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Hot Stripe - Space Kites

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www.sport-und-design-drachen.de<br />

Alles Easy<br />

Easy reloaded und<br />

Easy² von Level One<br />

Ausgabe 6/2009 – Dezember/Januar Deutschland: 5,50; A: 6,20; CH sfr 10,80; DK: dkr 62,00; B/NL/L: 6,30; F: 7,20; I: 7,70; E: 7,70<br />

Eisblume<br />

Independent im Eigenbau<br />

Belle Époque<br />

Fête du Vent in Marseille<br />

Meister der Großdrachen<br />

Interview mit Cliff Quinn<br />

Himmelsstürmer<br />

Symphony von Invento<br />

Der folgende Bericht ist in der<br />

Ausgabe 6/2009 des Magazins<br />

Sport & Design Drachen erschienen.<br />

www.sport-und-design-drachen.de


LENKDRACHEN<br />

Zeitsprung<br />

<strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> von <strong>Space</strong> <strong>Kites</strong><br />

Text: Richard Wilmanns<br />

Bilder: Manuel Wilmanns<br />

Wer einmal genauer dem Flug einer Schwalbe zusieht, wird folgende Beobachtung machen:<br />

Schwalben fliegen schnell und ihr Flug ist so präzise, dass sie in einem Stakkato von<br />

fliegerischen Zickzacksequenzen zielgerichtet ihre kleinen geflügelten Beutetiere mit dem<br />

Schnabel ergreifen können. Außerdem sind Schwalben in der Lage, einen sehr stabilen<br />

Schwebeflug durchzuführen. Das beobachtete auch Michael Tiedtke von <strong>Space</strong> <strong>Kites</strong> und führte<br />

zumindest einen Teil der Flugeigenschaften von Schwalben auf die stabilisierende Wirkung<br />

ihres gespaltenen Schwanzes zurück. 1995 zog er die Konsequenz aus diesen Beobachtungen,<br />

indem er einen Drachen mit einer Art Schwalbenschwanz baute, den er auf den Namen<br />

„<strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong>“ taufte.<br />

Name: <br />

Fakten<br />

Tiedtkes Erwartung war: Außergewöhnlich<br />

schnell, präzise und<br />

wendig sollte der Drachen sein.<br />

Das war er dann auch tatsächlich.<br />

Dennoch: Um jeglichen Irrtum auszuschließen,<br />

baute Michael Tiedtke den<br />

gleichen Drachen noch einmal, aber ohne<br />

Schwalbenkiel, ganz konventionell. Er<br />

verglich die Flugeigenschaften des <strong>Hot</strong><br />

<strong>Stripe</strong> mit dem Vergleichsdrachen und<br />

sah sich in seiner Theorie bestätigt: Der<br />

<strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> flog eindeutig besser. Letztlich<br />

war es dann auch der <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong>, der<br />

Michael Tiedtke in die Umlaufbahn der<br />

bekannten und erfolgreichen Drachenbauer<br />

katapultierte.<br />

Ende Februar 2010 wird der <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong><br />

sein 15-jähriges Jubiläum feiern. Auch<br />

wenn die Entwicklungen im Drachenbau<br />

in diesen Jahren weiter gingen, wurden<br />

seit Bestehen des <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> nur die<br />

Verbinder und Details seiner Waage im<br />

Rahmen der Modellpflege verändert, von<br />

denen letztere aber für die Flugeigenschaften<br />

nicht von Bedeutung sind.<br />

Angesichts dessen wird dieser Test auch<br />

die Frage beantworten müssen, ob der für<br />

Nähte wie mit dem Lineal gezogen<br />

<strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong><br />

Hersteller: <strong>Space</strong> <strong>Kites</strong><br />

Kategorie: <br />

Empf. Verkaufspreis: <br />

Spannweite: <br />

Standhöhe: <br />

Allround, Präzision,<br />

Power, Speed<br />

135,– Euro<br />

230 cm<br />

100 cm<br />

Kiellänge: 76 cm<br />

Leitkantenlänge (Packmaß): <br />

Segel: <br />

Gewicht: <br />

Gestänge:<br />

149 cm<br />

Porcher Marine 42 g/qm<br />

300 g<br />

6-mm-GFK<br />

Stand-Offs: 3/2-mm-CFK<br />

Abspannung „Schwalbenschwanz“:<br />

3-mm-CFK<br />

Seitenverbinder: <br />

Mittelkreuz: <br />

Empf. Leine: <br />

Windbereich: <br />

APA<br />

HQ<br />

50-130 daN, 30 m<br />

1-7 Bft.<br />

135,– Euro erhältliche <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> von<br />

<strong>Space</strong> <strong>Kites</strong> den aktuellen Ansprüchen an<br />

einen modernen Allrounder überhaupt<br />

genügen kann.<br />

Transport light<br />

Laut Michael Tiedtke verzichten einige<br />

Drachenfreunde aus Transportgründen<br />

gern auf mehr oder weniger raumgreifende<br />

Drachenköcher. Deshalb wird auch<br />

der <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> standardmäßig in einem<br />

Sack aus dünnem Fahnentuch geliefert.<br />

Dessen Funktion ist es, den Drachen<br />

nebst des dazu passenden Gestänges<br />

zusammenzuhalten, weshalb er aber auch<br />

nicht in der Lage ist, seinen Inhalt vor<br />

äußeren Einflüssen zu schützen. Hinzu<br />

kommt, dass der <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> ohne<br />

Gebrauchsanleitung geliefert wird. Allerdings<br />

trägt sich Michael Tiedtke mit dem<br />

Gedanken, in Zukunft Drachenköcher<br />

gegen Aufpreis anzubieten und eine<br />

Gebrauchsanleitung zu liefern.<br />

Dass die inneren Werte oft wichtiger sind<br />

als der äußere Schein, erweist sich auch<br />

im Fall des <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> als zutreffend. Wie<br />

anfangs schon erwähnt unterscheidet<br />

sich der <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> von anderen gängi ­<br />

gen Lenkdrachen durch einen Kielbereich,<br />

der einem Schwalbenschwanz<br />

ähnelt. Hinzu kommt eine Aufteilung<br />

der Segelpaneele, die hervorragend zu<br />

dieser Besonderheit passt. Das unverwechselbare<br />

und rassige Outfit des <strong>Hot</strong><br />

<strong>Stripe</strong> vermittelt das Gefühl, einen ganz<br />

besonderen Drachen zu fliegen.<br />

Verarbeitung top<br />

Die 18 Paneele des Segels aus hochwertigem<br />

Porcher Marine mit 42 Gramm pro<br />

Quadratmeter sind mit absolut sauberen<br />

sowie schnurgeraden doppelten, geschlossenen<br />

Kappnähten (visuelle Königsdisziplin<br />

der Nähtechnik) zusammengefügt.<br />

Dieser positive Eindruck von<br />

Unverwechselbar extravagantes Outfit<br />

Verstärkung des Mittelkreuzbereichs<br />

auf der Rückseite<br />

Akkuratesse setzt sich bei der ebenso<br />

sorgfältig ausgeführten Verbindung des<br />

Segels mit den Einfassungen der<br />

Leitkanten fort. Letztere wurden genau<br />

wie die eingesäumten Schleppkanten<br />

über jeweils eine Splitkappe am Ende<br />

Feine, aber stabile Nase<br />

58 www.sport-und-design-drachen.de<br />

www.sport-und-design-drachen.de 59


LENKDRACHEN<br />

Ein großartiges Flugbild ist<br />

das Ergebnis ausgeklügelter<br />

Entwicklungsarbeit<br />

der Seitenstäbe abgespannt. Die<br />

Einfassungen der Seitenstäbe für<br />

die 6-Millimeter-Seitenverbinder<br />

von APA sind großzügig ausgeschnitten.<br />

Die oberen Seitenverbinder<br />

sind mit einer<br />

Kombination von Clip und<br />

Schlauch vor Verrutschen<br />

nach unten gesichert. Ein<br />

Clip sichert die unteren<br />

Seitenverbinder nach<br />

oben und die Kombi nation von Clip und<br />

Schlauch fixiert sie nach unten hin.<br />

Das Umfeld des eng eingefassten<br />

6-Millimeter-Mittelkreuzes von Exel ist<br />

ausreichend mit Dacron verstärkt, zumal<br />

auf der Rückseite des Segels eine weitere<br />

Verstärkung um das Mittelkreuz herum<br />

aufgenäht ist. Wie es sich gehört, sind die<br />

unteren Spreizen des <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> mittelkreuzseitig<br />

mit GFK ausgefüttert, um das<br />

Bruchrisiko in diesem Bereich zu verringern.<br />

Der Kielstab wird mittels Klettverschluss<br />

abgespannt. Die stabile Nase<br />

des <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> besteht aus Lkw-Plane und<br />

ist doppelt mit Dacron unterlegt. Der<br />

„Schwalbenschwanz“ wird durch zwei<br />

3-Millimeter-GFK-Stäbe über Splitkappen<br />

am Segel und ein mittels Clip gesichertes<br />

Pro & Contra<br />

Besonders gelungenes Outfit<br />

Herausragende Verarbeitung<br />

Sehr hohe Präzision<br />

Hohe Zugkraft und Geschwindigkeit<br />

Sehr hohe Inlandtauglichkeit<br />

Leichte Scheuerstellen am Segel<br />

Keine Gebrauchsanleitung<br />

Schlauchstück am Kielstab abgespannt.<br />

Bei näherer Betrachtung finden sich<br />

rechts und links von den Kanten des<br />

Schlauchstücks Abriebspuren am Segel.<br />

Der Grund dafür ist, dass die Enden des<br />

Schlauchstücks beim zusammengerollten<br />

Drachen ins Segel drücken und die<br />

Schutzschicht leicht beschädigen. In<br />

Zukunft sollte das Segel des <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong><br />

daher an diesen Stellen mit einem<br />

schmalen Streifen Dacron vor Abrieb<br />

geschützt werden.<br />

Die vier Stand-Offs des <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> sitzen<br />

in Clips an den Schleppkanten des Segels<br />

und spannen diese an den unteren<br />

Spreizen ab. Im Bereich der Clips ist das<br />

Segel mit doppelten Lagen aus Dacron<br />

beidseitig verstärkt. Die Waage des <strong>Hot</strong><br />

Abspannung des Schwalbenschwanzes<br />

<strong>Stripe</strong> besitzt an den oberen Seitenverbindern<br />

drei Knoten, an denen sie<br />

den jeweiligen Windverhältnissen gemäß<br />

verstellt werden kann. Ein vierter Waageschenkel<br />

führt jeweils zur Mitte der<br />

Seitenstäbe, um ein Durchbiegen bei<br />

Starkwind zu verhindern. Diese Schenkel<br />

müssen bei Änderungen der Waageeinstellung<br />

ebenfalls über eine Knotenleiter<br />

verkürzt oder verlängert werden,<br />

damit sie ihrer Funktion nachkommen<br />

können und nicht durchhängen.<br />

Zwischen den oberen und mittleren<br />

Waageschenkeln links und rechts befindet<br />

sich jeweils noch ein quer verlaufender<br />

Auffangschenkel. Dieser verhindert<br />

ein Verheddern der Waage im Kielbereich<br />

und ist insbesondere für den Trickflug<br />

von Bedeutung.<br />

Leichtwind-Künstler<br />

Schon ab einer Grundwindstärke von<br />

1 Bft. lässt sich der <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> an<br />

50-Dekanewton-Schnüren und mit<br />

ruhigen Lenkbewegungen gut fliegen.<br />

Unendlich langsam schleicht er über<br />

die Wiese. Es ist die Faszination der<br />

Langsamkeit, an der auch zuschauende<br />

Spaziergänger teilhaben. Bei einer<br />

Zunahme der Windstärke bis gut 3 Bft.<br />

lässt sich der <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> an 70-Dekanewton-Schnüren<br />

zwar immer noch recht<br />

entspannt fliegen, jedoch nimmt seine<br />

Geschwindigkeit deutlich zu. Er fliegt<br />

enge Spins um die Flügelspitze und<br />

gewinnt an Stabilität am Windfensterrand.<br />

Enge Spins rechts herum quittiert<br />

der <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> allerdings mit einem<br />

Flattergeräusch der linksseitigen Schleppkante,<br />

die deshalb nachgespannt werden<br />

musste. Dann fliegt er völlig leise.<br />

Der <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> reagiert mit beeindruckender<br />

Präzision auf Lenkbefehle.<br />

Knapp über der 3-Bft.-Grenze und an<br />

100-Dekanewton-Leinen gibt er seinem<br />

Piloten mit handfester Zugentwicklung<br />

einen ersten Eindruck von seinen<br />

Kraftpotenzialen.<br />

Stürmerqualitäten<br />

Fortgeschrittene Einsteiger, die gängige<br />

Flugmanöver beherrschen, finden im <strong>Hot</strong><br />

<strong>Stripe</strong> einen Partner, mit dem sie über ein<br />

breites Windspektrum von 1 bis 7 Bft. ihr<br />

Flugvermögen weiterentwickeln können.<br />

Ab 4 bis 5 Bft. aufwärts sollten Piloten<br />

allerdings Vorsicht walten lassen, da der<br />

<strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> jetzt sein Anforderungsprofil<br />

in Sachen Speed und Power deutlich<br />

erhöht. Bei Wind zwischen 6 und 7 Bft.<br />

in einer steileren Waageeinstellung und<br />

an Leinen von 130 Dekanewton entwickelt<br />

er Speed- und Powerqualitäten, die<br />

einen sehr erfahrenen und aufmerksamen<br />

Piloten erfordern: Für einen<br />

Drachen seiner Größe (Flugspannweite<br />

230 Zentimeter) rast er nun mit sehr<br />

hoher Geschwindigkeit durch das<br />

Windfenster. Lenkbefehlen folgt er schnell<br />

und präzise. Der <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> absolviert<br />

bezug<br />

<strong>Space</strong> <strong>Kites</strong><br />

Middelsburer Padd 10<br />

26553 Dornum<br />

Telefon: 049 33/22 53<br />

E-Mail: shop@spacekites.net<br />

Internet: www.spacekites.net<br />

Die Faszination der Langsamkeit – Fliegen mit<br />

dem <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> bei einem Hauch von Wind<br />

rasante Spins fast gänzlich ohne Höhenverlust<br />

und verlässt sie wie auf Schienen.<br />

Auf abrupte Richtungswechsel reagiert er<br />

mit enormer Wendigkeit und beeindruckender<br />

Präzision.<br />

Der <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> fordert seinen Piloten<br />

förmlich heraus. Schnelle Orts- und<br />

Richtungswechsel sowie riskante bodennahe<br />

Flüge des Drachens sind eine echte<br />

Herausforderung. Zu diesem Flugverhalten<br />

passt dann auch die hohe Zugkraft<br />

des <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong>, der zumindest leichtgewichtigere<br />

Piloten bei starkem Wind zügig<br />

über den Rasen zieht. Auch bei Starkwind<br />

kann man den <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> nicht hören, er<br />

fliegt gespenstisch leise. Nur wer näher<br />

bei ihm steht, vernimmt ein Zischen,<br />

wenn der Drachen vorbeifegt.<br />

Dauerbrenner<br />

Die drei herausragenden Flugeigenschaften<br />

des <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> sind Präzision, Speed<br />

und Power, die allesamt auf sehr hohem<br />

Niveau angesiedelt sind. Hinzu kommt<br />

Der <strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> lockert<br />

sogar monotones Grau auf<br />

mit einem großen Windbereich von 1 bis<br />

7 Bft. und unkritischen Reaktionen auf<br />

Windlöcher sowie Böen die hohe<br />

Inlandtauglichkeit dieses Drachens. Das<br />

Schwalbenschwanz-Konzept des <strong>Hot</strong><br />

<strong>Stripe</strong> beeinflusst nicht nur seine Flugeigenschaften<br />

positiv, es verleiht ihm in<br />

Verbindung mit einer absolut stimmigen<br />

Paneelaufteilung des Segels eine Individualität,<br />

die ihresgleichen sucht. All<br />

diese Eigenschaften garantieren ein außergewöhnliches<br />

Flugvergnügen.<br />

Zusammenfassend sei gesagt, dass der<br />

<strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong> zu einem völlig angemessenen<br />

Preis die an einen Allrounder gestellten<br />

Ansprüche sehr gut umsetzt. Nach<br />

wie vor zählt er zu den Spitzendrachen<br />

unter den Allroundern. Damit<br />

steht seiner Jubiläumsfeier nichts<br />

mehr im Wege.<br />

Die Waage des<br />

<strong>Hot</strong> <strong>Stripe</strong><br />

Anzeige<br />

60 www.sport-und-design-drachen.de<br />

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