Entscheidend mehr Leistung. Der Unimog im kommunalen Einsatz.

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Entscheidend mehr Leistung. Der Unimog im kommunalen Einsatz.

Mehr bewegen. Aus gutem Grund.Im Sommer mit 3 Mähgeräten gleichzeitig mähen, im Winter mit Schneefräse oder Pflug und Streuerdie Straße von Schnee und Eis befreien. Arbeitseinsätze im Unimog fahren heißt: gängige Grenzenüberwinden. Das liegt zum einen an seinem Geräteträgerkonzept, das Sie bei Ihren Einsätzenkonkurrenzlos leistungsfähig und flexibel macht. Zum anderen haben Sie beim Unimog die Wahlzwischen 2 Produktlinien. Und erhalten so genau das Fahrzeug, das perfekt zu Ihren Aufgabenpasst. Doch das ist noch nicht alles. DaimlerChrysler kooperiert außerdem seit Jahrzehnten engmit international führenden Geräte- und Aufbauherstellern. Somit vereinen sich in Ihrem Unimogdas geballte Fachwissen von absoluten Spezialisten und über 50 Jahre Entwicklungserfahrung.Beispiellose Vorteile, die Sie Meter für Meter spüren.


Ein Unimog. Alle Möglichkeiten.4 An- und Aufbauräume, integrierte und standardisierte Geräteschnittstellen, hydraulische undmechanische Antriebsmöglichkeiten, einmaliger Fahr- und Bedienkomfort. Durch das Geräteträgerkonzeptdes Unimog U 300/U 400/U 500 lassen sich nicht nur Arbeitseinsätze durchführen, die somit keinem Allrad-Lkw oder Kommunal-Traktor möglich sind. Sie können auch unterschiedlichsteAufgaben mit ein und demselben Fahrzeug erledigen. Tag für Tag. Im wirtschaftlichen Ganzjahreseinsatz.Es kommt noch besser. Im Vergleich zum Kommunal-Traktor reduzieren Sie mit demUnimog obendrein deutlich Ihren Kraftstoffverbrauch. Und verringern Ihren Schadstoffausstoß.Dafür sorgen seine leistungsstarken Euro 4-Motoren mit BlueTec ® , der zukunftsweisendenSCR-Diesel-Technologie von Mercedes-Benz. Sie sehen, mit dem Unimog arbeiten lohnt sich.Eine Investition,die sich auszahlt.Wirtschaftlicher fahren.Maximale Fahrzeugauslastung imGanzjahreseinsatz.Effizienter arbeiten.Mehrere Arbeitsgänge erledigen –in einer Überfahrt.Umwelt und Geldbeutel schonen.Reduzierter Schadstoffausstoß und gegenüberKommunal-Traktoren deutlich geringererKraftstoffverbrauch.Von Qualität profitieren.Minimaler Wartungsaufwand bei hoherBetriebssicherheit, lange Lebensdauer allerTeile, erstklassiger Wiederverkaufswert.Zeit und Nerven sparen.Rasches Wechseln der An- und Aufbaugeräteper Schnellwechselsystem.Personalkosten reduzieren.Wirtschaftliche Ein-Mann-Bedienung mitVarioPilot ® -Wechsellenkung.


4 An- und AufbauräumeAn der Frontanbauplatte, zwischenden Achsen, am Heck, auf demRahmen oder der Pritsche – mitseinen 4 An- und Aufbauräumen fürviele Arbeitsgeräte ist der Unimogflexibler als jeder andere. Alle Gerätesind über ein Schnellwechselsystemim Nu ausgetauscht. Zusätzliche Hilfebeim An- und Abbau: der durchgehendeLeiterrahmen mit Befestigungspunktenund Lochbildern.Integrierte AntriebePassend für sämtliche Einsätze: dieintegrierte 1- oder 2-Kreis-Arbeitshydraulikund für den oberenLeistungsbereich die LeistungshydraulikVarioPower ® . Alle Hydraulikfunktionensind mit einer Handzentral steuerbar. Per Joystick.Euro 4-MotorenImmer mit dabei: wartungsarmeEuro 4-Motoren von 115 kW (156 PS)bis 210 kW (286 PS). InklusiveBlueTec ® , der neuen SCR-Diesel-Technologievon Mercedes-Benz. Damitreduzieren Sie nicht nur Ihre Emissionenund erfüllen die AbgasnormEuro 4. Durch die optimierte Verbrennungim Motor verringern Sie auchden Kraftstoffverbrauch und fahrenlangfristig wirtschaftlicher.GetriebeElektropneumatisches Schaltgetriebemit bis zu 24 Vowärts- und 22 Rückwärtsgängenfür Geschwindigkeitenvon 0,1–89 km/h – so setzt derUnimog jede benötigte Motorleistungoptimal um. Auf die Straße. Oder IhreArbeitsgeräte.FrontzapfwelleGeräte mit einem hohen Leistungsbedarfbis 150 kW betreiben Sie mitder direkt vom Motor angetriebenen,lastschaltbaren Frontzapfwelle.Arbeits-/BedienkomfortErgonomische Bedienung. KlimatisiertesFahrerhaus. Volle Bewegungsfreiheit.Plus freier Blick aufalle Verkehrs- und Arbeitsräume –durch hohe Sitzposition und Freisicht-Fahrerhaus.Telligent ® -SchaltungKurzes Antippen des Schaltknaufsgenügt, schon wird der richtige Gangauf dem Display angezeigt. Jetzt nurnoch kuppeln. Oder den gewünschtenGang selbst wählen.AutomaticShiftFahren und arbeiten Sie ohne zukup peln – mit automatisiertemGetriebe. Typisch Unimog: Auchim Automatik-Betrieb können Siejederzeit manuell schalten.HydrostatischerFahrantriebBeschleunigen oder verzögern Sieper Handrad stufenlos im Geschwindigkeitsbereichvon 0–25 km/h. Mitkonstanter Motor- und Zapfwellendrehzahl.Ohne zu kuppeln.WechsellenkungWirtschaftlicher durch VarioPilot ® :Einfach Lenksäule mit Instrumententrägerund Pedalanlage von linksnach rechts schieben – und Sie fahrenviele Einsätze im effizienten Ein-Mann-Betrieb. Bei voller Sicht auf alleArbeitsbereiche.Volle Kraft voraus: die mechanische Frontzapfwellemit bis zu 150 kW LeistungStarke Sache: die Arbeitshydraulik mit biszu 4 hydraulischen SteuerventilenWeniger Verbrauch, mehr Leistung:die wartungsarmen Euro 4-MotorenAlles im Blick, alles im Griff: die „Unimog-Schaltzentrale“ in der MittelkonsoleBeste Aussichten: der Unimog mitFreisicht-Fahrerhaus9


1 Mähgerät, Ein-Mann-Betrieb, volle Mähleistung. Das rechnet sichMähenSie wollen mit dem Frontausleger-Mähwerk Böschungen, Seitenstreifenoder Bankette mähen? Zu Ihren Aufgabengehören Pflegearbeiten wieMulchen von Brachflächen, Großflächenmähen,Randstreifenmähen,Grabensohlenfräsen oder Gestrüppmähen?Was auch immer Sie vor -haben: Mit dem Unimog schneiden Siebesser ab. Weil er so vielseitig ist wiekein anderes Fahrzeug im professionellenMäheinsatz. Und Ihnen genaudie Leistung bietet, die Sie suchen.Alle Möglichkeiten.Ob kleine Gemeinde, Großstadt oderAutobahnmeisterei: Der Unimog hatfür jede Anforderung die passendeMähkombination parat. Zum Beispielkönnen Sie Ihre Einsätze mit nureinem Mähgerät im Ein-Mann-Betrieberledigen. Das Mähgerät ist dabeifront- oder heckseitig aufgebaut.Oder Sie entscheiden sich für 2 frontseitigangebrachte Mähgeräte. Damitführen Sie Ihre Einsätze entwederim Ein- oder im Zwei-Mann-Betriebdurch. Ganz wie Sie möchten. ImZwei-Mann-Betrieb kommt die vollverglasteMähtür mit Drehsitz zumEinsatz. Ein echtes Unimog-Highlight,das dem Bediener optimale Bewegungsfreiheitgewährt – und direkteSicht auf den Mähkopf des heckseitigaufgebauten Mähgeräts. Damit nichtgenug. Der Unimog schafft sogar 3Arbeitsgänge in einer Überfahrt. PerTrio-Mähkombination. Dazu gehörenein Randstreifenmäher, ein Frontausleger-Böschungsmäherund ein aufEin- oder Zwei-Mann-Betrieb – der Tandemmäher lässt Ihnen die Wahl


der Pritsche montiertes Böschungsmähgerät.Je nach Einsatz können dieMähwerke einzeln, in 2er- oder 3er-Kombination betrieben werden.Hydrostatischer Fahrantrieb.Sie können Ihre Mäheinsätze auchmit hydrostatischem Fahrantriebdurchführen. Ihr Vorteil: die stufenloseAnpassung der Arbeitsgeschwindigkeitbei konstanter Motordrehzahlsowie eine einfache und bequemeBedienung über das Fahrpedal oderHandrad.Mit 3 Mähgeräten im Zwei-Mann-Betrieb arbeiten. Effizienter geht’s nichtGutes Arbeitsklima.Der Unimog ist serienmäßig miteiner Klimaanlage und Sonnenblendeausgestattet. Zusätzlichen Schutz vorgreller Licht- und Sonneneinstrahlungbietet das wärmedämmende Glas derUnimog-Komfortkabine. Und: StauboderPollenfilter und Umluftschaltungreduzieren beim Mäheinsatz die Reizstoffein der Kabine.Wechsellenkung VarioPilot ® .Mit der Wechsellenkung VarioPilot ®erledigen Sie den Mäheinsatz nochsicherer und wirtschaftlicher – imeffizienten Ein-Mann-Betrieb. Je nachArbeitssituation ist die Lenksäule miteinem Handgriff von links nach rechtsverschoben. Und Sie haben stets dierichtige Sitzposition, arbeiten imVerkehrsfluss, sehen alle Arbeitsbereichebestens ein und könnenbei Bedarf immer auf der verkehrsabgewandten Seite aussteigen.Die Unimog-Wechsellenkung VarioPilot ® – im Handumdrehen beste Sicht, höchste Sicherheitund maximale Wirtschaftlichkeit durch Ein-Mann-Betrieb13


ReinigungOb Reinigen des Marktplatzes mitdem Schwemmbalken oder lokalerBaustellen mit dem Vorbaukehrbesen,ob Kanalspülen oder Gießenvon Blumenkübeln per Teleskoparm:Der Unimog U 300/U 400/U 500 bieteteine Vielzahl rasch wechselbarerGeräte, mit denen Sie Aufgaben wieStraßenreinigung oder Bewässerungschnell und wirtschaftlich erledigen.Starke Leistung.Bis 320 l/min Pumpenleistung,850 m 3 /h Saugleistung und 300 barSpüldruck erlauben Ihnen schnelles,effektives und dennoch verbrauchsschonendesArbeiten – auch bei hartnäckigenVerschmutzungen. Fürausreichenden Wasservorrat sorgt einauf die Pritsche montierter Wasserbehältermit einem Tankvolumen vonbis zu 6.000 Litern.Mechanische Frontzapfwelle.Stark verschmutzte Fahrbahnen undStraßen, Bauwerke, Tunnel und Schallschutzwändewerden mit Hochdruckflächen-Reinigungsgerätengesäubert.Der Antrieb erfolgt über die leistungsstarkemechanische Frontzapfwelledes Unimog.Praktisch und übersichtlich.Alle Bedienelemente und Anzeigensind da, wo Sie sie erwarten – für denGeräteeinsatz nach Bedienhäufigkeitgeordnet, gut erreichbar, leichtverständlich und in Ihrem direktenBlickfeld.Reinigen, kehren, Kanal spülen, Tunnel waschen –mit dem Unimog eine saubere Sache


Transport-, Lade- undUmschlagarbeitenFür diese Einsätze bringt der UnimogU 300/U 400/U 500 die Wirtschaftlichkeitgleich mit – als ArbeitsundTransportfahrzeug in einem.So erledigt er Frontladerarbeitenschnell und effektiv. Dank einerÜberladehöhe von mehr als 3 Meternund einer Nutzlast von über 1 Tonne.In kurzer Zeit ist der Frontladerproblemlos an- oder abgebaut. Undder Unimog steht Ihnen für andereArbeiten zur Verfügung.Für alle, die’s anpacken wollen: der Unimog mit LadekranSchnell und sicher.Auch Transportaufgaben bewältigtder Unimog äußerst zuverlässig. Undbesonders schnell. Bis zu 89 km/hkönnen Sie mit ihm auf der Straßefahren. Doch der Unimog bringtSie nicht nur zügig ans Ziel. Erbietet Ihnen darüber hinaus selbstmit voller Ladung hohen Fahrkomfort.Und vorbildliche Sicherheit.Anti-Blockier-System (ABS) und automatische,lastabhängige Bremskraftregelung(ALB) machen’s möglich.Wirtschaftlicher.Günstig auf Achse: Durch seine kurzeBauweise kann der Unimog die zulässigeTransportlänge von 18 Meternmit mehrachsigen Anhängern oder2 Anhängern voll nutzen. Sie hättenes gern noch wirtschaftlicher? AlsZugmaschine ist der Unimog inDeutschland mautbefreit und unterliegtnicht dem Sonntagsfahrverbot –inklusive Anhängern.Frontladerarbeiten durchführen und Transportaufgaben erledigen –eine häufige Arbeitskombination in KommunenKeine Mautgebühr, kein Sonntagsfahrverbot. Mit dem Unimog als Zugmaschine könnenSie in Deutschland völlig befreit fahren15


Wo ein Unimog ist, ist auch ein Weg.Auf Sand oder Geröll, im Wasser oder Schlamm, bei Schnee oder Eis, an steilsten Passagen oderextremen Gefällen: Wo andere durchdrehen, dreht der Unimog U 300/U 400/U 500 erst richtigauf – selbst mit schweren Frontgeräten und Gerätekombinationen. Die überragende Geländegängigkeitkommt nicht von ungefähr. Sondern von einem Fahrwerkskonzept, das weltweitseinesgleichen sucht.


PortalachsenDank Portalachsen liegen Achsrohrund Differenzial beim Unimog überder Radmitte. Effekt: Sie profitierenvon außergewöhnlicher Bodenfreiheitund überfahren spielend Hindernissevon bis zu einem halben MeterHöhe. Darüber hinaus gibt die Längslenkerführungder Achsen mit integriertenStabilisatoren dem Unimoghohe Spurtreue sowie geringe WankundNickneigung.PermanenterAllradantriebDer Unimog bietet ein Allradkonzept,das sich mit keinem anderen vergleichenlässt. Einerseits sichern zuschaltbareDifferenzialsperren in beidenAchsen niedrigen Schlupf und höchsteTraktion, andererseits ermöglichteine Achsaufhängung über Schraubenfedernden ständigen Bodenkontaktaller 4 Räder, auch bei großerUnebenheit des Geländes. Damitkommen Sie überall durch – unabhängigvon Ihrem Be ladungszustand.Die hohe Biege- und Verwindungssteifigkeitdes Rahmens bringt zusätzlicheStabili tät im schweren Einsatz.Reifendruck-RegelanlageKnopfdruck genügt, schon reduzierenSie den Reifenluftdruck einzeln oderin beiden Achsen – während der Fahrtvom Fahrersitz aus. Der Unimog sinktauf weichem Untergrund nicht ein,Traktion und Vortrieb verbessernsich. Umgekehrt auf der Straße. Hiersorgt hoher Luftdruck für geringerenVerschleiß, niedrigeren Kraftstoffverbrauchund weniger Abrollgeräusche.Single-BereifungIm Gegensatz zum herkömmlichenAllrad-Lkw mit Zwillings-Bereifungan der Hinterachse ist der Unimogeinzelbereift. So laufen die Hinterräderstets in der verdichteten Spurder Vorderräder. Folge: geringererRollwiderstand und mehr Traktiondurch Verzahnung des Reifenprofils.Ein verminderter Aufstandsdruckschont überdies den Boden undvermindert teure Flurschäden.WatfähigkeitÜberschwemmte Straßen, übers Ufergetretene Flüsse: Auch wenn’s nasswird, zeigt der Unimog eine perfektePerformance.Leichtes Spiel auf schwerem Terrain. DurchAllradantrieb und DifferenzialsperrenMehr Bodenfreiheit durch Portalachs-Bauweise und kleineres Achsdifferenzialals beim LkwRadvorgelegeRadmitteAchsmitteLuftdruck runter, Traktion hoch – aufKnopfdruck per Reifendruck-RegelanlageWas auch kommt – der Unimogkommt durch17


Da sein, wenn’s drauf ankommt.Effizienter arbeiten. Wirtschaftlicher fahren. Unmögliches möglich machen. Es gibt viele Gründe,warum der Unimog für Sie im kommunalen Einsatz genau das richtige Fahrzeug ist. Und einenganz besonderen: plötzliche Notfälle. Erdrutsche, Schneekatastrophen, Hochwasser. Ausnahmesituationen,in denen es von einer Sekunde auf die andere um alles geht: das Leben von Menschenund den Schutz hoher Sachwerte. Doch keine Sorge, wo ein Allrad-Lkw erst gar nicht hinkommt,haben Sie mit dem geländegängigen Unimog U 300/U 400/U 500 einen starken Partner an Ihrer Seiteund können wichtige Hilfe leisten. Der Unimog – unvergleichlich in seiner Leistung, unverzichtbarin jedem Fuhrpark.


Globale HilfeImmer öfter schlägt die Natur blitzschnellzu. Schneiden Tonnen vonMatsch und Geröll ganze Ortschaftenvon der Außenwelt ab, wie imSommer 2005 in den SchweizerFeriengebieten des Berner Oberlands.Bedroht Hochwasser die wirtschaftlicheExistenz ganzer Regionen,wie 1997 im ostdeutschen Oderbruch.Sind ganze Landstriche zerstört, wie2004 bei der Tsunami-Katastrophe inSüdostasien. Hier und in unzähligenanderen Krisengebieten rund um denGlobus steht der Unimog als Helfer anvorderster Front. Leistungsstark undzuverlässig wie keine andere Fahrzeug-Gattung.Jederzeit einsatzbereitErdrutsch, Hochwasser, Wintereinbruch:Im kommunalen Einsatzkann die Grenze zwischen Kriseund Katastrophe hauchdünn sein.Um das eine zu meistern und dasandere zu verhindern, braucht es einFahrzeug, auf das man sich immerhundertprozentig verlassen kann. DenUnimog. Schnell auf der Straße, agilauf jedem Untergrund – mit unvergleichlichenFahreigenschaften bringter im Krisenfall die Hilfskräfte zügigins Einsatzgebiet. Und kann dortseine Fähigkeiten voll ausspielen. ImHandumdrehen sind alle passendenGeräte für den Rettungseinsatz angebaut,die Hydraulik und mechanischeFrontzapfwelle sorgen für den nötigenAntrieb. So ist der Unimog rundumbestens gerüstet – zum Beispiel fürBergungs- und Aufräumarbeiten mitKran, Frontlader, Wasserpumpen,Notstrom-Aggregaten oder Seilwinde.Auch als Transportfahrzeug leistet erwichtige Dienste, ausgestattet mitallem Notwendigen zur Versorgungder Bevölkerung. Von der ersten biszur letzten Minute: Der Unimog istdabei.Durch nichts zu ersetzen: der Unimogals leistungsstarker Helfer in kritischenAusnahmesituationen19


Grenzenlos überlegen.Dynamischer, leistungsstärker, vielseitiger. Der Unimog fährt seinen Wettbewerbern rundum den Erdball davon. Überall dort, wo Profis im Arbeitseinsatz Außergewöhnliches leisten.Wo Rettungskräfte im kritischen Katastrophenfall alles geben. Wo Menschen Neues wagen undAtemberaubendes tun. Mehr bewegen. Unimog.


Willkommen in derUnimog-WeltDer Unimog – das ist nicht nur einFahrzeug. Der Unimog verkörperteine einzigartige Idee. Die Idee,gemeinsam mit einem technischperfekten Partner höchstes Leistungspotenzialzu entfalten. Um Herausforderungenzu meistern, die mit keinemanderen Fahrzeug zu bewältigen sind.Seit mehr als 50 Jahren ist der Unimogdeshalb ein Fahrzeug für Fahrer undUnternehmer. Für beispiellose Qualitätenim Einsatz und wirtschaftlichenErfolg. In Deutschland. In Europa.Überall auf der Welt.Weltweit auf AchseDer Unimog bewegt. Auf allen Kontinenten.In klirrender Kälte undschweißtreibender Hitze, im peitschendenRegen und dichtestenSandsturm. Bei Wartungsarbeitenan der Überlandleitung im mexikanischenTuxtla Gutierrez zumBeispiel. In der Wüste von AbuDhabi bei der Wasserförderung. Aufspannender Expeditions fahrt imtiefsten Dschungel und höchstenGebirge. Im Hilfseinsatz bei Hochwasser,Erdbeben und Schlammlawinen.Oder als unverwüstlichesBegleit- und Rettungsfahrzeug bei denhärtesten Rallye-Touren. Kurz: WennFahrer und Fahrzeug alles abverlangtwird, setzt der Unimog Maßstäbe.Service rundumGanz egal, wo Sie mit dem Unimogim Einsatz sind – dank über 1.000Service-Stützpunkten weltweit ist IhrUnimog-Partner immer schnell zurStelle, wenn Sie ihn brauchen. MitService und Dienstleistungen, diegenauso zuverlässig, flexibel und fortschrittlichsind wie der Unimog selbst.Angefangen bei schnellem Ersatzteilserviceüber Reparatur und Wartungbis hin zu individueller Beratung undBetreuung. Darauf können Sie sichverlassen.Das Konzept Unimog.Eine Idee geht um die WeltOb Wüstensand oder Hochgebirge:Der Unimog macht das RennenÜber 1.000 Service-Stützpunkte weltweit.Für 100 Prozent Leistung jeden TagSie wollen mehr über den Unimogerfahren? Schicken Sie einfach IhreAnfrage per Fax an:+49 (0) 721/15 10-125Weitere Infos und den aktuellenUnimog-eNewsletter erhalten Sie imInternet unter:www.mercedes-benz.com/unimog21


Wenn Sie den Unimog näher kennenlernen wollen, Fragen haben oder an einerindividuellen Beratung interessiert sind,wen den Sie sich bitte an Ihren Unimog-Partner.Zu den Angaben in diesem Prospekt:Nach Redaktionsschluss dieser Druckschriftkönnen sich am Produkt Änderungenergeben haben. Konstruktions- oderForm änderungen, Abweichungen im Farbtonsowie Änderungen des Lieferumfangsseitens des Herstellers bleiben währendder Lieferzeit vorbehalten, sofern dieÄnderungen oder Abweichungen unterBerücksichtigung der Interessen desVerkäufers für den Käufer zumutbar sind.Sofern der Verkäufer oder der Herstellerzur Bezeichnung der Bestellung oderdes bestellten Kaufgegenstands Zeichenoder Nummern gebraucht, können alleinhieraus keine Rechte abgeleitet werden.Die Abbildungen können auch Zubehör undSonderausstattungen enthalten, die nichtzum serienmäßigen Lieferumfang gehören.Farbabweichungen sind drucktechnischbedingt. Diese Druckschrift kann ebensoTypen und Betreuungsleistungen enthalten,die in einzelnen Ländern nicht angebotenwerden. Aussagen über gesetzliche, rechtlicheund steuerliche Vorschriften undAuswirkungen haben nur für die BundesrepublikDeutschland zum Zeitpunkt desRedaktionsschlusses dieses ProspektesGültigkeit. Fragen Sie daher zum verbindlichenletzten Stand dieser Vorschriftenund zu deren Auswirkungen bitte IhrenUnimog-Partner.DaimlerChrysler AG Produktbereich Unimog/Sonderfahrzeuge, 76742 Wörth. 6703.0920-00-00/0806Printed in Federal Republic of Germany. Imprimé en République fédérale d’Allemagne.http://www.mercedes-benz.com/unimog H&J 11385


Ja, ich will´s wissen.11385NE PAS AFFRANCHIRJa, ich möchte mehr Informationen zumUnimog im kommunalen Einsatz erhalten.Sind in Ihrem Unternehmen Unimog im Einsatz?Ja NeinFühren Sie auch Arbeitseinsätze auf schwierigemTerrain durch?Ja NeinSetzen Sie unterschiedliche An- und Aufbauten/Arbeitsgeräte ein?Ja NeinIch will online das Neueste als Erstererfahren – automatisch und regelmäßigper Unimog-eNewsletter.Bitte hier Ihre E-Mail-Adresse eintragenFirmaNameVornamePositionStraße, Nr.PLZ, OrtLandTel.BrancheRechtlicher Hinweis: Um Ihnen aktuelle Informationen zusendenzu können, speichern wir die von Ihnen angegebenen Daten. AufWunsch können Sie diese jederzeit löschen lassen.REPONSE PAYEE / WERBEANTWORTALLEMAGNENICHT FREIMACHENDaimlerChrysler AGProduktbereich Unimog/SonderfahrzeugePostfach 21 03 3076153 KARLSRUHEALLEMAGNE


Sie wollen mehr erfahren? EinfachPostkarte abtrennen, ausfüllen undabschicken. Oder Sie senden diePostkarte per Fax an:+49 (0) 721/15 10-125Weitere Infos und den aktuellenUnimog-eNewsletter erhalten Sie imInternet unter:www.mercedes-benz.com/unimogSie können den Unimog-eNewsletterauch direkt mit dieser Postkartebestellen. Einfach E-Mail-Adresse aufder Rückseite angeben, und Sie sindimmer auf dem Laufenden.

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