Wasser- und Schifffahrtsamt Aschaffenburg

EEWir machen Schifffahrt möglich.Innovation mit WeitblickWasser- und SchifffahrtsamtAschaffenburgModernste Technik ermöglicht die Fernsteuerungvon Schleusen im Bereich des Wasser- und SchifffahrtsamtesAschaffenburg. Von den FernsteuerzentralenKostheim, Offenbach und Aschaffenburgwird der Schiffsverkehr an allen 21 Schleusenkammerngeregelt.ZuständigkeitsbereichWasser- und Schifffahrtsamt AschaffenburgHerausgeberWasser- und SchifffahrtsamtAschaffenburgObernauer Str. 663739 AschaffenburgTelefon: +49 (0) 6021 385-0Telefax: +49 (0) 6021 385-101E-Mail: wsa-aschaffenburg@wsv.bund.dewww.wsa-aschaffenburg.wsv.de50050200DesignPro Natur GmbH, FrankfurtStand12/2009350MainWei s sRoter MainerMai nMain1000Rhein150250300RegnitzDiese Druckschrift wird im Rahmen der Öffentlichkeits arbeitder Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes kostenlosPegnitzherausgegeben. Sie darf nicht zur Wahlwerbung verwendetwerden.Tauber50Main

Dienstleister der SchifffahrtBedeutung der WasserstraßeLebensraum Main1 Binnenschiff P 100 LKWsDer Bund ist Eigentümer der Bundeswasserstraßen,die mit rund 7.300 Kilometer ein zusammenhängendesNetz bilden. Dieses leistungsfähige Wasserstraßen -netz verbin det die großen Seehäfen mit dem Binnenland.Der Main ist Teil der transeuropäischen Rhein-Main-Donau Wasserstraße, die die Nordsee mit demSchwarzen Meer verbindet. Das Wasser- und Schifffahrtsamt(WSA) Aschaffenburg ist als Dienstleister fürden Verkehr auf dem 185 Kilometer langen Ab schnittdes Mains von der Mündung in den Rhein bis kurz unterhalbder Schleuse Rothenfels im Spessart zuständig.Verkehrssicherheit rund um die UhrDabei sorgen wir für den reibungslosen und sicherenVerkehrsablauf auf der Bundeswasserstraße Main miteinem 24-Stunden-Betrieb unserer 21 Schifffahrtsschleusen,sowohl für die Berufsschifffahrt mit ihrenbis zu 190 Meter langen Schubverbänden, als auchfür die Fahrgast- und Sportschifffahrt. Ferner unterstützenwir die Schifffahrt durch Informationen undVerkehrsregelungen, sei es mit Verkehrszeichen amMain, dem Funkverkehr zu den Schiffen oder über das„Elektronische Wasserstraßen Informationssystem“(www.elwis.de) im Internet.In Deutschland befördert die Binnenschifffahrt imFern ver kehr etwa 10 Prozent aller Güter. Die WasserstraßeMain hat sich seit der Eröffnung des Main-Donau-Kanals zu einer wichtigen Verkehrsverbindung miteuropäischer Bedeutung entwickelt. Insbesonderein der industriell ge präg ten Rhein-Main-Region zwischenMainz und Aschaffenburg hat die WasserstraßeMain als Transportweg eine besondere Bedeutung.Derzeit passieren pro Jahr Fahrzeuge der Berufsschifffahrtmit einer Gesamtladung von rund 17 MillionenGütertonnen die Schleuse Kostheim an der Mainmündung.Damit gehört diese Schleuse Kostheim zu einerder am meisten befahrenen Binnenwasserschleusenin der Bundesrepublik.Umweltfreundlich, effizient und sicherOhne Transportleistungen ist unsere moderne Gesellschaftnicht leistungsfähig. Im Vergleich zu denVerkehrsträgern LKW und Bahn ist das Binnenschiffdas sicherste und umweltfreundlichste Transportmittel.Deshalb ist es unser Ziel, der Allgemeinheit diesenTransportweg zuverlässig zur Verfügung zu stellenund den wachsenden Anforderungen der modernenBinnenschifffahrt entsprechend zu optimieren.Im Maintal liegt eine Vielzahl von Städten und Gemein -den sowie Wirtschafts- und Industriestandorten. Dementsprechendwird der Main über seine Verkehrsfun k-tion hinaus auf vielfältige Weise in Anspruch genommen.Hier treffen sich auf dem Wasser berufliche Schifffahrtstreibendeund Wassersportler, am Ufer Wanderer undRadfahrer, Fischer und Natur freunde. Insbesonderein den Ballungszentren wird die BundeswasserstraßeMain immer häufiger für Veranstaltungen mit überregionalerBedeutung genutzt.Für Mensch und NaturDa der Main eine Aufgabe als Verkehrsweg zu erfüllenhat, ergeben sich bei der baulichen Unterhaltung derWasserstraße Berührungspunkte mit dem Natur- undUmweltschutz. Unser vorrangiges Ziel ist es, die notwendigenEingriffe möglichst naturnahe zu gestalten,um den Lebensraum Main auch für Pflanzen und Tierezu schützen. Ein gutes Beispiel hierfür ist der Bau vonFischtreppen oder Umgehungsgerinnen an Staustufen,um die Durchgängigkeit des Flusses für Fische zu fördern.Ziel ist es, die verschiedenen Interessen transparent undunser Handeln nachvollziehbar zu machen. Nur sokann das gegenseitige Verstehen gefördert werden.