GKN AXLES - FAD assali

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Produkte AUF DIE FRAGE FOLGT DIE ANTWORT Die Achse mit variabler Spurweite stellt die Antwort auf die Nachfrage eines Spritzmaschinenherstellers dar, jener beeindruckenden Maschinen, die zum spritzen bestellter Felder mit chemischen Substanzen verwendet werden. Einfach und gleichzeitig genial - Stefano Chitò beschreibt sie uns näher. Die Achse mit variabler Spurweite, die letzte Neuheit von GKN Axles wurde zum ersten Mal bei der Agritechnica in Hannover präsentiert und befindet sich mittlerweile in der Abschlussphase der Prüfungen, den Prototypen durchlaufen. Mit ihrer einfachen Konzeption und der genialen Gestaltung der technischen Raffinessen stellt sie einen erheblichen Vorteil für alle Hersteller dar, die in einem einzigen Produkt eine Achse suchen, die in der Lage ist, sich an mehrere Anwendungen anzupassen. Ideen, Projektlösungen, sogar ganze Produkte entstehen oft aus dem stetigen Erfahrungsaustausch zwischen den Technikern von GKN Axles und den Kundenfirmen. «Die Achse mit variabler Spurweite», erläutert Stefano Chitò, «entsteht aus dem ganz präzisen Bedürfnis, das seitens der Planer eines großen multinationalen Konzerns zum Ausdruck gebracht wurde, der auf die Herstellung von Spritzmaschinen spezialisiert ist - jenen enormen Maschinen mit Auslegerarmen, an denen sich die Düsen zum Besprengen bestellter Felder mit chemischen Substanzen befinden». Je nach den Abständen zwischen den verschiedenen Pflanzungen müssen diese Maschinen von mal zu mal angepasst werden, indem die Spurweite verändert wird. «Die Maschine zu wechseln wäre unwirtschaftlich; die Achsen auszutauschen und jedes Mal andere zu montieren, kompliziert und mühsam. Einigen unserer Kunden war es bereits gelungen, eine Lösung zu finden, indem sie beispielsweise auf Halbachsen zurückgriffen, die mit geeigneten Bügeln in die Fahrgestellstruktur eingefügt werden. Jetzt ist es möglich, eine einzige Achse zu haben, die ganz einfach an der Maschine befestigt wird, ohne dass spezielle Strukturen gebaut werden müssen, die in der Lage sind, sowohl die Spurweite der Maschine, auf der sie montiert sind, zu ändern, als auch vor allem die notwendige Positionsänderung der Bremsantriebe zu eliminieren, die unverändert in der Achsenmitte bleiben», erklärt der Ingenieur. Alles begann vor etwa einem Jahr, als die GKN-Techniker anfangen, auf den CAD-Systemen des Betriebs «die ersten Linien zu ziehen». «Das Produkt entstand ausdrücklich aus den Anfragen eines Konstrukteurs, der auf der Suche nach einer Achse war, die in der Lage ist, einen umfangreicheren Anwendungsbereich abzudecken. Es besteht jedoch kein Zweifel, dass der Einsatz dieser Achse auch für den Endbenutzer, das heißt den Bauern, Vorteile bietet, da er auf diese Weise eine einzige Maschine kaufen und sie beispielsweise für verschiedene Arten von Pflanzungen im Laufe eines Jahres verwenden kann». Was die technische Seite anbelangt, so sieht die Lösung von GKN Axles in Kombination mit der Achse eine Nockenwelle mit Sonderbearbeitung vor. Auf diese Weise bleibt das Bremssystem im Verhältnis zum Maschinengestell in einer fixen Position, und auch bei einer Änderung der Spurweite kommt es zu keinen Platzproblemen. Dank ihrer Gleitbewegung sorgt die Nockenwelle dafür, dass der Hebel-Bremsen-Satz fest in seiner zentralen Stellung bleibt und gleicht die Achse an den neuen Raumbedarf an. «Es handelt sich ganz sicher um ein Produkt der gehobenen Kategorie», so Chitò abschließend, «das vor allem für landwirtschaftliche Sondermaschinen bestimmt ist. Wer wird sich dafür entscheiden? Sicherlich all jene Konstrukteure, die Maschinen mit variabler Spurweite bauen und bis heute gezwungen waren, auf Halbachsen und komplizierte Bügelsysteme unter dem Fahrgestell zurückzugreifen. Ein einziges Produkt würde die Lösung aller ihrer Probleme darstellen». Und das will doch etwas heißen. 4 (E.R.) GEBORENE SIEGER... Am vergangenen 25. Januar gewann GKN OFFHIGHWAY den von Claas ausgeschriebenen Preis “Lieferant des Jahres”. Claas ist der unangefochten führende Hersteller Europas für Landmaschinen, mit einem Umsatz, der im Jahr 2005 eine Höhe von 2.175,3 Millionen Euro erreicht hat. Für GKN ein weiterer Platz auf dem virtuellen Podium des Business, das diesmal von einem Betrieb bereit gestellt wurde, der im vergangenen November zwei der drei Preise im internationalen Wettbewerb “Tractor of the Year” gewonnen hat. Der Preis “Lieferant des Jahres” wurde anlässlich des zweiten jährlichen “Supplier Day” am Sitz von Claas in Harsewinkel übergeben und von Martyn Vaughan mit großem Stolz in Empfang genommen. Der Chief Executive von GKN OFF- HIGHWAY kommentierte das Ereignis folgendermaßen: «Wir beliefern Claas seit mehr als dreißig Jahren und nehmen diesen Preis mit großer Freude entgegen, als Anerkennung für die exzellenten Leistungen in allen Bereichen unseres Sektors». EIN GEBORENER SIEGER GKN Axles erhielt den Excellence Award External Quality. Die Division OffHighway verleiht diese besondere Anerkennung jener Gesellschaft der GKN-Gruppe, die nach dem Verkauf die niedrigste Anzahl an Warenrückgaben verzeichnet hat. Der Preis, der im Zuge der ersten globalen Konferenz der Vertreter von GKN OffHighway in La Manga (Spanien) übergeben wurde, bestätigt auf konkrete Weise die Tätigkeit des Betriebs in Carpenedolo und das im ges- amten Herstellungszyklus erzielte Qualitätsniveau: Der beste Ausgangspunkt, um überlegene, und wenn möglich noch ehrgeizigere Ziele zu erreichen.
Märkte Alles…und noch mehr Ergebnis: Eine Produktionseinheit, die sich über dreißigtausend Quadratmeter und drei Vertriebslager erstreckt. So ist GKN Geplasmetal auf dem spanischen Markt tätig, mit exzellenten Ergebnissen Man schrieb das Jahr 1965, als das erste Rad für landwirtschaftliche Zwecke das Geplasmetal-Werk verließ. Vierzig Jahre später ist der spanische Betrieb Bestandteil eines multinationalen Konzerns mit 48 Tausend Beschäftigten weltweit und einem Umsatz, der im vergangenen Jahr über 23 Millionen Euro erreichte, mit einer Produktion in ständiger Entwicklung, um den Bedürfnissen eines immer anspruchsvolleren und besser vorbereiteten Marktes gerecht zu werden. 1986 war das Schlüsseljahr für Geplasmetal: Die Gesellschaft, Spaniens Marktführerin für den Verkauf von Achsen im landwirtschaftlichen und industriellen Bereich, wird von den Führungskräften von Fad, Carpenedolo, als idealer Betrieb zur Märkte “Grobes Schuhwerk - feiner Verstand” sagt ein altes Sprichwort in Anspielung auf die Bauern. Die Zeiten ändern sich, doch der Wahrheitsgehalt dieser Redensart vergeht nicht. Als Beweis genügt ein Gespräch mit Michele Riello, dem Verantwortlichen von GKN Axles für den italienischen Markt. «Heutzutage werden die von den Großvätern gegründeten landwirtschaftlichen Betriebe von jungen Leuten mit Abitur und Universitätsabschluss geleitet, die zwar vielleicht noch nicht auf die Erfahrung der früheren Generationen verweisen können, dafür jedoch extrem gut vorbereitet sind und wissen, was sie von einem Lieferanten erwarten». Ein Betrieb wie GKN Axles muss sich daher anpassen und Produkte anbieten, die für diese “neue” Art von Gesprächspartnern geeignet sind. «Unser Kunde ist nicht mehr nur selbständiger Landwirt, sondern in vielen Fällen auch ein Lohnunternehmer, der Arbeiten im Bau- oder Industriebereich erbringt: Maschinen wie Kesselwagen, Anhänger, Düngerstreuer Produktivitätssteigerung und – im Vertrauen auf die Synergien zwischen den zwei Betrieben – zur Erweiterung der verfügbaren Produktpalette ausgemacht, indem neue, wichtige Aufträge übernommen werden. Dann die Ankunft der Engländer bis heute, ein historischer Moment, in dem die Gesellschaft zur GKN-Gruppe gehört und Bestandteil der Division Service & Distribution ist. Die derzeitige Organisation von GKN Geplasmetal sieht vier verschiedene Niederlassungen vor: Den zentralen Sitz in Zaragoza, der sich über eine Gesamtfläche von 30 Tausend Quadratmetern erstreckt und von denen etwa 10 Tausend als Lager genutzt werden, sowie drei kleinere Lager in Valladolid (etwa 2000 m2 ), Granada (600 m2 ) und Fragt, und es wird euch gegeben Ergebnis: Früher genügten ein paar technische Datenblätter. Heute hat sich der Markt wirklich verändert: Die Kunden verlangen Unterstützung, Hilfe, Dienstleistungen. Und fortschrittliche Technologie. GKN Axles ist in der Lage, die am besten geeignete Lösung für jedes Bedürfnis zu liefern. Mit einem immer besseren Preis- Qualitäts-Verhältnis. Michele Riello erzählt uns davon. werden heute multifunktional verwendet». Notwendige Abbauarbeiten für den Bau von Straßen oder Fabrikhallen erfordern den Einsatz von Traktoren mit großer Leistung für den Abtransport der Erde; Düngerstreuer werden oft für die Entsorgung von Industrieschlämmen verwendet. Die Verbringung findet immer häufiger auf der Straße statt und das gebietet die Einhaltung besonderer Vorschriften und Planungs- sowie baulicher Lösungen, die sich sehr an den Industriesektor annähern. «Und deshalb ist es von grundlegender Wichtigkeit, von Anfang an die Verwendung festzulegen, für die die Maschine bestimmt ist», unterstreicht Michele Riello. «Die Unterscheidung erfolgt daher nach Typologie und Einsatzniveau. Einfache Bearbeitungen wie beispielsweise bei Achsen für Mischwagen, können heute die Anwendung fortschrittlicher Technologien erfordern, wie zum Beispiel den Einsatz eines Polrads mit Sensoren zur Regelung des Verteilungsflusses. Achsen für Einsätze mit sehr starker Traglastbeanspruchung, noch mehr, wenn sie mit Aufhängungsbausätzen kombiniert sind, können den Unterschied zwischen zwei Lieferanten ausmachen. Daher setzt GKN Axles seit jeher stahlgeschmiedete Radnaben - ihre Bravourstücke – ein und hat unlängst die Hydraulikaufhängung SIDRA entwickelt. Wir beabsichtigen, dieses Produkt zu einem wichtigen Element für die anspruchsvollsten Einsätze zu machen, und gleichzeitig mit der größeren Verbreitung wird es auch möglich sein, sie zu einem immer wettbewerbsfähigeren Preis anzubieten. Genauso wie das mit der Klimaanlage im Auto passiert ist, die anfänglich für Luxusmodelle bestimmt und extrem teuer war. Heute ist sie praktisch serienmäßig in allen Kleinwagen vorgesehen und die Kosten sind erheblich niedriger. Vor allem aber möchte niemand mehr darauf verzichten». Das gleiche gilt für SIDRA… «Der heutige italienische Markt ist extrem anspruchsvoll», so Riello weiter, «auch wegen der Reduzierung der staat- 5 Geplasmetal IN ZAHLEN 23.319.000 Euro Umsatz im Jahr 2005 5.032 unterschiedliche verkaufte Artikel im Jahr 2005 81 Beschäftigte 30.000 Tausend m 2 Fläche des Geschäftssitzes in Zaragoza 3 Vertriebslager: Valladolid, Granada und Albacete. Albacete (1.000 m2 ), die alle für Vertriebstätigkeiten bestimmt sind. Doch kommen wir nun zu den Produkten. Wenn Sie einen Techniker von Geplasmetal fragen würden, was sein Betrieb herstellt, würden Sie in etwa folgende Antwort erhalten: “Alles, was für einen Anhänger notwendig ist”. Nichts richtiger als das: Im Katalog der Gesellschaft findet man Räder und Naben, Achsen, Bremsen für landwirtschaftliche Anwendungen und Deichseln, gummigefederte Achsen und Bremsen für Anhängerwagen. Es fehlt also keine der wichtigen Komponenten für Anhänger und Maschinen für alle möglichen Geschwindigkeiten. Genau so, wie es die Werbung verspricht. lichen Subventionen, die zu einer Verringerung der Investitionen geführt hat. Die Nachfrage nach modernsten Technologien steigt jedoch beständig». Der Preisfaktor ist nach wie vor der erste, der bei einem Maschinenkauf analysiert wird: Ein Landwirt wird ohne mit der Wimper zu zucken hohe Schecks für einen Traktor ausstellen, während er sich die Investitionen in Anhänger und Anhängesysteme, sehr lange überlegen wird. «Unsere Aufgabe», so Riello abschließend, «besteht darin, ihm sämtliche Informationen zu liefern, damit er sein Geld auf die bestmögliche Weise ausgeben und das Produkt kaufen kann, das für seine Zwecke am besten geeignet ist. Doch all das genügt nicht: Der moderne Kunde will technische und geschäftliche Unterstützung, Flexibilität, rasche Antworten auf seine Fragen. Alles Faktoren, die den Unterschied zwischen den Anbietern ausmachen: Und wir von GKN Axles wissen das und sind darauf eingestellt».
Seite 1 und 2: Produktion: SS&C/Verlagsstudio Fatt
Seite 3: Interview mit… Giuseppe und Mauri
Seite 7 und 8: S wie Solidarität Ein Jahr nach de

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