeinsame

Touren und evtl. auch mehr. (0911)

7608091 o. (0175) 7029076 o. E-

Mail: schoenwetter-biker@gmx.de

• Du fährst gerne Motorrad, egal ob

SF oder Sozia, aber Du suchst den

richtigen Mann nicht gleich für’s

Leben, aber um Spaß zu haben,

zum Lachen, für Gemeinsamkeiten,

die Du gerne herausfinden

möchtest, dann melde dich bei mir,

dunkler Typ, 190 klein, NR, ach ja

und volle 40! Bin also erwachsen.

(0179) 5967349

• Wir m52/w45 suchen im Raum

N/RH/NM unkomplizierte Motorradfahrerinnen/-fahrer,

die ohne

große Vorplanungen einfach mal

mit uns nach Feierabend oder am

WE Touren fahren. Wir fahren flott

(vorgeschriebene Geschwindigkeit

+ MwSt.), halten aber auch gerne

an Sehenswürdigkeiten an. Wir

sind mit R1200 GS und R1150 R

unterwegs. (09174) 492122 o. E-

Mail: schelm4711@t-online.de

• M42 sucht W (35-45), Selbstfahrerin,

Raum N/FÜ, für gemeinsames

Motorradfahren und was sonst

noch Spaß macht. (0172) 8140414

• Sportliche 44-jährige sucht sportlichen

Biker bis 50 J. für Touren

und Unternehmungen, halt alles

was zu zweit Spaß macht. E-Mail:

tourer63@web.de

• Wo sind denn all die Tourenfahrer

mit gemütlichem Fahrstil, die nicht

nur Kurven kratzen müssen, sondern

auch Zeit und Interesse für

Kultur und Natur haben Raum ER-

FO-ERH-HAS-LIF-BT. Bin w., SFin

50+ (aber immer noch gut drauf)

und freue mich über jeden Kontakt.

E-Mail: fahr8sam@web.de

MOTO GUZZI

fahren muss nicht teuer sein.

Werkstattärger

Ersatzteilsorgen

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Wir helfen gerne!

Wir haben Oberfrankens größtes Ersatzteil- und

Zubehörlager für Moto Guzzi. Unser Geschäft

ist an Samstagen von 9 - 14 Uhr und unter

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962380 geöffnet. (Fax 0951/68548) Dadurch

halten wir die Kosten niedrig und können

besonders günstige Preise bieten.

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Tel. 0911/3072970 · Fax 0911/30709771

E-Mail: redaktion@zweirad-online.de

Herausgeber: Mathias Thomaschek

Erscheinungsweise: monatlich am Samstag vor

Beginn des Monats

Doppelausgabe Dez./Jan.

Gültige Anzeigenpreisliste:

Nr. 14, gültig ab 1.1.2007

Druck: Hofmann Druck, Nürnberg

Verteilte Aufl age: 26.500 Exemplare

Verbreitung: 507 Abgabepunkte in den

Räumen Allersberg, Ansbach, Bamberg,

Bayreuth, Coburg, Eltmann, Erlangen, Fürth,

Gunzenhausen, Hersbruck, Hildburghausen,

Höchstadt, Kronach, Lauf, Neustadt/Aisch,

Neumarkt, Nürnberg,

Pegnitz, Roth, Schwabach, Scheinfeld,

Sonneberg, Weißenburg,

Abonnement:

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Nachdruck und gewerbliche Nutzung vom Verlag

gestalteter Anzeigen sowie redaktioneller

Beiträge nur mit schriftlicher Zustimmung

des Herausgebers.

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und Fotos keine Haftung. Namentlich

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Unsere Autoren schreiben nach der alten, der

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Rother Str. 8, 90584 Allersberg

Zweirad-Center Stadler, Gründlacher Str.

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Meckenhausen F22, 91161 Hilpoltstein

Anton Fuchs,

Mauk 14, 91166 Georgensgmünd

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Hersbrucker Straße 55, 91207 Lauf

Gerhard Waldmann,

Welluck 27, 91275 Auerbach

Schiersch Fahrzeug Service,

Hainbrunnen Str. 4, 91301 Forchheim

DIPPOLD RACING

Gewerbering 13, 96253 Untersiemau

Hubert GmbH,

Weppersdorf 6a, 91325 Adelsdorf

Scooter-Center Sonneberg

Untere Marktstraße 9, 96515 Sonneberg

Zweirad Niegel,

Geiersberg 38, 91347 Aufsess

Klaus Tandler,

Bauhofstr. 6, 91443 Scheinfeld

Zweiradcenter Georg Koch,

Am Grünberg 10, 92318 Neumarkt

Autohaus Bohl KG,

Von-Linde-Straße 10, 95326 Kulmbach

Scooter-Shop-2000 e. K.,

Pottensteiner Straße 6, 95447 Bayreuth

Schönheiter Zweirad Sport GdBR,

Bahnhofstr. 1, 95463 Bindlach

Zweirad-Stretz e. K.,

Bamberger Straße 61, 96103 Hallstadt

Zweirad Dresel,

Ringstr. 3, 96114 Hirschaid

Franz Xaver Kärtner Autohaus,

Bamberger Straße 20, 96132 Schlüsselfeld

Autohaus Hans Eberhardt GmbH,

Bamberger Str. 53A+57, 96215 Lichtenfels

Ewald Pechwitz KFZ-Handel,

Weismainer Str. 58, 96264 Altenkunstadt

Klör Zweiräder und mehr GmbH

Karl-Eibl-Str. 52, 91413 Neustadt/Aisch

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