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Innovationen - car innovation

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„Noch nehmen sich Wirtschaft und Wissenschaft<br />

häufig als getrennte und teilweise fremde Systeme<br />

wahr“, sagt Prof. Dr.-Ing. Joachim Milberg, Präsident<br />

acatech – Deutsche Akademie der Technikwissenschaften.<br />

Genau das müsse sich ändern, fordert<br />

der frühere BMW-Chef, der sich „mehr Mut zur<br />

Innovation“ in Deutschland wünscht. 4<br />

Die Zukunft – eine große Chance für Zulieferer: Rund<br />

65 Milliarden Euro wird die weltweite Zulieferindustrie<br />

in 2015 in Forschung und Entwicklung investieren –<br />

weit mehr als doppelt so viel wie die OEMs. Dr. Jan<br />

Dannenberg, Automotive-Experte bei Oliver Wyman<br />

(Bild) über künftige Innovationstrends, bei denen stets<br />

eine Frage im Vordergrund steht: Wie viel Innovation<br />

und zu welchen Preisen wird sich der Kunde<br />

zukünftig noch leisten können – und wollen? 18<br />

CO 2 -Emissionen und Emotionen:<br />

Die Debatte über umweltfreundliche<br />

Fahrzeuge wird heiß geführt.<br />

Globale Erderwärmung, Feinstaubbelastung,<br />

spritfressende SUVs und<br />

fehlende Dieselpartikelfilter haben<br />

der Autoindustrie den Ruf eingebracht,<br />

zu wenig gegen CO 2 und<br />

Emissionen zu tun. Jetzt starten die<br />

Automobilhersteller mit groß<br />

angelegten Programmen durch.<br />

4 Car Innovation · Mai 2008<br />

26<br />

INNOVATIONEN– QUO VADIS?<br />

Vorwort: <strong>Innovationen</strong> – unser Wohlstand von morgen 3<br />

Exklusiv-Interview mit Prof. Dr.-Ing. Joachim Milberg:<br />

„Mehr Mut zur Innovation“ 6<br />

Dr. Klaus Draeger, BMW: Innovation kontra Kostendruck – ein Dilemma? 10<br />

Prof. Dr. Menne, Ford Europa: Wege zur Mobilität der Zukunft 12<br />

Ralf-Gerhard Willner, Volkswagen: ,Mach 18‘-Produktfeuerwerk 14<br />

‚CAR INNOVATION 2015‘<br />

<strong>Innovationen</strong> der Zukunft: Blockbusters & Pacemakers 16<br />

Dr. Jan Dannenberg, Oliver Wyman: „Große Chance für Zulieferer“ 18<br />

Die Studie ,Car Innovation 2015‘: Wo führt die Zukunft hin? 20<br />

Brandherd CO 2 : Emissionen und Emotionen 26<br />

Kleine Autos, kleine Preise: Innovation von unten 29<br />

Wer kauft die Autos von morgen? Der Kunde lenkt mit 32<br />

In guter Gesellschaft: Autos passend zum Lifestyle 34<br />

DIE ZULIEFERER: INNOVATIVE PARTNER<br />

Von A bis Z: Supplier Innovations 36<br />

Dr. Markus Flik, Behr:<br />

Unternehmenskultur als Voraussetzung für <strong>Innovationen</strong> 38<br />

Dr. Bernd Bohr, Bosch: Globalisierung als Chance 39<br />

Prof. Dr. Heinz K. Junker, Mahle: Schlüsseltechnologien im Fokus 40<br />

Hans-Georg Härter, ZF Friedrichshafen:<br />

<strong>Innovationen</strong>, die sich rechnen 41<br />

Aksys: Spritzgussteile statt Blech 42<br />

Belte: Kalte Luft statt kaltem Wasser 43<br />

Benecke-Kaliko: Harmonie im Interieur 44<br />

Beru: Zündende Ideen 45<br />

BorgWarner: Weniger Emissionen, mehr Fahrspaß 46<br />

Brose: Markt bestimmt Innovationswert 47<br />

Carcoustics: Innovative Wege zur Idee 48<br />

Cherry: Weiter denken 49<br />

Continental: Rundum-Kommunikation 50<br />

Contitech: Sperrschicht hält dicht 51<br />

Dräxlmaier Group: Die Zukunft – realitätsnah 52<br />

ebm-Papst: Starke Helfer 53

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