Journal 09/13 - Weissensee

FAHRPLAN NATURPARKBUSNachsaison Sommer 2013gültig von8. Sept. bis 29. Sept. 2013Weissensee ReportageKreuzwirtPlatzeran SchultagenMontag - FreitagKraner‘s AlpenhofGH WeissenseeP-PraditzSulzerhof /Pizzeria PER DUGH KolbitschTäglichStampferGH WeissenseeGH MessnerKonditorei HolzerAltes PostamtGemeindeamtKircheRaiffeisenbankWeissenseehausBergbahn TalstationSeecafe / SeelandTechendorfZentrumAppart. LatschurAbzw. „AlmStrandbad hinter‘m Brunn“WeissenseerhofDogaNeusacher HofGralhofNaggl,SchiffsanlegestelleDraxl-HofZöhrerSonnbichlObernagglGH SeefriedeUnternagglNagglUmkehrschleifeNeusach**) Bus fährt ab 13:58 Uhr inumgekehrter RichtungDer Sommer ist sanft mobilAm Weissensee genießt der Urlaubsgast und Einheimische die vielen Vorzüge der sanften Mobilität. Dazuzählen der 30-minütig-getaktete Naturparkbus, der Bahnhofshuttle von und nach Greifenburg, der Abendrufbus,E-Bikes bei den Movelo-Partnern und vieles mehr.„Der Naturparkbus wird immer mehr zueinem beliebten Fortbewegungsmittel inder Region. Im Vergleich zum Vorjahrsind erfreulicherweise in der Vorsaisondoppelt so viele Fahrgäste gezählt wordenals im Jahr 2012. (Vorsaison: 2012 – 3.366Fahrgäste; 2013 – 6.745 Fahrgäste)“, soTourismusobmann Franz Aigner.11:19Die Naturparkbusse benutzen Siemit dem Mobilitätspass kostenlos.Mobilitätshotline 0676 84 993 880täglich von 8:00 bis 20:00 UhrReservierungsnummerAbendrufbus u. Bahnhofshuttle 0800 500 1905täglich von 8:00 bis 23:00 UhrUrlaub vom AutoImmer mehr Gäste reisen mit dem Zugan. Dies zeigen auch die Zahlen vomBahnhofshuttle in der Vorsaison, dennes wurden um die 500 Fahrgäste befördert.Dazu zählen an- und abreisende Urlaubsgästesowie Tagesgäste die für einenAusflug den Bahnhofshuttle nutzen. AuchFahrräder kann der Shuttle transportierenund müssen bei Anmeldung bitte bekanntgegeben werden. Die Reservierungsnummerfür den Bahnhofshuttle lautet: 0800500 1905MobilitätskonzeptDas Projekt rund um die sanfte Mobilität amWeissensee wird vom klima:aktiv-Förderpartnerunterstützt. Um auch zukünftig imBereich der sanften Mobilität weitermachenzu können, wird es ab dem nächsten Sommereine Weissensee Mobilitätscard geben. Darinenthalten wird der Naturparkbus, Abendrufbus,Bahnhofshuttle, Wanderbus und vieleweitere Mobilitätsleistungen enthalten sein.Dazu gibt es über die Sommermonate eineBefragung unter anderem mit der Frage, obein Euro pro Nacht pro Gast für die Mobilitätsleistungeneingehoben werden können.Wir haben uns auf den Weg gemacht und Urlaubsgäste zum Mobilitätsprojekt am Weissensee befragt:1. Was sagen Sie zum Mobilitätskonzept am Weissensee?2. Wären Sie bereit einen Euro für die Mobilitätscard Weissensee im nächsten Jahr zu bezahlen?PausePauseP a u s eZöhrerUnternagglObernagglSeecafe / Seeland 11:50 12:24**ZöhrerUnternagglObernagglSabine Hahn, Wien Peter Glass, Wien Anton Steiner & Sabrina Ott, WachauIch muss schon sagen, dass das ganzeKonzept eine wirklich tolle Idee ist! Wirbauen den Naturparkbus gerne in unsereWanderausflüge ein. So kann man eineStrecke bequem mit dem Bus fahren. Der30-Minutentakt ist meiner Meinung nachvöllig ausreichend.Das Mobilitätskonzept am Weissenseefinde ich absolut gut und wurde in letztenbeiden Jahren sehr ausgebaut. Was mirauffällt ist, dass dies leider nur von einemTeil der Leute angenommen wird. DieZeitabstände von 30-Minuten sind super!Ein Verbesserungsvorschlag ist, dass derBus am Abend um 1 Stunde länger fährt.Wir finden den Bus sehr praktisch. Dader Bus alle halbe Stunde fährt, muss mannicht lange überlegen und kann sich dasgut einteilen. Top ist auch, dass der Bus anallen wichtigen Punkten am Weissenseestehen bleibt. Eine tolle Sache ist es, dassjeder Gast mit dem Mobilitätspass gratisfahren kann!GH WeissenseeIch würde diesen Weg vollkommen richtigfinden, denn irgendwer muss das Projektja finanzieren. Damit hätten wir keinProblem, wenn 1 Euro für die sanfte Mobilitätherangezogen wird.Sicherlich ist der eine Euro kein Problem,allerdings sollte das Land Kärnten auchseinen Beitrag dazu leisten, ein so tollesProjekt zu unterstützen.Wir glauben, dass 1 Euro pro Tag keinProblem ist. Es ist vergleichbar zu Städtenund den dort angebotenen öffentlichenVerkehrsmitteln. Irgendwoher muss dasGeld ja kommen, sodass das Projekt weiterfinanziert werden kann. Weiter so!Version AWeissensee Journal 09/2013 7