metrac - Reform

REFORM MetracDas intelligenteAllrad-Lenksystem!Mit 4-Rad-Lenkung durch Berg und TalDie hydrostatische Lenkung mit vier Lenkungsartenin Serienausstattung stellt die Krönung imFahrwerkskonzept dar. Der Lenkmodus kannbequem per Knopfdruck, auch während derFahrt, umgeschaltet werden.Die „denkende“ LenkungSensoren melden der Lenkautomatik dieGeradeausstellung der Räder, das ermöglichteinen vollautomatischen Wechsel derLenkungsarten von zB.Front- auf Allradlenkung und umgekehrt.Die 4 Lenkungs-1Frontlenkung2 Hecklenkung3 Allradlenkung4 Hundeganglenkung1 Frontlenkung• Bei Straßenfahrt, für stabiles Fahrverhalten bei hoher Geschwindigkeit.• Beim Arbeitseinsatz mit Heckanbaugeräten oder beim Anhängerbetrieb.2 HecklenkungWird eher im Flachen bis mäßig steilem Gelände verwendet. Die Richtungdes Frontanbaugerätes kann dabei besser und genauer gesteuert werden alsmit Frontlenkung. Ein weiterer Vorteil ist, dass das Frontanbaugerät keinemseitlichen „Versatz“ bei den Lenkvorgängen ausgesetzt ist und somit vielruhiger und stabiler arbeiten kann.3 AllradlenkungDas Besondere an der echten Reform-Allradlenkung ist:• Enorme Wendigkeit auf engstem Raum.• Vorder- und Hinterräder werden gleichweit eingeschlagen und laufen exaktin derselben Spur.• Max. Bodenschonung durch gleichmäßige, absolut verspannungsfreieTraktion aller 4 Räder.• Schneller und vollautomatischer Wechsel des Lenkmodus per Knopfdruck -auch während der Fahrt.• Bessere Effizienz durch verkürzte Wendezeiten.4 HundeganglenkungBei eingeschlagenen Hinterrädern wird mit Frontlenkung gefahren;das bedeutet, dass der Metrac seitlich versetzt fährt.• Für sicheres Arbeiten in extremer Schichtenlinie, durchSchwerpunktverlagerung.• Arbeiten entlang von Gräben und Zäunen; die Hinterräder bleibenauf Distanz.• Praktisch zum Grenzstreuen mit 3-Punkt Kreiselheuer.• Weiche Böden werden bodenschonend befahren, da jedes Rad in einerseparaten Spur läuft.