26.11.2012 Aufrufe

AERO HKFK - Weihe GmbH

AERO HKFK - Weihe GmbH

AERO HKFK - Weihe GmbH

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

MINIATURE<br />

Ausführung:<br />

� Schneckengewindeschelle<br />

� Bandbreite 8 mm<br />

� SW 1/4“<br />

� Gestanzte Bandperforation<br />

� Band und Gehäuse aus CrNi-Stahl<br />

� Schraube wahlweise in den Werkstoffqualitäten<br />

beschichteter Stahl (Cr 6-frei) oder Edelstahl<br />

� Optional ganze Schelle in höherwertiger<br />

Edelstahlausführung<br />

Produkt Beschreibung:<br />

8 mm breite dreiteilige Schneckengewindeschelle<br />

Betriebsandrehmoment: 2 Nm<br />

Bruchmoment: > 2,4 Nm<br />

Einsatzbereiche:<br />

� Kraftstoff- und Ölleitungen<br />

� Wasser- und Luftschläuche


Lieferprogramm MINIATURE<br />

Weitere Informationen auf Anfrage<br />

Standard Spannbereiche<br />

Artikel Nummer Artikel Bezeichnung Spannbereiche<br />

in mm<br />

F10 . . . 006 016 MINIATURE . . . 6-16<br />

F10 . . . 011 020 MINIATURE . . . 11-20<br />

F10 . . . 013 023 MINIATURE . . . 13-23<br />

F10 . . . 014 027 MINIATURE . . . 14-27<br />

F10 . . . 017 032 MINIATURE . . . 17-32<br />

F10 . . . 024 038 MINIATURE . . . 24-38<br />

F10 . . . 030 044 MINIATURE . . . 30-44<br />

F10 . . . 037 051 MINIATURE . . . 37-51<br />

F10 . . . 043 057 MINIATURE . . . 43-57<br />

F10 . . . 049 064 MINIATURE . . . 49-64<br />

F10 . . . 056 070 MINIATURE . . . 56-70<br />

Standard Ausführungen<br />

Baureihen Nummer Produktbezeichnung<br />

F10 LSA . . . . . . MINIATURE Schraube stahlverzinkt<br />

F10 LSB . . . . . . MINIATURE Schraube Edelstahl<br />

F10 LSC . . . . . . MINIATURE höherwertige Edelstahlausführung


Perfect Baureihe<br />

Ausführung:<br />

� Schneckengewindeschellen<br />

� Bandbreite 12,7 mm<br />

� Schlüsselweite 7 mm<br />

� Gestanztes Bandgewinde<br />

� Mit Bandgewindeabdeckung<br />

� Band, Sattel und Gehäuse aus CrNi-Stahl<br />

� Schraube wahlweise in den Werkstoffqualitäten<br />

beschichteter Stahl (Cr 6-frei) oder Edelstahl<br />

rostfrei<br />

Beschreibung:<br />

12,7 mm breite vierteilige Schneckengewindeschelle<br />

Anzugsdehmoment: 5,0 Nm nach DIN 3017<br />

Bruchmoment: 6,5 Nm nach DIN 3017<br />

Typ BSA : Werkstoffqualität W2<br />

Typ BSB : Werkstoffqualität W4<br />

Flexibles dünnwandiges Band, sehr gleichmäßige Umfangskraftverteilung,<br />

hohes Spannkraftvermögen durch<br />

der Schraubenkontur angepaßte Bandperforation.<br />

Durch die Bandgewindeabdeckung für weiche Schläuche<br />

(z.B. Silikon) geeignet.<br />

Einsatzbereiche:<br />

� Bei hochbelasteten Verbindungen im Luft-, Wasserbereich<br />

in Industrie, Anlagen- und Fahrzeugbau.<br />

� Hervorragend geeignet für den allgemeinen<br />

Gebrauch im Handwerker- und Hausbereich.


Lieferprogramm Perfect<br />

Weitere Informationen auf Anfrage<br />

Standard Spannbereiche<br />

Artikel Nummer Artikel Bezeichnung Spannbereiche<br />

in mm<br />

F10 . . . 013 023 Perfect. . . 13-23<br />

F10 . . . 014 027 Perfect. . . 14-27<br />

F10 . . . 017 032 Perfect. . . 17-32<br />

F10 . . . 021 038 Perfect. . . 21-38<br />

F10 . . . 021 044 Perfect. . . 21-44<br />

F10 . . . 027051 Perfect. . . 27-51<br />

F10 . . . 033 057 Perfect. . . 33-57<br />

F10 . . . 040 064 Perfect. . . 40-64<br />

F10 . . . 046 070 Perfect. . . 46-70<br />

F10 . . . 052 076 Perfect. . . 52-76<br />

F10 . . . 059 083 Perfect. . . 59-83<br />

F10 . . . 065 089 Perfect. . . 65-89<br />

F10 . . . 071 095 Perfect. . . 71-95<br />

F10 . . . 078 102 Perfect. . . 78-102<br />

F10 . . . 091 114 Perfect. . . 91-114<br />

F10 . . . 105 127 Perfect. . . 105-127<br />

F10 . . . 117 140 Perfect. . . 117-140<br />

F10 . . . 130 152 Perfect. . . 130-152<br />

Standard Ausführungen<br />

Ausführung Baureihen Nummer Produktbezeichnung Anmerkung<br />

W2 F10 BSA . . . . . . Perfect W2<br />

Material 1.4310 Schraube Stahl verzinkt<br />

W4 F10 BSB . . . . . . Perfect W4<br />

Material 1.4310 Schraube rostfrei


<strong>AERO</strong> BG<br />

Ausführung:<br />

� Schneckengewindeschelle<br />

� Bandbreite 14,3 mm<br />

� SW 8 mm<br />

� Gestanzte Bandperforation<br />

� Bandperforationsabdeckung<br />

� Optional mit Schnellverschluß<br />

� Band, Sattel und Gehäuse aus CrNi-Stahl<br />

� Schraube wahlweise in den Werkstoffqualitäten<br />

Stahl verzinkt (ZnNi (Cr VI-frei)) oder Edelstahl<br />

rostfrei<br />

Beschreibung:<br />

14,3 mm breite, vierteilige Hochleistungs-Schneckengewindeschelle.<br />

Die in der DIN 3017 geforderten<br />

Bandzugskräfte werden in der Regel überschritten.<br />

Betriebsandrehmoment: 6 Nm<br />

Bruchmoment: > 9 Nm<br />

Typ BG : Werkstoffqualität W2<br />

Typ BGV : Werkstoffqualität W2, Schnellverschluß<br />

Typ BG-C : Werkstoffqualität W4<br />

Typ BGV-C : Werkstoffqualität W4, Schnellverschluß<br />

Flexibles dünnwandiges Band, sehr gleichmäßige Umfangskraftverteilung,<br />

hohe Bandzugskräfte (ca. 1800 N<br />

bei 6 Nm, ca. 2800 N vor Bruch) durch der Schraubenkontur<br />

angepasste Bandperforation.<br />

Durch die Bandperforationsabdeckung für weiche<br />

Schläuche (z.B. Silikon) geeignet.<br />

Einsatzbereiche:<br />

� Bei hochbelasteten Verbindungen im Luft-, Wasser-<br />

und Hydraulikbereich in Industrie, Anlagen-<br />

und Fahrzeugbau<br />

� Für den allgemeinen Gebrauch im Handwerker-<br />

und Hausbereich


Lieferprogramm <strong>AERO</strong> BG<br />

Weitere Informationen auf Anfrage<br />

Standard Spannbereiche<br />

Artikel Nummer Artikel Bezeichnung Spannbereiche<br />

in mm<br />

F11 . . . 012 022 <strong>AERO</strong> . . . 12-22<br />

F11 . . . 016 027 <strong>AERO</strong> . . . 16-27<br />

F11 . . . 020 032 <strong>AERO</strong> . . . 20-32<br />

F11 . . . 025 040 <strong>AERO</strong> . . . 25-40<br />

F11 . . . 030 045 <strong>AERO</strong> . . . 30-45<br />

F11 . . . 035 050 <strong>AERO</strong> . . . 35-50<br />

F11 . . . 040 060 <strong>AERO</strong> . . . 40-60<br />

F11 . . . 050 070 <strong>AERO</strong> . . . 50-70<br />

F11 . . . 060 080 <strong>AERO</strong> . . . 60-80<br />

F11 . . . 070 090 <strong>AERO</strong> . . . 70-90<br />

F11 . . . 080 100 <strong>AERO</strong> . . . 80-100<br />

F11 . . . 090 110 <strong>AERO</strong> . . . 90-110<br />

F11 . . . 100 120 <strong>AERO</strong> . . . 100-120<br />

F11 . . . 110 130 <strong>AERO</strong> . . . 110-130<br />

F11 . . . 120 140 <strong>AERO</strong> . . . 120-140<br />

F11 . . . 130 150 <strong>AERO</strong> . . . 130-150<br />

F11 . . . 140 160 <strong>AERO</strong> . . . 140-160<br />

F11 . . . 150 170 <strong>AERO</strong> . . . 150-170<br />

F11 . . . 160 180 <strong>AERO</strong> . . . 160-180<br />

Standard Ausführungen<br />

Ausführung Baureihen Nummer Produkt Bezeichnung Anmerkung<br />

W2 F11 ABC . . . . . . <strong>AERO</strong> BG<br />

W2, Schnellverschluß F11 ABD . . . . . . <strong>AERO</strong> BGV ab Spannbereich 25-40<br />

W4 F11 ABG . . . . . . <strong>AERO</strong> BG-C<br />

W4, Schnellverschluß F11 ABH . . . . . . <strong>AERO</strong> BGV-C ab Spannbereich 25-40


<strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong><br />

<strong>HKFK</strong> / <strong>HKFK</strong>-C mit 4 Federpaketen<br />

<strong>HKFK</strong>-L / <strong>HKFK</strong>-C-L mit 5 Federpaketen<br />

Ausführung:<br />

� Schneckengewindeschelle<br />

� Gefederte Ausführung<br />

� Bandbreite 14,3mm<br />

� SW 8 mm<br />

� Gestanzte Bandperforation<br />

� Bandperforationsabdeckung<br />

� Band, Gehäuse und Sattel aus CrNi-Stahl<br />

� Schraube wahlweise in den Werkstoffqualitäten<br />

Stahl verzinkt (ZnNi (Cr VI-frei)) oder Edelstahl<br />

rostfrei<br />

� Bis Spannbereich 70-90 mm mit 4 Federpaketen<br />

� Ab Spannbereich 80-100 mm mit 5 Federpaketen<br />

Beschreibung:<br />

Aero BG Bauweise der gefederten 14,3 mm breiten,<br />

Hochleistungs-Schneckengewindeschelle. Die in der<br />

DIN 3017 geforderten Bandzugskräfte werden in der<br />

Regel überschritten.<br />

Betriebsandrehmoment: 7 Nm +/-0,5<br />

Bruchmoment: > 9 Nm<br />

<strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> / <strong>HKFK</strong>-L : Werkstoffqualität W2<br />

<strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong>-C / <strong>HKFK</strong>L-C: Werkstoffqualität W4<br />

Flexibles dünnwandiges Band, sehr gleichmäßige<br />

Umfangskraftverteilung, hohe Bandzugskräfte (ca.<br />

1800 N bei 6 Nm, ca. 2800 N vor Bruch) durch der<br />

Schraubenkontur angepasste Bandperforation.<br />

Das Federpaket dämpft Schwingungsbeanspruchungen<br />

an starren Verbindungen oder dient als Längenausgleich<br />

bei Wärmeausdehnungen oder Schlauchsetzeffekten.<br />

Einsatzbereiche:<br />

� Bei hochbeanspruchten Verbindungen in Industrie,<br />

Anlagen- und Fahrzeugbau, überlagert mit<br />

hohen Druck- oder Temperaturwechseln.


Lieferprogramm <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong><br />

Weitere Informationen auf Anfrage<br />

Standard Spannbereiche<br />

Artikel Nummer Baureihen Nummer Spannbereiche<br />

in mm<br />

F11 . . . 012 022 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 12-22<br />

F11 . . . 016 027 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 16-27<br />

F11 . . . 020 032 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 20-32<br />

F11 . . . 025 040 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 25-40<br />

F11 . . . 030 045 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 30-45<br />

F11 . . . 035 050 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 35-50<br />

F11 . . . 040 060 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 40-60<br />

F11 . . . 050 070 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 50-70<br />

F11 . . . 060 080 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 60-80<br />

F11 . . . 070 090 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 70-90<br />

F11 . . . 080 100 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 80-100<br />

F11 . . . 090 110 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 90-110<br />

F11 . . . 100 120 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 100-120<br />

F11 . . . 110 130 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 110-130<br />

F11 . . . 120 140 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 120-140<br />

F11 . . . 130 150 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 130-150<br />

F11 . . . 140 160 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 140-160<br />

F11 . . . 150 170 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 150-170<br />

F11 . . . 160 180 <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> . . . 160-180<br />

Standard Ausführungen<br />

Ausführung Baureihen Nummer Produkt Bezeichnung Anmerkung<br />

W2, kurze Ausführung F11 AFD . . . . . . <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> 4 Federpakete, bis Spb. 70-90<br />

W2, lange Ausführung<br />

Banddicke 0,6mm / 1.4310<br />

W4, kurze Ausführung<br />

Banddicke 0,6mm / 1.4310<br />

W4, lange Ausführung<br />

Banddicke 0,7mm / 1.4301<br />

F11 AFE . . . . . . <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> L<br />

F11 AFF . . . . . . <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong>-C<br />

F11 AFH . . . . . . <strong>AERO</strong> <strong>HKFK</strong> L-C<br />

5 Federpakete, ab Spb. 80-100<br />

Federpaket 18mm Ø<br />

4 Federpakete, bis Spb. 70-90<br />

Federpaket 18mm Ø<br />

5 Federpakete, ab Spb. 80-100<br />

Federpaket 20mm Ø


<strong>AERO</strong> XXL ( für große Spannbereiche, variabel im Durchmesser )<br />

Die Spezielle:<br />

Eine Schelle für verschiedenste Durchmesser<br />

einzusetzen. Zuziehen wie einen Kabelbinder.<br />

Anschließend an der Schraube mit wenigen<br />

Umdrehungen festziehen. Überstehendes Bandende falls<br />

störend abschneiden.<br />

Ausführung:<br />

� Schneckengewindeschelle mit Schnellverschluß<br />

� Bandbreite 14,3 mm<br />

� Schlüsselweite 8 mm<br />

� Gestanztes Bandgewinde<br />

� Schelle komplett aus CrNi-Stahl<br />

Vorgeschlagenes Montagemoment: 6 Nm<br />

Bruchmoment: >8,5 Nm<br />

Flexibles dünnwandiges Band, sehr gleichmäßige<br />

Umfangskraftverteilung, hohe Bandzugkräfte (ca. 1800<br />

N bei 6 Nm, ca. 2800 N vor Bruch) durch der<br />

Schraubenkontur angepaßtem Bandgewinde.<br />

Einsatzbereiche:<br />

� Bei hochbelasteten Verbindungen im Luft-,<br />

Wasser- und Hydraulikbereich in Industrie,<br />

Anlagen- und Fahrzeugbau.<br />

� Für den allgemeinen Gebrauch im Handwerker-<br />

und Hausbereich sowie Lüftungsklimatechnik bei<br />

großen Spannbereichsabmessungen.<br />

� Überall wo schnelle und große Spannbereiche<br />

zum Einsatz kommen sollen.<br />

� Überall, wo mit ausschließlich einer zu<br />

bestehenden Schellentype der Gesamtbedarf<br />

abgedeckt werden soll.


Lieferprogramm <strong>AERO</strong> XXL<br />

Weitere Informationen auf Anfrage<br />

Mögliche Spannbereiche<br />

Artikel Nummer Artikel Bezeichnung Spannbereiche<br />

in mm<br />

F11 AXF 050 100 <strong>AERO</strong> XXL 50-100<br />

F11 AXF 050 200 <strong>AERO</strong> XXL 50-200<br />

F11 AXF 050 300 <strong>AERO</strong> XXL 50-300<br />

F11 AXF 050 400 <strong>AERO</strong> XXL 50-400<br />

F11 AGF 050 100 <strong>AERO</strong> XXL GU 50-100<br />

F11 AGF 050 200 <strong>AERO</strong> XXL GU 50-200<br />

F11 AGF 050 300 <strong>AERO</strong> XXL GU 50-300<br />

F11 AGF 050 400 <strong>AERO</strong> XXL GU 50-400<br />

Standard Ausführungen<br />

Ausführung Baureihen Nummer Produkt Bezeichnung Anmerkung<br />

W4, Schnellverschluß F11 AXF . . . . . . <strong>AERO</strong> XXL Material 1.4310


HIGH TORQUE<br />

Ausführung:<br />

� Schneckengewindeschelle<br />

� Bandbreite 15,8 mm<br />

� SW 8mm<br />

� Gestanzte Bandperforation<br />

� Wahlweise mit oder ohne<br />

Bandperforationsabdeckung<br />

� Alle Komponenten aus Rostfreiem Stahl, optional<br />

in Werkstoffqualität seewasserbeständig<br />

Beschreibung:<br />

15,8 mm breite vierteilige Schneckengewindeschelle.<br />

Werkstoffqualitäten wahlweise W4 oder W5.<br />

Betriebsandrehmoment: bis 12 Nm<br />

Bruchmoment: > 16 Nm<br />

Das ist die Original High Torque Schelle, die stärkste<br />

Schneckengewindeschelle auf dem Markt. Niedrigste<br />

Leckageraten sowie das höchste Anzugsdreh- und<br />

Bruchmoment sind kennzeichnend für diese<br />

Schneckengewindeschelle.<br />

Die Schneckengewindeschelle mit dem Vorzug des<br />

großen Spannbereichs verfügt annähernd über das<br />

Spannkraftpotential von T-Bolzen Schellen.<br />

Einsatzbereiche:<br />

� Bereiche mit höchsten Beanspruchungen in<br />

Fahrzeugbau, Industrie und Anlagenbau<br />

� Die High Torque Schelle kann überall dort<br />

angewendet werden wo herkömmliche<br />

Schneckengewindeschellen unzureichend sind<br />

oder wo üblicherweise zweifach oder dreifach<br />

Schneckengewindeschellen verwendet werden<br />

müssten


Lieferprogramm HIGH TORQUE<br />

Weitere Informationen auf Anfrage<br />

Standard Spannbereiche<br />

Artikel Nummer Artikel Bezeichnung Spannbereiche<br />

in mm<br />

F10 . . . 025 045 HIGH TORQUE . . . 25-45<br />

F10 . . . 032 054 HIGH TORQUE . . . 32-54<br />

F10 . . . 045 067 HIGH TORQUE . . . 45-67<br />

F10 . . . 057 079 HIGH TORQUE . . . 57-79<br />

F10 . . . 070 092 HIGH TORQUE . . . 70-92<br />

F10 . . . 083 105 HIGH TORQUE . . . 83-105<br />

F10 . . . 095 117 HIGH TORQUE . . . 95-117<br />

F10 . . . 108 130 HIGH TORQUE . . . 108-130<br />

F10 . . . 121 143 HIGH TORQUE . . . 121-143<br />

F10 . . . 133 156 HIGH TORQUE . . . 133-156<br />

F10 . . . 146 168 HIGH TORQUE . . . 146-168<br />

F10 . . . 159 181 HIGH TORQUE . . . 159-181<br />

F10 . . . 172 194 HIGH TORQUE . . . 172-194<br />

F10 . . . 184 206 HIGH TORQUE . . . 184-206<br />

F10 . . . 197 219 HIGH TORQUE . . . 197-219<br />

F10 . . . 210 232 HIGH TORQUE . . . 210-232<br />

Standard Ausführungen<br />

Ausführung Baureihen Nummer Produkt Bezeichnung Anmerkung<br />

W4 F10 HSB . . . . . . HIGH TORQUE RF<br />

W5 F10 HSC . . . . . . HIGH TORQUE SWB<br />

W4, mit Bandperforationsabdeckung F10 HSE . . . . . . HIGH TORQUE L RF<br />

W5 mit Bandperforationsabdeckung F10 HSF . . . . . . HIGH TORQUE L SWB<br />

Säure- und<br />

Seewasserbeständig<br />

Säure- und<br />

Seewasserbeständig


CONSTANT TORQUE<br />

Ausführung:<br />

� Schneckengewindeschelle<br />

� Gefederte Ausführung<br />

� Bandbreite 15,8 mm<br />

� Gestanzte Bandperforation<br />

� Bandperforationsabdeckung<br />

� Band, Sattel, Gehäuse und Federpaket aus<br />

CrNi-Stahl<br />

� Schraube verzinkt (Cr VI-frei)<br />

Typ CT : SW 3/8``<br />

Typ HKF: SW 10mm, Bandkanten arrondiert<br />

Beschreibung:<br />

15,8 mm breite, gefederte Hochleistungs-Schneckengewindeschelle.<br />

Betriebsandrehmoment: bis 12 Nm<br />

Bruchmoment: > 16 Nm<br />

Die Schneckengewindeschelle mit dem Vorzug des<br />

großen Verstellbereiches verfügt über hohe Bandzugskräfte<br />

vergleichbar mit T-Bolzen Schellen.<br />

Das Federpaket dämpft Schwingungsbeanspruchungen<br />

an starren Verbindungen oder dient als Längenausgleich<br />

bei Wärmeausdehnungen oder Schlauchsetzeffekten.<br />

Einsatzbereiche:<br />

Bereiche mit höchsten Beanspruchungen in Fahrzeugbau,<br />

Industrie und Anlagenbau, überlagert mit<br />

hohen Druck- und Temperaturwechseln wie z. B. im<br />

Ladeluftbereich


Lieferprogramm CONSTANT TORQUE<br />

Weitere Informationen auf Anfrage<br />

Standard Spannbereiche<br />

Artikel Nummer Artikel Bezeichnung Spannbereiche<br />

in mm<br />

F10 . . . 025 045 . . . . . . 25-45<br />

F10 . . . 032 054 . . . . . . 32-54<br />

F10 . . . 045 067 . . . . . . 45-67<br />

F10 . . . 057 079 . . . . . . 57-79<br />

F10 . . . 070 092 . . . . . . 70-92<br />

F10 . . . 083 105 . . . . . . 83-105<br />

F10 . . . 095 117 . . . . . . 95-117<br />

F10 . . . 108 130 . . . . . . 108-130<br />

F10 . . . 121 143 . . . . . . 121-143<br />

F10 . . . 133 156 . . . . . . 133-156<br />

F10 . . . 146 168 . . . . . . 146-168<br />

F10 . . . 159 181 . . . . . . 159-181<br />

F10 . . . 172 194 . . . . . . 172-194<br />

F10 . . . 184 206 . . . . . . 184-206<br />

F10 . . . 197 219 . . . . . . 197-219<br />

F10 . . . 210 232 . . . . . . 210-232<br />

Standard Ausführungen<br />

Ausführung Baureihen Nummer Produkt Bezeichnung Anmerkung<br />

Typ CT F10 CSD . . . . . . CT<br />

Typ HKF F10 FSD . . . . . . HKF ab 45-67 bis 146-168


T-BOLT<br />

Ausführung:<br />

� T-Bolzenschelle<br />

� Bandbreite 19 mm<br />

� SW 11mm<br />

� Band und Bolzenführung aus CrNi-Stahl<br />

� T-Bolzen und Mutter Zink Tri beschichtet oder<br />

alternativ aus CrNi - Stahl<br />

� Wahlweise gefedert, mit kleiner oder großer<br />

Feder<br />

� Für Spannbereiche kleiner 76 mm mit gekröpften<br />

T-Bolzen<br />

� NEU optional auch mit Schnellverschluss lieferbar<br />

Beschreibung:<br />

19 mm breite T-Bolzenschelle.<br />

Werkstoffqualitäten wahlweise W2, W4<br />

Betriebsandrehmoment: 7,5 Nm<br />

Blockkraft kleine Feder: ca. 1.400 N<br />

Blockkraft große Feder: ca. 1.800 N<br />

Das Federpaket dämpft Schwingungsbeanspruchungen<br />

an starren Verbindungen oder dient als Längenausgleich<br />

bei Wärmeausdehnung oder Schlauchsetzeffekten.<br />

Die Federkraft ist ausgelegt auf höchste<br />

Beanspruchungen.<br />

Einsatzbereiche:<br />

� Dicht- oder Befestigungsverbindungen im<br />

Nutzfahrzeugbau, Anlagenbau oder Industrie<br />

� In gefederter Ausführung bei Verbindungen mit<br />

höchsten Beanspruchungen im Nutzfahrzeugbau,<br />

Anlagenbau oder Industrie, überlagert mit hohen<br />

Druck- und Temperaturwechseln


V-BAND<br />

NEU optional mit Schnellverschluss<br />

Ausführung:<br />

� V-Band-Schellen werden aus den<br />

bewährten T-Bolzen oder High Torque-<br />

Schellen gebaut und mit 2 oder 3<br />

V-Segmenten bestückt<br />

� Band und V-Segmente aus CrNi-Stahl<br />

� T-Bolzen und Mutter wahlweise Zink Tri<br />

oder aus CrNi-Stahl<br />

� V-Band Schellen werden speziell angepasst<br />

auf die Kundenanforderungen<br />

� V-Band Schellen jetzt auch mit<br />

Schnellverschluss erhältlich<br />

Einsatzbereiche:<br />

� Turbo-Lader<br />

� Abgasverbindungen<br />

� Maschinen- / Anlagenbau<br />

� Rohrflanschverbindungen<br />

� Pumpen mit Flanschverbindungen<br />

� Wasser- / Abwassertechnik


Technische Spezifikationen V-Band<br />

Ø = Profil-Innendurchmesser<br />

C = Profiltiefe<br />

H = Flanschhöhe<br />

G = Kegelflanschbreite geschlossen<br />

B = Profil-Innenbreite<br />

A = Profildicke<br />

α = Profil- / Flanschwinkel<br />

Standard V-Band-Profile<br />

S = 1,0-1,5 mm (zwischen Kegelflanschrücken<br />

und Profilinnendurchmesser)<br />

V-Band-Schellen sind speziell auf die jeweilige Applikation abgestimmte Bauteile.<br />

Sprechen Sie uns möglichst schon in der Entwicklungsphase Ihrer Applikation<br />

an, damit wir gemeinsam Ihre Verbindung optimal auslegen können.


V-Ring - NEU -<br />

Neu von Torca Products – Eine Weiterentwicklung der herkömmlichen V-Band Schellen. Ersetzt<br />

die teueren Flanschverbindungen. Die Verbindung der Rohre basiert auf einem Mittelstück (V-Ring)<br />

und einer V-Band-Schelle, die im Paket mit zwei Dichtungsringen geliefert werden. Dieses neuartige<br />

Produkt kann Ihnen signifikant beim erreichen der neuen Abgasnormen helfen.<br />

Flared Pipe<br />

Clamp<br />

Gaskets<br />

Weitere Informationen auf Anfrage<br />

V-Ring<br />

Flared Pipe<br />

• Lieferbar Standard Ø von<br />

76.2mm bis 330mm<br />

• Lieferbar in Edelstahlvarianten<br />

ferritisch und austenitisch<br />

• Keine aufwändige und teuere<br />

Rohrendenbearbeitung. Eine<br />

einfache Auftulpung der Rohrenden<br />

genügt - somit keine engen<br />

Toleranzfenster wie für<br />

Flansche<br />

• Die Leckageraten sind gleichzusetzen<br />

mit bearbeiteten V-Band<br />

Flanschverbindungen mit Dichtung<br />

• Die angewendete Metalldichtung<br />

zeigt eine hohe Säureunempfindlichkeit<br />

• Anwendungsbereiche sind Dieselpartikelfilter<br />

und SCR<br />

• Ideal auch als Servicelösung -<br />

Wieder verwendbar bis zu 5 mal


AccuSeal<br />

Der einfache wirksame Weg um Auspuff-Systemkomponenten wie Leitungen,<br />

Auspuffanlagen und Konverter miteinander zu verbinden.<br />

Montage der Bauteile mit hoher Klemmkraft ohne bleibende Verformung<br />

des Innenrohrs. Die Verbindung ist auch nach Gebrauch noch leicht zu<br />

demontieren.<br />

Lieferbar in:<br />

ferritischem und<br />

austenitischem<br />

Edelstahl sowie<br />

aluminisiertem Stahl.<br />

Patentierter<br />

Reaktion<br />

Block<br />

Die Schelle wird im vormontiertem<br />

Zustand geliefert dadurch ist das<br />

verlieren von Einzelkomponenten<br />

ausgeschlossen<br />

Weitere Informationen auf Anfrage<br />

Hochfeste Verbindungselemente<br />

mit korrosionsbeständiger<br />

Beschichtung<br />

Montagefreundlichkeit<br />

durch nur eine<br />

Schraubstelle<br />

Durch die mögliche Fixierung auf<br />

dem Außenrohr ist die Endmontage<br />

ortsunabhängig vom Lieferanten<br />

Die AccuSeal Schelle in Kombination<br />

mit dem patentiertem Torca<br />

Schlitz gewährleistet eine hohe<br />

Dichtheit<br />

• Lieferbar für Rohrdurchmesser<br />

von 42mm bis 160mm<br />

• Einzigartiges Verbindungssystem<br />

mit vorgestrecktem und vorgeformtem<br />

Band<br />

• Der Reaktion - Block gewährleistet<br />

eine über 360 ° gleiche Kraftverteilung,<br />

und minimiert zusätzlich<br />

die Rohrverformung<br />

• Durchschnittliche Leckagerate<br />

5l/min bei 0,3 bar (4,5 PSI) und<br />

zwei Seal Slots<br />

Der Reaktion Block überträgt das<br />

Anzugsmoment in die Klemmschelle<br />

und erzeugt somit eine optimale<br />

Abdichtung


AccuLock - NEU -<br />

Die echte Alternative zu Flach - Flanschverbindungen oder zu allen herkömmlichen V-Band Verbindungen.<br />

Auch im HOT-END-Bereich einsatzbar! Alle Entwicklungszielvorgaben wie robustes Design<br />

erhöhte Montageflexibilität geringeres Gewicht sowie insgesamt verbesserte Verbindungswerte wie<br />

Verdrehsicherheit, Abzugssicherheit, Leckageraten etc. wurden erfüllt.<br />

Graphitdichtring<br />

Weitere Informationen auf Anfrage<br />

• Lieferbar Standard Ø von<br />

45mm bis 160 mm<br />

• Schellenbreite 45 mm<br />

• Lieferbar in Edelstahlvarianten<br />

ferritisch und austenitisch<br />

• Längenausgleich bis 8mm<br />

möglich<br />

• Keine aufwändige und teuere<br />

Rohrendenbearbeitung<br />

• Durchschnittliche Leckagerate<br />

0,1l/min bei 0,3 bar (4,5 PSI)<br />

• Der verwendete Graphitring<br />

zeigt eine hohe Säureunempfindlichkeit<br />

• Anwendungsbereich bei Abgasapplikationen:<br />

heißes und<br />

kaltes Ende<br />

• Je nach Bandmaterial Temperaturbeständigkeit<br />

bis 780°C<br />

• Geringster Bauraum<br />

• Schellenposition frei wählbar,<br />

dadurch beste Montageeigenschaften<br />

• Deutliche Gewichtseinsparungen<br />

gegenüber der Flanschverbindungen


Torca Coupler<br />

Für das effektive verbinden von Rohren im Auspuffbereich. Durch den patentierten Reaktionblock<br />

und die Innenbuchse erzielt der Torca Coupler geringste Leckageraten ohne zusätzliche Dichtung.<br />

Patentierte Innenbuchse<br />

mit mechanischer- gasdichter<br />

Verriegelung!<br />

Weitere Informationen auf Anfrage<br />

• Lieferbar in Standarddurchmesser<br />

38, 45, 50, 55, 60 und<br />

65 mm<br />

• Gesamtlänge 88 mm<br />

• Lieferbar in Edelstahlvarianten<br />

ferritisch und austenitisch<br />

• Keine Rohrüberlappungen und<br />

keine Rohrendenbearbeitung<br />

notwendig<br />

• Durchschnittliche Leckagerate<br />

1,5l/min bei 0,3 bar (4,5 PSI)<br />

• Hohe Verdreh- und Abzugssicherheit<br />

• Optional mit Montageclip erhältlich


Euro Coupler - NEU -<br />

Die Weiterentwicklung des Torca Coupler ist ideal abgestimmt auf die aktuellen Anforderungen der<br />

Automobilindustrie wie Leichtbau, niedrige Leckageraten etc.<br />

Weitere Informationen auf Anfrage<br />

• Lieferbar in Standarddurchmesser<br />

von 45, 50, 55, 60, 65 mm.<br />

• Gesamtlänge 88 mm.<br />

• Lieferbar in Edelstahlvarianten<br />

ferritisch und austenitisch<br />

• Keine Rohrüberlappungen und<br />

keine Rohrendenbearbeitung<br />

notwendig<br />

• Durchschnittliche Leckagerate<br />

4l/min bei 0,3 bar (4,5 PSI)<br />

• Gewichtseinsparung ca. 30 –<br />

40% gegenüber dem Torca<br />

Coupler<br />

• Ermöglicht Einbau und Reparatur<br />

ohne Längenverlust der<br />

Rohre<br />

• Hohe Verdreh- und Abzugssicherheit<br />

• Optional mit Montageclip erhältlich


AccuSeal Bellows Clamp<br />

Für das effektive Verbinden von Metallbälgen ohne diese beim Montagevorgang zu beschädigen.<br />

Durch den patentierten Reaction Block erzielt die Bellows Clamp niedrige Leckageraten. Das<br />

zusätzliche Innenband (Sleeve) unter der Schelle schützt vor Beschädigung des dünnwandigen<br />

Balgs und dichtet zusätzlich ab. Geeignet für dünnwandige Metallbälge.<br />

Weitere Informationen auf Anfrage


TorcTite<br />

Der einfache, wirksame Weg um Auspuff-System-Komponenten zu<br />

verbinden. Ersetzt U-Bolzen Schellen und Klemmen. Patentiertes<br />

Design ermöglicht eine schnelle und präzise Montage. Kein zusätzliches<br />

Bearbeiten der Rohrenden.<br />

Vorgeformtes Band<br />

erleichtert die sichere<br />

und genaue Montage.<br />

Weitere Informationen auf Anfrage<br />

Patentierter<br />

Reaktion<br />

Block<br />

Lieferbar in:<br />

-aluminisiertem Stahl<br />

-Edelstahl<br />

Keine bleibende Rohrverformung durch<br />

das einzigartige Torca Verbindungssystem.<br />

Band ist sehr flexibel und stellt<br />

dadurch idealen Formschluss her. Das<br />

wirkt sich positiv auf die Dichtigkeit und<br />

Festigkeit der Verbindung aus.<br />

• Lieferbar für Rohrdurchmesser<br />

von 2“ bis 6“ und den<br />

entsprechenden metrischen<br />

Größen<br />

• Der Reaktion - Block gewährleistet<br />

eine über 360 ° gleiche<br />

Kraftverteilung, und minimiert<br />

zusätzlich die Rohrverformung<br />

• Kennzeichnend für diese Verbindungsschelle<br />

ist der optimale<br />

Formschluss und hohe<br />

Dichtigkeit<br />

• Das Flexible Band passt sich<br />

optimal der gegebenen Geometrie<br />

an<br />

Der Reaktion Block überträgt das<br />

Anzugsmoment in die Klemmschelle<br />

und erzeugt somit eine<br />

optimale Abdichtung

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!