Betriebliches Mobilitätsmanagement ... - Clever Pendeln

Auf die Frage des Moderators, was Kommunen zur Förderung des BMM tun
könnten, antwortet Schäfer-Breede mit einem Beispiel aus München: Dort werde
demnächst die Stelle eines Mobilitätsmanagers in der Stadtverwaltung besetzt.
In Nottingham etwa hätten Unternehmer Clubs gegründet, in denen sie
sich regelmäßig über das MM austauschten. Ihren Ausgangspunkt hätten diese
informellen Treffen im Engagement der Stadtverwaltung. Schäfer-Breede betont,
dass die BMM-Idee ein „Zugpferd“ brauche, am besten ein großes, bekanntes
Unternehmen. Wenn dieses mit gutem Beispiel vorangehe, verbreite
sich die Idee von oben nach unten, von den großen zu den kleinen Betrieben.
Umsteigen muss Spaß machen
Norbert Sanden betont, wie wichtig es sei, dass das Umsteigen vom Auto auf
ein umweltfreundliches Verkehrsmittel, etwa das Fahrrad, Spaß mache. „Das
Umsteigen fällt vielen schwer.“ Er verweist auf die Aktion des ADFC in Bayern
„Mit dem Fahrrad zur Arbeit“. Solche Aktionen mit Event-Charakter seien erfolgversprechend,
weil sie Spaß machten.
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