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Bei CharterWay gibt es
u. a. Sprinter mit Erdgasantrieb. (Foto: CharterWay)
Günstige Alternativen
Autogas-Sprinter von CharterWay
Die Nutzfahrzeughersteller setzen zunehmend auf alternative
Antriebstechniken. Beim Miet- und Leasing-Spezialisten
Mercedes-Benz CharterWay hat eine ganze Reihe
an alternativen Antrieben Einzug in den Fuhrpark gehalten.
Die Neuheit für Mietkunden ist der Atego BlueTec
Hybrid als europaweit erster Serien-Lkw mit Elektromotor.
Der Mietfuhrpark
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von CharterWay umfasst
insgesamt mehr
als 5500 Fahrzeuge,
vom Standard- bis
zum Branchenfahrzeug
und ist in den
vergangenen Monaten
stetig gewachsen. „Wir gehen davon aus, dass sich bei
stabiler Wirtschaft der Anteil des Mietmarktes weiter
positiv entwickeln wird. Die Auslastung liegt derzeit bei
90 Prozent“, sagt Geschäftsführer Ralf Bernhard.
Umweltschutz. Mit 15 Erdgas-Sprintern NGT erprobt
CharterWay bereits seit 2008 alternative Antriebe. Der
Basismotor des Sprinter NGT (Natural Gas Technology)
lässt sich neben Erdgas ebenfalls mit Benzin betreiben.
Seit Anfang dieses Jahres können Mietkunden bei CharterWay
mit dem Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology)
erfahren, wie umweltfreundlich und wirtschaftlich
ein Transporter mit Flüssiggas-Antrieb ist. Erdgas und
Flüssiggas haben bei der Verbrennung in einem Ottomotor
gegenüber Benzin nicht nur erheblich geringere Emissions-
und CO2-Werte; Fahrzeuge mit Gasantrieb sind
auch ein Fall für Rechner.
56 NFM 7/2011
ES-GE Nutzfahrzeuge
1. Teleskopierbare Semi-Tieflader, Tiefbetten (auch mit Pendelachsen),
Bagger- und Kesselbetten, Plattform-Auflieger (einfach,
doppelt und dreifach teleskopierbar), Tieflade-Anhänger
und Megatrailer (auch ausziehbar), Tandem-Tiefladeanhänger,
Nachläufer, Curtainsider, Tautliner mit/ohne Coilwanne, Pritschenauflieger
in Mega-Ausführung, Kipp-, Pritschen- und
Schubbodenauflieger; Containerchassis (auch in teleskopierbarer
Ausführung), Innenlader, Schwerlast-SZM (DB, MAN,
Scania, Iveco, DAF und Volvo), Lkw – auch mit Ladekran.
2. Reparatur und Wartung sowie Abwicklung von Unfallschäden
in den Fach-Reparaturwerkstätten.
3. Tage-, wochen- und monatsweise; auch Langzeitmiete möglich.
Wechsel in Mietkauf möglich bei prozentualer Anrechnung
von gezahlten Mieten. Fahrzeugübernahme gegen
Anrechnung von 60 Prozent, z. T. 100 Prozent der Mieten
(je nach Fahrzeug) möglich.
4. Spezialfahrzeuge (z. B. Pendelachsen, Pendelmax oder Twin-
Axles) auf Anfrage.
Euro-Leasing
1. Gardinen-, Kippmulden-, Kühl- und Planenauflieger, Lafetten
und Containerchassis der Premiumhersteller Schmitz und
Krone sowie MAN-Sattelzugmaschinen (Kurz- und Langzeitmiete),
BDF-Lkw, Baufahrzeuge (Kipper und Betonmischer),
umweltfreundliche 7,5- und 12,5-t-Verteilerfahrzeuge.
2. Europaweit mit 18 eigenen Vermietstationen und rund 7500
Servicewerkstätten vertreten. Im Mietpreis sind enthalten:
Wartungsarbeiten, Inspektionen, Kfz-Steuern, Reifenservice,
Reparaturen, gesetzliche Prüfungen und Versicherungen.
Abwicklung von Unfallschäden, Ersatzfahrzeuge, Fahrzeugwechsel
möglich, individuelle Beschriftung ab 24 Monaten
Mietzeit; komplementäre Service-Bausteine: sicheres Fahrzeugrückgabe-Management
mit eigener Eincheckhalle bzw.
mobil vor Ort, Reifen-Management (ECR-Solutions), ADAC-
Truck-Service/-Pannenhilfe (rund um die Uhr). Auf Wunsch:
Europa-Service „Reifen-Care“ (Michelin), Telematikprodukte
und Mautservice.
3. Laufzeiten: kurz, mittel und langfristig. Taggenaue Abrechnung,
Vertragswechsel möglich.
Europcar Autovermietung GmbH
1. Im Nfz-Bereich effiziente und maßgeschneiderte Mobilitätslösungen
vom Transporter über 3,5- und 7,5- bis hin zum
12-Tonner mit Pritsche oder Koffer jeweils mit Ladebordwand
und auf Wunsch mit Anhängerkupplung. Durch Kooperation
mit KLVrent auch Vermittlung schwerer Nfz möglich.
2. Europcar bietet Full-Service: Anmietung rund um die Uhr
(24-h-Drive), Wartung, Verschleißreparaturen, Reifen-Ersatz,
gesetzliche Prüfungen und Untersuchungen, Unfall-Manage-