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Wheelie_04_2009_6 23.03.2009 18:59 Uhr Seite 6 beschwerten Cruisen nichts mehr im Weg steht, außer den mindestens 21.285 Euro, die man dem Harley- Dealer auf den Tresen des Hauses blättern muss, um eine FLHRC sein eigen zu nennen. Wenn auf einem Motorrad der Satz geprägt wurde, der Weg ist das Ziel, dann mit Sicherheit auf einer Road King. Kaum hat man es sich auf dem als Sitzbank verbauten Sofa bequem gemacht, kann man jede noch so ausgiebige Landstraßenpartie stressfrei genießen. Der Tankinhalt von 22,7 Litern und ein Zirkaverbrauch von 6 Litern ergeben eine ordentliche Reichweite. Sobald die Maschine, die fahrbereit ohne Fahrer und Sozius immerhin 368 kg wiegt, ins Rollen gebracht wurde, sind hinter dem riesigen Windschild selbst höhere Geschwindigkeiten und längere Autobahnetappen entspannt möglich. Die knapp 72 PS haben dank 131 Nm bei 3.500 U/min nie Last mit der Fuhre. Ausreichend dimensionierte Bremsen und ein ABS an meiner 6 WHEELIES Testbericht – Harley Davidson Road King Testmaschine bringen den König immer optimal zum Stand. Beim sanften Schwingen auf Landstraßen sollte man es auch bei sanft belassen. Meinem Wissenstand nach sind die Amerikaner die einzigen, die bei den technischen Daten auch die Schräglagenfreiheit mit angeben. In unserm Fall links 31 und rechts 33 Grad. Aber wie schon erwähnt, man sitzt auf dem König der Straße. Lass doch Technische Daten das Volk auf seinen Rennsemmeln sich gegenseitig die Berge rauf- und runterjagen, wir fahren gemächlich unser Königreich ab. Fazit: Die Harley ist gewiss kein Jedermann- oder Alltagsmotorrad und sie wirkt ein wenig archaisch. Dennoch möchte ich die zwei Wochen, die wir zusammen verbrachten, nicht vermissen. Wenn ich noch ein wenig älter als heute bin… Wer weiß? Tankinhalt (L) 22,7 Leergewicht trocken (kg) 355 Motor Luftgekühlt, Twin Cam 96 Hubraum (cm3) 1.584 Bohrung x Hub (mm) 95,3 x 111,1 Bereifung Vorn D407F NW 130/80B17 65H Hinten D407 NW 180/65B16 81H Bremsen-Durchmesser (Vorn/Hinten mm) 300 Doppelscheibe / 300 Federweg vorn (mm) 117 Hinten (mm) 76 Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1) 131 Nm bei 3.500 U/min
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