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Emissionsfrei Druck erzeugen:<br />
Hydraulikaggregat für Indooreinsätze.<br />
und im Alltag auch dauerhaft einwandfrei<br />
zusammenarbeiten.<br />
So ergibt sich für die Fahrzeugbauer die<br />
bereits eingangs beschriebene Herausforderung,<br />
modernen Leichtbau mit einem<br />
hohen Anteil an elektronischer Ausstattung<br />
zu vereinen. Hier sieht Dieter Schelke<br />
Bedarf bei den zum Teil handwerklich<br />
sehr guten Betrieben, zumal je nach<br />
Unternehmensgröße oftmals nicht die<br />
personellen Ressourcen allein für konstruktive<br />
Aufgaben vorhanden sind.<br />
Unterstützung durch CAD<br />
So bietet LTK neben der allgemeinen,<br />
technischen Beratung für Fahrzeugaufbauten<br />
und Transportkonzepte auch die<br />
Dimensionierung von Hilfsrahmen gemäß<br />
Aufbaurichtlinien der Kran- und<br />
Fahrzeughersteller an. Darüber hinaus<br />
werden auch Freiraumuntersuchungen<br />
mittels CAD angeboten oder auch die<br />
Auslegung von Hydraulikanlagen.<br />
Zu den Ingenieursdienstleistungen des<br />
Unternehmens zählt darüber hinaus die<br />
Erstellung von 3D-Konstruktionen für<br />
Komponenten einschließlich Festigkeitsanalyse<br />
mittels FEM. Ebenfalls in 3D können<br />
die kompletten Konstruktionen von<br />
Aufbauten realisiert werden. Last but not<br />
least kann LTK Kranhilfsrahmen für Ladekrane<br />
aller Größen und Fabrikate liefern.<br />
Aktuelles Projekt<br />
Aktuelles Beispiel für die vielseitigen und<br />
umfassenden Ingenieursdienstleistungen<br />
von LTK stellt die Komplettierung und<br />
Inbetriebnahme einer neuen Scholpp-<br />
Schwerlastzugmaschine dar, die mit einem<br />
60-mt-Kran von HMF vervollständigt<br />
wurde. Das Knickarmgerät soll neben<br />
den Zug- und Schubleistungen des Basisfahrzeugs<br />
für den Stuttgarter Systemdienstleister<br />
ergänzende Montagearbeiten<br />
übernehmen, und so durch das erweiterte<br />
Einsatzspektrum die Wirtschaftlichkeit<br />
des gesamten Konzepts erhöhen.<br />
Hydraulik durch Elektrik<br />
Darüber hinaus ist der Actros 3355 mit<br />
einer weiteren technischen Spezialität<br />
ausgestattet, die ebenfalls zum Portfolio<br />
von LTK zählt und vermutlich in Zukunft<br />
eine steigende Nachfrage erleben wird:<br />
So befindet sich auf dem Fahrzeug ein<br />
Hydraulikaggregat, das beispielsweise in<br />
Hallen oder ähnlichen Bereichen über<br />
Starkstrom die emissionsfreie Drucker-<br />
Lastauto<br />
Transport<br />
Konzepte<br />
Anzeige<br />
Technische Beratung<br />
für den Fahrzeugbau<br />
LTK GmbH<br />
Mobil: 0151 5042 1348<br />
Tel.: 0461 6755 9098<br />
Mail: dieterschelke@gmail.com<br />
www.lastautoundtransport.de<br />
www.facebook.com/ltkgmbh<br />
zeugung für die hydraulischen Verbraucher<br />
übernimmt.<br />
In der Summe seiner Systeme und Funktionalitäten<br />
stellt die Scholpp-Zugmaschine<br />
also einen echten Baukasten der<br />
Nutzfahrzeugtechnik dar, der trotz individueller<br />
Kundenvorgaben für einen<br />
problemlosen Einsatz von LTK geplant<br />
und zusammengestellt werden konnte.<br />
INTELLIGENTE INTEGRATION<br />
VON SUBUNTERNEHMERN<br />
www.transics.com - info@transics.com<br />
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