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SCHiCKe OPtiK<br />
NiCHt OHNe GrUND<br />
Die neuen Baufahrzeuge von Scania sind besonders<br />
für den schweren Einsatz entwickelt und gebaut,<br />
um auch die härtesten Einsatzbedingungen dieser<br />
Branche zu meistern. Das neue Styling der Front ist<br />
funktionell und robust. Es überzeugt durch technische<br />
Lösungen, die die empfindlichen Komponenten<br />
schützen. So können Reparaturkosten reduziert und<br />
teurer Nutzungsausfall vermieden werden.<br />
StarKer<br />
StOSSFÄNGer<br />
Der massive Stahl-Stoßfänger ragt 135 Millimeter<br />
nach vorn, um das Fahrerhaus zu schützen, rund 80<br />
Millimeter mehr als bei den vorherigen Modellen. Er<br />
ist als Option bestellbar. Der Stoßfänger ist sehr stark<br />
und übersteht auch schwere Stöße, ohne sich zu verformen.<br />
Die Konstruktion ist außerdem separat aufgehängt,<br />
ohne Verbindung mit anderen Komponenten,<br />
die bei einem Aufprall Schaden nehmen könnten, was<br />
wiederum den Reparaturbedarf reduziert.<br />
abSCHlePPöSe<br />
Für 35 tONNeN<br />
In den Stoßfänger ist eine starke Abschleppöse<br />
integriert, ausgelegt für 35 Tonnen (zehn Tonnen<br />
mehr als die Standardvariante), sodass das<br />
Fahrzeug in entsprechenden Situationen ge borgen<br />
und abgeschleppt werden kann, ohne es<br />
vorher entladen zu müssen.<br />
VOrbilDliCHer<br />
SerViCe-ZUGaNG<br />
Eine breite rutschfeste Trittstufe oben auf<br />
dem Stoßfänger, die man wiederum über eine<br />
zusätzliche ausklappbare Trittstufe unter der<br />
Abschleppöse erreicht, erleichtert das Säubern<br />
der Frontscheibe. Zwei Haltegriffe an den<br />
Rippen des Kühlergrills dienen dabei als Hilfe,<br />
damit sich der Fahrer festhalten kann.<br />
StaHl-beWeHrte<br />
SCHeiNWerFer<br />
Hauptscheinwerfer und Blinker sind separat<br />
eingebaut. Beide sind weiter weg platziert vom<br />
Stoßfänger, um die Beleuchtungsanlage vor möglichen<br />
Schäden zu schützen. Um die Scheinwerfer<br />
herum ist ein Schutzgitter montiert. Die optional<br />
ver fügbaren Nebel- und Fernscheinwerfer sind<br />
ebenfalls durch ein Gitter geschützt, das in die<br />
Stoßfängerstruktur integriert ist. Eine robuste,<br />
fest montierte Scheinwerferwaschanlage ist auf<br />
Wunsch verfügbar.<br />
GeFeDerte<br />
trittStUFeN<br />
Um Schaden durch leichte Stöße zu verhindern,<br />
sind die Einstiegsstufen von der Stoßstange<br />
getrennt. Die unterste Stufe ist gefedert an<br />
Gummigurten angebracht.<br />
www.<strong>scania</strong>.de 4.<strong>2011</strong> • SCANIA BEWEGT 7
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