CS-563C CP-563C

CS-563CCP-563CWalzenzüge®Cat ® Dieselmotor 3116 DIT mit TurboladerBruttoleistungBandagenbreiteEinsatzgewichtCS-563CCP-563CCS-563C AW108 kW/147 PS2134 mm11 585 kg12 040 kg12 310 kg

Unübertroffene TraktionExzellenter Vortrieb. Die Walzenzügeder Serie 563C haben sich inschwierigsten Bodenverhältnissenhervorragend bewährt. Dafür gibt esmehrere entscheidende Gründe, wiezum Beispiel optimale Gewichtsverteilung,günstiges Leistungsgewicht,hydrostatischer Bandagen- undHinterradantrieb.Infolge dieser konstruktiven Voraussetzungenzeichnen sich die Maschinendurch eine überdurchschnittlich guteTraktion beim Befahren morastigerUntergründe und steiler Böschungenaus. Aufgrund der hohen Zugkraft läßtsich auch der Planierschild höchstproduktiv einsetzen, insbesondere beimRückverfüllen von Gräben.CS-563C und CP-563C haben ihreaußergewöhnlichen Qualitäten inanspruchsvollen Einsätzen erfolgreichunter Beweis gestellt:■ Böschungsverdichten im Rahmen vonGeländeaufschüttungen mit feuchtem,bindigem Tonboden.■ Befahren von steilen Rampen beimRückverfüllen und Verdichten inGräben.■ Verdichten dicker Lagen aus wenigtragfähigem Erdreich.2

Caterpillar ® Dieselmotor 3116 DITEin wassergekühltes Sechszylinder-Turbotriebwerk – zuverlässig, langlebig und sparsam.121 Pumpendüsen2 Kolben mit eingegossenemRingträger3 SchwinghebelgeführteRollenstößel4 GroßdimensionierterÖlkühlerAbgasturboaufladung – exzellentes Durchzugsvermögenund günstiger Drehmomentverlauf.Gleichbleibende Nennleistung bis2500 m über NN.Hochdruck-Direkteinspritzung mit einzelnenPumpendüsen – optimale Zerstäubung desKraftstoffs und niedriger spezifischerVerbrauch.35 Tiefliegende ÖlpumpeModerate Literleistung – geringe mechanischeBeanspruchung aller Komponenten.4Großer Ölkühler – schnelle Wärmeabfuhr undniedrige thermische Belastung des Schmieröls.Tiefliegende Ölpumpe – rascher Druckaufbaunach dem Motorstart.5Zweistufige Kraftstoff-Feinfilteranlage undWasserabscheider – schützen das Einspritzsystembestmöglich vor Verschleiß und Rost.Weitgehende Umweltverträglichkeit –die vorgeschriebenen Emissionsgrenzwerteder amerikanischen UmweltschutzbehördeEPA werden unterschritten.Elektrischer Ansaugluft-Vorwärmer –verbessert die Startfreudigkeit bei kaltemWetter.Hydrostatischer FahrantriebDoppelpumpensystem für kraftvollen Vortrieb unter allen Einsatzbedingungen.Hydrostatischer Fahr- und Vibrationsantriebmit zweistufigenAxialkolben-Motoren.1243Zwei Axialkolben-Verstellpumpenzur einheitlichen Speisung derHydromotoren. Sehr gute Steigfähigkeitund ausgezeichneter Vortrieb beiweichem Untergrund.Hohe Fahrgeschwindigkeit von biszu 12,8 km/h.61 Fahrdoppelpumpe2 Hinterachsmotor3 NoSPIN-Differential54 Hinterachsmotor-Kühlventil5 Regelventil6 BandagenmotorSpezielles Kühlventil zur Zwangskühlungund Reinhaltung desumlaufenden Öls im Hydrostaten.Automatisches NoSpin-Sperrdifferential– verteilt die Antriebskraftgleichmäßig auf beide Räder und bietetexzellentes Durchzugsvermögen aufrutschigen Böden.3

Hohe Produktivität und VielseitigkeitEinsatzorientierte Konstruktion.Die Walzenzüge der Serie 563C sindhochproduktive Maschinen mit einerStundenleistung bis zu 765 m 3 . Dadurchkönnen sie den Erdbewegungsgerätenbei Großbauprojekten im Arbeitsablaufmühelos folgen.Zwei-Amplituden-System. Dank desvon der Kabine aus umschaltbarenZwei-Amplituden-Systems lassen sichdie Walzen besonders vielseitigeinsetzen. Mit der großen Amplitudekönnen dicke Einbauschichten mitwenigen Übergängen verdichtet werden,während die kleine Amplitude speziellbei der Abschlußverdichtung oder beimArbeiten in der Nähe von Gebäudeneingeschaltet werden sollte. Darüberhinaus vermeidet sie das unerwünschteZerkleinern von Zuschlagstoffen.Die patentierten Vibratoren mit ihrerfunktionellen Verstellung gewährleisteneinen störungsfreien Dauerbetrieb.Vielseitige Anwendung. TypischeEinsatzgebiete der Cat Walzenzügeliegen im Straßen-, Autobahn- undFlughafenbau, in der Vorbereitung vonIndustrie- und Großbaustellen sowie imVerdichten von Geländeauffüllungen.4

Patentierte VibratorenLanglebige Konstruktion mit unkomplizierter Amplituden-Verstellung.Kleine AmplitudeGroße AmplitudeElektrohydraulische Amplituden-Verstellung vom Fahrstand aus, wobeidie Drehrichtung der Vibratorwelle dieHöhe der Amplitude bestimmt.Funktionelle Verstellmethode durchVerlagern von Stahlkugeln im Innerender Vibratoren.Hohe Betriebssicherheit und langeLaufzeiten – bei dieser durchdachtenKonstruktion gibt es keine Gewichte,die sich verklemmen oder gegenseitigbeschädigen können. Systemverunreinigungendurch Metallspänesind ausgeschlossen.VibrationssystemEin ausgereiftes System mit höchster Verdichtungswirkung.1 Gekapselte Vibratorgehäuse2 Vibratoren23413 Groß dimensionierteHD-Wellenlager4 DämpfungselementeGekapselte Vibratorgehäuse – verhindern Schmutzeintritt,sorgen für lange Lagerstandzeiten underleichtern Servicearbeiten am Einsatzort.Zwei-Amplituden-System – optimale Anpassung anunterschiedliche Einsatzbedingungen, umschaltbarvom Fahrersitz aus.Konstantfrequenz 30 Hz – hervorragende Verdichtungsergebnissedurch präzise Abstimmung auf dieFliehkraft des Vibrationssystems.Robuste Lager – vier hochbelastbare Vibrator-Wellenlager erlauben das Arbeiten mit höhererFrequenz.Ölbadschmierung – zuverlässige und wartungsarmeSchmierung für Vibratorwellen und -lager.Automatische Vibrationsabschaltung – Aktivierungdes Vibrationssystems nur möglich, wenn die Motordrehzahlfür eine Frequenz von mindestens 23 Hzausreicht.Verbesserte Schwingungsisolation – neue Dämpferelementefür intensivere Wirkung der Fliehkräfte undweniger Vibrationen des Fahrstandes.5

ServicefreundlichkeitGeringe Wartungsansprüche verringern den Zeitaufwand und erhöhen die Verfügbarkeit.Einfache Überprüfung. Alle Kreise derHydraulik werden serienmäßig mitMeßanschlüssen versehen, die inGruppen zusammengefaßt sind undrasche Druckmessungen ermöglichen.Fernschmiernippel für schlecht erreichbareSchmierstellen vermindern denzeitlichen Aufwand für die anfallendenWartungsarbeiten.FahrerkabineIn Gruppen zusammengefaßte Bedienelemente und ungehinderte Sicht steigerndie Produktivität.Ergonomische Gestaltung. Mit demgriffgünstigen Fahrhebel lassen sichGeschwindigkeit und Fahrtrichtungleicht und feinfühlig steuern. Der Ein-Aus-Schalter des Vibrationssystems aufdem Fahrhebel ermöglicht eine praxisgerechteEinhand-Bedienung. AufWunsch ist eine gut ablesbare Frequenzanzeigeerhältlich, die sich im direktenSichtfeld des Fahrers auf der Lenksäulenkonsolebefindet. Große Fensterund die abgeschrägte Motorhaubeverbessern die Sicht nach allen Seiten.Körpergerechter Fahrersitz. VielfacheVerstellmöglichkeiten und hochklappbareArmlehnen machen den Sitzbesonders anpassungsfähig undkomfortabel. Der Automatik-Sicherheitsgurtverfügt über 75 mm breiteGurtbänder. Optische und akustischeWarneinrichtungen weisen denMaschinenführer auf wichtige Funktionsstörungenan Motor und Hydrauliksystemhin.6

Stampffußbandage und PlanierschildHohe Produktivität in bindigen Böden durch spezielle Fußform (nur CP-563C)und größere Einsatzvielfalt durch optionalen Planierschild.Konische Fußform. Zur Spitze hinverjüngen sich die Spezial-Stampffüßedes CP-563C, so daß nach dem Verdichtungsvorgangkaum Erdreichhochgeschleudert wird. Die effektiveVerdichtungsfläche der Füße wurdeauf optimalen Bodendruck ausgelegt.Infolge der großen Höhe von 127 mmergibt sich eine ausgeprägte Tiefenwirkung.Sinnvolle V-Anordnung. Dank derReihung in flachem V-Winkel konzentriertsich die Verdichtungsarbeit aufjeweils zweieinhalb Füße, so daß diemaximal mögliche Komprimierung desBodens erzielt wird.7

MotorWassergekühlter Caterpillar Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor 3116 DITmit Abgasturboaufladung.Nennleistungbei 2200/min kW PSISO 9249 103 14080/1269/EWG 103 140BruttoleistungCaterpillar 108 147ZylinderabmessungenBohrung105 mmHub127 mmHubraum6,6 LiterDie angegebene Motorleistung wurdeam Schwungrad bei einer Temperaturvon 25 °C und einem Luftdruck von990 hPa gemessen. Sie gilt bis zu einerHöhe von 2500 m über NN. Bei derMessung wird der Motor mit Dieselkraftstoffmit einem spezifischenHeizwert von 42 780 kJ und einerAPI-Dichte von 35° bei 30 °C betrieben.Die Ausrüstung umfaßt Lüfter,Luftfilter, Schalldämpfer und Drehstromgenerator.BesonderheitenTrockenluftfilter mit Haupt- undSicherheitspatronen sowie Wartungsanzeiger.24-Volt-Bordelektrik mitnylonummantelter, farbiger undnumerierter Verkabelung, zweiwartungsfreien Cat Starterbatterienund 55-A-DrehstromgeneratorFahrantriebHydrostatisches Antriebssystem mitdoppelter Axialkolben-Verstellpumpeund zwei Axialkolben-Motoren fürAntriebsräder und Bandage. DieDoppelpumpe versorgt beide Motorengleichmäßig mit Öl. Falls Räder oderBandage durchdrehen, wird vom jeweilsanderen Motor zusätzliches Drehmomentzur Verfügung gestellt, dasich auch in dieser Betriebssituation dermaximale Systemdruck aufbauen kann.Zur Anpassung an die jeweiligeBetriebssituation lassen sich die beidenAxialkolben-Motoren während derFahrt umschalten. In der Langsamstufesteht das höchste Drehmoment zurVerfügung, in der Schnellstufe wird diehöchste Fahrgeschwindigkeit erreicht.Die elektrohydraulische Umschaltungin die zweite Stufe erfolgt durch einenKippschalter auf der Instrumentenkonsole.Mit einem einzigen Hebelkann die Fahrgeschwindigkeit stufenlosgesteuert und die Fahrtrichtung gewechseltwerden.Fahrgeschwindigkeiten(vorwärts/rückwärts)Langsamstufe 0 bis 6,4 km/hSchnellstufe0 bis 12,8 km/hLenkungVollhydraulisches Lenksystem mitautomatischer Vorrangschaltung undkonstantem Ölstrom. FeinfühligeBetätigung mit geringem Kraftaufwandam Lenkrad.Kleinster WenderadiusBandagen-Innenkante 3912 mmBandagen-Außenkante 6325 mmLenkeinschlagwinkel(nach jeder Seite) 30°HydrauliksystemZahnradpumpe und zwei doppeltwirkendeLenkzylinder mit 76 mmBohrungAchs- undBandagenantriebKraftübertragung vom hinterenAxialkolbenmotor über Zwischengetriebe,Sperrdifferential und Planeten-Nabengetriebe auf beide Hinterrädersowie vom vorderen Axialkolbenmotorüber ein Planetengetriebe auf dieBandage.BereifungCS-563C23.1 - 26, 8 PR FlotationCP-563C23.1 - 26, 8 PR TraktionBremsenErfüllen die Anforderungen derEuropa-Norm EN500.BetriebsbremseNutzung der stufenlos regelbarenSelbsthemmung des hydrostatischenFahrantriebs.Hilfs- und FeststellbremsenFederkraftbetätigte, hydraulisch gelösteÖlbad-Lamellenbremsen am Bandagengetriebeund an beiden Hinterrädern.Automatisches Anlegen bei Druckverlustim System oder Stillstand desDieselmotors. Manuelles Anlegen durcheinen Schalter auf der Instrumentenkonsole.Eine Sperre verhindert dasAnfahren mit angelegter Bremse.8CS-563C/CP-563C Technische Daten

VibrationssystemCS-563C CP-563C CS-563C AWBandagen-Durchmesser 1524 mm 1295 mmStampffußbandagen-Durchmesser(über Fußspitzen)1549 mmBandagenbreite 2134 mm 2134 mmManteldicke 25 mm 25 mm 25 mmStampffüße (nur CP-563C)Anzahl 140Höhe127 mmWirksame Fläche 8942 mm 2Anzahl der Reihen 10VibrationsantriebhydrostatischFrequenz 30 Hz 30 HzNominelle AmplitudenhöheGroß 1,70 mm 1,55 mmKlein 0,85 mm 0,78 mmFliehkraftMaximal 223 kN 223 kNMinimal 111 kN 111 kNStatische Linienlast 27 kg/cm 27 kg/cm 31,4 kg/cmHauptrahmenStabiler Vorder- und Hinterrahmen ausmassiven Stahlblechen und gewalztenSegmenten. Zusätzliche Verstärkungenim Knickbereich. Knick-Pendelgelenkmit gehärteten Königsbolzen. Lenkeinschlagnach beiden Seiten jeweils30°. Maximaler Pendelwinkel ±15°.HinterachseHD-Starrachse mit Zwischengetriebeund automatischem NoSpin-Sperrdifferential.Achsbreite1675 mmGewichteUngefähre Angaben gemäß CECE.CS-563C CP-563C CS-563C AW*kg kg kgEinsatzgewichtmit Planierschild 12 210mit ROPS-Kabine 11 585 12 040 12 310Transportgewichtmit Planierschild 11 900mit ROPS-Kabine 11 270 11 730 11 990Bandagenlast 5 690 6 174 6 680* Maschinenversion mit zusätzlichem Bandagengewicht zur Erhöhung der statischen Linienlast.KontrollinstrumenteKontrolleuchten für Drehstromgenerator,Motoröldruck*, Kühlwassertemperatur*,Hydrostatiköltemperatur*und Fülldruck*.Sonstiges: Betriebsstundenzähler,Kraftstoff-Vorratsanzeige, Warnhorn* mit zusätzlichem Warnsummer.SicherheitsausrüstungAutomatik-Sicherheitsgurt mit 75 mmbreiten Gurtbändern.CS-563C/CP-563C Technische Daten9

AbmessungenUngefähre Angaben.CEDBGAFA LängeLänge mit SchildLänge CS-563C AWLänge CS-563C AW mit SchildB Breite über BandagenträgerSchildbreite5258 mm5812 mm5360 mm5812 mm2438 mm2740 mmC HöheD BandagenbreiteE AchsbreiteF AchsstandG Bodenfreiheit2997 mm2134 mm2134 mm2743 mm483 mmFüllmengenUmfassende Kunden- und ProduktbetreuungLiterKraftstofftank 254Kühlsystem 38Dieselmotor 15Vibrationssystem 55Hinterachse 16Hydrauliksystem 132Druckfilter-FeinheitFahrantrieb 15 µmVibrationssystem 15 µmHohe Ersatzteilverfügbarkeit. Diemeisten Teile sind sofort ab Lagerlieferbar, sonst erfolgt die kurzfristigeBeschaffung über unser computergestütztesNotabrufsystem.Perfekt organisierter Service. GeschulteFachmonteure in Werkstatt und Außendienstarbeiten mit aktuellen Instandsetzungs-und Diagnosetechniken.Maschinen-Managementservice.Intensive Beratung bei sinnvollen Wartungsprogrammen,kostengünstigenReparaturalternativen und praktischerPersonalausbildung.Umfangreiches Austauschprogramm.Neuwertige Austauschkomponentensind die vorteilhafteste Reparaturalternative,wenn’s um kurze Stillstandzeitenund maximale Maschinenverfügbarkeitgeht.Ausführliche Gerätedokumentation.Detaillierte und reich illustrierteBetriebs- und Wartungsanleitungeninformieren Ihre Mitarbeiter überdie sachgerechte Behandlung derMaschinen.Maßgeschneiderte Finanzierungspläne.Attraktive Konditionen für diegesamte Gerätepalette erleichtern dieAnschaffung wertbeständigerCaterpillar Geräte und vermeideneine übermäßige Bindung IhresFirmenkapitals.10CS-563C/CP-563C Technische Daten

SonderausrüstungAnmerkung: Die Standardausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein.Genaue Angaben erhalten Sie bei Ihrem Caterpillar Händler.HD-Planierschild. Die verwindungssteifeKastenprofilkonstruktion wirddirekt am Bandagenträger des CP-563Cangeschraubt und eignet sich vozugsweisefür Planier- und Rückverfüllungsaufgaben.Zum Lieferumfang gehörenSchildkörper, Schubarme, geschraubteAnschlüsse, umkehrbare/auswechselbareSchneidmesser, auswechselbareVerschleißbleche, HD-Hydraulikzylinderund Steuerventil. Abmessungen:Breite 2740, Höhe 660 mm.Maximale Schürftiefe: 76 mm.Getriebeschutz. Schwere Stahlblechplattezur Abdeckung von Hinterachse,Hinterrad-Antriebsmotor undZwischengetriebe.Überroll-Schutzvorrichtung (ROPS).Robuste Zweisäulen-Ausführungeinschließlich Steinschlag-Schutzdach(FOPS). Stabile Verschraubung anrahmenintegrierten Konsolen. Erfülltalle Anforderungen gemäß SAE J1040(April 1988).Rückfahr-Warnanlage. Ertönt ausSicherheitsgründen sobald derFahrhebel in die Rückwärtsstellungbewegt wird. Schallpegel 117 dB(A).Umrüstung auf Stampffußbandage(nur CS-563C). Für den nachträglichenUmbau auf Stampffußbandage sindkomplette Umrüstsätze erhältlich. ZumLieferumfang gehören alle erforderlichenBauteile einschließlichAbstreiferbalken mit Zähnen, jedochkeine Hydromotoren. Die Umbauzeitbeträgt rund sechs Stunden. Abmessungenund Leistungsdaten entsprechendem CP-563C.Überrollsichere, schallgedämmteROPS-Kabine. Umfaßt eine Einstiegstür,Fenster aus Color-Sicherheitsglas,elektrische Front- und Heckscheibenwischer,Schalldämmung und Heizungmit Defroster, zwei Vertikal-Schiebefenster,zwei Außenspiegel, Innenleuchteund Kleiderhaken. Erfüllt dieAnforderungen gemäß SAE J1040.Der Schalldruckpegel beträgt 80 dB(A)am Fahrerohr.Umrüstung auf Glattmantel-Bandage(CP-563C). Für den nachträglichenUmbau auf Glattmantel-Bandage sindkomplette Umrüstsätze lieferbar, diealle erforderlichen Bauteileeinschließlich Abstreifer enthalten,jedoch keine Hydromotoren. DerUmbau erfordert ungefähr 6 Stunden.Abmessungen und Leistungsdaten sindidentisch mit dem CS-563C.Arbeitsscheinwerfer. Für Einsätze inder Dunkelheit ist ein Beleuchtungssatzmit vier verstellbaren Scheinwerfernlieferbar, die paarweise vorn undhinten angebracht werden (keineStVZO-Ausrüstung).Stufenlose Frequenzverstellung. Bestehtim wesentlichen aus einer elektronischenFörderstromregelung derVibrationspumpe und einem Wählknopfauf der Bedienhebelkonsole in derKabine. Ermöglicht die drehzahlunabhängige,stufenlose Einstellung derVibrationsfrequenz im Bereich von23,3 bis 30,0 Hz (1400 bis 1800/min).Frequenzmesser. Zur Anzeige dermomentanen Vibrationsfrequenz.Problemlose Ablesung durch Einbau inder Lenkradkonsole im direktenBlickfeld des Fahrers. Der Einbauempfiehlt sich besonders bei Maschinenmit Frequenzverstellung. Nicht lieferbarfür Walzenzüge mit Motordrehzahlmesser.Motordrehzahlmesser. In der Lenksäulenkonsoleuntergebrachte Anzeigefür die Drehzahl des Dieselmotors.Nicht lieferbar für Walzenzüge mitFrequenzmesser.Polyurethan-Abstreifer. Vorderer undhinterer Bandagenabstreifer sindwahlweise in Polyurethan-Ausführungerhältlich. Sie sind so einzustellen, daßsie permanenten Kontakt mit derBandagen-Lauffläche haben. Auch dieStampffußbandage kann auf Wunsch miteinem hinteren Abstreifer geliefertwerden.Starthilfe. Um das Startverhalten desDieselmotors bei sehr niedrigenTemperaturen zu verbessern, istentweder eine Ansaugluftvorwärmungoder eine Äthereinspritzung lieferbar,die durch einen Schalter in der Kabineaktiviert werden.Schalldämmpaket. Umfaßt Schalldämmaterialan Motorraumklappen,Seitenblechen, Motorölwanne undLüfterschutzblech. Der Kühlluftstromwird durch ein Leitblech nach obenabgeleitet.CS-563C/CP-563C Technische Daten11

Walzenzüge CS-563C/CP-563CGanz in der Nähe:Unsere Niederlassungenund MietstützpunkteMit unseren rund50 Niederlassungen undMietstützpunkten sind wir immerin der Nähe Ihres Standorts oderIhrer Baustelle.Der Zeppelin-Service steht Ihnenrund um die Uhr zur Verfügung.Wir liefern 92% aller Ersatzteilesofort und 98% innerhalb von24 Stunden.®Hamburg(0 41 06) 70 03-0(040) 6 01 78 91-92Westerstede(0 44 88) 84 72-0Bremen(0 42 02) 516-0Osnabrück(05 41) 121 94-0Hamm(0 23 85) 72-0Eschweiler (0 24 03) 87 65-0Koblenz(0 26 30) 94 19-0Hanau(0 61 81) 91 56-0(0 61 81) 912-60Illingen(0 68 25) 405-0Frankenthal(0 62 33) 77 03-0Böblingen(0 70 31) 64 05-0Rendsburg(0 43 31) 84 77-0Paderborn(0 29 57) 98 88-0Hannover(0 51 02) 70 02-0Würzburg(0 93 02) 90 60-0BayreuthErlangen (0 92 08) 6 67-0(0 91 31) 99 93-0Ulm(0 73 07) 8 07-0Schwerin(03 85) 6 47 05 32Straubing(0 94 21) 92 59-0Freiburg(0 76 63) 93 11-0 München(0 89) 3 20 00-0Rostock(03 82 08) 649-0(03 81) 7 68 98 05-06Potsdam(03 32 07) 376-0Magdeburg(03 92 04) 782-0Neubrandenburg(03 95) 3 69 81 23Finowfurt(0 33 35) 44 59-0BerlinDortmund(03 91) 2 54 01 12(02 31) 46 20 87-88 NordhausenOberhausen(0 36 31) 6155-0Kassel(02 08) 6 56 99-0(05 61) 511 99-0LeipzigNeuss(03 42 07) 79-0(0 21 31) 93 65-0Erfurt(03 61) 4 93 33-0KölnAlsfeldChemnitz(0 22 03) 929-0 (0 66 31) 96 01-0Gera (0 37 22) 606-0(03 64 82) 362-0Suhl(0 36 82) 4 62 75®BerlinSchenkendorf(0 33 75) 90 34-0Berlin Treptow(030) 631 06-66Frankfurt/Oder(03 36 05) 476-0Cottbus(03 56 04) 610-0Bautzen(0 35 91) 60 18 91Dresden(03 52 04) 467-0Öffnungszeiten:Mo – Fr: 7 – 18 UhrSa: 9 – 11 Uhr24-Stunden Service:(01 72) 616 32 72Zeppelin MietservicebundesweiteReservierung:(018 03) 313 313Zeppelin Baumaschinen GmbHZeppelinstraße 1-585748 Garching bei MünchenTelefon: (089) 320 00-0Telefax: (089) 320 00-482HGHG9504 (0398) hrÄnderungen bei Konstruktion und Ausrüstung vorbehalten.© 1998 Caterpillar