Ford129 - November 2012 - Fordreport

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Auf der Straße zuhause
Besser und günstiger: Die Ford Transport Abteilung
(Transport Operations/„TOPS“) hat 67 neue Lkw-Zugmaschinen
geleast und damit fast die gesamte Flotte ausgetauscht.
Die neuen Trucks verfügen über
modernste Technologie wie zum
Beispiel ABS, ASR, ESP, EasyStart oder
TipMatic: Diese Zugmaschinen erfüllen
teilweise die gesetzlichen Anforderungen
von morgen bereits schon heute.
Generell transportiert „TOPS“ rund
um die Uhr Material zwischen den
einzelnen Ford-Werken (der Kölner
Fahrzeugfertigung und Ford Customer
Service Division sowie den Werken in
Genk und Saarlouis) und auch von diversen
Lieferanten zu Ford-Standorten.
Zusammen mit TOPS Britain werden
auch Transporte zwischen Großbritannien
und dem Kontinent abgewickelt.
fordreport Niehl
Außerdem plant und realisiert TOPS
Deutschland Material-Sondertransporte
und überführt Prototypen.
Die Flotte in Köln und Genk besteht
aus 67 Sattelzugmaschinen und rund
100 Trailern, drei Dieselloks und etwa
elf Kilometern eigener Gleisanlage,
einer Lkw- und sogar einer Lok-Reparaturwerkstatt.
Insgesamt umfasst die
Abteilung rund 220 Mitarbeiter an den
Standorten Köln und Genk.
Umweltfreundlich und ökonomisch
Die Zugmaschinen der Marke MAN mit
der Typenbezeichnung „TG-X 18.400
LLS-U“ sind äußerst umweltfreundli-
che und ökonomische Trucks, speziell
für TOPS spezifiziert und exzellent ausgerüstet.
So findet sich in der Front ein
Abstandssensor, der stets automatisch
die Distanz zum vorausfahrenden Fahrzeug
einhält. Ähnlich wie Pkws verfügt
die Truck-Baureihe auch über einen
Fahrspurassistenten. Der Sicherheit
dient zudem eine Reifendruck-Kontrolle,
die vom Fahrer im Display abgerufen
werden kann. Drei Rechner sind an
Bord, die Informationen von außen und
innen verarbeiten. Die Maschine leistet
stolze 400 PS (294 kW).
Viel Aufmerksamkeit wurde auch
der Beleuchtung gewidmet: Der Lkw