Schwieriger Kurs - Continental ReifenMagazin

Herr Hülzer, die Kooperation
zwischen BRV und ZDK funktioniert.
Wie weit können Sie
das auch von der Zusammenarbeit mit
den Schwesterverbänden in Österreich
und der Schweiz sagen?
Mit den Kollegen in der Schweiz sind
wir bezüglich der Intensivierung der Zusammenarbeit
auf einem guten Weg.
24
I N T E R V I E W
Peter Hülzer ist Geschäftsführendes Vorstandsmitglied
des Bundesverbands Reifenhandel und Vulkaniseur-
Handwerk und Mitglied der Geschäftsführung des
Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeug-Gewerbe.
Wenngleich meines Erachtens eine noch
weitreichendere Kooperation als die bislang
praktizierte wünschenswert wäre.
Mit den österreichischen Kollegen waren
wir bezüglich eines Kooperations-Modells
über viele Monate im Gespräch.
Nach ausführlichen Diskussionen hat der
BRV-Vorstand jedoch beschlossen, dem
Vorschlag des VRÖ nicht näherzutreten.
Der Hauptgrund für die ablehnende Haltung
ist, dass angesichts der Arbeitsfülle,
die sich aus dem Vorschlag zur Aufteilung
der Aufgabenbereiche VRÖ/BRV
für den BRV ergeben würde, eine pauschale
Abgeltung in Höhe von nur 25
Prozent der Mitgliedsbeiträge des VRÖ
nicht annähernd ausreicht, um die Aufgaben
nach dem Verständnis des BRV
ordnungsgemäß wahrzunehmen.
Welche Konsequenzen sind damit
verbunden?
Der BRV wird sich ab sofort den Aufnahmeersuchen
österreichischer Reifenhändler
nicht mehr verschließen.
Den Betriebsergebnissen geht es
wie der Zusammenarbeit der Verbände.
Sie sind seit Jahren verbesserungswürdig,
allerdings mit konstant
steigender Tendenz. Wie bewerten Sie
das abgelaufene Geschäftsjahr?
Die exakten Zahlen für das vergangene
Jahr liegen noch nicht vor. Insgesamt
prognostizieren wir für das Jahr 2001 bei
M+S-Neureifen ein Stückzahl-Plus von
2,5 Prozent. Bei Sommerreifen verzeichneten
wir eine Stagnation, so dass unter
dem Strich ein leichtes Mengen-Wachstum
von plus 0,9 Prozent stehen wird.
Im Gespräch mit Peter Hülz
»Die Bran
unvergleic
Äußerst schwierig verlief das konjunkturabhängige
Nfz-Reifensegment, das deutliche
Stückzahl-Rückgänge sowohl bei
neuen als auch bei runderneuerten Reifen
zu verzeichnen hatte. Das Prädikat
„zufriedenstellend“ kann dem Jahr 2001
– wenn überhaupt – nur bedingt gegeben
werden, obwohl der Reifen-Fachhandel
nach unseren Beobachtungen
rechtzeitig, angemessen und betriebswirtschaftlich
sinnvoll reagierte und die
Rohertragssituation im Pkw-Reifengeschäft
leicht verbessert werden konnte.
Wie hat denn nach Ihren Beobachtungen
der Fachhandel reagiert?