Der neue Unimog. - Henne-Unimog

Der neue Unimog.Der leistungsstarke Geräteträger.

Standards setzen. Grenzen verschieben.Der Geräteträger von Mercedes-Benz.Fortschritt und Sicherheit, Perfektion und Verantwortung, Leistung und Innovation – das sind nur einige der Werte, die Unimog Kunden zu Recht mit Mercedes-Benzverbinden. Im neuen Unimog haben wir diese Werte neu interpretiert. Das Ergebnis ist ein Geräteträger, der bei Produktivität, Effizienz und Umweltfreundlichkeitgleichermaßen ein neues Niveau erreicht. Er vereint modernste Nutzfahrzeug-Technologie und herausragende System- und Geräteträgerkompetenz zu einem gelungenenGesamtkonzept. Deshalb gilt mehr denn je: Der neue Unimog ist eine Investition mit Zukunft.Inhalt.Das Konzept Unimog 4Effizienz und Innovationen 6Kompaktheit und Wendigkeit 8Ergonomischer Arbeitsplatz 10Sicherheitskonzept 14BlueEFFICIENCY Power 16Neuer Fahrantrieb 20System- und Geräteträgerkompetenz 22Mercedes-Benz Qualität 28Finanzdienstleistungen 30Mercedes-Benz Service 32Modelle und Varianten 34Erfahren Sie mehr unterwww.neuerunimog.com

Einzigartigkeit, neu interpretiert:das Konzept Unimog.Der Mercedes-Benz Unimog wurde speziell für den Geräteeinsatzentwickelt. Daraus ergeben sich bis heute viele Vorteile in der Praxis.Seine Einsatzsicherheit und Zuverlässigkeit sowie seine konstruktivherausragende System- und Geräteträgerkompetenz machen den Unimogseit über 60 Jahren zum professionellen Geräteträger. Denn das„Universal-Motor-Gerät“ – so der ursprüngliche Name – ist ein Fahrzeug,das speziell zu diesem Zweck entwickelt wurde. In Verbindung mit denvielen qualifizierten Geräte- und Aufbauherstellern und dem großen Know-howder Unimog Partner entsteht ein System, dessen Flexibilität und Produktivitätunerreicht sind. Bei all seinen Fähigkeiten sind die Abmessungen äußerstkompakt gehalten – gerade deshalb bringt der Geräteträger seine Effektivitätfast überall zum Tragen.Fahrwerkskompetenz.0102Geräteträgerkompetenz.An- und Aufbauräume040203FrontkehrbesenTanklöschaufbauSchneeschleuderWildkrautbürsteHolzhäckslerAuslegermähgerätWurzelfräseBauGraben-ProfiliergerätAst- und WallheckenschereRandwallfräseFlächenmulchgerätMontagekranVorbaukompressor2-Wege-EinsatzSelbstbergeseilwindeSchienenführeinrichtungLadekranFrontladerAirportLeitpfostenwaschgerätAnhänger-ZugmaschineAufbaukehrmaschineFeldspritzeFire & RescueHeckkraftheberBitumen-ThermobehälterStraßenbetriebsdienstSämaschineBohrgerätTriomäherBankettfertigerPlattenverdichterSolarpanelreinigerTunnelwascherHubarbeitsbühneSystemkompetenz.AgrologistikWaggonbremsanlageÖlspurentfernerKabelziehwindeHeckbaggerSolesprüherFlächen-ReinigungsbalkenStreuautomatEnergieBergestützeKanalspülgerätWasserfassFrontkraftheberKipppritscheSchneefräseSchneepflugGießarmForstwirtschaftPlattenverdichterErdhobelTandemmähgerätPflanzlochbohrerBankettfräseFrässchleuderFahrwerkskompetenz: Einen Unimog bringt nichts aus der Ruhe.Mit seinem ausgereiften Fahrwerkskonzept, das auf dem robusten Leiterrahmenbasiert, meistert er auch große Herausforderungen im hartenArbeitseinsatz. Charakteristisch für den Unimog sind: permanenter Allradantrieb,große Bodenfreiheit durch Portalachsen, hoher Fahrkomfort,große Achsverschränkung und Differenzialsperren in beiden Achsen.Der Geräteträger ist dank Single-Bereifung, Reifendruck-Regelanlagetirecontrol plus und optimaler Gewichtsverteilung auch abseits befestigterWege in seinem Element – und kommt auf der Straße mit bis zu 90 km/h voran.Geräteträgerkompetenz: der Ganzjahres-Allrounder.Der Unimog Geräteträger hat sich seinen Ruf als Arbeitstier mehr als verdient.Er vollbringt Höchstleistungen in verschiedensten Disziplinen und an 365 Tagenim Jahr. Denn der Unimog zeichnet sich durch vier An- und Aufbauräume aus.Hydraulische, mechanische und elektrische Energieversorgung der Geräte machendas Arbeiten besonders flexibel und liefern für jede der über 1.000 möglichenAufgaben den richtigen Antrieb.Systemkompetenz: ein Fahrzeug mit weltweit über 1.000 Geräte- und Anwendungsmöglichkeiten.Der Mercedes-Benz Unimog übernimmt eine beispiellos große Bandbreite an Aufgaben. Neben bekannten Anwendungen in unterschiedlichstenBranchen bietet der professionelle Geräteträger eine einzigartige Variationsplattform für unzählige Einsatzmöglichkeiten zu jeder Jahreszeit.Mercedes-Benz kooperiert seit Jahrzehnten eng mit internationalen Geräte- und Aufbauherstellern und vereint die Erfahrung und Kompetenz vonSpezialisten sowie das Fachwissen der kompetenten Unimog Partner. Beste Voraussetzungen für maßgeschneiderte Systemlösungen.4Das Konzept Unimog 5

Der neue Maßstab für Effizienz.Die Innovationen des neuen Unimog Geräteträgers auf einen Blick.+Wirtschaftlich.+ Einsatz als Ganzjahres-Allrounder mit über1.000 Anwendungsmöglichkeiten+ Niedriger Verbrauch bei Kraftstoff, AdBlueund Motoröl+ Modernste, effiziente und großserienerprobteMercedes-Benz Antriebstechnologie+ Niedrige Wartungskosten durch verlängerteWartungsintervalle+ Neues, wartungsfreundliches Kühlsystem+ Kraftvolle Premium-Motorbremse+ Sehr guter Korrosionsschutz+Leistungsstark.+ Durchzugsstarke Motoren bis220 kW (299 PS) und bis 1.200 NmDrehmoment+ Leistungsgesteigertes Getriebe mitpraxisgerechter Abstufung+ Größere Produktivität durch stärkereLeistungshydraulik VarioPower ®+ Höhere Nutzlast durch höhere Lastwerteund Gewichtsoptimierung+ Vollproportionale Arbeitshydraulik fürfeinfühlige Gerätesteuerung+ Fahrgeschwindigkeit bis 90 km/h+Praxisorientiert.+ Großzügiges Freisichtfahrerhaus+ Attraktives Exterieur mit neu entwickeltemFront-Design+ Neues Frontkamera-Monitorsystem(auf Wunsch) verbessert Sicht im Nahbereich+ Aktives und passives Sicherheitspaket+ Neue, oben angeordnete Scheibenwischeranlage++Bedienerfreundlich.+ Neues, intuitives Bedienkonzept+ Neues Multifunktions-Lenkrad+ Modernes und ergonomisches Interieur+ Verstellbare Lenksäule+ Optimierte Heizungs- und Kühlanlage+ Optionale Reifendruck-Regelanlagetirecontrol plus mit praxisgerechtenVoreinstellungenInnovativ.+ Neu entwickelter synergetischer Fahrantriebfür stufenloses Arbeiten von 0 bis 50 km/h+ Fliegender Wechsel zwischen Arbeits- undFahrmodus+Kompakt und wendig.+Umweltfreundlich.+ Neue saubere BlueEFFICIENCY Power-Motorengeneration nach Euro VI-Abgasnorm+ Drastische Reduktion von Emissionenund Partikeln um bis zu 90 % gegenüberbisherigen Euro V-Motoren+ Noch kompaktere Abmessungen fürManövrieren auch auf engstem Raum+ Kurze Radstände ab 2.800 mm+ Kleiner Wendekreis für optimaleRangierfähigkeit und Wendigkeit+ Hinterachszusatzlenkung (auf Wunsch)

Entfaltet seine Kraft praktisch überall:der kompakte Geräteträger.Der neue Unimog Geräteträger ist noch kompakter und wendiger.Die neuen Kompakten: Unimog U 216 und U 218.Kompaktheit und Wendigkeit sind einer der zentralenKonzeptvorteile des Unimog Geräteträgers. Die neueGeneration baut diese Vorteile noch weiter aus. Denn dieIngenieure von Mercedes-Benz Special Trucks haben denohnehin extrem kompakten Radstand noch einmal verkürztund den Wendekreis verkleinert. Auch das typische kurzeVorbaumaß, die niedrige Gesamthöhe und die geringe Breitebleiben Merkmale der neuen Generation.Schließlich soll der Unimog seine Kraft nicht nur auf dieStraße bringen, sondern auch in jedem Winkel entfalten.Das macht die neue Generation des Geräteträgers nochproduktiver. Denn das Durchkommen in engen Gassenoder das Manövrieren auf engstem Raum werden nocheinfacher – und damit schneller. Der neue Unimog bleibteines der kompaktesten Nutzfahrzeuge in seiner GewichtsundLeistungsklasse.NeuManövrieren auf engstem Raum:Wendekreis ab 12,6 m.Es geht noch kompakter: Die neuen Unimog ModelleU 216 und U 218 zeichnen sich durch einen nochkürzeren Radstand von lediglich 2.800 mm und kompakteFahrzeugabmessungen aus. Damit ermöglichensie die Arbeit überall dort, wo jeder Millimeter zählt:beim Rangieren in Altstädten oder bei der Durchfahrtniedriger Hindernisse etwa. Denn dank kleinerer Räderfällt auch die Gesamthöhe niedrig aus.Natürlich sind die beiden neuen besonders kompaktenUnimog auch echte Geräteträger, bei denen Anwenderpraktisch keine Abstriche machen müssen. Mit 115 kWbzw. 130 kW sind beide Modelle für fast jede Herausforderungausreichend motorisiert. Mit drei verschiedenenLastwerten von 7,5 bis 10 t erfüllen der U 216 und derU 218 auch bei der Nutzlast die Anforderungen für vielfältigeAufgaben und Anwendungen.LKW 15,2 mNeuDie kompaktesten der neuen Geräteträger.Highlights U 216 und U 218.Noch kleinere Wendekreise:Der Unimog Geräteträger bleibt selbstin beengten Situationen beweglich.Zum Vergleich: Ein Fahrzeug wie dieMercedes-Benz B-Klasse hat einenWendekreis von ca. 11 m, ein Lkw wieder Mercedes-Benz Axor 1823 (4 x 4)liegt bei ca. 15,2 m.UNIMOG 12,6 mPKW 11,0 m2.820 mm+ Der sehr kurze Radstand sorgt fürManövrierfähigkeit in praktisch jeder Situation+ Herausragende Geräteträgereigenschaften,untergebracht auf engstem Raum+ Zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 10 t+ Wartungsfreundliche und verschleißarmepneumatische Bremsanlage3.000 mm (U 318)Ab 2.800 mmKurzer Radstand, kompakte Abmessungen:Der Unimog Geräteträger ist extrem wendig.2.150 mm 2.800 mmUnimog U 216 und U 218: Technik-Upgrade für den kleinsten Unimog. Die Grundlage für die große Wendigkeit schaffen die sehr kurzen Radstände.8Kompaktheit und Wendigkeit9

Ein begehrterArbeitsplatz.Neues Interieur für hohe Bedienerfreundlichkeitund Ergonomie.Einsteigen, wohlfühlen, loslegen: In die Entwicklung des neuen Fahrerhausessind die Erfahrungen und Verbesserungswünsche vieler Anwendereingeflossen. Das betrifft eine noch komfortablere Sitzposition, eineverbesserte Gerätebedienung mit dem neuen Multifunktions-Joystickund ein schnelles Erfassen aller Fahrzeugeinstellungen im neuenKombiinstrument. Diese Verbesserungen tragen erheblich zu mehrSicherheit und Bedienkomfort bei und sorgen dafür, dass Arbeitund Komfort im neuen Unimog Hand in Hand gehen.Ein großzügiges Ambiente:Der neue Geräteträger beherbergt einender modernsten Arbeitsplätze – und einender begehrtesten.10

Die serienmäßig höhen- undneigungsverstellbare Lenksäuleermöglicht eine optimaleSitzposition für den Fahrer.Bietet beste Arbeitsbedingungen:das neue Bedienkonzept.01020304Wer ein Fahrzeug nicht einfach nur von A nach Bbewegt, sondern Tag für Tag harte Arbeit darinverrichtet, stellt andere Anforderungen an Bedienungund Komfort. Der neu konzipierte Arbeitsplatz unddas optimal auf Anwender abgestimmte Cockpit schaffenbeste Arbeitsbedingungen. Das trägt dazu bei, dassjede Aufgabe konzentriert und entspannt erledigtwerden kann. Zum Beispiel durch die Anordnung derBedienelemente in optimaler Reichweite.Der Innenraum präsentiert sich sehr aufgeräumt.Der optionale luftgefederte Fahrersitz verringert inVerbindung mit dem schwingungsarmen FahrerhausErmüdungserscheinungen. Wer sich länger im neuenFahrerhaus aufhält, lernt die leistungsfähige KlimaundHeizungsanlage zu schätzen, die bei jedemWetter Wohlfühltemperaturen schafft. Im Winter kannzusätzlich die Sitzheizung eingeschaltet werden.Und damit die Arbeit zu jedem Zeitpunkt beginnenkann, gibt es eine programmierbare Standheizung.Vom Start weg sorgen beheizbare Scheiben und Spiegelfür klare Sicht. Darüber hinaus gibt es viele praktischeDetails zu entdecken – wie ein CD-Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung und zusätzliche Ablagefächer.NeuInnovative Details und Funktionendes neuen Bedienkonzepts.01 Das neue Multifunktions-Lenkrad liegt perfekt in der Hand undermöglicht schnellen Zugriff zum Display des Kombiinstrumentsund zur Freisprecheinrichtung.02 Das neue Kombiinstrument zeigt auf seinem großen und hellenDisplay alle wichtigen Informationen wie Ölstand, Luftdruckoder Einstellungen der Hydraulikanlage an.03 In den neuen Lenkstockhebeln sind Fahrfunktionen wieSchaltung, Motorbremse (rechts) und der hydrostatischeFahrantrieb (links) integriert.04 In der Mittelkonsole ist der neue entnehmbare Multifunktions-Joystick zur Steuerung der Arbeitsfunktionen und -geschwindigkeituntergebracht. Auch die synchronisierte WendegruppeElectronic Quick Reverse (EQR) wird hier geschaltet.05 Dank der optionalen Wechsellenkung VarioPilot ® können Fahrerimmer die optimale Sitzposition einnehmen. Auch eine Mähtürmit Drehsitz ist als Sonderausstattung erhältlich.05Ergonomischer Arbeitsplatz13

Das Sicherheitskonzept.Hohe Sicherheit im Einsatz.Als modernes Nutzfahrzeug macht der Unimog bei der Sicherheit keineKompromisse. Mit seinen aktiven und passiven Systemen sind Anwender,aber auch andere Verkehrsteilnehmer sehr gut geschützt. Die wichtigstenMerkmale sind die hervorragende Sicht nach vorne durch das kurzeVorbaumaß und das Freisichtfahrerhaus, die Spurtreue, ABS, das präziseLenkverhalten, eine optimale Achslastverteilung und der vibrationsarmeArbeitsplatz mit Dreipunktgurt und Kopfstütze. Die neue Generation desGeräteträgers stärkt das Sicherheitskonzept weiter: Das Exterieur-Designmit neuer, oben angeordneter Scheibenwischeranlage optimiert dieReinigung der Scheibe und neue Scheinwerfer mit Tagfahrlicht verbesserndie Sicht und die Wahrnehmbarkeit. Im Nahbereich unterstützt zusätzlichdas optionale Frontkamera-Monitorsystem die Sicht vor das Fahrzeugund erleichtert den Anbau von Frontgeräten.NeuDas neue Frontkamera-Monitorsystem.Die Übersicht optimieren und gleichzeitigdas Ankoppeln von Geräten erleichtern – dassind die beiden wesentlichen Vorteile desneuen optionalen Frontkamera-Monitorsystems.Die Kamera ist in der neu designtenFahrzeugfront integriert, das Bild wird aufeinem Monitor im Innenraum dargestellt. DerFahrer hat dadurch auch den unmittelbarenBereich vor dem Fahrzeug immer im Blickund beim Gerätewechsel perfekte Sicht aufdie Frontanbauplatte.Freisichtfahrerhaus.Gute Fahreigenschaften.Mit Sicherheit. Der Unimog.Weitere Informationen und den Sicherheitsratgeberunter: www.mercedes-benz.com/unimog-sicherheitDas neue Exterieur-Design mit kurzer Fronthaube und sehr großem Sichtfeld auf den Fahr- bzw.Arbeitsbereich macht den Unimog zu einem besonders sicheren Nutzfahrzeug.Gerade beim Einsatz mit Frontanbaugerätensind das Vorbaumaß und die Position desFahrers wichtig. Der Unimog unterschreitetden gesetzlichen Richtwert von 3,5 m auchmit Geräten deutlich.Sein ausgewogenes Achslastverhältnis kommtdem Unimog insbesondere bei Kurvenfahrtenauf glatter Fahrbahn zugute.14Sicherheitskonzept 15

BlueEFFICIENCY Power.Effizient in die Zukunft.+ Motor.+ Getriebe.+Achsen und Räder.Mit dem neuen Unimog kommen viele innovative Lösungen auf die Straße,die die Effizienz steigern und die Emissionen deutlich senken. Dafürsteht BlueEFFICIENCY Power. Unter dieser Marke fasst Mercedes-BenzTechnologien zusammen, die einen Beitrag für Nachhaltigkeit, Umweltfreundlichkeit,CO 2-Einsparung und Kraftstoff-Effizienz leisten. Die Erfüllungder neuen Abgasnorm Euro VI ist nur ein kleiner Teil davon. Die Basisfür das Erreichen der ehrgeizigen Ziele, die mit BlueEFFICIENCY Powerverbunden sind, legt ein komplett neuer Antriebsstrang mit modernstenDieselmotoren, einem leistungsgesteigerten Getriebe und verstärktenAchsen, die die Anhebung der Lastwerte bei allen Modellen möglichmachen. Die Integration der Hightech-Komponenten macht den Unimogzugleich noch wirtschaftlicher.+ Modernste, durchzugsstarke4- und 6-Zylinder-Motoren von115 bis 220 kW (156 bis 299 PS)+ Bis 1.200 Newtonmeter Drehmoment+ Erfüllung der Abgasnorm Euro VI+ Größerer Hubraum, mehr Drehmoment,höhere Laufruhe, gesteigerte Effizienz+ Vereinfachte Bedienung+ Erhöhte Lebensdauer+ Neuer synergetischer Fahrantriebvereint Schaltgetriebe undhydrostatischen Fahrantriebpraxisgerecht+ Verstärkte Achsen für höhereLastwerte+ Pneumatische Scheibenbremsen+ Alufelgen zur Nutzlaststeigerung+ Reifendruck-Regelanlage tirecontrolplus mit neuer, praxisgerechterVoreinstellungMehr zu BlueEFFICIENCY Power und zum neuen, umweltfreundlichenAntrieb erfahren Sie hier: www.neuerunimog.com16

Der Motor der Wirtschaftlichkeit.Perfekt aufeinander abgestimmte Antriebstechnologie mit Euro VI.Environmental. Excellence.Die Mercedes-Benz BlueEFFICIENCY Power-Technologiensind mehr als die Erfüllung der Abgasnorm Euro VI.Zum Beispiel durch die neue großserienerprobte Motorengenerationvon Mercedes-Benz. Sie setzt Maßstäbe inihrer Klasse und ist kompromisslos auf Umweltschonung,Wirtschaftlichkeit und Performance ausgelegt.Verantwortlich für die herausragenden Werte sind auchdas neue Kühlsystem mit gesteigertem Wirkungsgradund die Abgasnachbehandlungsbox.Die modernen 4- und 6-Zylinder-Motoren von 115 bis220 kW sind besonders wartungsfreundlich, sparsam,laufruhig und durchzugsstark. Sie zeichnen sich ausdurch mehr Drehmoment und günstige Werte bei Abgas,Verbrauch und Leistungsgewicht. So entspricht dasLeistungsniveau des stärksten 4-Zylinder-Motors dem einesbisherigen 6-Zylinder-Motors. 4-Ventil-Technologie undCommon-Rail-Hochdruckeinspritzung mit 2.400 bar steigernden Wirkungsgrad weiter. Die Triebwerke dienen auchzum Bremsen: Die starke Premium-Motorbremse reduziertmechanischen Bremsverschleiß und leistet einen großenBeitrag zur Wirtschaftlichkeit.Weniger Emissionen bedeuten mehr Verantwortungsbewusstsein.Bei der Abgasnachbehandlung setzt dieneue Motorengeneration auf BlueEFFICIENCY Power-Technologien, die sich bereits im praktischen Einsatzmit Heavy-Duty-Großserienmotoren bewährt haben.In der Abgasnachbehandlungsbox reduziert der bewährteSCR-Katalysator die Stickoxide auf ein Minimum. DerVerbrauch des dafür benötigten Additivs AdBlue sinktsignifikant. Und der Dieselpartikelfilter verhindert nahezuvollständig den Austritt von Rußpartikeln.Das weiter entwickelte Getriebe mit hohem Wirkungsgrad.Im Unimog übersetzt das voll synchronisierte elektropneumatischeSchaltgetriebe mit acht Vorwärts- und sechs Rückwärtsgängendie Motorleistung in Vortrieb. Charakteristisch sind die hohe Laufruhe,eine lange Lebensdauer und ein hoher Wirkungsgrad. Unddie synchronisierte Wendegruppe Electronic Quick Reverse erleichtertden schnellen Richtungswechsel, zum Beispiel beim Räumen oderManövrieren – optional mit einem Vorwärts-Rückwärts-Wendeschalter,der in den Multifunktions-Joystick integriert ist.Mercedes-Benz Special Trucks0,35Partikelmasse (g/kWh)Euro VI0,01 gPartikelmasse pro kWh0,4 gNOx pro kWhKriechgänge0,25EURO I0,15EURO IIArbeitsgänge0,10,05EURO IIIEinführungsjahr1992Grundgänge1EURO VI234EURO V56EURO IV782009200612/2013NOx (g/kWh)2000199520VorwärtsRückwärts010102030406090km/hMehr Leistung, weniger Emissionen: Die neuen BlueEFFICIENCY Power-Motoren sind für den Unimog als 4- und 6-Zylinder-Aggregate mit einer Höchstleistung von erstmals 220 kW erhältlich. Die modernen Triebwerkeerfüllen in Verbindung mit dem Kühlsystem und der Abgasnachbehandlungsbox die neue, strenge Abgasnorm Euro VI. Sie verlangt eine Reduktion von Dieselpartikel- und Stickoxidemissionen um 90 % gegenüber Euro V.Für jeden Arbeitseinsatz den optimalen Gang: Mit insgesamt 24 Vorwärts- und 22 bzw. 24Rückwärtsgängen bietet der Unimog die jeweils optimale Arbeits- und Fahrgeschwindigkeit.Der Lenkstockhebel rechts sorgt für komfortable Getriebebedienung.Auch die Premium-Motorbremse wird hier bedient.18

Der innovativeFahrantrieb.Präzise auf den Einsatz abgestimmt:der neue synergetische Fahrantrieb.Der neue synergetische Fahrantrieb vereint die Vorteile von kraftstoffsparendemSchaltgetriebe mit stufenlosem hydrostatischen Fahrantrieb.Die Vorteile beweisen sich in der Praxis: Die Arbeitsgeschwindigkeitkann unabhängig von der Motordrehzahl stufenlos eingestellt und mitder Tempomatfunktion gehalten werden. Und beim Umsetzen zwischenEinsatzorten oder beim Rangieren kann während der Fahrt einfachzwischen stufenlosem und mechanischem Getriebe gewechselt werden.Dieses System erleichtert damit die Arbeit für Anwender und steigertdie Produktivität.StufenlosesArbeitenbis 50 km/hFliegender WechselEffizientesFahrenbis 90 km/hDer neue synergetische Fahrantrieb steht an derSpitze der technologischen Innovation. Denn der neue,be darfs gerecht ausgelegte Fahrantrieb ermöglicht dasstufenlose Einstellen der Geschwindigkeit in einem deutlicherweiterten Bereich von 0 bis 50 km/h. Dabei arbeitet ersehr effizient und ist kinder leicht zu bedienen. Durch eineoptimierte Hochdruckregelung werden große Zugkräfteerreicht, was den neuen Unimog Geräteträger noch leistungsfähigermacht. Das System erlaubt auch den Wechsel zwischenmechanischem und hydrostatischem Antrieb – während derFahrt – und ermöglicht damit effizientes Arbeiten mit optimalerGeschwindigkeit und Fahren mit bestem Wirkungsgrad.NeuDer synergetische Fahrantrieb.Der synergetische Fahrantrieb kann auf vierverschiedene Arten einfach variiert werden:+ mit Fahrpedal und Bremse+ über den Arbeitstempomat+ mit dem linken Lenkstockhebel+ mit dem neuen Multifunktions-JoystickWeitere Vorteile:+ Gangstufen sind während der Fahrt schaltbar+ Fliegender Wechsel zwischen Schaltgetriebeund hydrostatischem Fahrantrieb+ Einfache Bedienung und Aktivierung+ Work-Modus für Arbeiten mit konstanter Motordrehzahl+ Drive-Modus für stufenloses Fahren von 0 bis 50 km/h+ Wahl zwischen einsatzorientierten Fahrzuständen„effizient“, „komfortabel“ und „kraftvoll“Keine Unterbrechung beim Wechsel zwischen Arbeitenund Fahren. Die neue Drive-Work-Modus genannte Funktionerweist sich im Alltag als große Hilfe: Ist beispielsweise imMäheinsatz ein Abschnitt erledigt, wird einfach im fliegendenWechsel das Schaltgetriebe aktiviert. Das geschieht wiefolgt: Wenn die Höchstgeschwindigkeit des hydrostatischenFahrantriebs von 50 km/h erreicht ist, wird durch Betätigender Fahrkupplung oder optional automatisch auf das Schaltgetriebeumgeschaltet. Das Ausscheren in den fließendenVerkehr wird somit schneller und sicherer. Und die Wahl,welcher Antriebsmodus aktuell der geeignetste ist, erfolgtab sofort spontan – ganz ohne Abbremsen.Neuer Lenkstockhebel: Mit der linken Hand können Anwender Fahrtrichtung,Gang und Tempomat bedienen – und haben die rechte Hand zum Beispiel fürGeräte-Stellbewegungen mit dem Multifunktions-Joystick frei.Geräteeinsatz20Neuer Fahrantrieb 21

System- undGeräteträgerkompetenz.Überzeugend vielseitig: Der Unimog Geräteträgerzeichnet sich durch seine große Einsatzflexibilität aus.01Anbauraum vornemit genormterFrontanbauplatteDem Unimog macht seit Generationen keiner etwas vor, wenn es um Vielseitigkeitim Ganzjahreseinsatz geht. Der Grund dafür: Der Geräteträgerist ein einzigartiges Fahrzeugkonzept, das speziell für den Geräteeinsatzentwickelt wurde. Im Verbund mit vielen qualifizierten Gerätepartnernentstehen individuelle Systemlösungen, die Produktivität und Auslastungeines Fuhrparks steigern. Auch bei Geräteantrieb und -steuerung markiertder Geräteträger die Leistungsspitze. Und der neue entnehmbare Multifunktions-Joystickmacht die Bedienung noch einfacher und damit sicherer.02Anbauraum zwischenden Achsen unten(rechts und links),z. B. für Kehraggregate04Aufbauraum für Pritsche,Gerätesystemeoder FestaufbautenVereinfachte und intuitive Gerätesteuerung mit dem neuen entnehmbarenMultifunktions-Joystick.NeuLeistungsstärke undEinsatzflexibilität.+ Mit dem Unimog bestehen in Kombination mitGeräten über 1.000 Anwendungsmöglichkeiten+ Vorhandene Geräte sind zum allergrößten Teilweiterhin kompatibel+ Die vier An- und Aufbauräume und diestandardisierten Schnittstellen bleiben erhalten+ Die Anbaubeschläge am Heck können mit bis zu2,5 t höher belastet werdenVier An- und Aufbauräume: Der Unimog Geräteträger ist eine der produktivsten Arbeitsmaschinen überhaupt. Dank standardisierter Schnittstellen können vielfältigsteGeräte kombiniert und über 1.000 Anwendungen realisiert werden. Dazu gehören die Frontanbauplatte, Rahmenanbaupunkte, Anbaubeschläge an den Seiten und amHeck sowie Kugelpunkte am Pritschenzwischenrahmen.Mehr Arbeit pro Zeit: Die Kombination aus An- undAufbauräumen sowie den hydraulischen undmechanischen Geräteantrieben und -steuerungenmacht das Fahrzeug zu einem echten Arbeitstier.Die Basis für die große Bandbreite an Aufgaben, die derUnimog erledigen kann, legt der durchgehende, stabileLeiterrahmen mit integrierten Befestigungspunkten.Gemeinsam für beste Qualität: HochspezialisierteGeräte- und Aufbauhersteller ermöglichen Kundenvielseitige Einsatzmöglichkeiten des Unimog bei über1.000 Anwendungen. So stellen wir in engerZusammenarbeit mit unseren Partnern eine dauerhafthohe Qualität des Gesamtfahrzeugs sicher.Insgesamt kann auf einen Aufbauraum und dreiAnbauräume zurückgegriffen werden:+ Anbauräume bestehen an der Front, zwischen denAchsen und am Heck. Sie können auch gleichzeitiggenutzt werden und ermöglichen so hocheffizientesArbeiten. Die genormte Frontanbauplatte macht denWechsel der Geräte besonders einfach.+ Der Aufbauraum befindet sich auf der Pritsche.Aufbauten können direkt auf den Leiterrahmenoder auf die Kugelpunkte des Pritschenrahmensbefestigt werden. Durch den Wegfall der Pritscheergibt sich ein deutlicher Nutzlastgewinn.03Anbauraum hinten –etwa für schnellwechselbare Heckkräne22 System- und Geräteträgerkompetenz 23

Die neue, voll proportionale Arbeitshydraulik.Kraftvoll und effizient:die neue Leistungshydraulik VarioPower ® .30 % höhere hydraulische Leistung, feinfühlig wie nie:Die neue Arbeitshydraulik steuert Geräte präziser undganz ohne ruckartige Bewegungen. Damit steigertdas neu entwickelte, voll proportionale Hydrauliksystemdie Effizienz im täglichen Einsatz. Die Arbeitshydraulikermöglicht jetzt zwei Stellbewegungen gleichzeitig – ganzeinfach mit dem Multifunktions-Joystick. Weitere Funktionensind über die Lenkradtasten einstellbar. Mit bis zu 30 lentnehmbarer Hydraulik-Ölmenge können auch größereAnhänger-Kippzylinder befüllt werden.Die vierzellige Arbeitshydraulik des Geräteträgersbesteht aus zwei Kreisen. Kreis I steuert bis zu achtGeräte-Stellbewegungen mit 200 bar Systemdruck(32 l/min) über vier doppelt wirkende Ventile oder treibtHydromotoren im unteren Leistungsbereich an. In derkombinierten Ausstattung Kreis I und II (32 plus 55 l/min)werden nun starke 35 kW mit bis zu 240 bar mobilisiert.Stellbewegungen und der Antrieb von Hydromotoren lassensich unabhängig voneinander durchführen.Zwei Kreise, beide mit 125 l Hydrauliköl-Durchflussin der Minute und 280 bar Druck: Mit der neuenLeistungshydraulik geht der Unimog keiner noch soschweren Arbeit aus dem Weg. Ob mehrere Arbeitsgängezugleich durchgeführt werden sollen oder eine Aufgabegroße Leistung erfordert – die LeistungshydraulikVarioPower ® macht noch mehr möglich. Denn die beidenoffenen Kreise III und IV verfügen jetzt über dieselbehohe Leistung von 125 l Hydrauliköl-Durchfluss, einenSystemdruck von 280 bar und eine Höchstleistung von58 kW. Die Leistungshydraulik ersetzt damit aufsteckbarePumpen an der Zapfwelle oder Diesel-Aufbaumotoren.Neu und ganz einfach ist die Steuerung von VarioPower ®per Lenkradtasten am Multifunktions-Lenkrad. Die Einstellungenwerden im neuen Kombiinstrument angezeigt. DieLeistungshydraulik ist im Pritschenzwischenrahmen montiertund kann aus dem Pritschenrahmen entnommen werden –beispielsweise um im Winterdienst die Nutzlast zu erhöhen.Selbst komplexe Bewegungen führt der neue Unimog schnell undfeinfühlig durch. Die Schneepflugentlastung verbessert die Traktionund reduziert den Verschleiß.Mit seinen Hydrauliksystemen erledigt der Unimog mit Trio-Mähkombination bis zu drei Arbeitsgänge in einem.Kipphydraulik20 l/min, 185 barNeuEinfache und schnelle Kühlerreinigung.ArbeitshydraulikEinkreisArbeitshydraulikZweikreisLeistungshydraulikKreis III55 l/min, 200 bar32 l/min, 200 bar (Kreis I)87 l/min, 240 bar (Kreis I + II)125 l/min, 280 bar55 l/min, 240 bar (Kreis II)Die neue Kühler- und Komponentenanordnung kühltsämtliche Aggregate selbst bei heißen Umgebungstemperaturen,langsamen Fahrgeschwindigkeiten undverschmutzungsintensiven Einsätzen. Auch dieReinigung des Kühlers wurde verbessert: einfach Gitteröffnen und mit der Druckluftpistole den Filter ausblasen.Der Kühler kann auch automatisch gereinigt werden –mit dem optionalen Wendelüfter (Umkehr des Luftstroms)mit Multitimer-Intervallsteuerung.Die separate Kipphydraulik ermöglicht das von der Arbeitshydraulikunabhängige Kippen von Pritsche oder Anhängern.LeistungshydraulikKreis IV125 l/min, 280 barHydraulikanschlüsse für bis zu vier Kreise befinden sich in geschützterPosition an der Front und am Heck des Fahrzeugs.24System- und Geräteträgerkompetenz25

Mechanischer Geräteantrieb:die bewährte Spitzenkraft.Elektrische Schnittstellen:Plug and work.Volle Kraft voraus: Für viele Aufgaben liefernmechanische Geräteantriebe die optimale Leistung.Der Unimog bringt als Sonderausstattungen gleichmehrere davon mit: eine Frontzapfwelle mit einerDauerleistung von 160 kW. Optional sind auch einMotor- und ein Getriebe-Nebenabtrieb an Bord.Die mechanischen Antriebe sind bei Aufgaben imEinsatz, die einen hohen Leistungsbedarf haben.Starke Frontzapfwelle mit bis zu 160 kW: die direkteKraftquelle. Frontanbaugeräte, die hohe Leistungenerfordern, werden unmittelbar über die Frontzapfwelle vomKraftstrang des Motors angetrieben. Sie ist serienmäßigölgekühlt und sorgt mit einem 1¾"-Keilwellenprofil füreine hohe Momentübertragung und einen sehr hohenWirkungsgrad – gerade auch im Dauerbetrieb. Durchdie Drehzahlanzeige im Kombiinstrument und eineEinstellung der Drehzahl von 420 bis 1.000 min -1 kanndie Zapfwelle zum Antrieb von Geräten mit 540 min -1oder 1.000 min -1 Normdrehzahl eingesetzt werden.Nebenabtriebe von Motor und Getriebe: zwei weitereLeistungsoptionen. Der Motor-Nebenabtrieb des UnimogGeräteträgers treibt die Leistungshydraulik an, kannaber auch zum Betrieb von leistungsstarken Geräten inVerbindung mit einem hydrostatischen Antrieb eingesetztwerden. Der Getriebe-Nebenabtrieb mit genormtem Flanscham Schaltgetriebe ermöglicht den Betrieb handelsüblicherHydraulikpumpen bei Kranen und Hubarbeitsbühnen.Abtriebsdrehzahl und Drehrichtung sind identisch mit derMotordrehzahl und Drehrichtung.Vier standardisierte Steckdosen im Fahrerhaus undaußen ermöglichen den Anschluss elektrischerVerbraucher oder Gerätebedienungen – ganz ohneVerkabelungsaufwand. Das Bordnetz wird gespeist voneiner Drehstrom-Lichtmaschine mit 24 V und 100 A.Die parametrierbare Bordelektronik erleichtert Einstellungenwie die Motordrehzahlbegrenzung zum Schutz vonmechanisch angetriebenen Geräten, Anfahrsperre bei ausgefahrenenStützfüßen oder Geschwindigkeitsbegrenzung.Arbeiten mit der Frontzapfwelle: hohe Reserven selbst bei leistungsintensivenAnwendungen wie dem Schneefräsen.Der neue Unimog Geräteträger behält die Lagen von Frontzapfwelle (orange), Motor-Nebenabtrieb (blau) und Getriebe-Nebenabtrieb (gelb) bei.26System- und Geräteträgerkompetenz27

Mercedes-Benz Qualität.Der neue Unimog integriert führende und großserienerprobteNutzfahrzeug-Technologie.Hergestellt im größten Lkw-Montagewerk der Welt inWörth: Der neue Unimog erfüllt die hohen Qualitätsstandardsder Nutzfahrzeugbranche. Als Weltmarktführervon mittelschweren und schweren Lkws setzt sichMercedes-Benz ehrgeizige Ziele: Standards definieren inQualität und Zuverlässigkeit. Diesem Anspruch werdendie insgesamt über 11.000 Mitarbeiter am modernen undumweltfreundlichen Standort Wörth gerecht. Seit 1963wurden hier über drei Millionen Nutzfahrzeuge hergestellt.Neben den sogenannten A-Baureihen Actros, Arocs,Antos und Atego entwickelt und produziert hier auchMercedes-Benz Special Trucks sämtliche Fahrzeuge – mitvielen identischen Komponenten. Die Flotte umfasstden neuen Unimog Geräteträger, den hochgeländegängigenUnimog, den Econic und den Zetros. Die Baureihenunterliegen allesamt den strengsten Test- und Erprobungszyklenwie die Volumenmodelle. Die Leidenschaft fürNutzfahrzeuge bringt das Motto der Werksbelegschaft aufden Punkt: „Wir haben den Anspruch, jeden Tag etwasbesser zu werden, um unser Markenversprechen an unsereKunden zu erfüllen: Trucks you can trust.“Mercedes-Benz Standort Wörth: Der Mercedes-Benz Unimog wird im weltweitgrößten Lkw-Werk entwickelt und hergestellt. Die Triebwerke kommen aus demMercedes-Benz Motorenwerk in Mannheim.Hohe Qualitätsstandards: An jeden Unimog stellt Mercedes-Benz strengsteQualitätsanforderungen – in der Entwicklung genauso wie beim Testing und inder Produktion.28

Finanzdienstleistungen.Flexibilität, die Spielräume eröffnet.Unsere maßgeschneiderten Finanzdienstleistungenmachen Ihre Buchhaltung flexibel. Wir bieten Ihnengemeinsam mit der Mercedes-Benz Bank und den UnimogPartnern maßgeschneiderte Dienstleistungsangebote wieLeasing, Finanzierung, Garantieverlängerungen, Mobilitätskonzepteund Mietfahrzeuge an. Weitere Informationenerhalten Sie bei Ihrem autorisierten Mercedes-Benz Händler.Mehrwert schaffen. Daimler Financial Services.+ Daimler Financial Services finanziert und verleastrund 40 % aller Fahrzeuge der weltweiten DaimlerProduktion+ Das Unternehmen mit Hauptsitz in Stuttgart istin nahezu 40 Ländern aktiv und von allen automobilenFinanzdienstleistern am internationalstenaufgestellt+ Weltweit beschäftigt Daimler Financial Servicesrund 7.000 MitarbeiterFinanzierung.Flexible Angebote, die Ihren finanziellen Spielraum vergrößern.Zum Beispiel die Saisonraten-Finanzierung, beider Sie in starken Monaten mehr und in ruhigeren wenigerbezahlen, die Schlussraten-Finanzierung, die eine höhereSchlussrate bei günstigen Monatsraten vorsieht, oderdie Plus3-Finanzierung. Am Ende der Vertragslaufzeitentscheiden Sie, ob Sie Ihren Unimog verkaufen und dieSchlussrate begleichen oder das Fahrzeug zum vertraglichgarantierten Rückkaufwert an Ihren Händler zurückgeben 1 .Sie können Ihren Unimog auch durch Zahlung derSchlussrate behalten. Nutzen Sie hierbei die Möglichkeiteiner Anschlussfinanzierung und zahlen Sie die Schlussratebequem in günstigen Monatsraten ab. Auch bei derStandard-Finanzierung sind Ihnen attraktive und flexibleLaufzeiten garantiert. Nachdem Sie sich für Ihr neuesFahrzeug entschieden haben, legen Sie gemeinsam mitIhrem Verkaufsberater die Rahmenbedingungen fürIhre Finanzierung fest.Kündbarer Mietvertrag.Höchste Flexibilität bei niedriger Belastung: Nach einerMindestmietdauer von 24 Monaten können Sie den Mietvertragmit einer Frist von drei Monaten kündigen – undhaben anschließend die freie Auswahl aus verschiedenenOptionen: Sie können Ihren Unimog zurückgeben und beiBedarf auf ein neues Modell umsteigen oder das Fahrzeugüber Ihren Mercedes-Benz Partner erwerben.Leasing.Statt des kompletten Kaufpreises zahlen Sie mit einemLeasingvertrag der Mercedes-Benz Bank nur die tatsächlicheNutzung. In bequemen Monatsraten und über eineLaufzeit, die Sie ganz individuell bei Ihrem Mercedes-BenzPartner vereinbaren können. Damit schonen Sie IhrBudget und profitieren von leicht kalkulierbaren undtransparenten Kosten.Service-Leasing der Mercedes-Benz Bank.Ein Vertrag, viele Vorteile. Mit dem attraktiven Paket regelnSie den wesentlichen Teil Ihrer Fuhrparkkosten: Anschaffungund Service – und verschaffen sich selbst höchste Planungssicherheit.Kommunal-Leasing.Mit unserem Kommunal-Leasing bieten wir öffentlichenHaushalten die passende Lösung. In regelmäßigenAbständen können Sie auf neue Fahrzeuge umsteigenund bekommen so gleichzeitig einen modernen undwirtschaftlichen Fuhrpark. Ganz gleich, ob Rettungswesen,Brandschutz oder Straßendienst – mit Kommunal-Leasingtreffen Sie die richtige Wahl.1Diese Option beruht auf einer Zusatzvereinbarung zwischen Ihnen undIhrem Händler.Ihr Unimog Partner erstellt Ihnen gerne einmaßgeschneidertes Angebot. Sprechen Sie ihn an!30

Mercedes-Benz Service.Unser ganzes Engagement gilt Ihrer Mobilität.Wo immer Sie Ihren Unimog einsetzen – Mercedes-Benzist vor Ort. An weltweit über 650 Unimog Service-Stützpunkten in über 130 Ländern kümmern wir unsim Bedarfsfall sofort um Ihren Unimog. Und zwar mitderselben Sorgfalt, derselben Erfahrung und denselbentechnischen Möglichkeiten, mit denen wir ihn auchgebaut haben. Dafür sorgt der flächendeckende Servicemit kompetenten Unimog Partnern.Wir achten Erfahrung. Auch die der anderen. Im Servicesteht die aktive Betreuung im Vordergrund. Der offeneErfahrungsaustausch gehört dazu. Mit unseren Kunden,aber auch mit den Kollegen. So lassen sich Aufgabeneffizient und wirtschaftlich lösen. Dadurch erfüllenunsere Servicepartner Tag für Tag hohe Standards, wasQualitäts-, Kosten- und Umweltbewusstsein angeht. Durchklare Aussagen, kompromisslose Fehleranalysen undkostenorientierte Lösungen. Und wenn Teile ausgetauschtwerden müssen, kommen dabei selbstverständlichnur Mercedes-Benz Original-Teile zum Einsatz, dieunseren strengen Vorgaben hinsichtlich Qualität undVerfügbarkeit genügen.Sie haben Fragen, Anmerkungen oderAnregungen zum Thema Unimog?Weitere Infos und das Anmeldeformularzum Unimog eNewsletter finden Sie hier:www.unimog-e-news.comwww.mercedes-benz.de/unimogWas Sie von Mercedes-Benz erwarten dürfen:+ Erstklassige Servicequalität an über 650Standorten in über 130 Ländern weltweit+ Wartung, Diagnose und Reparatur+ Technische Beratung und Betreuung+ Anwendungsberatung und -training+ Fahr-, Sicherheits- und Techniktrainings+ Partnerschaftlichkeit und FairnessLeistungsstarke Service-Angebote von Mercedes-Benz Special Trucks.+ Service Extend: Antriebsstrang-Garantie auf Motor, Getriebe u. v. m.+ Service Extend Plus: Anschlussgarantie Gesamtfahrzeug auf Motor, Getriebe u. v. m.+ Service Mobilität: Vor-Ort-Service, Hol- & Bring-Service, Leihfahrzeug für Fahrer(gilt maximal zwei Jahre und nur in Verbindung mit Service Extend Plus)+ Service Complete: Full-Service-Paket für Wartungs- und Verschleißarbeiten sowieReparaturen (ausgenommen An- und Aufbauten)+ Mobilität im Kommunaldienst durch Bereitstellung komplett aufgebauter Fahrzeuge(sofern verfügbar, gilt maximal zwei Jahre)32

Modelle und Varianten.Eine starke Mannschaft. Die neuen Unimog Geräteträger.Typ U 216 U 218 U 318 U 423 U 427 U 430 U 527 U 530Baumuster C 405.090 C 405.090 C 405.104 C 405.105 C 405.125 C 405.110 C 405.125 C 405.110 C 405.125 C 405.202 C 405.222 C 405.202 C 405.222Radstand 2.800 mm 2.800 mm 3.000 mm 3.000 mm 3.600 mm 3.150 mm 3.600 mm 3.150 mm 3.600 mm 3.350 mm 3.900 mm 3.350 mm 3.900 mmMotor (Euro VI) OM 934 OM 934 OM 934 OM 934 OM 934 OM 936 OM 936 OM 936 OM 936 OM 936 OM 936 OM 936 OM 936Leistung kW/PS 115/156 130/177 130/177 170/231 170/231 200/272 200/272 220/299 220/299 200/272 200/272 220/299 220/299Drehmoment Nm/min -1 650/1.200–1.600 750/1.200–1.600 750/1.200–1.600 900/1.200–1.600 900/1.200–1.600 1.100/1.200–1.600 1.100/1.200–1.600 1.200/1.200–1.600 1.200/1.200–1.600 1.100/1.200–1.600 1.100/1.200–1.600 1.200/1.200–1.600 1.200/1.200–1.600Kupplung Einscheiben-Trockenk. SAE-2 Ø 395 mm, gedrückt Einscheiben-Trockenk. SAE-2 Ø 395 mm, gedrücktGetriebe UG 100/8 mit integriertem Verteilergetriebe UG 100/8 mit integriertem VerteilergetriebeAchsen Lenkergeführte Portalachsen mit Schraubenfedern Lenkergeführte Portalachsen mit SchraubenfedernVorderachse AU 4/3 CS 5,1 AU 4/3 CS 5,1 AU 4/3 CS 5,1 AU 5/5 CS 7,0 AU 5/5 CS 7,0 AU 5/5 CS 7,0 AU 5/5 CS 7,0 AU 5/5 CS 7,0 AU 5/5 CS 7,0 AU 6/1 CS 7,5 AU 6/1 CS 7,5 AU 6/1 CS 7,5 AU 6/1 CS 7,5Hinterachse HU 4/3 CS 5,5 HU 4/3 CS 5,5 HU 4/3 CS 5,5 HU 5/5 CS 8,0 HU 5/5 CS 8,0 HU 5/5 CS 8,0 HU 5/5 CS 8,0 HU 5/5 CS 8,0 HU 5/5 CS 8,0 HU 6/1 CS 9,5 HU 6/1 CS 9,5 HU 6/1 CS 9,5 HU 6/1 CS 9,5Elektrik 24 V 24 V 24 V 24 V 24 V 24 V 24 V 24 V 24 V 24 V 24 V 24 V 24 VBatteriekapazität 140 Ah 140 Ah 140 Ah 140 Ah 140 Ah 140 Ah 140 Ah 140 Ah 140 Ah 140 Ah 140 Ah 140 Ah 140 AhTankinhalt (Kraftstofftank) (Serie/SA) 145 l 145 l 145 l 145 l/200 l 200 l/250 l 200 l/250 l 200 l/250 l 200 l/250 l 200 l/250 l 200 l/250 l 200 l/250 l 200 l/250 l 200 l/250 lTankinhalt (AdBlue) 18 l 18 l 25 l 25 l 25 l 25 l 25 l 25 l 25 l 25 l 25 l 25 l 25 lLenkung mit max. Lenkungsdruck ZF 8095/170 bar ZF 8095/170 bar ZF 8095/170 bar ZF 8098/150 bar ZF 8098/150 bar ZF 8098/150 bar ZF 8098/150 bar ZF 8098/150 bar ZF 8098/150 bar ZF 8098/160 bar ZF 8098/160 bar ZF 8098/160 bar ZF 8098/160 barBremsen Pneumatische Scheibenbremsen Pneumatische ScheibenbremsenKleinste Bereifung (Reifen/Felge) 295/60 R22,5 295/60 R22,5 295/60 R22,5 315/80 R22,5 315/80 R22,5 315/80 R22,5 315/80 R22,5 315/80 R22,5 315/80 R22,5 365/85 R20 365/85 R20 365/85 R20 365/85 R20Größte Bereifung (Reifen/Felge) 425/75 R20 425/75 R20 425/75 R20 445/70 R24 445/70 R24 445/70 R24 445/70 R24 445/70 R24 445/70 R24 495/70 R24 495/70 R24 495/70 R24 495/70 R24Antriebsart (permanenter Allradantrieb) 4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4 4 x 4Zul. Gesamtgewicht (max. mit entsprechender SA) 10,0 t 10,0 t 11,0 t 13,8 t 14,0 t 14,0 t 14,0 t 14,0 t 14,0 t 16,5 t 16,5 t 16,5 t 16,5 tMax. Gewicht auf Vorderachse 5,2 t 5,2 t 5,5 t 6,9 t 7,0 t 7,0 t 7,0 t 7,0 t 7,0 t 7,5 t 7,5 t 7,5 t 7,5 tMax. Gewicht auf Hinterachse 5,5 t 5,5 t 6,0 t 7,8 t 8,0 t 8,0 t 8,0 t 8,0 t 8,0 t 9,5 t 9,5 t 9,5 t 9,5 tBöschungswinkel vorn bei gr. Bereifung 25° 25° 27° 33° 33° 33° 33° 33° 33° 35° 35° 35° 35°Wendekreis 12,6 m 12,6 m 13,7 m 13,7 m 16,5 m 14,3 m 16,5 m 14,3 m 16,5 m 15,1 m 16,9 m 15,1 m 16,9 mMinimale Abmaße Fzg. (Länge × Breite × Höhe) 4.900 × 2.150 × 2.820 mm 4.900 × 2.150 × 2.820 mm 5.100 × 2.150 × 2.870 mm 5.100 × 2.200 × 2.900 mm 5.600 × 2.200 × 2.900 mm 5.150 × 2.200 × 2.900 mm 5.600 × 2.200 × 2.900 mm 5.150 × 2.200 × 2.900 mm 5.600 × 2.200 × 2.900 mm 5.550 × 2.300 × 2.970 mm 6.200 × 2.300 × 2.970 mm 5.550 × 2.300 × 2.970 mm 6.200 × 2.300 × 2.970 mmAbmaße Kipppritsche innen 2.200 × 2.075 × 400 mm 2.200 × 2.075 × 400 mm 2.385 × 2.075 × 400 mm 2.385 × 2.075 × 400 mm 2.900 × 2.075 × 400 mm 2.385 × 2.075 × 400 mm 2.900 ×2.075 × 400 mm 2.385 × 2.075 × 400 mm 2.900 × 2.075 × 400 mm 2.650 × 2.200 × 400 mm 3.430 × 2.200 × 400 mm 2.650 × 2.200 × 400 mm 3.430 × 2.200 × 400 mmGeschwindigkeit 89 km/h* 89 km/h** Abgeregelte, gesetzliche Geschwindigkeitsbegrenzung34Modelle und Varianten 35

Zu den Angaben in diesem Prospekt: Nach Redaktionsschluss (22.03.2013) dieser Druckschrift können sich am Produkt Änderungen ergeben haben.Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeitvorbehalten, sofern die Änderungen oder Abweichungen unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Sofern derVerkäufer oder der Hersteller zur Bezeichnung der Bestellung oder des bestellten Kaufgegenstands Zeichen oder Nummern gebraucht, können allein hierauskeine Rechte abgeleitet werden. Die Abbildungen können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfanggehören. Farb abweichungen sind drucktechnisch bedingt. Diese Druckschrift kann ebenso Typen und Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnenLändern nicht angeboten werden. Aussagen über gesetzliche, rechtliche und steuerliche Vorschriften und Auswirkungen haben nur für die BundesrepublikDeutschland zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieses Prospektes Gültigkeit. Fragen Sie daher zum verbindlichen letzten Stand dieser Vorschriftenund zu deren Auswirkungen bitte Ihren Unimog Partner. www.mercedes-benz.de/unimogDaimler AG, Mercedes-Benz Special Trucks, Daimlerstraße 1, 76744 Wörth, Deutschland 6903.B1110.00-00/0413 Printed in Germany/Imprimé en Allemagne