12.07.2015 Aufrufe

Inspector Diagnosegerät Bedienhinweis 95990100 - Autoteilefrau.eu

Inspector Diagnosegerät Bedienhinweis 95990100 - Autoteilefrau.eu

Inspector Diagnosegerät Bedienhinweis 95990100 - Autoteilefrau.eu

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN
  • Keine Tags gefunden...

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Kapitel 2.3 - ZündbildHinweisEs ist sehr einfach, das Sekundärsignal als Trigger zu benutzen - schließen Sie dazueinfach den Messfühler ohne Spitze an ein Hochspannungskabel an. Fertig. Da dasSekundärsignal jedoch leicht durch die Motordrehzahl und die Motorlast beeinflusstwird, kann die resultierende Kurvenform ungenau und instabil sein. Daher ist es zuempfehlen, stets das Primärsignal als Trigger zu verwenden.Auch wenn viele Gründe dafür sprechen, das Primäzündsignal zu verwenden, mussin einigen Fällen das Sekundär-Trigger-Signal genutzt werden, wenn die Primärleitungennicht zu finden sind. Mitunter sind die Leitungen in DLI-Fahrz<strong>eu</strong>gen unterMetallschildern und -platten versteckt oder schlicht zu kurz, um einen Messfühlerordnungsgemäß mit diesen verbinden zu können.Drücken Sie die Taste , wenn alle Kabel ordnungsgemäß angeschlossen sind.Die Sekundärzündbilder werden angezeigt.Ausgabe SekundärzündkurveSind alle Messfühler und Kabel ordnungsgemäß angeschlossen, wird die Zündkurvewie in Abb. 4-25 angezeigt.Abb. 4-25. DLI-SekundärzündbildBei DLI-Motoren mit individueller Zündung müssen die Zündbilder für jeden Zylindereinzeln betrachtet werden. Schließen Sie den Messfühler ohne Spitze an das andereHochspannungskabel an und wiederholen Sie den vorangegangenen Vorgang.Die Zylindernummer ist stets mit '1' markiert.117

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!