Tania! - Esa

EUROPÄISCHE ASTRONAUTIN
Pierre-Emmanuel Paulis und das Team des
Europäischen Astronautenzentrums

Tania, Europäische Astronautin, BR-219 (D)
Herausgeber:
ESA Publications Division, ESTEC, PO Box 299, 2200 AG Noordwijk, Niederlande
Übersetzung:
Maren Stock
ISBN:
92-9092-575-2
ISSN:
0250-1589
Gedruckt in:
den Niederlanden
©2004 European Space Agency

Köln, Deutschland.
Europäisches Astronautenzentrum.
Jetzt beginnt endlich mein neues Leben!
ESA Astronautin! Super!
Spannende neue Abenteuer in
Aussicht...
Frank De Winne gibt heute seine „Postfl ight“ Konferenz.
Deswegen haben wir dich heute ins EAC* kommen lassen.
* EAC: European Astronaut Centre
Hallo Tania! Herzlich willkommen im Europäischen
Astronautenzentrum.*
Vielen Dank! Ich freue mich, zu euch zu stoßen.
So können wir gleichzeitig unsere neue europäische Astronautin
vorstellen.
Außerdem haben wir heute eine Schülergruppe da. Die
werden dir viele Fragen stellen.

Ah, Tania.
Ich wünsche dir, dass du sehr bald mit uns ins All fl iegen
kannst.
Danke, Frank! Und Gratulation zu deiner Odissea-Mission!
Was muss man studieren, um Astronaut zu
werden?
Hallo, wie geht’s dir? Willkommen im
Europäischen Astronautencorps.
Ich schlage vor, du triffst jetzt die Schüler, die uns heute
besuchen. Einverstanden?
Gerne, Jean.
Es gibt leider keine Astronautenschule. Je nach Bedarf startet die Europäische
Raumfahrtagentur eine Stellenausschreibung und nimmt dann eine Auswahl vor.

* 2004
Der Kandidat muss studiert haben,
einige Jahre Berufserfahrung
vorweisen und über sehr gute
Englischkenntnisse verfügen.
Was haben Sie studiert,
Tania?
Also, ich bin Kampf- und Testpilotin und
gleichzeitig Diplom-Ingenieurin.
Außerdem muss man vollkommen gesund sein.
Die medizinischen Kriterien sind sehr streng.
Im Moment besteht das Astronautencorps
aus 15 Mitgliedern.* Sie sind Piloten, Ärzte,
Wissenschaftler, Ingenieure...
Ich musste außerdem viele psychologische Tests machen, bei denen
Gesellschaftsfähigkeit, Teamarbeit, Bewältigung von Krisensituationen usw.
getestet werden.
Wie Hervé aus der Trainingsdivision schon sagte, es gibt keine Schule, um
Astronaut zu werden. Allerdings ist der Weg, bis man Astronaut ist, eine
harte Schule, für die man Geduld aufbringen muss.

Der Auswahlprozess ist sehr streng. Mehrere tausend Kandidaten
bewerben sich, aber nur eine Handvoll wird ausgewählt.
Jetzt beginnt für mich das Basistraining, das meine
europäischen Kollegen schon hinter sich haben. Es
fi ndet hier im Astronautenzentrum statt.

Eine kleine Besichtigung unserer Räumlichkeiten gefällig?
Super, auf
geht’s.
Das ATV* Modul ist ein unbemanntes europäisches
Transportfahrzeug, mit dem alle für das Leben und die Arbeit
in der Raumstation notwendigen Dinge transportiert werden
können. Es fl iegt mit einer Ariane 5 Rakete von Kourou aus zur
Raumstation.
Sobald das ATV an die Station angedockt ist, kann
man ins Innere des Moduls vordringen...
* ATV: Automated Transfer Vehicle
In der Halle befi nden sich alle Trainingsmodelle für die europäischen
Beiträge zur ISS, die jedes Crewmitglied der Raumstation kennen muss.
Von der Raumstation aus überwachen die Astronauten die Annäherung
des ATV und können bei Unregelmäßigkeiten seinen Anfl ug
unterbrechen. Diese heikle Situation wird hier trainiert.
... und die Ausrüstungen ausladen, die in diesen Transportkisten
untergebracht sind. So kann die Station mit dem vom Frachtschiff
gebrachten Wasser und der Luft versorgt werden.

Zur ISS* gehört auch ein europäisches
Labor, das sogenannte Columbus-Modul,
in dem wissenschaftliche Experimente
durchgeführt werden. Hier das
Trainingsmodell.
* ISS = International Space Station,
Internationale Raumstation
Außerdem gibt es Simulatoren für jedes „Payload Rack“ (Vorrichtung
mit verschiedenen wissenschaftlichen Ausrüstungen), das an Bord
ist. Das hier ist das „Biolab Rack“, mit dem komplexe biologische
Experimente im Columbus-Modul durchgeführt werden können.
Wow!
Gehen wir das Tauchbecken
anschauen?
Aber klar!
Hier können die Astronauten das Gefühl der
Schwerelosigkeit trainieren.
Im EAC werden alle internationalen Mannschaften, die
zur Raumstation fl iegen, an den europäischen Modulen und
Ausrüstungen der Raumstation trainiert.

Bereits am nächsten Tag beginnt Tania mit ihrem Basistraining.
Theoriestunde. Einzelunterricht am Computer.
... und hier ein 2. Impuls nahe am erdfernsten Punkt, genannt
Apogäum, der deine Annäherungsbahn kreisförmig macht...
Also schauen wir doch mal, wie das Thermalsystem
der Raumstation funktioniert.
Fitnesstraining. Praktische Arbeit. Sprachunterricht.
Tauchtraining.
Und halte vor allem während eines
Tauchgangs niemals die Luft an, o.k.? Dieses
Mal gehen wir auf 10m runter.*
Bei jeder Übung schaust du dir erst genau
meine Demonstration an und machst es dann
genauso nach.
* Tiefe des NBF Beckens (Neutral Buoyancy Facility) im EAC.
Das ist genial, ich atme unter Wasser und habe das Gefühl
schwerelos zu sein..

Außerdem muss ein Überlebenstraining absolviert werden.
Dieses Training ermöglicht den Astronauten, die schwierigen Bedingungen im Falle einer
Landung der Sojuskapsel außerhalb der vorgesehenen Landezone zu meistern.
Errichtung eines Unterstandes.
Benutzung der an Bord der Sojuskapsel vorhandenen
Überlebensausrüstung und Evakuierungsübung im Falle einer
Wasserlandung.

An Bord des Zero-G-Airbus wird sie in die Schwierigkeiten
der Arbeit in der Schwerelosigkeit eingeführt.
Wir steigen in einem Winkel von 47 Grad, drosseln die
Motoren und folgen einer Parabelbahn. Für ungefähr 20
Sekunden ist dann das Flugzeug samt seiner Insassen
schwerelos.

Am Ende des Basistrainings empfängt
Tania vom Chef der Trainingsdivision ihr
Zertifi kat.
Nun wird sie ins Technikzentrum der ESA nach Noordwijk in
Holland versetzt, wo sie an der Entwicklung des europäischen
Labors Columbus mitarbeiten wird.
Kann man die Kamera bei der Annäherung
fernsteuern?
Im sogenannten Reinraum nimmt
Tania an der Abnahme des „Biolab“
Flugmodells teil. *
* Hierbei handelt es sich um die
Ausrüstung, die sie an Bord der
Station benutzen wird.
Danke, Hans!
Training für das ATV.
Es ist wichtig, so genau wie möglich zu
bestimmen, bis zu welcher Entfernung die
Crew das ATV kontrollieren kann.

Sechs Monate später trainiert Tania mit einer Gruppe internationaler Astronauten, um sich mit den Systemen der Raumstation vertraut zu
machen. Dies ist die Phase des sogenannten Advanced Trainings (Training für Fortgeschrittene), das absolviert wird, bevor man für einen
bestimmten Flug benannt wird.
Alles beginnt im Johnson Space Center in Houston (Texas) mit dem Kennenlernen der amerikanischen Module.
Sel Payload on, sel execute, check locker 1 power on. *
* Nutzlastaktivierung auswählen, ausführen, Überprüfung der Stromversorgung Schrank 1 OK.
Das ist immer wieder
sehr beeindruckend.

Im NBL* macht sie sich mit dem amerikanischen Raumanzug für Ausstiege ins All vertraut.
All tethers secured to the
handrail.*
Tja, sieht so aus, als
werde ich mich jetzt
einige Stunden lang
nicht an der Nase
kratzen können!
* Alle Sicherheitsleinen am Handlauf festgemacht.
* Neutral Buoyancy Laboratory
Tania wird ins 12 m tiefe Becken gelassen, in dem sich ein
originalgroßes Modell der Raumstation befi ndet.
Roger, Tania, you are ”GO“ for the
translation.**
** Alles klar, Tania, du hast ein OK für die
nächste Bewegung.

Nach einigen Wochen kehrt Tania nach
Europa zurück.
Wir treffen sie im Europäischen Astronautenzentrum in Köln wieder.
Übungskurs für das Columbus-Labor und Trainingseinheiten im Simulator.
Arbeitsablauf am FSL Simulator.*
* Fluid Science Laboratory.
Im ATV Trainer simuliert Tania den Trinkwassertransfer zur ISS.

Im darauffolgenden Frühjahr fl iegt Tania ins Sternenstädtchen nahe Moskau.
Dort macht sie Bekanntschaft mit den russischen Modulen der
Raumstation...
...und dem Sojussimulator.
Hier hat sie die Möglichkeit, ihre während des Basistrainings erlangten Russischkenntnisse anzuwenden.
* OK. Habt ihr verstanden? Treffen in
einer Stunde am Becken.

Von Moskau geht’s weiter nach Japan. Nach einem 9,5 Stunden
langen Flug kommt sie im Tsukuba Space Center an, das ungefähr
fünfzig Kilometer nordöstlich von Tokio am Fuße des Bergs Tsukuba
liegt.
Endlich bin ich in der Astronaut Training
Facility (ATF) der JAXA angekommen.*
Ich kann es kaum erwarten, meine
japanischen Kollegen kennen zu lernen.
* Japanese Aerospace Exploration Agency
Das ist das WETS.* Im Becken siehst du das Modell des
japanischen Moduls der ISS, das JEM (Japanese Experiment
Module), das Kibo heißt, was „Hoffnung“ bedeutet.
* Weightless Environmental
Test System
In zwei Wochen erhält Tania zusammen mit ihrem Astronautenkollegen Léopold Eyharts eine intensive Ausbildung über die JEM
Systeme und die japanischen Experimente. Léopold ist wieder in Japan, um zum „Kibo Modul Spezialisten“ ausgebildet zu werden.
Alle unsere Experimente sind in die Racks „Saibo“, „Taikiro“,
„Ryutai“ und „Kobairo“ eingebaut.
Hier steht Tania vor der Cell Biology
Experiment Facility des „Saibo“ Racks.

Am Ende ihres Advanced
Trainings wird Tania als
Unterstützung für einen
europäischen Raumfl ug
abberufen.
Kosmodrom in Baikonur,
Kasachstan.
Ein europäischer Kollege von Tania kurz vor dem Start in Begleitung zweier
Kosmonauten.

Zur vorgesehenen Zeit steigt
die Rakete Semiorka unter
ohrenbetäubendem Lärm in die Lüfte.
Ich hoffe, dass ich bald an
der Reihe bin...
Während die Sojuskapsel auf dem Flug zur Raumstation ist und dort andockt, ist Tania im Kontrollzentrum TsUP in Koroliew, einem Vorort
von Moskau.*
* TsUP: Tsentr Upravlenya Paltotom.
Sie ist dort Crew Interface Coordinator (oder CIC) und stellt sicher, dass die Telefonkommunikation mit ihrem europäischen Kollegen im All
klappt.
OK, Pedro, here are the recommendations for today’s
activities.**
** OK, Pedro, hier sind die Empfehlungen für deine heutigen Aufgaben.
*** Verstanden, Tania, leg los.
Roger, Tania, go
ahead.***

Am Ende der Mission reist Tania in die kasachische Steppe. Dieses Mal, um an den Rückholmaßnahmen der Crew teilzunehmen.
Alles klar, Tania, los geht’s. Sie haben gerade das Bremsmanöver
eingeleitet.
In 10.000 m Höhe und 15 Minuten vor der
Landung öffnet sich der Hauptfallschirm
der Sojus.
Alles klar, ich empfange
das Funksignal.
Achtung
Aufprall...
Nach der Trennung der Module nähert sich die Kapsel den
immer dichter werdenden Schichten der Atmosphäre.

Nur Mut, wir holen euch da
raus!
OK, langsam...
Wow
die müssen gut
durchgerüttelt worden sein da
drin.
Endlich, die Klappe ist auf...
Tania! Wie schön, wieder bekannte Gesichter
zu sehen!
Willkommen auf dem blauen Planeten
und Glückwunsch zu deiner tollen
Mission!
Hi Pedro!
Eine Stunde später fl iegt Tania zusammen mit der Crew im Hubschrauber
nach Astana, der Hauptstadt von Kasachstan.
Wie fühlst du dich, Pedro?
Meine Beine sind noch ein bisschen
schwer, aber sonst geht‘s.

Da sind sie. Jetzt werde
ich ihr die Nachricht
überbringen können...
Hallo Michel!
Tania?
Liebe Tania, es ist jetzt offi ziell! Du
bist für eine Wissenschaftsmission
in der Internationalen Raumstation
berufen worden! Du wirst in achtzehn
Monaten mit dem amerikanischen
Shuttle fl iegen.
Pack deine Koffer. In
zwei Wochen geht es nach
Houston.
YEAH!
Wie wir gerade erfahren haben, ist eine europäische Astronautin für einen amerikanischen Shuttlefl ug benannt worden. Es handelt sich hierbei
um eine zehntätige Mission, während der Tania Bradley für ein wichtiges wissenschaftliches Programm in der Internationalen Raumstation
verantwortlich sein wird.

In der Folge absolviert Tania ein umfangreiches Programm in den unterschiedlichen Trainingszentren der internationalen Partner.
Houston.
Köln.
Sternenstädtchen.
Also wirklich, ich werde mich niemals an
diese Zeitverschiebungen gewöhnen!...

Sechs Monate später im Johnson Space Center der NASA in Houston, wenige Wochen vor der großen Reise...
Tania absolviert einen Test als Bordkommandantin im
Motion Base Shuttle Simulator, einem beweglichen
Simulator des Space Shuttles.
Plötzlich...
Roger, two-engine RTLS abort.
Two-engine RTLS checklist:
abort mode is RTLS. Abort
button pushed.*
* Alles klar, Rückkehr zum
Startort mit zwei Triebwerken.
Nach Checkliste Abbruchmodus
RTLS, Kommando zum Abbruch
geben.
? Was ist das..??
Mist, Motor drei ist ausgegangen!
OK, dieses Mal geht’s nicht ins All.
Und schon bin ich wieder auf dem
Weg zurück zum Kennedy Space
Center, um das Shuttle zu landen.
Jetzt liegt’s an dir, Tania...
In 45 km Höhe trennen sich die SRBs oder Solid Rocket
Boosters (Feststoffraketen) wie vorgesehen ab.
* Wir bestätigen die Abtrennung der SRB.
Houston, Atlantis, we
confi rm SRB separation.*
Houston, Atlantis, number three main engine
has failed.*
OK, Atlantis, you are ”GO“ for a two-engine
RTLS abort“.**
* Motor drei ist ausgefallen.
** OK Atlantis, holen Sie das Manöver Rückkehr
zum Startort mit zwei Triebwerken ein. (RTLS:
Return to Launch Site)
Einige Minuten später während einer perfekten
Landung im manuellen Modus...
Atlantis, control, gear
down, over.*
Roger, gear down and
locked.**
Main gear at ten feet... fi ve
feet… four feet… two feet…
one, contact.***
* Das Fahrwerk ist ausgefahren.
*Verstanden, Fahrwerk ausgefahren und
verriegelt.
*** Fahrwerk bei 10 Fuß, 5, 3, 2, 1, Kontakt.

Also,
Bill?
Bravo Tania, das hast du gut
gemacht! Du bist bereit! Ist
dein Flug immer noch für den
18. Juli vorgesehen?
Kent möchte dich sofort
sehen.
Kent?
Aufgrund der aktuellen Probleme
auf der Raumstation ist die
Zielsetzung deines Fluges
verändert worden.
Herein.
Für die Reparatur sind jetzt
die Ausstiege wichtiger. Deine
Wissenschaftsmission wurde
abgesagt. Du fl iegst nicht.
Was?
Ja. Nach diesem intensiven
Training kann ich es kaum
noch erwarten, endlich oben
zu sein.
Das ist nicht wahr...
Alles bricht so kurz vor
dem Ziel zusammen!
?
Ja?
Ah, Tania. Ich habe
schlechte Nachrichten
für dich...
Tania!
?
Es tut mir Leid, Tania, es wird
nur aufgeschoben. Du wirst so
bald wie möglich neu berufen.

Gebrochenen Herzens fl iegt Tania einige Wochen später mit
der T-38* zum Kennedy Space Center in Florida, um beim
Start ihrer Freunde und alten Crewkollegen dabei zu sein.
* Northrop T-38: Flugzeug der amerikanischen Astronauten
Unglaublich, dass das Shuttle
ohne mich fl iegt...
Alle Anstrengungen umsonst!
Ich habe das seltsame Gefühl,
zu nichts nütze zu sein... Der
Astronautenberuf kann manchmal
ganz schön undankbar sein.

Am nächsten Tag...
T minus 7... we have the go for the main engines start... three…two…one…
Schon wieder ein Start, den ich nur vom
Boden aus verfolgen kann... Werde ich eines
Tages dabei sein?
Sechs Monate sind vergangen. Tania ist in ihrem Büro im EAC.
OK, ich halte mir die dritte
Januarwoche frei, um an dem
Tauchtraining teilzunehmen.
Das wird eine Abwechslung zum
ewigen Büroalltag...
Sorry, Tania, aber....
?
Viel Glück, Jungs!
..... dein Tauchtraining ist
gecancelt!
Wieso
das denn??

Das MCOP* hat dich für den nächsten
Langzeitfl ug zur ISS berufen.
Wow!
* MCOP: Multilateral Crew Operations Pannel: Organ, das sich um die Berufungen für die Flüge kümmert.
Glückwunsch, Tania. Deine Geduld hat sich
gelohnt. Du hast es verdient. Bravo!
Danke,
Michel.
Und das Sahnehäubchen
ist, dass du drei Ausstiege
machen wirst!
Ich glaube, ich träume.
Das ist mehr als ich mir je
erhofft hatte!
Das gibt’s doch nicht...!
Gut, ich hoffe, dieses Mal klappt alles...

Jetzt geht das Training noch einmal richtig los und umfasst nun auch Übungen für die Ausstiege und Simulationen in der Sojuskapsel.
Dieses Mal soll Tania von Baikonur aus zur Raumstation starten.

Der Tag „X“ in der Steppe von Kasachstan.
Los Tania! GO! GO!
Dieses Mal klappt’s!
In nur zwei
Stunden bin ich im
Weltraum!
Sie hat ganz schön viel geleistet, seit sie zu
uns ins EAC gekommen ist. Wir können stolz
auf sie sein!

Acht Minuten nach dem Start befi ndet sich
die Raumkapsel in der Erdumlaufbahn.
Was für eine Aussicht! Das ist... das ist
unbeschreiblich! Das übersteigt meine
kühnsten Träume!
Tania, just have a look outside! This
is our very fi rst sunset! *
* Tania, schau mal raus. Das ist unser erster Sonnenuntergang!
Nach zweitägiger Reise und vierunddreißig Erdumrundungen dockt die
Sojuskapsel an die Internationale Raumstation an.
* Mission Control Center – Houston.
Zu gleicher Zeit im Kontrollraum der Mediziner im EAC.
Ich habe gerade Nachricht von Ulrich bekommen. Nach seinem
ersten Gespräch mit Tania kann er bestätigen, dass es ihr gut
geht und sie sich an die
Schwerelosigkeit gewöhnt.
Wie sind die Bedingungen an Bord?
Es ist alles o.k., Filippo,
Tania bestätigt, dass
die Temperatur und die
Luftfeuchtigkeit normal
sind.
Danke Volker, ich gebe die Info weiter an den ISS Crew Arzt
im MCC-H.*
Mit einer Geschwindigkeit von 28.000 km/h bewegen
sich die Astronauten in anderthalb Stunden um
die Erde und erleben sechzehn Sonnenauf- und
untergänge pro Tag.
Und endlich trifft man auf die derzeitigen Bewohner.
Hallo Tania! Willkommen an Bord!

So lernt Tania ihre neue Bleibe für die
nächsten sechs Monate kennen.
Und sofort beginnt sie mit ihrem umfangreichen
Arbeitsprogramm.
Es ist absolut genial, so herum zu schweben und
durch diese riesige Raumstation zu fl iegen. Diese
Bewegungsfreiheit ist so überraschend und so
natürlich zugleich.
Einige Wochen später ist die Aufregung groß, denn ihr erster Ausstieg
steht bevor.
Wow! Das ist
einfach überwältigend!
180 Grad purer Schönheit!
Und ich bin nur noch ein
kleiner Satellit der Erde...

Während dieses langen Aufenthaltes
im Weltraum wird Tania keine Zeit
haben, sich zu langweilen. Sie wird
ein umfangreiches wissenschaftliches
Programm im Columbus-Modul
und -Labor und drei spektakuläre
Weltraumspaziergänge machen.
Ende
Zeichnungen: Pierre-Emmanuel Paulis
Buch & Text: Hervé Stévenin, Jean Coisne, Pe Paulis
Farben: Françoise Pirart und Alain Maury

Astronaut werden?
Die Teilnahme an Flügen zur Internationalen Raumstation (ISS) wird für die europäischen
Astronauten den Großteil der Missionen der kommenden Jahre ausmachen. Fünf
Astronauten der ESA sind bereits zur Raumstation gefl ogen, weitere Missionen sind in
Vorbereitung.
Geduld und Ausdauer
Es gibt keine Astronauten- oder Kosmonautenschule. Man könnte höchstens von einer
Art „Weltraumausbildung“ reden, denn die Raumfahrtagenturen der unterschiedlichen
Partner des ISS Programms entscheiden über den Inhalt und nehmen die Auswahl der
Astronauten und des Trainingsprogramms vor. Die USA mit der NASA, Kanada mit der
CSA, Russland mit der RSA, Japan mit der JAXA und schließlich Europa mit der ESA legen
die Auswahlkriterien und die Anzahl der Astronauten entsprechend der Vereinbarungen
über die zukünftigen Flugmöglichkeiten fest und teilen sich das Training.
Der Bedarf jeder Organisation an Astronauten variiert je nachdem, welches Raumfahrzeug
genutzt wird, welche Art von Missionen vorgesehen sind und nach Wichtigkeit der
Beiträge zum ISS Programm. Dieser Bedarf, sowohl quantitativ als auch qualitativ,
spiegelt sich in der Auswahlpolitik einer Agentur wider: So hat die ESA, da sie über keine
eigenen bemannten Raketen als Zugang zum Weltraum für Astronauten-Raumfl üge
verfügt, ein reduzierteres Kontingent an Missionen als die NASA (7 Astronauten für jeden
Shuttlefl ug vor dem Columbiaunglück) oder als die russische Raumfahrtagentur RSA mit
3 Kosmonauten in jeder Sojus.
Die letzte von der NASA im Mai 2004 auserwählte Astronautenklasse umfasst elf Personen,
die in drei unterschiedliche Gruppen aufgeteilt sind:
- Piloten: 2 Testpiloten der US Air Force und des US Marine Corps
- Missionsspezialisten: 3 Ingenieure des Johnson Space Center der NASA, 2 Mediziner
(1 von der NASA), 1 Kommandant einer US Navy Spezialeinheit
- Missionsspezialisten aus dem Bildungsbereich: 3 Lehrer der Naturwissenschaften
Sie sind zwischen 28 und 43 Jahre alt und reihen sich nun in die Gruppe der 101 aktiven
Astronauten der NASA ein, von denen 51 bereits vor September 2004 ins All gefl ogen
sind. Russland hat 44 aktive Astronauten, von denen bereits 18 vor September 2004
gefl ogen sind. Das Europäische Astronautencorps, das 1999 durch Zusammenschluss der
verschiedenen nationalen Astronauten der ESA Mitgliedsländer gegründet wurde, umfasst
zur Zeit (2004) 15 aktive Astronauten.
Wie läuft die Auswahl ab?
Wissenschaftler, Ingenieure, Ärzte, Piloten (manchmal sind sie alles gleichzeitig!) machen
den Großteil der Kandidaten aus.
Der erste Schritt ist die Ausschreibung einer Weltraumorganisation, die die wichtigsten
medizinischen Kriterien, die bevorzugte Altersgruppe, das Mindestausbildungsniveau
und der auch die Anzahl, die Altersgruppe, das Ausbildungsniveau, die verlangte
Berufserfahrung usw. festlegt. Wenn man sich bewirbt, erhält man einen umfangreichen
Fragebogen. Gesundheitliche Aspekte, Berufserfahrung, Tätigkeiten, Motivation und
vieles mehr werden hier erfragt. Dieser Fragebogen ist bereits ein erster Filter: Sobald die
Bewerber erkennen, wie hoch die Anforderungen sind, verzichten viele freiwillig. Wenn
man aber ausdauernd genug ist, den Fragebogen bis zum Ende auszufüllen, beginnt erst
der wirkliche Wettbewerb, denn am Ende wird es nur eine Handvoll Auserwählte geben.

Nach einem ersten Auswahlverfahren können bereits 80% der erhaltenen Bewerbungen
aussortiert werden. Wenn man zu den Glücklichen zählt, die diese erste Hürde überwinden,
wird man zu einer umfangreichen medizinischen Untersuchung vorgeladen. Hat man auch
diese wichtige Etappe gemeistert, erwarten einen weitere noch spezifi schere medizinische
Tests: die Zentrifuge, die Druckluftkammer, der Drehstuhl und psychologische Tests.
Diese ermöglichen es, die Gruppe der noch übrig gebliebenen Kandidaten weiter zu
verkleinern. Für die Finalisten folgen nun Gespräche, bei denen allgemeine, technische und
wissenschaftliche Fragen beantwortet werden müssen. So wird ausgewertet, ob ihr Profi l den
Anforderungen der Agentur entspricht. Eine schnelle Auffassungsgabe beim Erlernen von
Fremdsprachen kann im Übrigen ein Plus im Auswahlverfahren sein - Englisch und Russisch
sind im Programm der Raumstation unerläßlich! Die endgültige Nominierung obliegt einem
Komitee, das in letzter Instanz entscheidet und die Handvoll Glücklichen auswählt.
Endlich! Sie haben es geschafft! Herzlichen Glückwunsch, aber Ihre Astronautenausbildung
hat gerade erst begonnen!
Der Aufbau des Trainings
Einmal ausgewählt, muss man einem festgeschriebenen Studienablauf folgen, der von allen
Astronauten absolviert werden muss, die zur Internationalen Raumstation fl iegen werden.
Diese Flüge sind Hauptbestandteil des bemannten Raumfl uges in den nächsten Jahren.
Training in drei Phasen
Der Studienablauf ist in Zusammenarbeit aller Partner des Programms entwickelt worden.
Er ist in drei aufeinanderfolgende Phasen aufgeteilt:
Phase 1: Basistraining
Phase 2: Fortgeschrittenentraining
Phase 3: Training für einen bestimmten Flug
Sehen wir uns die verschiedenense Phasen etwas genauer an.
Das Basistraining
Für die europäischen Astronauten fi ndet das ca. ein Jahr dauernde Basistraining im EAC
(European Astronaut Centre) in Köln, Deutschland, statt. Während dieser Zeit erlangen

die neu ausgewählten Astronauten die notwendigen Kenntnisse und Fähigkeiten ihres
zukünftigen Berufs: Theoriestunden in Raumfahrtwissenschaft und über die verschiedenen
benutzten Systeme (hauptsächlich die Raumstation, das amerikanische Shuttle, die russischen
Raumfähren Sojus und Progress). Das Erlernen der russischen Sprache ist ebenfalls Teil des
Basistrainings. Außerdem wird von jedem Partner des Raumstationsprogramms unabhängig
voneinander ein Sporttraining durchgeführt, das im Hinblick auf die Vorbereitung auf
mögliche Ausstiege aus der Raumstation auch Tauchtraining beinhaltet. Das körperliche
Training umfasst auch Parabelflüge, während der man 20 Sekunden lang die Schwerelosigkeit
simulieren kann. Und schließlich werden während des Überlebenstrainings die verschiedenen
Situationen nachgestellt, die mit der Rückkehr auf die Erde zu tun haben, zum Beispiel eine
Wasserlandung oder eine Landung in unbewohntem Gebiet.
In Europa ist dieses Training auf der Grundlage der wissenschaftlichen und technischen
Erfahrung der Astronauten aufgebaut. Es wird vom Europäischen Astronautenzentrum aus
geleitet.
Die Vorgehensweise der NASA ist ein wenig anders. Dort absolvieren die Astronautenkandidaten,
die ASCAN (für „astronaut candidate“) genannt werden, ein vier Jahre
dauerndes Basistraining, in dem sie Grundlagen der Astronautik und der amerikanischen
Raumfahrtsysteme (Space Shuttle, Raumstation) und der die Missionen betreffenden
Arbeitsverfahren lernen. Fliegen der T38, Theorie- und Praxiskurse, Russischkurse,
Simulatortraining, Überlebenstraining, Tauchtraining, Parabelflüge und EVA Vorbereitung
(Vorbereitung auf Ausstiege ins All und Weltraumspaziergänge) gehören auch dazu.
Während dieser ganzen Zeit arbeiten jedoch alle Kandidaten parallel noch an anderen
Raumfahrtprojekten mit, zum Beispiel in der Planung neuer Raumfahrzeuge oder der
Verbesserung der aktuellen Systeme. Am Ende dieser Ausbildung sind sie zertifi zierte „aktive
Astronauten“.
In Russland erstreckt sich das Basistraining der Kosmonauten auf mehrere Jahre. Es
beinhaltet hauptsächlich die Grundlagen der Kosmonautik, das Beherrschen der russischen
Systeme der Raumstation, des bemannten Transportfahrzeugs Sojus, des automatischen
Frachtfahrzeugs Progress, der Systeme zum Ausstieg ins All und der Annäherungs- und
Andockverfahren im All. Wie bei den anderen Partnern, gehören auch hier Parabelflüge,
Überlebenstraining und Tauchtraining zur Ausbildung.

Das Fortgeschrittenentraining
Nach dieser Grundausbildung werden den Astronauten Aufgaben zugewiesen, die es ihnen
ermöglichen, ihre neu erworbenen Fähigkeiten beim Support von bemannten Missionen unter
Beweis zu stellen: Entwicklung neuer Raumfahrtausrüstungen, Verbesserung der bestehenden
Systeme, Teilnahme an der Vorbereitung oder an der Durchführung von Raumfahrtmissionen,
Übernahme der Rolle des CAPCOM oder „Crew Interface Coordinator“ zur Sicherstellung
der Kommunikation mit den Mannschaften im All. Parallel hierzu bilden sie sich individuell
weiter, indem sie Zusatztrainings absolvieren, die es ihnen ermöglichen, sich in bestimmten
Gebieten wie Robotik, EVA, Informatik, Annäherung und Andocken zu spezialisieren. Sie
können außerdem an speziellen Trainingsprogrammen für die Internationale Raumstation
teilnehmen. In diesem Fall kommen Sie in eine internationale Astronautenklasse, die im
Hinblick auf eine mögliche Berufung zu einem Flug als feststehendes Crewmitglied oder
als Ersatzcrew ein ISS Trainingsprogramm absolviert. Mit ihren amerikanischen, russischen,
europäischen, kanadischen und japanischen Kollegen absolvieren sie ein Programm, das sie in
die Trainingseinrichtungen aller Partner führen wird.
Jeder Partner ist verantwortlich für das Training aller Astronauten an den Elementen, die
ihren Beitrag zur Raumstation darstellen. Für Europa sind dies:
- das bemannte Modul Columbus
- das Frachtfahrzeug Automated Transfer Vehicle (ATV)
- die vier Nutzlasten/ Experimente Biolab (Biology Laboratory), FSL (Fluid Science
Laboratory), EDR (European Drawer Rack) und EPM (European Physiology Modules)
Die Phase des Fortgeschrittenentrainings setzt sich aus mehrwöchigen Abschnitten zusammen
und dauert ein bis zwei Jahre, während der sie sich mit allen Modulen und Systemen der
Raumstation, den Nutzlasten und den Transportmöglichkeiten zur Raumstation vertraut
machen. Die Raumstation entwickelt sich schnell und ständig kommen neue Elemente hinzu,
die man bis ins kleinste Detail kennen muss. Dennoch bleibt das Training allgemein und
erstreckt sich nicht auf spezifi sche Aspekte zukünftiger Missionen.
Die Astronauten verbringen ihre Zeit in den folgenden Einrichtungen:
- Houston (NASA Johnson Space Center)
- Moskau: Sternenstädtchen (Gagarin Kosmonauten Trainings Zentrum)
- Montreal: Kanadische Raumfahrt-Agentur (CSA)
- Tsukuba Space Centre, Japan
- Köln, EAC (European Astronaut Centre)
Am Ende dieser Phase können sie für einen Kurzzeitfl ug (ca. 2 Wochen für einen Taxifl ug)
oder eine Langzeitmission (4-6 Monate für einen „Increment“ Flug als Mitglied der
Langzeitbesatzung) benannt werden.
Die Anforderungen der Mission bestimmen die Qualifi kationen, die sie mitbringen müssen:
- „Benutzer“ ist das für alle Systeme zu erlangende Basisniveau.
- Das Niveau „Operator“ ermöglicht die Inbetriebnahme eines Systems und die Leitung
desselben.
- Das Niveau „Spezialist“, das Astronauten qualifi ziert, beim Auftreten von Problemen
einzugreifen und Initiative zu übernehmen, da sie über profunde Kenntnisse dieses
Systems verfügen.
Das spezifi sche Flugtraining
Bravo! Ein Astronaut ist für einen speziellen Flug ausgewählt worden. In der Regel wird
man zuerst in eine Ersatzmannschaft berufen, um im Falle von Problemen die Stelle eines
der Mitglieder der ersten Mannschaft einzunehmen. Dieses Training dauert ungefähr
18 Monate und befasst sich hauptsächlich mit den Besonderheiten des Fluges und der

enutzten Mittel:
profunde Kenntnis
der Systeme, der Prozeduren
und der auszuführenden
Experimente. Ein
enger Zeitplan und ein großes
Arbeitspensum stehen bevor, sowie
zahlreiche Reisen zwischen den verschiedenen
Trainingseinrichtungen bis drei Monate vor dem Flug.
In Köln wird man in speziellen Kursen und Trainingssessions an den Simulatoren und
Modellen die Techniken der Inbetriebnahme des Columbus-Moduls und seiner Laborracks
erlernen. Die verschiedenen an Bord vorhandenen Nutzlasten sind den Astronauten somit
schon vertraut und sie können alle vorgesehenen Experimente durchführen. Schließlich
lernen sie, wie man die Annäherung des Transportfahrzeugs ATV (Automated Transfer
Vehicle) überwacht, das zur Versorgung der Raumstation mit Wasser, Luft und Treibstoff
dient, sowie zum Transfer von ungefähr 5 Tonnen an Vorräten in die Module.
Nach diesen 18 Monaten fl iegt die erste Mannschaft zur Raumstation... und unser
Astronaut kehrt zu seinen projektbezogenen Tätigkeiten in der Agentur zurück. Da er über
eine wertvolle Trainingserfahrung als Mitglied einer Ersatzmannschaft verfügt, befi ndet er
sich jetzt in der Gruppe der Astronauten, die als nächstes für einen Flug berufen werden.
Seine noch frischen Erfahrungen und umfangreichen Kenntnisse der Raumstation sind ein
wesentlicher Vorteil für die zukünftigen Missionen.

Noch ein wenig Geduld (aber daran ist unser Astronaut ja mittlerweile gewöhnt) und
es ist sein großer Tag! Ihm wird seine Berufung zu einem Lanzeitfl ug zur Raumstation
mitgeteilt, dieses Mal als Mitglied der ersten Mannschaft. Es stehen ihnen nun anderthalb
Jahre intensiven Spezialtrainings zur Vorbereitung auf die neuen Aufgaben bevor, die im
All auf sie warten.
Ein immer noch enger Zeitplan und großes Arbeitspensum verlangen ihnen ihre gesamte
Energie ab, und sie werden ihre Zeit wieder damit verbringen, zwischen den verschiedenen
Trainingseinrichtungen in der ganzen Welt hin- und her zu pendeln. Die Zeitverschiebung
wird ihr ständiger Begleiter während dieser 18 Monate werden.
Der Flug: der Abschluß eines langwierigen Prozesses
Endlich, der Tag des Starts! Ein einziger Wettlauf, rechtzeitig alle Vorbereitungen und
Trainingseinheiten abzuschließen, die letzten Nachbesserungen an den Ausrüstungen und
Abläufen, die letzten technischen Tests und medizinischen Checks vor den Kommissionen,
die die Astronauten als fl ugtauglich befähigen. Ihre Familie haben sie nur selten gesehen,

die Uhren scheinen sich schneller zu drehen, jeder will etwas von ihnen und sie haben
kaum Zeit, daran zu denken, die wenigen persönlichen Dinge einzupacken, die sie
mitnehmen dürfen.
Während sie in ihren Raumanzügen, umgeben von Technikern, die die letzen
Überprüfungen ihrer Ausrüstung vornehmen, den Ankleidevorgang über sich ergehen
lassen, wird vielen die enorme Verantwortung, die auf Ihren Schultern lastet, bewusst.
Diese Frauen und Männer sind nur die letzten Glieder einer langen menschlichen Kette,
die Jahre an Arbeit für den Erfolg der Mission, die ihnen anvertraut wurde, geopfert
haben. Sie selbst jedoch sind die fi nale ausführende Kraft, das letzte Glied der Kette,
notwendig zur Durchführung der Aufgaben im All. Doch durch sie nehmen auch diese
Menschen an diesem großen Abenteuer teil! Die ganzen Jahre der Entbehrungen und
der intensiven Vorbereitung tragen jetzt endlich Früchte, und tief in ihrem Innern
wissen sie: Ich bin bereit!
Ein letzter Blick zu ihren Lieben, eine letzte Stellungnahme für die Presse, und im Bus,
der sie zum Startort fährt, nutzen sie den kurzen Augenblick der Ruhe, um noch einmal
die Startabläufe durchzugehen. Sie versuchen sich die Eindrücke während des Starts
vorzustellen. Die Kameraden haben von ihren Flügen erzählt, von dem unglaublichen

Arbeitspensum an Bord,
das einen manchmal
vergessen läßt, dass
man im All ist. Dann die
Rückkehr, der immense Druck
der Medien während einiger Tage, die Debriefi ngs mit den Technikern
und Wissenschaftlern, schließlich die Rückkehr zur Projektarbeit, um andere
Projekte, andere Missionen für andere Astronautenkollegen vorzubereiten...
Die Tür des Raumfahrzeugs schließt sich, ein letztes Winken, ein letztes
ermutigendes Lächeln... Sie haben es geschafft, sie reisen zu den Sternen! Erst
einmal nur einige hundert Kilometer hoch, aber das ist nur ein erster Schritt.
Vielleicht haben sie in einigen Jahren die Möglichkeit, an Erkundungsflügen zum
Mond oder zu Mars teilzunehmen?
Aber das ist eine andere Geschichte...