Arbeitsblätter Kraftfahrzeugtechnik Lernfeld 5 … 8
Arbeitsblätter Kraftfahrzeugtechnik Lernfeld 5 … 8
Arbeitsblätter Kraftfahrzeugtechnik Lernfeld 5 … 8
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<strong>Arbeitsblätter</strong><br />
<strong>Kraftfahrzeugtechnik</strong><br />
<strong>Lernfeld</strong> 5 <strong>…</strong> 8<br />
EUROPA-LEHRMITTEL<br />
für <strong>Kraftfahrzeugtechnik</strong><br />
Autoren:<br />
Fischer, Richard Studiendirektor Polling – München<br />
Heider, Uwe Kfz-Elektriker-Meister, Trainer Audi AG Neckarsulm – Oedheim<br />
Hohmann, Berthold Oberstudienrat Eversberg – Meschede<br />
Keil, Wolfgang Oberstudiendirektor München<br />
Mann, Jochen Dipl.-Gewerbelehrer, Studienrat Schorndorf – Stuttgart<br />
Schlögl, Bernd Dipl.-Gewerbelehrer, Studiendirektor Rastatt – Gaggenau<br />
Wimmer, Alois Oberstudienrat Stuttgart<br />
Wormer, Günter Dipl.-Ingenieur Karlsruhe<br />
Leitung des Arbeitskreises und Lektorat:<br />
Rolf Gscheidle, Studiendirektor, Winnenden-Stuttgart.<br />
Bildbearbeitung:<br />
Zeichenbüro des Verlags Europa-Lehrmittel, Nourney Vollmer GmbH & Co. KG, Ostfildern.<br />
Das vorliegende Arbeitsheft wurde auf der Grundlage der neuen amtlichen Rechtschreibregeln erstellt.<br />
Alle Rechte vorbehalten. Das Werk ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung außerhalb der gesetzlich geregelten<br />
Fälle muss vom Verlag schriftlich genehmigt werden.<br />
Umschlaggestaltung unter Verwendung eines Fotos der Firma Volkswagen AG, Wolfsburg.<br />
1. Auflage 2005<br />
Druck 6<br />
Alle Drucke derselben Auflage sind parallel einsetzbar, da sie bis auf die Behebung von Druckfehlern<br />
unter einander unver ändert sind.<br />
© 2005 by Verlag Europa-Lehrmittel, Nourney, Vollmer GmbH & Co. KG, 42781 Haan-Gruiten<br />
http://www.europa-lehrmittel.de<br />
Satz: rkt, 42799 Leichlingen, www.rktypo.com<br />
Druck: Media-Print Informationstechnologie, 33100 Paderborn<br />
Europa-Nr.: 22712 VERLAG EUROPA-LEHRMITTEL · Nourney, Vollmer GmbH & Co. KG<br />
ISBN 978-3-8085-2271-4 Düsselberger Straße 23 · 42781 Haan-Gruiten
Vorwort<br />
Die <strong>Arbeitsblätter</strong> <strong>Kraftfahrzeugtechnik</strong> <strong>Lernfeld</strong> 5 <strong>…</strong> 8 sind so gestaltet, dass mit ihnen berufliche Handlungen<br />
an Beispielen erlernt und Fach- und Systemkenntnisse vertieft werden.<br />
Klar vorgegebene Aufgabenstellungen können in Einzel- oder Gruppenarbeit von den Bearbeitern selbstständig<br />
gelöst werden.<br />
Die Autoren haben eine Vielzahl von Lernsituationen formuliert, die es den Unterrichtenden ermöglichen,<br />
niveauabhängig eine passende Auswahl für die berufliche Erst- und Weiterbildung zu treffen.<br />
Methodisch gliedert sich der Aufbau der <strong>Arbeitsblätter</strong> nach folgendem Schema:<br />
1. Situation:<br />
Sie dient zum praxisorientierten Einstieg in das Thema.<br />
2. Informationsbeschaffung und Systemkenntnis:<br />
In diesem Bereich sollen ganzheitliche Aufgaben mit mathematischen und arbeitsplanerischen<br />
Elementen bearbeitet werden, wodurch die Basis für eine Problemlösung geschaffen wird.<br />
3. Problemlösung:<br />
Nach dem Erwerb der notwendigen Fach- und Systemkenntnisse kann der Bearbeiter mit Hilfe unterschiedlichster<br />
Hilfsmittel, wie Tabellenbuch, Fachkundebuch und Herstellerunterlagen, z.B. ESI[tronic],<br />
die anfänglich gestellte Situation selbstständig lösen.<br />
Inhaltlich sind Aufgabenstellungen zu folgenden <strong>Lernfeld</strong>ern vorhanden:<br />
LERNFELD 5 Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme<br />
LERNFELD 6 Prüfen und Instandsetzen der Motormechanik<br />
LERNFELD 7 Diagnostizieren und Instandsetzen von Motormanagementsystemen<br />
LERNFELD 8 Durchführen von Service- und Instandsetzungsarbeiten an Abgassystemen<br />
Die <strong>Arbeitsblätter</strong> bilden mit den weiteren Büchern der Fachbuchreihe <strong>Kraftfahrzeugtechnik</strong>, wie Fachkundebuch,<br />
Tabellenbuch, Rechenbuch, Prüfungsbuch und Prüfungstrainer eine aufeinander abgestimmte<br />
Einheit. Sie sollen eine Hilfe für den Unterricht sein, bei welchem die betriebliche Handlung im Mittelpunkt<br />
steht.<br />
Die Autoren Sommer 2005
Inhaltsverzeichnis<br />
<strong>Arbeitsblätter</strong> <strong>Lernfeld</strong>er 5 <strong>…</strong> 8<br />
LERNFELD 5<br />
Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs-<br />
und Startsysteme<br />
Ruhestrommesssung, Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . . . . . . . 5 – 7<br />
Drehstromgenerator, Blatt 1 <strong>…</strong> 7 . . . . . . . . . . . . 8 – 14<br />
Startanlage, Blatt 1 <strong>…</strong> 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 – 18<br />
Brennstoffzelle, Blatt 1 <strong>…</strong> 2 . . . . . . . . . . . . . . . . 19 – 20<br />
LERNFELD 6<br />
Prüfen und Instandsetzen der<br />
Motormechnik<br />
Viertakt-Motor, Blatt 1 <strong>…</strong> 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 – 26<br />
Arbeitsdiagramm, Blatt 1 <strong>…</strong> 2 . . . . . . . . . . . . . . 27 – 28<br />
Zylindernummerierung,<br />
Zündfolge, Blatt 1 <strong>…</strong> 2 29 – 30<br />
Kurbeltrieb, Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 – 33<br />
Zylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34<br />
Kolben, Blatt 1 <strong>…</strong> 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 – 38<br />
Lager im Kurbeltrieb, Blatt 1 <strong>…</strong> 2 . . . . . . . . . . . 39 – 40<br />
Kompressionsdruckprüfung, Blatt 1 <strong>…</strong> 2 . . . . . 41 – 42<br />
Druckverlustprüfung, Blatt 1 <strong>…</strong> 2 . . . . . . . . . . . 43 – 44<br />
Zylinderkopfdichtung, Blatt 1 <strong>…</strong> 2 . . . . . . . . . . . 45 – 46<br />
Motorsteuerung, Blatt 1 <strong>…</strong> 6 . . . . . . . . . . . . . . . 47 – 52<br />
Variable Motorsteuerung, Blatt 1 <strong>…</strong> 2 . . . . . . . . 53 – 54<br />
Motorkennlinien, Blatt 1 <strong>…</strong> 2 . . . . . . . . . . . . . . . 55 – 56<br />
Aufladung, Blatt 1 <strong>…</strong> 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 – 60<br />
Motorschmiersystem, Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . . . . . . . 61 – 63<br />
Motorkühlsystem, Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . . . . . . . . . . 64 – 66<br />
LERNFELD 7<br />
Diagnostizieren und Instandsetzen von<br />
Motormanagementsystemen<br />
Kraftstoffe, Blatt 1 <strong>…</strong> 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 – 70<br />
Kraftstoffförderung, Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . . . . . . . . . 71 – 73<br />
Gemischbildung Ottomotor, Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . 74 – 76<br />
Sensoren, Blatt 1 <strong>…</strong> 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 – 82<br />
Zentraleinspritzung, Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . . . . . . . . 83 – 85<br />
LH-Motronic, Blatt 1 <strong>…</strong> 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 – 89<br />
ME-Motronic, Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 – 92<br />
Direkteinspritzung (FSI), Blatt 1 <strong>…</strong> 6 . . . . . . . . . 93 – 98<br />
Zündsysteme (Grundlagen), Blatt 1 <strong>…</strong> 4 . . . . . 99 – 102<br />
Elektronische Zündanlage, Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . . . 103 – 105<br />
Vollelektronische Zündanlage, Blatt 1 <strong>…</strong> 6 . . . . 106 – 111<br />
Zündkerzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112<br />
Gemischbildung Dieselmotor, Blatt 1 <strong>…</strong> 2 . . . . 113 – 114<br />
Vorglühsysteme, Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . . . . . . . . . . . 115 – 117<br />
Verteilereinspritzpumpe (EDC), Blatt 1 <strong>…</strong> 5 . . . 118 – 122<br />
Radialkolben-Verteilereinspritzpumpe,<br />
Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 – 125<br />
Common-Rail-System, Blatt 1 <strong>…</strong> 6 . . . . . . . . . . 126 – 131<br />
Pumpe-Düse-System, Blatt 1 <strong>…</strong> 2 . . . . . . . . . . . 132 – 133<br />
Systemübersicht, Dieseleinspritzsysteme . . . . 134<br />
LERNFELD 8<br />
Durchführung von Service- und Instand -<br />
setzungsarbeiten an Abgassystemen<br />
Ottomotor, Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 – 137<br />
¬-Regelung, Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 – 140<br />
Abgasrückführung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141<br />
Sekundärluftsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142<br />
Abgasuntersuchung – AU, Blatt 1 <strong>…</strong> 2 . . . . . . . 143 – 144<br />
Abgasuntersuchung – EOBD, Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . 145 – 147<br />
Abgasanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148<br />
Abgasuntersuchung Dieselmotor . . . . . . . . . . . 149<br />
Abgasreinigungssysteme Dieselmotor,<br />
Blatt 1 <strong>…</strong> 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 – 152<br />
<strong>Arbeitsblätter</strong> Technische Kommunikation und Arbeitsplanung Kfz-Technik III
INTERNETADRESSEN – AUSWAHL<br />
Die Adressenliste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Verantwortlich für den Inhalt der Internetseiten ist<br />
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keinerlei Haftung.<br />
Allgemeine Kfz-Informationen<br />
http://www.autoberufe.de<br />
Informationen zur Aus- und Weiterbildung<br />
http://de.wikipedia.org/wiki/Abgas<br />
Freie Enzyklopädie, Allgemeine Informa -<br />
tionen u.a. über das Kfz.<br />
http://www.autoschrauber.de<br />
Infos zur Autoreparatur<br />
http://www.kfztech.de<br />
Informationen zur Kfz-Technik<br />
www.kfz-tech.de<br />
Informationen zu Kfz-Themen, mit Wörterbuchfunktion<br />
http://www.K-wz.de<br />
Überblick über Motorentechnik<br />
http://www.online-meister.com<br />
Reparaturhilfen, Technikforum, Links<br />
http://mitglied.lycos.de/autoelektrik<br />
Kfz-Elektrik<br />
http://techni.chemie.uni-leipzig.de/<br />
schueler/bz/index.htm<br />
Informationen zur Brennstoffzelle<br />
Informationen über Komponenten und<br />
Systeme<br />
Aral: http://www.aral-forschung.de/<br />
Kraftstoffe, Schmierstoffe, häufig gestellte<br />
Kundenfragen<br />
Bosal: http://www.bosal.de/<br />
Abgasschalldämpfer, Katalysatoren, Montage-<br />
u. Anbauteile, Anhängerkupplungen,<br />
Elektrosätze<br />
Bosch: http://www.bosch.de/<br />
Ersatzteile, Diagnose, Servicetraining, Software,<br />
Prüftechnik<br />
Beru: http://www.beru.com/<br />
Zündanlagen und -teile, Diesel-Schnellstartsysteme,<br />
Lambdasonden, Sensoren, Antennen,<br />
Lampen, Reifendruckkontrollsysteme<br />
Böllhoff: http://www.boellhoff.de/<br />
Verbindungs- und Montagetechnik<br />
Boysen: http://www.boysen-online.de/<br />
Abgasschalldämpfer, Abgasrohre<br />
Continental Temic: http://www.temic.com<br />
Kfz-Elektronik, Elektrik, Mechatronik<br />
Deutscher Schraubenverband:<br />
http://www.schraubenverband.de/<br />
Mechanische Verbindungselemente<br />
Eberspächer: http://www.twintec.de/<br />
Standheizungen und -teile, Abgasanlagen<br />
und -teile<br />
ElringKlinger AG:<br />
http://www.elringklinger.de/<br />
Zylinderkopf- und Spezialdichtungen, Kfz-<br />
Ersatzteile und Instandsetzung<strong>…</strong><br />
Fuchs Schraubenwerk GmbH:<br />
http://www.fuchs-schrauben.de/<br />
Normschrauben, Sonderschrauben, Umformteile,<br />
technische Informationen<br />
Hazet: http://www.hazet.de/<br />
Werkzeuge, Werkstatteinrichtungen<br />
Hella: http://www.hella.de/<br />
Beleuchtung, Elektrik, Elektronik, Klima<br />
Henkel Teroson: http://www.teroson.de<br />
Industrieklebstoffe und Dichtstoffe, Oberflächentechnik<br />
HJS Leistritz:<br />
http://www.hjsleistritz.com/<br />
Abgasschalldämpfer, Katalysatoren, Lambdasonden,<br />
Montagetechnik für Abgasanlagen<br />
INA: http://www.ina.de/<br />
Motoren, Getriebeelemente ...<br />
Liqui-Moly:<br />
http://www.liqui-moly.de/<br />
Öle, Fette, Pasten, Fahrzeugpflege, Klebund<br />
Dichtstoffe, Kunststoffreparatur, Scheibenreparatur,<br />
Klimaanlagenreinigung<br />
Loctite: http://www.loctite.de/<br />
Klebe- und Dichtstoffe, Flüssigdichtung<br />
LuK-Aftermaket: http://www.luk.de/<br />
Triebstrang-, Motor-, Karosserie-, Lenkungund<br />
Fahrwerkteile<br />
Mahle:<br />
http://www.mahle-aftermarket.com/<br />
Filter und Motorteile, Kolben<strong>…</strong><br />
Mann+Hummel:<br />
http://www.mann-hummel.de/<br />
Filterelemente<br />
Motorservice International (Kolbenschmid/<br />
Pierburg):<br />
http://www.msi-motor-service.com<br />
Komponenten rund um den Motor –<br />
Motorbauteile, Kraftstoffversorgung, Luftversorgung,<br />
Schadstoffreduzierung<strong>…</strong>.<br />
NGK:<br />
http://www.ngkntk.de<br />
Zündkerzen, Lambdasonden <strong>…</strong><br />
Osram: http://www.osram.de/<br />
Lampen und LED für Außen- und Innenlicht<br />
OMV: http://www.omv.com<br />
Kraftstoffe, Schmierstoffe, Fette<br />
REINZ-Dichtungs-GmbH & Co. KG:<br />
http://www.reinz.de/<br />
Dicht-, Abschirm- und Ventilhaubensysteme<br />
für Pkw und Lkw <strong>…</strong><br />
Siemens VDO Automotive:<br />
http://www.siemensvdo.de/<br />
Kfz-Elektronik, Elektrik, Mechatronik<br />
Valeo: http://www.valeo.com/<br />
Kupplungen, Elektrik- und Beleuchtungsteile,<br />
Kühler, Klimateile, Sicherheitssysteme<br />
Arbeits- und Gesundheitsschutz<br />
Bundesverband der Unfallkassen<br />
http://www.unfallkassen.de/<br />
Menüpunkt: „Arbeits- und Gesundheitsschutz“<br />
- Gefährdungsanalyse , Arbeitsschutzmanagementsystem,<br />
Umgang mit<br />
Ge fahrstoffen.<br />
Hauptverband der gewerblichen Berufs -<br />
genossenschaften:<br />
http://www.vbg.de/<br />
Menüpunkt: "Arbeits- und Gesundheitsschutz"<br />
- Links zu regionalen Berufsgenossenschaften<br />
und Versicherungsträgern.<br />
Vereinigte Metall Berufsgenossenschaften<br />
mit Downloadbereich:<br />
http://www.vmbg.de<br />
http://www.vmbg.de/service/sites/praxis/<br />
titel_praxis.html<br />
Umfangreiches Downloadmaterial – Betriebsanweisungen,Unfallverhütungsvorschriften,<br />
Broschüren<strong>…</strong> .<br />
Arbeit und Gesundheit „Next“:<br />
http://www.next-line.de/<br />
Themen Prävention und Sicherheit , z.B. im<br />
Arbeitsalltag – speziell für Jugendliche.<br />
Bundesanstalt für Arbeitsschutz und<br />
Arbeitsmedizin:<br />
http://www.baua.de/<br />
Gesetze zum Arbeitsschutz, Broschüren<br />
und Informationsschriften<br />
Handwerkskammer Düsseldorf:<br />
http://www.hwk-duesseldorf.de/uzh/projekte/p76/html<br />
Hilfe für die Umsetzung des Arbeits- und<br />
Gesundheitsschutzes in handwerksgeführten<br />
Unternehmen. Broschüren zu Umweltthemen,<br />
Abfall, Arbeitsschutz, Gesundheitsschutz,<br />
Abwasser, Energieeinsparung <strong>…</strong><br />
Recht<br />
http://www.stvzo.de<br />
Informationen zur Straßenverkehrszulassungsordnung<br />
http://www.rechtsrat.ws/gesetze/bgb/030<br />
5.htm<br />
Auszug §§ 305 BGB- Allgemeine Geschäftsbedingungen<br />
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/ stvzo_47a.php<br />
§47a StVZO - Abgasuntersuchung<br />
http://www.auplus.kfzgewerbenet.de<br />
Dokumentation der qualitätssichernden<br />
Maßnahmen bei der AU nach §47b StVZO<br />
http://www.obd-2.de/<br />
OBD 2 - allgemeine Informationen<br />
http://www.obd-2.de/tech_dtc.html<br />
OBD 2 - Fehlercodes<br />
Umweltschutz<br />
Bundesministerium für Verkehr, Bau- und<br />
Wohnungswesen:<br />
http://www.bmvbw.de<br />
Umweltbundesamt:<br />
http://www.umweltbundesamt.de/verkehr<br />
Bundesministerium für Umwelt:<br />
http://www.bmu.de<br />
Umweltlexikon:<br />
http://www.gapinfo.de/gesundheitsamt/<br />
alle/umwelt/lex/k/023.htm<br />
Daten zu Emissionen:<br />
http://www.env-it.de/umweltdaten/<br />
jsp/index.jsp<br />
IV <strong>Arbeitsblätter</strong> Technische Kommunikation und Arbeitsplanung Kfz-Technik
Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Verlages.<br />
Copyright 2005 by Europa-Lehrmittel<br />
LERNFELD 5<br />
Prüfen und Instandsetzen der Energie -<br />
versorgungs- und Startsysteme<br />
Ruhestrommessung Blatt 1<br />
Name:<br />
Klasse: Datum: Blatt-Nr.:<br />
Situation: Nachdem ein Fahrzeug nicht mehr gestartet werden konnte, wurde die Starterbatterie ersetzt. Der Defekt<br />
tritt nach einer Standzeit von mehreren Tagen erneut auf. Sie stellen fest, dass die Starterbatterie wieder<br />
entladen ist. Nach dem Aufladen der Batterie, führen Sie zur Eingrenzung des Fehlers eine Ruhestrom -<br />
messung durch.<br />
Hinweis: Das Fahrzeug verfügt nicht über ein Datenbus-System.<br />
1. a) Erläutern Sie die einzelnen Arbeitsschritte zur Messung des Batterie-Ruhestromes.<br />
b) Ergänzen Sie in der Legende des Stromlaufplanes die Bezeichnungen für die Bauteile A, B, C, C1 und D.<br />
c) Zeichnen Sie im Stromlaufplan das Messgerät für die Ruhestrommessung ein.<br />
Stellen Sie ggf. erforderliche Leitungsunterbrechungen durch ein Kreuz dar.<br />
A<br />
B<br />
C<br />
C1<br />
D<br />
T2f Steckverbindung, 2-fach,<br />
Nähe Drehstromgenerator<br />
T3 Steckverbindung, 3-fach,<br />
im Verteilerkasten – Motorraum<br />
T7a/ Steckverbindung, 7-fach,<br />
im Verteilerkasten – Motorraum<br />
P1<br />
1<br />
2<br />
Plusverbindung (30) im<br />
Verteilerkasten – Motorraum<br />
Masseband,<br />
Batterie – Aufbau<br />
Masseband, Getriebe – Aufbau<br />
2. Nennen Sie die Bauteile bzw. Systeme im<br />
Fahrzeug, welche Ruhestrom benötigen.<br />
<strong>Arbeitsblätter</strong> Kfz-Technik <strong>Lernfeld</strong>er 5 bis 8 5
LERNFELD 5<br />
Prüfen und Instandsetzen der Energie -<br />
ver sorgungs- und Startsysteme<br />
Ruhestrommessung Blatt 2<br />
6 <strong>Arbeitsblätter</strong> Kfz-Technik <strong>Lernfeld</strong>er 5 bis 8<br />
Name:<br />
Klasse: Datum: Blatt-Nr.:<br />
3. Bei der Messung wurde ein Ruhestrom von ca. 820 mA festgestellt. Der Hersteller gibt als max. Wert 20 mA an.<br />
Beurteilen Sie den Messwert.<br />
4. Erläutern Sie die weitere Vorgehensweise bei der Eingrenzung der Fehlerursache.<br />
5. Beim Herausnehmen der Sicherung F 3 sinkt der Ruhestrom auf ca. 20 mA.<br />
Was schließen Sie daraus?<br />
6. Ermitteln Sie mit Hilfe des Stromlaufplans, welche Verbraucher die erhöhte Stromaufnahme verursachen können.<br />
Tragen Sie die Bauteile und die Bezeichnung in die Tabelle ein.<br />
Bauteilbezeichnung Bauteil<br />
Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Verlages.<br />
Copyright 2005 by Europa-Lehrmittel
Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Verlages.<br />
Copyright 2005 by Europa-Lehrmittel<br />
LERNFELD 5<br />
Prüfen und Instandsetzen der Energie -<br />
versorgungs- und Startsysteme<br />
Ruhestrommessung Blatt 3<br />
Name:<br />
Klasse: Datum: Blatt-Nr.:<br />
7. Um den Fehler weiter einzugrenzen werden im betroffenen Stromkreis die Steckverbindungen nacheinander<br />
abgezogen.<br />
Ergänzen Sie in der Tabelle die Einbauorte der jeweiligen Steckverbindungen im Fahrzeug.<br />
Bezeichnung Einbauort<br />
T2c<br />
T2d<br />
8. Beim Abziehen der Steckverbindungen T2c/1 und T2d/1 sinkt der Ruhestrom jeweils auf 20 mA.<br />
Erläutern Sie mögliche Fehlerursachen.<br />
9. Erläutern Sie die weitere Vorgehensweise bei der Fehlersuche.<br />
10. Kennzeichnen Sie im Stromlaufplan den Stromkreis des heimlichen Verbrauchers farbig.<br />
11. Ermitteln Sie die Leistung des heimlichen Verbrauchers. Berücksichtigen Sie den maximal zulässigen Wert für<br />
den Ruhestrom und den gemessenen Ruhestrom (Aufgabe 3).<br />
Geg.:<br />
Ges.:<br />
Lös.:<br />
12. Erläutern Sie die weitere Vorgehensweise, wenn in den abgesicherten Stromkreisen kein Fehler gefunden wird.<br />
13. Wie müssen sich Datenbus-Systeme verhalten, damit die Starterbatterie nicht entladen wird?<br />
<strong>Arbeitsblätter</strong> Kfz-Technik <strong>Lernfeld</strong>er 5 bis 8 7