Geballte Energie EnErGEtischE saniErunG - im Autohaus Hamann

Fotos: Radl
bauEn 2010
Geballte Energie
EnErGEtischE saniErunG E Wie das Autohaus Hamann seine separaten
Hüttenwerke energetisch vereinigt hat. von dieter radl
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1 Um den zentralen GW-Platz des Autohauses Hamann gruppieren sich die Ford-, Opel- und Hyundai-
gebäude 2 Haben step by step die Energieeffizienz im Autohaus Hamann nachweisbar verbessert (v. l.):
Dieter Hamann, Gudula Bauer (Dekra) und Dirk Hamann
a
uf schlesische Wurzeln und eine
typische Autohaus-Nachkriegskarriere
blickt das Autohaus Hamann
in Hannover zurück: Seit 1948 an der
Davenstedter Straße gelegen, ist der serviceorientierte
Betrieb heute Ford- und Hyundai-
Händler und seit 2008 auch AOV für Opel
(siehe Kasten). Die drei separaten Marken-
Showrooms sowie die gemeinsame Werkstatt,
das Lager und der K&L Bereich gruppieren
sich um einen zentralen, über-
dachten GW-Platz. Die optische Verklammerung
dieser über die Jahre entstandenen
„vereinigten Hüttenwerke“ ist also gut gelungen,
hinter den Kulissen bot sich jedoch
bis vor kurzem ein anderes Bild: „Wir hatten
unterschiedliche Heizungs- und Beleuchtungssysteme
aus mehreren Jahrzehnten,
alles nicht aufeinander abgestimmte
Insellösungen. Und wir hatten
keine Klarheit, wie effizient das alles funktioniert
und wie wir in diesem Bereich
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autohaus hamann
Autohaus Hamann, Hannover,
www.hamann-hannover.de
1936 von Karl Hamann in Schlesien gegründet
Seit 1948 am Standort Davenstedter Straße
Seit 1950 Ford-Händler
Seit 1991 Hyundai-Händler
Seit 2008 Opel-AOV
Energetische Sanierung (unter DEKRA-Regie):
z Kosten Energetische Sanierung: ca. 50.000 €
z Amortisationsprognose Heizung: 5 - 6 Jahre
z Amortisationsprognose Licht: 2 Jahre
Kenndaten Autohaus Hamann 2010:
z 28 Mitarbeiter
z Ca. 550 NW und GW pro Jahr
z Ca. 45 – 50 Werkstattdurchgänge/Tag
sinnvoll in die Zukunft investieren können“,
berichtet Senior-Chef Dieter Hamann. Da
kam ihm die Beratungsinitiative „e.coBizz
– Energieeffizienz für Unternehmen“ gerade
recht, die von der gemeinnützigen Klimaschutzagentur
Region Hannover GmbH
und dem „enercity-Fonds proKlima“ für
mittelständische Firmen in der Region
Hannover angeboten werden (www.klimaschutz-hannover.de).
Unter den gelisteten
Energieberatungsexperten entschied man
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sich für die Dekra, „einfach deswegen, weil
die was von Autohäusern verstehen“, erläutert
Dipl.-Ing. Dirk Hamann, der in den
letzten Jahren sukzessive die Unternehmensnachfolge
angetreten hat und den
Betrieb nun in dritter Generation führt.
„Und wir wollten gleichzeitig ein zukunftsorientiertes
Energie-Konzept haben, das
uns als Kompass für künftige Entscheidungen
und Investitionen dient“, ergänzt
Dieter Hamann.
strom: stunde der Wahrheit
Die Initialberatung und Benchmark-Analyse
der Dekra-Energieexpertin Gudula
Bauer zeigte im Frühjahr 2009 schnell die
Schwachstellen in der Haustechnik auf.
Die anschließende Detailberatung führte
im Spätsommer zu zwei umfassenden Optimierungspaketen
für die Hauptaktionsfelder
Licht und Heizung. Dabei wurden
nicht nur die einzelnen Maßnahmen wie
Lastgangoptimierungen, Leuchtmittelreduzierung,
bessere Tageslichtnutzung
oder Ersatz der alten T8- durch neue T5-
Beleuchtungstechnik definiert, sondern
diese auch mit Einsparpotenzial, Investitionsgrößen
und Amortisationsrechnungen
unterfüttert. „Das waren für uns aber
erst mal nur Prognosewerte, die verifiziert
sein wollten“, so Dirk Hamann. Nachdem
die empfohlenen Maßnahmen im Januar/
Februar 2010 umgesetzt worden waren,
schlug die Stunde der Wahrheit ein halbes
Jahr später im August 2010 mit der ersten
Zwischenbilanz mit echten Verbrauchszahlen:
„Neben vielen Detailerkenntnissen
sehen wir, dass wir im Vergleich zum
Vorjahreszeitraum in diesem halben Jahr
über 2.200 Euro Stromkosten eingespart
haben und damit leicht über dem Wert
der Jahreseinsparprognose von 4.110 Euro
liegen“, so Gudula Bauer.
Bei der Heizung ist man noch nicht so
weit, hier wird die Stunde der Wahrheit
erst am Jahresende schlagen, wenn die
Abrechnungen für Gas und Öl vorliegen.
Aber das geschaffte Etappenziel bei der
Stromeinsparung stimmt optimistisch,
dass die im Heizbereich getätigten Maßnahmen
ebenso ihre Einspar- und damit
Amortisationsziele erreichen werden. Mit
rund 35.000 Euro investierte das Autohaus
Hamann beim Thema Heizung deutlich
mehr in die Optimierung als beim Thema
Strom (knapp 15.000 Euro). Zu den wichtigsten
Maßnahmen zählen dabei ein neuer
Brennwertkessel für den Bereich Ford/
Tankstelle, eine bessere Regelung des noch
relativ neuen, vom Heizungsbauer zu groß
dimensionierten Heizkessels im Opel-
Bereich sowie die Integration der K&L
Abteilung in diesen Heizkreislauf, neue
Heizkörper (z. B. im Ford-Showroom),
der Austausch des bestehenden Warmwasser-Bereiters
durch einen Durchlauferhitzer,
Dämmung aller Verteilungsleitungen,
Austausch der Regelarmaturen
etc. etc. Das Ergebnis fasst Dieter Hamann
so zusammen: „Wir haben aus dem Stufenplan
der Dekra zur Optimierung des
Heizenergiebedarfs Stufe 1 umgesetzt,
also unsere bestehende Struktur gestrafft
und modernisiert, um so mit überschaubarem
Investment jetzt möglichst große
Spareffekte zu erzielen.“ Als prognostizierte
Amortisationszeit stehen im Dekra-
Plan für diese Maßnahmen zur Optimierung
des Heizenergiebedarfs 5,6 Jahre
(beim Thema Strom sogar nur 2 Jahre).
Neben Stufe 1 listet der Dekra-Maßnahmenplan
weitergehende Verbesserungsmöglichkeiten
im Bereich Heizenergie auf,
etwa eine „Optimierung der Wärmeabgabe“
(z. B. Ersatz der Lufterhitzer durch Deckenstrahlplatten,
neue Brennwertkessel
etc.) oder in einer noch weiteren Ausbaustufe
die Installation eines BHKWs. Das
wäre dann aber der qualitative Sprung in
ein neues Energiekonzept mit sechsstelli-
3 - 7: Im DEKRA-Energiesparplan
Stufe 1
umgesetzt: Separate
Systeme zusammengeführt,
neue Technik eingebaut(Brennwertkessel,
Heizkörper, Durchlauferhitzer,Präsenzmelder,
T5 statt T8 etc.),
Regelungstechnik optimiert
(z. B. Hebebühne-
Leuchten) etc. etc.
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bauEn 2010
gen Investitionssummen. „Der Stufenplan
hatte für uns den Vorzug, dass wir jetzt das
Nötige für die nächsten 3 bis 5 Jahre umsetzen
konnten und gleichzeitig einen Orientierungsrahmen
haben, wie wir das Thema
Energie in die Zukunft fortentwickeln
wollen“, erläutert Dirk Hamann und sein
Vater ergänzt: „Sie wissen ja, immer an
Heiligabend geht etwas kaputt, dann
braucht man einen Kompass, damit man
keine falschen Entscheidungen trifft. Und
da ist uns der rote Energiefaden von Dekra
eine gute Orientierungshilfe.“
controlling: Energetisches blutbild
Gut 50.000 Euro haben die Hamanns in
ihre energetische Sanierung investiert, zusätzlich
schlugen die individuellen Beratungs-
und Dienstleistungen der Dekra für
das Autohaus unter dem Strich (die KfW-
Förderung eingerechnet) mit gut 4.000
Euro zu Buche. Die Dekra-Initialberatung
war zu 80 und die Dekra-Detailberatung zu
60 Prozent aus dem KfW-Topf gefördert
worden. Außerdem gab es für die Umsetzung
günstige KfW-Kredite (wobei deren
Aktivierung durch die Hausbank sprich
Sparkasse die Hamanns einiges an „Energie“
und Nervenkraft gekostet hat). Mittlerweile
macht das Beispiel des Autohauses
Hamann in der Region Hannover und der
Kfz-Innung Niedersachsen-Mitte Schule,
weitere Betriebe haben von der Dekra eine
Initialberatung machen lassen, „ jeweils mit
erheblichen Quick-wins“, wie Gudula Bauer
bereits berichten kann.
Für die Hamanns ist das Thema Energieeffizienz
damit aber keineswegs abgeschlossen.
„Auch wenn wir jetzt unsere
Energiesituation nachhaltig verbessert haben,
bleibt das ein Dauerthema im Autohaus“,
sagt Dirk Hamann, „denn es ändert
sich ja permanent etwas: Arbeitsprozesse
ändern sich, es wird etwas nachgerüstet,
der Energiemarkt ändert sich, die Produktwelt
– Stichwort LED – ändert sich, es
können Aggregate nicht mehr optimal
funktionieren, Steuerungen falsch eingestellt
werden usw. – um das alles permanent
im Blick zu behalten, braucht man
kompetente Hilfe.“ Deshalb überlegt man
nun, mit der Dekra einen Energie-Controllingvertrag
abzuschließen. Dafür bekommt
das Autohaus dann regelmäßig ein „energetisches
Blutbild“, das zeigt, ob mit dem
komplexen System „Energie im Autohaus“
noch alles in Ordnung ist oder sich neue
Krankheitsherde abzeichnen. z
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