Systems Engineering mit SysML/UML - dpunkt - Verlag

26 1 Einleitung
ITEA-Projekt
Modellierungssprache
Elektronik, Antrieb, Fahrwerk, Sicherheit, Multimedia-Systeme,
Telematik sowie die Mensch-Maschine-Schnittstelle.
Die Abkürzung EAST-EEA steht für Electronics Architecture
and Software Technologies – Embedded Electronic Architecture
[15]. Es ist ein Projekt im Rahmen des europäischen ITEA-
Programms (Information Technology for European Advancement).
Beteiligt an EAST-EEA sind Automobilhersteller und -zulieferer.
Die Ergebnisse des Projekts bilden die Basis von AUTOSAR.
Im Rahmen der Architektur ist die EAST-ADL (Architecture
Description Language) entstanden. Sie ist ein Profil der UML2
zur Modellierung elektronischer Systeme im Automotive-Bereich.
Schwerpunkte sind Anforderungsmodellierung, Durchgängigkeit
über mehrere Abstraktionsebenen sowie Validierung und Verifikation.
EAST-ADL ist in sechs Bereiche aufgeteilt:
❏ Struktur
❏ Verhalten
❏ Anforderungen
❏ Validierung und Verifikation
❏ Support
❏ Varianten
Für jeden dieser Bereiche werden Sprachkonstrukte zur
SysML und
Verfügung gestellt.
Damit ergeben sich viele Überschneidungen mit den Fähigkei-
EAST-ADL ten und Zielen der Sprache SysML. Erste Ansätze, die Sprachen
näher zusammenzubringen, liegen vor. So ist die Anforderungsmodellierung
von EAST-ADL eine Erweiterung des SysML-Ansatzes,
allerdings basierend auf der SysML-Version 0.3. Da SysML allgemeiner
ist – unabhängig von der Automobilbranche –, wird die
Sprache auch einen höheren Verbreitungsgrad erreichen. Ich erwarte
bzw. hoffe, dass beide Sprachen in Zukunft nicht konkurrierend,
sondern gegenseitig ergänzend sind und eingesetzt werden.
SysML und SysML und AUTOSAR können nicht direkt verglichen werden.
AUTOSAR AUTOSAR ist eine Architektur mit standardisierten Schnittstellenbeschreibungen,
Komponenten usw. SysML ist »nur« eine Modellierungssprache.
Sie kann verwendet werden, um ein System
gemäß der AUTOSAR-Architektur zu beschreiben.