Produktivität steig ern mit SINUMERIK
Produktivität steig ern mit SINUMERIK
Produktivität steig ern mit SINUMERIK
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Fertigungstechnisches Kolloquium Stuttgart<br />
25. und 26.September 2012<br />
Stuttgarter Impulse<br />
Produktionstechnik für den Wandel<br />
... für eine neue Mobilität<br />
... für neue Märkte<br />
Einladung/Programm
VORWORT<br />
Die Globalisierung hat nicht nur die Konz<strong>ern</strong>e in Deutschland in ihren Strukturen<br />
verändert, sond<strong>ern</strong> auch die klassischen Mittelständler. Dieser Wandel steht<br />
noch am Anfang und wird uns in den nächsten Jahren viele Herausforderungen<br />
bringen. Wissen ist heute weltweit verfügbar, Innovationen entstehen an den<br />
Schnittstellen der Disziplinen und viele Branchen stehen vor einem Paradigmenwechsel<br />
hin zu mehr Effektivität statt der reinen Fokussierung auf immer höhere<br />
Effizienz.<br />
Neue Technologien, die im Kontext der Nachhaltigkeit entwickelt werden,<br />
bieten bisher nicht dagewesene Möglichkeiten zur Umgestaltung der Wertschöpfung,<br />
sie lassen aber auch neue Wettbewerbssituationen für Maschinenbauer<br />
und Produzenten entstehen. Neue Leichtbau-Materialkonzepte, etwa für<br />
den Automobilbau, stellen Produktionsabläufe in Presswerken, Schweißereien<br />
oder Lackierstraßen <strong>mit</strong>telfristig in Frage. Die Produktion innerhalb der Stadt<br />
und die Umstellung auf regenerative Energien sind weitere K<strong>ern</strong>themen des<br />
Wandels, <strong>mit</strong> denen wir uns im Fertigungstechnischen Kolloquium 2012<br />
beschäftigen werden.<br />
Die Fertigungstechnischen Institute der Universität Stuttgart <strong>mit</strong> ihren Partnerinstituten<br />
der Fraunhofer-Gesellschaft haben für das traditionsreiche FtK im Jahr<br />
2012 ein neues Konzept entwickelt: Nach aktuellen Herausforderungen und<br />
Trends strukturiert, werden erstmals in institutsübergreifenden Sessions neueste<br />
Forschungsergebnisse präsentiert. Renommierte Vertreter aus der Industrie<br />
berichten im Plenum und in den Fachsessions von ihren Erfahrungen in einer<br />
sich wandelnden Produktionslandschaft.<br />
Wir haben in Absprache <strong>mit</strong> unserem Industriekreis das Motto Produktionstechnik<br />
für den Wandel gewählt und werden die Auswirkungen Neuer Mobilitätskonzepte<br />
und Neuer Märkte auf die Produktion beleuchten.<br />
Mit diesem Programmheft wollen wir Sie neugierig machen auf die innovativen<br />
und praxisorientierten Anregungen unserer hochkarätigen Referenten aus<br />
Wissenschaft und Wirtschaft. Wir sind überzeugt: Das FtK 2012 erlaubt<br />
seinen Teilnehmerinnen und Teilnehm<strong>ern</strong> auch in diesem Jahr wieder außerordentlich<br />
wertvolle Einblicke in neueste wissenschaftliche Erkenntnisse <strong>mit</strong><br />
hohem wirtschaftlichem Anwendungspotenzial. Wir freuen uns darauf,<br />
dieses Wissen <strong>mit</strong> Ihnen zu teilen.<br />
Als Keynote-Speaker konnten wir Spitzen aus der Industrie wie Eberhard Veit,<br />
Vorstandsvorsitzender von FESTO, Markus Flik, Vorstandsvorsitzender der<br />
HOMAG AG, Uwe Raschke, Geschäftsführer der Robert Bosch GmbH,<br />
Martin Stark, Mitglied der Unt<strong>ern</strong>ehmensleitung von Freudenberg & Co.,<br />
Gerhard Rübling Geschäftsführer der TRUMPF GmbH + Co. KG, Eckhard<br />
Eberle, CEO Siemens Industrial Automation Systems sowie den Fraunhofer-<br />
Präsidenten Hans-Jörg Bullinger und Finanzminister a.D. Karl-Heinz Paqué<br />
gewinnen.<br />
Und auch die jungen Nachwuchswissenschaftler kommen beim FtK 2012<br />
zu Wort: Erstmals werden unsere Doktoranden in dreiminütigen „Pitches“ ihre<br />
innovativen Forschungsansätze präsentieren, die dann während der festlichen<br />
Abendveranstaltung prämiert werden. Melden Sie sich gleich an! Wer vor<br />
dem 15. Juli bucht, kommt noch in den Genuss der reduzierten Tagungsgebühr.<br />
Es grüßen Sie herzlich die Veranstalter<br />
Prof. Uwe Heisel Prof. Alexander Verl Prof. Dieter Spath Prof. Thomas Bau<strong>ern</strong>hansl
Sponsoren
STUTTGARTER IMPULSE<br />
Produktionstechnik für den Wandel<br />
Dienstag, 25. September 2012<br />
1. Halbtag<br />
Vor<strong>mit</strong>tag<br />
2. Halbtag<br />
Nach<strong>mit</strong>tag<br />
Plenum<br />
Mittwoch, Programmübersicht 20. 9. 06<br />
Raum 1 Raum 2<br />
Session 1<br />
Leichtbau<br />
Session 2<br />
Automation<br />
Gang über die Versuchsfelder in den Instituten<br />
Abendveranstaltung im Mövenpick Hotel Airport<br />
Mittwoch, 26. September 2012<br />
3. Halbtag<br />
Vor<strong>mit</strong>tag<br />
4. Halbtag<br />
Nach<strong>mit</strong>tag<br />
Raum 1 Raum 2<br />
Session 3<br />
Urbane Produktion<br />
Session 5<br />
Regenerative Energien<br />
Abschlussplenum<br />
Session 4<br />
Paradigmenwechsel in der<br />
Wertschöpfung<br />
Session 6<br />
Globale Massenproduktion
Dienstag, 25. September 2012<br />
Plenum<br />
09:00 Uhr<br />
09:30 Uhr<br />
10:00 Uhr<br />
10:30 Uhr<br />
11:00 Uhr<br />
11:30 Uhr<br />
12:00 Uhr<br />
STUTTGARTER IMPULSE – Produktionstechnik für den Wandel<br />
Vorsitz: Prof. Dr.-Ing. Uwe Heisel<br />
Begrüßung und Einführung in das Kolloquium<br />
Die Institutsleiter der Fertigungstechnischen Institute:<br />
Prof. Dr.-Ing. Thomas Bau<strong>ern</strong>hansl, Prof. Dr.-Ing. Uwe Heisel,<br />
Prof. Dr.-Ing. Dieter Spath, Prof. Dr.-Ing. Alexander Verl<br />
Preisverleihung<br />
Kurt und Ilse Lange Preis<br />
Herausforderungen und Chancen in der<br />
Produktionsautomatisierung<br />
Eckhard Eberle CEO Siemens Industrial Automation Systems<br />
• <strong>Produktivität</strong>streiber in der Fertigungsindustrie<br />
• Engineering-Effizienz<br />
• Energie-Effizienz<br />
• Integration des Produkt- und Produktionslebenszyklus<br />
Innovationen: Schlüssel zum Wirtschaftswachstum!<br />
Prof. Karl-Heinz Paqué<br />
Minister a.D.<br />
Lehrstuhlinhaber Int<strong>ern</strong>ationale Wirtschaft,<br />
Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg<br />
• Herausforderung Globalisierung<br />
• Die deutsche Antwort<br />
• Engpass Innovationskraft<br />
• Aufgabe der Bildung<br />
• Aufgabe der Unt<strong>ern</strong>ehmen<br />
Kaffeepause<br />
Zukunftstechnologien für die Stadt von morgen<br />
Prof. Dr.-Ing. Hans-Jörg Bullinger<br />
Präsident der Fraunhofer-Gesellschaft<br />
• Vision einer nachhaltigen, lebenswerten und zukunftsfähigen<br />
Stadt<br />
• Die Fraunhofer Systemforschungs-Initiative zur Morgenstadt<br />
• Forschungsfelder zur Umsetzung nachhaltiger,<br />
lebenswerter und zukunftsfähiger Städte<br />
Standort Deutschland, was tut die TRUMPF-Gruppe<br />
Dr. rer. soc. Gerhard Rübling<br />
Mitglied der Geschäftsführung<br />
TRUMPF GmbH + Co. KG<br />
• Ressourcenproduktivität<br />
• Beschäftigungspaket<br />
• Neue Tarifverträge bei Trumpf<br />
Mittagspause
Technology Mittwoch, by THE INNOVATORS<br />
20. 9. 06<br />
Smart<br />
Engineering<br />
Smart<br />
Engineering<br />
Meist<strong>ern</strong> auch Sie <strong>mit</strong> Automation Studio<br />
` Zunehmende Variantenvielfalt und geringer<br />
werdende Losgrößen<br />
` Zusammenwachsen von virtueller Welt und<br />
Realität<br />
` Modularisierung von Systemen und Prozessen<br />
Perfection in Automation<br />
www.br-automation.com
Dienstag, 25. September 2012<br />
2. Halbtag<br />
Session 1<br />
13:00 Uhr<br />
13:10 Uhr<br />
13:30 Uhr<br />
13:50 Uhr<br />
14:10 Uhr<br />
Leichtbau<br />
Vorsitz: Prof. Dr.-Ing. Uwe Heisel<br />
Der Aufbau einer neuen Abteilung „Leichtbau“ am<br />
Fraunhofer IPA<br />
Prof. Dr.-Ing. Uwe Heisel<br />
Institutsdirektor<br />
IfW, Universität Stuttgart<br />
• Strategische Zielsetzung und strukturelle Einbindung<br />
• Arbeitsinhalte und Startprojekte<br />
• Rekrutierung und Finanzierung<br />
Flechttechnologie für Composite-Leichtbaustrukturen –<br />
auf dem Weg zur Serienfertigung<br />
Prof. Dr.-Ing. Peter Middendorf<br />
Institutsdirektor<br />
Institut für Flugzeugbau Universität Stuttgart<br />
• Faserverbundtechnologie weist das größte Leichtbau-<br />
potenzial auf – Beispiel Flugzeugbau<br />
• Herausforderung für den Einsatz in (Groß-)<br />
Serienfertigung: Taktzeiten und Bauteilkosten<br />
• Flechttechnologie als ein Ansatz: endkonturnahe<br />
Preformfertigung<br />
• Vorbereitung der Serienfertigung derzeit in verschiedenen<br />
Bereichen: Luftfahrt, Automotive, Maschinenbau,<br />
Sportgeräte<br />
• Schlüssel zum Erfolg: Beherrschung der gesamten<br />
Prozesskette – von der Faser bis zum fertigen Bauteil<br />
Flexible Fertigungssysteme und -verfahren für die<br />
Bearbeitung von Leichtbauwerkstoffen<br />
Dr.-Ing. Heiner Lang<br />
Chief Technical Officer<br />
MAG IAS GmbH<br />
• Kombinierte Fiber-Placement- und Tape-Legemaschinen<br />
• Koordinierte und simultane Ablage von Fas<strong>ern</strong> an<br />
mehreren Orten<br />
• Effiziente und wirtschaftliche Titanzerspanung <strong>mit</strong><br />
Cryogenic<br />
• Composite Bearbeitung <strong>mit</strong> Zerspanungsrobot<strong>ern</strong><br />
Elevator Pitches<br />
Doktoranden der Fertigungstechnischen Institute stellen in<br />
drei Minuten ihre Projekte vor<br />
Kaffeepause
Mittwoch, 20. 9. 06<br />
Leichtbau – Zukunftsorientierte Schneidstoffe<br />
Matthias Oettle<br />
Technisches Marketing und Schutzrechte und Vorstandsvorsitzender<br />
des Vereins Zukunftsorientierte Zerspanung e.V.<br />
Paul Horn GmbH<br />
• Zerspanung von Leichtbaumaterialien und Schneidstoff-<br />
betrachtung<br />
• Sortenbetrachtung und Einsatzgebiete hochharter<br />
Schneidstoffe<br />
• Technikgrenzen<br />
Leichtbau im Werkstoff Blech<br />
Dipl.-Ing. Jörg Heusel<br />
Leiter Konstruktionsausbildung<br />
TRUMPF GmbH + Co. KG<br />
• Wirtschaftlich leicht bauen – bei kleinen und <strong>mit</strong>tleren<br />
Losgrößen<br />
• Gestaltungsmöglichkeiten durch Laserschneiden, Stanzen<br />
und Biegen<br />
• Vorteile von Blechen zu Konstruktionen <strong>mit</strong> Halbzeugen<br />
• Reduzierte Blechdicken – durch Fügen <strong>mit</strong>tels Laserschweißen<br />
• Beispiele zu umgesetzten Anwendungen und Bauteilen<br />
Herstellung von Metall-Composite-Verbundstrukturen<br />
<strong>mit</strong> Hilfe des Einlegeverfahrens<br />
Prof. Dr.-Ing. W<strong>ern</strong>er Hufenbach<br />
Institutsdirektor<br />
Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik TU Dresden<br />
• Metall-Kunststoffverbunde <strong>mit</strong> Composite-Tragstruktur<br />
und metallischer Funktionsschicht bieten ein erhebliches<br />
Leichtbaupotenzial<br />
• Sie weisen hervorragende spezifische Festigkeits- und<br />
Steifigkeitseigenschaften auf<br />
• Sie erlauben eine erhebliche Steigerung der Impact-<br />
und Erosionsresistenz<br />
• Das Einlegeverfahren ermöglichte eine kosteneffiziente<br />
Bauteilfertigung<br />
Transfer zu den Instituten<br />
Gang über die Versuchsfelder und Labore<br />
Abendveranstaltung im Mövenpick Hotel Airport<br />
14:40 Uhr<br />
15:05 Uhr<br />
15:30 Uhr<br />
16:00 Uhr<br />
19:00 Uhr
Dienstag, 25. September 2012<br />
2. Halbtag<br />
Session 2<br />
13:00 Uhr<br />
13:25 Uhr<br />
13:50 Uhr<br />
14:10 Uhr<br />
14:40 Uhr<br />
Automation<br />
Vorsitz: Prof. Dr.-Ing. Alexander Verl<br />
Mensch-Maschine-Kooperation<br />
Prof. Dr.-Ing. Alexander Verl<br />
Institutsleiter<br />
ISW, Universität Stuttgart<br />
Fraunhofer IPA, Stuttgart<br />
• Mensch-Maschine-Kooperation – Stand der Technik<br />
• Technologien für eine sichere Mensch-Maschine-Kooperation<br />
• Anwendungsbeispiele und Forschungstrends<br />
Effizientes Engineering im Maschinen- und Anlagenbau –<br />
Performante Runtime auf offener PC- Plattform<br />
Dipl.-Ing. Gerd Hoppe<br />
Corporate Management<br />
Beckhoff Automation GmbH<br />
• Integrierte Programmierung von SPS, Motion, Regelung<br />
• Nutzung mod<strong>ern</strong>er Software-Engineering-Methoden<br />
- Objektorientierung und Modularisierung<br />
- Simulation, HIL (Hardware in the Loop),<br />
SIL (Software in the Loop)<br />
• Isochrones, schnelles und breitbandiges Interface zum<br />
Prozess<br />
• Mehrk<strong>ern</strong>-PC Plattform<br />
Elevator Pitches<br />
Doktoranden der Fertigungstechnischen Institute stellen in<br />
drei Minuten ihre Projekte vor<br />
Kaffeepause<br />
Herausforderungen für die Softwareentwicklung in der<br />
Automatisierungstechnik<br />
Dipl.-Ing. Markus Sandhöfner, MBA, Dipl.-Wirt. Ing. (FH)<br />
Strategische Geschäftsentwicklung<br />
Mitglied der Geschäftsleitung<br />
B&R Industrie-Elektronik GmbH<br />
• Extreme Variantenvielfalt und geringe Losgrößen<br />
• Zusammenwachsen von virtueller Welt und Realität<br />
• Modularisierung von Systemen und Prozessen<br />
• Kontextadaptive Automatisierung<br />
• Integration offener Netze
Durchgängige Auftragsbearbeitungsprozesse für<br />
Maschinen und Anlagen vom Vertrieb bis zur<br />
Inbetriebnahme<br />
Dr.-Ing. Marco Litto<br />
Mitglied der Geschäftsleitung<br />
Mind8 GmbH & Co.KG<br />
• Variantenmanagement<br />
• Modellierung mechatronischer Baukastensysteme<br />
• Integration von technischer und kaufmännischer Welt<br />
• Generierung auftragsspezifischer Unterlagen vom<br />
Angebot bis zum 3D-Ersatzteilkatalog<br />
Paradigmenwechsel?<br />
Vom Koordinatenmessgerät zur Inline-Messtechnik<br />
Dipl.-Ing., Dipl.-Wirtsch.-Ing. Gabriele Jansen<br />
Geschäftsführerin<br />
Vision Ventures GmbH & Co.KG<br />
• Automation und Qualitätskontrolle <strong>mit</strong> Bildverarbeitung<br />
in der Produktion<br />
- Einführung und Überblick<br />
• Inline-Messtechnik: Koordinatenmesstechnik in der<br />
Produktionslinie<br />
- Messtechnik im Produktionstakt<br />
- 100% Qualitätskontrolle<br />
• Anwendungsbeispiele und Ausblick<br />
Neue Lösungswege in der industriellen Produktion durch<br />
innovative Steuerungs- und Antriebstechnik<br />
Dr.-Ing. Thomas Bürger<br />
Bereichsleiter Entwicklung Automationssysteme<br />
Bosch Rexroth Electric Drives & Controls GmbH<br />
• Technologietrends und daraus resultierende<br />
Möglichkeiten<br />
• Elektrisches Steu<strong>ern</strong>, Regeln und Antreiben –<br />
Antwort auf neue Herausforderungen<br />
• Offene Schnittstellen für zukunftsfähige<br />
Automatisierungslösungen<br />
Transfer zu den Instituten<br />
Gang über die Versuchsfelder und Labore<br />
Abendveranstaltung im Mövenpick Hotel Airport<br />
15:00 Uhr<br />
15:20 Uhr<br />
15:40 Uhr<br />
16:00 Uhr<br />
19:00 Uhr
Mittwoch, 26. September 2012<br />
3. Halbtag<br />
Session 3<br />
9:00 Uhr<br />
9:30 Uhr<br />
10:00 Uhr<br />
10:30 Uhr<br />
11:00 Uhr<br />
11:30 Uhr<br />
12:00 Uhr<br />
Urbane Produktion<br />
Vorsitz: Prof. Dr.-Ing. Dieter Spath<br />
Flexibler produzieren in der Stadt<br />
Prof. Dr.-Ing. Dieter Spath<br />
Institutsleiter<br />
IAT, Universität Stuttgart<br />
Fraunhofer IAO, Stuttgart<br />
• Herausforderungen an deutsche Industrieunt<strong>ern</strong>ehmen<br />
• Wettbewerbsvorteile durch die Produktion im<br />
städtischen Umfeld<br />
• Steigerung der Flexibilität durch kurze Wege<br />
• Der Weg zum Urban Production Enterprise<br />
Urbane Produktion der Zukunft<br />
Erik Roßmeißl<br />
Kaufmännischer Leiter<br />
Wittenstein AG, Igersheim<br />
• Warum „Urbane Produktion“?<br />
• Anforderung Urbanität an Produktion<br />
• Herausforderungen der Urbanität an Produktionsanlagen<br />
Kaffeepause<br />
Nachhaltigkeit als Grundlage für Zukunftsfähigkeit<br />
Wolfgang Schmalz<br />
Geschäftsführer<br />
J. Schmalz GmbH, Glatten<br />
• Wirtschaftlich produzieren als Positiv-Energie-Unt<strong>ern</strong>ehmen<br />
• Soziale Verantwortung und Integration des Unt<strong>ern</strong>ehmensumfelds<br />
• Nachhaltigkeit als Chance nutzen<br />
Produzieren im urbanen Umfeld<br />
Karl-Heinz Paula<br />
Umweltschutz/Immissionsschutz<br />
BMW Group München<br />
• Produktion in<strong>mit</strong>ten der Stadt – „damals und heute“<br />
• Im dauerhaften Dialog <strong>mit</strong> der Anwohnerschaft<br />
• Ständig im Fokus: Ressourceneffizienz<br />
• Logistik – eine permanente Herausforderung<br />
Elevator Pitches<br />
Doktoranden der Fertigungstechnischen Institute stellen in<br />
drei Minuten ihre Projekte vor<br />
Mittagspause
Der Moment, in dem Sie nicht nur valide Ergebnisse,<br />
sond<strong>ern</strong> auch völlig neue Einsichten gewinnen.<br />
Für diesen Moment arbeiten wir.<br />
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MESSTESCHNIK<br />
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Unsere Technologien<br />
senken Ihre Prozess-,<br />
Material- und Fertigungskosten<br />
nachhaltig.
Mittwoch, 26. September 2012<br />
3. Halbtag<br />
Session 4<br />
9:00 Uhr<br />
9:30 Uhr<br />
10:00 Uhr<br />
10:30 Uhr<br />
11:00 Uhr<br />
Paradigmenwechsel in der Wertschöpfung<br />
Vorsitz: Prof. Dr.-Ing. Thomas Bau<strong>ern</strong>hansl<br />
Wie der Wandel gelingt – Nachhaltigkeit als Treiber der<br />
Markt- und Ressourcenstrategie<br />
Prof. Dr.-Ing. Thomas Bau<strong>ern</strong>hansl<br />
Institutsleiter<br />
IFF, Universität Stuttgart<br />
Fraunhofer IPA, Stuttgart<br />
• Effizienz vs. Effektivität im globalen Kontext für<br />
– Material – Personal – Energie<br />
Lokal, agil, einfach – neue Anforderungen an die<br />
Produktion<br />
Dr. -Ing. Stefan Hartung<br />
Vorsitzender des Bereichsvorstands Power Tools<br />
Robert Bosch GmbH<br />
• Lokale Produktion als Konsequenz <strong>steig</strong>ender Logistikkosten<br />
• Agilität bedingt Nachfrageschwankungen<br />
• Verschiebung der Nachfrage nach Asien <strong>mit</strong><br />
spezifischen Anforderungen<br />
• Automatisierung in Niedriglohnstandorten<br />
Kaffeepause<br />
Wandlungsfähigkeit ist Trumpf – innovative Montagesysteme<br />
für den volatilen Markt<br />
Dr.-Ing. Michael Zürn<br />
Senior Manager Materials and Processes<br />
Daimler AG<br />
• Flexibilität versus Wandlungsfähigkeit<br />
• Innovative Automatisierungen<br />
• Ganzheitliche Produktionskonzepte<br />
• Mensch-Roboter-Kollaboration<br />
Materialeffektivität – wie Ressourcenknappheit die<br />
Produktion verändert<br />
Mathias Bihler<br />
Geschäftsführender Gesellschafter<br />
Otto Bihler Maschinenfabrik GmbH & Co. KG<br />
• SUL-Technologie: Ressourcen- und energieeffizienter<br />
Fertigungsprozess – Reduzierung des Materialeinsatzes<br />
um bis zu 85% gegenüber konventionellem Tiefzieh-<br />
verfahren (kein Materialabfall)<br />
• Hohe Designflexibilität: Flexibles Handling einer großen<br />
Variantenvielfalt<br />
• Bessere Fertigungsqualität kostengünstiger produzieren<br />
• Umweltfreundliche Technologie (keine Schmierstoffe,<br />
sekundäre CO2-Reduktion)
Elevator Pitches<br />
Doktoranden der Fertigungstechnischen Institute stellen in<br />
drei Minuten ihre Projekte vor<br />
Mittagspause<br />
10 Millimeter Wandstärke<br />
500 Meter Leitungslänge<br />
2 500 V Isolationsfestigkeit<br />
So baut man heute HeavyDuty-Drehgeber.<br />
Mehr über die Vorteile des<br />
HeavyDuty-Drehgebers HOG 86 erfahren Sie hier:<br />
www.baumer.com/HOG86<br />
11:30 Uhr<br />
12:00 Uhr
Mittwoch, 26. September 2012<br />
4. Halbtag<br />
Session 5<br />
13:30 Uhr<br />
14:00 Uhr<br />
14:30 Uhr<br />
15:00 Uhr<br />
15:30 Uhr<br />
Regenerative Energien<br />
Vorsitz: Prof. Dr.-Ing. Alexander Verl<br />
Windkraft<br />
Dipl.-Ing. Joachim Montnacher<br />
Geschäftsfeldleiter Energiewirtschaft<br />
Fraunhofer IPA, Stuttgart<br />
• Technische Aspekte: Probleme des Aufrichtens,<br />
Korrosionsschutz,<br />
• Getriebeantrieb vs. Antrieb ohne Getriebe<br />
• Perspektiven: Wie wird wo gebaut, was sind die<br />
Gründe?<br />
• Umwelt: Wie problematisch ist die Bohrung/Aufstellung/<br />
der Betrieb?<br />
• Wie gehen wir <strong>mit</strong> den Herausforderungen um?<br />
DESERTEC – Strom aus der Wüste<br />
Dr. Nikolaus Benz<br />
Managing Director<br />
SCHOTT Solar CSP GmbH<br />
• DESERTEC – ein wichtiger Beitrag zur Stromversorgung<br />
• Regulatorische und technologische Herausforderungen<br />
• Erste Ergebnisse<br />
Kaffeepause<br />
Die Brennstoffzelle – eine Herausforderung für die<br />
Produktionstechnik<br />
Dr. Silke Wagener<br />
Geschäftsleitung Freudenberg Fuel Cell Component<br />
Technologies KG<br />
Weinheim<br />
• Die Brennstoffzelle – Schlüsseltechnologie einer<br />
nachhaltigen Energieversorgung<br />
• Brennstoffzellenmärkte<br />
• Aufbau einer Brennstoffzelle<br />
• Anforderungen an Fertigungsverfahren am Beispiel<br />
von ausgewählten Stackkomponenten<br />
Messtechnische Herausforderungen an die Qualitätssicherung<br />
in der Wirtschaft<br />
Dr.-Ing. Hubert Lettenbauer<br />
Leiter Geschäftsbereich Systeme<br />
Carl Zeiss Industrielle Messtechnik<br />
Oberkochen<br />
• Große Teile – kleine Toleranzen<br />
• Wo liegen die Herausforderungen?<br />
• Technische Realisierung<br />
• Trends
Globale Massenproduktion<br />
Vorsitz: Prof. Dr.-Ing. Thomas Bau<strong>ern</strong>hansl<br />
Lean Management meets Corporate Architecture –<br />
Fabrikplanung im globalen Kontext<br />
Dr.-Ing. Martin Schönheit<br />
Geschäftsführer<br />
Dr. Schönheit + Partner GmbH, Köln<br />
• LEAN: Mensch + Kultur prägen Fabriken in der Welt<br />
• GREEN: Energie + Material als Wert im Fabrikdesign<br />
• CLEAN: System + Struktur schaffen Arbeitsräume<br />
Fit for the Future – How the Chinese Machine Tool<br />
Industry deals with Chances and Risks in Global Markets.<br />
Prof. Shu Zhang<br />
Institute of Manufacturing Technology<br />
Tongji University, Shanghai<br />
• Review of Chinese Machine Tool Industry (CMTI)<br />
• Positioning of CMTI including top 10 manufacturers<br />
• Comparison of the European Program „Manufuture“<br />
and the Chinese „CNC Machines and Industrial<br />
Fundamental Equipment Program“<br />
Kaffeepause<br />
Gobal Footprint Design - Optimierte Wertschöpfung bei<br />
Baumaschinen im int<strong>ern</strong>ationalen Netzwerk<br />
Rainer Abheiden<br />
Produktion und Einkauf<br />
Liebherr Emtec<br />
• Der Weltmarkt der Baumaschinen: China als K<strong>ern</strong>markt<br />
• Technologie-Level: Wie Abgas-Normen weltweit Märkte<br />
und Produkte prägen<br />
• Möglichkeiten und Grenzen globaler Produktions-<br />
Netzwerke: 50 Tonnen schwere Geräte auf dem Ozean<br />
• Dimensionen von Flexibilität: Wie sich Märkte<br />
veränd<strong>ern</strong> und was das für die Produktionen bedeutet<br />
• Potenziale und Chancen: Der Schnellere wird siegen<br />
Standardisierung der Produktionsprozesse und<br />
-organisation als Basis für den globalen Erfolg<br />
Hermann Doppler<br />
Leiter Operations Truck Power Train<br />
Daimler AG<br />
• Blueprint der Aufbau- und Ablauforganisation<br />
• Lead- und Transfunctions<br />
• Globale Kommunikation vom Shopfloor zur globalen<br />
Steuerungsebene<br />
4. Halbtag<br />
Session 6<br />
13:30 Uhr<br />
14:00 Uhr<br />
14:30 Uhr<br />
15:00 Uhr<br />
15:30 Uhr
Mittwoch, 26. September 2012<br />
Abschlussplenum<br />
16:00 Uhr<br />
16:30 Uhr<br />
17:00 Uhr<br />
17:30 Uhr<br />
STUTTGARTER IMPULSE – Produktionstechnik für<br />
den Wandel<br />
Vorsitz: Prof. Dr.-Ing. Alexander Verl<br />
Lokale Anforderungen an Produktionssysteme für die<br />
globale Möbelproduktion<br />
Dr.-Ing. Markus Flik<br />
Vorstandsvorsitzender<br />
Homag Group AG<br />
• Grundstrategie HOMAG: Weltmarktführer<br />
• Lokale Kundenanforderungen in den Weltregionen:<br />
Standard oder individuell<br />
• Produktstrategie Hochleistung und Loßgröße 1<br />
• Herausforderung an ein weltweites Servicenetzwerk<br />
• Operative Umsetzung und Erfahrungen<br />
Chancen nutzen in volatilen Märkten<br />
Dr. Eberhard Veit<br />
Vorstandsvorsitzender<br />
Festo AG & Co.KG<br />
• Mit Innovationen gestärkt aus der Krise<br />
• Aus- und Weiterbildung sind der Nährboden<br />
des Erfolgs<br />
• Erfahrungen auf den neuen Märkten<br />
Familienunt<strong>ern</strong>ehmen in globalem Wettbewerb –<br />
Erfolg durch langfristige Orientierung und operative<br />
Exzellenz<br />
Dr. Martin Stark<br />
Mitglied der Unt<strong>ern</strong>ehmensleitung<br />
Freudenberg Co. KG<br />
• Wie wird ein Familienunt<strong>ern</strong>ehmen 160 Jahre alt?<br />
• Werte und Nachhaltigkeit<br />
• Innovation als Grundlage kontinuierlicher Erneuerung<br />
• Drei Dimensionen der Innovation: Produkt – Prozess –<br />
Technologie<br />
• Neue Märkte – Neue Technologien<br />
Herausforderungen in Emerging Markets aus der Sicht<br />
von Bosch<br />
Uwe Raschke<br />
Mitglied der Geschäftsführung<br />
Robert Bosch GmbH<br />
• Bedeutung und Strukturdaten der Emerging Markets<br />
heute und morgen<br />
• Erfolgsfaktoren für int<strong>ern</strong>ational tätige Unt<strong>ern</strong>ehmungen<br />
• Globale und lokale Konzepte als wichtiger Beitrag zu<br />
substantiellen Marktanteilen
Referenten<br />
Rainer Abheiden<br />
Produktion und Einkauf<br />
Liebherr Emtec<br />
Colmar<br />
Prof. Dr.-Ing. Thomas Bau<strong>ern</strong>hansl<br />
Institutsleiter<br />
IFF, Universität Stuttgart<br />
Fraunhofer IPA, Stuttgart<br />
Dr. Nikolaus Benz<br />
Managing Director<br />
SCHOTT Solar CSP GmbH<br />
Mainz<br />
Mathias Bihler<br />
Geschäftsführender Gesellschafter<br />
Otto Bihler Maschinenfabrik GmbH Co.KG<br />
Halblech<br />
Dr.-Ing. Thomas Bürger<br />
Bereichsleiter Entwicklung Automationssysteme DC-IA/EAS<br />
Bosch Rexroth Electric<br />
Lohr am Main<br />
Prof. Dr.-Ing. Hans-Jörg Bullinger<br />
Präsident Fraunhofer-Gesellschaft<br />
München<br />
Hermann Doppler<br />
Leiter Operations Truck Power Train<br />
DAIMLER AG<br />
Stuttgart<br />
Eckhard Eberle<br />
CEO<br />
Siemens Industrial Automation Systems<br />
Nürnberg<br />
Dr.-Ing. Markus Flik<br />
Vorstandsvorsitzender<br />
Homag Group AG<br />
Schopfloch<br />
Dr.-Ing. Stefan Hartung<br />
Vorsitzender des Bereichsvorstandes Power Tools<br />
Robert Bosch GmbH<br />
Leinfelden-Echterdingen
Prof. Dr.-Ing. Uwe Heisel<br />
Institutsdirektor<br />
Institut für Werkzeugmaschinen, Universität Stuttgart<br />
Dipl.-Ing. Jörg Heusel,<br />
Leiter Konstruktionsausbildung<br />
TRUMPF GmbH + Co.KG<br />
Ditzingen<br />
Dipl.-Ing. Gerd Hoppe<br />
Corporate Management<br />
Beckhoff Automation GmbH<br />
Verl<br />
Prof. Dr.-Ing. W<strong>ern</strong>er Hufenbach,<br />
Institutsdirektor<br />
Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik TU Dresden<br />
Dipl.-Ing., Dipl.-Wirtsch.-Ing. Gabriele Jansen<br />
Chief Executive Officer / Geschäftsführerin<br />
VISION VENTURES GMBH & CO.KG<br />
Heppenheim<br />
Dr.-Ing. Heiner Lang<br />
Chief Technical Officer<br />
MAG IAS GmbH<br />
Göppingen<br />
Dr.-Ing. Hubert Lettenbauer<br />
Leiter Geschäftsbereich Systeme<br />
Carl Zeiss Industrielle Messtechnik<br />
Oberkochen<br />
Dr.-Ing. Marco Litto<br />
Mitglied der Geschäftsleitung<br />
Mind8 GmbH & Co.KG<br />
Stuttgart<br />
Prof. Dr.-Ing. Peter Middendorf<br />
Institutsdirektor<br />
Institut für Flugzeugbau, Universität Stuttgart<br />
Dipl.-Ing. Joachim Montnacher<br />
Geschäftsfeldleiter Energiewirtschaft<br />
Fraunhofer IPA, Stuttgart
Referenten<br />
Dipl.-Ing. Matthias Oettle<br />
Technisches Marketing und Schutzrechte und<br />
Vorstandsvorsitzender des Vereins Zukunftsorientierte Zerspanung e.V.<br />
Paul Horn GmbH<br />
Tübingen<br />
Prof. Karl-Heinz Paqué<br />
Minister a.D.<br />
Lehrstuhlinhaber Int<strong>ern</strong>ationale Wirtschaft,<br />
Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg<br />
Karl-Heinz Paula<br />
Umweltschutz/Immissionsschutz<br />
BMW Group München<br />
Uwe Raschke<br />
Geschäftsführer<br />
Robert Bosch GmbH<br />
Stuttgart<br />
Dipl.-Kfm Erik Roßmeißl<br />
Geschäftsführer<br />
WITTENSTEIN AG<br />
Igersheim<br />
Dr. rer. soc. Gerhard Rübling<br />
Geschäftsführer<br />
Trumpf GmbH + Co.KG.<br />
Ditzingen<br />
Dipl.-Ing. Markus Sandhöfner, MBA, Dipl.-Wirt.-Ing. (FH)<br />
Strategische Geschäftsentwicklung<br />
Mitglied der Geschäftsleitung<br />
B&R Industrie-Elektronik GmbH<br />
Bad Homburg<br />
Wolfgang Schmalz<br />
Geschäftsführer<br />
Managing Director<br />
J. Schmalz GmbH<br />
Glatten<br />
Dr.-Ing. Martin Schönheit<br />
Geschäftsführer<br />
Dr. Schönheit + Partner GmbH<br />
Köln<br />
Prof. Dr.-Ing. Dieter Spath<br />
Institutsleiter<br />
IAT, Universität Stuttgart<br />
Fraunhofer IAO, Stuttgart
Dr. Martin Stark<br />
Mitglied der Unt<strong>ern</strong>ehmensleitung<br />
Freudenberg Co. KG<br />
Weinheim<br />
Dr. Eberhard Veit<br />
Vorstandsvorsitzender<br />
Festo AG & Co.KG<br />
Esslingen<br />
Prof. Dr.-Ing. Alexander Verl<br />
Institutsleiter<br />
Institut für Steuerungstechnik der Werkzeugmaschinen<br />
und Fertigungseinrichtungen<br />
Universität Stuttgart<br />
Fraunhofer IPA, Stuttgart<br />
Dr. Silke Wagener<br />
Geschäftsleitung<br />
Freudenberg Fuel Cell Component Technologies KG<br />
Weinheim<br />
Prof. Shu Zhang<br />
Institute of Manufacturing Technology<br />
Tongji University<br />
Shanghai<br />
Dr.-Ing. Michael Zürn<br />
Senior Manager Materials and Processes<br />
Daimler AG<br />
Sindelfingen
Anmeldung<br />
Anmeldung<br />
FTK – Tagungsbüro:<br />
Gesellschaft für Fertigungstechnik in Stuttgart<br />
c/o IfW, Universität Stuttgart<br />
Dipl.-Ing. Gregor Wolf<br />
Holzgartenstraße 17<br />
70174 Stuttgart<br />
Telefon: +49 (0) 711 / 685-84311<br />
Telefax: +49 (0) 711 / 685-70040<br />
E -Mail: anmeldung@ftk2012.de<br />
Bitte verwenden Sie das beiliegende Anmeldeformular. Aus organisatorischen<br />
Gründen bitten wir Sie, uns <strong>mit</strong>zuteilen, an welchem der parallel laufenden<br />
Halbtage Sie teilnehmen wollen.<br />
Teilnehmergebühr<br />
Frühbuchertarif *: 880,- € zzgl. MwSt.<br />
Standardgebühr: 980,- € zzgl. MwSt.<br />
Tagesgebühr: 650,- € zzgl. MwSt.<br />
* Gültig nur bei Anmeldung bis 15. Juli 2012<br />
Die Gebühr beinhaltet: Kongressteilnahme, Kongressunterlagen, Mittagessen,<br />
Kaffeeservice, Abendveranstaltung <strong>mit</strong> gemeinsamem Essen.<br />
Die Vorträge sind als Weiterbildungsmaßnahme konzipiert und können von<br />
der Steuer abgesetzt werden.<br />
Anmeldebestätigung, Rechnung und Überweisungsformular erhalten Sie<br />
nach Eingang der Anmeldung.<br />
Bitte überweisen Sie die Teilnehmergebühr nach Erhalt der Rechnung unter<br />
Angabe des Teilnehmers auf das Konto der „Gesellschaft für Fertigungstechnik<br />
in Stuttgart“ bei der<br />
BW Bank Stuttgart<br />
BLZ 600 501 01<br />
Kontonummer 787 151 1556<br />
IBAN E486005017871511556<br />
BIC/SWIFT SOLADEST<br />
Die Umschreibung der Anmeldung auf einen anderen Teilnehmer ist<br />
telefonisch oder schriftlich anzuzeigen und kostenlos möglich.<br />
Bei Abmeldung (schriftlich) bis zum<br />
1. September (Poststempel) werden 100,- € Bearbeitungsgebühr berechnet.<br />
Bei späteren Abmeldungen ist die volle Teilnahmegebühr zu bezahlen und<br />
die Tagungsunterlagen werden zugesandt.<br />
Teilnehmerkarten / Tagungsunterlagen<br />
Alle Unterlagen erhalten Sie ab dem 25. September im Tagungsbüro im<br />
Atrium Konferenz- und Bankettcenter im Stuttgart Airport, Abflugs-Terminal 1,<br />
auf der 4. Ebene.
Tagungsort<br />
Atrium Konferenz- und Bankettcenter im Stuttgarter Airport,<br />
Abflugs-Terminal1, auf der 4. Ebene.<br />
70629 Stuttgart<br />
Tagungsbüro, Telefonanschlüsse, Int<strong>ern</strong>et<br />
Das Tagungsbüro befindet sich am 25. und 26. September 2012 im Foyer<br />
Atrium Konferenz- und Bankettcenter im Stuttgart Airport,<br />
Abflugs-Terminal 1, auf der 4. Ebene.<br />
Dort befindet sich auch ein Computer <strong>mit</strong> Int<strong>ern</strong>etanschluss und E-Mail.<br />
Telefon Tagungsbüro +49 (0) 711 / 685-84522<br />
Hotelservice<br />
Im Hotel steht ein Zimmerkontingent für die Tagungsteilnehmer<br />
zur Verfügung. Bitte buchen Sie Ihr Zimmer <strong>mit</strong> dem Codewort<br />
„FTK“ frühzeitig, da unser Kontingent bis zum 23. August begrenzt ist.<br />
Mövenpick Hotel Airport und Messe****<br />
Flughafenstraße 50<br />
70629 Stuttgart<br />
Telefon: +49 (0) 711 / 55344-9222<br />
Telefax: +49 (0) 711 / 55344-9299<br />
Für anderweitige Unterbringung wenden Sie sich bitte an:<br />
Stuttgart Marketing GmbH<br />
Königstr. 1a<br />
70173 Stuttgart<br />
Telefon: +49 (0) 711 / 2228-100<br />
Telefax: +49 (0) 711 / 2228-251<br />
E-Mail: hotels@stuttgart-tourist.de
Veranstalter<br />
Die Institute<br />
Institut für Arbeitswissenschaft und Technologiemanagement<br />
(IAT)<br />
Prof. Dr.-Ing. D. Spath<br />
Institut für Industrielle Fertigung und Fabrikbetrieb<br />
(IFF)<br />
Prof. Dr.-Ing. T. Bau<strong>ern</strong>hansl<br />
Institut für Steuerungstechnik der Werkzeugmaschinen<br />
und Fertigungseinrichtungen (ISW)<br />
Prof. Dr.-Ing. A. Verl<br />
Institut für Werkzeugmaschinen (IfW)<br />
Prof. Dr.-Ing. U. Heisel<br />
Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und<br />
Organisation IAO<br />
Prof. Dr.-Ing. D. Spath<br />
Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und<br />
Automatisierung IPA<br />
Prof. Dr.-Ing. T. Bau<strong>ern</strong>hansl<br />
Prof. Dr.-Ing. A. Verl
So finden Sie ...<br />
Karlsruhe,<br />
Basel<br />
A8<br />
Sindelfingen<br />
A81<br />
Singen,<br />
Zürich<br />
Anreise<br />
<strong>mit</strong> dem Auto auf der A8<br />
Lageplan<br />
Aus Richtung Stuttgart am »Echterdinger Ei« verlassen Sie die Autobahn auf<br />
dem Messe- und Flughafenzubringer.<br />
Aus Richtung München besteht eine Ausfahrt »Messe/Flughafen« direkt in die<br />
Parkhäuser des Flughafens.<br />
Wir empfehlen in P0, P2 oder P1 zu parken.<br />
Das Atrium Konferenz- und Bankettcenter befindet sich im Flughafen Stuttgart<br />
im Abflugs-Terminal 1 auf der 4. Ebene.<br />
<strong>mit</strong> der Bahn<br />
Heilbronn, Frankfurt Winnenden Ludwigsburg<br />
A81 B14<br />
B27<br />
Böblingen<br />
Dreieck Leonberg<br />
Kreuz Stuttgart<br />
B10<br />
A8<br />
Möhringen<br />
Vaihingen<br />
Leinfelden<br />
Echterdingen<br />
Messe Stuttgart<br />
Über das Bahnnetz (ICE, IC, InterRegio) ist Stuttgart direkt <strong>mit</strong> 13 europäischen<br />
Hauptstädten verbunden. Vom Stuttgarter Hauptbahnhof geht es <strong>mit</strong> der S-Bahn<br />
S2 oder S3 in Richtung »Stuttgart Flughafen«. Die Fahrtzeit beträgt 27 Min.<br />
Das Atrium Konferenz- und Bankettcenter befindet sich im Flughafen Stuttgart<br />
im Abflugs-Terminal 1 auf der 4. Ebene.<br />
Ausgerichtet von der Gesellschaft für<br />
Fertigungstechnik Stuttgart unter Beteiligung von:<br />
Institut für Arbeitswissenschaft und Technologiemanagement (IAT)<br />
Institut für Industrielle Fertigung und Fabrikbetrieb (IFF)<br />
Institut für Steuerungstechnik der Werkzeugmaschinen<br />
und Fertigungseinrichtungen (ISW)<br />
Institut für Werkzeugmaschinen (IfW)<br />
der Universität Stuttgart sowie<br />
Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO<br />
Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA<br />
B27<br />
Ludwigsburg<br />
B10<br />
Flughafen Stuttgart<br />
Tübingen<br />
Reutlingen<br />
Esslingen<br />
B10<br />
Ulm<br />
München,<br />
Ulm<br />
A8
<strong>Produktivität</strong> <strong>steig</strong><strong>ern</strong> <strong>mit</strong> <strong>SINUMERIK</strong><br />
Die innovative CNC-Plattform für alle Anforderungen<br />
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