riese und müller 2009 - bei Ihrem Fahrradspezialisten in Bremerhaven
riese und müller 2009 - bei Ihrem Fahrradspezialisten in Bremerhaven
riese und müller 2009 - bei Ihrem Fahrradspezialisten in Bremerhaven
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
iese <strong>und</strong> <strong>müller</strong> <strong>2009</strong>
Rahmengeometrien<br />
Liebe Leser<strong>in</strong>,<br />
Rahmenhöhe (A) [cm]<br />
lieber Leser,<br />
Oberrohrlänge (B) [mm]<br />
46<br />
555<br />
Jetstream Intercont<strong>in</strong>ental<br />
Delite<br />
55<br />
580<br />
49<br />
570<br />
Lenkkopfw<strong>in</strong>kel (C) [°]<br />
seit der Sitzrohrw<strong>in</strong>kel E<strong>in</strong>führung (D) unseres [°] system 3 im<br />
vergangenen Nachlauf (E) Jahr [mm] durften wir viele persönliche<br />
Radstand Fahrradträume (F) [mm] erfüllen. Der große<br />
Erfolg Tretlagerhöhe dieses Konzepts (G) [mm] zeigt uns, dass die<br />
Themen Oberrohrhöhe „Individualität“ (H) <strong>und</strong> „Freiheit“<br />
auch <strong>bei</strong> unseren K<strong>und</strong>en ganz hoch im<br />
Kurs stehen. Neben der Freiheit, das Fahrrad<br />
<strong>in</strong>dividuell auszuwählen, kann Freiheit<br />
<strong>bei</strong>m Fahrrad fahren aber auch bedeuten,<br />
dass man den Rhythmus selbst bestimmen<br />
<strong>und</strong> die eigene Leistung <strong>in</strong>dividuell steigern<br />
kann. Die Idee e<strong>in</strong>es Fahrrads, das<br />
Ihr Treten durch e<strong>in</strong>en Elektromotor unter- wurden – eben perfekt für die entsprechen- Ihren Vorstellungen von Individualität<br />
stützt, fasz<strong>in</strong>iert uns deshalb schon seit de Anwendung. Diese neue Generation <strong>und</strong> Freiheit. Vielleicht wissen Sie am Ende<br />
Jahren. Sie passt e<strong>in</strong>fach zu uns! Inzwi- Fahrrad garantiert e<strong>in</strong>en ganz besonde- dieser Lektüre dann schon genau, wie<br />
schen s<strong>in</strong>d die Technik von Motoren, Akkus ren Fahrspaß, der jedem e<strong>in</strong> Lächeln <strong>in</strong>s Sie sich Ihren ganz persönlichen Fahr-<br />
<strong>und</strong> Steuerungen so weit entwickelt, dass Gesicht zaubert <strong>und</strong> das Wort „Freiheit“ radwunsch erfüllen können, der Sie zum<br />
wir Ihnen Räder anbieten können, die der<br />
Philosophie von <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> entspre-<br />
neu <strong>in</strong>terpretiert.<br />
Lächeln br<strong>in</strong>gt.<br />
chen: ausgereift <strong>und</strong> dennoch hochgradig Auch <strong>bei</strong> den Verbesserungen an unserer Ihr Markus Riese <strong>und</strong> Heiko Müller<br />
<strong>in</strong>novativ <strong>in</strong> Funktion <strong>und</strong> Aussehen. aktuellen Modellpalette haben wir maxima-<br />
Wir nennen diese neue Fahrrad-Kategorie<br />
le Gedankenfreiheit walten lassen, getestet<br />
<strong>und</strong> vorgedacht. Wir freuen uns, Ihnen<br />
2 hybrid-Räder. Dieser Name erschien uns<br />
96<br />
perfekt für e<strong>in</strong>e Fahrrad-Serie, die zum<br />
unsere sichtbaren <strong>und</strong> spürbaren Neuerungen<br />
vorstellen zu dürfen: Die Klassiker<br />
Antrieb Muskeln <strong>und</strong> Motorkraft <strong>in</strong>telligent Culture <strong>und</strong> Delite haben zum Beispiel<br />
mite<strong>in</strong>ander verb<strong>in</strong>det. Wir s<strong>in</strong>d sehr stolz komplett neue Rahmen bekommen, die<br />
darauf, Ihnen zur neuen Saison gleich Komponentenauswahl haben wir <strong>in</strong>sgesamt<br />
drei Modelle anbieten zu können. Da<strong>bei</strong> perfektioniert <strong>und</strong> an weiteren ideen-<br />
haben wir Fahrräder entwickelt, <strong>bei</strong> denen reichen Detaillösungen getüftelt.<br />
der Elektroantrieb <strong>und</strong> die dazugehörigen Lassen Sie sich also von unseren Ideen<br />
Akkus <strong>in</strong> e<strong>in</strong> Gesamtkonzept <strong>in</strong>tegriert <strong>in</strong>spirieren <strong>und</strong> verb<strong>in</strong>den Sie diese mit<br />
1 71<br />
72<br />
74<br />
1080<br />
295<br />
[mm]<br />
700<br />
H<strong>in</strong>terbaulänge (I) [mm]<br />
460<br />
Laufradgröße [“]<br />
26<br />
Steuerkopfrohrlänge [mm]<br />
130<br />
Gabelschaftrohrlänge [mm]<br />
245<br />
Steuersatzgröße [“]<br />
1 1/8<br />
Steuersatzsystem<br />
A-Headset<br />
Vorbau<br />
verstellbar<br />
Federweg h<strong>in</strong>ten effektiv [mm]<br />
100<br />
Federweg vorne [mm]<br />
100<br />
Federelementlänge [mm]<br />
165<br />
Federelemente<strong>in</strong>baubreite [mm]<br />
22<br />
Federelementklemmschraube<br />
M8/M6<br />
Übersetzungsverhältnis<br />
der Federung<br />
Tretlagerbreite [mm]<br />
Tretlagergew<strong>in</strong>de<br />
Rohloff-kompatibles<br />
Ausfallende<br />
H<strong>in</strong>terbaubreite [mm]<br />
3<br />
71<br />
72<br />
74<br />
1090<br />
295<br />
755<br />
460<br />
26<br />
150<br />
245<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar<br />
100<br />
100<br />
165<br />
22<br />
M8/M6<br />
2,6<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
135<br />
3<br />
71<br />
72<br />
74<br />
1120<br />
295<br />
815<br />
460<br />
26<br />
170<br />
265<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar<br />
100<br />
100<br />
165<br />
22<br />
M8/M6<br />
2,6<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
135<br />
3<br />
71/72<br />
2,6<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
135<br />
2<br />
72/73 2<br />
70<br />
1050/1045 2<br />
290/285 2/5<br />
728 /722 2/5<br />
430<br />
26<br />
150<br />
245<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar 4<br />
100<br />
100/76 2<br />
71/72<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
2,7<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
135<br />
2<br />
72 /73 2<br />
70<br />
1070/1065 2<br />
290/285 2/5<br />
773 /767 2/5<br />
430<br />
26<br />
150<br />
245<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar 4<br />
100<br />
100/76 2<br />
71/72<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
2,7<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
135<br />
2<br />
72 /73 2<br />
70<br />
1100/1095 2<br />
290/285 2/5<br />
775 /769 2/5<br />
430<br />
26<br />
170<br />
265<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar 4<br />
100<br />
100/76 2<br />
71<br />
73<br />
70<br />
1065<br />
288<br />
490<br />
450<br />
26<br />
150<br />
265<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar<br />
100<br />
80/76<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
2,7<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
135<br />
2<br />
71<br />
73<br />
70<br />
1090<br />
288<br />
490<br />
450<br />
26<br />
150<br />
265<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar<br />
100<br />
80/76<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
3,2<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
135<br />
2<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
3,2<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
135<br />
1<br />
Die Oberrohre s<strong>in</strong>d <strong>bei</strong> abfallendem Oberrohr <strong>in</strong> der Rohrmitte gemessen.<br />
Bei Jetstream, Homage, Culture <strong>und</strong> Avenue ist hier die Durch stiegshöhe angegeben.<br />
2<br />
Erster Wert: Luftfedergabel, zweiter Wert: Stahl/Elastomerfedergabel<br />
3<br />
Erster Wert: vordere Befestigung, zweiter Wert: h<strong>in</strong>tere Befestigung<br />
4<br />
Bei Delite speed, Delite speed rohloff, Delite urban, Homage speed <strong>und</strong> Culture urban: fix<br />
54<br />
580<br />
60<br />
610<br />
Jetstream, Culture, Avenue<br />
49<br />
560<br />
54<br />
580<br />
60<br />
609<br />
Intercont<strong>in</strong>ental, Delite, Homage
Inhaltsverzeichnis<br />
hybrid 4 – 7<br />
system 3 8 – 9<br />
Jetstream 10 – 13<br />
Genussradler<br />
Intercont<strong>in</strong>ental 14 – 17<br />
Reiseprofi<br />
Delite 18 – 23<br />
Leichtgewicht<br />
Homage 24 – 29<br />
Leichtgewicht<br />
Culture 30 – 33<br />
Genussradler<br />
Avenue 3 4 – 37<br />
Genussradler<br />
Birdy 38 – 43<br />
Faltgenie<br />
Unternehmensphilosophie 44<br />
Technik 45 –97
4<br />
„Rückenw<strong>in</strong>d für alle!“<br />
Andy Carl, Produktion<br />
Annik Fuchs, Vertrieb<br />
Marco Vaz, IT-Management<br />
5
6<br />
<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> baut ab der Saison<br />
<strong>2009</strong> elektrounterstützte Fahrräder.<br />
Diese Technik nennen wir „hybrid“.<br />
Die hybrid-Räder fahren sich wie normale<br />
Fahrräder <strong>und</strong> s<strong>in</strong>d perfekt für alle,<br />
die ihre eigene Leistung unterstützen<br />
möchten. Das funktioniert ganz e<strong>in</strong>fach:<br />
Je stärker Sie <strong>in</strong> die Pedale treten,<br />
desto kräftiger unterstützt Sie der Elektroantrieb<br />
– <strong>und</strong> das bis zu 200 %. Der<br />
abnehmbare Akku wird ganz e<strong>in</strong>fach an<br />
der Steckdose geladen. Aber auch wenn<br />
Sie bremsen oder e<strong>in</strong>e lange Abfahrt<br />
fahren, wird die Bremsenergie <strong>in</strong> Strom<br />
umgewandelt <strong>und</strong> der Akku wird wieder<br />
„auf getankt“. Die neue hybrid-Flotte setzt<br />
neben technischen Merkmalen auch auf<br />
äußere Werte. Durch die optische Integration<br />
des Antriebs <strong>und</strong> des Akkus wirken<br />
die Räder dezent <strong>und</strong> aufgeräumt.<br />
Ergebnis: Schöne, moderne <strong>und</strong> sport -<br />
liche Räder im <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong>-Look.<br />
Die Gründe, e<strong>in</strong> hybrid-Fahrrad zu<br />
fahren s<strong>in</strong>d grenzenlos.<br />
Vom Wunsch, weiter <strong>und</strong> weniger angestrengt<br />
fahren zu können, bis h<strong>in</strong> zur<br />
Traumvorstellung, auch im Sommer nicht<br />
verschwitzt im Büro anzukommen <strong>und</strong><br />
so endlich alle täglichen Wege mit dem<br />
Rad erledigen zu können. Die Mobilitätslücke<br />
zwischen Fahrrad <strong>und</strong> Auto wird<br />
geschlossen. Um den unterschied l ichen<br />
Bedürfnissen von Genussradlern, Alltagsfahrern<br />
<strong>und</strong> Sportlern gerecht zu werden,<br />
wurden drei Modelle entwickelt, die folgende<br />
Anforderungen erfüllen:<br />
• niedriges Gewicht<br />
• hoher Komfort durch Vollfederung<br />
• optische Integration des Antriebs<br />
sowie des Akkus<br />
• Mitnahmemöglichkeit des Akkus<br />
zum Laden<br />
• hohe Reichweite<br />
• hohe Leistung des Elektroantriebs<br />
Ziel war es, <strong>bei</strong> allen Kriterien Bestwerte<br />
zu erreichen <strong>und</strong> e<strong>in</strong>e noch<br />
nie da gewesene Generation elektrounterstützter<br />
Fahrräder zu schaffen.<br />
Besonders die Vollfederung ist <strong>bei</strong> e<strong>in</strong>em<br />
hybrid-Fahrrad extrem wichtig: Die<br />
Geschw<strong>in</strong>digkeiten werden höher, Unebenheiten<br />
der Fahrbahn werden dadurch eher<br />
„mitgenommen“ <strong>und</strong> es ist e<strong>in</strong>e erhöhte<br />
Fahrsicherheit erforderlich. E<strong>in</strong>e Vollfederung<br />
bietet maximale Fahrsicherheit <strong>und</strong><br />
steigert den Komfort deutlich. Fazit: Bei<br />
e<strong>in</strong>em elektrounterstützten Fahrrad ist<br />
e<strong>in</strong>e Vollfederung noch nötiger <strong>und</strong> s<strong>in</strong>nvoller<br />
als <strong>bei</strong> e<strong>in</strong>em „normalen“ Fahrrad.<br />
Lächeln vorprogrammiert.<br />
Angeführt wird die hybrid-Palette vom<br />
Jetstream hybrid. Es wartet mit e<strong>in</strong>em<br />
komplett neuen Rahmendesign mit tiefem<br />
Durchstieg auf. Die Akkus verschw<strong>in</strong>den<br />
dezent im Rahmen <strong>und</strong> s<strong>in</strong>d völlig <strong>in</strong> die<br />
Gesamtkonstruktion <strong>in</strong>tegriert.<br />
Das Faltrad Birdy hybrid wird e<strong>in</strong>es der<br />
leichtesten elektrounterstützten Räder<br />
am Markt se<strong>in</strong>. Das bekannte Rahmendesign<br />
wird mit Elektroantrieb nur sagenhafte<br />
18 kg Gesamtgewicht erreichen.<br />
Der Akku ist <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er kle<strong>in</strong>en Lenkertasche<br />
unter gebracht.<br />
Mit dem Delite hybrid f<strong>in</strong>det die hybrid-<br />
Palette ihren sportlichen <strong>und</strong> kraftvollen<br />
Abschluss. Der Akku ist <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Box im<br />
Rahmendreieck untergebracht, die e<strong>in</strong>em<br />
Motorblock ähnlich sieht. Das Gesamtgewicht<br />
ist mit 25 kg sensationell niedrig.<br />
7
8<br />
8<br />
Mit unserem system 3 br<strong>in</strong>gen wir Bewegung <strong>in</strong> Ihr Leben. Durch Ausstattungs varianten, Farboptionen <strong>und</strong> <strong>in</strong>dividuelle<br />
Anpassungen bekommen Sie Flexibilität <strong>und</strong> Freiraum <strong>bei</strong> der Auswahl Ihres Fahrrads. So wird es von Anfang<br />
an Ihr ganz persönliches Modell. Den Weg dorth<strong>in</strong> machen wir Ihnen leicht – nach nur drei Schritten haben Sie das<br />
<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong>-Fahrrad, das genau zu Ihnen passt.<br />
Schritt 1: Modellwahl<br />
Sie entscheiden sich für e<strong>in</strong>es unserer<br />
Modelle. Da<strong>bei</strong> treffen Sie die Wahl für<br />
die unverwechselbare <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong>-<br />
Schritt 2: Ausstattungs- <strong>und</strong> Farbwahl<br />
Für jedes Modell haben wir passende Ausstattungsvarianten<br />
zusammengestellt, die<br />
präzise auf den jeweiligen E<strong>in</strong>satzbereich<br />
abgestimmt s<strong>in</strong>d. Herzstück jeder Ausstattung<br />
ist die Gangschaltung. H<strong>in</strong>zu kommen<br />
hochwertige Komponenten, die wir entsprechend<br />
der vorwiegenden Nutzung ausgewählt<br />
haben. Wir unterscheiden zwischen<br />
folgenden Ausstattungsvarianten:<br />
city Langlebigkeit <strong>und</strong> maximaler Komfort<br />
mit 8-Gang-Nabenschaltung.<br />
Schritt 3: Individuelle Anpassung<br />
Jeder Mensch ist <strong>in</strong>dividuell <strong>und</strong> hat un -<br />
terschiedliche Wünsche. Wenn Sie mögen,<br />
können Sie Ihr Fahrrad im dritten Schritt<br />
durch zusätzliche oder weiter optimierte<br />
Komponenten auf Ihre Bedürfnisse konfigurieren.<br />
So könnten Sie zum Beispiel<br />
e<strong>in</strong>e hydraulische Bremse <strong>und</strong> e<strong>in</strong>e Luft-<br />
Rahmenform, die <strong>Ihrem</strong> Fahrstil <strong>und</strong> E<strong>in</strong>satzbereich<br />
entspricht, zum Beispiel das<br />
komfortable Avenue oder das sportliche<br />
urban Lässigkeit <strong>und</strong> Stil durch breite<br />
Reifen <strong>und</strong> e<strong>in</strong>e bequeme Sitzposition.<br />
light Leichtigkeit <strong>und</strong> Wendigkeit durch<br />
besonders niedriges Gesamtgewicht.<br />
speed Sportlichkeit <strong>und</strong> Geschw<strong>in</strong>digkeit<br />
aufgr<strong>und</strong> besonders dynamischer Komponenten<br />
<strong>und</strong> niedrigem Gesamtgewicht.<br />
tour<strong>in</strong>g Ausdauer <strong>und</strong> Flexibilität dank<br />
des großen Übersetzungsverhältnisses<br />
e<strong>in</strong>er 24- oder 27-Gang-Schaltung.<br />
traveller Langlebigkeit <strong>und</strong> Zuverlässigkeit<br />
durch besonders robuste Komponenten. <br />
federung wählen oder sich für e<strong>in</strong>e<br />
hochwertigere Lichtanlage entscheiden.<br />
Auf den Seiten 82 – 89 beschreiben wir<br />
die serienmäßigen Ausstattungsmerkmale<br />
<strong>und</strong> die möglichen Optionen. Alle Details<br />
zum Faltrad Birdy f<strong>in</strong>den Sie auf den<br />
Seiten 90 – 95.<br />
Homage. Jedes Modell ist auf den folgenden<br />
Seiten ausführlich beschrieben.<br />
rohloff Präzision <strong>und</strong> Begeisterung<br />
mit der fe<strong>in</strong>en 14-Gang-Nabenschaltung.<br />
extreme Hochwertigkeit <strong>und</strong> Anspruch<br />
<strong>in</strong> allen Details mit Rohloff-Schaltung<br />
<strong>und</strong> Scheibenbremsen.<br />
alf<strong>in</strong>e Ästhetik <strong>und</strong> Design durch die<br />
hochwertige Shimano Alf<strong>in</strong>e-Gruppe.<br />
hybrid Komfort <strong>und</strong> Fahrspaß durch<br />
Elektrounterstützung.<br />
Zu jeder Ausstattung stehen zudem noch<br />
verschiedene Farben zur Wahl.<br />
Zur <strong>in</strong>dividuellen Anpassung gehört <strong>bei</strong>m<br />
Kauf e<strong>in</strong>es <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong>-Fahrrads<br />
auch immer, dass Ihr Fachhändler Ihr Fahrrad<br />
auf Ihre Körpermaße e<strong>in</strong>stellt <strong>und</strong> die<br />
Federung gemäß <strong>Ihrem</strong> Gewicht <strong>und</strong> <strong>Ihrem</strong><br />
gewünschten Fahrkomfort abstimmt.<br />
9
„Mal schnell woh<strong>in</strong> jetten.“<br />
Markus Riese, Dipl.-Ing., Geschäftsführung<br />
10 11
weiß anthrazit<br />
Jetstream hybrid 55/weiß Jetstream hybrid 46/anthrazit<br />
Genussradler<br />
12 Das neue Jetstream wurde ausschließlich Der tiefe Durchstieg ermöglicht e<strong>in</strong>en Das Jetstream hat e<strong>in</strong>en Gepäckträger mit<br />
Das Jetstream hybrid ist mit e<strong>in</strong>er leicht- Das Jetstream wurde geprüft <strong>und</strong> em - 13<br />
als hybrid-Fahrrad, also mit zusätzlichem e<strong>in</strong>fachen E<strong>in</strong>stieg. Die Sitzposition ist Aufnahmen für e<strong>in</strong>en K<strong>in</strong>dersitz oder e<strong>in</strong>en<br />
gängigen 8-Gang-Kettenschaltung sowie pfohlen vom „B<strong>und</strong>esverband der deut-<br />
Elektromotor konzipiert. Bei der Rahmen- komfortabel, die Handhabung <strong>in</strong>tuitiv. sehr großen Fahrradkorb, die mit e<strong>in</strong>em<br />
hydraulischen Scheibenbremsen ausgeschen Rückenschulen e.V.“ <strong>und</strong> dem<br />
form profitiert es von unserer jahrelangen Durch die Vollfederung wird jede Fahrt zum Schnellverschluss fixiert werden können.<br />
stattet. Mit dem 250 Watt-Motor <strong>in</strong> der „Forum: Ges<strong>und</strong>er Rücken–besser leben e.V.“<br />
Erfahrung <strong>bei</strong>m Bau vollgefederter Alltags- Vergnügen. Der Lithium-Ionen-Akku für<br />
H<strong>in</strong>terradnabe unterstützt es bis zu Tempo <strong>und</strong> ist mit dem Gütesiegel der „Aktion<br />
räder. So wurde der Gepäckträger im Haupt- den Elektromotor ist dezent im Rahmenrohr<br />
25 km/h (abgeregelt). Elektrounterstüt- Ges<strong>und</strong>er Rücken e.V.“ ausgezeichnet.<br />
rahmen <strong>in</strong>tegriert <strong>und</strong> lässt sich deshalb untergebracht. Er versteckt sich h<strong>in</strong>ter<br />
zung <strong>und</strong> ger<strong>in</strong>ges Gewicht s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>e ganz Weitere Infos zum Gütesiegel f<strong>in</strong>den Sie<br />
mit größeren Lasten beladen, ohne dass e<strong>in</strong>er abschließbaren Klappe <strong>und</strong> kann zum<br />
besondere Komb<strong>in</strong>ation, die im Jetstream auf Seite 56.<br />
die Fahreigenschaften bee<strong>in</strong>flusst werden. Laden herausgenommen werden.<br />
verwirklicht wurde.
„Der Umweg ist das Ziel.“<br />
Tobias Sp<strong>in</strong>dler, Unternehmenskommunikation<br />
14 15
Intercont<strong>in</strong>ental extreme 60/sahara<br />
mit optionalem Lowrider<br />
sahara schwarz<br />
Intercont<strong>in</strong>ental traveller 54/schwarz<br />
Intercont<strong>in</strong>ental rohloff 49/schwarz<br />
Reiseprofi<br />
16 Das Intercont<strong>in</strong>ental wurde für anspruchs- Fahrdynamik. Gepäckträger <strong>und</strong> optionaler Das Intercont<strong>in</strong>ental extreme geht auf<br />
Das Federungssystem mit dem neuen Das Intercont<strong>in</strong>ental rohloff überzeugt Das Intercont<strong>in</strong>ental traveller ist mit 17<br />
volle Reiseradler entwickelt, die oft <strong>und</strong> Lowrider – für die perfekte Verteilung der höchste Ansprüche e<strong>in</strong>. Es hat e<strong>in</strong>e Rohloff<br />
Magura MX-Luftdämpfer ar<strong>bei</strong>tet fe<strong>in</strong>fühlig neben der 14-Gang-Nabenschaltung durch bewährter Kettenschaltung höchster Qua-<br />
lange unterwegs s<strong>in</strong>d. Der extrem stabile Beladung – s<strong>in</strong>d mitgefedert <strong>und</strong> garantie- 14-Gang-Nabenschaltung, die durch e<strong>in</strong>e<br />
<strong>und</strong> ohne spürbare Antriebse<strong>in</strong>flüsse. se<strong>in</strong>e hydraulischen Magura HS 33-Felgenlität (Shimano Deore XT 27-Gang) <strong>und</strong><br />
Rahmen hat viele <strong>in</strong>teressante Details: e<strong>in</strong> ren sicheres <strong>und</strong> komfortables Fahren. breite Gesamtübersetzung mit gleichmäßig<br />
Der leicht laufende SON-Nabendynamo bremsen. Die Heckfederung mit Stahlfeder zuverläs sigen Hydraulikbremsen (Magura<br />
<strong>in</strong> den Rahmen <strong>in</strong>tegrierter, steifer Gepäck- E<strong>in</strong> Profi also, der neue Maßstäbe <strong>bei</strong> fe<strong>in</strong>er Gangabstufung überzeugt. Das<br />
<strong>und</strong> die kraftvollen <strong>und</strong> hervorragend <strong>und</strong> Öldämpfung lässt ke<strong>in</strong>e Fahrt zu lange HS 33) ausgestattet. So steht dieses<br />
träger, der über e<strong>in</strong> Gelenksystem mit der Rei serädern setzt <strong>und</strong> mit se<strong>in</strong>em Fahrer gekapselte Getriebe garantiert auch unter<br />
dosierbaren Shimano Deore XT-Scheiben- werden. Dieses ausnehmend robuste <strong>und</strong> Reiserad bereit für erlebnisreiche Touren-<br />
H<strong>in</strong>terradschw<strong>in</strong>ge verb<strong>und</strong>en ist, große Grenzen überschreiten will.<br />
Extrembed<strong>in</strong>gungen e<strong>in</strong>e hohe Lebensbremsen<br />
r<strong>und</strong>en das Rad ab. Wie gemacht langlebige Reiserad ist genau das Richtige e<strong>in</strong>sätze <strong>und</strong> unbeschwerte Reisen. Für<br />
Rohrvolu m<strong>in</strong>a, e<strong>in</strong>en langen Radstand <strong>und</strong> Das Intercont<strong>in</strong>ental wurde mit der neuen dauer. Die Rohloff-Nabe lässt sich im Stand<br />
für Perfektionisten, die die schönsten für all diejenigen, die es <strong>in</strong> die entlegens- Individualaufbauten ist der Rahmen des<br />
große Reifenfreiheit. Das Ergebnis ist VSF..all-ride-Reiserad-Zertifizierung aus- <strong>und</strong> unter Last schalten.<br />
Umwege der Welt befahren möchten. ten Ecken dieser Welt zieht.<br />
Intercont<strong>in</strong>ental auch e<strong>in</strong>zeln lieferbar.<br />
e<strong>in</strong>e hohe Steifigkeit <strong>und</strong> überragende gezeichnet. Mehr dazu auf Seite 57.
18<br />
„E<strong>in</strong> Mann, e<strong>in</strong> Rad.“<br />
Walther Haak, Lager <strong>und</strong> Versand<br />
19
Delite speed 60/gelb mit<br />
optionalen Scheibenbremsen<br />
gelb schwarz blau<br />
gelb schwarz blau<br />
Delite traveller 49/schwarz mit<br />
optionalem Lowrider <strong>und</strong> Beleuchtung Shimano<br />
Delite tour<strong>in</strong>g 54/blau mit optionalen<br />
Scheibenbremsen <strong>und</strong> Country&City-Kit<br />
Leichtgewicht<br />
20 Das Delite bekommt zum Modelljahr <strong>2009</strong> Mit dem Delite ist fast alles möglich: Interessant ist das Country&City-Kit.<br />
Das Delite speed ist mit der Rennradgrup- Das Delite tour<strong>in</strong>g ist vollgefedert <strong>und</strong> Das Delite traveller ist e<strong>in</strong> leichtes <strong>und</strong> 21<br />
e<strong>in</strong>en komplett neuen Rahmen. Se<strong>in</strong>e Rennradschaltung <strong>und</strong> schmale Reifen Damit kann das Delite <strong>in</strong> weniger als e<strong>in</strong>er<br />
pe Shimano 105 ausgestattet. Die sensibel glänzt durch hochwertige Laufräder <strong>und</strong> sehr stabiles Reiserad. Die 27-Gang-Ketten-<br />
positiven Eigenschaften s<strong>in</strong>d das ger<strong>in</strong>ge machen es zum schnellen Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsgerät. M<strong>in</strong>ute von e<strong>in</strong>em sportlichen Mounta<strong>in</strong>-<br />
ansprechende Luftfederung <strong>und</strong> die sport- ger<strong>in</strong>ges Gesamtgewicht. E<strong>in</strong>e 27-Gang- schaltung (Shimano Deore XT) sowie die<br />
Gewicht <strong>bei</strong> erhöhter Steifigkeit <strong>und</strong> die Durch den neuen Expeditions-Gepäckträger bike <strong>in</strong> e<strong>in</strong> komplett ausgestattetes<br />
liche, aber trotzdem bequeme Sitzposition Kettenschaltung sowie leichte Anbauteile Hydraulikbremsen (Magura HS 33) s<strong>in</strong>d<br />
optimierte Federungsk<strong>in</strong>ematik. Aber auch <strong>und</strong> e<strong>in</strong>en Lowrider wird es zum leichten Touren-Rad umgewandelt werden. Der<br />
ermöglichen perfekte Beschleunigung <strong>und</strong> unterstützen den sportlichen Auftritt. zuver lässig <strong>und</strong> bewährt. Der spezielle<br />
die aktive E<strong>in</strong>gelenk-Schw<strong>in</strong>ge mit groß- Reiserad. Und mit e<strong>in</strong>er <strong>in</strong>tegrierten <strong>und</strong> Gepäckträger mit <strong>in</strong>tegriertem LED-Batte-<br />
hohe Geschw<strong>in</strong>digkeiten. E<strong>in</strong> schönes Rad Unauffällige Schutzbleche <strong>und</strong> e<strong>in</strong> dezent Expe ditions-Gepäckträger ist über e<strong>in</strong><br />
zügig dimensionierter Industrielagerung wartungsarmen Nabenschaltung ist das rierücklicht <strong>und</strong> Schutzblech wird mit<br />
für Sportler, die von der Dynamik e<strong>in</strong>es angebrachter Ständer sorgen für Alltags- Ge lenk system mit der H<strong>in</strong>terradschw<strong>in</strong>ge<br />
sorgt für kräftigen Vortrieb <strong>und</strong> sportliches Delite – je nach Ausstattung – gerüstet für zwei Schnellspannern befestigt. Das vor-<br />
Rennrads begeistert s<strong>in</strong>d, aber auch gern tauglichkeit. E<strong>in</strong> Rad für alle, die auf verb<strong>und</strong>en <strong>und</strong> bietet e<strong>in</strong>e große Steifigkeit.<br />
Fahren ohne Energieverlust.<br />
e<strong>in</strong>e sportliche Ausfahrt oder entspanntes dere Steckschutzblech <strong>und</strong> das Frontlicht<br />
mal den Asphalt ver lassen möchten. kle<strong>in</strong>en <strong>und</strong> großen R<strong>und</strong>en schnell <strong>und</strong> Dieses Rad ist jeder Tour gewachsen. Mehr<br />
Cruisen.<br />
werden mit e<strong>in</strong>em Handgriff montiert.<br />
dynamisch unterwegs se<strong>in</strong> wollen.<br />
zur VSF..all-ride-Zertifizierung auf Seite 57.
Delite alf<strong>in</strong>e 24-Gang 49/schwarz<br />
Delite urban 54/blau<br />
gelb schwarz blau<br />
Delite hybrid 60/gelb<br />
Leichtgewicht<br />
22 Mit dem Delite urban demonstrieren Sie Das Delite alf<strong>in</strong>e 24-Gang macht durch Das Delite rohloff (ohne Abbildung) steht<br />
Das Delite speed rohloff (ohne Abbildung) Das Delite hybrid ist das sportlichste <strong>und</strong> mehr <strong>und</strong> benötigt des halb e<strong>in</strong> Versi- 23<br />
Ihren ganz eigenen Stil. Sich lässig durch ungewohnte, aber geniale Schalttechnik für komfortable Sportlichkeit. Serienmäßig<br />
vere<strong>in</strong>t die überzeugenden Merkmale e<strong>in</strong>es <strong>und</strong> kraftvollste Rad der hybrid-Palette. cherungskennzeichen als Leichtmofa. E<strong>in</strong>e<br />
die City treiben lassen oder ganz entspannt auf sich aufmerksam. E<strong>in</strong>e Dreifachkurbel ist hier das Komfort-Kit, das auch für e<strong>in</strong>i-<br />
leichten Sportrads mit der Langlebigkeit Der Akku sitzt im Rahmen drei eck <strong>und</strong> Helmpflicht zum Tragen e<strong>in</strong>es Motorrad-<br />
am Strand entlang radeln: Dieses Rad wird mit der Shimano Alf<strong>in</strong>e 8-Gang- ge andere Modelle erhältlich ist: Lenker mit<br />
e<strong>in</strong>es besonderen Antriebs.<br />
ist <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Box untergebracht, die zum helms besteht jedoch nicht. E<strong>in</strong>e 16-Gangmacht<br />
<strong>in</strong> allen Lebenslagen jede Menge Gruppe komb<strong>in</strong>iert. Ergebnis ist e<strong>in</strong> großer w<strong>in</strong>kelverstellbarem Vorbau, breitere Rei-<br />
Es ist das wahrsche<strong>in</strong> lich schnellste Rad Laden abgenommen werden kann. Durch Kettenschaltung, Luftfedergabel <strong>und</strong><br />
Spaß. Die 8-Gang-Nabenschaltung <strong>und</strong> die Übersetzungsbereich <strong>und</strong> der hohe Schaltfen <strong>und</strong> e<strong>in</strong> bequemer Gel-Sattel. Das mit<br />
auf dem Markt, das man mit Rohloff Speed- das ger<strong>in</strong>ge Gesamtgewicht von nur 25 kg Scheibenbremsen r<strong>und</strong>en die Ausstattung<br />
superbreiten Big Apple-Ballonreifen sorkomfort e<strong>in</strong>er Nabenschaltung. Abger<strong>und</strong>et e<strong>in</strong>er 14-Gang-Nabenschaltung ausgestathub<br />
fahren kann <strong>und</strong> somit wirklich e<strong>in</strong>- spricht es flotte Alltagsfahrer <strong>und</strong> Sport- ab. Mit diesem Rad erreicht elektrountergen<br />
hier<strong>bei</strong> für Komfort <strong>und</strong> e<strong>in</strong>en starken wird dieses hochwertige Modell durch tete Modell garantiert die angenehmste Art<br />
zigartig. Es erzeugt Fahrspaß pur von der ler gleichermaßen an. Das Delite hybrid stütztes Radfahren e<strong>in</strong>e neue Dimension.<br />
Auftritt.<br />
Scheibenbremsen <strong>und</strong> e<strong>in</strong>e perfekt anspre- des Radfahrens auf höchstem Niveau.<br />
ersten bis zur letzten M<strong>in</strong>ute.<br />
erreicht durch den kraftvollen 500 Watt- Für Individualaufbauten ist der Rahmen<br />
chende Luftfederung.<br />
Motor Geschw<strong>in</strong>digkeiten von 45 km/h des Delite auch e<strong>in</strong>zeln lieferbar.
„Mit dir zieh‘ ich um die Ecken.“<br />
Nad<strong>in</strong>e Kehl, Auszubildende<br />
24 25
Homage speed 18-Gang 56/blau<br />
mit optionalen Scheibenbremsen<br />
blau anthrazit weiß<br />
Homage tour<strong>in</strong>g 49/anthrazit mit optionalem<br />
Luftfederelement Manitou <strong>und</strong> Beleuchtung Shimano<br />
Leichtgewicht<br />
26 In den 80er-Jahren waren leichte Sport- Charakteristisch für das Homage s<strong>in</strong>d<br />
Das Homage speed ist auf ger<strong>in</strong>gstes Das Homage tour<strong>in</strong>g ist durch e<strong>in</strong>en w<strong>in</strong>- Für Individualaufbauten ist der Rahmen 27<br />
räder <strong>in</strong> Mode. Meist aus französischer die sportliche Rahmengeometrie <strong>und</strong> der<br />
Gewicht optimiert ohne funktionale Komkelverstellbaren Vorbau <strong>und</strong> ergonomische des Homage auch e<strong>in</strong>zeln lieferbar.<br />
Produktion, z. B. von Peugeot® oder von vollgefederte Rahmen mit <strong>in</strong>tegriertem<br />
promisse e<strong>in</strong>zugehen. Besonders leich te Griffe auf <strong>in</strong>dividuelle E<strong>in</strong>stellungs- <strong>und</strong><br />
Motobecane®, waren sie chic <strong>und</strong> über- Gepäckträger. Die Federung spricht sen-<br />
<strong>und</strong> hochwertige Komponenten machen Anpassungsmöglichkeiten ausgerichtet.<br />
zeugten durch ger<strong>in</strong>ges Gewicht <strong>und</strong> sibel an <strong>und</strong> garantiert hervorragende<br />
das Rad nur 13,9 kg leicht. Zusätzliche Die 27-Gang-Kettenschaltung <strong>und</strong> der Ket-<br />
Schnelligkeit. Nicht ohne Gr<strong>und</strong>, denn sie Fahreigenschaften. Die Anbauteile wurden<br />
Highlights s<strong>in</strong>d die 18-Gang-Kettenschaltenschutz ergeben zusätzlich e<strong>in</strong> s<strong>in</strong>nvolles<br />
hatten sich e<strong>in</strong>iges <strong>bei</strong>m Rennrad abge- <strong>in</strong> Bezug auf e<strong>in</strong>fachste Bedienung <strong>und</strong><br />
tung <strong>und</strong> die perfekt ansprechende Luft- Ausstattungspaket. Radbegeisterte, die<br />
schaut. Das Homage huldigt dieser großen ger<strong>in</strong>gstes Gewicht ausgewählt. Abgerunfederung.<br />
Anspruchsvolle Alltagsradler e<strong>in</strong> ganz besonderes Rad suchen, f<strong>in</strong>den<br />
Idee <strong>und</strong> entwickelt sie konsequent weiter. det wird das Konzept durch leichte, hand-<br />
f<strong>in</strong>den im Homage speed ihren persönli- es hier.<br />
gefertigte Laufräder.<br />
chen Sportsfre<strong>und</strong>.
Homage alf<strong>in</strong>e 8-Gang 56/blau<br />
Homage city 56/anthrazit mit optionalem Bügelschloss<br />
blau anthrazit weiß<br />
Homage rohloff 49/weiß mit optionalen Hydraulikbremsen,<br />
Beleuchtung SON <strong>und</strong> Packtaschen-Adapter<br />
Leichtgewicht<br />
28 Die Leichtigkeit der Homage-Serie ist Umgesetzt wurde dieses Konzept durch Das Homage city bietet den Komfort e<strong>in</strong>er<br />
Das Homage rohloff setzt konsequent auf Das Homage alf<strong>in</strong>e 8-Gang ist mit der Das Homage alf<strong>in</strong>e 24-Gang (ohne Ab- 29<br />
auch mit <strong>in</strong>tegrierten <strong>und</strong> wartungsarmen wartungsarme Komponenten <strong>und</strong> schnör- hochwertigen 8-Gang-Nabenschaltung zu<br />
die Verb<strong>in</strong>dung von Robustheit, Leich- dezent anmutenden aber sehr funktionalen bildung) erweitert die Alf<strong>in</strong>e-Gruppe um<br />
Nabenschaltungen erhältlich. Entwickelt kelloses Design <strong>in</strong> Komb<strong>in</strong>ation mit<br />
e<strong>in</strong>em <strong>in</strong>teressanten Preis. Das für alle<br />
tigkeit <strong>und</strong> Schnelligkeit. Hohe Zuverläs- Shimano Alf<strong>in</strong>e-Gruppe ausgestattet. e<strong>in</strong>e Dreifachkurbel. Die Vorteile e<strong>in</strong>er<br />
wurden Räder, die jeden Tag echte Freude anspruchsvollster <strong>und</strong> neuester Technik. Modelle optional erhältliche Komfort-Kit<br />
sigkeit <strong>und</strong> optimaler Schaltkomfort Kernstück dieser hochwertigen Komponen- Nabenschaltung werden um e<strong>in</strong>en großen<br />
bereiten. Aufsteigen, losfahren <strong>und</strong> ganz<br />
ist hier serienmäßig <strong>und</strong> besteht aus e<strong>in</strong>em<br />
komplettieren den perfekten Auftritt der tenserie ist e<strong>in</strong>e extra leicht laufende Übersetzungsbereich ergänzt. Überwiegend<br />
e<strong>in</strong>fach Spaß haben ist das Motto.<br />
bequemen Lenker mit w<strong>in</strong>kelverstellba rem<br />
14-Gang-Nabenschaltung. Auch hier ist das 8-Gang-Nabenschaltung <strong>und</strong> hydraulische wird man <strong>bei</strong> diesem Rad von der komfor-<br />
Vorbau, breiteren Reifen <strong>und</strong> Gel-Sattel.<br />
Komfort-Kit serienmäßig.<br />
Scheibenbremsen. Die Luftfederung sorgt tablen Nabenschaltung Gebrauch machen.<br />
E<strong>in</strong> Kettenschutz vervollständigt dieses<br />
Das Homage rohloff ist das Traumrad unter stets für perfekten Fahr komfort. Alle Anbau- Lediglich <strong>in</strong> den Bergen wird auf das große<br />
attraktive Homage.<br />
den sportlichen Alltags- <strong>und</strong> Tourenrädern. teile s<strong>in</strong>d sehr edel <strong>und</strong> sprechen Ästheten<br />
<strong>und</strong> Technikfreaks gleichermaßen an.<br />
oder kle<strong>in</strong>e Kettenblatt gewechselt.
30<br />
„Kultur <strong>in</strong> Re<strong>in</strong>form.“<br />
Stefan Langohr, Vertrieb<br />
31
Culture urban premium 55/elfen<strong>bei</strong>n mit<br />
optionalen Hydraulikbremsen <strong>und</strong> Bügelschloss<br />
elfen<strong>bei</strong>n 1 rot 2 anthrazit 2 blau 3<br />
Culture rohloff 55/rot mit<br />
optionaler Beleuchtung SON<br />
Culture tour<strong>in</strong>g 46/blau mit<br />
optionalem Packtaschenadapter<br />
Genussradler<br />
32 Das neue Culture ist für Multitalentsucher, Die spezielle Form <strong>in</strong>tegriert den Gepäck- Das Culture urban besticht durch se<strong>in</strong>e<br />
Das Culture rohloff hat e<strong>in</strong>en vollständig E<strong>in</strong> Alleskönner ist das Culture tour<strong>in</strong>g. Das Culture wurde geprüft <strong>und</strong> empfohlen 33<br />
die von e<strong>in</strong>em Stadtgefährt viel erwarten : träger als tragendes Teil des Hauptrahmens. Aufgeräumtheit <strong>und</strong> die vollständig gekap-<br />
gekapselten Antrieb. Durch die Rohloff Die komb<strong>in</strong>ierte Ketten- <strong>und</strong> Nabenschal- vom „B<strong>und</strong>esverband der deutschen<br />
Ausgeklügelte Ergonomie, e<strong>in</strong>fache Hand- Der tiefe Durchstieg br<strong>in</strong>gt jeden sicher selte Technik. Die Kette läuft vor Schmutz<br />
14-Gang-Nabenschaltung <strong>und</strong> die Magura- tung SRAM Dual Drive bietet e<strong>in</strong>en statt- Rückenschulen e.V.“ <strong>und</strong> dem „Forum:<br />
habung, sehr ansprechendes Design <strong>und</strong> <strong>und</strong> schnell auf <strong>und</strong> ab. E<strong>in</strong> Stadtfahrzeug, geschützt <strong>in</strong>nerhalb der H<strong>in</strong>terradschw<strong>in</strong>ge.<br />
Hydraulikbremsen s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong> ger<strong>in</strong>ger Warlichen Übersetzungsbereich. Selbst Berge Ges<strong>und</strong>er Rücken – besser leben e.V.“ <strong>und</strong><br />
unschlag baren Komfort. So komb<strong>in</strong>iert das mit dem man getrost jede Landpartie <strong>in</strong> Durch die breiten Reifen <strong>und</strong> die Nabentungs<br />
aufwand <strong>und</strong> perfekte Bedienung verlieren dadurch ihren Schrecken. Wer ist mit dem Gütesiegel der „Aktion Gesun-<br />
Rad die Vorteile verschiedener Fahrradty- Angriff nehmen kann.<br />
schaltung rollt das Rad bequem über jedes<br />
gewährleistet. Durch die besondere Aus- <strong>in</strong> der Stadt <strong>und</strong> auf genussvollen Touren der Rücken e.V.“ ausgezeichnet.<br />
pen <strong>und</strong> macht daraus e<strong>in</strong> Gesamtkonzept. Das Culture erhält zum Modelljahr <strong>2009</strong> Pflaster. Das perfekte Modell für alle, die<br />
wahl der Anbauteile wird e<strong>in</strong> sehr ger<strong>in</strong>ges Sicherheit <strong>und</strong> e<strong>in</strong>faches Handl<strong>in</strong>g sucht, Weitere Infos zum Gütesiegel f<strong>in</strong>den Sie<br />
Mit Vollfederung <strong>und</strong> extrem steifer H<strong>in</strong>ter- e<strong>in</strong>en komplett neuen Rahmen, <strong>bei</strong> dem Funktion <strong>und</strong> geradl<strong>in</strong>ige Optik begeistert.<br />
Gesamtgewicht erzielt. Das Culture rohloff wird dieses Rad lieben.<br />
auf Seite 56.<br />
radschw<strong>in</strong>ge bietet dieser Tourer souveräne die langjährige Erfahrung im Bau von Mehr zur VSF..all-ride-Zertifizierung f<strong>in</strong>den<br />
ist <strong>und</strong> bleibt das Rad für Perfektionisten,<br />
Fahreigenschaften.<br />
gefederten Alltagsrädern e<strong>in</strong>geflossen ist. Sie auf Seite 57.<br />
die technische Vollendung suchen.<br />
1 nur für Culture urban<br />
2 nur für Culture rohloff<br />
3 nur für Culture tour<strong>in</strong>g
„Entspannt durch die Straßen des Lebens.“<br />
34<br />
Ursula Grade, Vertrieb<br />
35
Avenue light 55/cremeweiß mit<br />
optionalen Hydraulikbremsen<br />
schwarz cremeweiß 1<br />
Avenue city 46/schwarz<br />
Genussradler<br />
36 Das Avenue ist e<strong>in</strong> Fahrrad, das den<br />
Das Pr<strong>in</strong>zip der gekapselten Kette ist so Das Avenue hat e<strong>in</strong>en Gepäckträger mit<br />
Das Avenue light ist durch die hochwer- Das Avenue city hat e<strong>in</strong>e komfortorien- Das Avenue wurde geprüft <strong>und</strong> empfoh- 37<br />
Charme <strong>und</strong> die zeitlose Eleganz e<strong>in</strong>es revolutionär wie effektiv. Es ist die Lösung Aufnahmen für e<strong>in</strong>en K<strong>in</strong>dersitz oder e<strong>in</strong>en<br />
ti gen Komponenten e<strong>in</strong> äußerst leichtes, tierte Ausstattung <strong>und</strong> glänzt mit e<strong>in</strong>em len vom „B<strong>und</strong>esverband der deutschen<br />
klassischen Hollandrads mit modernster für das gr<strong>und</strong>sätzliche Problem, e<strong>in</strong>e opti- sehr großen Fahrradkorb, die mit e<strong>in</strong>em<br />
zeitlos-elegantes Stadtrad. Charme, Chic Nabendynamo sowie e<strong>in</strong>er Standlichtfunk- Rücken schulen e.V.“ <strong>und</strong> dem „Forum:<br />
Vollfederung <strong>und</strong> höchsten Qualitätsanmal gepflegte Kette zu haben, ohne sich Schnellverschluss fixiert werden können.<br />
<strong>und</strong> Leichtigkeit zeichnen dieses so komtion für vorne <strong>und</strong> h<strong>in</strong>ten. Die 8-Gang- Ges<strong>und</strong>er Rücken–besser leben e.V.“ <strong>und</strong><br />
sprüchen verb<strong>in</strong>det. Sowohl die Fede rung an dieser die Kleidung zu verschmutzen. E<strong>in</strong> echtes Familien-Liebl<strong>in</strong>gsstück.<br />
fortabel zu lenkende Wohlfühlrad aus. Nabenschaltung von Shimano ist mit <strong>und</strong> ist mit dem Gütesiegel der „Aktion Gesun-<br />
als auch der Antrieb s<strong>in</strong>d unauffällig Komfort, Sicher heit <strong>und</strong> Anwendungs-<br />
Unwiderstehlich <strong>und</strong> erste Wahl für alle ohne Rücktritt erhältlich. Das ausschließlich der Rücken e.V.“ ausgezeichnet.<br />
versteckt. Die Kette wird komplett durch fre<strong>und</strong>lichkeit s<strong>in</strong>d <strong>bei</strong>m Avenue Standard:<br />
Vergnügungsfahrer, die jederzeit gut <strong>in</strong> der Farbe schwarz erhältliche Rad gefällt Weitere Infos zum Gütesiegel f<strong>in</strong>den Sie<br />
die Rohre der H<strong>in</strong>terradschw<strong>in</strong>ge geführt. niedriger Durchstieg, Vollfederung, Naben-<br />
aus sehen wollen.<br />
den Liebhabern klassischer Optik, die auf Seite 56.<br />
schaltung mit oder ohne Rücktrittbremse<br />
sich jedoch modernste Technik wünschen.<br />
<strong>und</strong> e<strong>in</strong>e funktionssichere Lichtanlage.<br />
1 nur für Avenue light
38<br />
„Me<strong>in</strong>e tägliche Mobilitätsgarantie.“<br />
Heiko Müller, Dipl.-Ing., Geschäftsführung<br />
39
Birdy tour<strong>in</strong>g/blau mit Vorbau Komfort, optionalen Schutzblechen,<br />
Expeditions-Gepäckträger, Lowrider, Beleuchtung SON,<br />
Hydraulikbremsen <strong>und</strong> Reifen MTB<br />
Birdy rohloff/anthrazit mit Vorbau Sport, optionalen Schutzblechen,<br />
Expeditions-Gepäckträger, Lowrider <strong>und</strong> Faltreifen Marathon Racer<br />
anthrazit blau<br />
gelb cremeweiß schwarz Alu poliert 1<br />
Birdy speed/Alu poliert mit Vorbau Sport,<br />
optionalen Scheibenbremsen, Steckpedale<br />
<strong>und</strong> Faltreifen Marathon Racer<br />
40 Das Birdy ist das Kultobjekt aus dem Hause Monocoque-Hauptrahmen, der aus zwei Der steife <strong>und</strong> leichte Hauptrahmen, der<br />
<strong>und</strong> des ger<strong>in</strong>gen Gewichts (ab 10,1 kg) Mit e<strong>in</strong>em Birdy kann man übrigens<br />
Zahlreiche Zubehöroptionen ermöglichen 41<br />
<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong>. Wer e<strong>in</strong>mal auf e<strong>in</strong>em Alum<strong>in</strong>ium-Blech-Halbschalen, die prä- niedrige Durchstieg <strong>und</strong> die Doppelfunk-<br />
ist es leicht zu tragen <strong>und</strong> lässt sich auch weltweit beruhigt auf Tour gehen. e<strong>in</strong>e Anpassung des Birdy an <strong>in</strong>dividuelle<br />
Birdy gesessen hat, wird so schnell nicht zise roboterverschweißt s<strong>in</strong>d, gefertigt tion der Drehgelenke als Schw<strong>in</strong>genlager<br />
<strong>in</strong> kle<strong>in</strong>en <strong>und</strong> großen Lücken verstauen. Das Birdy hat sich als das Faltrad auf Bedürfnisse. Fünf Farben stehen zur Wahl.<br />
wieder tauschen wollen. Dieses Faltrad ist wird. Aufgr<strong>und</strong> fließender Freiformen <strong>und</strong> <strong>und</strong> Faltgelenk machen das Rad e<strong>in</strong>zig-<br />
Falträder s<strong>in</strong>d für mobile Menschen<br />
dem Markt etabliert <strong>und</strong> wird neben dem Birdy speed <strong>und</strong> Birdy rohloff s<strong>in</strong>d mit<br />
bestimmt ke<strong>in</strong> Ersatz- oder Zweitfahrrad, karrosserietypischer Sichtkanten erfährt artig. Durch den Kniff, die Drehpunkte<br />
gemacht, die ihr Gefährt auch e<strong>in</strong>mal dichten Händlernetz <strong>in</strong> Europa auch <strong>in</strong> optionalen Scheibenbremsen <strong>in</strong> Komb<strong>in</strong>a-<br />
sondern steht <strong>in</strong> Fahrspaß <strong>und</strong> Komfort das Birdy se<strong>in</strong>e unverkennbare <strong>und</strong> unver- der Schw<strong>in</strong>gen zum Federn <strong>und</strong> Falten zu<br />
tra gen wollen. Deshalb ist Leichtbau hier Nordameri ka, Australien <strong>und</strong> Asien vertion mit e<strong>in</strong>em polierten Spezialrahmen<br />
se<strong>in</strong>en großen Schwestern <strong>und</strong> Brüdern gleichliche Optik. Dafür wurde es im Jahr nutzen, kann auf Gelenke im Hauptrahmen<br />
s<strong>in</strong>nvoller als <strong>bei</strong> jedem anderen Fahrradtrieben. Somit kann auf e<strong>in</strong> weltweites erhältlich. Ausstattung <strong>und</strong> Oberflächen-<br />
<strong>in</strong> nichts nach – e<strong>in</strong> vollwertiges Fahrrad 2006 mit dem renommierten iF product verzichtet werden. Dank des e<strong>in</strong>fachen<br />
typ. Das Birdy ist also genau richtig für Servicenetz zurück gegriffen werden. behandlung s<strong>in</strong>d auf das Modelljahr <strong>2009</strong><br />
eben. Ganzer Stolz des auf une<strong>in</strong>geschränk- design award ausgezeichnet. Vor allem Faltmechanismus (Faltzeit ca. 15 sek.),<br />
alle, die mehr von e<strong>in</strong>em Faltrad erwarten Jede der sieben Ausstattungsvarianten limitiert.<br />
te Mobilität ausgelegten Faltrads ist e<strong>in</strong> aber ist das Birdy technisch ausgereift: des kle<strong>in</strong>en Packmaßes (ab 79x61x36 cm)<br />
als nur die Faltfunktion.<br />
setzt unterschiedliche Schwerpunkte.<br />
1 nur für Birdy speed/rohloff mit optionalen<br />
Scheibenbremsen<br />
Faltgenie
Birdy hybrid/gelb mit Vorbau Sport,<br />
optionalem Seitenständer <strong>und</strong> Reifen Big Apple<br />
anthrazit blau<br />
gelb cremeweiß schwarz Alu poliert 1<br />
Birdy city premium/cremeweiß mit Vorbau Komfort,<br />
optionalen Schutzblechen, Gepäckträger SL, Seitenständer,<br />
Beleuchtung Shimano <strong>und</strong> Reifen Big Apple<br />
Birdy light/schwarz mit Vorbau<br />
Sport <strong>und</strong> Reifen Marathon Racer<br />
42 Das Birdy rohloff hat e<strong>in</strong>e 14-Gang- Das Birdy tour<strong>in</strong>g kommt im Modell - Leicht, leichter, Birdy speed. Mit Leicht-<br />
Beim Birdy city freut man sich über die Das Birdy light verfügt über alle typischen Beim Birdy hybrid wird der Radfahrer 43<br />
Na ben schaltung, die durch e<strong>in</strong>e breite jahr <strong>2009</strong> mit der neuen 24-Gang-Schalbaukomponenten aus dem Rennrad- <strong>und</strong><br />
praktisch verschleißfreie 8-Gang-Naben- Birdy-Merkmale. Dank se<strong>in</strong>er zuverlässigen durch e<strong>in</strong>en Elektromotor <strong>in</strong> der H<strong>in</strong>terrad-<br />
Gesamtübersetzung mit gleichmäßig fe<strong>in</strong>er tung SRAM Dual Drive, die die Vorteile Mounta<strong>in</strong>bikebereich bestückt ist das<br />
schaltung <strong>und</strong> die wartungsarme Rück- Shimano 8-Gang-Kettenschaltung <strong>und</strong> der nabe unterstützt. Der Akku bef<strong>in</strong>det<br />
Gangabstufung begeistert. Das gekapsel- von Naben- <strong>und</strong> Kettenschaltung vere<strong>in</strong>t Birdy speed das Referenzmodell <strong>in</strong> Sachen<br />
trittbremse. Fahren <strong>und</strong> Falten s<strong>in</strong>d ganz griffigen V-Bremsen ist es sehr leicht <strong>und</strong> sich <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er kle<strong>in</strong>en abnehmbaren Lenkerte<br />
Getriebe ist nahezu wartungsfrei <strong>und</strong> <strong>und</strong> e<strong>in</strong>e besonders breite Übersetzung Leichtbau <strong>bei</strong> Falträdern. Leichte Falt -<br />
e<strong>in</strong>fach <strong>bei</strong> diesem Modell.<br />
hat e<strong>in</strong> hervorragendes Preis-Leistungs- tasche. Das Birdy hybrid ist mit e<strong>in</strong>em<br />
garantiert auch unter Extrembed<strong>in</strong>gungen bietet. Ob steil bergauf oder rasant bergab, rei fen, ultraleichte Big Foot-Kurbeln von<br />
Das Birdy city premium ist mit der hoch- Verhältnis. Das Birdy light ist das Birdy zum Gewicht ab 18 kg e<strong>in</strong>es der leichtesten<br />
e<strong>in</strong>e hohe Lebensdauer. Das Birdy rohloff das Birdy tour<strong>in</strong>g ist das Birdy für maxi- Tune <strong>und</strong> e<strong>in</strong>e Ultegra 9-Gang-Schaltung<br />
wertigen Shimano Nexus Premium-Nabe Mitnehmen <strong>und</strong> Losfahren.<br />
elektrounterstützten Fahrräder am Markt.<br />
ist durch e<strong>in</strong>e edle Ausstattung das Birdy male Flexibilität. Mit diesem Rad kann die von Shimano mit besonders „schneller“<br />
mit Freilauf ausgestattet. Diese Nabe läuft<br />
E<strong>in</strong>e 8-Gang-Kettenschaltung sorgt für pro-<br />
mit dem Zeug zur ganz großen Liebe. Tour beg<strong>in</strong>nen. Auf geht‘s!<br />
Übersetzung machen das Birdy speed welt-<br />
durch die verbesserte Lagerung extrem<br />
blemloses Schalten. Das Falten wird durch<br />
rekordverdächtig. Nur 10,1 kg.<br />
reibungsarm <strong>und</strong> ist deutlich leichter.<br />
den Zusatzantrieb nicht bee<strong>in</strong>trächtigt.<br />
1 nur für Birdy speed/rohloff mit optionalen Scheibenbremsen<br />
Faltgenie
Die <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong><br />
Unternehmensphilosophie<br />
1. Wir entwickeln <strong>und</strong> produzieren ausschließlich<br />
vollgefederte Fahrräder.<br />
2. Unsere Fahrräder s<strong>in</strong>d <strong>in</strong>novativ <strong>und</strong><br />
von höchster Qualität. Wir bieten<br />
eigen ständi ge Gesamtlösungen, die<br />
jeweils optimal auf ihren E<strong>in</strong>satz -<br />
zweck abgestimmt wurden. Gute Fahreigenschaften,<br />
hoher Fahrspaß <strong>und</strong><br />
e<strong>in</strong> zukunftweisendes Design haben<br />
da<strong>bei</strong> oberste Priorität.<br />
3. Nicht hohe Stückzahlen bestimmen<br />
unser Denken, sondern zufriedene K<strong>und</strong>en.<br />
Ihre Bedürfnisse <strong>und</strong> Anlie gen<br />
stehen im Mittelpunkt, <strong>und</strong> jede Kritik<br />
ist uns e<strong>in</strong> Ansporn.<br />
4. Wir suchen den permanenten Dialog<br />
mit unseren K<strong>und</strong>en, unseren Lieferanten<br />
<strong>und</strong> unseren Fachhändlern.<br />
5. E<strong>in</strong> Produkt ist nur so gut wie der<br />
Service vor Ort. Deshalb gibt es unsere<br />
Fahrräder nur <strong>bei</strong> ausgesuchten Fachhändlern,<br />
die wir regelmäßig durch<br />
Infos <strong>und</strong> Sem<strong>in</strong>are schulen.<br />
6. Rad fahren ist für uns e<strong>in</strong>e (Lebens-)<br />
Freude, die alle Mitar<strong>bei</strong>ter teilen.<br />
7. Die Mitar<strong>bei</strong>ter s<strong>in</strong>d das Kapital unserer<br />
Firma. Wir ar<strong>bei</strong>ten als Team an den<br />
geme<strong>in</strong> samen Zielen <strong>und</strong> lassen unsere<br />
Mitar<strong>bei</strong>ter am wirtschaftlichen Erfolg<br />
teilhaben.<br />
8. E<strong>in</strong>e gute Atmosphäre <strong>in</strong> unserem<br />
Unternehmen garantiert den Spaß an<br />
der Ar<strong>bei</strong>t.<br />
9. Unsere Produkte <strong>und</strong> betriebs<strong>in</strong>ternen<br />
Abläufe werden ständig optimiert.<br />
10. Im Zeitalter der Kommunikation<br />
<strong>in</strong>formieren wir über Fahrradtechnik,<br />
Fahrradnutzung <strong>und</strong> den Fahrspaß<br />
vollgefederter Fahrräder.
Inhaltsverzeichnis Technik<br />
Technikthemen 46 – 59<br />
Wissenswertes, Gewährleistung, Tipps<br />
Jetstream 60 – 61<br />
Genussradler<br />
Intercont<strong>in</strong>ental 62 – 63<br />
Reiseprofi<br />
Delite 64 – 69<br />
Leichtgewicht<br />
Homage 70 – 73<br />
Leichtgewicht<br />
Culture 74 – 75<br />
Genussradler<br />
Avenue 76 – 77<br />
Genussradler<br />
Birdy 78 – 81<br />
Faltgenie<br />
system 3 82 – 95<br />
Ausstattungsoptionen aller Fahrräder<br />
Rahmengeometrien 96 – 97
Technik im Detail<br />
Wieviel kostet<br />
e<strong>in</strong> gutes Fahrrad?<br />
Mit dem Kapitel Technik bieten wir Ihnen Neben Farbe, Design <strong>und</strong> persönlichen Vor Wer häufig mit dem Rad unterwegs ist<br />
Bleibt die Frage, ob e<strong>in</strong> Fahrrad teuer oder se<strong>in</strong> Fahrrad benutzt, sollte m<strong>in</strong>destens Tag im Auto sitzt, dessen Fahrrad hat nach<br />
e<strong>in</strong>e wichtige Ergänzung zum Hauptteil lieben s<strong>in</strong>d auch harte Fakten <strong>bei</strong> der Fahr oder auf Touren e<strong>in</strong> zuverlässiges Fahrrad<br />
preiswert ist. Die Antwort ist sicher im mer 5% von diesem „Autowert“ für e<strong>in</strong> Fahrrad kaum fünf M<strong>in</strong>uten Fahrt die gleiche Renta<br />
dieses Katalogs. Fahrrad fahren ist e<strong>in</strong> radauswahl gefragt. Beispielsweise muss braucht, der ist auf Qualität angewiesen.<br />
subjektiv. <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> greift da<strong>bei</strong> auf <strong>in</strong>vestieren. Bei <strong>in</strong>tensiver Nutzung oder bilität erreicht. Somit rechtfertigen nicht<br />
Lebensgefühl; e<strong>in</strong> Fahrrad ist e<strong>in</strong>e Berei das Rad zu Ih rer Körpergröße passen. Dafür Nur e<strong>in</strong> qualitativ hochwertiger Standard<br />
die gebündelte Erfahrung aller Mitar<strong>bei</strong>ter hochwertiger Technik (<strong>bei</strong>spielsweise Luft nur der Fahrspaß <strong>und</strong> da mit die Lebensquacherung.<br />
Diese Lebensqualität, die man benötigen Sie detaillierte Informationen. sichert, dass das Rad auch <strong>bei</strong> technisch<br />
zurück. Fast drei Viertel unserer Mitar <strong>bei</strong>ter federung, RohloffNabenschaltung oder lität die Investition für e<strong>in</strong> gutes Fahrrad.<br />
täglich durch das Fahrrad genießen kann, Diese bieten wir Ihnen auf den folgenden aufwändiger Konstruktion gut <strong>und</strong> dauer<br />
kommen täglich mit dem Fahrrad zur Ar<strong>bei</strong>t. Elektroantrieb) sollte man entsprechende Auch die Wirtschaftlichkeit des Fahrrads<br />
haben wir bereits auf den vorderen Seiten Seiten. E<strong>in</strong>e ausführliche Spezifikationslishaft funktioniert. Beim Auto hat sich<br />
Viele von ihnen s<strong>in</strong>d seit langem ak tive Aufschläge berück sichtigen.<br />
spricht für den Kauf e<strong>in</strong>es hoch wertigen<br />
festzuhalten versucht.<br />
te für jedes Modell ist um e<strong>in</strong>e technische die ses Verständnis be reits durchgesetzt.<br />
Radler. Sei es als gelegentliche Genuss<br />
Produkts. Auf lange Sicht steht das Fahrrad<br />
Charakterisierung ergänzt.<br />
Qualität <strong>und</strong> Ausstattung wurden im Laufe<br />
radler, aktive Sportler oder als passionierte Mit dieser Verhältnismäßigkeit werden noch besser da: Es ist von stei genden Ben<br />
Doch die Basis dafür ist das Fahrrad; se<strong>in</strong>e<br />
der Jahre konsequent er höht. Anders <strong>bei</strong>m<br />
Radreisende.<br />
zwei weitere Aspekte offensichtlich. Zum z<strong>in</strong>preisen, Versicherungen <strong>und</strong> jährlichen<br />
Konstruktion, se<strong>in</strong>e Qualität <strong>und</strong> se<strong>in</strong>e Wir wünschen Ihnen viel Spaß <strong>bei</strong> der Lek Fahrrad. Nach wie vor f<strong>in</strong>den „Baumarkt<br />
ei nen lässt sich aus dem Preis für e<strong>in</strong> qua Steuerzahlungen unabhängig <strong>und</strong> die Ins<br />
Technik. Deshalb reicht e<strong>in</strong> ansprechender türe. Sollten Fragen offen bleiben, zögern Räder“ ihre Abnehmer. Diese Räder vertrei<br />
Über die Jahre hat sich da<strong>bei</strong> viel Wissen litativ hochwertiges Auto der Preis für e<strong>in</strong> pektionen s<strong>in</strong>d ebenfalls günstiger.<br />
Katalog nicht aus, um <strong>bei</strong>m Fahrradkauf e<strong>in</strong> Sie nicht, Ihren Fachhändler anzusprechen. ben eher die Freude am Fahrrad fahren, als<br />
angesammelt. Darum haben die Mitar<strong>bei</strong> adäquates Fahr rad ermitteln.<br />
guter Helfer zu se<strong>in</strong> <strong>und</strong> das richtige Fahr Er ist e<strong>in</strong> kompetenter Ansprechpartner sie zu fördern.<br />
ter von <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> e<strong>in</strong> ausgeprägtes<br />
Ganz zu schweigen vom Fahrspaß <strong>und</strong> der<br />
rad für die eigenen Bedürfnisse zu f<strong>in</strong>den. <strong>und</strong> die erste Adresse für e<strong>in</strong>e Beratung<br />
Quali tätsverständnis.<br />
Er startet <strong>bei</strong> etwa 1.000 Euro. Hat das Rad Freude, die die Fahrt auf e<strong>in</strong>em hochwerti<br />
mit Probefahrt. <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong>Händler<br />
technischen <strong>und</strong> qua litativen Anspruch gen Fahrrad vermittelt.<br />
46 Es lohnt sich, e<strong>in</strong> Fahrrad im Detail anzu werden von uns regelmäßig <strong>in</strong>formiert <strong>und</strong><br />
Nach unserer Erkenntnis kann man die (z.B. Vollfederung), beg<strong>in</strong>nt der Preis <strong>bei</strong><br />
47<br />
schauen <strong>und</strong> se<strong>in</strong>e Technik kritisch mit dem geschult. Sie gehören zu den besten Fahr<br />
Fahrrad <strong>und</strong> Autowertigkeit <strong>in</strong> e<strong>in</strong> direktes etwa 1.300 Euro. Zum anderen be antwortet<br />
eigenen Bedarf zu vergleichen.<br />
radhändlern <strong>und</strong> s<strong>in</strong>d stets bemüht, Ihnen<br />
Verhältnis zue<strong>in</strong>ander br<strong>in</strong>gen: Denken Sie sich auch die Frage, ob sich e<strong>in</strong>e sol che<br />
bestmöglichen Service zu bieten. Alle<br />
an den Autokauf <strong>und</strong> überlegen Sie sich, Investition lohnt: Man braucht se<strong>in</strong> Fahr<br />
Anschriften unserer Händ ler f<strong>in</strong>den Sie im<br />
welchen Neupreis das Auto Ihrer Wahl hat. rad nur zu 5% der Zeit zu nutzen, die man<br />
Internet: www.rm.de<br />
Wer gelegentlich bis durchschnittlich oft im Auto zurücklegt. Wer e<strong>in</strong>e St<strong>und</strong>e am
Gefedert radfahren –<br />
entspannt ankommen.<br />
ungefedert vollgefedert, mehr Spaß <strong>und</strong><br />
Fahrkomfort deutlich weniger<br />
ges<strong>und</strong>heits schädliche Vibrationen<br />
ungefedert vollgefedert, mehr Sicherheit <strong>und</strong><br />
Fahrdynamik bessere Straßenlage<br />
durch Fahrwerksfederung<br />
<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> entwickelt <strong>und</strong> produziert Fahrkomfort: Der hohe Fahrkomfort ist Ges<strong>und</strong>heit: Durch die Vollfederung wer den<br />
Fahrsicherheit: Nur <strong>bei</strong> e<strong>in</strong>em Rad mit Letztendlich tragen Fahrkomfort <strong>und</strong> Fahr<br />
ausschließlich vollgefederte Fahrräder. Das der direkt spürbare Vorteil der Vollfederung. die Haltekräfte der Muskulatur re du ziert. Der<br />
echter Vollfederung behält das Laufrad sicherheit dazu <strong>bei</strong>, dass Fahrrad fahren<br />
Ziel da<strong>bei</strong> ist, maximal komfortable, sichere Vibrationen (z.B. Kopfste<strong>in</strong>pflaster) <strong>und</strong> gesamte Körper wird weni ger belastet <strong>und</strong><br />
auch <strong>bei</strong> schlechten Straßen stets Kontakt noch mehr Spaß macht. <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong><strong>und</strong><br />
ges<strong>und</strong>heitsfördernde Produkte her zu stärkere Stöße (Bordste<strong>in</strong>kanten, Waldbo ist dadurch entspannter. Die Leistungsfähig<br />
zum Boden <strong>und</strong> ist damit wirklich sicher zu Fahrräder begeistern deshalb Technikstellen.<br />
Neben der Freude an präzisen Entden) werden deutlich reduziert <strong>und</strong> der keit wird entsprechend erhöht. Die AGR<br />
fahren. E<strong>in</strong> ungefedertes Fahrrad bzw. e<strong>in</strong> fre<strong>und</strong>e, Sportler, Alltagsfahrer <strong>und</strong> Genießer<br />
würfen <strong>und</strong> Konstruktionen kommt da<strong>bei</strong> Fahr spaß steigt. Erreicht wird dieser Fahr (Aktion Ges<strong>und</strong>er Rücken e.V.) zeichnete<br />
Fahrrad mit gefederter Sattelstütze neigt gleicher maßen.<br />
e<strong>in</strong>e auf wissenschaftlichen Erkenntnissen komfort durch e<strong>in</strong>e echte Vollfederung mit deshalb die <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong>Modelle<br />
dagegen zum Spr<strong>in</strong>gen <strong>und</strong> verliert damit<br />
basierende Liebe zum Detail <strong>und</strong> die Leiden ausreichend Federweg. Untersuchungen der Jetstream, Culture <strong>und</strong> Avenue mit dem<br />
den sicheren Bodenkontakt. Bei e<strong>in</strong>er<br />
schaft am Fahrrad fahren h<strong>in</strong>zu.<br />
Universität HamburgHarburg haben erge AGRGütesiegel aus.<br />
Vollfederung bleibt das Rad auch <strong>in</strong> heiklen<br />
ben, dass e<strong>in</strong> Fahrrad auf Kopfste<strong>in</strong>pflaster<br />
Momenten, etwa <strong>bei</strong> nassem Kopfste<strong>in</strong><br />
Gefedert radfahren zeichnet sich durch ges<strong>und</strong>heitsschädliche Vibrationen erzeugt, Weitere Infos zum Gütesiegel f<strong>in</strong>den Sie auf<br />
pflaster, sicher unter Kontrolle.<br />
drei pr<strong>in</strong>zipielle Vorteile aus:<br />
die durch e<strong>in</strong>e Vollfederung stark reduziert Seite 56.<br />
48 werden. Wichtig zu wissen: E<strong>in</strong>e gefederte<br />
Sattelstütze bietet zum Beispiel <strong>bei</strong> weitem<br />
nicht den Komfort e<strong>in</strong>er gefederten H<strong>in</strong>terradschw<strong>in</strong>ge.<br />
49
26ZollLaufräder Gepäck federn<br />
Rollwiderstand<br />
1 3 5 7<br />
Reifendruck <strong>in</strong> bar<br />
1. Hoher Reifendruck dank Vollfederung<br />
Leichter Lauf<br />
Radgröße für Rollwiderstand<br />
vernachlässigbar<br />
2. Angepasste Übersetzung<br />
bequemes Treten<br />
3. Kompaktes Laufrad<br />
stabil, leicht, schnell<br />
1. Gefederte Sattelstütze 2. Gepäck ungefedert 3. Vollgefedert Gepäck wird geschont,<br />
Federung ar<strong>bei</strong>tet auch <strong>bei</strong> Belastung optimal,<br />
Federung spricht sensibel an, da nur<br />
Laufräder die Federbewegung mitmachen<br />
Durch die E<strong>in</strong>führung der Vollfederung 1. Hoher Reifendruck dank Vollfederung 2. Angepasste Übersetzung<br />
Bei der Konstruktion von Motorrädern Um die Vorteile e<strong>in</strong>er Vollfederung <strong>bei</strong>m 3. Vollgefedert<br />
<strong>bei</strong>m Fahrrad haben sich die „Ar<strong>bei</strong>tsbe Leichtlauf heißt vor allem ger<strong>in</strong>ger Rollwi Die Übersetzung wird <strong>bei</strong> kompakten Lauf<br />
haben sich kompakte Laufräder <strong>in</strong> Kombi Fahrkomfort <strong>und</strong> <strong>bei</strong> der Fahrsicherheit Bei e<strong>in</strong>em am Hauptrahmen befestigten<br />
d<strong>in</strong>gungen“ für Laufräder stark verändert. derstand. Dieser wird am stärksten durch rädern entsprechend angepasst, sodass<br />
nation mit e<strong>in</strong>er Vollfederung längst durch vollständig ausnutzen zu können, ist die Gepäckträger wird das Gepäck optimal<br />
Beim ungefederten Fahrrad sollte das den Reifendruck <strong>und</strong> die Profilierung bee<strong>in</strong> Sie genauso bequem treten, wie <strong>bei</strong> e<strong>in</strong>em<br />
gesetzt <strong>und</strong> bewährt.<br />
Position des Gepäckträgers von entschei geschont. Außerdem s<strong>in</strong>d die ungefederten<br />
Laufrad sowohl leicht rollen als auch für flusst. Die Laufradgröße hat nur e<strong>in</strong>en herkömmlichen 28ZollFahrrad.<br />
dender Bedeutung.<br />
Massen <strong>bei</strong> dieser Lösung am ger<strong>in</strong>gsten,<br />
ausreichend Komfort sorgen, sprich Un sehr ger<strong>in</strong>gen E<strong>in</strong>fluss. E<strong>in</strong> 26ZollLaufrad<br />
sodass die Federung sensibel anspricht.<br />
ebenheiten <strong>und</strong> Kanten leicht überfahren. läuft <strong>bei</strong> gleichem Profil <strong>und</strong> Reifendruck 3. Kompaktes Laufrad<br />
1. Gefederte Sattelstütze<br />
Die Federung kann mit <strong>und</strong> ohne Beladung<br />
Dies ließ sich am besten mit e<strong>in</strong>em großen faktisch genauso leicht wie e<strong>in</strong> 28Zoll E<strong>in</strong> kompakteres 26ZollLaufrad ist leich<br />
Bei e<strong>in</strong>em herkömmlichen Fahrrad oder <strong>bei</strong> optimal ar<strong>bei</strong>ten, sodass stets der volle<br />
Laufrad realisieren. E<strong>in</strong> hoher Reifendruck, Laufrad.<br />
ter <strong>und</strong> stabiler <strong>und</strong> beschleunigt schneller<br />
e<strong>in</strong>em Fahrrad mit gefederter Sattelstütze Fahrkomfort geboten wird.<br />
der für ger<strong>in</strong>gen Rollwiderstand sorgte, Übrigens: E<strong>in</strong> 26ZollTrekk<strong>in</strong>glaufrad hat als e<strong>in</strong> 28ZollLaufrad. Zudem kann<br />
wird das Gepäck stark durchgerüttelt.<br />
brachte allerd<strong>in</strong>gs Komfortverluste mit sich <strong>bei</strong> breiter Bereifung praktisch den glei der Rahmen stabiler, der Schwerpunkt des<br />
Motorrad der 20er Jahre:<br />
Was für den Heckträger gilt, ist auch <strong>bei</strong>m<br />
– e<strong>in</strong> unauflösbares Dilemma!<br />
chen Außendurchmesser wie e<strong>in</strong> 28Zoll Gepäcks tiefer <strong>und</strong> das Fahrwerk agiler<br />
ungefedert, große Laufräder, unbequem 2. Gepäck ungefedert<br />
LowriderTräger an der Federgabel wichtig:<br />
50 Rennrad!<br />
gestaltet se<strong>in</strong>. Deshalb ist <strong>bei</strong> vollgefeder<br />
E<strong>in</strong> gefedertes Fahrrad mit e<strong>in</strong>em auf der Das Gepäck muss mitgefedert se<strong>in</strong>. Dafür 51<br />
Anders die Situation <strong>bei</strong>m vollgefederten<br />
ten City <strong>und</strong> Reiserädern 26Zoll die opti<br />
Schw<strong>in</strong>ge befestigten Gepäckträger ist sollte der Lowrider am Gabelkopf <strong>und</strong> am<br />
Rad: Hier werden Komfort <strong>und</strong> Leichtlauf<br />
male Reifengröße. 26Zoll bietet e<strong>in</strong>e breit<br />
die schlechteste Lösung für den Gepäck Steuersatz befestigt werden. Die Beladung<br />
gewissermaßen getrennt. Federgabel <strong>und</strong><br />
gefächerte Reifenauswahl, <strong>und</strong> die Ersatztransport.<br />
Das Gepäck ist hier extrem gehört also zur gefederten Masse.<br />
H<strong>in</strong>terradschw<strong>in</strong>ge federn <strong>bei</strong> Stößen e<strong>in</strong><br />
teilversorgung ist auf dem gesamten Globus<br />
starken Stößen ausgesetzt, da die H<strong>in</strong>ter Bei <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> s<strong>in</strong>d alle Gepäckträger<br />
<strong>und</strong> sorgen für Fahrkomfort. Das Laufrad<br />
gewährleistet. Kompaktere Laufräder s<strong>in</strong>d<br />
radschw<strong>in</strong>ge (<strong>und</strong> damit auch das Gepäck) <strong>und</strong> Lowrider am Hauptrahmen befestigt<br />
dagegen kann auf leichten Lauf <strong>und</strong> abso<br />
also <strong>in</strong> jeder H<strong>in</strong>sicht die bessere Wahl.<br />
durch das Ar<strong>bei</strong>ten der Federung sogar <strong>und</strong> deshalb mitgefedert.<br />
lute Stabilität optimiert werden.<br />
Modernes Motorrad: kle<strong>in</strong>e Laufräder stärker vibriert als der Gepäckträger <strong>bei</strong><br />
<strong>und</strong> Vollfederung – großer Komfort<br />
e<strong>in</strong>em ungefederten Fahrrad.
HybridTechnik<br />
Die neue hybridTechnik von<br />
Der Elektromotor<br />
E<strong>in</strong> weiterer Vorteil des H<strong>in</strong>terradnabenmo<br />
Das Delite hybrid erreicht durch den sich der Akku e<strong>in</strong>fach entnehmen. Dies ist Steuere<strong>in</strong>heit<br />
<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> stellt e<strong>in</strong>e optimale Bei den hybridModellen kommt e<strong>in</strong> H<strong>in</strong>tertors ist die Unauffälligkeit des Antriebs.<br />
kraftvollen 500 WattMotor <strong>bei</strong> kräftigem wichtig, wenn am Abstellort des Fahrrads An der Steuere<strong>in</strong>heit, die am rechten<br />
Synergie zwischen Muskel <strong>und</strong> Motor radnabenmotor des kanadischen Herstellers Bei ausgeschaltetem Motor hat der Motor<br />
Mittreten Geschw<strong>in</strong>digkeiten von 45 km/h ke<strong>in</strong>e Steckdose vorhanden ist. E<strong>in</strong> <strong>bei</strong> Lenker griff angebracht ist, kann der Unter<br />
kraft her. Bauste<strong>in</strong>e s<strong>in</strong>d der <strong>in</strong> der<br />
BionX zum E<strong>in</strong>satz. H<strong>in</strong>terradnabenmotoren praktisch ke<strong>in</strong>en Widerstand. Sie können<br />
<strong>und</strong> mehr <strong>und</strong> benötigt deshalb e<strong>in</strong>e Zulas Zimmertemperatur geladener Akku erreicht stützungsgrad <strong>in</strong> vier Stufen bis 200 %<br />
H<strong>in</strong>terradnabe <strong>in</strong>tegrierte Elektromotor, haben zahlreiche Vorteile: die Kraftüber die hybridRäder dann wie e<strong>in</strong> klassisches<br />
sung als Leichtmofa <strong>und</strong> damit e<strong>in</strong> Ver außerdem e<strong>in</strong>e höhere Reichweite als e<strong>in</strong> e<strong>in</strong>gestellt werden. Ebenso ist hier die<br />
der Akku sowie e<strong>in</strong>e Steuere<strong>in</strong>heit<br />
tragung erfolgt direkt <strong>und</strong> ohne Verluste Fahrrad nutzen. Der e<strong>in</strong>gesetzte Motor von<br />
sicherungskennzeichen. E<strong>in</strong>e Helmpflicht <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er kühlen Garage geladener Akku. manuelle Umschaltung auf den Generator<br />
am Lenker.<br />
auf das H<strong>in</strong>terrad; die Zusatzkraft wird BionX ist das technisch anspruchsvollste<br />
zum Tragen e<strong>in</strong>es Motorradhelms besteht Der Motor ar<strong>bei</strong>tet je nach Modell mit modus möglich. Im Display wird der Unter<br />
nicht – wie <strong>bei</strong> e<strong>in</strong>em <strong>in</strong> Tretlagernähe System auf dem Markt. Der bürsten <strong>und</strong><br />
nicht. Wir empfehlen jedoch, e<strong>in</strong>en Fahr 24 Volt (Jetstream, Birdy) bzw. 36 Volt stützungsgrad, die Geschw<strong>in</strong>digkeit, die<br />
untergebrachten Zentralmotor – über die getriebelose Motor hat e<strong>in</strong>en Wirkungsgrad<br />
radhelm zu tragen. Personen, die vor dem (Delite). Die Lebensdauer des Akkus gefahrenen Kilometer sowie der Ladezu<br />
Kette <strong>und</strong> die Schaltung übertragen. Dies von bis zu 90%. Die gespeicherte Energie<br />
01.04.1964 geboren wurden, benötigen kei beträgt <strong>bei</strong> korrekter Handhabung über stand des Akkus angezeigt.<br />
gewährleistet die Langlebigkeit des hybrid wird also sparsam e<strong>in</strong>gesetzt <strong>und</strong> wirksam<br />
nen Führersche<strong>in</strong>. Ansonsten ist e<strong>in</strong> PKW 1.000 Ladezyklen.<br />
Fahrrads, denn e<strong>in</strong>e FahrradSchaltung ist zum Vortrieb genutzt.<br />
oder Mofaführersche<strong>in</strong> erforderlich.<br />
Schiebe- <strong>und</strong> Anfahrhilfe<br />
auf Dauer nicht auf die Übertragung der<br />
Energie rückgew<strong>in</strong>nen<br />
Die Modelle Jetstream hybrid <strong>und</strong> Delite<br />
hohen Kräfte e<strong>in</strong>es Elektroantriebs ausge Maximale Geschw<strong>in</strong>digkeit<br />
Der Akku<br />
Wenn Sie bremsen, wird die Bremsenergie hybrid s<strong>in</strong>d serienmäßig mit e<strong>in</strong>er Schiebelegt.<br />
Die Steuerung der Zusatzkraft erfolgt Die <strong>bei</strong>den Modelle Jetstream hybrid<br />
<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> verwendet moderne <strong>und</strong> <strong>in</strong> Strom umgewandelt <strong>und</strong> der Akku wird <strong>und</strong> Anfahrhilfe ausgestattet. Dazu ist an<br />
über die Pedalkraft. Je stärker Sie <strong>in</strong> die <strong>und</strong> Birdy hybrid haben e<strong>in</strong>en 250 Watt<br />
hochwertige LithiumIonenAkkus mit e<strong>in</strong>er wieder „aufgetankt“. Ebenso können Sie der Steuere<strong>in</strong>heit e<strong>in</strong> Hebel angebracht,<br />
52 Pedale treten, desto mehr unterstützt Sie Motor. Die maximale Geschw<strong>in</strong>digkeit, bis<br />
Kapazität von 10 Ah (Amperst<strong>und</strong>en), die <strong>bei</strong> Abfahrten <strong>in</strong> den Generatormodus mit dem das hybridFahrrad auch ohne Tre 53<br />
der Elektroantrieb, <strong>und</strong> zwar <strong>in</strong> vier Stufen zu der die Unterstützung gewährleistet<br />
an jeder Steckdose geladen werden können. schalten <strong>und</strong> den Akku wieder aufladen. ten bis zu 6 km/h fährt. Dies ist e<strong>in</strong>e wert<br />
e<strong>in</strong>stellbar bis zu 200 %! Hört man auf zu wird, beträgt 25 km/h (abgeregelt). Damit<br />
Wichtig ist die optische Integra tion des Diese von Hybridautos bekannte Generavolle Hilfe <strong>bei</strong>m Schieben, zum Beispiel an<br />
treten, stoppt der Motor <strong>und</strong> man rollt wei handelt es sich <strong>bei</strong> diesen Modellen um<br />
Akkus im hybridFahrrad. Je nach Modell torfunktion spart Strom <strong>und</strong> erhöht Ihre Steigungen oder auch <strong>bei</strong>m Anfahren.<br />
ter. Es gibt ke<strong>in</strong>en Gasgriff wie <strong>bei</strong>m Mofa. e<strong>in</strong> sogenanntes „Pedelec“, welches ohne<br />
versteckt sich der Akku im Rahmenrohr, <strong>in</strong> Reichweite um etwa 7–16 %.<br />
Die Trittfrequenz ist frei wählbar.<br />
Zulassung <strong>und</strong> ohne Führersche<strong>in</strong> gefahren<br />
e<strong>in</strong>er kle<strong>in</strong>en Lenkertasche oder <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er<br />
werden darf.<br />
Box im Rahmendreieck. Zum Laden lässt
Produktsicherheit<br />
Gewährleistung<br />
Wir s<strong>in</strong>d von der Qualität unserer Räder Deshalb ist es auch nicht s<strong>in</strong>nvoll, jedes Unsere Rahmen werden vom Prüf<strong>in</strong>stitut<br />
Die Modelle Jetstream, Culture, Avenue Die Gewährleistungsfrist wurde am<br />
Wir stehen Ihnen selbstverständlich je der<br />
überzeugt, <strong>und</strong> externe Tests geben uns Rahmenmodell der gleichen Prüfungs EFBe geprüft, weil nur die Prüf sze narien<br />
<strong>und</strong> Birdy haben den entsprechenden 1.1.2002 von bisher sechs Monaten auf zeit zur Verfügung, wenn Sie mit der Quali<br />
Recht. Vor Produktionsbeg<strong>in</strong>n wird jede situation auszusetzen. Zu verschieden des EFBe unseren – oben ausgeführten –<br />
Prüfkräften der Kategorie Straßenfahrrad zwei Jahre Sachmängelhaftung verlängert. tät e<strong>in</strong>es unserer Produkte nicht zufrieden<br />
Rahmenkonstruktion mehrfach auf se<strong>in</strong>e s<strong>in</strong>d die Beanspruchungen <strong>in</strong> der Realität. An sprü chen zur Produktsicherheit gerecht<br />
standgehalten.<br />
E<strong>in</strong>ige Bauteile e<strong>in</strong>es Fahrrads unterliegen s<strong>in</strong>d <strong>und</strong> werden mit <strong>Ihrem</strong> Fahr radhändler<br />
Dauerhaltbarkeit ge tes tet <strong>und</strong> optimiert. Beispielsweise unterscheiden sich die werden. Dieses Institut bietet e<strong>in</strong>e wissen<br />
Das Intercont<strong>in</strong>ental <strong>und</strong> das neue Delite jedoch funktionsbed<strong>in</strong>gt e<strong>in</strong>em Verschleiß e<strong>in</strong>e Lösung f<strong>in</strong>den. Ihr Vertrags partner<br />
Das genügt uns aber nicht. Wir lassen Belastungen für den Rahmen <strong>bei</strong>m starken schaftliche Prüfung mit sehr hoher Repro<br />
wurden sogar mit deut lich höheren Prüf <strong>und</strong> müssen <strong>bei</strong> Erreichen ihrer Verschleiß bleibt jedoch der Händler, <strong>bei</strong> dem Sie<br />
unsere Serienprodukte zu sätzlich von Wiegetritt e<strong>in</strong>es Sportlers <strong>und</strong> <strong>bei</strong> der tägduzierbarkeit.kräften getestet, als jemals e<strong>in</strong> Fahrrad grenze getauscht werden. Dazu gehören das Rad gekauft haben. Nur er kann Ihnen<br />
e<strong>in</strong>em unabhängigen Prüf<strong>in</strong>stitut prüfen. lichen E<strong>in</strong>kaufsfahrt <strong>in</strong> der Stadt erheblich<br />
zuvor von EFBe belastet wurde. Um maxi z.B. die Kette, Schalt <strong>und</strong> Bremszüge, direkt helfen <strong>und</strong> verb<strong>in</strong>d liche Aussagen<br />
Schließlich geht es um Ihre Sicherheit. vone<strong>in</strong>ander. Diese realen Belastungen <strong>in</strong> Die Prüfung untergliedert sich <strong>in</strong> e<strong>in</strong>e<br />
male Belastbarkeit zu gewährleisten, wurde Griffgummis, Kettenräder <strong>und</strong> Ritzel, Rei über den Ab lauf <strong>bei</strong> Sachmängelhaftung<br />
wissenschaftlich haltbare Testkräfte <strong>und</strong> Wiegetrittprüfung <strong>und</strong> e<strong>in</strong>e Simulation der<br />
hier<strong>bei</strong> die Belastbarkeit der Testmasch<strong>in</strong>e fen, Sattelbezug, Bremsbeläge, Felgen treffen.<br />
Um Ergebnisse <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em akzeptablen Zeit Prüfsituationen umzulegen, verlangt sehr Sattelbelastung. Die Wiegetrittprü fung<br />
komplett ausgereizt. Ergebnis: Die Rahmen <strong>und</strong> Leuchtkörper (Glühbirnen). Diese Verrahmen<br />
zu erhalten, werden die Tests viel Erfahrung.<br />
ent spricht e<strong>in</strong>er Prüfung nach DIN 79100,<br />
von Intercont<strong>in</strong>ental <strong>und</strong> Delite haben schleißteile werden nicht durch die Sach<br />
nicht 1:1 nach gefahren, sondern durch<br />
allerd<strong>in</strong>gs mit wesentlich höheren Anfor<br />
standgehalten!<br />
mängelhaftung abgedeckt.<br />
so genannte „Belastungskollektive“ auf Zudem ist es unerlässlich, dass die Prüf<strong>und</strong>e rungen. Wir lassen <strong>in</strong> den Kategorien<br />
ei nem Prüfstand simuliert. Damit die Prügen reproduzierbar s<strong>in</strong>d. Nur auf diese Mounta<strong>in</strong>bike (Intercont<strong>in</strong>ental, Delite,<br />
Die exakten Prüflas ten pro Modell <strong>und</strong> Ungeachtet der gesetzlich vorgeschriefungen<br />
zur Produktsicherheit zuverlässige Weise können Verbesserungen <strong>in</strong> der Kon Homage) <strong>und</strong> Straßenfahrrad (Jetstream,<br />
die entsprechend verliehenen Prüflogos benen Sachmängelhaftung geben wir<br />
54 Er gebnisse liefern können, ist es wichtig, struk tion auch wirklich nachvollzogen <strong>und</strong> Culture, Avenue, Birdy) testen.<br />
<strong>und</strong> Zer ti fikate können im Inter net unter Ih nen 25 Jahre Garantie auf den Bruch<br />
55<br />
dass die Prüfungen hohe Praxisnähe auf gemessen werden. Dies ist verpflichtend<br />
www.rm.de abgerufen werden. Die Abbil von Rahmen <strong>und</strong> H<strong>in</strong>terradschw<strong>in</strong>ge (<strong>bei</strong><br />
weisen.<br />
für unseren Anspruch, unsere Produkte Das Homage konnte sowohl <strong>bei</strong> den Wiegedung<br />
oben zeigt <strong>bei</strong>spielhaft das Prüflogo hybridModellen: fünf Jahre). Der Bedie<br />
Nur wenn die Prüfungs kriterien den realen kont<strong>in</strong>uierlich zu verbessern.<br />
trittprüfungen als auch <strong>bei</strong> den Sattelbe<br />
für das Modell Homage.<br />
nungsanleitung bzw. deren Ergänzungs<br />
Belastungen entsprechen, lassen sich aus<br />
lastungen den maximalen Prüfkräften der<br />
<strong>bei</strong>lage können Sie den ex ak ten Um fang<br />
den Prüfergebnissen folgerichtige Konse<br />
Kategorie Mounta<strong>in</strong>bike stand halten.<br />
Weitere Informationen f<strong>in</strong>den Sie im <strong>und</strong> die Bed<strong>in</strong>gungen für die se Gewährquenzen<br />
für die Konstruktion ziehen.<br />
Internet: www.efbe.de<br />
leistungserweiterung entnehmen.
Lieferantenrank<strong>in</strong>g<br />
<strong>bei</strong> SAZ <strong>und</strong> VSF<br />
Aktion Ges<strong>und</strong>er<br />
Rücken e.V. (AGR)<br />
Sowohl die Branchenzeitschrift SAZ als Aus der folgenden Tabelle können Sie ent „Rad fahren ist e<strong>in</strong>e der Rücken schonends<br />
„Diese Räder s<strong>in</strong>d nach modernsten<br />
Der VSF e.V. (www.vsf.de) verleiht das Ethik gesetzt. Denn Zufriedenheit kann es<br />
auch der Verb<strong>und</strong> selbstverwalteter Fahrnehmen, dass wir auch <strong>in</strong> den letzten Jahten Freizeitaktivitäten überhaupt, voraus<br />
Gesichts punk ten der Ergonomie kon zi piert VSF..allrideGütesiegel an Fahrradkom nur geben, wenn alles stimmt: Das Produkt,<br />
radbetriebe e.V. (VSF) führen jährlich e<strong>in</strong>e ren stets Spitzenplätze erzielen konnten; gesetzt, man wählt e<strong>in</strong> Rücken gerechtes<br />
<strong>und</strong> ermöglichen e<strong>in</strong>e Rücken schonende ponenten, Alltagsräder <strong>und</strong> Reiseräder die Beratung <strong>und</strong> der Service.<br />
Fachhandelsbefragung durch. Da<strong>bei</strong> sollen die Konstanz unserer guten Ar<strong>bei</strong>t, auch Rad <strong>und</strong> beherzigt e<strong>in</strong>ige Gr<strong>und</strong>regeln.<br />
(so gar Rücken stärkende) Fort bewegung.“, (www.vsfguetesiegel.de). Ziel ist es, gute<br />
Fahrradfachgeschäfte ihre Lieferanten, über mehrere Jahre h<strong>in</strong>weg, hat <strong>bei</strong> uns Mehr noch, wer ,richtig’ Rad fährt, der<br />
erklärt Detlef Detjen von der AGR.<br />
<strong>und</strong> verlässliche Produkte von europäischen Unser Culture urban premium mit optionalen<br />
also die Fahrradhersteller, bewerten. Dies e<strong>in</strong>en sehr hohen Stellenwert. Wir danken stärkt se<strong>in</strong>en Rücken <strong>und</strong> wirkt aktiv gegen<br />
Jetstream, Culture <strong>und</strong> Avenue erlauben Herstellern auszuzeichnen, mit denen Sie Hydraulikbremsen entspricht aufgr<strong>und</strong><br />
geschieht zum Beispiel <strong>in</strong> den E<strong>in</strong>zelkate unseren Fachhandelspartnern für die gute Rückenschmerzen.“<br />
e<strong>in</strong>e aufrechte Sitz position, die sich auf als Radfahrer<strong>in</strong> oder Radfahrer lange Freude von Geometrie, Funktion <strong>und</strong> problemlosem<br />
gorien Produktqualität, Vormontage oder Bewertung <strong>und</strong> versprechen, dass wir auch So die Kurzfassung der Ergebnisse der AGR.<br />
<strong>in</strong>dividuelle Bedürfnisse e<strong>in</strong>stellen lässt. haben.<br />
Zusammenwirken aller Komponenten den<br />
Reklamationsabwicklung. Wir s<strong>in</strong>d stolz <strong>in</strong> den nächsten Jahren daran ar<strong>bei</strong>ten wer Die AGR hat <strong>in</strong> enger Zusammenar<strong>bei</strong>t mit<br />
Zudem stellt das ger<strong>in</strong>ge Gewicht der Räder Das Gütesiegel steht für:<br />
VSF..allrideKriterien für Alltagsräder.<br />
darauf, dass <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> hier stets auf den, unser Rank<strong>in</strong>g stets zu verbessern. den <strong>bei</strong>den größten deutschen Rücken<br />
sicher, dass der Transport <strong>und</strong> das Heben • Hohe Produktqualität<br />
Das wurde von e<strong>in</strong>em unabhängigen Exper<br />
den vordersten Plätzen zu f<strong>in</strong>den ist. Im<br />
schulverbänden, dem „Forum: Ges<strong>und</strong>er<br />
der Räder den Rücken kaum belastet. Der • Hohen Produktnutzen<br />
tengremium geprüft, die dieses Culture<br />
Jahr 2008 erreichten wir im SAZRank<strong>in</strong>g<br />
SAZ-Rank<strong>in</strong>g VSF-Rank<strong>in</strong>g Rücken – besser leben e.V.“ <strong>und</strong> dem „Bun<br />
niedrige Durchstieg erlaubt e<strong>in</strong> Rücken<br />
• Funktionalität <strong>und</strong> Zuverlässigkeit<br />
mit dem VSF..allrideGütesiegel zertifiziert<br />
den zweiten Platz <strong>in</strong> der Gesamtwertung. 2004 Platz 3, Note 2,13 Platz 3, Note 2,31 desverband der deutschen Rückenschulen<br />
schonendes Aufsteigen auf das Rad.<br />
• Langlebigkeit<br />
haben.<br />
Beim VSF sieht das Ergebnis ganz ähnlich 2005 Platz 1, Note 1,91 Platz 1, Note 2,06 (BdR) e.V.“, die Entscheidungshilfe für Ver<br />
• Ersatzteilversorgung<br />
aus. In der Gesamtwertung aller Fahr 2006 Platz 2, Note 1,97 Platz 2, Note 2,20 braucher, das AGRGütesiegel, auch Fahr<br />
Weitere Informationen zum Gütesiegel der • S<strong>in</strong>nvolle Innovationen<br />
Alle von uns angebotenen Reiseräder wur <br />
radhersteller erreichten wir den vierten 2007 Platz 1, Note 2,04 Platz 2, Note 2,20 rädern verliehen. Sie mussten ihre Rücken<br />
AGR erhalten Sie unter 04284/9269990 • Nachhaltigkeit <strong>in</strong> Produktion <strong>und</strong> Gebrauch den mit dem neuen VSF..allrideGütesiegel<br />
56 Platz, <strong>in</strong> der wichtigen Kategorie der 2008<br />
Platz 2, Note 2,02 Platz 4, Note 2,10 ge rechte Konstruktion vor e<strong>in</strong>er unabhän<br />
oder im Internet: www.agrev.de<br />
für Reiseräder zertifiziert, <strong>und</strong> zwar jeweils 57<br />
Reklamation sabwicklung konnten wir den<br />
gigen Prüfkommission mit Experten aus<br />
Alle Produkte, die das Gütesiegel erhalten, <strong>in</strong> der Ausstattung mit teilweise optiona<br />
ersten Platz belegen.<br />
Mediz<strong>in</strong> <strong>und</strong> anderen wissenschaftlichen<br />
werden von e<strong>in</strong>em unabhängigen Expertenler Beleuchtung. Dies s<strong>in</strong>d die Modelle<br />
Diszipl<strong>in</strong>en unter Beweis stellen. Als erste<br />
gremium des VSF e.V. geprüft. Bewährte <strong>und</strong> Intercont<strong>in</strong>ental extreme, rohloff <strong>und</strong><br />
Fahrräder wurden unsere Modelle Culture<br />
solide Produkte, über die langjährige, posi traveller sowie das Delite traveller. Dies<br />
<strong>und</strong> Avenue ausgezeichnet, im Jahr 2008<br />
tive Praxiserfahrungen vorliegen, werden unterstreicht die hohe Qualität, Zuverlässig<br />
dann das Jetstream.<br />
bevorzugt zertifiziert.<br />
keit <strong>und</strong> Langlebigkeit dieser Modelle,<br />
Auch <strong>bei</strong> den Herstellern werden hohe Maß die Sie auf ke<strong>in</strong>er Reise im Stich lassen.<br />
stäbe an Qualitätssicherung, Service <strong>und</strong> Gute Fahrt!
Made <strong>in</strong> Germany<br />
Laufradbau <strong>bei</strong><br />
<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong><br />
Unser Anspruch ist die Perfektion auf zwei<br />
Die Laufräder s<strong>in</strong>d<br />
Rädern. Dafür tun wir e<strong>in</strong>iges. Sämtliche<br />
neben dem Hauptrah<br />
Fahrräder von <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> werden <strong>in</strong><br />
men zentrale Bauteile<br />
unserem Werk <strong>in</strong> Darmstadt entwickelt,<br />
des Fahrrads <strong>und</strong> sorgen für se<strong>in</strong>e hohe<br />
getestet <strong>und</strong> schließlich von Hand sorg<br />
Qualität. Nur e<strong>in</strong> gut gebautes Lauf rad mit<br />
fältig montiert. Die Fahrradmechaniker<br />
hochwertigen, sorgfältig zentrier ten Edel<br />
haben viele Jahre Erfahrung <strong>in</strong> der Mon tage<br />
stahlspeichen macht lange Jahre Spaß <strong>und</strong><br />
unserer vollgefederten Fahrräder.<br />
ermöglicht viele schöne Kilometer ohne die<br />
gefürch teten „Achter“. Seit mehreren Jahren<br />
werden <strong>bei</strong> <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> sämtliche<br />
Laufräder im Haus handgefertigt.<br />
Dazu dient uns e<strong>in</strong> so genannter E<strong>in</strong>speichhalbautomat<br />
vom Marktführer Holland<br />
Zudem kontrollieren sich die Fahrradmecha Auch für den „Nachwuchs“ sorgen wir<br />
Mechanics, der die Nippel auf die Speichen uns gewünschten niedrigen Toleranzen<br />
niker gegenseitig. Ke<strong>in</strong> Fahrrad verlässt selbst. Zwei Zweiradmechanikermeister<br />
dreht <strong>und</strong> e<strong>in</strong>e Gr<strong>und</strong>spannung auf das erreichen, sodass die Erfahrung <strong>und</strong> der<br />
unser Haus ohne diese Qualitätskontrolle. kümmern sich um unsere fünf Auszubilden<br />
Laufrad aufbr<strong>in</strong>gt. Weil das Zentrieren, geschulte Blick des Zentrierers gefragt<br />
58 Stichpunktartig werden komplett mon tierte den zum Zweiradmechaniker, davon übri<br />
also das exakte Spannen jeder e<strong>in</strong>zelnen s<strong>in</strong>d. Jedes Laufrad trägt deshalb als Güte<br />
59<br />
Fahrräder nochmals kontrolliert. Unser gens zwei junge Frauen. Ebenso bilden wir<br />
Speiche, entschei dend für die Qualität siegel den oben abgebildeten Aufkleber.<br />
Anspruch ist die Auslieferung e<strong>in</strong>es per zwei Bürokauffrauen aus.<br />
e<strong>in</strong>es Laufrads ist, vertrauen wir auf<br />
fekten Fahrrads.<br />
Hand ar<strong>bei</strong>t. Ke<strong>in</strong>e Masch<strong>in</strong>e kann die von
Jetstream hybrid<br />
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (<strong>bei</strong>spielsweise aufgr<strong>und</strong> von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) <strong>und</strong> Irrtümer vorbehalten.<br />
Die aktuelle Spezifikation f<strong>in</strong>den Sie im Internet: www.r-m.de<br />
Jetstream hybrid<br />
Genussradler<br />
Rahmen Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Oberfläche Pulverbeschichtung<br />
Rückenw<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>gebaut<br />
Farbe anthrazit matt oder weiß (RAL 9016)<br />
Gabel RST Capa ML, Lockout<br />
Federelement<br />
Steuersatz<br />
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung,<br />
e<strong>in</strong>stellbar<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Niedriger Durchstieg<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Hervorragende Lichtanlage<br />
Standlicht vorne <strong>und</strong> h<strong>in</strong>ten mit<br />
Sattelstütze<br />
Sattelklemme<br />
Reifen<br />
Schläuche<br />
Felgen<br />
Kalloy SP-374, Alu, 30.4 x350 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
Ritchey MTN Pro Girder/MTN Pro Girder OCR, 26“,<br />
32/36 Loch, schwarz, Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet,<br />
Komfortable Vollfederung<br />
H<strong>in</strong>terradnabenmotor<br />
Unterstützung bis 25 km/h<br />
(abgeregelt)<br />
250 Watt/24 Volt<br />
Naben dynamo<br />
Sensorschaltung – <strong>bei</strong> e<strong>in</strong>setzender<br />
Dunkelheit schaltet sich die Lichtan lage<br />
automatisch e<strong>in</strong><br />
Robuster LEDSche<strong>in</strong>werfer mit sehr<br />
Speichen<br />
Vorderradnabe<br />
Felgenlöcher am H<strong>in</strong>terrad asymmetrisch<br />
vorne: Sapim Race DD, 2.0-1.8-2.0 mm,<br />
h<strong>in</strong>ten: Sapim Strong ED, 2.3-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (DH-S500),<br />
Nabendynamo für Scheibenbremse, 32 Loch<br />
Akku im Rahmen <strong>in</strong>tegriert<br />
Hochwertiger LithiumIonenAkku<br />
Abschließbar unter e<strong>in</strong>er Klappe<br />
Zum Laden leicht zu entnehmen<br />
hoher Lichtleistung (40 Lux!)<br />
Hervorragende Fahrbahnausleuchtung<br />
Perfekte Ergonomie<br />
W<strong>in</strong>kelverstellbarer Vorbau<br />
H<strong>in</strong>terradnabe Nabenmotor BionX, 250 Watt, für Scheibenbremse,<br />
Scheibenbremsen<br />
Handgriffe „Ergon“ – der Handform<br />
Tretkurbel<br />
Innenlager<br />
Kette<br />
Kassette<br />
36 Loch<br />
Sunrace, 52 Zähne, 170 mm, schwarz<br />
TH BB-7420AL, 113 mm<br />
KMC Z92, 116 Glieder<br />
Sunrace 8-fach, Schraubkranz:<br />
13-15-17-19-21-24-28-32<br />
Gute Dosierbarkeit<br />
Konstante Bremsleistung <strong>bei</strong> jeder<br />
Witterung<br />
Ke<strong>in</strong> Felgenverschleiß<br />
angepasste Griffe<br />
Schaltwerk Shimano SLX Shadow (RD-M662 SGS)<br />
Schalthebel Shimano Drehgriff 8-Gang<br />
Sattel<br />
Pedale<br />
Selle Royal 5235 HRC Look<strong>in</strong> Men<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-196<br />
„Auf den ersten Blick versteckt sich die Elek- K<strong>in</strong>dersitzen… Fazit: Das Jetstream verb<strong>in</strong>det Klischees, Elektro-Räder seien etwas für Kondi-<br />
Lenker Humpert Trekk<strong>in</strong>g Exclusive, Alum<strong>in</strong>ium<br />
trotechnik <strong>bei</strong>m Jetstream, vom Gewicht ist den eigenständigen Stil von <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> tionsschwache oder e<strong>in</strong> Mitteld<strong>in</strong>g zwischen<br />
Vorbau HL Satori-Up, Alu, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
es e<strong>in</strong>es der leichteren mit Zusatzenergie für die Berge.“<br />
Velo <strong>und</strong> Moped, haben die neuen E-Bikes von<br />
Griffe<br />
Bremsen<br />
Bremshebel<br />
Schutzbleche<br />
Ergon MP-1N-P-OE<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (BR-S500) Scheibenbremsen<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (BL-S500) für Scheibenbremsen<br />
SKS Trekk<strong>in</strong>g 53, schwarz<br />
Pedelecs im Test – die<br />
Reichweite ist mit 37,6 km<br />
trotzdem recht ergiebig.<br />
Emotion Spezial von<br />
aktiv Radfahren 7–8/2008, Seite 33 <strong>und</strong> ExtraEnergy.org<br />
<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> nichts zu tun.“<br />
MÜNCHENER MERKUR Nr. 127, 3. Juni 2008<br />
Gepäckträger im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
Bee<strong>in</strong>druckend das clevere „Erst e<strong>in</strong> paar sanfte Tritte, dann etwas mehr<br />
60 Pumpe<br />
Kl<strong>in</strong>gel<br />
Ständer<br />
Lichtanlage<br />
SKS Rookie, silber, 265-280 mm<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo senso plus<br />
(175QRNDi), h<strong>in</strong>ten: bumm TOPLIGHT Flat plus<br />
Batteriefach im Doppelkammer-Rahmenrohr,<br />
welches<br />
dafür sorgt, dass der Rahmen zum e<strong>in</strong>en steif<br />
ist <strong>und</strong> zum anderen auf der Oberseite e<strong>in</strong>e<br />
Druck auf die Pedale. Plötzlich kommt e<strong>in</strong><br />
Gefühl auf wie im Raumschiff Enterprise:<br />
Scotty, bitte Warp-Antrieb e<strong>in</strong>schalten!<br />
Statt rasant durchs Weltall geht es mit dem<br />
61<br />
„Dop<strong>in</strong>g war gestern… hier kommen die leichtesten<br />
vollgefederten Hybrid-Räder. Das E-Bike<br />
ist <strong>in</strong> aller M<strong>und</strong>e – das Nonplusultra für die<br />
(329/8ALK) mit LED/Standlicht<br />
Klappe für das e<strong>in</strong>fache Entnehmen des Akkus E-Bike von „<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong>“ <strong>bei</strong> der Test- Mobilität. Ke<strong>in</strong>e Parkplatzsuche, ke<strong>in</strong> Ärger<br />
Entfaltung<br />
Gewicht<br />
Rahmenhöhe<br />
3,30 bis 8,12 m<br />
24,4 kg<br />
46 oder 55 cm<br />
hat. Der extrastabile Gepäckträger, der Teil<br />
der Rahmenkonstruktion ist, hat e<strong>in</strong>e Aufnahme<br />
zum E<strong>in</strong>rasten von Körben oder auch<br />
fahrt über den Parkplatz des Unterhach<strong>in</strong>ger<br />
Fußballstadions. Der erste E<strong>in</strong>druck: Wow, das<br />
geht ja ab wie e<strong>in</strong>e Rakete!… Mit e<strong>in</strong>stigen<br />
über erhöhte Spritpreise. Schon das Ende der<br />
Fahnenstange? Nicht so für e<strong>in</strong>e kle<strong>in</strong>e aber<br />
fe<strong>in</strong>e Fahrradschmiede aus Darmstadt.“<br />
FIT ON TOUR Nr. 6, Sommer/08, Seite 10
Intercont<strong>in</strong>ental extreme Intercont<strong>in</strong>ental rohloff Intercont<strong>in</strong>ental traveller<br />
Intercont<strong>in</strong>ental extreme<br />
Intercont<strong>in</strong>ental rohloff<br />
Reiseprofi<br />
Intercont<strong>in</strong>ental traveller<br />
Rahmen Alumnium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Oberfläche Pulverbeschichtung<br />
Pulverbeschichtung<br />
Pulverbeschichtung<br />
Das NonPlusUltra für<br />
Für die Perfektionisten<br />
Unbeschwerte Reisen <strong>und</strong><br />
Farbe sahara matt (RAL 1014) oder<br />
schwarz matt (RAL 9005)<br />
sahara matt (RAL 1014) oder<br />
schwarz matt (RAL 9005)<br />
sahara matt (RAL 1014) oder<br />
schwarz matt (RAL 9005)<br />
anspruchsvolle Globetrotter<br />
auf Reisen<br />
Tourene<strong>in</strong>sätze<br />
Gabel<br />
Federelement<br />
Marzocchi Corsa TST 2 100 mm, Luftfeder,<br />
Öldämpfer, Lockout<br />
Magura MX, Federung <strong>und</strong> Dämpfung<br />
Marzocchi Corsa TST 2 100 mm, Luftfeder,<br />
Öldämpfer, Lockout<br />
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder,<br />
Marzocchi Corsa TST 2 100 mm, Luftfeder,<br />
Öldämpfer, Lockout<br />
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder,<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Fe<strong>in</strong>ste Federungstechnologie<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Solide Federungstechnologie<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Solide Federungstechnologie<br />
Steuersatz<br />
Sattelstütze<br />
Sattelklemme<br />
Reifen<br />
Schläuche<br />
mit Luft, e<strong>in</strong>stellbar<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Ritchey Comp, Alu, 30.4 x 350mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon XR 50-559, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
Öldämpfung e<strong>in</strong>stellbar<br />
TH No.9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Ritchey Comp, Alu, 30.4 x 350mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9mm<br />
Schwalbe Marathon Cross 47-559, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
Öldämpfung e<strong>in</strong>stellbar<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Ritchey Comp, Alu, 31.6 x 350 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon Cross 47-559, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
Federung <strong>und</strong> Dämpfung ausschließlich<br />
mit Luft<br />
Ke<strong>in</strong>erlei Wartungsaufwand<br />
Sehr leicht<br />
Rohloff 14-Gang-Schaltung<br />
Stahlfederung mit Öldämpfung<br />
Exakt <strong>in</strong>dividuell e<strong>in</strong>stellbar<br />
Sehr solide <strong>und</strong> dauerhaltbar<br />
Rohloff 14-Gang-Schaltung<br />
Riesige Übersetzung:<br />
Stahlfederung mit Öldämpfung<br />
Exakt <strong>in</strong>dividuell e<strong>in</strong>stellbar<br />
Sehr solide <strong>und</strong> dauerhaltbar<br />
27-Gang-Kettenschaltung<br />
Bewährte Schalttechnologie höchster<br />
Felgen<br />
Speichen<br />
Vorderradnabe<br />
Ritchey MTN Pro Girder XC, 26“, 32 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
SON Nabendynamo für Scheibenbremse, 32 Loch<br />
Ritchey MTN Pro Girder XC, 26“, 32 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Deore XT, (HB-M760-S), 32 Loch<br />
Ritchey MTN Pro Girder/MTN Pro Girder OCR, 26",<br />
36 Loch, silber, Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet,<br />
Felgenlöcher am H<strong>in</strong>terrad asymmetrisch<br />
Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Deore XT (HB-M760-S), 36 Loch<br />
Riesige Übersetzung:<br />
über 520 Prozent Entfaltung<br />
Nahezu wartungs <strong>und</strong> verschleißfrei<br />
Scheibenbremsen<br />
über 520 Prozent Entfaltung<br />
Schalten im Stand möglich<br />
Nahezu wartungs <strong>und</strong> verschleißfrei<br />
Magura HS 33 Hydraulikbremsen<br />
Qualität (Shimano Deore XT/LX)<br />
Sehr effizienter Antrieb<br />
Magura HS 33 Hydraulikbremsen<br />
Gute Dosierbarkeit<br />
H<strong>in</strong>terradnabe Rohloff Speedhub 8025, Nabenschaltung 14-Gang Rohloff Speedhub 8015, Nabenschaltung 14-Gang Shimano Deore XT (FH-M760-S), 36 Loch<br />
Gute Dosierbarkeit<br />
Gute Dosierbarkeit<br />
Hervorragende Bremsleistung<br />
Tretkurbel<br />
Innenlager<br />
Kette<br />
Kassette<br />
Truvativ Stylo 1.1, 42 Zähne, 170 mm, schwarz,<br />
Alu-Kettenschutz<br />
<strong>in</strong>tegriert<br />
Kette KMC Z92, 108 Glieder<br />
Rohloff 15 Zähne, Wenderitzel<br />
Truvativ Stylo 1.1, 42 Zähne, 170 mm, schwarz,<br />
Alu-Kettenschutz<br />
<strong>in</strong>tegriert<br />
Kette KMC Z92, 108 Glieder<br />
Rohloff 15 Zähne, Wenderitzel<br />
Shimano Deore (FC-M533-SK), 44-32-22, 170 mm,<br />
silber, Kettenschutzr<strong>in</strong>g<br />
<strong>in</strong>tegriert<br />
Shimano Deore LX (CN-HG73), 114 Glieder<br />
Shimano Deore (CS-HG50) 9-fach:<br />
Konstante Bremsleistung <strong>bei</strong><br />
jeder Witterung<br />
Ke<strong>in</strong> Felgenverschleiß<br />
SON-Nabendynamo<br />
Hervorragende Bremsleistung<br />
Ger<strong>in</strong>ger Wartungsbedarf<br />
Ger<strong>in</strong>ger Wartungsbedarf<br />
11-12-14-16-18-21-24-28-32<br />
Extrem leicht laufend<br />
Schaltwerk<br />
Umwerfer<br />
Schalthebel<br />
Rohloff, CNC-gefräst, Kettenspanner<br />
Rohloff, Drehgriff<br />
Rohloff, CNC-gefräst, Kettenspanner<br />
Rohloff, Drehgriff<br />
Shimano Deore XT Shadow (RD-M772 SGS)<br />
Shimano Deore LX (FD-M581), 34.9 mm, dp, ds<br />
Shimano Deore rapid fire (SL-M530)<br />
Reifen Schwalbe Marathon XR<br />
Sehr langlebig<br />
Sattel Selle Royal 5207 HRC Freccia Look<strong>in</strong><br />
Selle Royal 5207 HRC Freccia Look<strong>in</strong><br />
Selle Royal Freccia Look<strong>in</strong><br />
Pedale MTB, Alum<strong>in</strong>ium, VP-196<br />
MTB, Alum<strong>in</strong>ium, VP-196<br />
MTB, Alum<strong>in</strong>ium, VP-196<br />
Lenker Ritchey Rizer Pro<br />
Ritchey Rizer Pro<br />
Ritchey Rizer Pro<br />
Vorbau<br />
Griffe<br />
Bremsen<br />
Bremshebel<br />
X-TAS-Y Swell 100 mm, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
Ergon MP-1N-P-OE<br />
Shimano Deore XT (BR-M775), Scheibenbremse<br />
Shimano Deore XT für Scheibenbremse<br />
X-TAS-Y Swell 100 mm, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
Ergon MP-1N-P-OE<br />
Magura HS 33 Evo 2, hydraulische Felgenbremse<br />
Magura HS 33, 4-F<strong>in</strong>ger<br />
X-TAS-Y Swell 100 mm, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
Ergon MP-1-P-OE<br />
Magura HS 33 Evo 2, hydraulische Felgenbremse<br />
Magura HS 33, 4-F<strong>in</strong>ger<br />
„Das Gegenstück aus Darmstadt liegt jedoch<br />
mit langen 460er-Kettenstreben <strong>und</strong> kürzerem<br />
Oberrohr auf Highspeedkursen <strong>und</strong> <strong>in</strong> wilder<br />
„Das Intercont<strong>in</strong>ental bietet den Federungskomfort,<br />
den man von der Marke gewohnt<br />
ist. Klaglos, ohne Nachwippen<br />
„Der Komfort-Überflieger. Mit dem Intercont<strong>in</strong>ental<br />
traveller kommt man immer entspannt<br />
ans Ziel… Hervorragende Geländetauglich-<br />
Schutzbleche SKS Mounta<strong>in</strong> 60, schwarz<br />
SKS Mounta<strong>in</strong> 60, schwarz<br />
SKS Mounta<strong>in</strong> 60, schwarz<br />
Flucht bergab nochmal e<strong>in</strong>e Ecke ruhiger <strong>und</strong><br />
<strong>und</strong> Antriebs e<strong>in</strong>flüsse bügeln keit, sehr gute Verar<strong>bei</strong>tung <strong>und</strong> die r<strong>und</strong>um<br />
62 Gepäckträger<br />
Pumpe<br />
Kl<strong>in</strong>gel<br />
Ständer<br />
Lichtanlage<br />
im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo senso plus<br />
im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
bleibt mittels der kompakteren Sitzposition<br />
leichter kontrollierbar… die <strong>bei</strong>dseitige<br />
Gepäck mitfederung ist der weitere große<br />
Pluspunkt des Intercont<strong>in</strong>ental.“<br />
die <strong>bei</strong>den Federelemente<br />
(100 mm Federweg) jede<br />
Unebenheit vom Kopfste<strong>in</strong>pflaster<br />
bis h<strong>in</strong> zu Schlag-<br />
komplette Ausstattung ergeben<br />
e<strong>in</strong> sehr gutes 26-Zoll Reiserad…<br />
E<strong>in</strong>e Vollfederung<br />
ist <strong>in</strong> puncto Komfort das<br />
63<br />
(175QRNDi), h<strong>in</strong>ten: bumm TOPLIGHT Flat plus Optional<br />
Optional<br />
„Testurteil: sehr gut!“<br />
löchern glatt. Der Fahrer kann<br />
Optimum. Wer Komfort<br />
Sonstiges<br />
Entfaltung<br />
Gewicht<br />
(329/8ALK) mit LED/Standlicht<br />
3 Flaschen Zefal 156, 600 ml/Flaschenhalter<br />
(Rahmenhöhe 49:2), Dämpferpumpe<br />
1,58 bis 8,30 m<br />
19,9 kg<br />
3 Flaschen Zefal 156, 600 ml/Flaschenhalter<br />
(Rahmenhöhe 49:2), Dämpferpumpe<br />
1,58 bis 8,30 m<br />
19,2 kg<br />
3 Flaschen Zefal 156, 600 ml/Flaschenhalter<br />
(Rahmenhöhe 49:2), Dämpferpumpe<br />
1,39 bis 8,09 m<br />
18,4 kg<br />
aktiv Radfahren 3/2007, Seite 26<br />
da<strong>bei</strong> entspannt sitzen bleiben <strong>und</strong><br />
behält jederzeit die Kontrolle.“<br />
RADtouren 2/2007, Seite 60<br />
sucht <strong>und</strong> vorhat, auch<br />
unbefestigte Wege zu befahren,<br />
kommt am vollgefederten, top ausgestatteten<br />
Intercont<strong>in</strong>ental nicht vor<strong>bei</strong>.“<br />
Rahmenhöhe 49, 54 oder 60 cm<br />
49, 54 oder 60 cm<br />
49, 54 oder 60 cm<br />
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (<strong>bei</strong>spielsweise aufgr<strong>und</strong> von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) <strong>und</strong> Irrtümer vorbehalten.<br />
Die aktuelle Spezifikation f<strong>in</strong>den Sie im Internet: www.r-m.de<br />
RADtouren 1/2008, Seite 22
Delite speed Delite speed rohloff<br />
Delite traveller<br />
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (<strong>bei</strong>spielsweise aufgr<strong>und</strong> von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) <strong>und</strong> Irrtümer vorbehalten.<br />
Die aktuelle Spezifikation f<strong>in</strong>den Sie im Internet: www.r-m.de<br />
Delite speed<br />
Delite speed rohloff<br />
Delite traveller<br />
Leichtgewicht<br />
Rahmen Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Oberfläche Pulverbeschichtung<br />
Pulverbeschichtung<br />
Pulverbeschichtung<br />
Das Beste aus Rennrad<br />
Schön <strong>und</strong> schnell <strong>in</strong> Perfektion Leichtes Reiserad für<br />
Farbe gelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder<br />
pastellblau (RAL 5024)<br />
gelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder<br />
pastellblau (RAL 5024)<br />
gelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder<br />
pastellblau (RAL 5024)<br />
<strong>und</strong> Mounta<strong>in</strong>bike<br />
schöne Touren<br />
Gabel Marzocchi Corsa TST 2 100 mm, Luftfeder,<br />
Öldämpfer, Lockout<br />
Marzocchi Corsa TST 2 100 mm, Luftfeder,<br />
Öldämpfer, Lockout<br />
Marzocchi Corsa TST 2 100 mm, Luftfeder,<br />
Öldämpfer, Lockout<br />
Sportive Vollfederung mit aktiver<br />
Sportive Vollfederung mit aktiver<br />
Sportive Vollfederung mit aktiver<br />
Federelement FOX Float R, Luft, vielfach e<strong>in</strong>stellbar<br />
FOX Float R, Luft, vielfach e<strong>in</strong>stellbar<br />
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung,<br />
E<strong>in</strong>gelenk-Schw<strong>in</strong>ge<br />
E<strong>in</strong>gelenk-Schw<strong>in</strong>ge<br />
E<strong>in</strong>gelenk-Schw<strong>in</strong>ge<br />
Steuersatz<br />
Sattelstütze<br />
Sattelklemme<br />
Reifen<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
X-TAS-Y Skalar, Alu, 30.4x300 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Kojak 35-559, faltbar<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
X-TAS-Y Skalar, Alu, 30.4x300 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Kojak 35-559, faltbar<br />
e<strong>in</strong>stellbar<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon Cross 47-559, Reflex<br />
Luftfederung<br />
ProPedalTechnologie<br />
Exakt <strong>in</strong>dividuell e<strong>in</strong>stellbar<br />
Ke<strong>in</strong>e Wechselwirkung zwischen<br />
Luftfederung<br />
ProPedalTechnologie<br />
Exakt <strong>in</strong>dividuell e<strong>in</strong>stellbar<br />
Ke<strong>in</strong>e Wechselwirkung zwischen<br />
Expeditions-Gepäckträger<br />
Sehr stabil<br />
Verw<strong>in</strong>dungssteif<br />
Solide Federungstechnologie<br />
Schläuche Schwalbe SV12A, französisches Ventil<br />
Schwalbe SV12A, französisches Ventil<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
Antrieb <strong>und</strong> Federung<br />
Antrieb <strong>und</strong> Federung<br />
Stahlfederung mit Öldämpfung<br />
Felgen<br />
Speichen<br />
Vorderradnabe<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1/M1.2, 26“, 32 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet, Felgenlöcher am H<strong>in</strong>terrad<br />
asymmetrisch<br />
Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Deore XT (HB-M760-L), 32 Loch, schwarz<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 26“, 32 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Deore XT (HB-M760-L), 32 Loch, schwarz<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1/M1.2, 26“, 32 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet, Felgenlöcher am H<strong>in</strong>terrad<br />
asymmetrisch<br />
Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Deore XT (HB-M775-BL), 32 L., center lock<br />
Sehr leicht<br />
Extrem fe<strong>in</strong>es Ansprechverhalten<br />
Leichte Laufräder<br />
Doppelt konifizierte Speichen<br />
Sehr leicht<br />
Extrem fe<strong>in</strong>es Ansprechverhalten<br />
Leichte Laufräder<br />
Doppelt konifizierte Speichen<br />
Exakt <strong>in</strong>dividuell e<strong>in</strong>stellbar<br />
Sehr solide <strong>und</strong> dauerhaft<br />
27-Gang-Kettenschaltung<br />
Bewährte Schalttechnologie höchster<br />
H<strong>in</strong>terradnabe Shimano Deore XT (FH-M760-L), 32 Loch, schwarz Rohloff Speedhub 8005, Nabenschaltung 14-Gang Shimano Deore XT (FH-M775-BZAL), 32 L., center l.<br />
(Sapim Race DD 2.01.82.0 mm)<br />
(Sapim Race DD 2.01.82.0 mm)<br />
Qualität (Shimano Deore XT/LX)<br />
Tretkurbel<br />
Innenlager<br />
Kette<br />
Kassette<br />
Shimano 105 (FC-5603), 50-39-30, 170 mm, silber<br />
<strong>in</strong>tegriert<br />
Shimano 105 (CN-5600), 110 Glieder<br />
Shimano 105 (CS-5600) 10-fach:<br />
Truvativ Stylo 1.1, 42 Zähne, 170 mm, schwarz,<br />
Alu-Kettenschutz<br />
<strong>in</strong>tegriert<br />
KMC Z92, 104 Glieder<br />
Rohloff, 15 Zähne, Wenderitzel<br />
Shimano Deore (FC-M533-SK), 44-32-22, 170 mm,<br />
silber, Kettenschutzr<strong>in</strong>g<br />
<strong>in</strong>tegriert<br />
Shimano Deore (CN-HG53), 108 Glieder<br />
Shimano Deore (CS-HG50) 9-fach:<br />
Faltreifen Schwalbe Kojak<br />
Leicht <strong>und</strong> schnell<br />
Rennradschaltung Shimano 105<br />
30 Gänge, fe<strong>in</strong> abgestuft<br />
Faltreifen Schwalbe Kojak<br />
Leicht <strong>und</strong> schnell<br />
Rohloff 14-Gang-Schaltung<br />
Vollständig gekapseltes Getriebe<br />
Sehr effizienter Antrieb<br />
Magura HS 33 Hydraulikbremsen<br />
Gute Dosierbarkeit<br />
Hervorragende Bremsleistung<br />
12-13-14-15-16-17-19-21-24-27<br />
11-12-14-16-18-21-24-28-32<br />
Hoher Schaltkomfort<br />
Hohe Lebensdauer<br />
Ger<strong>in</strong>ger Wartungsbedarf<br />
Schaltwerk<br />
Umwerfer<br />
Schalthebel<br />
Sattel<br />
Pedale<br />
Shimano 105 (RD-5600 GS)<br />
Shimano 105 (FD-R773-0B), 31.8 mm<br />
Shimano 105 (SL-R770)<br />
fi‘zi:k [cp] vitesse 7525 S Technogel<br />
MTB, Alum<strong>in</strong>ium, VP-196<br />
Rohloff, CNC-gefräst, Kettenspanner<br />
Rohloff Drehgriff<br />
fi‘zi:k [cp] vitesse 7525 S Technogel<br />
MTB, Alum<strong>in</strong>ium, VP-196<br />
Shimano Deore XT Shadow (RD-M772 SGS)<br />
Shimano Deore LX (FD-T661), 31.8 mm, dp, ds<br />
SRAM Attack, Drehgriff, 9-Gang/micro-<strong>in</strong>dex<br />
Selle Royal Freccia Look<strong>in</strong><br />
MTB, Alum<strong>in</strong>ium, VP-196<br />
Ergonomische Schaltgriffe<br />
Leichte Komponenten sorgen für<br />
ger<strong>in</strong>ges Gesamtgewicht<br />
Volle Funktionalität, auch unter<br />
Extrembed<strong>in</strong>gungen<br />
Nahezu wartungs <strong>und</strong> verschleißfrei<br />
Leichte Laufräder<br />
Doppelt konifizierte Speichen<br />
(Sapim Race DD 2.01.82.0 mm)<br />
Tourenreifen Schwalbe Marathon Cross<br />
Lenker X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560mm, 12°<br />
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560mm, 12°<br />
Ritchey Rizer Pro<br />
Vorbau<br />
Griffe<br />
Bremsen<br />
Bremshebel<br />
X-TAS-Y COVER/AL 6061 T6, 100 mm, 6°<br />
Ritchey True Grips WCS<br />
Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
Avid FR-5<br />
X-TAS-Y COVER/AL 6061 T6, 100 mm, 6°<br />
Ritchey True Grips WCS<br />
Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
Avid FR-5<br />
X-TAS-Y Swell 100 mm, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
Ergon MP-1-P-OE<br />
Magura HS 33 Evo 2, hydraulische Felgenbremse<br />
Magura HS 33, 4-F<strong>in</strong>ger<br />
„Ausgewogener kann heute e<strong>in</strong> Fahr werk kaum<br />
mehr funktionieren, auch alles andere an diesem<br />
Rad ist durch dacht… E<strong>in</strong> Bike, das alle<br />
„Wir s<strong>in</strong>d ihm alle erlegen: Das Delite von<br />
<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> hat es geschafft, jede Tester<strong>in</strong><br />
<strong>und</strong> jeden Tester <strong>in</strong>nerhalb e<strong>in</strong>es Tages<br />
„<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> präsentiert mit dem Delite<br />
e<strong>in</strong> vollgefedertes Fit ness bike, das die Dynamik<br />
e<strong>in</strong>es Renn rades besitzt <strong>und</strong> gleichzeitig<br />
Schutzbleche Optionales Zubehör: SKS Trekk<strong>in</strong>g 45, schwarz Optionales Zubehör: SKS Trekk<strong>in</strong>g 45, schwarz SKS Trekk<strong>in</strong>g 53, schwarz<br />
Tester ger ne besitzen würden.“<br />
zum willenlosen Befür worter zu machen… das gren zenlose Fahren e<strong>in</strong>es vollgefederten<br />
64 Gepäckträger<br />
Pumpe<br />
Kl<strong>in</strong>gel<br />
Ständer<br />
Lichtanlage<br />
Optionales Zubehör: Standard oder Expedition<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Optional<br />
Optional<br />
Optionales Zubehör: Standard oder Expedition<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Optional<br />
Optional<br />
Expeditions-Gepäckträger, L<strong>in</strong>ks <strong>und</strong> Spanngummi<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
Optional<br />
Trekk<strong>in</strong>gbike 1/2003, Seite 33 Der vollgefederte Rahmen ist der größte<br />
Sucht faktor des Delite. W<strong>und</strong>erbar weich<br />
passt sich das Rad dem Gelände an <strong>und</strong><br />
eb net Schlag löcher, Bord ste<strong>in</strong> kanten oder<br />
Mounta<strong>in</strong>bike bietet, wenn man sanft über<br />
schlechte Wege gleitet.“<br />
aktiv Radfahren 4/2003, Seite 16<br />
65<br />
Sonstiges Dämpferpumpe<br />
Dämpferpumpe<br />
2 Flaschen Zefal 156, 600 ml/Flaschenhalter,<br />
Straßenbahn schienen e<strong>in</strong>fach e<strong>in</strong>. Der zweite<br />
Entfaltung<br />
Gewicht<br />
Rahmenhöhe<br />
2,15 bis 8,07 m<br />
12,3 kg<br />
49, 54 oder 60 cm<br />
1,54 bis 8,12 m<br />
12,6 kg<br />
49, 54 oder 60 cm<br />
Dämpferpumpe<br />
1,39 bis 8,09 m<br />
16,8 kg<br />
49, 54 oder 60 cm<br />
Suchtfaktor: die sportliche Dynamik des Rads.<br />
Statt angestrengt <strong>in</strong> die Pedale zu tre ten,<br />
fliegt man mit dem Delite pfeilschnell dah<strong>in</strong>.“<br />
fairkehr 3/2003, Seite 24
Rahmen<br />
Oberfläche<br />
Farbe<br />
Gabel<br />
Federelement<br />
Steuersatz<br />
Sattelstütze<br />
Sattelklemme<br />
Reifen<br />
Schläuche<br />
Felgen<br />
Delite tour<strong>in</strong>g Delite rohloff<br />
Delite urban<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
gelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder<br />
pastellblau (RAL 5024)<br />
RST Capa ML, Lockout<br />
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung<br />
e<strong>in</strong>stellbar<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbar<br />
Schwalbe SV12A, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1 /M1.2, 26“, 32 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet, Felgenlöcher am H<strong>in</strong>terrad<br />
asymmetrisch<br />
Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Deore (HB-M530-S), 32 Loch<br />
Shimano Deore (FH-M530-S), 32 Loch<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
gelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder<br />
pastellblau (RAL 5024)<br />
RST Capa ML, Lockout<br />
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung e<strong>in</strong>st.<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 26“, 36/32 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
gelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder<br />
pastellblau (RAL 5024)<br />
RST Capa ML, Lockout<br />
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung,<br />
e<strong>in</strong>stellbar<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Kalloy SP-339, Alu, 30.4x300 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Big Apple 55-559, light sk<strong>in</strong>, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 26“, 36 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Delite tour<strong>in</strong>g<br />
Schnell <strong>und</strong> dynamisch auf<br />
kle<strong>in</strong>en <strong>und</strong> großen R<strong>und</strong>en<br />
Solide Komponenten ohne<br />
„Übergewicht“<br />
Vollfederung<br />
Aktive E<strong>in</strong>gelenkSchw<strong>in</strong>ge<br />
76/100 mm Federweg vorne/h<strong>in</strong>ten<br />
Leichte Laufräder<br />
Doppelt konifizierte Speichen<br />
(Sapim Race 2.0–1.8–2.0 mm)<br />
Von Hand e<strong>in</strong>gespeicht<br />
Leichte Faltreifen Schwalbe<br />
Marathon Racer<br />
Serienmäßig sehr komfortabel<br />
Vollfederung<br />
W<strong>in</strong>kelverstellbarer Vorbau<br />
Schutzbleche<br />
aktiv Radfahren 3/2004, Seite 44<br />
Delite rohloff<br />
Genießen auf höchstem Niveau<br />
E<strong>in</strong>fach Schalten<br />
Rohloff 14Gang Nabenschaltung<br />
Müheloses Schalten<br />
Hohe Zuverlässigkeit<br />
Optimale Gangsprünge<br />
Bequem Sitzen<br />
Aufrechtes Sitzen durch<br />
ergonomischen TourenLenker<br />
Bequemer <strong>und</strong> komfortabler Gelsattel, der<br />
den Sitzdruck gleichmäßig verteilt<br />
Leicht Rollen<br />
Reifen Schwalbe Marathon<br />
Europas meist gefahrener Tourenreifen<br />
Hohe Lebensdauer<br />
Ger<strong>in</strong>ger Rollwiderstand<br />
Delite urban<br />
Leichtgewicht<br />
Lässig durch die City cruisen<br />
Komfortabel Sitzen<br />
Bequeme Sitzposition<br />
Komfortabler Gelsattel<br />
Leicht Rollen<br />
Neue extra leicht laufende<br />
Schwalbe Big AppleReifen<br />
Ger<strong>in</strong>ger Rollwiderstand<br />
Guter Pannenschutz<br />
Spielend leicht Schalten<br />
Shimano Nexus Premium 8Gang<br />
Nabenschaltung<br />
Sehr leichtes Schalten, auch im Stand<br />
<strong>und</strong> unter Last<br />
Hoher Wirkungsgrad<br />
Solide Federungstechnologie<br />
Federgabel blockierbar (Lockout)<br />
H<strong>in</strong>teres Federelement mit Stahlfeder<br />
<strong>und</strong> Öldämpfung<br />
Speichen<br />
Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl Sapim 2.0 mm, Edelstahl<br />
Vorderradnabe<br />
Shimano Deore (HB-M510-S), 36 Loch<br />
Shimano Deore (HB-M510-S), 36 Loch<br />
H<strong>in</strong>terradnabe<br />
Rohloff Speedhub 8005, Nabenschaltung 14-Gang Shimano Nexus 8-Gang Premium (SG-8R36)<br />
Freilauf, 36 Loch<br />
Tretkurbel Shimano Deore (FC-M533-SK), 48-36-26, 170 mm, Sug<strong>in</strong>o IC-38, 38 Zähne, 170 mm<br />
Sug<strong>in</strong>o RD-2, 42 Zähne, 170 mm, schwarz,<br />
silber, Kettenschutzr<strong>in</strong>g<br />
Alu-Kettenschutz<br />
Innenlager <strong>in</strong>tegriert<br />
TH BB-7420AL, 122 mm<br />
TH BB-7420AL, 116 mm<br />
Kette<br />
Shimano Deore (CN-HG53), 110 Glieder<br />
KMC Z92, 104 Glieder<br />
KMC Z92, 110 Glieder<br />
Kassette Shimano Deore (CS-HG50) 9-fach:<br />
11-12-14-16-18-21-24-28-32<br />
Rohloff, 13 Zähne<br />
Shimano, 16 Zähne<br />
Schaltwerk Shimano Deore LX (RD-T662 SGS)<br />
Rohloff, CNC-gefräst, Kettenspanner<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (CT-S500), Kettenspanner<br />
Umwerfer Shimano Deore LX (FD-T661), 31.8 mm, dp, ds<br />
Schalthebel SRAM Attack, Drehgriff, 9-Gang/micro-<strong>in</strong>dex Rohloff, Drehgriff<br />
Shimano Nexus (SL-8S20)<br />
Sattel r-m Design<br />
Selle Royal 5235HRC Look<strong>in</strong> Men<br />
Selle Royal 5235HRC Look<strong>in</strong> Men<br />
Pedale City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
Lenker X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12° Humpert Trekk<strong>in</strong>g Exclusive, Alum<strong>in</strong>ium<br />
X-TAS-Y Riser Bar, 625 mm<br />
Vorbau X-TAS-Y Swell 100 mm, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
X-TAS-Y Swell 100 mm, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
X-TAS-Y High Cover 110 mm, 40°<br />
Griffe Velo VLG 519 AD2, 92/92mm<br />
Ergon MP-1N-P-OE<br />
Ergon MP-1N-P-OE<br />
Bremsen<br />
Bremshebel<br />
Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
Avid FR-5<br />
Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
Avid FR-5<br />
Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
Shimano Capreo (BL-F700)<br />
„<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> beweist mit dem Delite: „Als e<strong>in</strong>ziges vollgefedertes Rad setzt sich<br />
Schutzbleche SKS Trekk<strong>in</strong>g 45, schwarz<br />
SKS Trekk<strong>in</strong>g 53, schwarz<br />
Optionales Zubehör: SKS Trekk<strong>in</strong>g 53, schwarz<br />
Trekk<strong>in</strong>grad & Vollfederung – das funktioniert. <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> von der Konkurrenz ab…<br />
66 Gepäckträger<br />
Pumpe<br />
Kl<strong>in</strong>gel<br />
Ständer<br />
Lichtanlage<br />
Optionales Zubehör: Standard oder Expedition<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
Optional<br />
Optionales Zubehör: Standard oder Expedition<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
Optional<br />
Optionales Zubehör: Standard oder Expedition<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
Optional<br />
Bei mittleren Auf las tungen (durch Fahrer <strong>und</strong><br />
das mit gefederte (!) Gepäck) bleibt das komfortable<br />
Rad rassig-sportlich, sou verän <strong>und</strong><br />
überaus agil. E<strong>in</strong> Spaß macher im Alltag, auf<br />
Die Ausstattung (des Delite tour<strong>in</strong>g) ist<br />
durchdacht <strong>und</strong> nach funktionellen Gesichtspunkten<br />
gewählt… Dank Vollfederung bester<br />
Komfort im Test. Tolles Rad für Komfortsu-<br />
67<br />
Entfaltung 1,62 bis 8,70 m<br />
1,65 bis 8,70 m<br />
2,84 bis 8,60 m<br />
Tou ren, über weites Land.<br />
chende, das auf Tour e<strong>in</strong>e gute Figur abgibt.“<br />
Gewicht<br />
Rahmenhöhe<br />
13,9 kg<br />
49, 54 oder 60 cm<br />
15,9 kg<br />
49, 54 oder 60 cm<br />
14,7 kg<br />
49, 54 oder 60 cm<br />
Testurteil: sehr gut.“<br />
aktiv Radfahren 6/2008, Seite 18<br />
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (<strong>bei</strong>spielsweise aufgr<strong>und</strong> von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) <strong>und</strong> Irrtümer vorbehalten.<br />
Die aktuelle Spezifikation f<strong>in</strong>den Sie im Internet: www.r-m.de
Delite alf<strong>in</strong>e 24-Gang<br />
Delite hybrid<br />
Delite alf<strong>in</strong>e 24-Gang<br />
Delite hybrid<br />
Leichtgewicht<br />
Rahmen Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Oberfläche Pulverbeschichtung<br />
Pulverbeschichtung<br />
Sportlich Radfahren mit<br />
Rückenw<strong>in</strong>d e<strong>in</strong>gebaut<br />
Farbe gelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder<br />
pastellblau (RAL 5024)<br />
gelb (RAL 1006), schwarz (RAL 9005) oder<br />
pastellblau (RAL 5024)<br />
Nabenschaltung<br />
Gabel<br />
Federelement<br />
Marzocchi Corsa TST 2 100 mm, Luftfeder,<br />
Öldämpfer, Lockout<br />
Manitou Radium R Air, vielfach e<strong>in</strong>stellbar<br />
Marzocchi Corsa TST 2 100 mm, Luftfeder,<br />
Öldämpfer, Lockout<br />
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung, e<strong>in</strong>stellb.<br />
Moderne Schalttechnik<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e 8GangNabe<br />
H<strong>in</strong>terradnabenmotor<br />
Unterstützung bis ca. 45 km/h<br />
Steuersatz<br />
Sattelstütze<br />
Sattelklemme<br />
Reifen<br />
Schläuche<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbar<br />
Schwalbe SV12A, französisches Ventil<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Supreme 50-559, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
Sportlich ausgelegte Nabenschaltung<br />
mit hohem Übersetzungsumfang<br />
24Gang durch Komb<strong>in</strong>ation der<br />
Naben schaltung mit Dreifachkurbel<br />
(nicht abgeregelt)<br />
500 Watt/36 Volt<br />
Akku im Rahmendreieck <strong>in</strong>tegriert<br />
Hochwertiger LithiumIonenAkku<br />
Felgen Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 26“, 32 Loch, schwarz, Ritchey MTN Pro Girder/MTN Pro Girder OCR, 26“,<br />
<strong>und</strong> Umwerfer<br />
Zum Laden leicht zu entnehmen<br />
Speichen<br />
Vorderradnabe<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim Race DD, 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (DH-S500), Nabendynamo für<br />
32/36 Loch, schwarz, Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet,<br />
Felgenlöcher am H<strong>in</strong>terrad asymmetrisch<br />
vorne: Sapim Race DD, 2.0-1.8-2.0 mm,<br />
h<strong>in</strong>ten: Sapim Strong ED, 2.3-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Deore XT (HB-M775-BL), 32 Loch,<br />
Luftfederung<br />
PlattformTechnologie<br />
Exakt <strong>in</strong>dividuell e<strong>in</strong>stellbar<br />
Ke<strong>in</strong>e Wechselwirkung zwischen<br />
Zulassung als Leichtmofa<br />
Kle<strong>in</strong>es Versicherungskennzeichen<br />
Ke<strong>in</strong>e Helmpflicht<br />
Scheibenbremsen<br />
Scheibenbremse, 32 Loch<br />
center lock<br />
Antrieb <strong>und</strong> Federung<br />
Gute Dosierbarkeit<br />
H<strong>in</strong>terradnabe<br />
Tretkurbel<br />
Innenlager<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e 8-Gang (SG-S500) für<br />
Scheibenbremse, 32 Loch<br />
Shimano Deore (FC-M533-SK), 48-36-26, 170 mm,<br />
silber, Kettenschutzr<strong>in</strong>g<br />
<strong>in</strong>tegriert<br />
Nabenmotor BionX, 500 Watt, für Scheibenbremse,<br />
36 Loch<br />
Sunrace, 53/42 Zähne, 170 mm, schwarz,<br />
Kettenschutzr<strong>in</strong>g<br />
TH BB-7420AL, 113 mm<br />
Sehr fe<strong>in</strong>es Ansprechverhalten<br />
Edle <strong>und</strong> zuverlässige Komponenten<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e Komponenten<br />
Optisch ansprechend <strong>und</strong> absolut<br />
Konstante Bremsleistung <strong>bei</strong><br />
jeder Witterung<br />
Ke<strong>in</strong> Felgenverschleiß<br />
Hervorragende Lichtanlage<br />
Kette<br />
Shimano (CN-HG53), 106 Glieder<br />
KMC Z92, 114 Glieder<br />
verlässlich<br />
Standlicht vorne <strong>und</strong> h<strong>in</strong>ten<br />
Kassette<br />
Schaltwerk<br />
Umwerfer<br />
Schalthebel<br />
Sattel<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e, 16 Zähne<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (CT-S500), Kettenspanner<br />
Shimano Deore LX (FD-T661), 31.8 mm, dp, ds<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (SL-S500)<br />
fi’zi:k [cp] vitesse<br />
Sunrace 8-f., Schraubkranz: 13-15-17-19-21-24-28-32<br />
Shimano SLX Shadow (RD-M662 SGS)<br />
Shimano Sora (FD-3400), 31.8 mm, dp, ds<br />
SRAM Attack, Drehgriff, 8-Gang/micro-<strong>in</strong>dex<br />
Selle Royal 5207 HRC Freccia Look<strong>in</strong><br />
Durch Verwendung von Nadellagern<br />
<strong>und</strong> geschmiedetem Naben mantel bietet<br />
die 8GangNabe höchste Effizienz<br />
<strong>in</strong> Verb<strong>in</strong>dung mit attraktivem Design<br />
Speisung über Akku<br />
Robuster LEDSche<strong>in</strong>werfer mit sehr<br />
hoher Lichtleistung (40 Lux!)<br />
Hervorragende Fahrbahnausleuchtung<br />
Pedale City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
MTB, Alum<strong>in</strong>ium, VP-196<br />
Lenker X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12° X-TAS-Y Riser Bar, 625 mm<br />
Vorbau X-TAS-Y Swell 100 mm, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
X-TAS-Y High Cover 110 mm, 40°<br />
Griffe<br />
Bremsen<br />
Ergon MP-1-P-OE<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (BR-S500) Scheibenbremsen<br />
Ergon MP-1P-P-OE<br />
Shimano SLX (BR-M665), Scheibenbremse<br />
„Wer aber erst e<strong>in</strong>mal e<strong>in</strong>e altehrwürdige „Temporausch: <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> verkauft vom Modell der Nobelmarke <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong><br />
Bremshebel Shimano Alf<strong>in</strong>e (BL-S500) für Scheibenbremsen Shimano SLX für Scheibenbremse<br />
Innenstadt voller Kopfste<strong>in</strong>pflaster oder e<strong>in</strong>en Jahreswechsel an e<strong>in</strong> Pedelec der S-Klasse. erreichte ich ohne Anstrengung e<strong>in</strong>e Dauerge-<br />
68 Schutzbleche<br />
Gepäckträger<br />
Pumpe<br />
Kl<strong>in</strong>gel<br />
Ständer<br />
SKS Trekk<strong>in</strong>g 45, schwarz<br />
Standard-Gepäckträger, Spanngummi<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
SKS Trekk<strong>in</strong>g 53, schwarz<br />
Standard-Gepäckträger, Spanngummi<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
richtig miesen Feldweg h<strong>in</strong>ter sich gelassen<br />
hat, der weiß schnell, was dieses Rad wirklich<br />
ausmacht: Komfort. Komfort. Komfort.“<br />
RADtouren 2/2005, Seite 56<br />
Beim Delite hybrid hilft der Motor auch <strong>bei</strong><br />
Geschw<strong>in</strong>digkeiten von mehr als 25 Kilometer<br />
pro St<strong>und</strong>e… Dafür fühlt man sich auf ihnen<br />
so, als wäre man mit Superkräften ausgeschw<strong>in</strong>digkeit<br />
von 35 Kilometern pro St<strong>und</strong>e.“<br />
FOCUS 27/2008, Seiten 7273<br />
69<br />
Lichtanlage Vorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo senso plus Vorne: bumm LUMOTEC IQ Fly (174Q7), Elektronik<br />
stattet: Bei e<strong>in</strong>er Testfahrt mit dem neuen<br />
(175QRNDi), h<strong>in</strong>ten: bumm TOPLIGHT Flat plus für E-Bike, h<strong>in</strong>ten: bumm TOPLIGHT Flat plus<br />
(329/8ALK) mit LED/Standlicht<br />
(329/8ALK) mit LED/Standlicht<br />
Sonstiges Dämpferpumpe<br />
Dämpferpumpe<br />
Entfaltung 1,73 bis 9,67 m<br />
2,58 bis 8,17 m<br />
Gewicht 16,6 kg<br />
24,9 kg<br />
Rahmenhöhe 49, 54 oder 60 cm<br />
54 oder 60 cm (Rahmenhöhe 49 cm nicht möglich!)<br />
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (<strong>bei</strong>spielsweise aufgr<strong>und</strong> von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) <strong>und</strong> Irrtümer vorbehalten.<br />
Die aktuelle Spezifikation f<strong>in</strong>den Sie im Internet: www.r-m.de
Homage speed 18/27-Gang<br />
Homage tour<strong>in</strong>g<br />
Rahmen<br />
Oberfläche<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
Sportliche Leichtigkeit<br />
Komfortable Sportlichkeit<br />
Farbe<br />
Gabel<br />
anthrazit matt, weiß (RAL 9016) o. blau (RAL 5003)<br />
Marzocchi MX Pro AIR 100 mm, Luftfeder,<br />
anthrazit matt, weiß (RAL 9016) o. blau (RAL 5003)<br />
RST Capa ML, Lockout<br />
für Alltagsradler<br />
auf allen Wegen<br />
Federelement<br />
Steuersatz<br />
Öldämpfer, Lockout<br />
FOX Float R, Luft, vielfach e<strong>in</strong>stellbar<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung e<strong>in</strong>st.<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Vollfederung<br />
Aktive E<strong>in</strong>gelenkSchw<strong>in</strong>ge<br />
Vollfederung<br />
Aktive E<strong>in</strong>gelenkSchw<strong>in</strong>ge<br />
Sattelstütze<br />
Sattelklemme<br />
Reifen<br />
Schläuche<br />
Felgen<br />
Kalloy SP-374, Alu, 30.4 x300 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbar<br />
Schwalbe SV12A, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1/M1.2, 26“, 32 Loch, schwarz,<br />
Kalloy SP-374, Alu, 30.4 x300 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbar<br />
Schwalbe SV12A, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1/M1.2, 26“, 32 Loch, schwarz,<br />
100/90 mm Federweg vorne/h<strong>in</strong>ten<br />
Luftfederung<br />
PlattformTechnologie<br />
Exakt <strong>in</strong>dividuell e<strong>in</strong>stellbar<br />
76/90 mm Federweg vorne/h<strong>in</strong>ten<br />
Bequemer Durchstieg<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Serienmäßig sehr komfortabel<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet, Felgenlöcher am H<strong>in</strong>terrad Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet, Felgenlöcher am H<strong>in</strong>terrad<br />
Ke<strong>in</strong>e Wechselwirkung zwischen<br />
W<strong>in</strong>kelverstellbarer Vorbau<br />
Speichen<br />
Vorderradnabe<br />
H<strong>in</strong>terradnabe<br />
Tretkurbel<br />
asymmetrisch<br />
Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Deore XT (HB-M760-S), 32 Loch, silber<br />
Shimano Deore XT (FH-M760-S), 32 Loch, silber<br />
Sug<strong>in</strong>o Alp<strong>in</strong>a 800 D, 48-34, 170 mm, schwarz/<br />
asymmetrisch<br />
Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Deore (HB-M530-S), 32 Loch<br />
Shimano Deore (FH-M530-S), 32 Loch<br />
Shimano Deore (FC-M533-SK), 48-36-26, 170 mm,<br />
Antrieb <strong>und</strong> Federung<br />
Sehr leicht<br />
Sehr fe<strong>in</strong>es Ansprechverhalten<br />
Bequemer Durchstieg<br />
Kettenschutz<br />
Schutzbleche<br />
Leichte Laufräder<br />
Doppelt konifizierte Speichen<br />
Shimano Deore (FC-M533-SK), 48-36-26, 170 mm, silber, Kettenschutzr<strong>in</strong>g<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
(Sapim Race 2.01.82.0)<br />
Innenlager<br />
Kette<br />
Kassette<br />
silber, Kettenschutzr<strong>in</strong>g<br />
Shimano 105 (BB-5500), 118.5 mm/<strong>in</strong>tegriert<br />
Shimano Deore LX (CN-HG73), 110 Glieder<br />
Shimano Deore (CS-HG50) 9-fach:<br />
11-12-14-16-18-21-24-28-32<br />
<strong>in</strong>tegriert<br />
Shimano Deore (CN-HG53), 110 Glieder<br />
Shimano Deore (CS-HG50) 9-fach:<br />
11-12-14-16-18-21-24-28-32<br />
Leichte Laufräder<br />
Doppelt konifizierte Speichen<br />
(Sapim Race 2.01.82.0)<br />
Von Hand e<strong>in</strong>gespeicht<br />
Von Hand e<strong>in</strong>gespeicht<br />
Leichte Faltreifen Schwalbe<br />
Marathon Racer<br />
Leichte Komponenten für ger<strong>in</strong>ges<br />
Schaltwerk Shimano Deore XT Shadow (RD-M772 SGS) Shimano Deore LX (RD-T662 SGS)<br />
Leichte Faltreifen Schwalbe<br />
Gesamtgewicht<br />
Umwerfer<br />
Schalthebel<br />
Sattel<br />
Pedale<br />
Shimano LX (FD-T661), 31.8 mm, dp, ds<br />
SRAM Attack, Drehgriff, 9-Gang/micro-<strong>in</strong>dex<br />
fi’zi:k [cp] vitesse<br />
MTB, Alum<strong>in</strong>ium, VP-196<br />
Shimano LX (FD-T661), 31.8 mm, dp, ds<br />
SRAM Attack, Drehgriff, 9-Gang/micro-<strong>in</strong>dex<br />
r-m Design<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
Marathon Racer<br />
Leichteste Komponenten für sehr<br />
ger<strong>in</strong>ges Gesamtgewicht<br />
Lenker X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12° X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12°<br />
Vorbau X-TAS-Y COVER/AL 6061 T6, 100 mm, 18°<br />
X-TAS-Y Swell 100 mm, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
Griffe Ritchey True Grips WCS<br />
Velo VLG 519 AD2, 92/92 mm<br />
Bremsen Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
Bremshebel Avid FR-5<br />
Avid FR-5<br />
Schutzbleche SKS Trekk<strong>in</strong>g 45, schwarz<br />
SKS Trekk<strong>in</strong>g 45, schwarz<br />
Gepäckträger im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
„Das ger<strong>in</strong>ge Gewicht geht nicht zu Lasten „Flotter Flitzer <strong>und</strong> komfortable Sänfte „Beruhigend wirkt sich auch die hervorra-<br />
70 Pumpe<br />
Kl<strong>in</strong>gel<br />
Ständer<br />
Lichtanlage<br />
Sonstiges<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
Optional<br />
Dämpferpumpe<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
Optional<br />
von Stabilität oder Funktion. Denn es wurde<br />
durch Fe<strong>in</strong>schliff im Detail <strong>und</strong> durch s<strong>in</strong>nvolle<br />
Wahl der Komponenten erreicht. Das<br />
Homage beschleunigt fast so flott wie e<strong>in</strong><br />
– das Homage kann <strong>bei</strong>des.“<br />
ADFC Radwelt 1/2006,<br />
Seite 20<br />
gende Federung auf das Gefühl der Fahrsicherheit<br />
aus. Tiefe Schlaglöcher bügelt das<br />
Fahrwerk <strong>bei</strong> schneller Fahrt sehr zuverlässig<br />
glatt. Auch <strong>in</strong> Kurven, wo Ste<strong>in</strong>e <strong>und</strong> Vertie-<br />
71<br />
Entfaltung 2,12 bis 8,70 m / 1,62 bis 8,70 m<br />
1,62 bis 8,70 m<br />
Rennrad <strong>und</strong> flitzt wieselfl<strong>in</strong>k um Kurven.<br />
fungen ungefederte Räder schon mal aus der<br />
Gewicht<br />
Rahmenhöhe<br />
13,9 kg /14,2 kg<br />
49 oder 56 cm<br />
14,8 kg<br />
49 oder 56 cm<br />
Mit den leichten Rädern <strong>und</strong> dem niedrigen<br />
Gesamtgewicht ist es mehr als nur e<strong>in</strong> etwas<br />
Ruhe br<strong>in</strong>gen können, ist die Federung e<strong>in</strong><br />
großes Sicherheitsplus.“<br />
schnelleres Trekk<strong>in</strong>gbike.“<br />
abfahren 1/2006, Seite 12<br />
RADtouren 3/2006, Seite 53<br />
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (<strong>bei</strong>spielsweise aufgr<strong>und</strong> von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) <strong>und</strong> Irrtümer vorbehalten.<br />
Die aktuelle Spezifikation f<strong>in</strong>den Sie im Internet: www.r-m.de<br />
Homage speed 18/27-Gang<br />
Homage tour<strong>in</strong>g<br />
Leichtgewicht
Rahmen<br />
Oberfläche<br />
Farbe<br />
Gabel<br />
Federelement<br />
Homage rohloff Homage city<br />
Homage alf<strong>in</strong>e 24/8-Gang<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
anthrazit matt, weiß (RAL 9016) oder<br />
blau (RAL 5003)<br />
RST Capa ML, Lockout<br />
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung<br />
e<strong>in</strong>stellbar<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 26“, 36/32 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Deore (HB-M510-S), 36 Loch, silber<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
anthrazit matt, weiß (RAL 9016) oder<br />
blau (RAL 5003)<br />
RST Capa ML, Lockout<br />
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung<br />
e<strong>in</strong>stellbar<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Kalloy SP-339, Alu, 30.4x300 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 26“, 36 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim 2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Deore (HB-M510-S), 36 Loch, silber<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
anthrazit matt, weiß (RAL 9016) oder<br />
blau (RAL 5003)<br />
Marzocchi MX Pro AIR, Luftfeder, Öldämpfer<br />
Manitou Radium R Air, vielfach e<strong>in</strong>stellbar<br />
Vollfederung<br />
Vollfederung<br />
Vollfederung<br />
Aktive E<strong>in</strong>gelenkSchw<strong>in</strong>ge<br />
Aktive E<strong>in</strong>gelenkSchw<strong>in</strong>ge<br />
Aktive E<strong>in</strong>gelenkSchw<strong>in</strong>ge<br />
Steuersatz<br />
Sattelstütze<br />
Sattelklemme<br />
Reifen<br />
Schläuche<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x300 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon Racer 40-559, Reflex, faltbar<br />
Schwalbe SV12A, französisches Ventil<br />
Federung mit Stahlfeder <strong>und</strong> Öldämpfung<br />
Federgabel<br />
RST Capa ML mit LockoutFunktion<br />
Federgabel kann blockierend oder federnd<br />
Federung mit Stahlfeder <strong>und</strong> Öldämpfung<br />
Bequemer Durchstieg<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Serienmäßig mit Komfort-Kit<br />
100/90 mm Federweg vorne/h<strong>in</strong>ten<br />
Luftfederung<br />
PlattformTechnologie<br />
Exakt <strong>in</strong>dividuell e<strong>in</strong>stellbar<br />
Felgen<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 26“, 32 Loch, schwarz,<br />
e<strong>in</strong>gestellt werden<br />
Bequemer Tourenlenker<br />
Ke<strong>in</strong>e Wechselwirkung zwischen<br />
Speichen<br />
Vorderradnabe<br />
H<strong>in</strong>terradnabe Rohloff Speedhub 8005, Nabenschaltung 14-Gang Shimano Nexus 8-Gang Premium (SG-8R36)<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim Race DD, 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (DH-S500), Nabendynamo für<br />
Scheibenbremse, 32 Loch<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e 8-Gang (SG-S500) für<br />
Kompromissloses Schalten<br />
Rohloff 14Gang Nabenschaltung<br />
Extrem haltbar <strong>und</strong> zuverlässig <strong>bei</strong><br />
ger<strong>in</strong>gstmöglichem Wartungsaufwand<br />
Gelsattel<br />
Guter Kettenschutz<br />
Hosen<strong>bei</strong>ne bleiben <strong>bei</strong>m Fahren sauber<br />
Kette vor Schmutz geschützt<br />
Antrieb <strong>und</strong> Federung<br />
Sehr leicht<br />
Sehr fe<strong>in</strong>es Ansprechverhalten<br />
Bequemer Durchstieg<br />
Freilauf, 36 Loch<br />
Scheibenbremse, 32 Loch<br />
Alles fest im Griff mit Ergon-Griffen Shimano Nexus Premium<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Tretkurbel<br />
Innenlager<br />
Kette<br />
Ritzel<br />
Sug<strong>in</strong>o IC-38, 38 Zähne, 170 mm, Kettenschutz<br />
TH BB-7420AL, 122 mm<br />
KMC Z92, 106 Glieder<br />
Rohloff, 13 Zähne<br />
Sug<strong>in</strong>o IC-38, 38 Zähne, 170 mm, Kettenschutz<br />
TH BB-7420AL, 116 mm<br />
KMC Z92, 104 Glieder<br />
Shimano, 16 Zähne<br />
Shimano Deore (FC-M533-SK), 48-36-26, 170 mm/<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (FC-S500), 39 Zähne, 170 mm<br />
<strong>in</strong>tegriert<br />
Shimano (CN-HG53), 106 Glieder<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e, 16 Zähne<br />
Anatomisch optimale Form<br />
100% Kontaktfläche<br />
Optimierte Druckverteilung<br />
Wirksame Abhilfe <strong>bei</strong> tauben F<strong>in</strong>gern,<br />
8-Gang-Nabenschaltung<br />
Sehr leichtes Schalten, auch<br />
im Stand <strong>und</strong> unter Last<br />
Hoher Wirkungsgrad<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e-Gruppe<br />
8GangNabenschaltung, extra leicht<br />
laufend<br />
Gut dosierbare Scheibenbremsen<br />
Kettenspanner Rohloff, CNC-gefräst<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (CT-S500)<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (CT-S500)<br />
schmerzenden Händen <strong>und</strong> Unterarmen<br />
Sehr chice Komponenten<br />
Umwerfer<br />
Schalthebel<br />
Sattel<br />
Pedale<br />
Lenker<br />
Rohloff, Drehgriff<br />
Selle Royal 5235HRC Look<strong>in</strong> Men<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
Humpert Trekk<strong>in</strong>g Exclusive, Alum<strong>in</strong>ium<br />
Shimano Nexus (SL-8S20)<br />
Selle Royal 5235HRC Look<strong>in</strong> Men<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
Humpert Trekk<strong>in</strong>g Exclusive, Alum<strong>in</strong>ium<br />
Shimano LX (FD-T661), 31.8 mm, dp, ds/ke<strong>in</strong>er<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (SL-S500)<br />
fi’zi:k [cp] vitesse<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 560 mm, 12°<br />
Bequemer Durchstieg<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Serienmäßig mit Komfort-Kit<br />
Bequemer Tourenlenker<br />
Lichtanlage mit Nabendynamo<br />
serienmäßig<br />
Bei 24Gang: Ergänzung durch<br />
Dreifachkurbel <strong>und</strong> Umwerfer<br />
Vorbau<br />
Griffe<br />
X-TAS-Y Swell 100 mm, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
Ergon MP-1N-P-OE<br />
X-TAS-Y Swell 100 mm, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
Velo VLG 519 AD2, 135/92 mm<br />
X-TAS-Y Swell 100 mm, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
Ergon MP-1-P-OE<br />
Gelsattel<br />
Bremsen Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (BR-S500) Scheibenbremsen<br />
Bremshebel Avid FR-5<br />
Tektro RS388A<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (BL-S500) für Scheibenbremsen<br />
Schutzbleche SKS Trekk<strong>in</strong>g 45, schwarz<br />
SKS Trekk<strong>in</strong>g 45, schwarz<br />
SKS Trekk<strong>in</strong>g 45, schwarz<br />
Gepäckträger im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
„Das Homage alf<strong>in</strong>e 24-Gang, die vielleicht „Sportlich leicht <strong>und</strong> super komfortabel:<br />
72 Pumpe<br />
Kl<strong>in</strong>gel<br />
Ständer<br />
Lichtanlage<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
Optional<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
Optional<br />
SKS Rookie XL, silber-schwarz<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo senso plus<br />
(175QRNDi), h<strong>in</strong>ten: bumm TOPLIGHT Flat plus<br />
<strong>in</strong>teressanteste Entdeckung dieses Frühjahr…<br />
Dieser Antrieb (Acht-Gang-Nabe Alf<strong>in</strong>e <strong>und</strong><br />
Dreifachkurbel Deore) macht das vollgefederte<br />
Homage alf<strong>in</strong>e 24 Gang zu e<strong>in</strong>em e<strong>in</strong>erseits<br />
Viele Hersteller haben sich von voll gefederten<br />
Modellen wieder verabschiedet… Anders die<br />
Federungsspezialisten von <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong>:<br />
Sie schaffen es immer wieder, überzeugende<br />
73<br />
(329/8ALK) mit LED/Standlicht<br />
sehr komfortablen <strong>und</strong> andererseits ungeme<strong>in</strong> Fullies auf die 26-Zoll-Räder zu stellen…<br />
Sonstiges<br />
Entfaltung<br />
Gewicht<br />
Rahmenhöhe<br />
1,65 bis 8,70 m<br />
16,8 kg<br />
49 oder 56 cm<br />
2,57 bis 7,78 m<br />
16,6 kg<br />
49 oder 56 cm<br />
Dämpferpumpe<br />
1,73 bis 9,67 m / 2,60 bis 7,86 m<br />
16,3 kg/15,9 kg<br />
49 oder 56 cm<br />
sportlich-schnellen Rad.“<br />
FAZ Sonntagszeitung 15.04.2007, Seite V7<br />
E<strong>in</strong> Rad für alle, die im Alltag gerne schnell<br />
unterwegs s<strong>in</strong>d, sich aber ungern durchrütteln<br />
lassen.“<br />
Radwelt 2/2007, Seite 22<br />
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (<strong>bei</strong>spielsweise aufgr<strong>und</strong> von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) <strong>und</strong> Irrtümer vorbehalten.<br />
Die aktuelle Spezifikation f<strong>in</strong>den Sie im Internet: www.r-m.de<br />
Homage rohloff<br />
Die Messlatte für sportliche<br />
Alltags <strong>und</strong> Tourenräder<br />
Homage city<br />
Elegante Optik, smarte Technik<br />
Leichtgewicht<br />
Homage alf<strong>in</strong>e 24/8-Gang<br />
Für Ästheten <strong>und</strong> Technikfreaks
Rahmen<br />
Oberfläche<br />
Farbe<br />
Gabel<br />
Culture rohloff<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
dormant rot oder anthrazit mit Klarpulver<br />
Marzocchi Corsa TST 2 80 mm, Luftfeder,<br />
Öldämpfer, Lockout<br />
Manitou Radium R Air, vielfach e<strong>in</strong>stellbar<br />
Culture tour<strong>in</strong>g<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
dormant blau<br />
RST Capa ML, Lockout<br />
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (<strong>bei</strong>spielsweise aufgr<strong>und</strong> von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) <strong>und</strong> Irrtümer vorbehalten.<br />
Die aktuelle Spezifikation f<strong>in</strong>den Sie im Internet: www.r-m.de<br />
Culture urban/urban premium Culture rohloff<br />
Culture tour<strong>in</strong>g<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
hellelfen<strong>bei</strong>n (RAL 1015)<br />
RST Capa ML, Lockout<br />
Stadtrad <strong>in</strong> technischer Vollendung<br />
Sicherheit <strong>und</strong> e<strong>in</strong>faches Handl<strong>in</strong>g<br />
Genussradler<br />
Culture urban/urban premium<br />
Entspannt durch die Stadt radeln<br />
Federelement<br />
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung<br />
e<strong>in</strong>stellbar<br />
X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung<br />
e<strong>in</strong>stellbar<br />
Niedriger Durchstieg<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Niedriger Durchstieg<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Niedriger Durchstieg<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Steuersatz<br />
Sattelstütze<br />
Sattelklemme<br />
Reifen<br />
Schläuche<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x350 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x350 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
TH No. 9, semi-<strong>in</strong>tegrated<br />
Kalloy SP-339, Alu, 30.4x350 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Big Apple 50-559, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
Rohloff-14-Gang-Nabenschaltung<br />
Über 520 Prozent Entfaltung<br />
Ke<strong>in</strong>e Gangüberschneidungen<br />
Schalten im Stand möglich<br />
Hervorragende Lichtanlage<br />
Standlicht vorne <strong>und</strong> h<strong>in</strong>ten mit<br />
Nabendynamo<br />
Halogenfrontleuchte mit Sensor<br />
Spielend leicht Schalten<br />
Shimano Nexus 8GangNabenschaltung<br />
Wahlweise Rücktritt (Culture urban) oder<br />
Freilauf (Culture urban premium)<br />
Felgen Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 26“, 32 Loch, schwarz, Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 26“, 32/36 Loch, schwarz, Alex DA16, 26“, 36 Loch, silber,<br />
Nahezu wartungs <strong>und</strong> verschleißfrei Hervorragende Fahrbahnausleuchtung Sehr leichtes Schalten, auch im Stand<br />
Speichen<br />
Vorderradnabe<br />
H<strong>in</strong>terradnabe<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano (DH-3N71B-QR) Nabendynamo, 32 Loch<br />
Rohloff Speedhub 8005, Nabenschaltung 14-Gang<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim 2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano (DH-3N71B-QR) Nabendynamo, 32 Loch<br />
SRAM Dual Drive, 36 Loch, 3x9 Gang<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim 2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano (DH-3N30DA) Nabendynamo, 36 Loch<br />
Shimano Nexus 8-Gang, Rücktritt (SG-8C31),<br />
36 Loch / Shimano Nexus 8-Gang Premium Freilauf<br />
Magura HS 33 Hydraulikbremsen<br />
Gute Dosierbarkeit<br />
Hervorragende Bremsleistung<br />
Ger<strong>in</strong>ger Wartungsbedarf<br />
Extrem flaches Gehäuse h<strong>in</strong>ten<br />
Robuster LEDSche<strong>in</strong>werfer mit sehr<br />
hoher Lichtleistung (40 Lux!)<br />
Innovatives Schaltkonzept<br />
<strong>und</strong> unter Last<br />
Vollständig gekapselter Antrieb<br />
Kette läuft durch die H<strong>in</strong>ter rad schw<strong>in</strong> ge<br />
<strong>und</strong> ist am Ritzel <strong>und</strong> Ketten blatt kom<br />
(SG-8R36), 36 Loch<br />
Vollständig gekapselter Antrieb<br />
SRAM Dual Drive komb<strong>in</strong>iert die Vorteile plett verschlossen, das hält Kleidung <strong>und</strong><br />
Tretkurbel<br />
Innenlager<br />
Kette<br />
Kassette<br />
Sug<strong>in</strong>o IC-38, 38 Zähne, 170 mm<br />
TH BB-7418AL, 122 mm<br />
KMC Z92, 98 Glieder<br />
Rohloff, 13 Zähne<br />
Sug<strong>in</strong>o IC-38, 38 Zähne, 170 mm<br />
TH BB-7418AL, 116 mm<br />
Shimano (CN-HG53), 112 Glieder<br />
SRAM Dual Drive 9-fach:<br />
11-13-15-17-20-23-26-30-34<br />
Sug<strong>in</strong>o IC-38, 38 Zähne, 170 mm<br />
TH BB-7418AL, 122 mm<br />
KMC Z92, 98 Glieder<br />
Esjot, 17 Zähne<br />
Kette läuft durch die H<strong>in</strong>ter rad schw<strong>in</strong> ge<br />
<strong>und</strong> ist am Ritzel <strong>und</strong> Ketten blatt komplett<br />
verschlossen, das hält Kleidung <strong>und</strong><br />
Kette sauber <strong>und</strong> erhöht die Lebensdauer<br />
von Naben <strong>und</strong> Ketten schaltung:<br />
Drei Schaltstufen (bergauf, flach, bergab)<br />
lassen sich unter Last <strong>und</strong> im Stand<br />
schalten; mit neun Ritzeln kann man jede<br />
Kette sauber <strong>und</strong> erhöht die Lebensdauer<br />
der Kette<br />
Komfortabel sitzen<br />
Bequeme Sitzposition<br />
Schaltwerk<br />
SRAM Dual Drive<br />
der Kette<br />
Schaltstufe <strong>in</strong>divi duell abstimmen<br />
Komfortabler Gelsattel<br />
Schalthebel<br />
Sattel<br />
Pedale<br />
Lenker<br />
Vorbau<br />
Rohloff, Drehgriff<br />
Selle Royal 5235HRC Look<strong>in</strong> Men<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
Humpert Trekk<strong>in</strong>g Exclusive, Alum<strong>in</strong>ium<br />
HL Satori-Up, Alu, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
SRAM Dual Drive 3x9 Gang<br />
Selle Royal 5235 HRC Look<strong>in</strong> Men<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
Humpert Trekk<strong>in</strong>g Exclusive, Alum<strong>in</strong>ium<br />
HL Satori-Up, Alu, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
Shimano Alf<strong>in</strong>e (SL-S500)<br />
Selle Royal Rio Acttex<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
X-TAS-Y City L<strong>in</strong>er, 625 mm<br />
X-TAS-Y High Cover 110 mm, 40°<br />
Luftfederung<br />
Exakt <strong>in</strong>dividuell e<strong>in</strong>stellbar<br />
Ke<strong>in</strong>e Wechselwirkung zwischen Antrieb<br />
<strong>und</strong> Federung<br />
Leicht Rollen<br />
Leicht laufende Schwalbe Big AppleReifen<br />
Ger<strong>in</strong>ger Rollwiderstand<br />
Guter Pannenschutz<br />
Griffe<br />
Ergon MP-1N-P-OE<br />
SRAM Dual Drive<br />
Ledergriffe, ergonomisch<br />
Bremsen<br />
Bremshebel<br />
Schutzbleche<br />
Gepäckträger<br />
Magura HS 33 Evo 2, hydraulische Felgenbremse<br />
Magura HS 33, 4-F<strong>in</strong>ger<br />
SKS Trekk<strong>in</strong>g 53, schwarz<br />
im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
Tektro RS388A<br />
SKS Trekk<strong>in</strong>g 53, schwarz<br />
im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
Tektro C310, V-Bremse<br />
Shimano Capreo (BL-F700)<br />
SKS Trekk<strong>in</strong>g 53, schwarz<br />
im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
„Wie man e<strong>in</strong> wirklich wartungsarmes Rad<br />
baut, zeigt <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong>. Beim Culture ist<br />
Sorglosigkeit quasi e<strong>in</strong>gebaut… Besser kann<br />
„Das Design ist effizient. <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong><br />
haben nicht e<strong>in</strong>fach Rohre zusammengesteckt.<br />
Das hat S<strong>in</strong>n <strong>und</strong> Design… Und diese<br />
„Das Höchstmaß an Komfort erreicht die<br />
junge deutsche Firma <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> mit<br />
dem <strong>in</strong>telligenten, voll gefederten Culture.“<br />
Pumpe SKS Rookie, silber, 265-280 mm<br />
SKS Rookie, silber, 265-280 mm<br />
SKS Rookie, silber, 265-280 mm<br />
e<strong>in</strong> Stadtrad kaum se<strong>in</strong>: Sänftengleiche Fede- Kettenführung: Es ist immer schön e<strong>in</strong>e völlig<br />
Leonardo VCSMagaz<strong>in</strong> (CH) 3/2005, Seite 10<br />
74 Kl<strong>in</strong>gel<br />
Ständer<br />
Lichtanlage<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp 22“-15, schwarz<br />
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo senso plus<br />
(175QRNDi), h<strong>in</strong>ten: bumm TOPLIGHT Flat plus<br />
(329/8ALK) mit LED/Standlicht<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp Zoom 26“, schwarz<br />
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Fly senso plus LED<br />
(174XSNDi), h<strong>in</strong>ten: bumm TOPLIGHT Flat plus<br />
(329/8ALK) mit LED/Standlicht<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
Pletscher Comp 22“-15, silber<br />
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo senso plus<br />
(175QRNDi), h<strong>in</strong>ten: bumm TOPLIGHT Flat plus<br />
(329/8ALK) mit LED/Standlicht<br />
rung, durchweg wartungsarme Komponenten,<br />
hohe Fahr- <strong>und</strong> Pannensicherheit an e<strong>in</strong>em<br />
Velo mit der Siztposition<br />
e<strong>in</strong>es Hollandrades. Dazu<br />
verschlossene Kette zu haben. Und es ist toll<br />
anzusehen, wie clever <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> diese<br />
Kettenführung <strong>in</strong> die Rahmenkonstruktion als<br />
tragendes Element <strong>in</strong>tegriert haben. Das spart<br />
75<br />
Sonstiges Dämpferpumpe<br />
nützliche Details an allen Gewicht <strong>und</strong> gibt zugleich e<strong>in</strong>en sehr stabilen<br />
Entfaltung<br />
Gewicht<br />
Rahmenhöhe<br />
1,66 bis 8,75 m<br />
17,9 kg<br />
46 oder 55 cm<br />
1,66 bis 9,54 m<br />
17,6 kg<br />
46 oder 55 cm<br />
2,46 bis 7,43 m<br />
18,2 kg/18,0 kg<br />
46 oder 55 cm<br />
Ecken <strong>und</strong> Enden. Für Perfektionisten<br />
gibt es ke<strong>in</strong>e<br />
Alternative.“<br />
RADtouren 3/2007, Seite 29<br />
Kettenkasten.“<br />
Joe Breeze, Miterf<strong>in</strong>der des Mounta<strong>in</strong>bikes,<br />
aktiv Radfahren 1/2005, Seite 36
Avenue light<br />
Avenue city<br />
Rahmen Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Oberfläche Pulverbeschichtung<br />
Pulverbeschichtung<br />
Zeitlos schönes Design trifft auf smarte Technik<br />
Klassiker mit<br />
Farbe<br />
Gabel<br />
cremeweiß (RAL 9001) oder schwarz (RAL 9005)<br />
Marzocchi Corsa TST 2 80 mm, Luftfeder,<br />
schwarz (RAL 9005)<br />
RST Capa ML, Lockout<br />
modernster Technik<br />
Federelement<br />
Öldämpfer, Lockout<br />
Manitou Radium R Air, vielfach e<strong>in</strong>stellbar X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung<br />
e<strong>in</strong>stellbar<br />
Sehr niedriger Durchstieg<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Federgabel<br />
Individuell e<strong>in</strong>stellbare Luftfedergabel<br />
Sehr niedriger Durchstieg<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Steuersatz<br />
Sattelstütze<br />
Sattelklemme<br />
Reifen<br />
Schläuche<br />
Felgen<br />
A-Headset, DiaCompe Al2<br />
Kalloy SP-374, Alu, 30.4x350 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon Supreme 50-559, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 26“, 32/36 Loch, schwarz,<br />
A-Headset, DiaCompe Al2<br />
Kalloy SP-339, Alu, 30.4x350 mm<br />
Kalloy SC-201, 34.9 mm<br />
Schwalbe Marathon 47-559, Reflex<br />
Schwalbe SV13, französisches Ventil<br />
Alex DA16, 26“, 36 Loch, silber,<br />
Vollständig gekapselter Antrieb<br />
Kette läuft durch die H<strong>in</strong>ter rad schw<strong>in</strong>ge<br />
<strong>und</strong> ist am Ritzel <strong>und</strong> Kettenblatt<br />
komplett verschlossen, das hält Kleidung<br />
<strong>und</strong> Kette gleichermaßen sauber, die<br />
LockoutFunktion – <strong>in</strong> arretierter Stellung<br />
ke<strong>in</strong> E<strong>in</strong>tauchen<br />
Perfekte Ergonomie<br />
W<strong>in</strong>kelverstellbarer Vorbau<br />
Handgriffe „Ergon“ – der Handform<br />
Vollständig gekapselter Antrieb<br />
Kette läuft durch die H<strong>in</strong>ter rad schw<strong>in</strong>ge<br />
<strong>und</strong> ist am Ritzel <strong>und</strong> Kettenblatt<br />
komplett verschlossen, das hält Kleidung<br />
<strong>und</strong> Kette gleichermaßen sauber, die<br />
Speichen<br />
Vorderradnabe<br />
H<strong>in</strong>terradnabe<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim Race DD 2.0-1.8-2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano (DH-3N71B-QR) Nabendynamo, 32 Loch<br />
Shimano Nexus 8-Gang Premium Freilauf (SG-8R36)<br />
oder Rücktritt (SG-8C31), 36 Loch<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim 2.0 mm, Edelstahl<br />
Shimano (DH-3N30DA) Nabendynamo, 36 Loch<br />
Shimano Nexus 8-Gang Freilauf (SG-8R20) oder<br />
Rücktritt (SG-8C31), 36 Loch<br />
Lebensdauer der Kette erhöht sich<br />
Shimano Nexus Premium<br />
8-Gang-Nabenschaltung (<strong>bei</strong> Freilauf)<br />
Sehr leichtes Schalten, auch<br />
optimal angepasste Griffe<br />
Beleuchten leicht gemacht<br />
Sensorschaltung – <strong>bei</strong> e<strong>in</strong>setzender<br />
Dunkelheit schaltet sich die Lichtanlage<br />
Lebensdauer der Kette erhöht sich<br />
Vollgefedert Rad fahren<br />
Rückenschonende Federung<br />
Individuell e<strong>in</strong>stellbar<br />
Tretkurbel Sug<strong>in</strong>o IC-38, 38 Zähne, 170 mm<br />
Sug<strong>in</strong>o IC-38, 38 Zähne, 170 mm<br />
im Stand <strong>und</strong> unter Last<br />
automatisch e<strong>in</strong><br />
Hohe Fahrsicherheit<br />
Innenlager<br />
Kette<br />
Kassette<br />
Schalthebel<br />
Sattel<br />
TH BB-7418AL, 122 mm<br />
KMC Z92, 100 Glieder<br />
Esjot, 17 Zähne<br />
Shimano Nexus (SL-8S20)<br />
Selle Royal 5235DRC Look<strong>in</strong> Ladies<br />
TH BB-7418AL, 122 mm<br />
KMC Z92, 100 Glieder<br />
Esjot, 17 Zähne<br />
Shimano Nexus (SL-8S20)<br />
Selle Royal 5235DRC Look<strong>in</strong> Ladies<br />
Hoher Wirkungsgrad<br />
Luftfederung<br />
Sehr leicht<br />
Sehr fe<strong>in</strong>es Ansprechverhalten<br />
Die Standlichtfunktion sorgt für ausreichend<br />
Beachtung im Stand<br />
Extra leicht laufender Nabendynamo<br />
Robuster LEDSche<strong>in</strong>werfer mit sehr hoher<br />
Komfortables Fahrwerk<br />
E<strong>in</strong>faches Schalten <strong>und</strong> Bremsen<br />
Rücktritt <strong>und</strong> 8GangNabenschaltung<br />
für e<strong>in</strong>faches Handl<strong>in</strong>g <strong>in</strong> jeder Situation<br />
Pedale City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
Sehr leichte Komponenten<br />
Lichtleistung (40 Lux!)<br />
Optional mit Freilauf (VBremse vorne <strong>und</strong><br />
Lenker<br />
Vorbau<br />
Griffe<br />
Humpert Trekk<strong>in</strong>g Exclusive, Alum<strong>in</strong>ium<br />
HL Satori-Up, Alu, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
Ergon MP-1N-P-OE<br />
Humpert Trekk<strong>in</strong>g Exclusive, Alum<strong>in</strong>ium<br />
HL Corp. Satori-Up, Alu, w<strong>in</strong>kelverstellbar<br />
Velo VLG 519 AD2, 135/92 mm<br />
Leichte Laufräder mit doppelt<br />
konifizierten Speichen<br />
Hervorragende Fahrbahnausleuchtung h<strong>in</strong>ten)<br />
Bremsen Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse vorne, Rücktritt oder Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse vorne, Rücktritt oder<br />
V-Bremse h<strong>in</strong>ten<br />
V-Bremse h<strong>in</strong>ten<br />
Bremshebel Tektro RS388A<br />
Tektro RS388A<br />
Schutzbleche<br />
Gepäckträger<br />
Pumpe<br />
Kl<strong>in</strong>gel<br />
SKS Trekk<strong>in</strong>g 53, schwarz<br />
im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
SKS Rookie, silber, 265-280 mm<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
SKS Trekk<strong>in</strong>g 53, schwarz<br />
im Rahmen <strong>in</strong>tegriert, Spanngummi<br />
SKS Rookie, silber, 265-280 mm<br />
Orig<strong>in</strong>al Billy<br />
„Bezüglich Komfort ist das vollgefederte<br />
Avenue light von <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> e<strong>in</strong>e<br />
Klasse für sich. Die sensible H<strong>in</strong>terrad-<br />
„Das Avenue steht für e<strong>in</strong> topmodernes City-<br />
Konzept: Draufsetzen <strong>und</strong> sich wohlfühlen,<br />
E<strong>in</strong>kauf aufladen <strong>und</strong> sich weiter wohlfühlen…<br />
„Hersteller wie <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> setzen auf<br />
Qualität statt auf riesige Stückzahlen <strong>und</strong> s<strong>in</strong>d<br />
so <strong>in</strong> der Lage, Komfort spendende Federungs-<br />
Ständer Pletscher Comp 22“-15, schwarz<br />
Pletscher Comp 22“-15, schwarz<br />
federung schluckt Unebenheiten deutlich Hohe Verar<strong>bei</strong> tungs qualität, viele Zubesysteme zu realisieren, die weder dazu neigen,<br />
76 Lichtanlage<br />
Sonstiges<br />
Entfaltung<br />
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo senso plus<br />
(175QRNDi), h<strong>in</strong>ten: bumm TOPLIGHT Flat plus<br />
(329/8ALK) mit LED/Standlicht<br />
Dämpferpumpe<br />
2,46 bis 7,43 m<br />
Vorne: bumm LUMOTEC IQ Fly senso plus LED<br />
(174XSNDi), h<strong>in</strong>ten: bumm TOPLIGHT Flat plus<br />
(329/8ALK) mit LED/Standlicht<br />
2,42 bis 7,32 m<br />
besser als Sattelstützen, was dem Modell<br />
im Praxistest viel Lob e<strong>in</strong>brachte… Fahren<br />
wie auf Wolken: Der gefederte Rahmen sorgt<br />
für die komfortabelste Fahrt. Der E<strong>in</strong>stieg<br />
höroptionen. Absolut e<strong>in</strong>zigartig: Die <strong>in</strong> der<br />
Schw<strong>in</strong>ge <strong>in</strong>tegrierte Kette sorgt für immer<br />
saubere Hosen<strong>bei</strong>ne.“<br />
Trekk<strong>in</strong>gbike 0506/2003, Seite 43<br />
den Fahrer <strong>bei</strong>m Treten auf <strong>und</strong> ab hüpfen zu<br />
lassen, noch die Angewohnheit haben, e<strong>in</strong>en<br />
Tag nach Ablauf der Gewährleistungsfrist den<br />
Geist aufzugeben… dieses Modell ist die<br />
77<br />
Gewicht 17,4 kg<br />
18,8 kg<br />
ist angenehm tief <strong>und</strong> grosszügig… Der Sach-<br />
S-Klasse unter den Fahrrädern.“<br />
Rahmenhöhe 46 oder 55 cm<br />
46 oder 55 cm<br />
verstand von <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> zeigt sich auch<br />
<strong>bei</strong> der Ausstattung des Rades.“<br />
Velojournal 1/2008 (CH), Seite 44<br />
Welt am Sonntag 01.04.2007, Seite 68<br />
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (<strong>bei</strong>spielsweise aufgr<strong>und</strong> von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) <strong>und</strong> Irrtümer vorbehalten.<br />
Die aktuelle Spezifikation f<strong>in</strong>den Sie im Internet: www.r-m.de<br />
Avenue light<br />
Avenue city<br />
Genussradler
Birdy rohloff Birdy tour<strong>in</strong>g<br />
Birdy speed<br />
Rahmen<br />
Oberfläche<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
Das ExpeditionsBirdy<br />
Maximale Flexibilität<br />
Das edle Leichtgewicht<br />
Farbe<br />
Gabel<br />
sechs Farben zur Wahl<br />
Alum<strong>in</strong>ium, geschobene Schw<strong>in</strong>ge<br />
fünf Farben zur Wahl<br />
Alum<strong>in</strong>ium, geschobene Schw<strong>in</strong>ge<br />
sechs Farben zur Wahl<br />
Alum<strong>in</strong>ium, geschobene Schw<strong>in</strong>ge<br />
für das große Abenteuer<br />
bergauf <strong>und</strong> bergab<br />
Federelement<br />
Steuersatz<br />
Sattelstütze<br />
Birdy-Elastomer<br />
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7075, 34.9 x 570 mm, schwarz<br />
Birdy-Elastomer<br />
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7075, 34.9 x 570 mm, schwarz<br />
Birdy-Elastomer<br />
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7075, 34.9 x 570 mm, schwarz<br />
Ger<strong>in</strong>ges Faltmaß (ab 79 x 61 x 36 cm)<br />
Vollfederung<br />
Ger<strong>in</strong>ges Faltmaß (ab 79x61x36 cm)<br />
Vollfederung<br />
Ger<strong>in</strong>ges Faltmaß (ab 79 x 61 x 36 cm)<br />
Vollfederung<br />
Sattelklemme<br />
Reifen<br />
Schläuche<br />
Felgen<br />
Speichen<br />
Kalloy, r-m-Design<br />
Schwalbe Marathon Racer 40-355, Reflex, faltbar<br />
Schwalbe SV5, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 18“, 24/32 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim 2.0 mm, Edelstahl<br />
Kalloy, r-m-Design<br />
Schwalbe Marathon Racer 40-355, Reflex<br />
Schwalbe SV5, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 18“, 24/32 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim 2.0 mm, Edelstahl<br />
Kalloy, r-m-Design<br />
Schwalbe Marathon Racer 40-355, Reflex, faltbar<br />
Schwalbe SV5, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 18“, 24 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim 2.0 mm, Edelstahl<br />
Hervorragende Fahreigenschaften<br />
Rohloff 14-Gang-Schaltung<br />
Über 520 Prozent Entfaltung<br />
Ke<strong>in</strong>e Gangüberschneidungen<br />
Schalten im Stand möglich<br />
Hervorragende Fahreigenschaften<br />
SRAM Dual Drive mit 24 breit<br />
gefächerten Gängen<br />
Für jede Steigung der richtige Gang<br />
Komfortabel schaltbar mit Drehgriff<br />
Hervorragende Fahreigenschaften<br />
Gewicht nur 10,3 kg<br />
Edle Komponenten<br />
Sportliche 9-Gang-Kettenschaltung<br />
Vorderradnabe<br />
H<strong>in</strong>terradnabe<br />
Birdy, 24-Loch, silber<br />
Rohloff Speedhub 8015z, Nabenschaltung 14-Gang<br />
Birdy, 24-Loch, silber<br />
SRAM Dual Drive, 32 Loch, 3x9 Gang<br />
Birdy, 24-Loch, silber<br />
Birdy spezial, 24 Loch, für Shimano Capreo<br />
Nahezu wartungs <strong>und</strong> verschleißfrei<br />
Tretkurbel Sug<strong>in</strong>o RD-2, 52 Zähne, 170 mm, Kettenschutzr<strong>in</strong>g Sunrace, 52 Zähne, 170 mm, Kettenschutzr<strong>in</strong>g Tune Big Foot, 52 Zähne, 172,5mm, Kettenschutzr<strong>in</strong>g<br />
Innenlager Shimano 105 (BB-5500), 118.5 mm<br />
TH BB-7418AL, 113 mm<br />
TH BB-7420AL, 113 mm<br />
Kette<br />
KMC Z92, 106 Glieder<br />
KMC Z92, 114 Glieder<br />
Shimano Deore LX (CN-HG73), 110 Glieder<br />
Kassette Rohloff, 13 Zähne<br />
Shimano (CS-HG50-8I) 8-fach:<br />
Shimano Capreo (CS-HG70-S) 9-fach:<br />
Das Birdy ist im November 2005 mit dem Design entwickelt hat. In den vergangenen<br />
Schaltwerk<br />
Schalthebel<br />
Sattel<br />
Rohloff, CNC-gefräst, Kettenspanner<br />
Rohloff, Drehgriff<br />
fi’zi:k [cp] vitesse<br />
11-13-15-17-20-23-26-30<br />
Shimano Capreo (RD-F700 SGS)<br />
Shimano, Drehgriff, 8-Gang/3-Gang<br />
r-m Design<br />
9-10-11-13-15-17-20-23-26<br />
Shimano Ultegra (RD-6600 GS)<br />
SRAM Attack, Drehgriff, 9-Gang<br />
Selle Italia Filante<br />
iF product design award 2006 ausgezeichnet<br />
worden, e<strong>in</strong>em der renommiertesten<br />
Designpreise der Welt. Knapp 2.000 Pro<br />
50 Jahren ist das iF Label zu e<strong>in</strong>em Zeichen<br />
für höchste Qualität <strong>und</strong> e<strong>in</strong>en wegweisenden<br />
Designwettbewerb geworden. Das Birdy<br />
Pedale City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
MTB, Alum<strong>in</strong>ium, VP-196<br />
dukte aus 37 Ländern hatten sich um den wurde <strong>in</strong> der Kategorie „Freizeit/Lifestyle“<br />
Lenker X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 520 mm, 12°, schwarz X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 520 mm, 12°, schwarz X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 520 mm, 12°, schwarz<br />
iF product design award beworben, der sich ausgezeichnet.<br />
Vorbau<br />
Griffe<br />
Bremsen<br />
Birdy Komfort oder Sport, höhenverstellbar<br />
Velo VLG 519 AD2, 135/92 mm<br />
Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
Birdy Komfort oder Sport, höhenverstellbar<br />
Velo VLG 519 AD2, 92/92 mm<br />
Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
Birdy Komfort oder Sport, höhenverstellbar<br />
Ritchey True Grips WCS<br />
Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
dank se<strong>in</strong>er ständig wachsenden Bedeutung<br />
zu e<strong>in</strong>em Gradmesser für aus gezeichnetes<br />
Bremshebel Avid Speed Dial 7<br />
Avid Speed Dial 7<br />
Avid Speed Dial 7<br />
Schutzbleche Optionales Zubehör: SKS, schwarz<br />
Optionales Zubehör: SKS, schwarz<br />
Optionales Zubehör: SKS, schwarz<br />
Gepäckträger opt. Zubehör: SL oder Expeditions-Gepäckträger opt. Zubehör: SL oder Expeditions-Gepäckträger opt. Zubehör: SL oder Expeditions-Gepäckträger<br />
Pumpe<br />
Kl<strong>in</strong>gel<br />
Ständer<br />
Optionales Zubehör: SKS Wese XL<br />
Teil der optionalen Lichtausstattung<br />
(Orig<strong>in</strong>al Billy)<br />
Optionales Zubehör: Seitenständer, Alu, schwarz<br />
Optionales Zubehör: SKS Wese XL<br />
Teil der optionalen Lichtausstattung<br />
(Orig<strong>in</strong>al Billy)<br />
Optionales Zubehör: Seitenständer, Alu, schwarz<br />
Optionales Zubehör: SKS Wese XL<br />
Teil der optionalen Lichtausstattung<br />
(Orig<strong>in</strong>al Billy)<br />
Optionales Zubehör: Seitenständer, Alu, schwarz<br />
„Die stimmigen Detaillösungen, wie zum Beispiel<br />
<strong>bei</strong>m Falten, <strong>und</strong> das<br />
harmonischere Gesamt-<br />
„Und Design muss se<strong>in</strong>, weshalb die Alternativen<br />
zum Platzhirsch Birdy nicht besonders<br />
zahlreich s<strong>in</strong>d… Das Birdy gilt trotz se<strong>in</strong>er<br />
„Das Birdy ist auf ausgewogene Fahrleistungen<br />
getrimmt… Ruhiges Dah<strong>in</strong>gleiten<br />
ist garantiert, auch wenn es über Bordste<strong>in</strong>-<br />
Lichtanlage Optionales Zubehör: Beleuchtung Shimano oder Optionales Zubehör: Beleuchtung Shimano oder Optionales Zubehör: Beleuchtung Shimano<br />
konzept machen es (das ungewöhnlichen, kle<strong>in</strong>en 18-Zoll-Laufräder kanten oder ruppige Strecken geht… Lob<br />
78<br />
Sonstiges<br />
Entfaltung<br />
Gewicht<br />
Beleuchtung SON, jeweils mit Nabendynamo<br />
<strong>und</strong> Batterierücklicht<br />
Kettenstrebenschutz Edelstahl<br />
1,55 bis 8,17 m<br />
11,5 kg<br />
Beleuchtung SON, jeweils mit Nabendynamo<br />
<strong>und</strong> Batterierücklicht<br />
Kettenstrebenschutz Edelstahl<br />
1,76 bis 8,89 m<br />
11,8 kg<br />
oder Beleuchtung SON, jeweils mit Nabendynamo<br />
<strong>und</strong> Batterierücklicht<br />
Kettenstrebenschutz Edelstahl<br />
2,67 bis 7,99 m<br />
10,3 kg<br />
Birdy) zum verdien ten<br />
Sieger.“<br />
RADtouren 1/2006, Seite 55<br />
als Faltrad mit besonders guten Fahreigenschaften…<br />
Das ausgereifte Designerstück<br />
lässt sich im Baukastensystem <strong>in</strong>dividuell<br />
anpassen.“<br />
fürs Birdy tour<strong>in</strong>g! Komfortabel, tourentauglich<br />
souveränes Fahren, gutes Falten, clever.<br />
Sehr gut gemacht!“<br />
aktiv Radfahren 6/2008, Seite 70<br />
79<br />
Rahmenhöhe universal<br />
universal<br />
universal<br />
Vergleichstest mit Birdy city premium, Trekk<strong>in</strong>gbike<br />
„Testurteil für Birdy speed: sehr gut“<br />
aktiv Radfahren<br />
4/2006, Seite 62<br />
FaltradSpecial 4/2008 Seite 62<br />
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (<strong>bei</strong>spielsweise aufgr<strong>und</strong> von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) <strong>und</strong> Irrtümer vorbehalten.<br />
Die aktuelle Spezifikation f<strong>in</strong>den Sie im Internet: www.r-m.de<br />
Birdy rohloff<br />
Birdy tour<strong>in</strong>g<br />
Birdy speed<br />
Faltgenie
Rahmen<br />
Oberfläche<br />
Farbe<br />
Gabel<br />
Federelement<br />
Steuersatz<br />
Sattelstütze<br />
Sattelklemme<br />
Reifen<br />
Schläuche<br />
Felgen<br />
Birdy city/city premium<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
fünf Farben zur Wahl<br />
Alum<strong>in</strong>ium, geschobene Schw<strong>in</strong>ge<br />
Birdy-Elastomer<br />
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7075, 34.9 x 570 mm, schwarz<br />
Kalloy, r-m-Design<br />
Schwalbe Marathon Racer 40-355, Reflex<br />
Schwalbe SV5, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 18“, 24/36 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim 2.0 mm, Edelstahl<br />
Birdy, 24-Loch, silber<br />
Shimano Nexus 8-Gang, Rücktritt (SG-8C31),<br />
36 Loch/Shimano Nexus 8-Gang Premium Freilauf<br />
(SG-8R36), 36 Loch<br />
Sunrace, 52 Zähne, 170 mm, Kettenschutzr<strong>in</strong>g<br />
TH BB-7420AL, 113 mm<br />
KMC Z92, 106 Glieder<br />
Shimano, 16 Zähne<br />
Birdy light<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
fünf Farben zur Wahl<br />
Alum<strong>in</strong>ium, geschobene Schw<strong>in</strong>ge<br />
Birdy-Elastomer<br />
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7075, 34.9 x 570 mm, schwarz<br />
Kalloy, r-m-Design<br />
Schwalbe Marathon Racer 40-355, Reflex<br />
Schwalbe SV5, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 18“, 24/32 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim 2.0 mm, Edelstahl<br />
Birdy, 24-Loch, silber<br />
Shimano Alivio 8-fach (FH-MC18), 32 Loch<br />
Birdy hybrid<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7005 T6, WIG-geschweißt<br />
Pulverbeschichtung<br />
fünf Farben zur Wahl<br />
Alum<strong>in</strong>ium, geschobene Schw<strong>in</strong>ge<br />
Birdy-Elastomer<br />
A-Headset, DiaCompe Al2, schwarz<br />
Alum<strong>in</strong>ium 7075, 34.9 x 570 mm, schwarz<br />
Kalloy, r-m-Design<br />
Schwalbe Big Apple 50-355, Reflex<br />
Schwalbe SV5A, französisches Ventil<br />
Alex Crost<strong>in</strong>i M1.1, 18“, 24/36 Loch, schwarz,<br />
Flanken CNC-bear<strong>bei</strong>tet<br />
Sapim 2.0 mm, Edelstahl<br />
Birdy, 24-Loch, silber<br />
Nabenmotor BionX, 250 Watt, 36 Loch<br />
Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Druck legung. Änderungen (<strong>bei</strong>spielsweise aufgr<strong>und</strong> von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) <strong>und</strong> Irrtümer vorbehalten.<br />
Die aktuelle Spezifikation f<strong>in</strong>den Sie im Internet: www.r-m.de<br />
Birdy city/city premium<br />
Bestnoten <strong>in</strong> Sachen Langlebigkeit<br />
Birdy light<br />
Maximale Flexibilität<br />
bergauf <strong>und</strong> bergab<br />
Birdy hybrid<br />
Faltgenie<br />
Maximale Mobilität mit<br />
Elektrounterstützung<br />
Ger<strong>in</strong>ges Faltmaß (ab 79 x 61 x 36 cm) Ger<strong>in</strong>ges Faltmaß (ab 79x61x36 cm) Ger<strong>in</strong>ges Faltmaß (ab 79 x 61 x 36 cm)<br />
Vollfederung<br />
Vollfederung<br />
Vollfederung<br />
Hervorragende Fahreigenschaften<br />
Hervorragende Fahreigenschaften<br />
Hervorragende Fahreigenschaften<br />
8-Gang-Nabenschaltungen wählbar 8-Gang-Kettenschaltung<br />
H<strong>in</strong>terradnabenmotor<br />
Shimano Nexus mit Rücktritt<br />
Shimano Capreo<br />
Unterstützung bis 25 km/h (abgeregelt)<br />
(VBremse vorne)<br />
Sehr leicht<br />
250 Watt/24 Volt<br />
Speichen<br />
Shimano Nexus Premium mit Freilauf Solide Ausstattung<br />
Akku <strong>in</strong> der Lenkertasche<br />
Vorderradnabe<br />
H<strong>in</strong>terradnabe<br />
(VBremse vorne <strong>und</strong> h<strong>in</strong>ten)<br />
Hochwertiger LithiumIonenAkku<br />
Tasche am Lenker abschließbar<br />
Zum Laden leicht abzunehmen<br />
Tretkurbel<br />
Sunrace, 56 Zähne, 170 mm, Kettenschutzr<strong>in</strong>g Sunrace, 56 Zähne, 170 mm, Kettenschutzr<strong>in</strong>g<br />
8-Gang-Kettenschaltung<br />
Innenlager<br />
TH BB-7420AL, 113 mm<br />
TH BB-7420AL, 113 mm<br />
Kette<br />
KMC Z92, 114 Glieder<br />
KMC Z92, 114 Glieder<br />
Kassette<br />
Schaltwerk Shimano Alf<strong>in</strong>e (CT-S500), Kettenspanner<br />
Shimano (CS-HG50-8I) 8-fach:<br />
11-13-15-17-20-23-26-30<br />
Shimano Capreo (RD-F700 SGS)<br />
Sunrace 8-fach, Schraubkranz:<br />
13-15-17-19-21-24-28-32<br />
Shimano Capreo (RD-F700 SGS)<br />
„Der sehr aufwändig gear<strong>bei</strong>tete <strong>und</strong> steife<br />
Monocoque-Hauptrahmen des Birdy besticht<br />
„E<strong>in</strong> prima gemachter, sehr ausgereifter<br />
Komfortfalter der Güteklasse A. Überzeugend<br />
„Das Birdy war schon immer e<strong>in</strong>e Legende<br />
unter den Faltern <strong>und</strong> nun als Hybrid! Jetzt<br />
Schalthebel Shimano Nexus (SL-8S20)<br />
Shimano, Drehgriff, 8-Gang<br />
Shimano, Drehgriff, 8-Gang<br />
durch fe<strong>in</strong>es Hightechdesign. Anders als <strong>bei</strong> der souveräne Lauf, die straff abgestimmte kann man auch bergauf herumzippen <strong>und</strong><br />
Sattel r-m Design<br />
r-m Design<br />
fi’zi:k [cp] vitesse<br />
den anderen Kandidaten nimmt er sogar Vollfederung <strong>und</strong> die s<strong>in</strong>nige Ausstattung.<br />
bleibt trotzdem flexibel,<br />
Pedale<br />
Lenker<br />
Vorbau<br />
Griffe<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 520 mm, 12°, schwarz<br />
Birdy Komfort oder Sport, höhenverstellbar<br />
Velo VLG 519 AD2, 135/92 mm<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 520 mm, 12°, schwarz<br />
Birdy Komfort oder Sport, höhenverstellbar<br />
Velo VLG 519 AD2, 135/92 mm<br />
City, Alum<strong>in</strong>ium, Gummiauflage, VP-191<br />
X-TAS-Y CC BAR/AL 6061 T6, 520 mm, 12°, schwarz<br />
Birdy Komfort oder Sport, höhenverstellbar<br />
Velo VLG 519 AD2, 135/92 mm<br />
Brems- <strong>und</strong> Schaltzug schützend <strong>in</strong> sich auf…<br />
Sportlich-steif aber enorm komfortabel. Man<br />
sitzt dank Komfortvorbau gemäßigt aufrecht,<br />
Kauftipp für Stadtradler <strong>und</strong> Alltagspendler!“<br />
wie man die Verkehrs mittel<br />
komb<strong>in</strong>iert. Dank der<br />
Option, se<strong>in</strong> nur 19 kg<br />
Bremsen Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse vorne, Rücktritt Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5, V-Bremse<br />
wo<strong>bei</strong> das voll gefederte Kultbike hohe Fahr-<br />
wiegendes Pedelec e<strong>in</strong>fach<br />
Bremshebel<br />
Schutzbleche<br />
Gepäckträger<br />
Pumpe<br />
h<strong>in</strong>ten, premium: V-Bremse vorne <strong>und</strong> h<strong>in</strong>ten<br />
Avid Speed Dial 7<br />
Optionales Zubehör: SKS, schwarz<br />
Opt. Zubehör: SL oder Expeditions-Gepäckträger<br />
Optionales Zubehör: SKS Wese XL<br />
Avid Speed Dial 7<br />
Optionales Zubehör: SKS, schwarz<br />
opt. Zubehör: SL oder Expeditions-Gepäckträger<br />
Optionales Zubehör: SKS Wese XL<br />
Avid Speed Dial 7<br />
Optionales Zubehör: SKS, schwarz<br />
opt. Zubehör: SL oder Expeditions-Gepäckträger<br />
Optionales Zubehör: SKS Wese XL<br />
sicherheit vermittelt. Es ist das quirligste Rad<br />
im Vergleich, ohne unruhig zu laufen, <strong>und</strong><br />
mit der leichtgängigen Achtgangnabe optimal<br />
für die City bestückt… Fazit: Sportlichkeit wie<br />
aktiv Radfahren 3/2007, Seite 54<br />
„Das Birdy ist nicht nur schöner, sondern<br />
<strong>in</strong> e<strong>in</strong> kle<strong>in</strong>es Gepäckstück<br />
zu verwandeln…<br />
Pluspunkte: sehr handlich zu verpacken, sehr<br />
komfortabel zu fahren dank Vollfederung…<br />
Kl<strong>in</strong>gel Teil der optionalen Lichtausstattung (Orig<strong>in</strong>al Billy) Teil der optionalen Lichtausstattung (Orig<strong>in</strong>al Billy) Teil der optionalen Lichtausstattung (Orig<strong>in</strong>al Billy)<br />
Komfort e<strong>in</strong>es voll gefederten Hightech-Bikes dank viel durchdachter Detailar<strong>bei</strong>t, die das Fazit: Kle<strong>in</strong> verpackt <strong>und</strong> groß zu fahren für‘s<br />
80 Ständer<br />
Lichtanlage<br />
Sonstiges<br />
Optionales Zubehör: Seitenständer, Alu, schwarz<br />
Optionales Zubehör: Beleuchtung Shimano oder<br />
Beleuchtung SON, jeweils mit Nabendynamo<br />
<strong>und</strong> Batterierücklicht<br />
Kettenstrebenschutz Edelstahl<br />
Optionales Zubehör: Seitenständer, Alu, schwarz<br />
Optionales Zubehör: Beleuchtung Shimano oder<br />
Beleuchtung SON, jeweils mit Nabendynamo<br />
<strong>und</strong> Batterierücklicht<br />
Kettenstrebenschutz Edelstahl<br />
Optionales Zubehör: Seitenständer, Alu, schwarz<br />
Optionales Zubehör: Beleuchtung hybrid,<br />
Vorderlicht mit Akkuspeisung, Batterierücklicht<br />
Kettenstrebenschutz Edelstahl<br />
hat es den anderen voraus.“<br />
Vergleichstest mit Birdy city premium,<br />
RADtouren 4/2008, Seite 2932<br />
Falten wie Fahren betreffen, auch noch be sser<br />
geworden. Selbst die ohneh<strong>in</strong> schon sehr<br />
spritzige Fahrdynamik wurde<br />
weiter gesteigert…<br />
perfekte Stadtvergnügen!“<br />
Emotion Spezial von<br />
aktiv Radfahren 7–8/2008, Seite 74 <strong>und</strong> ExtraEnergy.org<br />
81<br />
Entfaltung 2,38 bis 7,20 m<br />
2,57 bis 7,04 m<br />
2,53 bis 6,24 m<br />
Der Fahrspaß ist enorm!… „Das zu e<strong>in</strong>er Art Trolley faltbare Modell<br />
Gewicht<br />
Rahmenhöhe<br />
11,9 kg /11,7 kg<br />
universal<br />
10,9 kg<br />
universal<br />
18,4 kg<br />
universal<br />
Testurteil: sehr gut.“<br />
RADtouren 5/2005, Seite 48<br />
„Birdy“ wird mit 18 Kilogramm Gewicht das<br />
weltweit leichteste E-Bike se<strong>in</strong>.“<br />
MÜNCHENER MERKUR Nr. 127, 3. Juni 2008
Ausstattungsoptionen für Intercont<strong>in</strong>ental, Delite,<br />
Homage, Culture <strong>und</strong> Avenue<br />
Wie bereits im Hauptteil den folgenden Seiten Luftfedergabel Corsa Luftfedergabel MX Pro Stahl/Elastomer-<br />
Luftfederelement Luftfederelement Luftfederelement Stahl/Ölfederelement Feder h<strong>in</strong>ten härter/<br />
des Katalogs erwähnt, detailliert beschrieben. Die Marzocchi Corsa Auch die Marzocchi MX federgabel<br />
Magura MX<br />
FOX Float R<br />
Manitou Radium R Air X-fusion Glyde R-PV weicher<br />
haben Sie mit unserem Auf Seite 88/89 f<strong>in</strong>den TST 2 ist e<strong>in</strong>e moderne Pro Air verfügt über e<strong>in</strong>e Die mit Stahlfedern <strong>und</strong><br />
Die Technologie des Das FOX Float R ermög Das Manitou Radium R Air E<strong>in</strong>e Stahlfeder wird hier Durch den Austausch<br />
system 3 die Möglichkeit, Sie e<strong>in</strong>e Tabelle mit Luftfedergabel, die e<strong>in</strong>e LockoutFunktion, um MCUElastomeren aus ge<br />
neuen MXFederelements licht die E<strong>in</strong>stellung der ermöglicht die E<strong>in</strong>stel mit e<strong>in</strong>er Öldämpfung der Feder am h<strong>in</strong>teren<br />
durch Ausstattungsvari allen serienmäßigen <strong>und</strong> fe<strong>in</strong>fühlige Federungs unangenehmes Wippen im stattete RST Capa ML ist<br />
von Magura stammt aus Federhärte über den lung der Federhärte über komb<strong>in</strong>iert. Die spezielle Federelement kann die<br />
anten, Farboptionen <strong>und</strong> optional erhältlichen charakteristik aufweist. Wiegetritt zu vermeiden. e<strong>in</strong>e zuverlässig ar<strong>bei</strong><br />
der Automobilbranche. Luftdruck. Auch die Zug den Luftdruck. Es ar<strong>bei</strong>tet Ventiltechnik im Inneren Federung an Fahrerge<br />
<strong>in</strong>dividuelle Anpassungen Komponenten für Ihre Die E<strong>in</strong>stellung der Feder Wie alle MarzocchiGabeln tende <strong>und</strong> wartungs arme<br />
Der Clou: Es federt <strong>und</strong> stufendämpfung kann nach dem so genannten des Federelements verh<strong>in</strong>wicht, Komfortanspruch<br />
Ihr ganz persönliches Wunschausstattung. härte erfogt über den zeichnet sich auch diese Gabel. Die Vorspannung<br />
dämpft ausschließlich e<strong>in</strong>gestellt werden. Es PlattformdämpferPr<strong>in</strong>zip. dert, dass tret<strong>in</strong>duzierte <strong>und</strong> gewünschte Fahr<br />
Modell zu wählen. Den<br />
Luftdruck, der über e<strong>in</strong>e Luftfedergabel durch der Gabel wird auf der<br />
mit Luft. Da ke<strong>in</strong> Öl e<strong>in</strong> ar<strong>bei</strong>tet nach dem Fox Der Dämpfer reagiert Bewegungen das Federeigenschaften angepasst<br />
Weg dorth<strong>in</strong> machen wir Alle Details zum Faltrad <strong>bei</strong>liegende Spezialpumpe niedrige Wartungs<strong>in</strong>ter l<strong>in</strong>ken Seite der Gabelgesetzt<br />
wird <strong>und</strong> ke<strong>in</strong>e eigenen ProPedalPr<strong>in</strong>zip. nur auf schnelle, durch element aktivieren, <strong>in</strong>des werden. Hier stehen drei<br />
Ihnen leicht – nach nur Birdy f<strong>in</strong>den Sie auf den e<strong>in</strong>gestellt werden kann. valle aus. Die Gabel ar<strong>bei</strong>brücke e<strong>in</strong>gestellt.<br />
unter Druck stehenden, Dieses garantiert e<strong>in</strong> Un ebenheiten der Fahr werden die vom Fahr unterschiedlich harte<br />
drei Schritten haben Seiten 90 bis 95. Die Druckstufendämpfung tet sehr fe<strong>in</strong>fühlig. Die Zudem s<strong>in</strong>d verschiedene<br />
bewegten Dichtungen extrem fe<strong>in</strong>es Ansprechbahn hervorgerufene untergr<strong>und</strong> ausgelösten Federn zur Verfügung:<br />
Sie das <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong><br />
Fahrrad, das genau zu Zur <strong>in</strong>dividuellen Anpas<br />
lässt sich <strong>in</strong> mehreren<br />
Stufen fe<strong>in</strong>e<strong>in</strong>stellen.<br />
Federhärte lässt sich über<br />
den Luftdruck e<strong>in</strong>stellen.<br />
Elastomere zum Austausch<br />
erhältlich. Der Lockoutexistieren,<br />
ist ke<strong>in</strong>erlei<br />
Wartungsaufwand<br />
verhalten <strong>und</strong> verh<strong>in</strong>dert<br />
wirkungsvoll e<strong>in</strong> Wippen<br />
Stöße. Langsame Bewegungen,<br />
wie sie durch<br />
kle<strong>in</strong>en Schläge weiterh<strong>in</strong><br />
hervorragend kompen<br />
110 kg<br />
105 kg<br />
härter<br />
Ihnen passt.<br />
sung gehört <strong>bei</strong>m Kauf Wird die Dämpfung kom Dazu liegt der Gabel e<strong>in</strong>e Drehhebel zur Arretierung<br />
nötig. Zudem bietet das im Wiegetritt. FOX Rac<strong>in</strong>g Wiegetritt erzeugt wersiert. Das sehr effizient 100 kg<br />
Wenn Sie sich bereits<br />
für e<strong>in</strong> Modell <strong>und</strong> e<strong>in</strong><br />
e<strong>in</strong>es <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong><br />
Fahrrads auch immer,<br />
dass Ihr Fachhändler Ihr<br />
plett geschlossen, ist die<br />
Gabel blockiert (LockoutFunktion)<br />
<strong>und</strong> e<strong>in</strong><br />
Spezialpumpe <strong>bei</strong>.<br />
Die Gabel verfügt über<br />
100 mm Federweg <strong>und</strong><br />
der Gabel sitzt rechts.<br />
Dadurch kann unangenehmes<br />
Wippen im Wiege<br />
neue Federelement viel<br />
Komfort <strong>und</strong> ist sehr<br />
leicht (Gewichtserspar<br />
Shox hat geme<strong>in</strong>sam<br />
mit <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong><br />
e<strong>in</strong>e optimale ProPedalden,<br />
regen den Dämpfer<br />
nicht an. Das wird durch<br />
e<strong>in</strong> Trägheitsventil im<br />
ar<strong>bei</strong>tende Federelement,<br />
das sich durch se<strong>in</strong>en<br />
unkomplizierten Aufbau<br />
95 kg<br />
90 kg<br />
85 kg<br />
80 kg Standard<br />
Ausstattungspaket ent Fahrrad auf Ihre Körper unangenehmes Wippen kommt <strong>bei</strong>m Homage tritt unterb<strong>und</strong>en werden.<br />
nis gegenüber Stahl/ Abstimmung entwickelt, Dämpfer erreicht, das sich als sehr benutzerfre<strong>und</strong> 75 kg<br />
82 schieden haben <strong>und</strong> Ihre<br />
Liebl<strong>in</strong>gsfarbe ausgewählt<br />
haben, geht es jetzt zum<br />
maße e<strong>in</strong>stellt <strong>und</strong> die<br />
Federung gemäß <strong>Ihrem</strong><br />
Gewicht <strong>und</strong> <strong>Ihrem</strong><br />
im Wiegetritt wird vermieden.<br />
Die Gabel verfügt<br />
über 100 mm<br />
zum E<strong>in</strong>satz.<br />
76 mm Federweg sorgen<br />
für hohen Komfort.<br />
Ölfederelement: 190 g).<br />
Die Dämpfung passt sich<br />
automatisch an, abhängig<br />
die perfekt für e<strong>in</strong>e<br />
sportliche Fahrweise mit<br />
dem neuen Delite <strong>und</strong><br />
erst <strong>bei</strong> e<strong>in</strong>er gewissen<br />
Beschleunigung öffnet.<br />
Es gibt ke<strong>in</strong>e Wechselwirlich<br />
erweist, besticht<br />
zudem durch e<strong>in</strong>en e<strong>in</strong>fach<br />
zu bedienenden Ver<br />
70 kg<br />
65 kg<br />
60 kg<br />
55 kg weicher<br />
83<br />
dritten Schritt. Wenn Sie gewünsch ten Fahrkomfort (Intercont<strong>in</strong>ental, Delite)<br />
von Systemdruck, Feder dem Homage ausgelegt kungen zwischen Antrieb stellmechanismus, der die 50 kg<br />
mögen, können Sie Ihr abstimmt. Besonders bzw. 80 mm Federweg<br />
frequenz <strong>und</strong> Federweg. wurde (Gewichtsersparnis <strong>und</strong> Federung (Gewichts Ausfedergeschw<strong>in</strong>digkeit<br />
komfort allro<strong>und</strong> sportlich<br />
Fahrrad durch zusätzliche wichtig ist die korrekte (Avenue, Culture,<br />
gegenüber Stahl/Ölfederersparnis gegenüber regelt.<br />
oder weiter optimierte Auswahl der passenden optional für Jetstream).<br />
element: 220 g).<br />
Stahl/Ölfederelement:<br />
Komponenten auf Ihre Rahmenhöhe. Lassen Sie<br />
180 g).<br />
Bedürfnisse konfigurieren.<br />
Diese s<strong>in</strong>d auf<br />
sich beraten!
Scheibenbremse Scheibenbremse Alf<strong>in</strong>e Hydraulische Felgen- V-Bremse Avid<br />
Beleuchtung SON<br />
Die Anlage wird durch Beleuchtung<br />
Beleuchtung<br />
Integrierter<br />
Gepäckträger Delite<br />
Deore XT<br />
Die hydraulische Scheibremse Magura HS 33 S<strong>in</strong>gle Digit 5<br />
Diese Lichtanlage besteht<br />
den neuen, sehr zier Shimano 3N71<br />
Shimano 3N30<br />
Gepäckträger<br />
Mit nur zwei Schrauben<br />
Höchste Bremsleistung benbremse der eleganten Die Magura HS 33 ist e<strong>in</strong>e VBremsen s<strong>in</strong>d sehr aus e<strong>in</strong>em äußerst hochlichen<br />
Sche<strong>in</strong>werfer Hier<strong>bei</strong> kommt der hoch Der solide <strong>und</strong> zuver Die Modelle Jetstream, kann am Modell Delite<br />
<strong>und</strong> beste Dosierbarkeit TopKomponentengruppe über viele Jahre kont<strong>in</strong>u leich te <strong>und</strong> trotzdem wertigen Nabendynamo<br />
LUMOTEC IQ Cyo senso wertige ShimanoNabenlässige Nabendynamo Intercont<strong>in</strong>ental, e<strong>in</strong> stabiler Alum<strong>in</strong>iumpaart<br />
sich <strong>bei</strong> dieser Shimano Alf<strong>in</strong>e ist ierlich weiterentwickelte kraftvolle Felgenbremsen, des schwäbischen Herstel<br />
plus (sensationelle 40 dynamo DH3N71 zum Shimano DH3N30 wird Homage, Culture <strong>und</strong> Gepäckträger montiert<br />
TopBremse mit sauberer eben so schön wie funk hydraulische Bremse, die die für viele Anwendunlers SONSchmidts<br />
Lux Lichtleistung!) <strong>und</strong> E<strong>in</strong>satz. Der leichte, <strong>bei</strong>m Avenue city durch Avenue s<strong>in</strong>d mit e<strong>in</strong>em werden. Er hat e<strong>in</strong>en<br />
<strong>und</strong> schmutzunanfälliger tional. Hervorragende als beste Felgenbremse gen ausreichend Brems Orig<strong>in</strong>al Nabendynamo.<br />
das extrem flache Rück kom pakte <strong>und</strong> rollwider den LEDSche<strong>in</strong>werfer im Hauptrahmen <strong>in</strong>te Spanngummi <strong>und</strong> ist ideal<br />
Technik. Die leichten <strong>und</strong> Dosierbarkeit <strong>und</strong> hohe des Marktes gilt. Verzökraft zur Verfügung Die Tüb<strong>in</strong>ger Edelschmiede<br />
licht Toplight Flat plus standsarme Nabendynamo busch <strong>und</strong> <strong>müller</strong> grierten Gepäckträger mit geeignet, um Gepäckta<br />
steifen Bremssättel der Bremsleistung bieten e<strong>in</strong>e gerungswerte, perfekte stellen. Im Zusammen baut die besten Nabendy<br />
der Firma busch <strong>und</strong> mit hohem Wirkungsgrad LUMOTEC IQ Fly senso Spanngurt ausgestattet. schen anzubr<strong>in</strong>gen.<br />
hydraulischen Shimano optimale Performance. E<strong>in</strong> Hebelergonomie <strong>und</strong> spiel mit ergonomisch namos weltweit.<br />
<strong>müller</strong> (bumm) ergänzt. wird ebenso mit dem plus ergänzt, <strong>bei</strong>m Dieser ist extrem stabil Der StandardGepäckträger<br />
Deore XTBremse s<strong>in</strong>d aus gegenläufiges Kolbenpaar hohe Bremsleistung s<strong>in</strong>d optimierten Bremshebeln Der immer funktionsbe<br />
Standlichtfunktion, E<strong>in</strong> neuen LEDSche<strong>in</strong>werfer Culture urban durch <strong>und</strong> ermöglicht e<strong>in</strong>e hohe wiegt nur 940 g <strong>und</strong> ist<br />
e<strong>in</strong>em Stück geschmiedet sorgt für hohe Bremsleis <strong>bei</strong> weitem nicht alles, wird diese e<strong>in</strong>fach zu reite Dynamo zeichnet<br />
schaltautomatik <strong>und</strong> e<strong>in</strong> LUMOTEC IQ Cyo senso den busch <strong>und</strong> <strong>müller</strong> Beladung, ohne dass die für normales Gepäck völlig<br />
<strong>und</strong> sorgen so für e<strong>in</strong> tung <strong>und</strong> mechanisch e<strong>in</strong> was diese millionenfach justierende Bremse zu sich durch e<strong>in</strong>e sehr<br />
Schalter für das manuelle plus von busch <strong>und</strong> LUMOTEC IQ Cyo senso Fahreigenschaften darun ausreichend.<br />
aufgeräumt wirkendes wandfreies Ar<strong>bei</strong>ten. Die verkaufte Bremsan e<strong>in</strong>er sehr effektiven <strong>und</strong> lange Lebensdauer <strong>und</strong><br />
Aktivieren des Nabendy <strong>müller</strong> ergänzt (<strong>bei</strong> plus. Als Rückleuchte ter leiden. Das Gepäck ist Der ExpeditionsGepäck<br />
Design.<br />
Bremse besticht zudem lage auszeichnet. H<strong>in</strong>zu wirkungsvollen Brems Wartungsarmut aus. Der<br />
namos s<strong>in</strong>d die tech Culture tour<strong>in</strong>g: busch dient das Toplight flat zudem mitgefedert. träger wird über e<strong>in</strong><br />
Die e<strong>in</strong>teilige Konstruk durch ihre m<strong>in</strong>i malistisch kommen die fast schon anlage.<br />
leise Lauf <strong>und</strong> die unübernischen<br />
Standards <strong>bei</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> LUMOTEC IQ plus von busch <strong>und</strong><br />
tion sorgt für e<strong>in</strong>e hohe anmutende Konstruktion sensationelle <strong>und</strong> weith<strong>in</strong><br />
troffene Leichtgängikeit –<br />
diesem Sche<strong>in</strong>werfer. Fly senso plus). E<strong>in</strong> Sen <strong>müller</strong>. Diese R<strong>und</strong>um<br />
Steifigkeit der Brems (Mehr gewicht zur geschätzte Wartungs<br />
nahezu alle mechanischen<br />
Die neue LEDTechnik sor schaltet die Licht SorglosLichtanlage ist<br />
anlage <strong>und</strong> ermöglicht VBremse: 380 g). armut des geschlossenen<br />
Verluste entfallen –<br />
sorgt für hohe Lichtaus anlage <strong>bei</strong> Dämmerung mit Standlicht <strong>und</strong><br />
84 maximale Bremskräfte.<br />
Hydrauliksystems, <strong>bei</strong><br />
r<strong>und</strong>en das ohneh<strong>in</strong> schon<br />
beute <strong>und</strong> Langlebig automatisch e<strong>in</strong>. Kom Sensorfunktion ausge<br />
85<br />
Diese Bremsanlage ist<br />
dem der schnelle Brems<br />
vollkommene Bild dieses<br />
keit. Das Rücklicht plettiert wird die Lichtstattet <strong>und</strong> kommt <strong>bei</strong>m<br />
Gelenksystem mit der<br />
erste Wahl für e<strong>in</strong> r<strong>und</strong>um<br />
belagwechsel e<strong>in</strong>en<br />
Nabendynamos ab.<br />
Toplight Flat plus, das anlage, die vorne <strong>und</strong> Culture urban <strong>und</strong> <strong>bei</strong>m<br />
H<strong>in</strong>terradschw<strong>in</strong>ge ver<br />
perfektes Fahrrad (Mehr<br />
weiteren Pluspunkt dar<br />
e<strong>in</strong>en extrem hellen h<strong>in</strong>ten mit Standlicht Avenue city serienmäßig<br />
b<strong>und</strong>en. Er ist dadurch<br />
gewicht zur VBremse:<br />
stellt (Mehrgewicht zur<br />
Lichtaustritt <strong>bei</strong> 220 Grad ausgestattet ist, von der zum E<strong>in</strong>satz.<br />
extrem steif <strong>und</strong> erlaubt<br />
300g, Mehrgewicht zur<br />
VBremse: 90 g).<br />
R<strong>und</strong>umSichtbarkeit ultraflachen Rückleuchte<br />
den sicheren Transport<br />
hydraulischen Felgen<br />
hat, r<strong>und</strong>et diese hervor Toplight Flat plus, die<br />
auch von höheren Lasten<br />
bremse: 210 g).<br />
ragende Licht anlage ab ebenso aus dem Hause<br />
(Gewicht: 1290 g,<br />
(Mehrgewicht: 600 g). busch <strong>und</strong> <strong>müller</strong> stammt<br />
serien mäßig <strong>bei</strong>m Delite<br />
(Mehrgewicht: 700 g).<br />
traveller).
Packtaschen-Adapter Lowrider erhöhen auch Lowrider r-m<br />
<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong>- Komfort-Kit<br />
Sport-Kit<br />
Country&City-Kit Bügelschloss Standard- Bügelschloss Gepäck- Faltschloss „Bordo“<br />
Dieser fixiert seitlich hän <strong>in</strong>sofern den Fahrkom Mit dem mitgefeder Transportsystem Es ist e<strong>in</strong> Komfortpaket für<br />
Das SportKit besteht Das Delite kann mit dem halterungträgerhalterung<br />
Das Abus Bordo hat e<strong>in</strong><br />
gende Packtaschen am fort, als dass sie e<strong>in</strong>e ten Lowrider von Damit s<strong>in</strong>d Jetstream, all diejenigen, die sich e<strong>in</strong><br />
aus e<strong>in</strong>em XTASY MTB Country&CityKit <strong>in</strong> weni Das Bügelschloss kann Mit der Gepäckträgerhal kompaktes Schloss <br />
<strong>in</strong>tegrierten Gepäckträger ausgeglichene Verteilung <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> lassen Culture <strong>und</strong> Avenue aus „NochMehr“ an Komfort<br />
Lenker mit 12° Neigungsger als e<strong>in</strong>er M<strong>in</strong>ute von mit der <strong>bei</strong>liegenden te rung lässt sich das maß im Kle<strong>in</strong>stformat.<br />
der Modelle Jetstream, des Gepäckgewichts auf sich Packtaschen an der gestattet. Bohrungen wünschen. Bestehend aus<br />
w<strong>in</strong>kel, e<strong>in</strong>em Sattel im e<strong>in</strong>em Mounta<strong>in</strong>bike <strong>in</strong> Halterung an verschiede Bügelschloss ABUS Varedo Dieses Faltschloss<br />
Homage, Culture <strong>und</strong> Vorder <strong>und</strong> H<strong>in</strong>terrad Gabel montieren. Er ist nehmen e<strong>in</strong>en K<strong>in</strong>dersitz TourenLenker, breiteren<br />
rmDesign <strong>und</strong> leichten e<strong>in</strong> TourenRad umgewannen Stellen des Fahrrads bequem unter dem <strong>in</strong>te verschw<strong>in</strong>det <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er<br />
Avenue (<strong>bei</strong>spielsweise ermöglichen.<br />
ausschließlich für die bzw. e<strong>in</strong>en sehr großen Reifen <strong>und</strong> e<strong>in</strong>em extra<br />
Schwalbe Marathon delt werden. Der Gepäck mon tiert werden. Das grierten Gepäckträger praktischen Tasche,<br />
von Ortlieb, Gewicht:<br />
Stahl/Elastomerfederga Fahrradkorb (Innenmaß: komfortablen Gelsattel<br />
RacerFaltreifen.<br />
träger mit <strong>in</strong>tegriertem verwendete Abus Granit von Jetstream, Homage, die vor Verschmutzung<br />
260 g).<br />
Lowrider faiv Hoogar bel RST Capa ML geeignet 38x31x23 cm) auf; die verwöhnt das KomfortKit<br />
Sportliches Fahren durch LEDBatterierücklicht Futura glänzt durch Culture <strong>und</strong> Avenue schützt. E<strong>in</strong>e neue<br />
Für das Intercont<strong>in</strong>ental (Gewicht: 1.100 g). Fixierung erfolgt mit jeden Genußfahrer. Der<br />
leichte <strong>und</strong> schnelle Teile <strong>und</strong> Schutzblech wird mit opti miertes Gewicht <strong>bei</strong> befestigen. Es ist dort Gelenk konstruktion bietet<br />
<strong>und</strong> das Delite traveller<br />
e<strong>in</strong>em Schnellverschluss. TourenLenker kann durch<br />
mit schlanker Optik ist zwei Schnellspannern hohem Sicherheitsniveau. leicht zu erreichen <strong>und</strong> maximale Flexibilität.<br />
bietet <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong><br />
Als K<strong>in</strong>dersitze dienen se<strong>in</strong>en zum Körper gezo<br />
gewährleistet (Gewichts befestigt. Vorne kann Der optimale Schutz für kollidiert nicht mit Pack 75 cm Länge garantie<br />
den Lowrider faiv Hoogar<br />
der Römer Jockey bzw. genen Lenkerbügel relativ<br />
ersparnis zum Komfort das Steckschutzblech Zweiräder mit hohem taschen, K<strong>in</strong>dersitz etc. ren ausreichend Bewe<br />
zur Werksmontage an<br />
Comfort, die über e<strong>in</strong>e nah zum Körper positi<br />
Kit: 920 g).<br />
<strong>und</strong> das Frontlicht mit Diebstahlrisiko. Der spe (Gewicht: 1.150 g). gungsfreiheit, um das<br />
der Federgabel an. Das<br />
Adapterplatte direkt <strong>und</strong> oniert werden. Dadurch<br />
e<strong>in</strong>em Handgriff monzialgehärtete Bügel <strong>und</strong><br />
Fahrrad an feststehenden<br />
Gepäck ist gefedert <strong>und</strong><br />
ohne Befestigungsbügel kann die Wirbelsäule <strong>in</strong><br />
tiert werden. Abger<strong>und</strong>et das anbohrgeschützte<br />
Objekten anzuschließen:<br />
der tiefe Schwerpunkt<br />
auf dem Gepäckträger ihrer natürlichen, physio<br />
wird das Kit durch e<strong>in</strong>en ABUSPlusSchließsystem<br />
Ger<strong>in</strong>ges Gewicht <strong>bei</strong><br />
sorgt dafür, dass das KLICKfix-Adapter e<strong>in</strong>gerastet werden. logischen SForm gehalten<br />
Mounta<strong>in</strong>bikeReifen sorgen für entsprechen<br />
hohem Schutz (Gewicht:<br />
Lowrider<br />
Lenkverhalten auch <strong>bei</strong> Mit zwei Schrauben wird Diese K<strong>in</strong>dersitzbefesti werden. Rückenmuskula<br />
(Schwalbe Marathon den Diebstahlschutz<br />
1.030 g).<br />
86 Mit e<strong>in</strong>em Lowrider las voller Beladung gut ist. der KLICKfixAdapter am gung spart im Vergleich tur, Schultergürtel <strong>und</strong><br />
Cross), der auch auf der (Gewicht: 1.100 g).<br />
87<br />
sen sich Packtaschen Er ist mit 16 kg belastbar Steuerrohr vom Avenue zur Standardhalterung Nackenmuskulatur, Arme<br />
Straße leicht rollt<br />
an der Gabel montieren. <strong>und</strong> dank der patentierten montiert. Es können die über 2 kg Gewicht! <strong>und</strong> Hände werden da<strong>bei</strong><br />
(Mehrgewicht zum<br />
Das Gepäck ist <strong>bei</strong> den DreipunktAufhängung KLICKfixKörbe OVAL<br />
größtmöglich entlastet.<br />
Delite tour<strong>in</strong>g: 1.350 g).<br />
verwendeten Modellen sehr stabil (Gewicht: KORB, MINI KORB oder<br />
Die 47 mm breiten Reifen<br />
mitgefedert, was e<strong>in</strong> Auf 835 g).<br />
STANDARD verwendet<br />
übernehmen mit ihrem<br />
schw<strong>in</strong>gen der Gepäcklast<br />
werden, ebenso die<br />
größeren Luftvolumen e<strong>in</strong>e<br />
verh<strong>in</strong>dert. Das verbes<br />
meisten Lenkertaschen<br />
zusätzliche Federungsaufsert<br />
das Fahrverhalten.<br />
für das KLICKfixSystem<br />
gabe (Mehrgewicht zum<br />
(Gewicht: 150 g).<br />
SportKit: 920 g).
Jetstream hybrid<br />
Intercont<strong>in</strong>ental<br />
extreme<br />
Intercont<strong>in</strong>ental<br />
rohloff/traveller<br />
Delite speed/<br />
speed rohloff<br />
Delite traveller<br />
Delite tour<strong>in</strong>g<br />
Delite rohloff<br />
Delite urban<br />
Delite alf<strong>in</strong>e<br />
Delite hybrid<br />
Luftfedergabel Corsa<br />
Luftfedergabel MX Pro<br />
Stahl/Elastomerfedergabel<br />
Luftfederelement Magura MX<br />
Luftfederelement Fox Float R<br />
Luftfederelement Manitou Radium<br />
Stahl/Ölfederelement<br />
Feder h<strong>in</strong>ten härter/weicher<br />
Scheibenbremsen Deore XT<br />
Scheibenbremsen Alf<strong>in</strong>e<br />
Magura HS 33<br />
V-Bremsen<br />
Beleuchtung SON<br />
88 89<br />
1<br />
Beleuchtung Shimano 3N71 1<br />
Beleuchtung Shimano 3N30 1<br />
Luftfedergabel Corsa<br />
Luftfedergabel MX Pro<br />
Stahl/Elastomerfedergabel<br />
Luftfederelement Magura MX<br />
Luftfederelement Fox Float R<br />
Luftfederelement Manitou Radium<br />
Stahl/Ölfederelement<br />
Feder h<strong>in</strong>ten härter/weicher<br />
Scheibenbremsen Deore XT<br />
Scheibenbremsen Alf<strong>in</strong>e<br />
Magura HS 33<br />
V-Bremsen<br />
Beleuchtung SON<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Expeditions-Gepäckträger Delite<br />
Standard-Gepäckträger Delite<br />
Freigabe: Gepäckträger [kg]<br />
Packtaschen-Adapter<br />
Lowrider<br />
Freigabe: Lowrider [kg]<br />
KLICKfix-Korbhalter<br />
Korb h<strong>in</strong>ten mit r-m-Befestigung<br />
Komfort-Kit<br />
Sport-Kit<br />
Country & City-Kit<br />
Bügelschloss Standardhalterung<br />
Bügelschloss Gepäckträgerhalterung<br />
Faltschloss<br />
Herrensattel<br />
Damensattel<br />
Zulässiges Gesamtgewicht [kg]<br />
Freigabe: Lenkertasche/Korb [kg]<br />
H<strong>in</strong>terbauständer<br />
Zwei<strong>bei</strong>nständer<br />
K<strong>in</strong>dersitzfreigabe<br />
Flaschenhalter Ösenpaare (Stück)<br />
Flaschenhalter/Flaschen (Stück)<br />
Anhänger-Freigabe: E<strong>in</strong>spurhänger<br />
Anhänger-Freigabe: Zweispurhänger<br />
Freigabe: Bike-Trailer<br />
1<br />
Beleuchtung Shimano 3N71 1<br />
Beleuchtung Shimano 3N30 1<br />
5<br />
Integrierter Gepäckträger<br />
Expeditions-Gepäckträger Delite<br />
Standard-Gepäckträger Delite<br />
25 25 25<br />
6 18/20 20<br />
6 18/20<br />
6 18/20<br />
6 18/20<br />
6 18/20<br />
6 18/20<br />
18 18 18 18 18 25 25 25 25 25 Freigabe: Gepäckträger [kg]<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4 4 4 4<br />
4<br />
Packtaschen-Adapter<br />
Lowrider<br />
10 16 16<br />
16 10 10 10<br />
10 10 10<br />
10 10<br />
Freigabe: Lowrider [kg]<br />
KLICKfix-Korbhalter<br />
Korb h<strong>in</strong>ten mit r-m-Befestigung<br />
Komfort-Kit<br />
Sport-Kit<br />
Country & City-Kit<br />
Bügelschloss Standardhalterung<br />
Bügelschloss Gepäckträgerhalterung<br />
Faltschloss<br />
Herrensattel<br />
Damensattel<br />
130<br />
5<br />
150<br />
5<br />
150<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
130<br />
5<br />
Zulässiges Gesamtgewicht [kg]<br />
Freigabe: Lenkertasche/Korb [kg]<br />
H<strong>in</strong>terbauständer<br />
Zwei<strong>bei</strong>nständer<br />
K<strong>in</strong>dersitzfreigabe<br />
1<br />
2 3<br />
2 3 2 2 2 2 2 2 2<br />
2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 Flaschenhalter Ösenpaare (Stück)<br />
3 3<br />
3 3<br />
2<br />
Flaschenhalter/Flaschen (Stück)<br />
Anhänger-Freigabe: E<strong>in</strong>spurhänger<br />
Anhänger-Freigabe: Zweispurhänger<br />
Freigabe: Bike-Trailer<br />
Serienausstattung Optional Nicht im Angebot Nicht zulässig<br />
Homage speed<br />
Homage tour<strong>in</strong>g<br />
Homage rohloff<br />
Homage city<br />
Homage alf<strong>in</strong>e<br />
Culture rohloff<br />
Culture tour<strong>in</strong>g<br />
Culture urban<br />
Avenue light<br />
Avenue city<br />
1 Die hier angegebenen Lichtanlagen s<strong>in</strong>d StVZO-konform <strong>und</strong> haben Standlicht vorne <strong>und</strong> h<strong>in</strong>ten, weiterh<strong>in</strong> verfügen die entsprechenden Fahrräder über e<strong>in</strong>e Kl<strong>in</strong>gel sowie die benötigten Reflektoren.<br />
2 Bei Rahmenhöhe 49: 2 Ösenpaare. 3 Bei Rahmenhöhe 49: 2 Flaschenhalter/Flasche. 4 Bei gewählter Option „Luftfedergabel“ nicht im Angebot. 5 Scheibenbremsen Shimano SLX.<br />
6 Erster Wert: Standard-Gepäckträger, zweiter Wert: Expeditions-Gepäckträger.
Ausstattungsoptionen für Birdy<br />
Farben<br />
Vorbau<br />
Lowrider<br />
Expeditions-<br />
16 mm. Seit dem Modell<br />
Seitenständer<br />
Beleuchtung Shimano Beleuchtung SON H<strong>in</strong>ten kommt das Batte Sondermodell<br />
Das Birdy ist <strong>in</strong> den Es s<strong>in</strong>d zwei Vorbauten Der Lowrider wird an der Gepäckträger<br />
jahrgang 2003 können<br />
Der sehr leichte Alum<strong>in</strong>i Die BirdyBeleuchtung ist Diese sehr hochwertige rielicht bumm DToplight Birdy speed <strong>und</strong> rohloff<br />
fünf Farben schwarz (RAL für das Birdy erhältlich, Vorderradgabel befestigt Auf dem Expeditions alle Birdys mit dem<br />
umSeitenständer wurde sehr leistungsfä hig <strong>und</strong> Lichtanlage ist mit e<strong>in</strong>em senso (328BLHR) zum mit Scheibenbremsen<br />
9005), blau (dormant), die <strong>bei</strong>de <strong>in</strong> vier Rastpo <strong>und</strong> ermöglicht die Mon Gepäckträger können Expedi tionsgepäckträger<br />
zum Modelljahr <strong>2009</strong> kommt mit e<strong>in</strong>em M<strong>in</strong>i Nabendynamo der Firma E<strong>in</strong>satz, welches sich <strong>bei</strong> Im Modelljahr <strong>2009</strong> wird<br />
gelb (RAL 1006), sitionen höhenverstellbar tage von Packtaschen. Sie bis zu 15 kg Gepäck ausgerüstet werden<br />
komplett neu entwickelt. mum an Verkabelung aus SON (Schmidts Orig<strong>in</strong>al Dunkelheit automatisch e<strong>in</strong> limitierter Spezialrah<br />
cremeweiß (RAL 9001) s<strong>in</strong>d. S<strong>in</strong>d <strong>bei</strong>de Vorbau Das Gepäck kann optimal verladen. Er wird fest an (Gewicht: 850 g).<br />
Er wird am h<strong>in</strong>teren Aus – e<strong>in</strong> wichtiges Argument Nabendynamo) ausge e<strong>in</strong>schaltet. Diese Ausmen mit Scheibenbrem<br />
<strong>und</strong> anthrazit matt ten <strong>in</strong> ihrer obersten verteilt werden (Gewicht: Rahmen <strong>und</strong> H<strong>in</strong>terradfallende<br />
montiert <strong>und</strong> <strong>bei</strong> e<strong>in</strong>em Faltrad. stattet. Die <strong>in</strong> Tüb<strong>in</strong>gen stattung entspricht nicht senaufnahmenangebo erhält lich. Birdy speed Posi tion e<strong>in</strong>gerastet, 180 g).<br />
schw<strong>in</strong>ge montiert <strong>und</strong><br />
ist längenverstellbar. Als vorderes Licht dient angesiedelte Firma SON der StVZO<br />
ten. Dieser polierte Rah<br />
<strong>und</strong> rohloff s<strong>in</strong>d mit opti steht der Vorbau Komfort<br />
faltet sich dank se<strong>in</strong>er<br />
Dadurch lässt er sich der 6VoltLEDSche<strong>in</strong> ist das weltweit führende (Gewicht: 630 g). men ist für die Modelle<br />
onalen Scheibenbremsen 130 mm näher am Sattel<br />
Gelenke automatisch<br />
optimal an die unterwerfer busch <strong>und</strong> <strong>müller</strong> Unternehmen für hoch<br />
Birdy speed <strong>und</strong> rohloff<br />
<strong>in</strong> Komb<strong>in</strong>ation mit e<strong>in</strong>em als der Vorbau Sport,<br />
zusammen, wenn das<br />
schiedlich dicken Reifen LUMOTEC IQ Cyo senso wertigste Naben dynamos, Beleuchtung hybrid mit optionalen Scheiben<br />
polierten Spezialrahmen sodass e<strong>in</strong>e aufrechtere<br />
Birdy gefaltet wird. Im<br />
anpassen. (Gewicht: plus (sensationelle 40 die sich durch ger<strong>in</strong>gsten Für das Birdy hybrid wird bremsen verfügbar. Die<br />
erhältlich. Ausstattung Sitzposi tion e<strong>in</strong>genom<br />
Lieferumfang des Expedi<br />
145 g). E<strong>in</strong>e Nachrüs Lux Lichtleistung!), der Widerstand <strong>und</strong> Gewicht e<strong>in</strong>e optionale Beleuch Scheibenbremsen werden<br />
<strong>und</strong> Oberflächenbehandmen wird.<br />
tionsgepäckträgersenttung an älteren Birdys von e<strong>in</strong>em Shimano auszeichnen. Der SON XS tung angeboten. Das vorne rechts montiert,<br />
lung s<strong>in</strong>d auf das Modellhalten<br />
s<strong>in</strong>d Inl<strong>in</strong>erRol<br />
ist möglich.<br />
Nabendynamo (DH2N71) ist e<strong>in</strong> sehr leichtlaufen Vorderlicht, e<strong>in</strong> LUMOTEC damit das Faltmaß nicht<br />
jahr <strong>2009</strong> limitiert.<br />
len, sodass das gefaltete<br />
gespeist wird. Als Diodender Nabendynamo, der IQ Fly mit spezieller vergrößert wird. Zum<br />
Birdy gezogen werden<br />
rücklicht kommt das Bat speziell für kle<strong>in</strong>e Laufrä Elektronik für EBikes, E<strong>in</strong>satz kommt Shimanos<br />
Schutzbleche<br />
Gepäckträger SL kann (Abbildung Seite 40,<br />
terielicht bumm DToplight der entwickelt wurde. wird direkt vom Akku des BR575. Die Scheiben<br />
Das vordere Schutzblech<br />
Der Gepäckträger SL Birdy rohloff). Um Pack<br />
senso (328BLHR) zum Der Nabendynamo speist Elektroantriebs gespeist. bremsen <strong>und</strong> Naben s<strong>in</strong>d<br />
90 wird ver w<strong>in</strong> dungs steif an<br />
wird auf der H<strong>in</strong>terradtaschen zu verwenden,<br />
E<strong>in</strong>satz, welches sich <strong>bei</strong> nur das Frontlicht, den Als Rücklicht kommt das speziell auf das Birdy 91<br />
drei Punkten befestigt.<br />
schw<strong>in</strong>ge montiert müssen Schutzbleche<br />
Dunkelheit auto ma tisch 6VoltLEDSche<strong>in</strong>werfer Batterielicht bumm DTop angepasst <strong>und</strong> bieten<br />
Das h<strong>in</strong>tere Schutzblech<br />
(Gewicht: 500 g). montiert werden, denn<br />
e<strong>in</strong>schaltet. Diese Aus busch <strong>und</strong> <strong>müller</strong> light senso (328BLHR) höchste Bremsleistung<br />
ist an ei nem stabilen<br />
die Packtaschen stützen<br />
stattung entspricht nicht LUMOTEC IQ Cyo senso zum E<strong>in</strong>satz (Gewicht: <strong>und</strong> beste Dosierbarkeit<br />
Schutz blechbügel, bzw.<br />
sich an dem stabilen<br />
der StVZO<br />
plus (sensationelle 210 g).<br />
(Mehrgewicht zur<br />
am Gepäckträger SL mon<br />
Schutzblechbügel seitlich<br />
(Gewicht: 750 g). 40 Lux Lichtleistung!).<br />
VBremse: 300 g).<br />
tiert. E<strong>in</strong> Spoiler sorgt für<br />
ab. Der Rohraußendurch<br />
Spritzschutz (Abbildung<br />
messer des Expedi ti ons<br />
z.B. Seite 43, Birdy city,<br />
Gewicht 250g).<br />
gepäckträgers beträgt
Ausstattungsoptionen für Birdy<br />
Hydraulische Felgen- V-Bremse<br />
Faltschloss „Bordo“ Luftpumpe<br />
Steckpedal MKS Ezy<br />
Neuer Birdy-Koffer Anhänger-Kit für Koffer Rucksacktasche<br />
Schutzhülle<br />
Rahmentasche<br />
bremse Magura HS 33 Avid S<strong>in</strong>gle Digit 5 Das Faltschloss ABUS Die SKS Wese XL ist e<strong>in</strong>e Promenade<br />
Er wird aus e<strong>in</strong>em beson Als Zubehör erhältlich Die Rucksacktasche ist B<strong>in</strong>nen weniger Sekun Die Rahmentasche ist für<br />
Die Bremswirkung <strong>und</strong> die VBremsen s<strong>in</strong>d sehr Bordo wird <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er hochwertige Pumpe, die Das Steckpedal kann mit<br />
ders widerstandsfähigen ist das AnhängerKit, die ideale Ergänzung zum den wird die Schutzhülle kle<strong>in</strong>es Gepäck, Werk zeug<br />
Zuverlässigkeit des Birdy leichte <strong>und</strong> trotzdem Tasche verstaut, welche <strong>in</strong> der Sattelstütze unter e<strong>in</strong>er Handbewegung<br />
Kunststoff gefertigt <strong>und</strong> bestehend aus Luftreifen Birdy. Zwei große Fächer über das Birdy ge stülpt oder e<strong>in</strong> Schloss ideal.<br />
wird durch die seit Jahren kraftvolle Felgenbremsen, an verschiedenen Stellen gebracht wird <strong>und</strong> hier abgenommen werden.<br />
besitzt e<strong>in</strong>en <strong>in</strong>tegrierten <strong>und</strong> e<strong>in</strong>er Hängerkupp nehmen Ihr tägliches <strong>und</strong> unten mit e<strong>in</strong>er Sie ist mit e<strong>in</strong>em zusätz<br />
bewährten Hydraulik die für viele Anwen am Birdy mit Klettband vor Wetter <strong>und</strong> Diebstahl Das Faltmaß des Birdy<br />
Alurahmen. Dank spezilung für den Koffer. Die Gepäck auf. Ziehen Sie um laufenden Schnur lichen kle<strong>in</strong>en Fach auf<br />
bremsen Magura HS 33 dungen ausreichend befestigt werden kann geschützt ist (Gewicht: verkle<strong>in</strong>ert sich dadurch<br />
eller Rollen <strong>und</strong> e<strong>in</strong>em Reifen können mit e<strong>in</strong>em den umlaufenden Reiß zusammengezogen. Die der Außen seite ausgestat<br />
nochmals deutlich Bremskraft zur Verfü (Gewicht: 1.030 g). 170 g).<br />
nochmals <strong>in</strong> der Breite<br />
handlichen Griff kann er Schnellverschluss angeverschluss auf, bietet e<strong>in</strong> Schutzhülle besteht aus tet. Da die Rahmen tasche<br />
gesteigert. Ebenso wird gung stellen. Das Birdy<br />
(Gewicht: 354 g). Dieses<br />
bequem ge zogen werden. steckt werden, um dann zusätzliches Fach dem strapazier fähigem Nylon. unter dem Oberrohr<br />
der Wartungsaufwand bekommt zum Modelljahr<br />
Pedal ist nur als Zubehör<br />
Zum Verstauen des Birdy die kurzen Strecken zwi gefalteten Birdy Platz. Sie kann, ähnlich wie befe stigt wird, werden<br />
reduziert (Mehrgewicht: <strong>2009</strong> e<strong>in</strong>en besonders<br />
erhältlich. E<strong>in</strong> Werksum<br />
müssen lediglich die schen Bahnhof, Flughafen Nun kann die Tasche mit e<strong>in</strong>e Regenjacke, sehr die Fahreigenschaften<br />
90 g).<br />
leistungsfähigen Bremsbau<br />
ist nicht möglich.<br />
Sattel stütze <strong>und</strong> die <strong>und</strong> Hotel mit dem Birdy e<strong>in</strong>em Schulterriemen kle<strong>in</strong> <strong>in</strong> die <strong>in</strong>tegrierte durch den tiefen Schwergriff<br />
(Avid speed dial 7,<br />
Pedalen abgenommen als Zugmasch<strong>in</strong>e <strong>und</strong> dem umge hängt werden. Die Netztasche verstaut <strong>und</strong> punkt nicht bee<strong>in</strong>flusst<br />
aus geometrischen Grün<br />
werden, die natürlich Koffer als Hänger zurück Ruck sackfächer s<strong>in</strong>d wei dann am Fahrrad befes (Gewicht: 180 g).<br />
den nicht <strong>bei</strong> Birdy city/<br />
auch im Koffer Platz f<strong>in</strong>zulegen. Das Anhänger terh<strong>in</strong> nutzbar. Material: tigt werden. Die Schutz<br />
city premium), <strong>bei</strong> dem<br />
den. Er ist ab schließbar Kit ist nur für guten Extrem strapazierfähiges hülle hat auf e<strong>in</strong>er Seite<br />
die Bremskraftüberset<br />
<strong>und</strong> bietet optimalen Straßen belag geeignet Codura Plus (Gewicht: oben e<strong>in</strong> zusätzliches<br />
zung e<strong>in</strong>gestellt werden<br />
Schutz <strong>bei</strong>m Transport (Gewicht AnhängerKit 1.300 g).<br />
Klettband, das geöffnet<br />
kann. In Komb<strong>in</strong>ation<br />
<strong>in</strong> der Bahn, im Flug für Koffer: 3.500 g).<br />
werden kann, um den<br />
92 mit sehr leichtgängigen,<br />
zeug, auf dem Schiff <strong>und</strong><br />
Vorbau nach oben zu<br />
93<br />
teflonbeschichteten<br />
im Auto (Außenmaß:<br />
fal ten. So kann e<strong>in</strong> mit<br />
Bremszügen wird die<br />
93x70x40 cm, Innen<br />
Expe di tionsgepäckträger<br />
Bremsleistung des Birdy<br />
maß: 85x69x33 cm,<br />
<strong>und</strong> Rollen ausgestattetes<br />
dadurch stark verbessert.<br />
Gewicht Koffer: 7.500 g)<br />
Birdy auch mit Schutzhülle<br />
seitlich gezogen<br />
werden (Gewicht: 340 g).
Marathon Racer<br />
Schwalbe Stelvio<br />
Bereifung MTB<br />
Schwalbe Big Apple<br />
Marathon plus<br />
94<br />
Bereifung<br />
Der Marathon Racer ist<br />
sehr leicht (Gewicht pro<br />
Stück: 315 g) <strong>und</strong> rollt<br />
hervorragend auf fast<br />
allen Untergründen. Dieser<br />
Reifen ist serienmäßig<br />
auf den Modellen Birdy<br />
tour<strong>in</strong>g, city, city premium<br />
<strong>und</strong> light montiert.<br />
Das Birdy speed <strong>und</strong> das<br />
Birdy rohloff s<strong>in</strong>d mit<br />
e<strong>in</strong>em faltbaren Reifen<br />
ausgestattet. Dieser<br />
Marathon Racer Falt reifen,<br />
, den Schwalbe eigens<br />
für <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong><br />
aufgelegt hat, ist noch<br />
e<strong>in</strong>mal leichter als die<br />
ohneh<strong>in</strong> schon leichte<br />
Normalversion (Gewicht:<br />
265 g) <strong>und</strong> hat durch<br />
die dünneren Seitenwände<br />
e<strong>in</strong>en weiterh<strong>in</strong> reduzierten<br />
Rollwiderstand.<br />
Mit dem Schwalbe<br />
Stelvio (Gewicht pro<br />
Stück: 198 g) haben Sie<br />
e<strong>in</strong>en sehr sportiven<br />
Reifen zur Wahl. Er ist<br />
leicht (<strong>bei</strong>de Reifen <strong>und</strong><br />
Schläuche wiegen ca.<br />
380 g weniger als die<br />
RoadBereifung), läuft<br />
sehr leicht <strong>und</strong> nimmt bis<br />
zu 8,5 bar Druck auf.<br />
Die Bereifung MTB ist<br />
e<strong>in</strong> speziell für das Birdy<br />
optimierter Schwalbe<br />
Cruiser II mit Mittellaufrille,<br />
der mit e<strong>in</strong>er<br />
KevlarSchicht versehen<br />
wurde <strong>und</strong> bis 4,5 bar<br />
Druck aufnimmt. Die<br />
Sk<strong>in</strong>wallTechnik sorgt<br />
für ger<strong>in</strong>gen Rollwiderstand<br />
<strong>und</strong> der seitliche<br />
Reflexstreifen erhöht<br />
die Sicherheit <strong>bei</strong> Nacht.<br />
(Gewicht pro Stück:<br />
430 g).<br />
Auswahl h<strong>in</strong>teres Elastomer<br />
110 kg<br />
105 kg<br />
100 kg<br />
grün<br />
95 kg<br />
90 kg<br />
85 kg<br />
Der Schwalbe 80 kg Big Apple rotSpeed-drive<br />
für<br />
ist e<strong>in</strong> besonders 75 kg brei Birdy hybrid<br />
ter Reifen, 70 der kge<strong>in</strong><br />
sehr Das Birdy hybrid kann<br />
65 kg<br />
sattes Fahrgefühl hat optional mit e<strong>in</strong>em Tret<br />
60 kg<br />
<strong>und</strong> hervorragend 55 kg mit lagergetriebe speeddrive<br />
dem Birdy harmoniert<br />
50 kg gelb der Schweizer Firma<br />
(Gewicht pro Stück: komfort allro<strong>und</strong> Schlumpf sportlichInnovations<br />
495 g). Er wird serien bestellt werden. Dieses<br />
mäßig <strong>bei</strong>m Birdy hybrid ZweigangGetriebe ist<br />
montiert.<br />
praktisch unsichtbar<br />
In der neuesten Version <strong>und</strong> wird mit dem Fuß<br />
mit SmartGuard leistet direkt an der Tretkurbel<br />
der Schwalbe Marathon ge schaltet <strong>und</strong> zwar über<br />
plus (Gewicht pro Stück: EasyShiftSchaltleisten.<br />
480 g) all das, was man Der Übersetzungsbereich<br />
von e<strong>in</strong>em Marathon wird dadurch stark erwei<br />
Reifen erwarten darf: tert. Die Entfaltung des<br />
wirksamer Pannenschutz, Birdy hybrid beträgt mit<br />
hohe Laufleistung <strong>und</strong> e<strong>in</strong>em Kettenblatt mit<br />
ausgezeichnete Fahr 52 Zähnen dann 2,35 bis<br />
eigenschaften. Die 9,56 m (Mehrgewicht:<br />
E<strong>in</strong> lage aus hochelasti 400 g).<br />
schem Spezialkautschuk<br />
ist besonders stark. Sie<br />
bietet e<strong>in</strong>gefahrenen<br />
Fremdkörpern wie Scherben<br />
<strong>und</strong> Granulat dauerhaften<br />
Widerstand.<br />
Auswahl h<strong>in</strong>teres Elastomer<br />
110 kg<br />
105 kg<br />
grün 100 kg<br />
95 kg<br />
90 kg<br />
85 kg<br />
Elastomer rot<br />
80 kg<br />
Durch den Austausch 75 kg<br />
der Elastomere kann die 70 kg<br />
65 kg<br />
Vorder <strong>und</strong> H<strong>in</strong>terradfe<br />
60 kg<br />
derung an Fahrergewicht, 55 kg<br />
Komfortanspruch gelb <strong>und</strong> an 50 kg<br />
ge komfort wünschte allro<strong>und</strong> Fahreigen sportlich<br />
schaften ange passt<br />
werden.<br />
An folgendem Diagramm<br />
können Sie das korrekte<br />
Elastomer für Ihr Birdy<br />
auswählen:<br />
Auswahl h<strong>in</strong>teres<br />
Elastomer<br />
110 kg<br />
105 kg<br />
grün 100 kg<br />
95 kg<br />
90 kg<br />
85 kg<br />
rot 80 kg<br />
75 kg<br />
70 kg<br />
65 kg<br />
60 kg<br />
55 kg<br />
gelb<br />
50 kg<br />
komfort allro<strong>und</strong> sportlich<br />
Zulässiges Gesamtgewicht [kg]<br />
Vorbau Komfort höhenverstellbar<br />
1<br />
Vorbau Komfort höhenverstellbar oder Sport<br />
höhenver stellbar wählbar.<br />
2<br />
Beachten Sie, dass das Schutzblech <strong>bei</strong> der<br />
Bereifung Stelvio stark übersteht.<br />
3<br />
Um am Expeditions-Gepäckträger seitlich<br />
hängende Pack taschen benutzen zu können,<br />
müssen Schutzbleche samt Schutzblechbügel<br />
montiert werden. Die Kunststoffrollen müssen<br />
demontiert werden.<br />
4<br />
Die Montage ist nur <strong>in</strong> Verb<strong>in</strong>dung mit e<strong>in</strong>em<br />
Gepäckträger möglich. Die optionale Beleuchtung<br />
Shimano, SON oder hybrid umfasst<br />
Reflektoren <strong>und</strong> e<strong>in</strong>e Kl<strong>in</strong>gel, ist aber nicht<br />
StVZO-konform.<br />
5<br />
Nur <strong>in</strong> Komb<strong>in</strong>ation mit Spezialrahmen <strong>in</strong><br />
Sonderfarbe Alu poliert erhältlich.<br />
6<br />
Der Koffer ist kompatibel mit allen Modellen<br />
<strong>und</strong> Aus stat tungen, mit Ausnahme vom Gepäckträger<br />
SL. Dieser muss vor dem Verstauen des<br />
Birdy demontiert werden.<br />
7<br />
Wird auf Wunsch <strong>bei</strong> Bestellung gegen Aufpreis<br />
montiert.<br />
8<br />
Schwalbe Stelvio, 25 mm, 8.5 bar. Für die<br />
Bereifung Stelvio ist e<strong>in</strong> spezieller schmalerer<br />
Schlauch nötig. Die Bereifung Stelvio kann nicht<br />
<strong>in</strong> Verb<strong>in</strong>dung mit e<strong>in</strong>em Seitenlaufdynamo<br />
genutzt werden.<br />
9<br />
Ke<strong>in</strong>e Montage ab Werk möglich.<br />
10<br />
Wird auf Wunsch <strong>bei</strong> Bestellung kostenlos<br />
montiert.<br />
11<br />
Für die Bereifung Big Apple ist e<strong>in</strong> spezieller<br />
breiter Schlauch erforderlich.<br />
12<br />
Bei Komb<strong>in</strong>ation von Lowrider <strong>und</strong> Beleuchtung<br />
ist e<strong>in</strong>e Montage des Sche<strong>in</strong>werfers am Vorbau<br />
erforderlich.<br />
� Serienausstattung � Optional Nicht im Angebot X Nicht zulässig<br />
95<br />
1<br />
Vorbau Sport höhenverstellbar 1<br />
Schutzbleche 2<br />
Gepäckträger SL<br />
Freigabe: Gepäckträger SL [kg]<br />
Expeditions-Gepäckträger 3<br />
Freigabe: Expeditions-Gepäckträger [kg]<br />
Lowrider 12<br />
Freigabe: Lowrider [kg]<br />
Seitenständer<br />
4 / 12<br />
Beleuchtung Shimano/SON<br />
4 / 12<br />
Beleuchtung hybrid<br />
Scheibenbremsen 5<br />
Hydraulikbremsen Magura HS 33<br />
V-Bremsen<br />
Faltschloss „Bordo“<br />
Luftpumpe<br />
Steckpedal 9<br />
Koffer 6<br />
Rucksacktasche<br />
Schutzhülle<br />
Rahmentasche<br />
Bereifung Marathon Racer<br />
Bereifung Marathon Racer faltbar 7<br />
Bereifung Stelvio 2/8/9<br />
Bereifung MTB 10<br />
Bereifung Big Apple 10/11<br />
Bereifung Marathon plus 7<br />
Speed-drive<br />
Elastomer h<strong>in</strong>ten gelb 10<br />
Elastomer h<strong>in</strong>ten rot<br />
Elastomer h<strong>in</strong>ten grün 10<br />
Dämpfer vorne härter 7<br />
K<strong>in</strong>dersitzfreigabe<br />
Anhänger-Freigabe: E<strong>in</strong>spurhänger<br />
Anhänger-Freigabe: Zweispurhänger<br />
Bike-Trailer-Freigabe<br />
Freigabe: Lenkertasche/Korb [kg]<br />
120<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
12<br />
�<br />
15<br />
�<br />
10<br />
�<br />
�<br />
X<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
–<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
–<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
X<br />
X<br />
�<br />
X<br />
3<br />
120<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
12<br />
�<br />
15<br />
�<br />
10<br />
�<br />
�<br />
X<br />
X<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
–<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
X<br />
X<br />
�<br />
X<br />
3<br />
120<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
12<br />
�<br />
15<br />
�<br />
10<br />
�<br />
�<br />
X<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
–<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
–<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
X<br />
X<br />
�<br />
X<br />
3<br />
120<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
12<br />
�<br />
15<br />
�<br />
10<br />
�<br />
�<br />
X<br />
X<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
–<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
X<br />
X<br />
�<br />
X<br />
3<br />
120<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
12<br />
�<br />
15<br />
�<br />
10<br />
�<br />
�<br />
X<br />
X<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
–<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
X<br />
X<br />
�<br />
X<br />
3<br />
120<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
12<br />
�<br />
15<br />
�<br />
10<br />
�<br />
�<br />
X<br />
X<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
–<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
X<br />
X<br />
�<br />
X<br />
3<br />
120<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
12<br />
�<br />
15<br />
�<br />
10<br />
�<br />
–<br />
�<br />
X<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
�<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
�<br />
–<br />
�<br />
–<br />
�<br />
�<br />
�<br />
X<br />
X<br />
�<br />
X<br />
3<br />
Birdy<br />
rohloff<br />
tour<strong>in</strong>g<br />
speed<br />
city<br />
city premium<br />
light<br />
hybrid
Rahmengeometrien<br />
Rahmenhöhe (A) [cm]<br />
Oberrohrlänge (B) [mm]<br />
Lenkkopfw<strong>in</strong>kel (C) [°]<br />
Sitzrohrw<strong>in</strong>kel (D) [°]<br />
Nachlauf (E) [mm]<br />
Radstand (F) [mm]<br />
Tretlagerhöhe (G) [mm]<br />
Oberrohrhöhe (H) 1 [mm]<br />
H<strong>in</strong>terbaulänge (I) [mm]<br />
Laufradgröße [“]<br />
Steuerkopfrohrlänge [mm]<br />
Gabelschaftrohrlänge [mm]<br />
Steuersatzgröße [“]<br />
Steuersatzsystem<br />
Vorbau<br />
Federweg h<strong>in</strong>ten effektiv [mm]<br />
Federweg vorne [mm]<br />
Federelementlänge [mm]<br />
Federelemente<strong>in</strong>baubreite [mm]<br />
Federelementklemmschraube<br />
Übersetzungsverhältnis<br />
der Federung<br />
Tretlagerbreite [mm]<br />
Tretlagergew<strong>in</strong>de<br />
Rohloff-kompatibles<br />
Ausfallende<br />
46<br />
555<br />
71<br />
73<br />
70<br />
1065<br />
288<br />
490<br />
450<br />
26<br />
150<br />
265<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar<br />
100<br />
80/76 2<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
3,2<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
Jetstream Intercont<strong>in</strong>ental Homage Culture<br />
Birdy 11<br />
Delite Avenue<br />
55<br />
580<br />
71<br />
73<br />
70<br />
1090<br />
288<br />
490<br />
450<br />
26<br />
150<br />
265<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar<br />
100<br />
80/76 2<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
3,2<br />
68<br />
BSA<br />
49<br />
570<br />
71<br />
72<br />
74<br />
1080<br />
295<br />
700<br />
460<br />
26<br />
130<br />
245<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar<br />
100<br />
100<br />
165<br />
22<br />
M8/M6 3<br />
2,6<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
54<br />
580<br />
71<br />
72<br />
74<br />
1090<br />
295<br />
755<br />
460<br />
26<br />
150<br />
245<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar<br />
100<br />
100<br />
165<br />
22<br />
M8/M6 3<br />
2,6<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
60<br />
610<br />
71<br />
72<br />
74<br />
1120<br />
295<br />
815<br />
460<br />
26<br />
170<br />
265<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar<br />
100<br />
100<br />
165<br />
22<br />
M8/M6 3<br />
2,6<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
49<br />
560<br />
71/72 2<br />
72/73 2<br />
70<br />
1050/1045 2<br />
290/285 2/5<br />
728 /722 2/5<br />
430<br />
26<br />
150<br />
245<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar 4<br />
100<br />
100/76 2<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
2,7<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
54<br />
580<br />
71/72 2<br />
72 /73 2<br />
70<br />
1070/1065 2<br />
290/285 2/5<br />
773 /767 2/5<br />
430<br />
26<br />
150<br />
245<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar 4<br />
100<br />
100/76 2<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
2,7<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
60<br />
609<br />
71/72 2<br />
72 /73 2<br />
70<br />
1100/1095 2<br />
290/285 2/5<br />
775 /769 2/5<br />
430<br />
26<br />
170<br />
265<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar 4<br />
100<br />
100/76 2<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
2,7<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
Rahmenhöhe (A) [cm]<br />
Oberrohrlänge (B) [mm]<br />
Lenkkopfw<strong>in</strong>kel (C) [°]<br />
Sitzrohrw<strong>in</strong>kel (D) [°]<br />
Nachlauf (E) [mm]<br />
Radstand (F) [mm]<br />
Tretlagerhöhe (G) [mm]<br />
Oberrohrhöhe (H) 1 [mm]<br />
H<strong>in</strong>terbaulänge (I) [mm]<br />
Laufradgröße [“]<br />
Steuerkopfrohrlänge [mm]<br />
Gabelschaftrohrlänge [mm]<br />
Steuersatzgröße [“]<br />
Steuersatzsystem<br />
Vorbau<br />
Federweg h<strong>in</strong>ten effektiv [mm]<br />
Federweg vorne [mm]<br />
Federelementlänge [mm]<br />
Federelemente<strong>in</strong>baubreite [mm]<br />
Federelementklemmschraube<br />
Übersetzungsverhältnis<br />
der Federung<br />
Tretlagerbreite [mm]<br />
Tretlagergew<strong>in</strong>de<br />
Rohloff-kompatibles<br />
Ausfallende<br />
96 H<strong>in</strong>terbaubreite [mm]<br />
135<br />
135<br />
135<br />
135<br />
135<br />
135<br />
135 130<br />
130<br />
135 H<strong>in</strong>terbaubreite [mm] 97<br />
9<br />
135 9<br />
135<br />
135<br />
135<br />
135<br />
1 Die Oberrohre s<strong>in</strong>d <strong>bei</strong> abfallendem Oberrohr <strong>in</strong> der Rohrmitte gemessen.<br />
Bei Jetstream, Homage, Culture <strong>und</strong> Avenue ist hier die Durch stiegshöhe angegeben.<br />
2 Erster Wert: Luftfedergabel, zweiter Wert: Stahl/Elastomerfedergabel<br />
3 Erster Wert: vordere Befestigung, zweiter Wert: h<strong>in</strong>tere Befestigung<br />
4 Bei Delite speed, Delite speed rohloff, Delite urban, Homage speed <strong>und</strong> Culture urban: fix<br />
ja<br />
Jetstream, Culture, Avenue<br />
Intercont<strong>in</strong>ental, Delite, Homage<br />
49<br />
560<br />
70,5 /71,5 2<br />
72/73 2<br />
72<br />
1040 /1035 2<br />
2 /6 290/285<br />
533/528 2/6<br />
430<br />
26<br />
150<br />
245<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar 4<br />
90<br />
100 / 76 2<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
2,5<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
56<br />
580<br />
70,5 /71,5 2<br />
72/73 2<br />
72<br />
1060 /1055 2<br />
290 /285 2/6<br />
533/528 2/6<br />
430<br />
26<br />
170<br />
265<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar 4<br />
90<br />
100 / 76 2<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
2,5<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
46<br />
555<br />
71<br />
73<br />
70<br />
1065<br />
293/288 7<br />
460/455 7<br />
450<br />
26<br />
150<br />
265<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar 4<br />
100<br />
80 /76 2<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
3,2<br />
68<br />
BSA<br />
5 Werte für Delite tour<strong>in</strong>g/alf<strong>in</strong>e mit Serienreifen Marathon Racer,<br />
<strong>bei</strong> Delite speed/speed rohloff (Reifen Kojak): –5 mm<br />
<strong>bei</strong> Delite traveller (Reifen Marathon Cross): + 7 mm<br />
<strong>bei</strong> Delite rohloff (Reifen Marathon): + 5 mm<br />
<strong>bei</strong> Delite urban (Reifen Big Apple): + 15 mm<br />
<strong>bei</strong> Delite hybrid (Reifen Supreme): + 10 mm<br />
6 Werte für Homage speed/tour<strong>in</strong>g/alf<strong>in</strong>e mit Serienreifen<br />
Marathon Racer, <strong>bei</strong> Homage rohloff/city (Reifen Marathon): + 5 mm<br />
ja 8<br />
55<br />
580<br />
71<br />
73<br />
70<br />
1090<br />
293/288 7<br />
460/455 7<br />
450<br />
26<br />
150<br />
265<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar 4<br />
100<br />
80 /76 2<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
3,2<br />
68<br />
BSA<br />
ja 8<br />
46<br />
550<br />
71<br />
72,5<br />
70<br />
1060<br />
305/300 10<br />
435/430 10<br />
460<br />
26<br />
150<br />
265<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar<br />
100<br />
80/76 10<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
3,1<br />
68<br />
BSA<br />
ne<strong>in</strong><br />
55<br />
580<br />
71<br />
72,5<br />
70<br />
1090<br />
305 /300 10<br />
435 /430 10<br />
460<br />
26<br />
150<br />
265<br />
1 1/8<br />
A-Headset<br />
verstellbar<br />
100<br />
80 /76 10<br />
165<br />
22<br />
M6<br />
3,1<br />
68<br />
BSA<br />
ne<strong>in</strong><br />
7 Erster Wert: Culture urban, zweiter Wert: Culture rohloff / tour<strong>in</strong>g<br />
8 Culture urban: ne<strong>in</strong><br />
9 Culture urban: 130<br />
10 Erster Wert: Avenue light, zweiter Wert: Avenue city<br />
11 Die Rahmengeometriedaten vom Birdy s<strong>in</strong>d aufgr<strong>und</strong><br />
des speziellen Konzeptes nur bed<strong>in</strong>gt mit traditionellen<br />
Fahrrädern vergleichbar.<br />
12 Upside-down montiert<br />
universal<br />
585<br />
71<br />
73<br />
63<br />
1010<br />
290<br />
535<br />
430<br />
18<br />
88<br />
147<br />
1 1/8<br />
A-Headset 12<br />
verstellbar<br />
60<br />
30<br />
40<br />
–<br />
–<br />
3,1<br />
68<br />
BSA<br />
ja<br />
Birdy<br />
Änderungen vorbehalten
Fachhändler-Nachweis über <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> oder unter www.r-m.de<br />
Bezug unserer Fahrräder nur über den Fachhandel.<br />
<strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> GmbH, Darmstadt<br />
Tel: 06151-366 86-0, Fax: 06151-366 86-20<br />
Internet: www.r-m.de, E-mail: team@r-m.de<br />
Fotografie: Outdoor: www.daniel-kraus.com, Studio: <strong>riese</strong> <strong>und</strong> <strong>müller</strong> GmbH, Firma: riedel-fotodesign.de, Gestaltung: echtweiß | Corporate Design Heidelberg, www.echtweiss.de