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28FAHRBERICHTQUADIX E-UTVATV&QUAD • 2012/07-08 • www.ATV-QUAD-Magazin.comLife is more than work.ATV&QUADNutzfahrzeug: Kleinlaster mit 350 kg NutzlastKonventionell: karges CockpitKräftig: Der Drehstrommotor leistet 14 PSKapazität: Der Strom soll für 80 km reichenT E C H N I S C H E D A T E NQ U A D I X E - U T VMotor72V Drehstrommotor(AC bürstenfrei)Maximale Leistung 10 kW (14 PS)Max. Drehmoment 72 Nm bei 2.500 /minHöchstgeschwindigkeit 55 km/hReichweite60 - 80 kmStartsystemSchalterAntrieb4x2Kraftübertragung Diekt-Antrieb über GetriebeGängeHNR (elektrisch)Radaufhängung v / h Doppelte A-ArmsReifen v / h175/65 R 14, AluminiumräderBremsen v / hhydr. Scheibenbremsen, 2-KreisAbmessungen L x B x H 2.950 x 1.430 x 1.780 mmRadstand1.910 mmBatterien9 x 8V / 150 AH AGM-BatterienLadezeit3-8 StundenReichweite60 - 80 kmLeergewicht (trocken) 650 kg, inlkl. 290 kg Batterienzul. Gesamtgewicht 990 kgListenpreis (D) 12.399 Euro (VKP)Bezugsquelle D, A www.quadix.deAlle Preise in Euro inkl. 19% MwSt. (D)Acht, zusammen 290 kg wiegende Bleiakkus unter den beidenSchalensitzen, sind für die Energie-Speicherung zuständig.Die Komplettladung dauert 8 Stunden, das getakteteLadegerät ist im Quadix-E-UTV fest im Fahrzeug installiertund ermöglicht auch Teilladungen. Also wann immer mandie Möglichkeit hat, den Laster an die Steckdose zu hängen,sollte man dies tun. Die Steckdose fürs Ladegerät wurdepragmatisch im Frontgrill untergebracht.Noch ein paar Worte zu den Kennlinien: Der Unterschiedzum Thema Leistungsentfaltung zwischen demGoes- und dem Quadix-UTV ist deutlich. Das für mehrDrehmoment umprogrammierte Fahrzeug von Quadixreagiert im unteren Drehzahlbereich heftig aufs Fahrpedal.„Unser Vorführer ist schon verkauft. Der Kunde will mitdem E-UTV ins leichte Gelände, und will die kernige Leistungsabgabe,die im normalen Straßeneinsatz allerdings einengefühlvollen Umgang mit dem Pedal erfordert. „Wirkönnen demnächst individuell auf die Kundenwünsche eingehenund im Rahmen der gesetzlichen Möglichkeiten Sonderwünscheerfüllen”, verspricht Jörg Braun.Ohne Allradantrieb und Differenzial-Sperre wird das QuadixscheE-UTV wohl meist auf befestigtem Untergrund bleiben.55 km/h signalisierte das GPS-Navi als Höchstgeschwindigkeit.Das passt. Im innerstädtischen Bereich lässt sich mitdem E-Laster problemlos im Verkehr mitschwimmen. Das E-UTV kommt zulassungsfähig mit COC-Papieren zum Kunden.Für ein Versicherungskennzeichen rennt der Stromer zuschnell, hier wären maximal 45 km/h zulässig. „Mit einerneugestalteten Kennlinie jedoch durchaus darstellbar”, versprichtBraun.Quadix liefert die E-UTV schon serienmäßig mit umfangreichenZubehör. „Im Winter wird es wohl in der Stoffkabineetwas frostig”, gesteht Braun. Man wird dann dochauf eine Zusatzheizung ausweichen müssen. Aluräder,Sportsitze, Gepäcknetz, das allesgibt’s für 12.399 Euro in derGrundausstattung. vdmElektrisch: Schaltungüber Kippschalter,„Tankanzeige” für Bat-terieladezustand überBalkendiagrammBuggy 800 4x2ab 8.999,-€fahrbereit, inkl. Mwst.zzgl. ÜberführungskostenDAS Magazin derEnduro - SzeneJeden Kein anderes Fahrzeug bietetderzeit ein so hohes Maß anGeländetauglichkeit zumaboluten EinsteigerpreisBuggy 800Ab sofort mitoffener Leistungund Anhängelast lieferbar!vorletzten MonatneuTelefon 0 71 73 - 7 14 50 - 0Telefax 0 71 73 - 7 14 50 - 20www.enduro-press.deabo@enduro-press.deJetzt schon Kult!Buggy 800 4x4ab 10.499,-€fahrbereit, inkl. Mwst.zzgl. ÜberführungskostenSerienausstattung: Seilwinde,Alufelgen, Soundsystem mit Subwoofer,SD-Karten, AUX- und USB-Anschluss, Mittelarmlehne, Verdeck,Drehzahlmesser, SportsitzeOptional erhältlich:Verfügbare Farben:inkl. VerdeckSeilwindeserienmäßigUnser ServiceFahrbereite ÜbergabeAlle Produkte inkl.deutsche TÜV-PapiereATV, Quads, UTV, Zubehör & Ersatzteile auch im Netz unter: www.quadix.de | Tel.: 0951 - 4 07 67 14ENDURO gibibt’t’s für3,50Eururo im gututenZeititscschrhrififtetenhnhanandedeloderdirirekekt bei:ENDUROVerlagsgesellschaft mbHAdlerstraße 673540 Heubach