DB Systemtechnik Leistungsreport 2009/2010 - Deutsche Bahn AG
DB Systemtechnik Leistungsreport 2009/2010 - Deutsche Bahn AG
DB Systemtechnik Leistungsreport 2009/2010 - Deutsche Bahn AG
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Fahrversuche nur noch<br />
auf einem Streckennetz<br />
Für <strong>DB</strong> Schenker werden im <strong>DB</strong>-eigenen<br />
Waggonbau Niesky Autotransportwageneinheiten<br />
der Bauart Laaers 560.1 in<br />
großer Stückzahl gebaut. Diese Fahrzeuge<br />
sollen international eingesetzt und entsprechend<br />
zugelassen werden. Die Zulassungsrichtlinien<br />
schreiben u. a. Fahrversuche<br />
auf zwei Strecken mit abweichender<br />
Schieneneinbauneigung vor. Aufgrund<br />
den von der akkreditierten Prüfstelle der<br />
<strong>DB</strong> <strong>Systemtechnik</strong> durchgeführten fahrtechnischen<br />
Untersuchungen auf einer<br />
Strecke und der sich anschließenden Auswertung<br />
der Ergebnisse konnte auf weitere<br />
Fahrversuche auf anderen Strecken<br />
mit abweichender Schieneneinbauneigung<br />
verzichtet werden.<br />
Hintergrund und Basis dafür bildete der<br />
von Experten der <strong>DB</strong> <strong>Systemtechnik</strong> vorgeschlagene<br />
und in das aktuelle Normenwerk<br />
der UIC und des CEN übernommene<br />
Radialstellungsindex als berührgeometrischer<br />
Parameter im Gleisbogen. Damit<br />
kann auch zukünftig mit einer Auswertung<br />
von gemessenen Schienenquerprofilen<br />
der befahrenen Messstrecken und einer<br />
Bewertung der Berührgeometrie anhand<br />
der Parameter äquivalente Konizität und<br />
Radialstellungsindex eine fahrtechnische<br />
Untersuchung auf einem Streckennetz mit<br />
einer Schieneneinbauneigung durchgeführt<br />
und können erhebliche Kosten gespart<br />
sowie der Zeitraum der Versuche<br />
gekürzt werden. Ebenfalls zur Reduzierung<br />
der Messfahrten führte der Paralleleinsatz<br />
von zwei Fahrzeugen in den erforderlichen<br />
Ladezuständen leer und beladen,<br />
was nur durch Verwendung von mehrfach<br />
nutzbaren und für solche Versuche vorrätigen<br />
Messradsätzen möglich war.<br />
Die detaillierte Analyse und Bewertung<br />
der Streckenfahrversuche mit dem Autotransportwagen<br />
führte mit einem fahrtechnischen<br />
Gutachten eines EBA-anerkannten<br />
Gutachters und eines TSI-<br />
Inspektionsberichts der <strong>DB</strong> <strong>Systemtechnik</strong><br />
zur erfolgreichen EBC-Abnahme.<br />
Fahrtechnik, Betriebsfestigkeit<br />
T.TVI Ingenieurdienstleistungen<br />
T.TVI 1 Bremse und Kupplungen<br />
T.TVI 2 Fahrtechnik, Betriebsfestigkeit<br />
T.TVI 3 Antriebs- und Klimatechnik,<br />
Aerodynamik, Akustik, LST<br />
T.TVI 4 Engineering Fahrzeuge<br />
IT-Nutzung und Diagnose<br />
T.TVI 5 Instandhaltungstechnik<br />
17
Change language