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Selbst dem perfektesten Fahrzeugsetzt Porsche noch eins drauf.<strong>911</strong> ist Nummer Sicher.Auch das neue <strong>911</strong> Cabriolet besitzteine verstärkte A-Säule undDas beweist einmal mehr das neueein serienmäßiges Überroll-Schutz-<strong>911</strong> Cabriolet. Es hat eine hohesystem, das im Falle eines Über-Karosseriesteifigkeit und vier Air-schlags automatisch ausfährt.bags einschließlich Porsche Side(Details hierzu finden Sie auf SeiteUnd zwar das Hardtop. Serienmä-splittert es nicht bei mechani-Alle Innenverkleidungen sind aufImpact Protection System (POSIP)76/77.)ßig. Es ist aus hochfestem Alumi-schen Einwirkungen. Seine Innen-das Interieur des Fahrzeugs abge-für Fahrer und Beifahrer. (Detailsnium gefertigt und wiegt ca. 33 kg.seite ist mit schalldämmendemstimmt.hierzu finden Sie auf Seite 74/75.)Auch alsIm Gegensatz zu KunststoffTextil bezogen.<strong>911</strong> Carrera 4 Cabriolet.Das neue Cabriolet gibt es übrigensauch mit integriertem Vierradantriebund serienmäßigemPorsche Stability Management(PSM) als <strong>911</strong> Carrera 4 Cabriolet.Wenn Sie möchten.Das Windschott.Auf Wunsch erhalten Sie ein imWindkanal entwickeltes Windschott.Es garantiert zugarmesFahren, läßt sich mit wenigenHandgriffen montieren und paßtzusammengeklappt in denKofferraum. (Siehe Seite 114/Individualisierung.)· 27 ·
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