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Ampel Nachrichten No. 56 [ PDF-DOWNLOAD ] - RTB GmbH & Co. KG

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© Deutscher Verkehrssicherheitsrat e.V., Bonn<br />

Erweiterte Lkw-Abgabe forciert die Verkehrsüberwachung<br />

Auf den ersten Blick mutet die Ausweitung der<br />

Lkw-Maut eher an wie eine Maßnahme zur<br />

Erschließung zusätzlicher Einnahmen für den<br />

Staat. Sie bringt aber gleichzeitig zusätzliche<br />

Herausforderungen für die Kontrolle des Straßenverkehrs<br />

mit sich, denn die Zahl derjenigen,<br />

die versuchen, die Mautzahlungen zu umgehen,<br />

wird zunehmen.<br />

Schon im Jahr 2011 müssen sich Lastwagenfahrer<br />

auf höhere Abgaben einstellen. Bundesverkehrsminister<br />

Ramsauer will die Lkw-Maut auch auf<br />

vierspurige Bundesstraßen ausdehnen, weil sich<br />

diese vermehrt zu Ausweichstrecken entwickelt<br />

hätten. Das Ministerium prüft bereits intensiv<br />

die rechtlichen und technischen Bedingungen<br />

für eine Ausweitung der Maut. Prinzipiell ist<br />

dagegen kaum etwas einzuwenden. Allerdings<br />

ist eine bessere Überwachung des Verkehrs<br />

zwingend erforderlich. Denn schon heute ist absehbar,<br />

dass sich die Brummi-Fahrer neue Ausweichstrecken<br />

suchen werden.<br />

Zur Vorbeugung können die Klassifizierungssysteme<br />

TOPO und TOPO+ eingesetzt werden, um<br />

übermäßigen Schwerlastverkehr aufzudecken.<br />

So können Ausweichstrecken der „Mautpreller“<br />

ermittelt werden und betroffene Bundesländer<br />

und Kommunen die Entwicklung des Schwerlastverkehrs<br />

in den Griff bekommen.<br />

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