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Setra Grand Prix

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02 | <strong>Setra</strong> Impressionen<br />

Liebe Kunden und Freunde<br />

der Marke <strong>Setra</strong>,<br />

der Auftakt in dieses besondere Jahr des<br />

60. Jubiläums von <strong>Setra</strong> hat viele schöne<br />

Erinnerungen wachgerufen an das Jahr<br />

1951, in dem der Omnibuspionier Otto<br />

Kässbohrer mit seiner Erfindung der selbsttragenden<br />

Omnibuskarosserie den Grundstein<br />

für die Marke <strong>Setra</strong> legte. Dass diese<br />

Marke in den letzten sechs Jahrzehnten<br />

einen phänomenalen Fortschritt erlebte,<br />

ihren Anspruch, „Best in Class“ zu sein,<br />

immer wieder bewies und sich dabei doch<br />

stets selbst treu blieb, wird uns im Jubiläumsjahr<br />

besonders deutlich.<br />

Dabei denken wir jedoch nicht nur zurück,<br />

sondern feiern auch die Gegenwart, die wir<br />

in Form einer limitierten „60 Jahre Special<br />

Edition“ würdigen. Die Sonderedition vereint<br />

höchste Kompetenz im Omnibusbau mit<br />

der Reminiszenz an die legendäre Erfolgsgeschichte<br />

von <strong>Setra</strong>. Die edlen Sondermodelle<br />

der TopClass 400 sind auf Wunsch<br />

in einer Metallic-Lackierung mit Perlmutt-<br />

Effekt erhältlich, sie begeistern mit exklusiven<br />

Ausstattungsdetails und einer sehr<br />

ausgefallenen Neuerung: der versetzten<br />

Bestuhlung. Näheres zu diesen Luxus-<br />

bussen erfahren Sie in diesem Heft.<br />

Ein weiteres Highlight des ersten Halbjahres<br />

war der 9. <strong>Setra</strong> <strong>Grand</strong> <strong>Prix</strong> auf dem<br />

Nürburgring. Im April kamen Busfahrer aus<br />

ganz Europa zusammen, um sich in einem<br />

zugleich freundschaftlichen und ernsthaften<br />

Wettbewerb zu messen. Der <strong>Setra</strong> <strong>Grand</strong><br />

<strong>Prix</strong> als internationales Branchenhighlight<br />

und seine begehrten Pokale stehen bei den<br />

Fahrern hoch im Kurs. Alle zwei Jahre aufs<br />

Neue surrt die Luft vor Aufregung, wenn<br />

sich 120 Bus-Profis in spektakulären Diszi-<br />

plinen wie Geschicklichkeitsfahren, Fahrsicherheit<br />

oder – ein Novum dieses Jahr –<br />

bei den Nachtübungen im Dunkeln messen.<br />

Wer 2011 „Best in Class“ war und wer auf<br />

dem Siegertreppchen stand, erfahren Sie in<br />

unserer Titelstory.<br />

Des Weiteren nimmt Sie die <strong>Setra</strong>Familie<br />

mit auf einen Streifzug durch die Omnibus-<br />

und die Weltgeschichte. So fand ein Busunternehmer<br />

in einer Scheune einen ganz<br />

besonderen <strong>Setra</strong> S 9, ein <strong>Setra</strong> Fan fährt<br />

mit seinem außergewöhnlichen 40 Jahre<br />

alten S 150 durch ganz Europa, und ein weiteres<br />

betagtes Modell, ein S 215 SL, machte<br />

sich vor Kurzem für einen guten Zweck auf<br />

den weiten Weg nach Jordanien.<br />

Und auch unsere aktuellen <strong>Setra</strong> Modelle<br />

kommen weit herum in der Welt. So feierte<br />

auf der diesjährigen UMA die neue, extra<br />

für den US-Markt konzipierte ComfortClass<br />

S 407 eine viel beachtete Premiere. Der<br />

ganz nach amerikanischen Design-Vorstellungen<br />

konzipierte Reisebus bietet US-<br />

Reisebusunternehmen eine preislich interessante<br />

Alternative.<br />

Sie sehen, bereits im ersten Halbjahr 2011<br />

hat sich bei <strong>Setra</strong> wieder eine Menge getan.<br />

Zum Schluss möchte ich mich noch mit<br />

einigen Worten in eigener Sache an Sie<br />

wenden. Mittlerweile gehöre ich seit einem<br />

guten Jahr zur <strong>Setra</strong> Familie. In diesem Jahr<br />

ist es uns gelungen, unseren Absatz und<br />

Marktanteil weiter positiv zu gestalten.<br />

Dazu beigetragen haben sicherlich auch<br />

unsere starken Markenauftritte im neuen<br />

Corporate Design. Wir blicken also optimistisch<br />

in das zweite Halbjahr 2011, in dem<br />

wir die Wachstumspotenziale unserer Marke<br />

Zum ersten Mal beim <strong>Setra</strong> <strong>Grand</strong> <strong>Prix</strong> nahmen die Fahrer an einem Nachtwettbewerb teil<br />

weiter ausschöpfen möchten. Dazu müssen<br />

wir <strong>Setra</strong> verstärkt in neuen Märkten und<br />

bei neuen Zielgruppen verankern. In diesem<br />

Sinne werden wir unsere organisatorischen<br />

Strukturen diesem Unternehmensziel weiter<br />

anpassen, z. B. durch die Weiterentwicklung<br />

der Vertriebsstruktur. Die Herausforderung<br />

besteht darin, sich bei Produkt und Dienstleistung<br />

professionell weiterzuentwickeln<br />

und der Marke <strong>Setra</strong> weiterhin treu zu sein.<br />

Lassen Sie sich überraschen, wir haben<br />

noch vieles vor.<br />

Die Basis für diesen Erfolg feiern wir in<br />

diesem Jubiläumsjahr: Omnibusse, die sich<br />

durch erstklassigen Komfort, beispielhafte<br />

Sicherheit, gewinnbringende Wirtschaftlichkeit,<br />

individuelle Ausstattung, zeitloses<br />

Design und nicht zuletzt durch eine vorbildliche<br />

Premium-Betreuung auszeichnen.<br />

Dabei vergessen wir jedoch nicht die Menschen,<br />

die diese großartigen Busse erst<br />

möglich machen: unsere motivierten und<br />

engagierten Mitarbeiter und Sie – die<br />

Kunden und Freunde der Marke <strong>Setra</strong>. Bei<br />

Ihnen allen möchte ich mich an dieser<br />

Stelle herzlich für Ihre Treue bedanken und<br />

freue mich darauf, mit Ihnen gemeinsam<br />

das Jubiläumsjahr von <strong>Setra</strong> zu feiern.<br />

Lothar Holder<br />

Geschäftsführer Vertrieb <strong>Setra</strong> Omnibusse,<br />

EvoBus GmbH<br />

<strong>Setra</strong> Editorial | 03

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