12.07.2015 Aufrufe

ERIKS Gasfedern

ERIKS Gasfedern

ERIKS Gasfedern

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN
  • Keine Tags gefunden...

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Industrie-<strong>Gasfedern</strong> RX-GF-8 bis 70Die <strong>ERIKS</strong> Produktreihe beinhaltet Gasdruckfedernfür die industrielle Anwendung.Industrie-Gasdruckfedern sindwartungsfrei und einbaufertig. Sie sindin einem Körperdurchmesser von 8 mmbis 70 mm sowie Kräften von 10 N bis13 000 N mit Ventil ab Lager lieferbar.RX ® Gasdruckfedern bieten höchsteStandzeiten durch eine keramischeHärteschicht auf der Kolbenstangesowie ein integriertes Gleitlager undeine Fettkammer (RX-GF-15 bis RX-GF-40).Dadurch ist die Einbaulage beliebig.Endlagendämpfung nur bei Einbaulagemit Kolbenstange nach unten. Die Druckkraftkann nur über das Ventil nachträglichangepasst werden. Eine Vielzahl vonAnbauteilen ermöglicht eine einfacheMontage und macht die <strong>Gasfedern</strong>universell einsetzbar. Sie unterstützen dieMuskelkraft und dienen einemkontrollierten Heben und Senken beiDeckeln, Hauben, Klappen u.v.a. Mitdem kostenlosen <strong>ERIKS</strong> Berechnungsservicewerden die <strong>Gasfedern</strong> undMontagepunkte individuell zumEinsatzfall ausgelegt. Eilzustellungenaller Lager-<strong>Gasfedern</strong> innerhalb von 24Stunden sind auf Wunsch möglich.„Individuelle Füllkraft –ab Lager mit Ventil!“VentilStickstoff-FüllungPräzisionsstahlrohrDrosselbohrungfür definierteGeschwindigkeitÖlfüllung zur Endlagendämpfung(Kolbenstange nach unteneinbauen)Fettkammer fürniedrige LosbrechkraftGleitlagerKolbenstangemit keramischerHärtestrukturFunktion: <strong>ERIKS</strong> Industrie-<strong>Gasfedern</strong> sind wartungsfreie insich geschlossene Systeme, die mit einem unter Druck stehendenStickstoff-Gas gefüllt sind. Zur Endlagendämpfungin Ausfahrrichtung wird Hydrauliköl verwendet. Beim Beaufschlagender Gasfeder, z.B. dem Schließen einer Klappe,strömt der Stickstoff durch die Drosselöffnung im Kolben undermöglicht eine definierte Einfahrgeschwindigkeit. Dabeiwirkt die Gasfeder entgegen der Gewichtskraft der Klappe.Beim Öffnen der Klappe strömt der Stickstoff zurück undunterstützt die Handkraft. Beim Ausfahren sorgt die Ölfüllungin der Endlage für ein sanftes Aufsetzen (Kolbenstange dahernach unten einbauen). Die EinundAusfahrgeschwindigkeitwird durch die Drosselöffnungbestimmt.Füllmedium: Stickstoff-Öl(zur Dämpfung)Einbaulage: beliebigUmgebungstemperatur:-20 °C bis 80 °CAuf Bestellung: OhneDämpfung, längere Endlagendämpfung,mit unterschiedlichenKennlinien, Sonderanschlüsseu.a.m.Stand 11.20086 Service-Hotline 01802 836111 www.eriks.de

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!