V10 Dieselmotor zur Stromerzeugung. - MAN Diesel & Turbo
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Was die Nacht zum Tag macht?<br />
<strong>MAN</strong> <strong>Diesel</strong>aggregate erfüllen die hohen Anforderungen bei der <strong>Stromerzeugung</strong>. Im Notstrombetrieb<br />
auf maximale elektrische Leistung (LTP) ausgelegt, überzeugen sie durch<br />
zuverlässige und schnelle Lastaufnahme. Im Spitzenlastbetrieb (PRP) beweisen sie mit<br />
einer durchschnittlichen Laufleistung von ca. 4 000 h/a ihre Ausdauer. Mit absoluter Zuverlässigkeit,<br />
sicherer Verfügbarkeit und beispielhafter Wirtschaftlichkeit leisten sie fast<br />
grenzenlose Energieerzeugung. Und machen die Nacht zum Tag.<br />
Motorenbeschreibung D2840.<br />
Charakteristik<br />
Zylinder und Anordnung 10-Zylinder in V-Bauweise<br />
Arbeitsweise Viertakt-<strong><strong>Diesel</strong>motor</strong> mit Direkteinspritzung<br />
Aufladung Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung<br />
Kühlung Wasserumlauf durch angebaute Kreiselpumpe<br />
Einspritzung Bosch-Reihenpumpe mit integriertem, elektromagnetischen<br />
Stellglied<br />
Motorregelung GAC-Steuergerät in verschiedenen Ausführungen<br />
auf Wunsch lieferbar<br />
Abmessungen D2840<br />
A-Länge mit Ventilatorkühler mm 2 125<br />
B-Breite mit Ventilatorkühler mm 1 600<br />
C-Höhe mit Ventilatorkühler mm 1 826<br />
D-Höhe Unterkante Motor bis Mitte Kurbelwelle mm 456<br />
Gewicht (trocken) kg 1 480
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