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Ein Thema, zahlreiche Aspekte: Vertreter der Politik, Industrie und Wissenschaft
äußerten sich zum Sinn von Umweltzonen. (Fotos: Tübingen, fh)
kehrsexperte Dr.-Ing. Volker Blees, der
gleichfalls die prinzipielle Richtigkeit
von Umweltzonen bestätigte, dabei jedoch
zu bedenken gab, dass eine wirksame
Reduzierung von Luftverunreinigungen
nur in einem gemeinsamen Vorgehen
aller Beteiligten bzw. Verursacher
möglich wäre. Die Verantwortung allein
einer Gruppe (Verkehr, Industrie, etc.)
zuzuschieben, helfe da nicht wirklich
weiter.
Auf die Umweltzonen und hier den Verkehr
bezogen, wünscht sich Blees jedoch
eine stärkere (Nachrüst-)Förderung von
leichten Nutzfahrzeugen, da genau diese
Fahrzeuge durch die großvolumigen
Antriebe und auch durch ihre lange Nutzungsdauer
einen nicht zu vernachläs-
sigenden Anteil zur Feinstaubproblematik
beitragen.
Lösungen von Pirelli
Gedanken, die man seitens des Veranstalters
natürlich mit offenen Ohren vernahm.
So vermarktet in Zusammenarbeit
mit Pneumobil der Abgasnachbehandlungsspezialist
Pirelli Eco Technology
hier zu Lande Partikelfilter-Lösungen für
leichte und schwere Nutzfahrzeuge.
So erhielt das Tochter-Unternehmen des
italienischen Pirelli-Konzerns kurz nach
den Zulassungen für den Leichtverkehr
im vergangenen Herbst auch grünes
Licht für Rußpartikel-Filter im Schwerverkehr.
Service nicht vergessen
Bezogen auf den deutschen Markt betonte
jedoch Michael Schwöbel, Geschäftsführer
Finanzen und Administration der
Pirelli Deutschland GmbH und seit Jahresbeginn
auch verantwortlich für den
Vertrieb von Feelpure, dass hier zu Lande
nicht allein der Vertrieb für einen dauerhaften
Erfolg des eigenen Systems garantieren
könne: „Um sich hier behaupten
zu können, muss das Produkt, aber auch
der Service stimmen.“