Kalzip® Montagerichtlinie

Das System2.02.2.4 Kalzip DuoPlusoder Kalzip Duo auf HolzDIN 18807 bzw. bauaufsichtlicherZulassung Z-14.1-4,Dichtscheibendurchmesser min. 16 mmEinschraubtiefe min. 26 mm16• Unterschale:Nadelholz mindestens Sortierklasse S 10• Kalzip Dampfsperre PE /Konvektionssperre PE• Druckbelastbare Wärmedämmungnach DIN EN 13162Euroklasse A1 – nicht brennbarAnwendungstyp WD nach DIN 18165Wärmeleitfähigkeitsgruppe WLG 037Druckfestigkeit: σ 1060 kN/m 2Dicke: 100/120/140 mmKalzip Duo – in 24 cm breiten StreifenKalzip DuoPlus – vollflächig verlegt• DuoPlus SchieneLochdurchmesser 6,8 mm• DuoPlus KlippKlipp-Typ richtet sich nach denErfordernissen der EnEV(kein Verbundklipp möglich)• Verbindungselemente fürDuoPlus Schiene:Schraube SFS SD2-S-S16-6,0 x L(für Schalung) oder Holzschraubennach DIN 1052 oder für Holz geeignetegewinde formende Schrauben nach• Verarbeitung:Der max. Schraubenabstand beträgt50 cm. Die Schrauben sind versetztoder beiseitig in der Schienen lochunganzuordnen. Bei Verschraubung in dieSchalung soll die Schiene mit einemWinkel von 45° eingebaut werden. BeiBefestigung durch die Schalung hindurchin die Sparren, kann die Schienesenkrecht zum Kalzip eingebaut werden(siehe Bild). Die Schraubenlänge mussentsprechend statischer Berech nungenangepaßt werden. Die Schie nenabständeergeben sich nach Trag fähigkeit derKalzip Profiltafeln. Im Rand- und Eckbereichdes Daches sind zwei Schraubenpro Befestigungs punkt zu verwenden.Ergibt sich die Schiene als Einfeldträger(z.B. Passstück am Ende einer Reihe),darf sie nicht länger als 40 cm sein.(Bei Kalzip Duo Auf bauten sind dieRäume zwischen den 24 cm breitenStreifen mit Mineralwolledämmfilz auszufüllen.)Bei jedem 10.Kalzip Bördelsollten die Klippfüße mit der DuoPlusSchiene einmal verschraubt werden.• Mineralwolledämmfilznach DIN EN 13162Euroklasse A1 – nicht brennbarAnwendungstyp WL nach DIN 18165Wärmeleitfähigkeitsgruppe 035 oder 032Dicke richtet sich nach denErfordernissen der EnEV• Kalzip Aluminium Profiltafeln