Technische Mitteilung 819 - scheibe aircraft gmbh
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Scheibe- Flugzeugbau GmbH<br />
August- Pfaltz- Str. 23<br />
86551 Dachau<br />
LBAanerkennung I-B 3/ I-EB2<br />
<strong>Technische</strong> <strong>Mitteilung</strong> <strong>819</strong>- 5<br />
SF 36 A/ R<br />
Gerätekennbl. <strong>819</strong><br />
Blatt 1 von 1<br />
Gegenstand:<br />
Erhöhung der maximalen Abflugmasse725 kg bei Bedarf.<br />
Betroffen:<br />
Motorsegler der Firma Scheibe Flugzeugbau GmbH<br />
SF 36 A und SF 36 R, Gerätekennblatt <strong>819</strong>.<br />
Dringlichkeit:<br />
Keine<br />
Vorgang:<br />
Vorgenannte Baureihen A und R des Motorseglers SF 36 sind in ihren<br />
Massegrenzen so, daß die höchstzulässige Masse der nichttragenden Teile<br />
nicht erreicht wird.<br />
Um dies zu ändern, soll die bisherige höchstzulässige Masse der<br />
nichttragenden Teile von maximal 525 kg ausgenutzt werden können bei<br />
gleichzeitiger Erhöhung der höchstzulässigen Abflug- und Landemasse von<br />
auf 715 kg auf maximal 725 kg.<br />
Maßnahmen:<br />
a) Änderung der Flughandbuchseiten II.1, 1.3, 2.5, 5.3, 5.4, 5.5, 6.4 gültig für<br />
SF 36 R, Ausgabe 01.07.1994 in Ausgabe 13.06.1997<br />
Änderung der Flughandbuchseiten II.1, 1.3, 2.5, 5.3, 5.4, 5.5, 6.4 gültig für<br />
SF 36 A, Ausgabe 15.03.1994 in Ausgabe 13.06.1997<br />
Änderung der Flughandbuchseiten II.1, 1.3, 2.5, 5.3, 5.4, 5.5, 6.4 gültig für<br />
SF 36 A, Ausgabe 01.04.1992 in Ausgabe 13.06.1997<br />
b) Änderung des Datenschildes im Cockpit.<br />
Massen und Schwerpunktslagen:<br />
Sind bei Stückprüfung oder bei Durchführung der Techn. <strong>Mitteilung</strong> zu<br />
ermitteln.<br />
Hinweise und<br />
Anmerkungen:<br />
Diese Änderung ist vom Hersteller oder in einem dafür anerkannten<br />
Luftfahrttechnischen Betrieb durchzuführen.<br />
Ein Eintrag in den Betriebsaufzeichnungen ist vom Prüfer Kl. 3<br />
vorzunehmen.<br />
Scheibe Flugzeugbau GmbH Musterprüfleitstelle LBA- anerkannt:<br />
Dachau, den 13.06.1997<br />
(Haferkorn)
817-4AR.DOC