10. Internationales Stuttgarter Symposium - ATZlive

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WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT Dr.-Ing. Thomas Heckenberger Behr GmbH & Co. KG Dr.-Ing. Harald Naunheimer ZF Friedrichshafen AG Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann FKFS/IVK, Universität Stuttgart 2 Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende FKFS/IVK, Universität Stuttgart Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss FKFS/IVK, Universität Stuttgart Dr. Bernd Last BERU AG Johannes Winterhagen Chefredakteur ATZ Wolfgang Dürheimer Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG Dr. Rolf Leonhard Robert Bosch GmbH Dr. rer. nat. Dieter Seipler MANN+HUMMEL GMBH Prof. Dr. rer. nat. Martin Winterkorn Volkswagen AG em. Prof. Dr.-Ing. Ulf Essers FKFS/IVK, Universität Stuttgart Wolfgang Siebenpfeiffer Herausgeber ATZ | MTZ | VKU Wolfgang Zahn ANDREAS STIHL AG & Co. KG Dr.-Ing. Uwe Mohr MAHLE GmbH Dr.-Ing. Thomas Weber Daimler AG Werner Zobel Modine Europe GmbH
10. Internationales Stuttgarter Symposium HERZLICH WILLKOMMEN! Zum Internationalen Stuttgarter Symposium „Automobil- und Motorentechnik“ vom 16. bis 17. März 2010 heiße ich die Organisatoren sowie alle Gäste herzlich willkommen. Bereits zum zehnten Mal findet die Veranstaltung statt und hat sich damit als Forum moderner und innovativer Fahrzeugtechnik etabliert. Zu dieser hervorragenden Leistung gratuliere ich den Veranstaltern, insbesondere dem Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, das in diesem Jahr seinen 80. Geburtstag feiert. Für die Fahrzeug- und Motorenentwicklung ist das Internationale Stuttgarter Symposium „Automobil- und Motorentechnik“ eines der wichtigsten Diskussionsforen. Bewährte Lösungen werden mit innovativen Konzepten vereint und dem Publikum in Fachvorträgen präsentiert. Die diesjährige Veranstaltung hat – nicht nur wegen des Jubiläums – eine besondere Bedeutung: Die Wirtschaftskrise stellt die Automobilbranche vor große Herausforderungen. Hinzu kommt ein sich abzeichnender technologischer Umbruch bei der Motorentechnik. Elektro-, Hybrid- oder Wasserstoffantriebe werden zukünftig an Bedeutung gewinnen. Deshalb unterstützt das Land Baden-Württemberg beispielsweise die Forschung und Entwicklung im Bereich der Elektroantriebe. Als Geburtsort des Automobils und innovativer Standort der Fahrzeugindustrie hat Baden-Württemberg die besten Voraussetzungen, um die aktuelle Krise zu meistern. Die Forschungseinrichtungen, Automobilhersteller und Zulieferer verfügen über langjährige Erfahrungen und großen Erfindergeist. Nicht ohne Grund werden im Südwesten mehr Patente als in jedem anderen deutschen Bundesland angemeldet. Die Förderung von neuen Technologien auch im Bereich des Fahrzeugbaus steht deshalb für Baden-Württemberg weiterhin im Vordergrund. Neben den Verantwortlichen des Forschungsinstituts für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart danke ich allen Helferinnen und Helfern für ihren hervorragenden Einsatz, der maßgeblich zum Gelingen des Stuttgarter Symposiums „Automobil- und Motorentechnik“ beiträgt. Allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern der Veranstaltung wünsche ich viele neue Erkenntnisse und angenehme Tage in Stuttgart. Günther Oettinger Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg >> > AKTUELLE FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG IN DER AUTOMOBIL- UND MOTORENTECHNIK Die Automobilentwicklung sieht sich aktuell einer Vielzahl von Herausforderungen ausgesetzt, die höchste Anstrengungen und Innovationen in allen Bereichen der Fahrzeug- und Motorentechnik erfordern. Zur realistischen Bewältigung der anstehenden Aufgaben und insbesondere der zunehmenden Elektrifizierung der Kraftfahrzeuge sind konzeptionelle Neuentwicklungen ebenso wie die Optimierung und Weiterentwicklung bestehender Technologien unerlässlich. Die Bandbreite der unterschiedlichen Lösungsansätze spiegelt sich in den über 80 Fachvorträgen des 10. Internationalen Stuttgarter Symposiums „Automobil- und Motorentechnik“ 16.–17. März 2010 wider, wobei Beiträge zu Hybrid-Technologien zeit- und realitätsgerecht einen besonderen Programmschwerpunkt der kommenden Konferenz bilden. Vorgestellt von führenden Experten aus Industrie und Wissenschaft bieten die Fachvorträge des Symposiums, welche die gesamte Bandbreite der aktuellen Fahrzeug- und Antriebstechnik, einschließlich Produktionsthemen und Schienenfahrzeugbeiträgen abdecken, in vier parallelen Sitzungssträngen den Teilnehmern wieder eine gute Gelegenheit, sich über den aktuellen Stand der Technik, neueste Forschungsergebnisse sowie Zukunftskonzepte zu informieren und diese im Kreis von Fachleuten zu diskutieren. Möglichkeiten zum Gedankenaustausch bietet auch die begleitende Fachausstellung. Wir freuen uns, Sie in Stuttgart, der Geburtsstadt des Automobils, begrüßen zu dürfen und wünschen Ihnen eine gute Anreise sowie anregende und interessante Tage in Stuttgart. Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende Prof. Dr.-Ing. Hans-Christian Reuss Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann 3
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