AERO HKFK - Weihe GmbH
AERO HKFK - Weihe GmbH
AERO HKFK - Weihe GmbH
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
MINIATURE<br />
Ausführung:<br />
� Schneckengewindeschelle<br />
� Bandbreite 8 mm<br />
� SW 1/4“<br />
� Gestanzte Bandperforation<br />
� Band und Gehäuse aus CrNi-Stahl<br />
� Schraube wahlweise in den Werkstoffqualitäten<br />
beschichteter Stahl (Cr 6-frei) oder Edelstahl<br />
� Optional ganze Schelle in höherwertiger<br />
Edelstahlausführung<br />
Produkt Beschreibung:<br />
8 mm breite dreiteilige Schneckengewindeschelle<br />
Betriebsandrehmoment: 2 Nm<br />
Bruchmoment: > 2,4 Nm<br />
Einsatzbereiche:<br />
� Kraftstoff- und Ölleitungen<br />
� Wasser- und Luftschläuche
Lieferprogramm MINIATURE<br />
Weitere Informationen auf Anfrage<br />
Standard Spannbereiche<br />
Artikel Nummer Artikel Bezeichnung Spannbereiche<br />
in mm<br />
F10 . . . 006 016 MINIATURE . . . 6-16<br />
F10 . . . 011 020 MINIATURE . . . 11-20<br />
F10 . . . 013 023 MINIATURE . . . 13-23<br />
F10 . . . 014 027 MINIATURE . . . 14-27<br />
F10 . . . 017 032 MINIATURE . . . 17-32<br />
F10 . . . 024 038 MINIATURE . . . 24-38<br />
F10 . . . 030 044 MINIATURE . . . 30-44<br />
F10 . . . 037 051 MINIATURE . . . 37-51<br />
F10 . . . 043 057 MINIATURE . . . 43-57<br />
F10 . . . 049 064 MINIATURE . . . 49-64<br />
F10 . . . 056 070 MINIATURE . . . 56-70<br />
Standard Ausführungen<br />
Baureihen Nummer Produktbezeichnung<br />
F10 LSA . . . . . . MINIATURE Schraube stahlverzinkt<br />
F10 LSB . . . . . . MINIATURE Schraube Edelstahl<br />
F10 LSC . . . . . . MINIATURE höherwertige Edelstahlausführung
Perfect Baureihe<br />
Ausführung:<br />
� Schneckengewindeschellen<br />
� Bandbreite 12,7 mm<br />
� Schlüsselweite 7 mm<br />
� Gestanztes Bandgewinde<br />
� Mit Bandgewindeabdeckung<br />
� Band, Sattel und Gehäuse aus CrNi-Stahl<br />
� Schraube wahlweise in den Werkstoffqualitäten<br />
beschichteter Stahl (Cr 6-frei) oder Edelstahl<br />
rostfrei<br />
Beschreibung:<br />
12,7 mm breite vierteilige Schneckengewindeschelle<br />
Anzugsdehmoment: 5,0 Nm nach DIN 3017<br />
Bruchmoment: 6,5 Nm nach DIN 3017<br />
Typ BSA : Werkstoffqualität W2<br />
Typ BSB : Werkstoffqualität W4<br />
Flexibles dünnwandiges Band, sehr gleichmäßige Umfangskraftverteilung,<br />
hohes Spannkraftvermögen durch<br />
der Schraubenkontur angepaßte Bandperforation.<br />
Durch die Bandgewindeabdeckung für weiche Schläuche<br />
(z.B. Silikon) geeignet.<br />
Einsatzbereiche:<br />
� Bei hochbelasteten Verbindungen im Luft-, Wasserbereich<br />
in Industrie, Anlagen- und Fahrzeugbau.<br />
� Hervorragend geeignet für den allgemeinen<br />
Gebrauch im Handwerker- und Hausbereich.
Lieferprogramm Perfect<br />
Weitere Informationen auf Anfrage<br />
Standard Spannbereiche<br />
Artikel Nummer Artikel Bezeichnung Spannbereiche<br />
in mm<br />
F10 . . . 013 023 Perfect. . . 13-23<br />
F10 . . . 014 027 Perfect. . . 14-27<br />
F10 . . . 017 032 Perfect. . . 17-32<br />
F10 . . . 021 038 Perfect. . . 21-38<br />
F10 . . . 021 044 Perfect. . . 21-44<br />
F10 . . . 027051 Perfect. . . 27-51<br />
F10 . . . 033 057 Perfect. . . 33-57<br />
F10 . . . 040 064 Perfect. . . 40-64<br />
F10 . . . 046 070 Perfect. . . 46-70<br />
F10 . . . 052 076 Perfect. . . 52-76<br />
F10 . . . 059 083 Perfect. . . 59-83<br />
F10 . . . 065 089 Perfect. . . 65-89<br />
F10 . . . 071 095 Perfect. . . 71-95<br />
F10 . . . 078 102 Perfect. . . 78-102<br />
F10 . . . 091 114 Perfect. . . 91-114<br />
F10 . . . 105 127 Perfect. . . 105-127<br />
F10 . . . 117 140 Perfect. . . 117-140<br />
F10 . . . 130 152 Perfect. . . 130-152<br />
Standard Ausführungen<br />
Ausführung Baureihen Nummer Produktbezeichnung Anmerkung<br />
W2 F10 BSA . . . . . . Perfect W2<br />
Material 1.4310 Schraube Stahl verzinkt<br />
W4 F10 BSB . . . . . . Perfect W4<br />
Material 1.4310 Schraube rostfrei
<strong>AERO</strong> BG<br />
Ausführung:<br />
� Schneckengewindeschelle<br />
� Bandbreite 14,3 mm<br />
� SW 8 mm<br />
� Gestanzte Bandperforation<br />
� Bandperforationsabdeckung<br />
� Optional mit Schnellverschluß<br />
� Band, Sattel und Gehäuse aus CrNi-Stahl<br />
� Schraube wahlweise in den Werkstoffqualitäten<br />
Stahl verzinkt (ZnNi (Cr VI-frei)) oder Edelstahl<br />
rostfrei<br />
Beschreibung:<br />
14,3 mm breite, vierteilige Hochleistungs-Schneckengewindeschelle.<br />
Die in der DIN 3017 geforderten<br />
Bandzugskräfte werden in der Regel überschritten.<br />
Betriebsandrehmoment: 6 Nm<br />
Bruchmoment: > 9 Nm<br />
Typ BG : Werkstoffqualität W2<br />
Typ BGV : Werkstoffqualität W2, Schnellverschluß<br />
Typ BG-C : Werkstoffqualität W4<br />
Typ BGV-C : Werkstoffqualität W4, Schnellverschluß<br />
Flexibles dünnwandiges Band, sehr gleichmäßige Umfangskraftverteilung,<br />
hohe Bandzugskräfte (ca. 1800 N<br />
bei 6 Nm, ca. 2800 N vor Bruch) durch der Schraubenkontur<br />
angepasste Bandperforation.<br />
Durch die Bandperforationsabdeckung für weiche<br />
Schläuche (z.B. Silikon) geeignet.<br />
Einsatzbereiche:<br />
� Bei hochbelasteten Verbindungen im Luft-, Wasser-<br />
und Hydraulikbereich in Industrie, Anlagen-<br />
und Fahrzeugbau<br />
� Für den allgemeinen Gebrauch im Handwerker-<br />
und Hausbereich
Lieferprogramm <strong>AERO</strong> BG<br />
Weitere Informationen auf Anfrage<br />
Standard Spannbereiche<br />
Artikel Nummer Artikel Bezeichnung Spannbereiche<br />
in mm<br />
F11 . . . 012 022 <strong>AERO</strong> . . . 12-22<br />
F11 . . . 016 027 <strong>AERO</strong> . . . 16-27<br />
F11 . . . 020 032 <strong>AERO</strong> . . . 20-32<br />
F11 . . . 025 040 <strong>AERO</strong> . . . 25-40<br />
F11 . . . 030 045 <strong>AERO</strong> . . . 30-45<br />
F11 . . . 035 050 <strong>AERO</strong> . . . 35-50<br />
F11 . . . 040 060 <strong>AERO</strong> . . . 40-60<br />
F11 . . . 050 070 <strong>AERO</strong> . . . 50-70<br />
F11 . . . 060 080 <strong>AERO</strong> . . . 60-80<br />
F11 . . . 070 090 <strong>AERO</strong> . . . 70-90<br />
F11 . . . 080 100 <strong>AERO</strong> . . . 80-100<br />
F11 . . . 090 110 <strong>AERO</strong> . . . 90-110<br />
F11 . . . 100 120 <strong>AERO</strong> . . . 100-120<br />
F11 . . . 110 130 <strong>AERO</strong> . . . 110-130<br />
F11 . . . 120 140 <strong>AERO</strong> . . . 120-140<br />
F11 . . . 130 150 <strong>AERO</strong> . . . 130-150<br />
F11 . . . 140 160 <strong>AERO</strong> . . . 140-160<br />
F11 . . . 150 170 <strong>AERO</strong> . . . 150-170<br />
F11 . . . 160 180 <strong>AERO</strong> . . . 160-180<br />
Standard Ausführungen<br />
Ausführung Baureihen Nummer Produkt Bezeichnung Anmerkung<br />
W2 F11 ABC . . . . . . <strong>AERO</strong> BG<br />
W2, Schnellverschluß F11 ABD . . . . . . <strong>AERO</strong> BGV ab Spannbereich 25-40<br />
W4 F11 ABG . . . . . . <strong>AERO</strong> BG-C<br />
W4, Schnellverschluß F11 ABH . . . . . . <strong>AERO</strong> BGV-C ab Spannbereich 25-40
<strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong><br />
<strong>HKFK</strong> / <strong>HKFK</strong>-C mit 4 Federpaketen<br />
<strong>HKFK</strong>-L / <strong>HKFK</strong>-C-L mit 5 Federpaketen<br />
Ausführung:<br />
� Schneckengewindeschelle<br />
� Gefederte Ausführung<br />
� Bandbreite 14,3mm<br />
� SW 8 mm<br />
� Gestanzte Bandperforation<br />
� Bandperforationsabdeckung<br />
� Band, Gehäuse und Sattel aus CrNi-Stahl<br />
� Schraube wahlweise in den Werkstoffqualitäten<br />
Stahl verzinkt (ZnNi (Cr VI-frei)) oder Edelstahl<br />
rostfrei<br />
� Bis Spannbereich 70-90 mm mit 4 Federpaketen<br />
� Ab Spannbereich 80-100 mm mit 5 Federpaketen<br />
Beschreibung:<br />
Aero BG Bauweise der gefederten 14,3 mm breiten,<br />
Hochleistungs-Schneckengewindeschelle. Die in der<br />
DIN 3017 geforderten Bandzugskräfte werden in der<br />
Regel überschritten.<br />
Betriebsandrehmoment: 7 Nm +/-0,5<br />
Bruchmoment: > 9 Nm<br />
<strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> / <strong>HKFK</strong>-L : Werkstoffqualität W2<br />
<strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong>-C / <strong>HKFK</strong>L-C: Werkstoffqualität W4<br />
Flexibles dünnwandiges Band, sehr gleichmäßige<br />
Umfangskraftverteilung, hohe Bandzugskräfte (ca.<br />
1800 N bei 6 Nm, ca. 2800 N vor Bruch) durch der<br />
Schraubenkontur angepasste Bandperforation.<br />
Das Federpaket dämpft Schwingungsbeanspruchungen<br />
an starren Verbindungen oder dient als Längenausgleich<br />
bei Wärmeausdehnungen oder Schlauchsetzeffekten.<br />
Einsatzbereiche:<br />
� Bei hochbeanspruchten Verbindungen in Industrie,<br />
Anlagen- und Fahrzeugbau, überlagert mit<br />
hohen Druck- oder Temperaturwechseln.
Lieferprogramm <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong><br />
Weitere Informationen auf Anfrage<br />
Standard Spannbereiche<br />
Artikel Nummer Baureihen Nummer Spannbereiche<br />
in mm<br />
F11 . . . 012 022 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 12-22<br />
F11 . . . 016 027 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 16-27<br />
F11 . . . 020 032 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 20-32<br />
F11 . . . 025 040 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 25-40<br />
F11 . . . 030 045 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 30-45<br />
F11 . . . 035 050 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 35-50<br />
F11 . . . 040 060 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 40-60<br />
F11 . . . 050 070 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 50-70<br />
F11 . . . 060 080 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 60-80<br />
F11 . . . 070 090 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 70-90<br />
F11 . . . 080 100 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 80-100<br />
F11 . . . 090 110 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 90-110<br />
F11 . . . 100 120 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 100-120<br />
F11 . . . 110 130 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 110-130<br />
F11 . . . 120 140 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 120-140<br />
F11 . . . 130 150 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 130-150<br />
F11 . . . 140 160 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 140-160<br />
F11 . . . 150 170 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 150-170<br />
F11 . . . 160 180 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 160-180<br />
Standard Ausführungen<br />
Ausführung Baureihen Nummer Produkt Bezeichnung Anmerkung<br />
W2, kurze Ausführung F11 AFD . . . . . . <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> 4 Federpakete, bis Spb. 70-90<br />
W2, lange Ausführung<br />
Banddicke 0,6mm / 1.4310<br />
W4, kurze Ausführung<br />
Banddicke 0,6mm / 1.4310<br />
W4, lange Ausführung<br />
Banddicke 0,7mm / 1.4301<br />
F11 AFE . . . . . . <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> L<br />
F11 AFF . . . . . . <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong>-C<br />
F11 AFH . . . . . . <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> L-C<br />
5 Federpakete, ab Spb. 80-100<br />
Federpaket 18mm Ø<br />
4 Federpakete, bis Spb. 70-90<br />
Federpaket 18mm Ø<br />
5 Federpakete, ab Spb. 80-100<br />
Federpaket 20mm Ø
<strong>AERO</strong> XXL ( für große Spannbereiche, variabel im Durchmesser )<br />
Die Spezielle:<br />
Eine Schelle für verschiedenste Durchmesser<br />
einzusetzen. Zuziehen wie einen Kabelbinder.<br />
Anschließend an der Schraube mit wenigen<br />
Umdrehungen festziehen. Überstehendes Bandende falls<br />
störend abschneiden.<br />
Ausführung:<br />
� Schneckengewindeschelle mit Schnellverschluß<br />
� Bandbreite 14,3 mm<br />
� Schlüsselweite 8 mm<br />
� Gestanztes Bandgewinde<br />
� Schelle komplett aus CrNi-Stahl<br />
Vorgeschlagenes Montagemoment: 6 Nm<br />
Bruchmoment: >8,5 Nm<br />
Flexibles dünnwandiges Band, sehr gleichmäßige<br />
Umfangskraftverteilung, hohe Bandzugkräfte (ca. 1800<br />
N bei 6 Nm, ca. 2800 N vor Bruch) durch der<br />
Schraubenkontur angepaßtem Bandgewinde.<br />
Einsatzbereiche:<br />
� Bei hochbelasteten Verbindungen im Luft-,<br />
Wasser- und Hydraulikbereich in Industrie,<br />
Anlagen- und Fahrzeugbau.<br />
� Für den allgemeinen Gebrauch im Handwerker-<br />
und Hausbereich sowie Lüftungsklimatechnik bei<br />
großen Spannbereichsabmessungen.<br />
� Überall wo schnelle und große Spannbereiche<br />
zum Einsatz kommen sollen.<br />
� Überall, wo mit ausschließlich einer zu<br />
bestehenden Schellentype der Gesamtbedarf<br />
abgedeckt werden soll.
Lieferprogramm <strong>AERO</strong> XXL<br />
Weitere Informationen auf Anfrage<br />
Mögliche Spannbereiche<br />
Artikel Nummer Artikel Bezeichnung Spannbereiche<br />
in mm<br />
F11 AXF 050 100 <strong>AERO</strong> XXL 50-100<br />
F11 AXF 050 200 <strong>AERO</strong> XXL 50-200<br />
F11 AXF 050 300 <strong>AERO</strong> XXL 50-300<br />
F11 AXF 050 400 <strong>AERO</strong> XXL 50-400<br />
F11 AGF 050 100 <strong>AERO</strong> XXL GU 50-100<br />
F11 AGF 050 200 <strong>AERO</strong> XXL GU 50-200<br />
F11 AGF 050 300 <strong>AERO</strong> XXL GU 50-300<br />
F11 AGF 050 400 <strong>AERO</strong> XXL GU 50-400<br />
Standard Ausführungen<br />
Ausführung Baureihen Nummer Produkt Bezeichnung Anmerkung<br />
W4, Schnellverschluß F11 AXF . . . . . . <strong>AERO</strong> XXL Material 1.4310
HIGH TORQUE<br />
Ausführung:<br />
� Schneckengewindeschelle<br />
� Bandbreite 15,8 mm<br />
� SW 8mm<br />
� Gestanzte Bandperforation<br />
� Wahlweise mit oder ohne<br />
Bandperforationsabdeckung<br />
� Alle Komponenten aus Rostfreiem Stahl, optional<br />
in Werkstoffqualität seewasserbeständig<br />
Beschreibung:<br />
15,8 mm breite vierteilige Schneckengewindeschelle.<br />
Werkstoffqualitäten wahlweise W4 oder W5.<br />
Betriebsandrehmoment: bis 12 Nm<br />
Bruchmoment: > 16 Nm<br />
Das ist die Original High Torque Schelle, die stärkste<br />
Schneckengewindeschelle auf dem Markt. Niedrigste<br />
Leckageraten sowie das höchste Anzugsdreh- und<br />
Bruchmoment sind kennzeichnend für diese<br />
Schneckengewindeschelle.<br />
Die Schneckengewindeschelle mit dem Vorzug des<br />
großen Spannbereichs verfügt annähernd über das<br />
Spannkraftpotential von T-Bolzen Schellen.<br />
Einsatzbereiche:<br />
� Bereiche mit höchsten Beanspruchungen in<br />
Fahrzeugbau, Industrie und Anlagenbau<br />
� Die High Torque Schelle kann überall dort<br />
angewendet werden wo herkömmliche<br />
Schneckengewindeschellen unzureichend sind<br />
oder wo üblicherweise zweifach oder dreifach<br />
Schneckengewindeschellen verwendet werden<br />
müssten
Lieferprogramm HIGH TORQUE<br />
Weitere Informationen auf Anfrage<br />
Standard Spannbereiche<br />
Artikel Nummer Artikel Bezeichnung Spannbereiche<br />
in mm<br />
F10 . . . 025 045 HIGH TORQUE . . . 25-45<br />
F10 . . . 032 054 HIGH TORQUE . . . 32-54<br />
F10 . . . 045 067 HIGH TORQUE . . . 45-67<br />
F10 . . . 057 079 HIGH TORQUE . . . 57-79<br />
F10 . . . 070 092 HIGH TORQUE . . . 70-92<br />
F10 . . . 083 105 HIGH TORQUE . . . 83-105<br />
F10 . . . 095 117 HIGH TORQUE . . . 95-117<br />
F10 . . . 108 130 HIGH TORQUE . . . 108-130<br />
F10 . . . 121 143 HIGH TORQUE . . . 121-143<br />
F10 . . . 133 156 HIGH TORQUE . . . 133-156<br />
F10 . . . 146 168 HIGH TORQUE . . . 146-168<br />
F10 . . . 159 181 HIGH TORQUE . . . 159-181<br />
F10 . . . 172 194 HIGH TORQUE . . . 172-194<br />
F10 . . . 184 206 HIGH TORQUE . . . 184-206<br />
F10 . . . 197 219 HIGH TORQUE . . . 197-219<br />
F10 . . . 210 232 HIGH TORQUE . . . 210-232<br />
Standard Ausführungen<br />
Ausführung Baureihen Nummer Produkt Bezeichnung Anmerkung<br />
W4 F10 HSB . . . . . . HIGH TORQUE RF<br />
W5 F10 HSC . . . . . . HIGH TORQUE SWB<br />
W4, mit Bandperforationsabdeckung F10 HSE . . . . . . HIGH TORQUE L RF<br />
W5 mit Bandperforationsabdeckung F10 HSF . . . . . . HIGH TORQUE L SWB<br />
Säure- und<br />
Seewasserbeständig<br />
Säure- und<br />
Seewasserbeständig
CONSTANT TORQUE<br />
Ausführung:<br />
� Schneckengewindeschelle<br />
� Gefederte Ausführung<br />
� Bandbreite 15,8 mm<br />
� Gestanzte Bandperforation<br />
� Bandperforationsabdeckung<br />
� Band, Sattel, Gehäuse und Federpaket aus<br />
CrNi-Stahl<br />
� Schraube verzinkt (Cr VI-frei)<br />
Typ CT : SW 3/8``<br />
Typ HKF: SW 10mm, Bandkanten arrondiert<br />
Beschreibung:<br />
15,8 mm breite, gefederte Hochleistungs-Schneckengewindeschelle.<br />
Betriebsandrehmoment: bis 12 Nm<br />
Bruchmoment: > 16 Nm<br />
Die Schneckengewindeschelle mit dem Vorzug des<br />
großen Verstellbereiches verfügt über hohe Bandzugskräfte<br />
vergleichbar mit T-Bolzen Schellen.<br />
Das Federpaket dämpft Schwingungsbeanspruchungen<br />
an starren Verbindungen oder dient als Längenausgleich<br />
bei Wärmeausdehnungen oder Schlauchsetzeffekten.<br />
Einsatzbereiche:<br />
Bereiche mit höchsten Beanspruchungen in Fahrzeugbau,<br />
Industrie und Anlagenbau, überlagert mit<br />
hohen Druck- und Temperaturwechseln wie z. B. im<br />
Ladeluftbereich
Lieferprogramm CONSTANT TORQUE<br />
Weitere Informationen auf Anfrage<br />
Standard Spannbereiche<br />
Artikel Nummer Artikel Bezeichnung Spannbereiche<br />
in mm<br />
F10 . . . 025 045 . . . . . . 25-45<br />
F10 . . . 032 054 . . . . . . 32-54<br />
F10 . . . 045 067 . . . . . . 45-67<br />
F10 . . . 057 079 . . . . . . 57-79<br />
F10 . . . 070 092 . . . . . . 70-92<br />
F10 . . . 083 105 . . . . . . 83-105<br />
F10 . . . 095 117 . . . . . . 95-117<br />
F10 . . . 108 130 . . . . . . 108-130<br />
F10 . . . 121 143 . . . . . . 121-143<br />
F10 . . . 133 156 . . . . . . 133-156<br />
F10 . . . 146 168 . . . . . . 146-168<br />
F10 . . . 159 181 . . . . . . 159-181<br />
F10 . . . 172 194 . . . . . . 172-194<br />
F10 . . . 184 206 . . . . . . 184-206<br />
F10 . . . 197 219 . . . . . . 197-219<br />
F10 . . . 210 232 . . . . . . 210-232<br />
Standard Ausführungen<br />
Ausführung Baureihen Nummer Produkt Bezeichnung Anmerkung<br />
Typ CT F10 CSD . . . . . . CT<br />
Typ HKF F10 FSD . . . . . . HKF ab 45-67 bis 146-168
T-BOLT<br />
Ausführung:<br />
� T-Bolzenschelle<br />
� Bandbreite 19 mm<br />
� SW 11mm<br />
� Band und Bolzenführung aus CrNi-Stahl<br />
� T-Bolzen und Mutter Zink Tri beschichtet oder<br />
alternativ aus CrNi - Stahl<br />
� Wahlweise gefedert, mit kleiner oder großer<br />
Feder<br />
� Für Spannbereiche kleiner 76 mm mit gekröpften<br />
T-Bolzen<br />
� NEU optional auch mit Schnellverschluss lieferbar<br />
Beschreibung:<br />
19 mm breite T-Bolzenschelle.<br />
Werkstoffqualitäten wahlweise W2, W4<br />
Betriebsandrehmoment: 7,5 Nm<br />
Blockkraft kleine Feder: ca. 1.400 N<br />
Blockkraft große Feder: ca. 1.800 N<br />
Das Federpaket dämpft Schwingungsbeanspruchungen<br />
an starren Verbindungen oder dient als Längenausgleich<br />
bei Wärmeausdehnung oder Schlauchsetzeffekten.<br />
Die Federkraft ist ausgelegt auf höchste<br />
Beanspruchungen.<br />
Einsatzbereiche:<br />
� Dicht- oder Befestigungsverbindungen im<br />
Nutzfahrzeugbau, Anlagenbau oder Industrie<br />
� In gefederter Ausführung bei Verbindungen mit<br />
höchsten Beanspruchungen im Nutzfahrzeugbau,<br />
Anlagenbau oder Industrie, überlagert mit hohen<br />
Druck- und Temperaturwechseln
V-BAND<br />
NEU optional mit Schnellverschluss<br />
Ausführung:<br />
� V-Band-Schellen werden aus den<br />
bewährten T-Bolzen oder High Torque-<br />
Schellen gebaut und mit 2 oder 3<br />
V-Segmenten bestückt<br />
� Band und V-Segmente aus CrNi-Stahl<br />
� T-Bolzen und Mutter wahlweise Zink Tri<br />
oder aus CrNi-Stahl<br />
� V-Band Schellen werden speziell angepasst<br />
auf die Kundenanforderungen<br />
� V-Band Schellen jetzt auch mit<br />
Schnellverschluss erhältlich<br />
Einsatzbereiche:<br />
� Turbo-Lader<br />
� Abgasverbindungen<br />
� Maschinen- / Anlagenbau<br />
� Rohrflanschverbindungen<br />
� Pumpen mit Flanschverbindungen<br />
� Wasser- / Abwassertechnik
Technische Spezifikationen V-Band<br />
Ø = Profil-Innendurchmesser<br />
C = Profiltiefe<br />
H = Flanschhöhe<br />
G = Kegelflanschbreite geschlossen<br />
B = Profil-Innenbreite<br />
A = Profildicke<br />
α = Profil- / Flanschwinkel<br />
Standard V-Band-Profile<br />
S = 1,0-1,5 mm (zwischen Kegelflanschrücken<br />
und Profilinnendurchmesser)<br />
V-Band-Schellen sind speziell auf die jeweilige Applikation abgestimmte Bauteile.<br />
Sprechen Sie uns möglichst schon in der Entwicklungsphase Ihrer Applikation<br />
an, damit wir gemeinsam Ihre Verbindung optimal auslegen können.
V-Ring - NEU -<br />
Neu von Torca Products – Eine Weiterentwicklung der herkömmlichen V-Band Schellen. Ersetzt<br />
die teueren Flanschverbindungen. Die Verbindung der Rohre basiert auf einem Mittelstück (V-Ring)<br />
und einer V-Band-Schelle, die im Paket mit zwei Dichtungsringen geliefert werden. Dieses neuartige<br />
Produkt kann Ihnen signifikant beim erreichen der neuen Abgasnormen helfen.<br />
Flared Pipe<br />
Clamp<br />
Gaskets<br />
Weitere Informationen auf Anfrage<br />
V-Ring<br />
Flared Pipe<br />
• Lieferbar Standard Ø von<br />
76.2mm bis 330mm<br />
• Lieferbar in Edelstahlvarianten<br />
ferritisch und austenitisch<br />
• Keine aufwändige und teuere<br />
Rohrendenbearbeitung. Eine<br />
einfache Auftulpung der Rohrenden<br />
genügt - somit keine engen<br />
Toleranzfenster wie für<br />
Flansche<br />
• Die Leckageraten sind gleichzusetzen<br />
mit bearbeiteten V-Band<br />
Flanschverbindungen mit Dichtung<br />
• Die angewendete Metalldichtung<br />
zeigt eine hohe Säureunempfindlichkeit<br />
• Anwendungsbereiche sind Dieselpartikelfilter<br />
und SCR<br />
• Ideal auch als Servicelösung -<br />
Wieder verwendbar bis zu 5 mal
AccuSeal<br />
Der einfache wirksame Weg um Auspuff-Systemkomponenten wie Leitungen,<br />
Auspuffanlagen und Konverter miteinander zu verbinden.<br />
Montage der Bauteile mit hoher Klemmkraft ohne bleibende Verformung<br />
des Innenrohrs. Die Verbindung ist auch nach Gebrauch noch leicht zu<br />
demontieren.<br />
Lieferbar in:<br />
ferritischem und<br />
austenitischem<br />
Edelstahl sowie<br />
aluminisiertem Stahl.<br />
Patentierter<br />
Reaktion<br />
Block<br />
Die Schelle wird im vormontiertem<br />
Zustand geliefert dadurch ist das<br />
verlieren von Einzelkomponenten<br />
ausgeschlossen<br />
Weitere Informationen auf Anfrage<br />
Hochfeste Verbindungselemente<br />
mit korrosionsbeständiger<br />
Beschichtung<br />
Montagefreundlichkeit<br />
durch nur eine<br />
Schraubstelle<br />
Durch die mögliche Fixierung auf<br />
dem Außenrohr ist die Endmontage<br />
ortsunabhängig vom Lieferanten<br />
Die AccuSeal Schelle in Kombination<br />
mit dem patentiertem Torca<br />
Schlitz gewährleistet eine hohe<br />
Dichtheit<br />
• Lieferbar für Rohrdurchmesser<br />
von 42mm bis 160mm<br />
• Einzigartiges Verbindungssystem<br />
mit vorgestrecktem und vorgeformtem<br />
Band<br />
• Der Reaktion - Block gewährleistet<br />
eine über 360 ° gleiche Kraftverteilung,<br />
und minimiert zusätzlich<br />
die Rohrverformung<br />
• Durchschnittliche Leckagerate<br />
5l/min bei 0,3 bar (4,5 PSI) und<br />
zwei Seal Slots<br />
Der Reaktion Block überträgt das<br />
Anzugsmoment in die Klemmschelle<br />
und erzeugt somit eine optimale<br />
Abdichtung
AccuLock - NEU -<br />
Die echte Alternative zu Flach - Flanschverbindungen oder zu allen herkömmlichen V-Band Verbindungen.<br />
Auch im HOT-END-Bereich einsatzbar! Alle Entwicklungszielvorgaben wie robustes Design<br />
erhöhte Montageflexibilität geringeres Gewicht sowie insgesamt verbesserte Verbindungswerte wie<br />
Verdrehsicherheit, Abzugssicherheit, Leckageraten etc. wurden erfüllt.<br />
Graphitdichtring<br />
Weitere Informationen auf Anfrage<br />
• Lieferbar Standard Ø von<br />
45mm bis 160 mm<br />
• Schellenbreite 45 mm<br />
• Lieferbar in Edelstahlvarianten<br />
ferritisch und austenitisch<br />
• Längenausgleich bis 8mm<br />
möglich<br />
• Keine aufwändige und teuere<br />
Rohrendenbearbeitung<br />
• Durchschnittliche Leckagerate<br />
0,1l/min bei 0,3 bar (4,5 PSI)<br />
• Der verwendete Graphitring<br />
zeigt eine hohe Säureunempfindlichkeit<br />
• Anwendungsbereich bei Abgasapplikationen:<br />
heißes und<br />
kaltes Ende<br />
• Je nach Bandmaterial Temperaturbeständigkeit<br />
bis 780°C<br />
• Geringster Bauraum<br />
• Schellenposition frei wählbar,<br />
dadurch beste Montageeigenschaften<br />
• Deutliche Gewichtseinsparungen<br />
gegenüber der Flanschverbindungen
Torca Coupler<br />
Für das effektive verbinden von Rohren im Auspuffbereich. Durch den patentierten Reaktionblock<br />
und die Innenbuchse erzielt der Torca Coupler geringste Leckageraten ohne zusätzliche Dichtung.<br />
Patentierte Innenbuchse<br />
mit mechanischer- gasdichter<br />
Verriegelung!<br />
Weitere Informationen auf Anfrage<br />
• Lieferbar in Standarddurchmesser<br />
38, 45, 50, 55, 60 und<br />
65 mm<br />
• Gesamtlänge 88 mm<br />
• Lieferbar in Edelstahlvarianten<br />
ferritisch und austenitisch<br />
• Keine Rohrüberlappungen und<br />
keine Rohrendenbearbeitung<br />
notwendig<br />
• Durchschnittliche Leckagerate<br />
1,5l/min bei 0,3 bar (4,5 PSI)<br />
• Hohe Verdreh- und Abzugssicherheit<br />
• Optional mit Montageclip erhältlich
Euro Coupler - NEU -<br />
Die Weiterentwicklung des Torca Coupler ist ideal abgestimmt auf die aktuellen Anforderungen der<br />
Automobilindustrie wie Leichtbau, niedrige Leckageraten etc.<br />
Weitere Informationen auf Anfrage<br />
• Lieferbar in Standarddurchmesser<br />
von 45, 50, 55, 60, 65 mm.<br />
• Gesamtlänge 88 mm.<br />
• Lieferbar in Edelstahlvarianten<br />
ferritisch und austenitisch<br />
• Keine Rohrüberlappungen und<br />
keine Rohrendenbearbeitung<br />
notwendig<br />
• Durchschnittliche Leckagerate<br />
4l/min bei 0,3 bar (4,5 PSI)<br />
• Gewichtseinsparung ca. 30 –<br />
40% gegenüber dem Torca<br />
Coupler<br />
• Ermöglicht Einbau und Reparatur<br />
ohne Längenverlust der<br />
Rohre<br />
• Hohe Verdreh- und Abzugssicherheit<br />
• Optional mit Montageclip erhältlich
AccuSeal Bellows Clamp<br />
Für das effektive Verbinden von Metallbälgen ohne diese beim Montagevorgang zu beschädigen.<br />
Durch den patentierten Reaction Block erzielt die Bellows Clamp niedrige Leckageraten. Das<br />
zusätzliche Innenband (Sleeve) unter der Schelle schützt vor Beschädigung des dünnwandigen<br />
Balgs und dichtet zusätzlich ab. Geeignet für dünnwandige Metallbälge.<br />
Weitere Informationen auf Anfrage
TorcTite<br />
Der einfache, wirksame Weg um Auspuff-System-Komponenten zu<br />
verbinden. Ersetzt U-Bolzen Schellen und Klemmen. Patentiertes<br />
Design ermöglicht eine schnelle und präzise Montage. Kein zusätzliches<br />
Bearbeiten der Rohrenden.<br />
Vorgeformtes Band<br />
erleichtert die sichere<br />
und genaue Montage.<br />
Weitere Informationen auf Anfrage<br />
Patentierter<br />
Reaktion<br />
Block<br />
Lieferbar in:<br />
-aluminisiertem Stahl<br />
-Edelstahl<br />
Keine bleibende Rohrverformung durch<br />
das einzigartige Torca Verbindungssystem.<br />
Band ist sehr flexibel und stellt<br />
dadurch idealen Formschluss her. Das<br />
wirkt sich positiv auf die Dichtigkeit und<br />
Festigkeit der Verbindung aus.<br />
• Lieferbar für Rohrdurchmesser<br />
von 2“ bis 6“ und den<br />
entsprechenden metrischen<br />
Größen<br />
• Der Reaktion - Block gewährleistet<br />
eine über 360 ° gleiche<br />
Kraftverteilung, und minimiert<br />
zusätzlich die Rohrverformung<br />
• Kennzeichnend für diese Verbindungsschelle<br />
ist der optimale<br />
Formschluss und hohe<br />
Dichtigkeit<br />
• Das Flexible Band passt sich<br />
optimal der gegebenen Geometrie<br />
an<br />
Der Reaktion Block überträgt das<br />
Anzugsmoment in die Klemmschelle<br />
und erzeugt somit eine<br />
optimale Abdichtung