Betonspurwege – eine naturnahe und wirtschaftliche Bauweise

Rückblick‣ In Deutschland bereits vor mehr als 50 Jahren‣ Erste Erfahrungen bei der AgrarbehördeSalzburg vor ca. 35 Jahren, besonders imSalzburger Flachgau‣ Durchbruch ab Mitte der 80-iger Jahre‣ ca. seit 1995 mit Gleitschalungsfertiger undeingelegter Bewehrung‣ ca. seit 2005 mit FaserbetonDipl. Ing. Haupolter WolfgangAgrarbehörde Salzburg