RMC 2011 - ROTAX MAX Challenge
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[ <strong>ROTAX</strong> <strong>MAX</strong> CHALLENGE ]<br />
XX [ MXL 08/<strong>2011</strong> ]<br />
Simon Wagner (#103)<br />
feierte den zweiten<br />
Doppelsieg in Folge in<br />
der Klasse DD2-World.<br />
Platz zwei ging an<br />
Patrick Henke (#109).<br />
<strong>RMC</strong> AMPFING:<br />
ZWEITE HALBZEIT<br />
HAT BEGONNEN<br />
Die Deutsch-Österreichische DMV <strong>ROTAX</strong> <strong>MAX</strong> <strong>Challenge</strong> läutete am ersten Juli-<br />
Wochenende die zweite Halbzeit der Saison <strong>2011</strong> ein. Nach dem Abstecher ins<br />
Nordostdeutsche Templin zog es den <strong>RMC</strong>-Tross zum vierten Lauf in die südlichste<br />
Station ins bayerische Ampfing. [ T E X T & F O T O S : T I M O D E C K ]<br />
Ü<br />
ber 125 Teilnehmer reisten<br />
auf den Schweppermannring<br />
und eröffneten<br />
die heiße Phase der Titelkämpfe.<br />
Alles andere als heiß war<br />
allerdings das Wetter. Frische<br />
Temperaturen minderten das<br />
Griplevel der sonst so gummireichen<br />
Strecke. Hinzu kamen<br />
unbeständige Verhältnisse, die<br />
pünktlich zu den Finalrennen<br />
am Sonntag auch den erwarteten<br />
Regen im Gepäck hatten.<br />
Einzig die MICRO-Piloten blieben<br />
vom Regen verschont...<br />
MICRO-Cup: Zweiter Sieg<br />
für Louis Henkefend<br />
Dass sein Doppelsieg in Templin<br />
keine Eintagsfliege war, stellte<br />
Louis Henkefend (Topkart) in<br />
Ampfing unter Beweis. Dabei war<br />
Louis Henkefend gewann das<br />
Finale der Klasse MICRO-Cup.<br />
der Elfjährige zunächst nicht der<br />
tonangebende Mann. Diese Rolle<br />
wurde vielmehr Marcel Mayer<br />
(M-Tec) zuteil. Der Pilot aus dem<br />
Nintendo Team Scheider sicherte<br />
sich in deutlicher Manier die Pole-<br />
Position und war auch im Prefinale<br />
unschlagbar, welches er vor<br />
Louis Henkefend und Tamino<br />
Bergmeier (EA) für sich entscheiden<br />
konnte. Das Finale schien<br />
eine Wiederholung des ersten<br />
Laufs zu werden, doch Henkefend<br />
konnte diesmal die Pace Mayers<br />
mitgehen. In der letzten Runde<br />
machte sich dann die Abwartetaktik<br />
des Topkart-Piloten bezahlt:<br />
Mit einem Überraschungsmanöver<br />
schob sich Henkefend<br />
vorbei und holte sich den Sieg vor<br />
Mayer und Bergmeier.<br />
Moritz Oberheim beendete<br />
in Ampfing seine Pechsträhne<br />
mit dem Finalsieg in der<br />
Klasse JUNIOR-World.<br />
Fabian Erle (#412) und Marco Bassendowski (#407) teilten sich die Siege in der Klasse <strong>MAX</strong>-Cup.<br />
MINI-Cup: Felix Kotyk in<br />
Ampfing eine Klasse für sich<br />
Felix Kotyk (Interpid) drückte der<br />
MINI-Klasse in Bayern seinen<br />
Stempel auf. Zu keiner Zeit ließ<br />
er sich vom Thron schubsen. Von<br />
der Pole-Position aus feierte er<br />
im Prefinale einen lupenreinen<br />
Start-Ziel-Sieg vor Luis Glania<br />
(PCR) und Pascal Drewing (Energy).<br />
Selbst im Finale, wo einsetzender<br />
Regen die slickbereiften<br />
Youngster auf eine harte Probe<br />
stellte, leistete sich Kotyk keinen<br />
Fehler. Im Gegenteil:<br />
Im Ziel hatte er<br />
einen sensat<br />
i o n e ll ll e n<br />
Vorsprung<br />
von über<br />
15 Sekunden auf den Zweitplatzierten<br />
Glania. Mit den rutschigen<br />
Bedingungen kam auch der am<br />
Ende Drittplatzierte Luca Engstler<br />
(Intrepid) hervorragend zurecht<br />
und bewies dies mit seinem<br />
ersten Podestplatz in dieser Saison.<br />
JUNIOR-Cup: Erste Saisonsiege<br />
für Golla und Wippersteg<br />
Mike Golla (Energy) setzte im<br />
Zeittraining des 25-köpfigen Feldes<br />
die Bestzeit. Im Prefinale<br />
gelang es dem Piloten aus dem<br />
Rennstall von GN Motorsport<br />
nicht, den Vorteil der Pole-Position<br />
zu nutzen. Er verlor gleich<br />
mehrere Positionen, während<br />
vorne ein gut aufgelegter Leon<br />
Ehrenplätze im DD2-<br />
Masters für Thomas<br />
Schumacher (#205) und<br />
Michael Becker (#207)<br />
Wippersteg (EA) das Tempo<br />
diktierte. Doch Golla<br />
erholte sich schnell vom<br />
missglückten Start und<br />
kämpfte sich zurück an die<br />
Spitze. Zur Halbzeit stand sein<br />
Sieg nicht nicht mehr mehr in Frage. WipperWippersteg hatte es als Zweiter etwas<br />
schwerer, musste er sich doch bis<br />
zum Fallen der Zielflagge gegen<br />
Andreas Stiehr (Intrepid) zur<br />
Wehr setzen.<br />
Land unter hieß es im Finale:<br />
Wet-Race war angesagt, was dem<br />
erklärten Regenspezialisten Leon<br />
Wippersteg ein Grinsen ins Gesicht<br />
zauberte. Der Fahrer des<br />
B&W Kartteams sollte seine<br />
Mannschaft nicht enttäuschen.<br />
Er übernahm die Spitze, hielt die<br />
Verfolger auf Sicherheitsabstand<br />
und feierte so seinen ersten Saisonsieg.<br />
Golla lief dahinter als<br />
sicherer Zweiter ein. Das Podium<br />
komplettierte André Hagner (M-<br />
Tec), der seine Regenfahrkünste<br />
mit Platz drei beweisen konnte.<br />
JUNIOR-World: Oberheim<br />
zurück im Titelkampf<br />
Templin-Sieger Nico Müller (Intrepid)<br />
knüpfte auch in Ampfing<br />
an die jüngsten Erfolge an: Schon<br />
zum zweiten Mal in diesem Jahr<br />
mit reglementsbedingtem Leihmotor<br />
ausgerüstet, fuhr sich der<br />
Kelberger im Zeittraining auf die<br />
Pole-Position. Auch im Prefinale<br />
ließ er sich die Butter nicht vom<br />
Brot nehmen, auch wenn er teilweise<br />
bis zu fünf Konkurrenten<br />
[ 08/<strong>2011</strong> MXL ] XX