Zurück in die Vergangenheit - Ford
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fordreport<br />
NACHRICHTEN<br />
Editorial<br />
Das Me<strong>die</strong>nereignis<br />
und der Alltag<br />
Pressevertreter, Politiker, Prom<strong>in</strong>enz:<br />
Viele waren gekommen,<br />
um den Start der Serienproduktion<br />
des neuen <strong>Ford</strong> Fiesta mitzuerleben<br />
und für <strong>die</strong> Öffentlichkeit<br />
zu begleiten. Das Presse-Echo<br />
war enorm – gleichgültig ob<br />
Tagespresse, TV-Station oder<br />
Fachmagaz<strong>in</strong>, <strong>die</strong> Journalisten<br />
würdigten den Fertigungsbeg<strong>in</strong>n<br />
gebührend. (Lesen Sie dazu<br />
unsere Titelgeschichte auf Seite<br />
6 bis 9.) Entsprechend kernig<br />
und erfreulich waren tags darauf<br />
<strong>die</strong> Schlagzeilen: „Stolz auf<br />
Weltauto“, „Die Auferstehung<br />
der Kle<strong>in</strong>wagen“, „Sexy Flitzer<br />
erobert <strong>die</strong> Welt“ oder „E<strong>in</strong> Meilenste<strong>in</strong><br />
für <strong>Ford</strong> <strong>in</strong> Köln“ … und<br />
viele mehr.<br />
Als perfekter Blickfang hatte das<br />
neue „Hot Magenta“-farbene<br />
Modell im gleißenden Sche<strong>in</strong>werferlicht<br />
des Ausstellungsbereichs<br />
der Y-Halle gestanden, und alle<br />
„Premierenbesucher“<br />
drängten sich<br />
darum. Und so hat<br />
es auch se<strong>in</strong> sollen,<br />
denn mit dem neuen<br />
Fiesta beg<strong>in</strong>nt <strong>Ford</strong><br />
e<strong>in</strong> neues Kapitel <strong>in</strong><br />
der bee<strong>in</strong>druckenden<br />
Geschichte kle<strong>in</strong>er<br />
Fahrzeuge für viele<br />
Kunden auf der<br />
ganzen Welt. Seit<br />
über 30 Jahren steht<br />
der Name Fiesta für<br />
Innovation, Leistung<br />
und Wertigkeit.<br />
Soweit, so gut. Damit<br />
ist alles Wesentliche<br />
zur Veranstaltung<br />
gesagt, me<strong>in</strong>en Sie?!<br />
Was war außerdem<br />
Chefredakteur<strong>in</strong><br />
Elisabeth Pohl<br />
bemerkenswert? Bemerkenswert<br />
war – und das sollte auch <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er<br />
Mitarbeiterzeitschrift wie dem<br />
fordreport beschrieben werden<br />
– dass kaum 20 Meter entfernt<br />
vom Me<strong>die</strong>nereignis eben<br />
„nichts besonderes“ passierte,<br />
sondern <strong>die</strong> Produktion reibungslos<br />
weiterlief. Kolleg<strong>in</strong>nen und<br />
Kollegen an der L<strong>in</strong>ie konnten<br />
und durften sich vom lebhaften<br />
Presse-Geschehen gar nicht<br />
ablenken lassen. Taktgebunden<br />
versahen sie rout<strong>in</strong>iert ihre Arbeit,<br />
damit <strong>in</strong>nerhalb der nächsten<br />
Wochen viele tausend E<strong>in</strong>heiten<br />
des „sexy Flitzers“ auch beim<br />
Händler, beziehungsweise bei<br />
den Kunden ankommen können.<br />
Dass das neue Fahrzeug e<strong>in</strong>e<br />
herausragend positive Aufnahme<br />
<strong>in</strong> der Öffentlichkeit fi ndet, wird<br />
maßgeblich von <strong>die</strong>sen vielen<br />
tausend Mitarbeitern mitbestimmt,<br />
<strong>die</strong> <strong>die</strong>ses Modell <strong>in</strong><br />
hoher Qualität bauen<br />
werden – Tag für Tag<br />
und naturgemäß ohne<br />
große Pressebegleitung<br />
und Schlagzeilen.<br />
Auch für sie gilt das<br />
Kompliment von Alan<br />
Mulally, Chef der <strong>Ford</strong><br />
Motor Company, per<br />
Videobotschaft anlässlich<br />
des Serienstarts:<br />
„Sie können auf das,<br />
was Sie erreicht<br />
haben, sehr stolz se<strong>in</strong>.<br />
Stolz auf den Beitrag,<br />
den Sie bei der Entstehung<br />
<strong>die</strong>ses neuen<br />
Modells geleistet haben,<br />
e<strong>in</strong> Modell, über<br />
das <strong>die</strong> Welt sprechen<br />
wird.“<br />
IMPRESSUM<br />
Herausgeber <strong>Ford</strong>-Werke GmbH, 50725 Köln - Bereich Öffentlichkeitsarbeit<br />
Chefredaktion Elisabeth Pohl Tel. 0221 - 90-17508 Email: epohl@ford.com<br />
Redaktion Bruno Voerckel Tel. 0221 - 90-15940 Email: bvoercke@ford.com<br />
Grafi k Michael Verdcheval Tel. 0221 - 90-17138 Email: mverdche@ford.com<br />
Redaktionsassistenz Karl-He<strong>in</strong>z Schaun Tel. 0221 - 90-17215 Email: kschaun@ford.com<br />
Titelfoto Frank R. Weihs<br />
Mitarbeit Saarlouis Mirjam Schwarz<br />
Anschrift der Redaktion fordreport NH/5R, 50725 Köln, Fax 0221 - 90-12931<br />
Anzeigenverwaltung R. Blum VVA, Höherweg 278, 40231 Düsseldorf Tel.: 0211 - 7357-842<br />
Inhalt<br />
Editorial + Nachrichten Seite 2 - 3<br />
Perspektiven Seite 4 - 5<br />
Menschen bei <strong>Ford</strong>: Ivana N<strong>in</strong>kov,<br />
Nachwuchs-Ausbildung bei<br />
der <strong>Ford</strong> Werkfeuerwehr<br />
Titel Seite 6 - 9<br />
Die siebte Generation:<br />
Der neue <strong>Ford</strong> Fiesta<br />
Market<strong>in</strong>g Seite 10 - 11<br />
Interview: Der Wachstums-Plan<br />
von <strong>Ford</strong> Deutschland<br />
Merkenich Seite 12 - 13<br />
E<strong>in</strong> „Familientag“ zum 40jährigen<br />
Bestehen des Entwicklungszentrums<br />
40 Jahre Merkenich Seite 14 - 15<br />
Zwei „Veteranen“ erzählen<br />
Saarlouis Seite 16 - 17<br />
CAJ-Burgfest mit Musik<br />
Verschiedenes Seite 18 - 19<br />
Lehrabschlußfeier, Fahrzeuge für<br />
den CSD, Lkw mit „GT 40“, Fußball<br />
Saarlouis Seite 20 - 21<br />
Interview, Neue Presse, Das Werk ruft,<br />
Dill<strong>in</strong>ger Firmenlauf<br />
Ausfl ugstipp Seite 22 - 23<br />
Das Freilichtmuseum Kommern<br />
Pensionäre/Jubilare Seite 24 - 25<br />
Pensionärsvere<strong>in</strong> auf Schiffstour<br />
Vermischtes/Rätsel Seite 26 - 27<br />
Modell für Odysseum, Werk-Biotop<br />
Vermischtes Seite 34 - 35<br />
<strong>Ford</strong> Taunus als Pick up, Rallye <strong>in</strong> Niehl,<br />
Auch das noch
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