Warsteiner Internet
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Be- und Entladestation AVN Steuerstand AVN<br />
Vollautomatischer Umschlag<br />
von ACTS-Containern bei AVN Dürnrohr.<br />
Zum vollautomatischen Umschlag von jährlich bis zu 330.000 t<br />
Müll, der vor allem per Bahn in ACTS-Containern angeliefert<br />
wird, hat Künz eine neuartige vollautomatische Containerkrananlage<br />
konzipiert und realisiert, die folgende Forderungen<br />
dieser Anlieferungsform erfüllt:<br />
Heben und Drehen von bis zu 30 t schwer beladenen<br />
Containern vom Waggon auf über 20 m zur Oberkante<br />
des Müllbunkers<br />
Wiegen der Container während des Umschlags und<br />
Kontrolle des Entleerungsgrads beim Zurücksetzen<br />
auf den Waggon<br />
Außergewöhnliche Zuverlässigkeit und Automatisierung<br />
wegen permanent hoher Auslastung<br />
Auslegung für ACTS-Container statt ISO-Container<br />
Künz hat für AVN eine Brückenkranlösung auf einer aufgeständerten<br />
Kranbahn konzipiert. Die redundant ausgeführte<br />
Krananlage arbeitet mit zwei Kranen. Kran 1 schlägt<br />
Container zwischen Bahn und Zwischenlager um, Kran 2<br />
transportiert Container vom Zwischenlager zur Entladestation.<br />
www.kuenz.com<br />
Die Automatisierung umfasst neben dem Be- und Entladen<br />
der Waggons, des Zwischenlagers und der Entladestationen<br />
auch den kompletten Zwillingsbetrieb der Krane sowie<br />
den Notbetrieb mit nur einem Kran.<br />
Bei Bedarf kann das Personal an einem stationären Steuerstand<br />
jederzeit in den Betrieb eingreifen und den Kran manuell<br />
steuern.<br />
Eine besondere Herausforderung war die Entwicklung der<br />
Anlage zum vollautomatischen Be- und Entladen der Bahnwaggons<br />
mit den ACTS-Containern. Hier entwickelte Künz<br />
ein Konzept, das den automatisierten vertikalen Umschlag<br />
eines Behältersystems ermöglicht, welches in keiner Weise<br />
für den vertikalen Umschlag entwickelt wurde.<br />
« Künz hat uns mit einem<br />
absolut schlüssigen Gesamtkonzept<br />
überzeugt.» Bernhard Bogner, AVN Dürnrohr