Husqvarna Enduro-Modelle 2016

MODELLE 2016 - HUSQVARNA
Die Enduro-Bikes von Husqvarna konnten ihre Qualität
wiederholt auf internationaler Ebene unter Beweis
stellen und Siege in den verschiedensten Klassen
einfahren: Bei Extreme-Enduro-Veranstaltungen
wie dem Hell’s Gate, das Graham Jarvis gewinnen
konnte, bei wichtigen nationalen Meisterschaften
wie der AMA National Enduro, bei der Andrew
DeLong triumphierte, bei mörderischen Rallyes mit
unzähligen erfahrenen Fahrern wie etwa der Sardinien-Rallye
und schlussendlich mit dem Sieg der
Enduroweltmeisterschaft in der E2-Kategorie durch
Pela Renet.
Überarbeitete Federungsgeometrie, verbesserte
Abstimmung und der serienmäßige Zündkurvenschalter
verbessern das Handling, das Vertrauen
ins Bike und die Kontrolle. Die neuen Farben und
Grafiken unterstreichen den High-Tech-Charakter
der Bikes und stellen eine moderne Interpretation
der traditionellen schwedischen Farbgebung dar.
2015 verspricht ein weiteres denkwürdiges Jahr für
Husqvarna zu werden und das Enduro-Sortiment
des Modelljahres 2016 wurde sorgfältig abgestimmt,
um nicht nur Rennen, sondern auch die Herzen
und Gedanken der Enthusiasten zu gewinnen.
NEUIGKEITEN UND UPDATES AUF EINEN BLICK
• Neue 22-mm-Vorderachse
• Gabelbrücken mit 22 mm Versatz
• Überarbeitete Abstimmung der 4CS-Federgabel
• Neue Federbein-Abstimmung
• Neuer Gabelschutz mit In-Mould-Aufklebern
• Überarbeitetes Getriebe bei FE 250 und FE 350
• Überarbeitete DDS-Kupplung bei FE 450
und FE 501
• Serienmäßiger Zündkurvenschalter
• Modifiziertes Schmiersystem bei FE 250
und FE 350
• Neue Bremsscheiben vorne und hinten
• Neue Leichtbau-Speichen
• Blau eloxiertes Kettenrad
• Neuer Sitzbankbezug mit hohem Grip aus
strapazierfähigem Material
• Neue Farben und Grafiken
6
MCE
August '15
Neue 22-mm-Vorderachse
Die detaillierten Verbesserungen und Optimierungen
an den Enduros des Modelljahres 2016 basieren
auf einem modifizierten Vorderradbereich, wo
eine Vorderachse mit 22 mm Durchmesser und speziellen
Gabelfäusten die bisherige 26-mm-Achse
ersetzt. Die neue Achse ist leichter und die Gabelfäuste
haben einen kürzeren Versatz und verlängerten
Nachlauf, was zu mehr Stabilität und einem verbesserten
Gefühl für das Vorderrad führt.
Gabelbrücke mit 22 mm
Versatz
Die CNC-gefrästen Gabelbrücken
an allen Bikes haben
nun einen Versatz von 22
mm. Der daraus resultierende
kürzere Nachlauf kompensiert
die Verlängerung desselben
durch die neue
Vorderachse und die Gabelfäuste
und sorgt für eine optimale
Mischung aus Wendigkeit
und Stabilität. Zusammen
mit dem neuen Versatz
der Gabelbrücke und der Gabelfäuste
wurde auch die
4CS-Abstimmung überarbeitet, um der neuen Vorderrad-Geometrie
zu entsprechen.
Neue Federbein-Abstimmung
Das von WP hergestellte Hochleistungs-DCC-Federbein
(Dual Compression Control) verfügt über eine
neue Abstimmung und überarbeitete Ventile und ist
so besser an die geänderte Geometrie und die neue
Abstimmung der Vorderachse angepasst.
Neuer Gabelschutz
mit In-Mould-
Aufklebern
Der Gabelschutz wurde
neu entworfen
und umschließt jetzt
nicht mehr die Gabelbeine.
Das neue Design
bietet einen
besseren Zugang zu
den Gabelbeinen und vereinfacht so Wartung und
Reinigung, wodurch auch der Austausch leichter
vonstatten geht. Der weiße Kunststoff verfügt nun
über hochwertige In-Mould-Aufkleber für eine elegante
und langlebige Optik.
Überarbeitetes Getriebe
Alle Enduromodelle verfügen über ein leichtes Getriebe
mit sechs Gängen und spezieller Enduro-Abstufung.
Für das Modelljahr 2016 wurden die FE 250
und die FE 350 mit einem neuen Lager an der Getriebeeingangswelle
sowie einer neuen Schraube mit
Unterlegscheibe zur Vereinfachung der Montage
des Schalthebels ausgerüstet.
Überarbeitete DDS-Kupplung
Für das Modelljahr 2016 wurde der Kupplungskorb
der FE 450 und der FE 501 um 80 Gramm leichter und
verfügt über eine optimierte Druckplatte für bessere
Modulation und höhere Standfestigkeit.
Modifiziertes Schmiersystem
Das Schmiersystem der FE 250 und FE 350 wurde so
modifiziert, dass es Schäden durch unsachgemäße
Wartungsarbeiten, etwa einer Überfüllung mit Öl,
verhindert. Ein weiterer Vorteil dieser Modifikation
ist eine verbesserte Schmierung in extremem Gelände,
wie zum Beispiel bei steilen Auf- oder Abfahrten.
Neue Bremsscheiben
vorne und hinten
Die neuen Bremsscheiben
von GFK an
Vorder- und Hinterrad
sorgen bei neuem Design
für höhere
Bremskraft und verbesserte
Kontrolle.
Neue, leichtere Speichen
Im ständigen Bemühen um Gewichtseinsparung
und Optimierung des Handlings verfügen alle Enduros
des Modelljahres 2016 über leichtere Speichen
an beiden Rädern, was insgesamt 100 Gramm Gewicht
spart.
Neuer Sitzbankbezug
Der neue Sitzbankbezug ist äußerst widerstandsfähig
und verbessert den Grip im Vergleich zu den bisher
verwendeten Materialien deutlich. Die Sitzbank
ist jetzt in dunklem Blau gehalten und passt so perfekt
zur neuen Farbe des Bodyworks.
Neue Farben und Grafiken
Die neuen Farbtöne der Enduros des Modelljahres
wurden zu einem Dark Blue Pearl mit Akzenten in
Bright Yellow sowie weiß lackierten Front- und
Heckkotflügeln und Scheinwerfermasken weiterentwickelt.
PREISE
TE 125 .................................................. 7845 Euro
TE 250 .................................................. 8645 Euro
TE 300 ................................................. 8895 Euro
FE 250 .................................................. 9445 Euro
FE 350 .................................................. 9595 Euro
FE 450 .................................................. 9695 Euro
FE 501 ................................................. 9995 Euro
Preisempfehlung inkl. 19% MwSt.,
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