Treffpunkt.Bau 4/2015
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Erneut leichtes<br />
Umsatzplus<br />
BBI<br />
Für die Händler und Vermieter<br />
von <strong>Bau</strong>maschinen und <strong>Bau</strong>geräten<br />
endete das Jahr 2014<br />
insgesamt mit einem leichten<br />
Umsatzplus. Dies ergab die aktuelle<br />
bbi-Umsatzumfrage vom<br />
Anfang des Jahres. Wie schon<br />
2013 lag der durchschnittliche<br />
Zuwachs des Gesamtumsatzes<br />
im vergangenen Jahr bei 2 %.<br />
Damit stieg der Branchenumsatz<br />
2014 auf eine Höhe von etwa<br />
6,2 Mrd. Euro. Gefragt nach den<br />
Umsatzerwartungen für das laufende<br />
Jahr <strong>2015</strong> äußerten sich<br />
die Händler und Vermieter von<br />
<strong>Bau</strong>maschinen und <strong>Bau</strong>geräten<br />
vorsichtig optimistisch. Entsprechend<br />
gehen die Branchenunternehmen<br />
für das laufende Jahr<br />
von einem erneuten Plus des<br />
Gesamtumsatzes in Höhe von<br />
etwa 2 % aus. Dabei weichen<br />
die Prognosen für die einzelnen<br />
Sparten jedoch zum guten Teil<br />
von diesem Gesamtwert ab: So<br />
rechnen die Unternehmen beim<br />
Verkauf neuer <strong>Bau</strong>maschinen<br />
und -geräte sowie für den Handel<br />
mit Gebrauchtmaschinen<br />
mit einer Umsatzsteigerung in<br />
der Höhe von jeweils nur 1 %.<br />
Genau im Durchschnitt liegt mit<br />
2 % Zuwachs der ermittelte Prognosewert<br />
für das Teilegeschäft;<br />
Zuwächse von je 2,5 % werden<br />
für die Vermietung und für den<br />
Technischen Service erwartet.<br />
Stärkere<br />
Kooperation<br />
SCHMITZ CARGOBULL<br />
Reifenhersteller Hankook und<br />
die Schmitz Cargobull AG bauen<br />
ihre Zusammenarbeit weiter<br />
aus. Beide Unternehmen vereinbarten<br />
neben der langfristigen<br />
Verlängerung der Lieferverträge<br />
jetzt auch die zukünftige, strategische<br />
Zusammenarbeit auf<br />
internationaler Ebene.<br />
„Der weitere und langfristige<br />
Ausbau der strategischen Partnerschaft<br />
mit Hankook ist für<br />
uns der logisch richtige Schritt,<br />
da unsere Strategien sich er-<br />
Infrastrukturpakt gegen den<br />
kommunalen Investitionsstau<br />
BUNDESVERBAND<br />
BAUSTOFFE<br />
Starke und zukunftsfähige Kommunen<br />
sind das Rückgrat für<br />
wirtschaftliches Wachstum und<br />
gesellschaftlichen Zusammenhalt.<br />
Ein wesentlicher Erfolgsfaktor<br />
hierfür ist eine funktionierende<br />
kommunale Infrastruktur.<br />
Die deutschen Städte, Gemeinden<br />
und Landkreise schieben<br />
jedoch einen gewaltigen Investitionsstau<br />
von derzeit 118 Mrd.<br />
Euro vor sich her. Die meisten<br />
Investitionen fehlen im Bereich<br />
der Straßen und Verkehrsinfrastruktur<br />
(25 % oder rund 31 Mrd.<br />
Euro) sowie der Schulen (20 %<br />
oder rund 24 Mrd. Euro). Über<br />
10.000 kommunale Straßenbrücken<br />
müssten bis 2030 ersetzt<br />
werden. Das sind rund 15 % aller<br />
SCHMITZ CARGOBULL<br />
Die Schmitz Cargobull AG und Hankook verkünden ihre zukünftige Zusammenarbeit.<br />
(v.l.n.r.) Hankook Vize-Präsident Hyun-Jun Cho , Alain Versace,<br />
Bernhard Schmitz, Dietmar Olbrich, (nicht auf dem Bild: Hankook Europa Chef<br />
Ho-Youl Pae).<br />
gänzen“, sagt Bernhard Schmitz,<br />
Gesellschafter der Schmitz Cargobull<br />
AG. „Wir denken, dass die<br />
langfristige Zusammenarbeit<br />
unsere Produkte unterstützt<br />
kommunalen Straßenbrücken in<br />
Deutschland. Die kommunale<br />
Gesamtverschuldung ist in den<br />
letzten zehn Jahren um 25 % auf<br />
rund 130 Mrd. Euro gestiegen.<br />
Spätestens 2016 werden die<br />
sozialen Ausgaben dreimal so<br />
hoch sein wie die <strong>Bau</strong>investitionen.<br />
Für den Abbau des kommunalen<br />
Investitionsstaus wären bis<br />
2030 jährlich acht Milliarden<br />
Euro zusätzlich notwendig – das<br />
bedeutet einen Anstieg des Investitionsniveaus<br />
von 40 %.<br />
„Ein Teil des Soli muss zur<br />
Modernisierung der kommunalen<br />
Infrastruktur genutzt<br />
werden. Anders werden wir<br />
den enormen Investitionsstau<br />
auf kommunaler Ebene<br />
nicht bewältigen können.“ Mit<br />
und wir unseren Kunden damit<br />
optimale Transportlösungen liefern“,<br />
erklärt Alain Versace, Head<br />
of Tyre Business Development<br />
des Unternehmens.<br />
diesen Worten brachten sich<br />
die Hauptgeschäftsführer des<br />
Hauptverbandes der Deutschen<br />
<strong>Bau</strong>industrie, RA Michael Knipper,<br />
und des Bundesverbandes<br />
<strong>Bau</strong>stoffe – Steine und Erden,<br />
Michael Basten, in die erneut<br />
entfachte Debatte um den Solidaritätszuschlag<br />
ein.<br />
In einem gemeinsamen Parlamentarierbrief<br />
fordern die<br />
Verbände einen Infrastrukturpakt<br />
für Deutschland, um dem<br />
kommunalen Investitionsstau<br />
langfristig zu begegnen. Dieser<br />
sehe vor, einen Teil des Solidaritätsbeitrags,<br />
der 2018 Einnahmen<br />
von insgesamt 18 Mrd.<br />
Euro generieren werde, für die<br />
Sanierung der kommunalen Infrastruktur<br />
zu verwenden.<br />
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04.<strong>2015</strong> . TREFFPUNKT BAU<br />
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