Ferro-Train catalogue - CFME

FERRO-TRAINKatalog 2012FERRO-TRAINWir stellen uns vor… 2Spur 2:310.23 – Eine Studie 4Spur H0 - Normalspur:Die Licaon 5Die Erzbergwagen 6Die Zweiachsigen Gepäckwagen 8Epochen 0/1 Wagen der KFNB KkStB 9Bi-Spantenwagen 10Spur H0e – Schmalspur Lokomotiven:Die Reihen Mh / ÖBB 399 und Mv / ÖBB 299 14Die Feldbahnen 16Die 2093 17Die 2091 18Die 2095 21Die 2190 26Die 1099 27Die Heeresfeldbahn-Diesellok 28Spur H0e – Schmalspur Wagons:Mariazellerbahn, die Anfangsjahre 30Die Salon- und Komfortwagen der Mariazellerbahn 31Die Sommerwagen – Mariazellerbahn anno 1908 32Aussichtswagen der Mariazellerbahn 33Die Winterwagen – Mariazellerbahn anno 1912 34Die Dreiachser:Die Güterwagen 35Die MzB-Gepäckwagen 36Die Postwagen 37Die Schotterwagen/s 38Der HF-Dienstwagen: 39Zurüstsets f. zweiachsige Personenwagen Bi/s 39Der Klimaschneepflug: 40Die Schiebewandwagen: 41Schmalspur in Österreich:Die Krimmler Wagen 42Die Salzkammergut Lokalbahn:SKGLB Wagen bei FERRO-TRAIN 50Die Spur H0n3z - Zahnradbahn von FERRO-TRAIN:Lokomotiven der Schafbergbahn 52Lokomotiven der Schneebergbahn 54Wagen der Schaf- und Schneebergbahn 56Das FERRO-TRAIN Zahnstangen-Gleissystem 59Die ZRB-Garnituren 60Die ZRB-Pendelzugautomatik 61Feinste Ausstattungsdetails:Bahn 62Land 68Stadt 70Transport 75Zäune 80Zurüstsätze 84Umbausätze 87Spur 0 Miniaturen 88Spur N Miniaturen 92Material:Werkzeug und Hilfsmittel 94

Spur 2310.23 - eine StudieWir konnten nicht widerstehen, dasMeisterstück des österreichischenLokomotiv-Baus mit einem Modellder Sonderklasse zu würdigen. Esentstand eine Kleinst-Serie in Spur2, ohne Antrieb, welche alle Detailsohne jeglichen Kompromiss wiedergibt.Das Modell im Maßstab 1:22,5, Spur2 ist vollkommen in Messing und, woes notwendig ist, in Stahl gefertigt.Auf einen Antrieb wurdeverzichtet, da keine Kompromissebeim Radstand undDurchmesser und bei derSeitenverschiebbarkeit derAchsen gemacht wurden.Auch die Steuerung und dasInnentriebwerk sind exaktnachgebildet.Die Führerstandsarmaturen, derbewegliche Aschkastendeckelund der reine Holzaufbau desTenders machen aus diesemModell ein Museumsstück.Für das Handarbeits-Modell wareine Produktionszeit von ca. 1Mann-Jahr erforderlich, dementsprechendfiel auch der Preisin die „gehobene“ Klasse.Trotzdem war die gesamteAuflage, immerhin 10 Stk., baldausverkauft und kann nunleider nicht mehr nachproduziertwerden.4

Spur H0 - NormalspurDie LicaonÖsterreichs älteste nochfunktionsfähige Dampflok ist dieLicaon. 1851 wurde sie in der StEGmit Fabriksnummer 171 alsSchlepptender-Lok gebaut. BeimUmbau 1872 erhielt sie dencharakteristischen Satteltank.Bei der kkStB wurde sie als 289.10bezeichnet, behielt diese Nummerauch zu BBÖ Zeiten bis 1923.Danach versah sie Dienst in derSalzburger Stiegl-Brauerei mit derBezeichnung Salzburg 1.040-100Nach dem Neubau des LinzerBahnhofs (1958) wurde sie auf demVorplatz als Lokomotiv-Denkmalaufgestellt.040-300Zur großen 150-Jahr-Feier der ÖBBholte man sie vom Sockel. In derHW-Knittelfeld wurde siemustergültig restauriert und infahrbereiten Zustand versetzt.FERRO-TRAIN bringt das Modell indieser Version, in der sie bis heuteerhalten ist.Alle drei Modelle sind für denDecodereinbau vorbereitet (6-poliger Stecker). Auf Wunschkönnen wir Ihnen die LICAON auchvoll digital zugerüstet liefern.Lok-Nummer: Katalog-Nr.: Epoche:Licaon kkStB 298.10 040-100 1Licaon „Stiegl-Bräu“ 040-300 2/3 5Licaon Museumslok 040-500 5

040-500Spur H0Die ErzbergwagenWir bringen für alle Freunde derErzbergbahn auf vielseitigen Wunschdie zweiachsigen Erzwagen in einerneuen Auflage heraus.Die Originale dieser fein detailliertenund absolut originalgetreuenNachbildungen waren auf der 1891errichteten, normalspurigen Zahnradbahn(Erzbergbahn) im Einsatz.850-013Sie transportierten das Erz erstüber Präbichl zu den Verhüttungstättennach Donawitz,später erfolgten dann auch Transportebis Linz zur VÖEST.Wir bieten Ihnen exakte Nachbildungender Erzbergwagen ausverschiedenen Epochen. Im Laufeder Zeit wurden an den Wagenzahlreiche Umbauten vorgenommen.Während in der Epoche I die Zügenoch per Hand gebremst wurden,konnten die Bremser der Epoche 1/2von Ihren Bremserhäuschen aus dieVakuumbremsen bedienen.850-119850-142Ab der Epoche 2 kamen dann diemoderneren Druckluftbremsenzum Einsatz. Auch wurden nachund nach die Gleitachslagergegen die wartungsarmenRollenlager ausgewechselt. Alldiese Umbauten wurden bei denModellen natürlich berücksichtigt.850-274Die Wagen werden in Messingausführunghergestellt, habenSchraubhakenkupplungundFederpuffer. Je Wagentyp sindmehrere verschiedene Betriebsnummernvorgesehen.Selbstverständlich werden alleModelle vorbildgerecht beschriftet.Die hier abgebildeten Wagen sindVorserienmodelle.6

Zahlreiche Modelle der Erzbergwagensind zurzeit in Vorbereitung.Bitte beachten Sie, dass wir dieseModelle, wie viele andere FERRO-TRAIN Modelle auch, nur inKleinserie fertigen. Wir habenimmer nur kleine Stückzahlen aufLager, nehmen aber gerne IhreBestellungen für die nächste Serieentgegen.Das –x der angegebenenKatalognummern steht für dieBeschriftungsvarianten einesWagentyps. Die Wagennummererfahren Sie auf Anfrage. Wenn Siemehrere Wagen desselben Typsbestellen, achten wirselbstverständlich darauf, dass SieWagen mit unterschiedlicherBetriebsnummer erhalten.851-415Wenn Sie sich für diese Wageninteressieren schreiben Sie uns doch.Wir freuen uns, Ihnen Wagen ausder nächsten Serie reservieren zudürfen. Eine vollständige Aufstellungder verfügbaren Modelle, der Preiseund Lieferbarkeit entnehmen Siebitte unserer Homepage www.ferrotrain.comoder der jeweils aktuellenPreisliste.850-01x 850-02x850-11x 850-11x-A 850-12x 850-13x 850-14x850-15x 850-16x 850-21x 850-22x 850-23x850-24x 850-25x 850-26x 850-31x 850-33x850-34x 850-35x 850-36x 850-38x 850-41x850-42x 850-43x 850-44x 850-45x 850-46x850-47x 850-48x 851-41x 851-42x 851-43xFür alle Versionen und Nummern steht ein Spezialprospekt zur Verfügung. Bitte anfordern!7

Spur H0Die GepäckwagenWir freuen uns, Ihnen diese wunderschönen undfeinst detaillierten Modelle der zweiachsigenGepäckwagen vorstellen zu können. Die Fertigungdieser H0-Spur Wagen erfolgt vollständig inMessing und ist an Originaltreue kaum noch zuübertreffen!Von der hochwertigen Ausstattung, über denfeinen Druck bis hin zur stimmigenInneneinrichtung sind diese Wagen ein wahreroptischer Genuss.761-195Die Modelle der Gepäckwagen wurden nur insehr geringer Stückzahl gefertigt und stellensomit eine exklusive Bereicherung IhrerSammlung dar.Zurzeit bieten wir Ihnen zwei Wagen aus derEpoche I und einen weiteren Wagen aus derEpoche III.761-319Beide Typen sind mit den charakteristischenDetails ihrer Epoche ausgestattet. Sowohl dieKorbpuffer der Epoche I-Wagen, als auch dieHülsenpuffer der Epoche III sind gefedert.Alle Wagons sind mit einer originalgetreuen,funktionellen Schraubhakenkupplung ausgestattet.Art.Nr.: H0-Gepäckwagen:761-194 kkStB De 55194 Gepäckwagen, Ep.1761-195 kkStB De 55195 Gepäckwagen, Ep.1761-319 ÖBB Pwg 74519 Gepäckwagen, Ep.3761-335 ÖBB Pwi 64 235 Gepäckwagen, Ep.3Während in der guten alten Zeit noch Dachlüfter,die Innenbeleuchtung und die Vakuumzylinder derBremsanlage die Wagen zierten, kommen dieEpoche III-Wagen mit einem Akkumulatorkastenund einem kleinen Druckluftbehälter aus.-761-335Weiters dürfen wir diese hübsche Tschechinbegrüßen!CSD 423 040, 1D1 Dampflok, Epoche 3/4Ein Metall/Messing-Kleinserienmodell in reichdetaillierter, feinster Ausführung, schwarz mitrotem Fahrwerk und feinen rote Zierlinien.Das Modell ist mit RP25 Rädern, NEM- Schacht,einer Decoder-Schnittstelle und fahrtrichtungsabhängigemDreilicht-Spitzensignal ausgestattet.045-4238

Spur H0Die KFNB und KkStB WagenGüterwagen aus der frühen Zeit derösterreichischen Bahnen, besonders von der KFNBund kkStB, sind für viele Modellbahner vongroßem Interesse. Sie passern gut zu denwunderschönen Lokomotivmodellen der Epochen 0und 1, die andere Hersteller schon auf den Marktgebracht haben, und natürlich auch zu LICAONvon FERRO-TRAIN !Dementsprechend sind unsere Modelle dieserGruppe MESSING-Modelle der höchsten Qualitätsstufein exzellenter Detaillierung, Beschriftung undAusführung.855-005Die Kohlewagen in KFNB und KkStBAusführungen, von denen damals einigetausende im Einsatz waren, werden laufendmit weiteren Ep.0 und 1 Wagen ergänzt.Bei allen Modellen dieser Gruppe sind dieKorbpuffer gefedert, und natürlich sind auchalle Waggons sind mit einer originalgetreuen,funktionellenSchraubhakenkupplungausgestattet.855-044Die Modelle der Epoche 0 und 1 Wagen werdennur in sehr geringer Stückzahl gefertigt undstellen somit eine exklusive Bereicherung IhrerSammlung dar.855-073855-045Art.Nr.: H0-Güterwagen:855-061 KkStB Kohlewagen Ke 308-296855-062 KkStB Kohlewagen Ke 307-534855-041 KkStB Gg 13923 Gedeckter Güterwg. ohne Br.855-044 KkStB Gg 14059 Ged. Güterwg.,mit Br.haus855-011 Bierwagen KFNB 55 000 "Saybush" Brauerei855-015 Bierwagen KFNB Gb66899 "Saybush" 1897855-046 KFNB Kohlewagen K 91346 ohne Bremse855-005 KFNB Kohlewagen K 91305 ohne Bremse855-051 KFNB Kohlewagen K 91351 ohne Bremse855-036 KFNB Kohlewagen K 89936 m. Bremserhaus855-026 KFNB Kohlewagen K 93126 m. Bremserhaus855-045 KFNB Kohlewagen K 93345 m. Bremserhaus855-096 kkStB Kohlewagen Ke 309-396Die Modelle der KFNB Kohlewagen können Sieauf Wunsch auch mit einer Kurzkupplungskinematikmit NEM-Schacht bestellen, dieOriginalkupplung kann dann nicht mehrangebracht werden!855-0699

Spur H0Die Bi-SpantenwagenDer Bedarf an Personenwagen nach Ende des 2.Weltkriegs war enorm. Die österreichischenBundesbahnen begannen daher mit einemambitionierten Programm, "neue" Personenwagenzu schaffen, da sich die Reparatur der größtenteilsaus der Monarchie stammenden Wagen,insbesondere nach Kriegsschäden, nicht mehrlohnte. Die Fahrgestelle waren aber noch gutverwendbar, oder mit geringem Aufwandinstandzusetzen. Man schuf daher für dieseFahrgestelle neue Aufbauten in sogenannter"Spantenbauweise", daher auch die Bezeichnung"Spantenwagen" für diese wichtigeFahrzeuggruppe. Es gab die verschiedenstenVersionen mit offenen oder geschlossenenPlattformen, unterschiedlicher Länge und daherFensteranzahl. Insgesamt bringt FERRO-TRAIN 13verschiedene Grundtypen in mehreren NummernundFarbvarianten.FERRO-TRAIN erzeugt diese Wagen alsMESSING-Modelle mit außergewöhnlicherAusstattung: echt gefederte Achslager,Federpuffer, Originalkupplung; natürlich besteDetaillierung, Beschriftung und Farbgebung alsBBÖ-Wagen (Epoche 3 a) und ÖBB Wagen(Epoche 3b). Von der hochwertigen Ausstattungüber den feinen Druck bis hin zurstimmigen Inneneinrichtung sind diese Wagenein wahren optischer Genuss.Vorserie – unlackierter MessingwagenModellübersicht:781-xxx: Diese in nur 2 Stück gebaute Typeentstand 1948 in der HW-Simmering, gedacht alsErsatz von Ib Seitengangwagen. Diese Wagenblieben Einzelstücke, da 1950 festgelegt wurde,beim Umbau auf Spantenwagen der Ausführungmit offenen Bühnen den Vorrang einzuräumen.Die Wagen waren hauptsächlich von Wien-Westaus im Einsatz. 1967 wurden sie jedoch aus demReisezugwagenpark ausgeschieden und zuBahndienstwagen umgestaltet.Die Wagen erhielten nach dem Umbau 1949 dieNummern 38 003 und 38 002. 1953 wurden sieauf die Nummern 37 660 und 37 661 umgeschrieben.Art.Nr.: Beschreibung:781-324 BBÖ Cip 37 724 2-ax Spantenwg. 7-fenstr., geschlossen, Ep. 3a781-411 ÖBB Biph 37 611 2-ax Spantenwg. 7-fenstr., geschlossen, Ep. 3b781-461782-368782-xxx: Die in der Nummerngruppe 38 200— zusammengefassten Wagen wurden in denJahren 1950—56 in den HW St. Pölten undSimmering sowie in der Werkstätte Steeg nacheiner Grundrissskizze mit 5 Fensterfeldernaufgebaut. Entsprechend der für den Umbauverwendeten Untergestelle hatten einigeWagen das ursprüngliche Sprengwerk,Stangenpuffer und Saugluftbremsausrüstung.Vollständig ausgebaut wurde dieSaugluftbremse; der Abbau des Sprengwerkesund der Tausch der Puffer wurde im Laufe derJahre gelegentlich bei Hauptrevisionendurchgeführt.10

Das Einsatzgebiet der Wagen verteilte sich auf ganz Österreich. Die Ausmusterung begann 1968 und endete 1983.Lediglich 2 Wagen (38 208, 38 210) kamen als Dauerleihe zu Stern & Hafferl für den Betrieb auf der LokalbahnLambach—Haag. Außerdem kamen 9 Wagen nach Holland: Stoomtram Hoorn—Medewblijk, 4 Wagen zur DampfbahnBern und 1 Wagen zur WTK.Art.Nr.: Beschreibung:782-368 BBÖ Ci 39 368 2-ax Spantenwg. 5-fenstr., 2 Platf., Ep. 3a782-488 ÖBB Bih 38 288 2-ax Spantenwg. 5-fenstr., 2 Platf., Ep. 3b783-xxx: Die Wagen entstanden 1953—56 in derHW St Pölten nach einer Grundrissskizze alsPersonenwagen mit Gepäckabteil für den Einsatzauf Nebenbahnen, wo die Führung eines eigenenGepäckwagens bei den meist kurzen Zügenunwirtschaftlich ist. Unter vollständigerVerwendung der alten Untergestelle inklusiveBremsgestänge erfolgte der Kastenaufbau ausStandardspanten. Der Gepäckraum hatte jeSeitenwand eine 1300 mm große Öffnung, welchedurch außenliegende Schiebetüren verschlossenwurde. Diese Schiebetüren hatten ursprünglichfixe Fenster; die Türen wurden bei späterenHauptrevisionen teilweise gegen ganze Blechtüren(ohne Fenster) getauscht.783-429Art.Nr.: Beschreibung:783-314 BBÖ CPwih 37 514 2-ax Spantenwg. 6-fenstr., 1 Plattf., Ep. 3a783-435 ÖBB BDiho 47 735 2-ax Spantenwg. 6-fenstr., 1 Plattf., Ep. 3b783-330 BBÖ CPwih 37 530 2-ax Spantenwg. 5-fenstr., 1 Plattf., Ep. 3a783-429 ÖBB BDiho 47 729 2-ax Spantenwg. 5-fenstr., 1 Plattf., Ep. 3bDer Dienstschreibtisch befand sich ursprünglich im Gepäckabteil, weshalb sich im Überlappungsbereich der Schiebetür(vertiefter Teil der Seitenwand) ein Fenster befand. Da das Personal im Winter über große Kälte klagte, wurde dasAbteil vor dem Gepäckraum als Dienstabteil mit einer Querwand vom Passagierraum getrennt. Die Fenster desGepäckraumabteils wurden dadurch überflüssig und bei späteren Wagen weggelassen. Die Sitzplatzanzahl reduziertesich auf 20. Bei der Ablieferung aus der HW St. Pölten trugen die Wagen die Nummern 37 530—79, 37 630—39; mitder Neugliederung des Nummerschemas erfolgte 1964 die Einreihung als 47 700—59. Die guteVerwendungsmöglichkeit bescherte diesen, eher kleinen Wagen, eine lange Lebensdauer. So erfolgte erst 1984 dieletzte Ausmusterung.784-444784-xxx: Die Wagen 35 072—199 wurden inden Jahren 1957—58 in der HW Floridsdorfnach neuaufgelegten Zeichnungen gebaut. Beidieser Type wurde der Rahmenaufbau deralten Untergestelle wiederverwendet und anden Enden um je 800 mm verlängert. Damitkonnten bei 905 mm Bühnenlänge 6Fensterfelder in den Normabmessungen fürÜbersetzfenster aufgeschweißt werden.Art.Nr.: Beschreibung:784-444 ÖBB Biho 35 144 2-ax Spantenwg. 6 Halbfenst., 2 Plattf., Ep. 3bDas Einsatzgebiet dieser Wagen verteilte sich über das gesamte Streckennetz der ÖBB. Das eher geringeSitzplatzangebot brachte es mit sich, dass bis 1980 nahezu alle Wagen dieser Bauart außer Stand gebracht wurden.Ein Teil wurde zu Bahndienstwagen (Wohn- und Werkstättenwagen) umgestaltet785-xxx: Die Wagen 35 200—332 wurden in den Jahren 1958—60 in der HW Floridsdorf nach neuaufgelegtenZeichnungen gebaut. Bei dieser Type wurden praktisch nur die Profile der alten Untergestelle weiterverwendet, daRadsätze, Bremsausrüstung, Puffer usw. neu beschafft wurden oder von ausgemusterten ehemaligen Güterwagenstammten.Das neu zusammengeschweißte Untergestell mit12,5 m Länge gestattete den Aufbau von 7Fensterfeldern, wobei einheitlich ObersetzfensterBauart VMW verwendet wurden. 1970 erfolgte dieKennzeichnung der Lauffähigkeit bis 100 km/h. Ab1975 wurden fallweiße feste Zugschlusssignaleangebracht. Während des Huckepack-Versuchsbetriebes über den Arlberg waren dieWagen 35 307, 308 mit dem GattungszeichenBihwoz als Begleitwagen im Einsatz.Art.Nr.: Beschreibung:785-407ÖBB Bihwoz 35 307 2-ax Spantenwg. 7 H.f., 2 Plattf.Arlbg.,Ep.3b785-479 ÖBB Biho 35 279 2-ax Spantenwg. 7 Halbfenst., 2 Plattf., Ep.3b785-47911

Die Wagen waren im gesamten Streckennetz der ÖBB eingesetzt und ab 1980 begann in größerem Umfang dieAusmusterung der Wagen; einige wurden zu Bahndienstwagen (Wohn-, Werkstätten-, Fahrverschubwagen)umgestaltet, der Rest kassiert.786-xxx: Die 4 Stück Beiwagen der Baureihe7440 für Verbrennungstriebwagen, später7137, wurden im Jahre 1956 in der HW St.Pölten unter Verwendung aufgearbeiteterUntergestelle nach der Grundrissskizze dergleichartigen Personenwagen mit Gepäckabteil37 530 — aufgebaut. Der Gepäckraum hatte jeSeitenwand eine 1300 mm große Öffnung,welche durch außenliegende Schiebetürenverschlossen wurde. Diese Schiebetürenhatten ursprünglich fixe Fenster. Bei späterenHauptrevisionen erfolgte teilweise ein Tausch786-304-Bgegen ganze Blechtüren ohne Fenster.Die Wagen waren für den Betrieb mit den Triebwagen der Reihe 5041 vorgesehen und im Bereich der BB Dion Wien(Weinviertel) eingesetzt.787-xxx: Die Originalzeichnung für den 7440.01 zeigt ein Fenster im Überlappungsbereich der Schiebetüre. DiesesFenster war für den im Gepäckabteil aufgestellten Dienstschreibtisch notwendig. Weil das Personal Im Winter Obergroße Kälte im Gepäckraum klagte, wurde das dem Gepäckraum anschließende Abteil vom restlichen Passagierraummit einer Querwand abgeteilt und als Dienstabteil verwendet. Die Gepäckraumfenster sind deshalb unnötig gewordenund wurden weggelassen. Vom 7440.04 existiert ein Foto, das diesen Zustand zeigt. Das Sitzplatzangebot reduziertesich wegen dieser Maßnahme von 28 auf 20Die zweiachsigen „Beiwagen zu Triebwagen" derReihe 7039.01 - 25 entstanden durchSpantenaufbauten in den Jahren 1957,1958 in derHW St. Pölten. Der Aufbau erfolgte nach einerGrundrissskizze bei einigen Wagen mitMetallrahmenfallfenstern, in der Serie jedoch mitHalbfenstern Bauart VWM. — Die Fahrzeuge7039.01—09 hatten zum Umbauzeitpunkt eineNiederdruckdampfheizung, welche aber bald einerLuftheizung Bauart „Webasto"weichen musste und somit alle 25Wagen gleiche Heizeinrichtungbesaßen.Die ab 1950 in der Nummerngruppe 39200 — (499) zusammengefassten Wagen entstanden 1949—52 in denverschiedensten Werkstätten und Werken, daran anschließend bis 1957 in der HW St. Pölten aus der großen Anzahlvon Wagen der Gruppe lf. Einige, der im Anfangsstadium des Spantenwagen-Umbauprogramms entstandene Wagen,hatten einen nur 3000 mm breiten Wagenkasten, im gesamten Umbauprogramm war diese Bauart mit 300 etwagleichartigen Wagen Spitzenreiter. Verschiedene Einzelheiten, wie Holzrahmenfenster, Stangenpuffer,Bühnenabschluss nach Bauart lf zeigten die Wagen der ersten Umbaujahre. Die später umgebauten Wagen erhieltendann bereits Metallrahmenfenster und den Standard-Bühnenabschluss. Gelegentlich wurden bei HauptrevisionenMetallrahmenfenster eingesetzt, zumeist aber vorhandene alte Puffer gegen Hülsenpuffer getauscht. Auch das anfangsbelassene Sprengwerk wurde großteils entfernt. Die Umgestaltung der Sitze auf gepolsterte Bänke nahm viele Jahre inAnspruch und konnte etwa 1966 abgeschlossen werden. Ein kleiner Teil der Wagen erhielt in den Siebzigerjahren nocheinen festen Zugschluss eingebaut. Zum gleichen Zeitpunkt begann aber schon die Ausscheidung aus demReisezugwagenpark und es wurden viele Fahrzeuge zu Bahndienstwagen umgestaltet. Das altösterreichischeGleitlager-Laufwerk brachte aber dann 1983 das endgültige „Aus" in Form der Verschrottung. Das Einsatzgebiet dieserType verteilte sich auf das gesamte Streckennetz der ÖBB.12788-365Art.Nr.: Beschreibung:786-304 BBÖ CPwB 7440.04 2-ax Spantenwg. 6-fenstr., 1 Plattf., Ep.3a786-304-B BBÖ CPwB 7440.04 2-ax Spantenwg. 5-fenstr., 1 Plattf., Ep.3a786-401 ÖBB BDT 7137.01 2-ax Spantenwg. 6-fenstr., 1 Plattf., Ep.3b786-403 ÖBB BDT 7137.03 2-ax Spantenwg. 5-fenstr., 1 Plattf., Ep.3b787-404Art.Nr.: Beschreibung:787-404 ÖBB BT 7039.04 2-ax Spantenwg. 7 Halbfenst., 2 Plattf., Ep.3b787-420 ÖBB BT 7039.20 2-ax Spantenwg. 7 H.f., 2 Platf.,Webasto, Ep.3b788-xxx: Beim Umbau blieben das Laufwerkund das Bremsgestänge erhalten; dasSprengwerk wurde abgebaut, die alten Puffergegen Standard Hülsenpuffer getauscht. Die„Webasto" Heizung gestattete den Betriebauch mit Traktionsmitteln ohneZugheizeinrichtung. Somit waren dieverschiedenen Nebenbahnen dasHaupteinsatzgebiet dieser Reihe; dies ist mitein Grund, daß noch einige davon imDirektionsbereich Wien länger im Einsatzblieben.Art.Nr.: Beschreibung:788-365 BBÖ Ci 39 365 2-ax Spantenwg. 7-fenstr., 2 Plattf., Ep.3a788-421 ÖBB Biho 39 421 2-ax Spantenwg. 7-fenstr., 2 Plattf., Ep.3b

Spur H0e - SchmalspurDie Reihen Mh / ÖBB 399und Mv / ÖBB 299Alle FERRO-TRAIN Modelle derReihen Mv/ÖBB 299 und Mh/ÖBB399 sind in Messingbauweise sehrfein detailliert ausgeführt. Bei jederLok wurden die spezifischeLokomotivnummer und die, derEpocheentsprechendenUnterschiede berücksichtigt. DerAntrieb, ein Mashima-Motor,befindet sich im Tender, und dieKraftübertragung erfolgt über einKardangelenk (unter demFührerhausboden) auf die imLokomotivrahmen angeordneteLängswelle mit aufgezogenenSchnecken. Alle vier Achsen werdenangetrieben. Die Räder der 3. Achsesind wie beim Vorbild ohneSpurkranz ausgeführt. Die Modelledurchfahren anstandslos denkleinsten ROCO-Radius von261mm! Die Räder von Lok undTender sind alle isoliert montiertund werden auch alle zurStromabnahme herangezogen,das ergibt eine Stromabnahmevon 12 Rädern! Im Tender kannein Decoder untergebrachtwerden.Ablieferungsausführung der erstenvier Heißdampflokomotiven für dieNiederösterreichisch-SteirischeAlpenbahn (Mariazellerbahn) im Jahr1906. Es sind dies die späteren ÖBB399.01 bis 399.04.001-002Mit Ablieferung der 5. und 6.Heißdampflok 1908 wurden alleMaschinen auf Mh umnummeriert.Diese zwei letzten Loks hattenversuchsweise einen Kobelkamin,der sich aber nicht bewährte. Siewurden bald ihren älterenSchwestern angeglichen.001-102Lok-Nr.: Katalog-Nr.: Epoche: Farbgebung:NÖLB 50 001-001 Ep. 1a schwarz, gelbe ZierlinienNÖLB 51 001-002 Ep. 1a schwarz, gelbe ZierlinienNÖLB 52 001-003 Ep. 1a schwarz, gelbe ZierlinienNÖLB 53 001-004 Ep. 1a schwarz, gelbe ZierlinienMh1 001-101 Ep. 1b/2 schwarzMh2 001-102 Ep. 1b/2 schwarzMh3 001-103 Ep. 1b/2 schwarzMh4 001-104 Ep. 1b/2 schwarzMh5 001-105 Ep. 1b/2 schwarz, KobelrauchfangMh6 001-106 Ep. 1b/2 schwarz, Kobelrauchfang399.01 001-301 Ep. 3 schwarz/rot, Zf. Gmünd399.02 001-302 Ep. 3 schwarz/rot, Zf. Gmünd399.03 001-303 Ep. 3 schwarz/rot, Zf. Gmünd399.04 001-304 Ep. 3 schwarz/rot, Zf. St.Pölten399.05 001-305 Ep. 3 schwarz/rot, Zf. Gmünd399.06 001-306 Ep. 3 schwarz/rot, Zf. Gmünd399.06 001-456 Ep. 4/5 grün/schwarz/rot001-356Die 399.06 wurde Anfang der 80erJahre (Epoche 4/5) in der ZugförderungGmünd in nebenstehenderFarbgebung lackiert. Zu dieser Zeitführte man bereits speziell fürTouristen und natürlich Dampflok-Puristen spezielle Zugläufe statt mitDieselloks mit Dampfloks. Es ist diesbis jetzt die einzige aus der Normfallende Lackierung einer 399er.Leider sind einige der Modellebereits ausverkauft und könnennicht mehr aufgelegt werden.(siehe Tabelle, grauer Text! )14

In der Epoche V wurden die 399erallgemein für den Fremdenverkehrbesonders heraus geputzt. DieKesselringe wurden auf Messinggetrimmt und die rote Farbeleuchtete auf einmal an vielenStellen.001-5031907 wurden zwei bauartgleicheStütztender Dampflokomotivenabgeliefert, allerdings inVerbundversion. Es sind dies diespäteren ÖBB 299.01 und 299.02.Die Betriebsergebnisse sprachenjedoch für die 1906 geliefertenHeißdampfmaschinen und so wurdendie 1908 gelieferten Loks wieder indieser Version gebaut.002-002Lok-Nr.: Katalog-Nr.: Epoche: Farbgebung:ÖBB 399.01 001-501 Ep. 5 schwarz/rotÖBB 399.02 001-502 Ep. 5 schwarz/rotÖBB 399.03 001-503 Ep. 5 schwarz/rotÖBB 399.04 001-504 Ep. 5 schwarz/rotÖBB 399.05 001-505 Ep. 5 schwarz/rotÖBB 399.06 001-506 Ep. 5 schwarz/rotMh6 001-516 Ep. 5 schwarz/rot, NietentenderMh6 001-526 Ep. 5 schwarz/rot, MuseumDie NÖLB 54 und NÖLB 55 wurden1908 auf Mv1 und Mv2umgezeichnet.Wie alle FERRO-TRAIN Messing-Modelle, werden auch dieLokomotiven der Reihen 399 und299 von uns sorgfältig in edleHolzkisten verpackt und auchversandt. Erstehen Sie ein echtesSammlerstück bevor es zu spät ist!002-101002-301Lok-Nr.: Katalog-Nr.: Epoche: Farbgebung:NÖLB 54 002-001 Ep. 1a schwarz, gelbe ZierlinienNÖLB 55 002-002 Ep. 1a schwarz, gelbe ZierlinienMv1 002-101 Ep. 1b/2 schwarzMv2 002-102 Ep. 1b/2 schwarzÖBB 299.01 002-301 Ep. 3 schwarzÖBB 299.02 002-302 Ep. 3 schwarzEine vollständige Aufstellung derverfügbaren Modelle, der Preise undLieferbarkeit entnehmen Sie, bitte,der jeweils aktuellen Preisliste.Leider sind einige der Modellebereits ausverkauft und könnennicht mehr aufgelegt werden.(siehe Tabelle, grauer Text! )15

Spur H0e - SchmalspurDie Feldbahn DampfloksDiese wunderschönen Feldbahn-Loks können überall verwendetworden sein. Baustelle, Feld-,Wald-, Industrie- oderZuckerrohrbahn! Die Kleinserien-Messingmodelle sind funktionelle,fein detaillierte Nachbildungen imMaßstab 1:87 (H0e).1083-B1080Lok-Nr.:Kat.Nr.:O&K B-Kuppler 1080Baldwin C-Kuppler 1081O&K C-Kuppler 1082 nicht lieferbarO&K C-Kuppler 1083-A nicht lieferbarO&K C-Kuppler 1083-B nicht lieferbarB-Kuppler H0e 1085 NEU!O&K C-Kuppler 12t 1086 NEU!O&K C-Kuppler 12t 1087 NEU!O&K C-Kuppler 12t 1088-KIT Bausatz1086Neu im Sortiment sind diese beiden12t C-Kuppler. Die erste Version(1086) verfügt über freiliegende,die zeite (1087) über verkleideteDampfeinströmrohre. Die Fabrik-Schilder und Nummern zurSelbstanbringung liegen jeweilsbei.10821081Auch die zierlichen Modelle derFeldbahn-Lokomotiven werden vonuns in edle Holzkisten verpackt undauch versandt.1087Das Modell des C-Kupplers mit demeindrucksvollen Schlot (1088) istausschließlich als Bausatz verfügbar.Alle Modelle sind stark limitiert.Reservieren Sie sich rechtzeitig einesdieser wunderschönen Feldbahnlokomotiven.1088-KIT16

Spur H0e - SchmalspurDie 2093Die Diesellokomotive der Reihe BBÖ2070/s / ÖBB 2093.01 isteinzigartig.Die Schmalspurlok wurde 1930gebaut und auf der Ybbstalbahn inDienst gestellt, wo sie auch denGroßteil ihrer Einsatzdauerverbrachte. Einige Zeit war sie in St.Pölten–Alpenbahnhof im Verschubeingesetzt und wurde schließlich fürden Museumsbetrieb auf derYbbstalbahn-Bergstrecke wieder inden annähernd ursprünglichenZustand zurückversetzt.203-301-ALok-Nr.:Katalog-Nr.:BBÖ 2070.01/s 203-201 Ep. 2, grün mit TürÖBB 2093.01 203-301-A Ep. 3a, grün mit TürÖBB 2093.01 203-301-B Ep. 3b, orange/beigeÖBB 2093.01 203-301-C Ep. 3c, blutorangeÖBB 2093 001-9 203-401 Ep. 4, grünÖGLB 2093.01 203-501 Ep. 5, grün - ÖGLB203-301-CEine vollständige Aufstellung derverfügbaren Modelle, der Preise undLieferbarkeit entnehmen Sie bitteunserer Homepage www.ferro-train.comoder der jeweils aktuellen Preisliste.203-401Das Modell hat in jedem Drehgestelleinen stehend eingebaute Faulhabermotormit Schwungmasse.D.h. alle vier Achsen sindangetrieben und das Modell hat mit175 gr. Gewicht eine hohe Zugkraft.Die Stromabnahme erfolgt von allen8 Rädern. Das fahrtrichtungsabhängige2- bzw. 3-Lichtspitzensignalmit Konstantstrom und dieepochengerechte Details undBeschriftungen sind bei FERRO-TRAINselbstvertändlich.203-50117

Spur H0e - SchmalspurDie 2091Die in der zweiten Hälfte der 30er-Jahre des 20. Jahrhunderts in zweiTranchen gebauten Maschinensollten durch einen Anbau auch zumGepäcktransport verwendet werdenund dadurch das Mitführen einesGepäckwagens einsparen. Derhöhere Vorbau sollte dazuverwendet werden, was allerdingsnicht geschah.Viele, der bis jetzt von FERRO-TRAINgebauten Loks gehören der erstenLieferserie an – bis einschließlichNummer 07.Charakteristisch für die Loks derersten Serie sind die innen liegendenund daher nicht sichtbarenSandkästen und die seitlicheBefestigung der Griffstangen amUmlaufblech(2. Lieferserie siehe weiter unten).Beide Achsen der Loks sindangetrieben. Die Modelle haben wiedie Vorbilder zwei Bissel-Drehgestelle, Stromabnahme vonden vier Antriebsrädern und denBisselachsen. Der kleinste ROCO-Radius von 261mm wirdanstandslos durchfahren.Der Motor hat beidseitig eineSchwungmasse, in den Vorbautensind Ballastgewichte untergebracht,daher besitzen die Modelle – imGegensatz zu den Vorbildern – einehohe Zugkraft.Mit Ausnahme der Epoche 3a-Modelle haben alle Loksfahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal. Platz für einenDecodereinbau ist gegeben.Epoche 3a– von etwa 1953 bis 1962.Lackierung: Fahrgestell schwarz,Gehäuse grün, Dach silbergrau,keine Beleuchtung, jede Lok hat wiedas Vorbild andere Scheinwerfer undScheinwerferpositionen,Übergangsgitter und individuelleBeschriftung201-303-A201-304-BEpoche 3b– von etwa 1962 bis 1970.Bei der Lok 2091.04 wurde 1962das Fahrgestell eisengrau und dasGehäuse blutorange/beige und dasDach silbergrau lackiert. Die Lok hatDreilicht-Spitzensignal,fahrtrichtungsabhängig.Epoche 3c– von etwa 1970 bis 1980.Das Fahrgestell ist schwarz, dasGehäuse blutorange und das Dach bei2091.01 beige, bei 2091.05 silbergraulackiert. Die Lok hat Dreilicht-Spitzensignal, fahrtrichtungsabhängig.Kat. Num.: Lok, Epoche, Farbe und Strecke201-202 BBÖ/DRB 2041.02, Ep. 2, grün201-207 BBÖ/DRB 2041.07, Ep. 2, grün201-302-A ÖBB 2091.02, Ep. 3a, grün, Zell am See201-302-B ÖBB 2091.02, Ep. 3a, grün, Gmünd201-303-A ÖBB 2091.03, Ep. 3a, grün, Zell am See201-304-B ÖBB 2091.04, Ep. 3b, orange/beige, St. Pölten201-305-A ÖBB 2091.05, Ep. 3a, grün, Bregenz201-305-C ÖBB 2091.05, Ep. 3c, blutorange, St. Pölten201-306-A ÖBB 2091.06, Ep. 3a, grün, St.Pölten201-307-A ÖBB 2091.07, Ep. 3a, grün, Bregenz201-305-CFeinste Ausstattung-Detailsvon FERRO-TRAIN (siehe hinten).18

Epoche 4/5– von etwa 1980 bis jetzt.201-502Diese Lok hat bereits das neue ÖBB-Signet und EDV-Beschriftung als2091 002-2. Das Fahrgestell istumbragrau, das Gehäuse umbragrau(Fensterband) / blut-orange /beige und das Dach ebenfallsumbragrau lackiert. Die Lok hat einfahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal.Epoche 4/5– von etwa 1970 bis heute…Lackierung: Fahrgestell schwarz,Gehäuse blutorange, Dach beige,Die Loks haben Dreilicht-Spitzensignal,fahrtrichtungsabhängig.Die Loks 003 und 004 haben dasÖBB-Signet, während die 001 trotzEDV-Nummer noch ÖBBangeschrieben hat.201-513Epoche 4/5 -– von etwa 1970 bis jetzt201-505Epoche 5– von etwa 1998 bis heute…Diese Lok wurde vom Club 760,Verein der Freunde der Murtalbahn,1993 gekauft und 1998 einerHauptrevision unterzogen. Dabeiwurde die Lackierung wie in derEpoche 3b gewählt. Fahrgestelleisengrau, Gehäuse kaminrot /hellelfenbein, Dach silbergrau. DieLok hat Dreilicht-Spitzensignal,fahrtrichtungsabhängig. Sie wirdvom Club 760 zwischen Tamswegund Mauterndorf auf derTaurachbahn eingesetzt.Lackierung: Fahrgestell umbragrau,Gehäuse verkehrsrot, Dachumbragrau, Die Lok hat Dreilicht-Spitzensignal,fahrtrichtungsabhängig.Die Ausführung zeigt die Maschinewie sie bis zum Schluss auf derYbbstalbahn im Einsatz stand. Siewar die einzige 2091 in verkehrsrot.Kat.-Nr.: Lok, Epoche, Farbe und Strecke201-301-C ÖBB 2091.01, Ep.3c, blutorange, St.Pölten201-301-D ÖBB 2091.01, Ep.3c, blutorange, St.Pölten201-303-D ÖBB 2091.03, Ep.3c, blutorange, Bregenz201-303-E ÖBB 2091.03, Ep.3a, grün, Gmünd201-501 ÖBB 2091 001-4, Ep.4/5, blutorange, St.Pölten201-502 ÖBB 2091 002-2, Ep.4/5, rot/beige/umbra, Gmünd201-503 ÖBB 2091 003-0, Ep.4/5, blutorange, St. Pölten201-503-A ÖBB 2091 003-0, Ep.4/5, blutorange, St. Pölten201-503-B ÖBB 2091 003-0, Ep.4/5, blutorange, St. Pölten201-504 ÖBB 2091 004-8, Ep.4/5, blutorange, Waidhofen/Ybbs201-504-M ÖBB 2091 004-8, Ep.4/5, blutorange, St. Pölten201-505 ÖBB 2091 005-5, Ep.4/5, rot, St. Pölten201-511 ÖBB 2091 011-3, Ep.5, verkehrsrot, YTB201-513 TB 2091 003-0, Ep.4/5, blutorange, Mauterndorf201-590 TB 2091.03, Ep.5, rot/beige, Museumslok Club 760201-59019

Die zehnfenstrigen Modelle der 009stellen den Beginn FERRO-TRAINProduktion der 2. Serie (2091.08 –2091.12) dar. Bald darauf folgte diezweite Formneuheit: die Modelle der2091.07.201-507201-507-W201-509-D201-509-CAuch am Formenbau für die Modelleder zehnfenstrigen 2091.08 wirdzurzeit gearbeitet. Auch hier wird diebewährte Mischtechnik zurAnwendung kommen. Als erstesModell dieser Serie wird die 2091.08auf der BWB nachgebildet. WeitereVarianten werden natürlich folgen.Teilen Sie uns mit für welche Lok Siesich interessieren.Eine vollständige Aufstellung derverfügbaren Modelle, der Preise undLieferbarkeit entnehmen Sie bitteunserer Homepage www.ferrotrain.comoder der jeweils aktuellenPreisliste.Kat.-Nr.:Lok, Epoche, Farbe und StreckeZurzeit legt FERRO-TRAIN die Modelleder 2. Lieferserie wieder auf.Durch die Weiterentwicklung desChassis aus Hartplastik mit zahlreichenMessingdetails, sind dieneuen Modelle um rund 10gschwerer. So wird das Modell nochzugfreudiger und macht mehrVergnügen im Planbetrieb!201-507 ÖBB 2091 007-1, Ep.5, verkehrsrot, Gmünd201-507-A ÖBB 2091.07, Ep.5, verkehrsrot, Gmünd201-507-W ÖBB 2091.07, Ep.5, blutorange, Gmünd201-597 WSV 2091.07, Ep.5, blutorange, WSV (10-fenstrig)201-509 ÖBB 2091.009, Ep.5, blutorange, Gmünd201-509-A ÖBB 2091.009, Ep 5, verkehrsrot, Zierstreifen, Gmünd201-509-B ÖBB 2091 009-7, YTB Ep. 5, v.-rot, Bauchbinde, Waidh./Ybbs201-509-C ÖBB 2091 009-7, YTB Ep. 5, verkehrsrot, Waidh./Ybbs201-509-D WSV 2091.09, Ep5, verkehrsrot Zierstreifen Mitte, Waidh./Ybbs201-xxx weitere Typen folgen…20

Spur H0e - SchmalspurDie 2095Aufgrund der anhaltenden Nachfrage haben wir auch dieses Jahr einige der 2095 Modelle erneut aufgelegt. Auch wennwir Ihnen schon über zwanzig verschiedene Form- und Farb-Varianten der 2095 geboten haben, haben Sie immer nochnicht genug. Auf Kundenwunsch produziert, können wir jetzt einige noch nie produzierte Varianten nachreichen. Fastalle Modelle sind zurzeit verfügbar, aber, wie immer haben wir nur eine geringe Stückzahl gefertigt – reservieren SieIhr Wunschmodell!Als die Diesellok 1958 in derSimmeringer Lokomotivfabrik vomBand lief, hätte sie vom Werk diesefarbenfrohe Lackierung bekommensollen. Aber die ÖBB hat die Loknoch vor Dienstbeginn 1958 in dasbekannte sandgelb / karminrotLackierschema versetzten lassen.Trotzdem bringt FERRO-TRAIN diesenBlickfang für Ihre Anlage oderSammlung.205-201 – SGP-WerksausführungDie erste Serie mit den Nummern2095.01 bis .03 hat noch einenDampfheizkessel und weicht inverschiedenen Details von denspäteren 2095.04 bis .15 ab, die fürZüge mit Webasto Wagenheizunggedacht waren.205-301-A – 2091.01 - Epoche 3, St. PöltenAufgrund eines Gastspieles auf derBregenzerwaldbahn können wir Ihnendie 2095.01 in der Epoche 3 Versionauch in dieser Stationierung anbieten.Die Modelle sind teilweise ohneZurüstteile abgebildet. Sie erhaltendie meisten unserer Modelle indiesem Versand-Zustand, mit einemkleinen Set an Zurüstteilen undSchildern aus Messing.205-301-B – 2091.01 - Epoche 3, BregenzDie 205-301-X ist in einerKleinstserie auch in blutorange absofort verfügbar.205-301-X – 2091.01 - Epoche 3, blutorangeFERRO-TRAIN produziert inKooperation mit der Firma STÄNGLdie drei Prototypmaschinen 2095.01bis 2095.03 in verschiedenenEpocheausführungen. Das Fahrwerkmit Faulhabermotor wird komplettbezogen. FERRO-TRAIN produziertdazu das den Vorbildernentsprechende Gehäuse.205-401-A - rot/elfenbein Zell/See21

205-401-B - signalrot Zell/SeeDie 2095.01 in der Epoche 5 Ausführungwurde von der ÖBB auf derStecke Zell/See und zeitweise inBregenz eingesetzt. 2008 wurde sievon der SLB übernommen.Ab 2008 ist die Lok (ex01) nun imneuen alten Gewand als Vs71 aufder SLB unterwegs. Passend dazukann FERRO-TRAIN Ihnen nun auchdie SLB-Varianten der Krimmlerwagenanbieten!205-501 – ÖBB 2095.01 rot/hellelfenbeinNEU! Das Set „Nationalparkzug“9720-P ist verfügbar. Wie dasVorbild zieht die Vs71 zwei grüneKrimmler und einen Fahrradwagen(siehe unten).205-701 – Vs71 Museumsversion rot/sandgelb205-302 – rot/sandgelb, St. PöltenAuch die Lok Nummer 02 hattemehrere Jahrzehnte eine farbenfroheLaufbahn, die leider ein unschönesund abruptes Ende nahm. Wie alleIhre Schwester-Loks trat die 02erihren Dienst in rot / sandgelb an.Ihre erste Stationierung war St.Pölten.Die 2095.02 liefert FERRO-TRAIN inmehreren Lackierungsvarianten. Hierin der Epoche 3 bis 4 in signalrot mitZierstreifen. Diese Lackierung erhieltdie Lok schon auf ihrer späterenStammstrecke, der Pinzgaubahn.205-402 – signalrot, Zell/SeeEtwa ab der Epoche 4 wurden alledrei Loks noch einmal umgestaltet.Sie erhielten eine elfenbeinfarbene„Bauchbinde“ und – natürlich – ihreComputernummer.205-402-B - 2095 002-8 rot / elfenb., Zell/See22

In dieser Farbvariante der Nummer002 können wir Ihnen zweiverschiedene Form- undStationierungsvarianten anbieten.205-402-C - 2095 002-8 rot / elfenb., St. PöltenAb Frühjahr 2004 präsentierte sich die 2095002-8 in verkehrsrot mit ÖBB Signet (205-502-A) -- und etwas später auch ohne Signet(205-502-B)!205-502-A - v.rot – ÖBB Signet205-502-B - v.rot – ohne SignetDies ist die letzte Variante:verkehrsrot mit „pinzgau bahn“Schriftzug vorne und an den Seiten.Nach ihrem Unfall im Juli 2005wurde die 02er leider skartiert.205-502-C - „pinzgau bahn“ LogoAls erstes Modell der 2095.03 Seriehaben wir für Sie die Epoche 3bVersion verewigt. Wie bei denanderen Modellen der 2095 gilt auchhier: wir fertigen diese Modelle nurin sehr kleinen exklusivenStückzahlen. Reservieren Sie IhrWunschmodell!205-303 - 2095.03 rot / sandgelb, St. PöltenAuch die 03er begann Ihre Karrierein St. Pölten. Nur wenige Jahrespäter wurde sie aber umstationiertund erhielt eine ansprechende neueLackierung. Die Dreier verblieb dannauf ihrer Stammstrecke, derPinzgaubahn.205-303-B - 2095.03, s.rot mit e.grauem Rahmen, Zell/See23

Mitte der Achtzigerjahre wurden dieSchilder durch Drucke ersetzt unddie Lok erhielt ein ÖBB-Signet. Zudieser Zeit konnte man sie miteinem schwarzen Chassis antreffen.205-403 - ÖBB 2095.03, s.rot mit Signet, Zell/SeeEin Jahrzehnt später wurde der Lok,mittlerweile die 003-6, eine neueUV-stabile, verkehrsrote Lackierungzuteil. Die Farbe des Chassis war abdamals umbragrau.205-503-A - ÖBB 2095 003-6, m. ComputernummerDie verkehrsrote Lok erhielt etwa2000 eine weitere Farbauffrischung.Die achatgraue „Bauchbinde“machte, zusammen mit den grün /weiss / roten „Valusek“ Krimmlerneine gute Figur. Bis zu Ihremschweren Unfall 2005 in Brambergwar sie auf der PLB im Einsatz.205-503-B - ÖBB 2095 003-6, m. Achatgrauer BindeDas Set „Nationalparkzug“ 9720-P istjetzt nur noch begrenzt verfügbar.Wie das Vorbild zieht die Vs71 zweimoosgrüne Krimmler und einenFahrradwagen, den SLBFahrradwagen G/s 602 grau/schwarz(Roco/Stängl). Wir können Ihnendieses Set noch kurze Zeit zumSetpreis von 312 € anbieten.(beide Fotos von. G.Mackinger)Katalog-Nr.: Lok-Nr – Farbe - Epoche:205-701 SLB Vs71 ex 2095.01, kaminrot / sandgelb, Ep. 6721-866-P SLB BDs 353 Krimmler Wg. Ep 6, moosgrün722-850-P SLB Bs 301 Krimmler Wg.Ep.6 moosgrün,PLB821-602 SLB Fahrradwagen G/s 601 grau/schwarz24

geordnet nach Lok-Nummer und Epochegeordnet nach Stationierung und EpocheDie folgenden Modelle werden vonFERRO-TRAIN laufend neu aufgelegt.Sollte zur Zeit Ihre 2095 nichtverfügbar sein, reservieren Sie sichdoch eine aus der nächstenKleinserie!ÜbersichtDie 2095erKatalog-Nr.: Lok-Nr 01 – Farbe - Epoche:205-201 Prototypen-Version Blau205-301-A ÖBB 2095.01, kaminrot / sandgelb, Ep. 3, Zell/See205-301-B ÖBB 2095.01, kaminrot / sandgelb, Ep. 3, Bregenz205-301-P ÖBB 2095.01, signalrot, Ep. 3, Bregenz205-301-W ÖBB 2095.01, blutorange, Ep. 3, Gmünd205-301-X ÖBB 2095.01, blutorange, Ep. 3, Zell/See205-401-A ÖBB 2095 001-0, signalrot, Ep. 4, Zell/See205-401-B ÖBB 2095 001-0, signalrot, Ep. 4, Bregenz205-501 ÖBB 2095.01, kaminrot / beige, Ep. 5, Zell/See205-701 SLB Vs71 ex 2095.01, kaminrot / sandgelb, Ep. 6Katalog-Nr.: Lok-Nr 02 – Farbe - Epoche:205-302 ÖBB 2095.02 Diesellok, Ep.3, rt/sandgelb, St.Pölten205-402 ÖBB 2095.02, signalrot, Ep. 4, Zell/See205-402-B ÖBB 2095 002-8, signalrot/elfenbein, Ep. 4, Zell/See205-402-C ÖBB 2095 002-8, signalrot/elfenbein, Ep. 4, St. Pölten205-502-A ÖBB 2095 002-8, v.rot, ÖBB-Signet, Ep. 5, Zell/See205-502-B ÖBB 2095 002-8, v.rot kein Signet, Ep. 5, Zell/See205-502-C ÖBB 2095 002-8, v.rot Pinzgaubahn, Ep. 5, Zell/SeeKatalog-Nr.: Lok-Nr 03 – Farbe - Epoche:205-303 ÖBB 2095.03, sandgelb/karminrot, Ep. 3, St. Pölten205-303-B ÖBB 2095.03, s.rot, Ep. 3, e.grauer Rahmen, Zell/See205-403 ÖBB 2095.03, signalrot, Ep. 4, Zell/See205-503-A ÖBB 2095 003-6, verkehrsrot, Ep. 5, Zell/See205-503-B ÖBB 2095 003-6, v.rot/achatgrau, Ep. 5, Zell/SeeStationierung Zell/See205-301-A ÖBB 2095.01, kaminrot / sandgelb, Ep. 3, Zell/See205-301-X ÖBB 2095.01, blutorange, Ep. 3, Zell/See205-303-B ÖBB 2095.03, s.rot, Ep. 3, e.grauer Rahmen, Zell/See205-401-A ÖBB 2095 001-0, signalrot, Ep. 4, Zell/See205-402 ÖBB 2095.02, signalrot, Ep. 4, Zell/See205-402-B ÖBB 2095 002-8, signalrot/elfenbein, Ep. 4, Zell/See205-403 ÖBB 2095.03, signalrot, Ep. 4, Zell/See205-501 ÖBB 2095.01, kaminrot / beige, Ep. 5, Zell/See205-502-A ÖBB 2095 002-8, v.rot, ÖBB-Signet, Ep. 5, Zell/See205-502-B ÖBB 2095 002-8, v.rot kein Signet, Ep. 5, Zell/See205-502-C ÖBB 2095 002-8, v.rot Pinzgaubahn, Ep. 5, Zell/See205-503-A ÖBB 2095 003-6, verkehrsrot, Ep. 5, Zell/See205-503-B ÖBB 2095 003-6, v.rot/achatgrau, Ep. 5, Zell/See205-701 SLB Vs71 ex 2095.01, kaminrot / sandgelb, Ep. 6Stationierung Bregenz205-301-B ÖBB 2095.01, kaminrot / sandgelb, Ep. 3, Bregenz205-301-P ÖBB 2095.01, signalrot Ep. 3, Bregenz205-401-B ÖBB 2095 001-0, signalrot, Ep. 4, BregenzStationierung St. Pölten205-302 ÖBB 2095.02 Diesellok, Ep.3, rt/sandgelb, St.Pölten205-303 ÖBB 2095.03, sandgelb/karminrot, Ep. 3, St. Pölten205-402-C ÖBB 2095 002-8, signalrot/elfenbein, Ep. 4, St. Pölten205-301-WÖBB 2095.01, blutorange, Ep. 3, Gmünd205-201 Prototypen-Version Blau9720-P „Nationalpark-Zug“ zum Aktionspreis25

FERRO-TRAIN2190 – Der Ameisenbär1934 wurden zwei Schmalspur Lokomotiven BBÖ2040 ausgeliefert, die in der SimmeringerWaggonfabrik und den Österreichischen Siemens-Schuckert - Werken gebaut wurden. Eine dritteLokomotive gleichen Typs aber mit höhererGenerator- und Fahrmotorleistung folgte 1936. Die"obrochane Diesel" oder auch Ameisenbärgenannten Maschinen haben bis in die frühenAchtzigerjahre ihren Dienst bei der ÖBB versehen.Alle drei sind heute noch erhalten, wurdenaufgearbeitet und sind größtenteils wieder imEinsatz.202-601Die 2190.01 ist seit 1991 auf der Ybbstalbahn- Bergstrecke beheimatet. 1997 wurde die2190.01 in die Ursprungsfarbe Grün zurückversetzt.Die erste Kleiserie war raschausverkauft, darum haben wir sie gleich einzweites Mal aufgelegt.202-602Die 2190.03 wurde schon 1969 von der ÖBBausgemustert, aber recht bald aufgearbeitet und miteinem 2091 Motor ausgestattet (siehe Vorbau). DieLok ist seit 2001 im Eigentum des Eisenbahn-ClubMh6 und besorgt auch heute noch denWerkverschub im Schmalspurteil des TS-Werkes St.Pölten. Fallweise trifft man sie auf der Strecke St.Pölten-Alpenbahnhof – Obergrafendorf im Einsatz.Das Modell, wie auch das Vorbild unterscheiden sichmarkant von den Nummern 01 und 02.Anfang der Sechziger wurden die drei 2190 einenach der anderen im ÖBB-typischen Blutorangelackiert. 1991 wurde die 2091.01 auf dieBergstrecke der Ybbstalbahn überstellt und tat vonda an dort ihren Dienst. Erst 1997 bekam sie ihrneues und aktuelles Aussehen.Die Zweier hatte das schwerste Los gezogen.Sie diente über Jahre dem OGLB alsErsatzteillager für die 2190.01. Sie wird aberzurzeit von der Waldviertelbahn liebevollrestauriert. Das Modell der 2190.03 in deraktuellen Jaffa-Lackierung ist zurzeit inVorbereitung.202-603FERRO-TRAIN bringt die 2190 003-0 in derzweiten für die ÖBB klassischen rotenVariante.Die Tafeln sind schon in den Achtzigern denKlebe-Ziffern gewichen.202-501Katalog-Nr.: Lok-Nr – Farbe - Epoche:202-301 ÖBB 2190.01 grün, Ep.3202-501 ÖBB 2190.01 blutorange YTB202-501-W ÖBB 2190.01 blutorange, Gmünd (WvB)202-503 ÖBB 2190.003-0 verkehrsrot M2B202-601 2190.01 ÖGLB grün, "Walter" Ep.6202-602 2190.02 WSV rot/elfenbein, Ep.626202-603 2190.03 "ÖBB", Club Mh6, grün, Ep.6202-503

Spur H0e – Die MariazellerbahnDie 1099Für die elektrifizierte Strecke St.Pölten – Kirchberg – Mariazellwurden 16 CoCo Einphasen-Wechselstrom E-Loks gebaut. 1911die E 1 bis E 8, 1912 die E 9 bis E 14und 1914 die E 15 und E 16. BeiIndienststellung hatten alleMaschinen zwei Stromabnehmer derälteren Siemens-Bauart. Es erfolgteeine Umrüstung auf Doppelscheren-Stromabnehmer, wobei eine Zeitlangauch beide Typen auf einer Maschinemontiert waren.Die 1099 Altkasten als Fertigmodellist zurzeit wieder in Fertigung.100-310100-409Die neue Lieferserie bietet einigeVerbesserungen. So sind die Modelledigital vorbereitet und mit einemFaulhabermotor ausgestattet.Bitte reservieren sie sich Ihr Modellder 1099! Da wir in Kleinseriefertigen, können wir nur sosicherstellen, dass Sie einbestimmtes Modell der gewünschtenNummer und Epoche erhalten.Auf Wunsch und Anfrage liefern wirje nach Verfügbarkeit auch Bausätze.Der Kasten der E8 / 1099.08 ist inEntwicklung: fragen Sie nach!100-416Lok-Nr.: Katalog-Nr.: StromabnehmerE 1-7 100-101 bis 100-107 Ep. 1 2 SiemensE 9-16 100-109 bis 100-116 Ep. 1 2 Siemens1099.01-7 100-301 bis 100-307 Ep. 3a Siemens/Doppelscheren1099.09-16 100-309 bis 100-316 Ep. 3a Siemens/Doppelscheren1099.01-7 100-401 bis 100-407 Ep. 3b 2 Doppelscheren1099.09-16 100-409 bis 100-416 Ep. 3b 2 Doppelscheren27

Heeresfeldbahn-DiesellokHF 200 / VL01 / D 40Bei der HF 200 handelt es sich um einevon zwei noch existierendenLokomotiven dieser Type der DeutschenWehrmacht. Konkret wurde die heutige"Lungauerin" 1942 bei Deutz unter derFab. Nr. 36643 gebaut und fand sich beiKriegsende in Österreich. DieFarbgebung war damals einheitlichPanzergrau.Die außergewöhnliche Lok blieberhalten und wurde 2005 von Club 760generalüberholt.Sie befindet sich derzeit beim Club 760auf der Taurachtalbahn und verrichtetin moosgrüner Uniform ihren Dienst.200-601Das Modell hat ein hohesEigengewicht ist mit einemFaulhaber-Motor ausgestattetund bietet daher beste ZugundLaufeigenschaften. Wie alleModelle von FERRO-TRAINbefährt auch dieser Vierkuppleranstandslos den Roco 265 mmRadius.Natürlich haben wir auch fürden Decodereinbau Raumgelassen, die Kupplungen sindaustauschbar (H0e Schacht).Das Modell wird mit Bosna-Spielkupplungen ausgeliefert.200-2011945 gelangte sie über die US Army andie SKGLB und wurde von nun an alseinzige Diesellokomotive dieser Bahnunter der Betriebsnummer D 40 imGüterzugdienst zwischen Salzburg undBad Ischl eingesetzt.Auch wenn wir keinen eindeutigenFotobeweis finden konnten werden wirauf Wunsch die D 40 in moosgrün auchmit Beschriftung liefern. Dasnebenstehende Foto zeigt das Modell inder vorgesehenen Farbgebung ohneAufdruck.200-30128

Nach der Liquidation der SKGLBwurde die relativ moderne undleistungsfähige Lok an dieSteiermärkischenLandesbahnen (dort VL 01)verkauft und von diesen an denStandorten Kapfenberg und St.Erhard eingesetzt.Bei der StLB erhielt die Lok 2Scheinwerfer pro Fahrtrichtung;der Presskohlenofen wurdeabgebaut und durch eine Kisteersetzt.200-401Etwas später wurde die Lok orangelackiert.In dieser Farbgebung wurde die Lokvom Club 760 von der StLBübernommen und generalsaniert. Seit2005 versieht sie auf der Taurachbahnals grüne D40 ihren Dienst200-501Katalog-Nr.:200-201 HF D200 Diesellok, 1942, panzergrau, Ep.2200-301 SKGLB D40 ex HF D200 Diesellok, grün Ep3200-401 StLB V01 ex HF D200 Diesellok, grün Ep. 3-4200-501 StLB V01 ex HF D200 Diesellok, orange Ep 4-5200-601 Club760 D40, ex HF D200 Diesellok, grün Ep 629

MariazellerbahnDie Anfangsjahre (1898-1906)Mit Baubeginn gab es auf derMariazellerbahn zweiachsigeFlachdachwagen! Wir sind hocherfreutIhnen diese typischen Wagenin einer Kleinstserie nun auch alsModell vorstellen zu können:719-152719-131Kat.Nr.: Bezeichnung719-100 NÖLB BCi/s 100, 2ax. Wagen, Ep.1a719-130 NÖLB BCi/s 300, 2ax. Wagen, Ep.1a719-131 NÖLB BCi/s 301, 2ax. Wagen, Ep.1a719-132 NÖLB BCi/s 302, 2ax. Wagen, Ep.1a719-150 NÖLB DF/s 500, 2ax. Wagen, Ep.1a719-152 NÖLB DF/s 502, 2ax. Wagen, Ep.1aLeider sind einige der Modelle bereitsausverkauft und können nicht mehr aufgelegtwerden. (siehe Tabelle, grauer Text! )Zur gleichen Zeit wurden auchvierachsige Güterwagen mit zweiPlattformen in Dienst gestellt.830-102Kat.Nr.: Bezeichnung830-102 NÖLB Ga/s 602, Ep.1a830-103 NÖLB Ga/s 603, Ep.1a1906 wurden weitere Gepäckwagenmit nur noch einer offenen Plattformgebaut, der am Ende des Zugesnicht nur das Gepäck der Fahrgäste,sondern auch Zugpersonalbeherbergte.Passend zu den „Salon- undKomfortwagen“ der Mariazellerbahnbringen wir Ihnen hochwertigeMessingmodelle.709-126Nur zwei Jahre später wurdenweitere Gepäckwagen als DienstundPostwagen gebaut. Vondiesen Typen sind drei Nummerndokumentiert, wir können Ihnendie folgenden Wagen anbieten:705-131Wie in der Epoche 1 so üblich,konnten die Petroleum-Lampen vomDach aus gewechselt werden. Einkleiner Ofen spendete dem PersonalWärme, da es den Wagen auch inden Stationen nicht verlassendurfte.Kat.Nr.: Bezeichnung:709-126 Gepäckwagen DFa/s 526709-150 Gepäckwagen DFa/s 556705-129 NÖLB DFa/s 529 Dienstwg. geschl. Plattf. Ep.1705-131 NÖLB DFa/s 531 Dienstwg. geschl. Plattf. Ep.130

MariazellerbahnDie Salon- und KomfortwagenDie Salon- und Komfortwagen derMariazellerbahn sind in diesenModellen mit derselben Eleganz undExklusivität verewigt, die auch ihreVorbilder ausgestrahlt haben!Nur die Messingbauweise erlaubteine derartige Detailtreue. Von denDachlüftern bis zum Salonteppichein Meisterwerk des Modellbaus.702-101703-177Alle Modelle sind mit originalgetreuenTrichterkupplungen ausgestattet.Auf Anfrage können Sie sich auchDrehgestelle mit Spielkupplungerwerben oder sie gleich montierenlassen.702-401703-378-BDie Verfügbarkeitentnehmen Sie bitte demWebshopwww.ferrotrain.com,oder rufen Sie uns an!Kat.-Nr.: Bezeichnung: Epoche702-101 NÖLB Aa/s 1 "Hofsalonwagen" (1908) Ep. 1702-102 NÖLB Aa/s 2 "Jagdwagen" (1908) Ep. 1702-302-A ÖBB C4iho/s 3296 (exAa/s 2, vor 1956) Ep.3702-302-B ÖBB A4iho/s 1296 (exAa/s 2, 1956) Ep.3b702-401 ÖBB C4iho/s 3295 (exAa/s 1) Ep.1a703-176 NÖLB Ba/s 76 Ep.1a703-177 NÖLB Ba/s 77 Ep.1a703-178 NÖLB Ba/s 78 Ep.1a703-376-A ÖBB C4iho/s 3202 (ex Ba/s 76, vor 1956), Salonwagen Ep.3a703-378-B ÖBB A4iho/s 1201 (ex Ba/s 78, 1956), Salonwagen Ep. 3b31

Mariazellerbahn anno 1908Die SommerwagenIm Jahre 1908 war die Mariazellerbahngezwungen, wegen des starkgestiegenen Verkehrsaufkommens,zusätzliche Wagen zu beschaffen. Eswurden unter anderen 20 Stück 4-achsige Personenwagen (Ca/s 400 –419) und 6 Stück DFa/s 529 – 534beschafft.FERRO-TRAIN produziert für Sie die1908 gebauten 3. Klassewagen inihrer Umbauversion mit 7 Fensternin verbretterter und verblechterAusführung und dazu die 4-achsigenDienst-/Postwagen, ebenfalls aus1908 und 1906.Art.Nr. Wagen: Epoche:701-201 Cah/s 701 Ep.2, Holz701-204 Cah/s 704 Ep.2, Blech701-207 Cah/s 707 Ep.2, Blech701-212 Cah/s 712 Ep.2, Holz701-216 Cah/s 716 Ep.2, Blech701-218 Cah/s 718 Ep.2, Holz701-219 Cah/s 719 Ep.2, Holz705-234 Dah/s 854 Ep.2, Holz701-201Die 14-fenstrigen Ca/s wurden inden 30iger Jahren auf 7-fenstrigeWagen umgebaut, nach wie vor mitHolzverkleidung. Im laufe der Zeitwurden die Wagenkästen teilweiseverblecht und mit 3. Klasse alsC4ih/s 3203 – 3221 bezeichnet,nach Auflassung der 3. Klasse alsB4ih/s 3203 -3221701-314Die Modelle auf dieser Seite sind mitallen Zurüstteilen dargestellt. Sieerhalten die Wagen mit einemkleinen Set an Zurüstteilen. DieSprengwerke, Handbremskurbel unddie Übergänge aus feinem Metallgusssorgen für eine epochenrichtigeund reiche Detaillierung ihrer MzB-Wagen.Art.Nr. Wagen: Epoche:701-303 C4iho/s 3203 Ep.3a, Blech701-306 C4ipho/s 3206 Ep.3a, Holz701-309 C4ipho/s 3209 Ep.3a, Holz701-312 C4iho/s 3212 Ep.3a, Blech701-314 C4ipho/s 3214 Ep.3a, Blech701-315 C4iho/s 3215 Ep.3a, Holz701-317 C4iho/s 3217 Ep.3a, Blech701-319 C4iho/s 3219 Ep.3a, Blech705-331 Pw4h/s 6211 Ep.3a, Holz705-333 Pw4h/s 6213 Ep.3a, HolzArt.Nr. Wagen: Epoche:701-404 B4iho/s 3204 Ep.3b, Blech701-405 B4iho/s 3205 Ep.3b, Blech701-406 B4iho/s 3206 Ep.3b, Holz701-410 B4iho/s 3210 Ep.3b, Blech701-413 B4iho/s 3213 Ep.3b, Blech701-415 B4iho/s 3215 Ep.3b, Blech701-416 B4iho/s 3216 Ep.3b, Holz701-418 B4iho/s 3218 Ep.3b, Blech701-420 B4iho/s 3220 Ep.3b, Blech701-415Diese Wagen wurden im Gegensatzzu den jüngeren 1912ern wegenihrer offenen Plattformen die„Sommerwagen“ genannt.Aufgrund der anhaltendenNachfrage wurden 2012 die1908 Wagen neu aufgelegt.701-30132

Passend zu den „Sommerwagen“bieten wir Ihnen auch eine großeZahl von Dienstwagen. DieseVierachser wurden von derMariazellerbahn bereits 1908angeschafft. Ab der Epoche 2 habensie ohne Dachsteg und Lüfter ihrenDienst verrichtet.705-330-MEKat.Nr.: Bezeichnung:705-232 BBÖ Dah/s 853 Dienstwagen Ep.2, Resin705-233 BBÖ Dah/s 854 Dienstwagen Ep.2, Resin705-329 BBÖ Pw4h/s 6210 Dienstwagen Ep. 3a, Messing705-330-ME BBÖ Pw4h/s 6211 Dienstwagen Ep. 3a, Messing705-330 BBÖ Pw4h/s 6211 Dienstwagen Ep. 3a, Resin705-332 BBÖ Pw4h/s 6213 Dienstwagen Ep. 3a, Resin705-334 BBÖ Pw4h/s 6214 Dienstwagen Ep. 3a, Messing705-432 ÖBB D4h/s 6213 Dienstwagen Ep.3b, Resin705-433 ÖBB D4h/s 6214 Dienstwagen Ep.3b, ResinFERRO-TRAIN bietet Ihnen Modelledieser typischen Wagen einerseitsals exklusives Messing-Modell an.Seit einigen Jahren können wirIhnen andererseits auch einpreiswertes Resin-Modell anbieten!705-432Die DreiachserDie MzB AussichtswagenDie beiden dreiachsigen Aussichtswagender Mariazellerbahn werdenvon uns in einer Messing/Plastik-Kombination gefertigt, die demModell die hohe Qualität und reicheDetaillierung verleiht, die Sie vonFERRO-TRAIN gewohnt sind.706-201-F706-202-F, AW 2 mit FigurenDiese originellen und beliebtenWagen waren leider nur in den 30erJahren in Betrieb.Derzeit werden in Stainz, derYbbstalbahn und von der SLBdreiachsige Aussichtswagen gebaut.FERRO-TRAIN wird die Modellezeitgleich mit den Originalenvorstellen!Das Fahrgestell beider Wagen ist einschwarzer PU-Guss, Wagenkasten,Bremserhaus und Dachgitter werdenaus Messingblech geätzt und inmariazellerbahnbraun lackiert.Weiters erhalten die Wagen dieoriginalgetreue Beschriftung.Reservierung empfohlen!Aussichtswagentypen Kat. Nummer: Ep.:Aussichtswagen Nr.1 706-201 Ep. 2Aussichtswagen Nr.2 706-202 Ep. 2AW Nr.1 mit Figuren 706-201-F Ep. 2AW Nr.2 mit Figuren 706-202-F Ep. 233

Mariazellerbahn anno 1912Die WinterwagenVon dieser vierachsigenWagenfamilie wurden vierunterschiedliche Personenwagentypen(AB, B, BC, C) und einkombinierter Dienst-/Postwagentypgebaut. Bereits in Epoche 2 wurdeder Typ AB in B umklassifiziert.Nach dem Krieg in Epoche 3a warenalle Wagentypen 3. Klasse, in 3bgab es dann wieder 2. Klassewagen.700-222700-246Bei Indienststellung hatten dieWagen bei der Unterkante derFenster eine über die ganzeWagenlänge verlaufende waagrechteDeckleiste und etwa im 1. und 2.Drittel von dieser Leiste je einesenkrechte Deckleiste bis zurWagenkastenunterkante. Seitlich derFenster bis zur Dachkante warenebenfalls Deckleisten. In dieserAusführung hatten die Wagenzusätzlich Zierlinien aufgemalt.In den 30er Jahren wurden dann beifälligen Revisionen alle links undrechts der Fenster (vom Dach bisFensteroberkante) befindlichenDeckleisten bis zur Wagenkastenunterkanteverlängert. Die Zierlinienwurden nicht mehr aufgemalt.700-305700-407Beim Personal wurden diese Wagenals Winterwagen bezeichnet –wegen der geschlossenen Plattformen!Eine Garnitur bestandmeistens aus einem DF, 2höherwertigen Klassen (AB oder Boder BC) und 3 Wagen der 3.Klasse.In den letzten Jahren vor demUmbau auf Stahlspantenwagenwurden wieder etliche Wagen wie beider Indienststellung verblecht. Damitgab es in der Epoche 3b Wagen mitbeiden Verblechungsarten. Die vonFERRO-TRAINnachstehendangebotenen Wagen sind in derAusführung mit den vom Dach bis zurWagenkasten-Unterkante reichendenDeckleisten erzeugt.Wagentypen im SetEpoche.700-222 (Bah/s 122) 700-230 (Cah/s 630) Ep. 2700-227 (Bah/s 127) 700-234 (Cah/s 634) Ep. 2700-282 (BCah/s 282) 700-245 (Cah/s 645) Ep. 2704-246 (DFah/s 946) 700-248 (Cah/s 648) Ep. 2700-300 (C4ipho/s 3000) 700-310 (C4ipho/s 3010) Ep. 3a700-305 (C4ipho/s 3005) 700-317 (C4ipho/s 3017) Ep. 3a700-308 (BC4ipho/s 3008) 700-323 (C4ipho/s 3023) Ep. 3a704-390 (PFw4h/s 6290) 700-336 (C4ipho/s 3036) Ep. 3a700-401 (B4ipho/s 2001) 700-411 (C4ipho/s 3011) Ep. 3b700-405 (B4ipho/s 2005) 700-419 (C4ipho/s 3019) Ep. 3b700-407 (C4ipho/s 3007) 700-426 (C4ipho/s 3026) Ep. 3b704-493 (PFw4h/s 6293) 700-443 (C4ipho/s 3043) Ep. 3bEine vollständige Aufstellung der verfügbaren Modelle, der Preise und Lieferbarkeit entnehmen Sie bitte unsererHomepage www.ferro-train.com oder der jeweils aktuellen Preisliste. Die Modelle auf dieser Seite sind teilweise ohneZurüstteile dargestellt. Sie erhalten die meisten unserer Modelle in diesem Zustand, mit einem kleinen Set anZurüstteilen. So können Sie selbst Ihre Modelle epochengetreu vervollständigen. Aus technischen Gründen weichen dieFarben in diesem Katalog möglicherweise vom realen Modell ab – wir bitten um Verständnis. Vergewissern Sie sich vonder epochengetreuen Lackierung in unserem Geschäft oder den zahlreichen Messen und Ausstellungen.34

Die DreiachserDie MzB Güterwagen1907 wurden die ersten Wagen der6m-Güterwagen Ky/s als Kohlenwagenin Graz gefertigt. Der offeneBremsersitz wurde 1911 durch einBremserhaus ersetzt. Einige Wagenerhielten in den Jahren 1912 bis1928 Rungen.800-014Die BBÖ bezeichnete die Serie alsOlr/s, ab 1933 als Kl/s.801-161Bei der ÖBB liefen sie als Ol/s 72600– 72614. Der letzte davon wurde1988 ausgemustert. Diese Wagenhaben ihre Stammstrecke – dieMariazellerbahn – nie verlassen.Kat. Nr.: Wagentypen Epoche800-014 NÖLB Ky/s 1214 Ep 1, Bremsersitz Ep. 1800-024 NÖLB Ky/s 1224 Ep 1, Bremsersitz Ep. 1801-101 NÖLB Ky/s 1201 Ep 1, Bremserhaube Ep. 1801-106 NÖLB Ky/s 1206 Ep 1, Bremserhaube Ep. 1Alle Wagen sind, wie abgebildet,Messing-Mischkonstruktionen. DieChassis sind aus feinem PU-Guss, mitbeweglicher Mittelachse fürreibungslosen Lauf in engen Kurven.802-308Kat. Nr.: Wagentypen Ep.:802-218 BBÖ Olr/s 5478, Holzr., Br.haube Ep. 2a802-271 BBÖ Kl/s 7471, Holzr., Br.haube Ep. 2b802-307 ÖBB Ol/s 72 607, Holzr., Br.haube Ep. 3a802-308 ÖBB Ol/s 72 608, Holzr., Br.haube Ep. 3a802-317 ÖBB Ol/s 72 617, Holzr., Br.haube Ep. 3a802-321 ÖBB Ol/s 72 621, Holzr., Br.haube Ep. 3aDie langen Dreiachser wurden zuLebzeiten so oft umgebaut undumbenannt, dass es gut möglich istauf einem Foto mehrere Versionen zufinden.Einige wenige Wagen haben es bis indie heutige Zeit geschafft, von vielenist nur das Chassis geblieben – siehePost und Gepäckwagen - und von Restnicht mal das. Fest steht aber, dassdiese einzigartigen Dreiachser dieMariazellerbahn sehr bereicherthaben.Kat. Nr.: Wagentypen Epoche803-300 ÖBB Ol/s 72 600 Ep. 3803-311 ÖBB Ol/s 72 611 Ep. 3803-322 ÖBB Ol/s 72 622 Ep. 3803-505 ÖBB Ol/s 72 605-4 Ep. 5803-510 ÖBB Ol/s 72 610-4 Ep. 5803-523 ÖBB Ol/s 72 623-7 Ep. 5803-510804-50535

Die unterschiedlichen Aufbauten sindaus hoch detailliertem Messing,lackiert und epochengetreu bedruckt.Entnehmen Sie der aktuellenPreisliste, welche Wagen zurzeitverfügbar sind.Kat. Nr.: Wagentypen Epoche804-300 ÖBB Olm/s 64 600 Ep. 3804-309 ÖBB Olm/s 64 609 Ep. 3804-312 ÖBB Olm/s 64 612 Ep. 3804-502 ÖBB Olm/s 64 602-1 Ep. 5804-505 ÖBB Olm/s 64 605-6 Ep. 5804-510 ÖBB Olm/s 64 610-4 Ep. 5805-380 ÖBB Jblm/s34680 Ep. 3805-381 ÖBB Jblm/s34681 Ep. 3805-383 ÖBB Jblm/s34683 Ep. 3805-581 ÖBB Jblm/s34681-2 Ep. 5805-582 ÖBB Jblm/s34682-0 Ep. 5805-583 ÖBB Jblm/s34683-8 Ep. 5806-315 ÖBB Olm/s 64 615 Ep. 3806-316 ÖBB Olm/s 64 616 Ep. 3806-320 ÖBB Olm/s 64 620 Ep. 3806-517 ÖBB Olm/s 64 617-9 Ep. 5806-518 ÖBB Olm/s 64 618-7 Ep. 5806-519 ÖBB Olm/s 64 619-5 Ep. 5806-517Die Reihe der 6m-Dreiachser istnatürlich noch lange nicht zu Ende.Momentan sind zwei gedeckteWagen in Vorbereitung – die grauenMagnesit-Wagen und die dreiachsigengedeckten ZillertalerGüterwagen. Diese Wagen werdenin Echtholz-Mischbauweise gefertigt.(siehe Vorserien-Wagen)Der Jblm/s wurde im Herbst 2010vorgestellt. Die oben stehendenNummernvarianten sind zur Zeit verfügbar.805-582Die DreiachserDie Gepäckwagen1932 wurden in Graz 3 StückDienstwagen an die Mariazellerbahnabgeliefert und mit Dhy/s 830 – 832bezeichnet. Die Laufwerke sind eineWeiterentwicklung des LaufwerkesBBÖ-6m. Sie wurden 1966 inPostwagen umgebaut.707-301-A707-300-BKat.Nr.: Gepäckwagen: Epoche: Farbgebung:707-230 Dhy/s 830 Ep. 2 grün, MZB707-231 Dhy/s 831 Ep. 2 grün, MZB707-232 Dhy/s 832 Ep. 2 grün, MZB707 300-A Pw3h/s 6300 Ep. 3a grün, MZB707 301-A Pw3h/s 6301 Ep. 3a braun, MZB707 302-A Pw3h/s 6302 Ep. 3a grün, MZB707 300-B D3ho/s 6300 Ep. 3b grün, MZB707 301-B D3ho/s 6301 Ep. 3b grün, MZB707 302-B D3ho/s 6302 Ep. 3b grün, MZBDie Modelle auf dieser Seite sindteilweise ohne Zurüstteiledargestellt. Sie erhalten die meistenunserer Modelle in diesem Zustand,mit einem kleinen Set anZurüstteilen. So können Sie selbstIhre Modelle epochengetreu vervollständigen.Eine vollständigeAufstellung der verfügbaren Modelle,der Preise und Lieferbarkeitentnehmen Sie bitte der jeweilsaktuellen Preisliste.36

Die DreiachserDie PostwagenDie 1932 an die Mariazellerbahnabgelieferten drei Gepäckwagenwurden 1966 in Graz zu Postwagenumgebaut und sind seit dieser Zeitim Eigentum der österreichischenPost.708-600 BWB Di 03Sie wurden mit F3o/s 8500 bis 8502bezeichnet. Der Wagen F3o/s 8500wurde grün, die beiden anderenWagen F3o/s 8501 und 8502 braunlackiert.708-300In der Epoche 3a waren sie mit demPostadler beschriftet, später wurdedieses Emblem auf das modernerePosthorn geändert.708-302708-401Kat.Nr.: Postwagen: Epoche: Farbgebung:708-300 F3ho/s 8500 Ep. 3 Adler, grün, BWB708-301 F3ho/s 8501 Ep. 3 Adler, braun, MZB708-302 F3ho/s 8502 Ep. 3 Adler, braun, MZB708-400 F3hw/s 8500-6 Ep. 4 Posthorn, braun, MZB708-401 F3hw/s 8501-4 Ep. 4 Posthorn, braun, MZB708-402 F3hw/s 8502-2 Ep. 4 Posthorn, braun, MZB708-500 F3hw/s 8500-6 Ep. 5 Posthorn, braun, ÖBB708-501 F3ho/s 8501 Ep. 5 Adler, braun, Club 760708-502 F3ho/s 8502-2 Ep. 5 Posthorn, braun, MzBDer F3ho/s 8501 ist wieder mit demAdler versehen worden und versiehtimmer noch „Museums-Zugdienste“.Der 8500 hat bei der BWB wiederden grünen Anstrich erhalten undtut nun als BWB Di 03 seinenDienst.708-600 BWB Di 03 Ep 6 Rückbau BWB, grün37

Spur H0e - SchmalspurbahnDie SchotterwagenIn der Zugförderung Waidhofen a.d.Ybbs entstand ein Prototyp einesSchotterwagens, aufgebaut auf dendreiachsigen Fahrwerken vonBusch/Bautzen, die zuletzt alsRungenwagen (Sm/s) im Einsatz waren.Von der Hauptwerkstätte St. Pöltenwurde dieser Umbau aufgegriffen, eswurden insgesamt acht Schotterwagen/sgebaut. Davon kamen dreiWagen auf die Ybbstalbahn, vier auf dieMariazellerbahn und einer auf die PLB,wo er heute als Xs 581 im Pinzgau(SLB) stationiert ist.Kat. -Nr.:Bezeichnung:811-400 3ax Schotterwagen/s 91200-0 Ep 4/5, YTB811-401 3ax Schotterwagen/s 91201-8 Ep 4/5, YTB811-402 3ax Schotterwagen/s 91202-6 Ep 4/5, YTB811-403 3ax Schotterwagen/s 91203-4 Ep 4/5, MzB811-404 3ax Schotterwagen/s 91204-3 Ep 4/5, PLB811-405 3ax Schotterwagen/s 91205-0 Ep 4/5, MzB811-406 3ax Schotterwagen/s 91206-8 Ep 4/5, MzB811-407 3ax Schotterwagen/s 91207-6 Ep 4/5, MzB811-407-W 3ax Schotterwagen/s 91207-6 Ep 4/5, WvB811-581 3ax Schotterwagen SLB Xs 581 Ep 4/5, Zell/See811-400Natürlich vergessen wir auch dieFreunde des Waldviertels nicht. Dader Wagen 91 207-6 dort einige Zeitstationiert war, haben wir auch eineeigene Bedruckungs-Variantegemacht!Die Trichter der Wagen sind mit zweiAusnahmen, der Nummer 91 200-0und 91 207-6, grau lackiert. DasChassis ist immer schwarz. DieSchütte unter dem Fahrwerk istaufgrund der hohen Beanspruchungmeist rostig.Das Ganzmetall-Modell des dreiachsigenSchotterwagens/s hat eine beweglicheMittelachse und ist dank seinesMessingaufbaus feinst detailliert.811-404Natürlich sind alle Beschriftungenund Farbgebung vorbildgerecht,sogar die Schütte ist „rostig“.(Foto: Günter Mackinger)811-58138(Foto: Günter Mackinger)

Der Dienstwagen D4hi/s 6270 wurde1943 als gedeckter Güterwagen derHeeresfeldbahn gebaut und später zumDienstwagen umgebaut. Lange Zeitwurde er trotz der tannengrünenLackierung auf der Mariazellerbahneingesetzt.Spur H0e - SchmalspurDer Heeresfeldbahn DienstwagenEr entstand aus einem ehemaligenvierachsigen, gedeckten Heeresfeldbahnwagen.In Obergrafendorfwurde eine einfache Bewirtungseinrichtungeingebaut, so dass heißeWürstel, Brötchen, Mehlspeisen, Kaffee,Tee, Bier etc. angeboten werdenkonnten.820-370Dieser Wagen wurde scherzhaft auf„Saustallbar“ getauft, als er amBeginn der Nostalgiezüge mit derMh6 als Barwagen auf der Mariazellerbahnunterwegs war. Heute hatihn der Gesellschaftswagen abgelöstund er ist in Obergrafendorf beimClub Mh6 hinterstellt.820-570HF-Dienstwagen: Katalog-Nr.: Epoche: Farbgebung:D4hi/s 6270 820-370 Ep. 3 grün / eisengrauD4hi/s 6270-8 820-570 Ep. 5 braun / eisengrauDieser Wagen ist auch als ÖBB OO/s (ohne Fenster) geplantFERRO-TRAIN ist immer ummaßstäbliche Abbildung undoriginalgetreue Detaillierung ihrerModelle bemüht. Um auch Modelleanderer Hersteller nachzurüsten,bieten wir Ihnen Zurüstsets mitfeinsten Gussteilen aus Messing oderZinklegierung und Messing-Ätzbleche.So können Sie durch das Anbringeneiniger weniger Teile Ihr Modellaufwerten. Ort und Art der Montagewerden in den beigelegtenAnleitungen genau beschrieben.Zurüstsets – ZRS0191Bi/s - Zweiachsiger Personenwagen39

Schmalspur H0eKlimaschneepflug H0eViele von Ihnen haben den Prototypenschon auf der Hausmesse derKleinserienhersteller entdeckt, aber nundürfen wir Ihnen die kleinenSchneepflüge auch offiziell vorstellen!Ein Klima-Schneepflug ist meistens einTeil des Fahrwerkes einer ausgedientenLokomotive, das mit Schneeräumernausgestattet und von einemTriebfahrzeug geschoben wird.815-550815-350Der Beiname Klima bezieht sich auf denKonstrukteur und Erfinder Rudolf Klimaaus Saalfelden, der um 1920 den erstenSchneepflug dieser Art fertigte undsomit für eine verbesserte Schneeräumungsorgte. Auf der PLB kamenursprünglich Klima-Schneepflüge ausausgemustertenvierachsigenHeeresfeldbahnwagen zum Einsatz. AlsErsatz nach einem Unfall kam 1982 derSchneepflug ÖBB 98 550 von derbereits teilweise eingestelltenBregenzerwaldbahn auf die PLB undversieht hier seither seinen Dienst.Der Xs 92 wurde 1965 in derHauptwerkstätte Knittelfeld auf demFahrgestell der ausgemusterten 299.02(Mv 2) aufgebaut.Der nahezu baugleiche Schneepflug mitder Bezeichnung ÖBB 98 551 wurdeerst 1995 auf dem Fahrgestell der299.01 (Mv 1) aufgebaut. Er hielt fürlange Zeit die Stecke der Ybbstalbahnschneefrei und befindet sich derzeit aufder Mariazellerbahn (NÖVOG).815-692FERRO-TRAIN bringt die Modelle derbeiden Klimaschneepflüge in allenrelevanten Epochen mit unterschiedlichen,vorbildgerechten Farbgebungenund Beschriftungen. DieModelle sind in Mischbauweise gefertigtund relativ leicht. Sie können dadurchwie Ihre Vorbilder vor ein Triebfahrzeuggespannt und geschoben werden.815-451Die Fertigung der Modelle hat bereitsbegonnen und Bestellungen werdenentgegen genommen! Sichern Sie sichIhren Schneepflug, dann darf der ersteSchnee kommen, und der Betrieb kannstörungsfrei fortgesetzt werden!Katalog-Nr.: Bezeichung:815-350 Klimaschneepflug ÖBB 98 550, Bregenz815-550 Klimaschneepflug ÖBB 98 550, Zell/See815-692 Klimaschneepflug Xs 92, SLB815-451 Klimaschneepflug ÖBB 98 551, Waidhofen a/d Ybbs815-651 Klimaschneepflug ex ÖBB 98 551, MzB NÖVOG40

Schmalspur H0eSchiebewandwagenEnde der 1980er gab die StLB bei denSimmering-Graz-Pauker Werken vierStück Schiebewandwaggons in Auftrag.Diese Wagen, mit den BezeichnungenHsm 181-184 wurden auf der StLB vorallem im Murtal für den Bahn-Express-Verkehr eingesetzt.Auf Grund des großen Andrangs vonFahrgästen mit Fahrrädern imOberpinzgau war die SalzburgerLokalbahn auf der Suche nach einem,später zwei, zusätzlichen Fahrrad-Transportwagen. Hilfe kam von denSteiermärkischen Landesbahnen inForm des modernen schmalspurigenSchiebewandwagens Hsm 184 derMurtalbahn. Dieser wurde 2011 der SLB- vorerst für eine Saison – vermietet.Nach einigen notwendigen Anpassungenin der Werkstätte Tischlerhäusl, wiezum Beispiel einer Bosnakupplung, diebei Bedarf über die Scharfenbergkupplunggeklappt werden kannund einer neuen Folierung wurde derWagen im „Sandwich“ zwischen den5090 Triebwagen eingesetzt.812-701Katalog-Nr.: Bezeichung:812-701 SLB Hs 701 ex StLB Hsm 184, rot-weiss Fahrradtransp.812-702 SLB Hs 702 ex StLB Hsm 183, rot-weiss Fahrradtransp812-681 StLB Hsm 181, grau-blau StLB Ursprungslackierung812-682 StLB Hsm 182, roter Fahrradtransportwagen Murtal812-582 StLB Hsm 182, grau-blau StLB Ursprungslackierung812-583 StLB Hsm 183, grau-blau StLB Ursprungslackierung812-584 StLB Hsm 184, grau-blau StLB UrsprungslackierungDer nun Hs 701 genannteSchiebewandwagen hat sich so gutbewährt, dass kurz darauf einweiterer Wagen von der StLB zur SLBwechselte. Der Hsm 183 wird zurzeitin Tischlerhäusl aufgearbeitet undadaptiert und wird bald als Hs 702den Dienst antreten.812-682Der Hsm 182 verbleibt auf seinerStammstrecke, wurde aber ebenfallsaufbereitet und neu eingekleidet, daauch auf der Murtalbahn einFahrradwagen benötigt wurde. Nurder Hsm 181 ist als einziger Wagennoch in seiner ursprünglichenLackierung bei der StLB im Einsatz.Sichern Sie sich Ihren Hs(m), solangees noch welche gibt, oder reservierenSie schon jetzt Modelle aus der zweitenLieferserie!812-681FERRO-TRAIN fertigt alle vierSchiebe-wandwagen in ihreraktuellen Farbgebung als feinstdetailliertesResin-Messing-Mischmodell. Die ersten Modelle vonHs 701 wurden auf derKleinserienherstellermesse in Wien-Inzersdorf (05.-07. Oktober 2012)angeboten. Seitdem wurden alle vieraktuellen Lackierungsvariantenverwirklicht und haben raschenAbsatz gefunden.Natürlich werden wir in einer zweitenAuflage auch alle vier Wagen in Ihrerursprünglichen Lackierung der StLBim Murtal fertigen. Auch dieseModelle können schon vorbestelltwerden, auch wenn wir noch keinenLiefertermin fixieren können!41

Spur H0e – SchmalspurDie Krimmler WagenDie Neuauflage der Krimmler Wagen bringt FERRO-TRAIN für alle Modellbahner mit Interesse an den österreichischenSchmalspurbahnen eine Reihe gesuchter H0e Modelle! Alle Modelle sind bereits verfügbar!Pinzgauer Lokalbahn:Ybbstalbahn:Bregenzerwaldbahn:Steyrtalbahn:Waldviertelbahn:die Stammstrecke, deren Endbahnhof „Krimml“ der Wagenserie den Namen gegeben hat,ist im neuen Angebot besonders stark vertreten. Wir freuen uns auch die neue grüne, als„Nationalparkzug“ bezeichnete, Lackierung schon anbieten zu können.alle die Lackierungsvarianten in grün, jaffa, grün–weiß-rot und „Sparlack“die Modelle aus dem früheren ÖBB-Betriebsalltag der Bahn, die leider schon eingestelltwurde.FERRO-TRAIN bringt die gesuchten grünen Wagen, wie sie früher auf dieser Streckegelaufen sind.den „Krimmler“ hat es auch in den hohen Norden Österreichs verschlagen. FERRO-TRAINbringt das authentische Modell.Die Neuauflage aller dreiGrundtypen (B, BD1 und BD2) isteigentlich eine komplette Neukonstruktion.Die Fertigung erfolgtmit aufwendigen Stahlformen, diehöchste Detailtreue garantieren.Die hohe Auflage ermöglicht sehrkundenfreundliche Preise! PräziserDruck, hochqualitative Lackierung,zahlreiche Farbvarianten, Stationierungenund viele verschiedeneWagennummern sind bei FERRO-TRAIN selbstverständlich.Mit der Produktion der Krimmlerwagenist FERRO-TRAIN einemWunsch vieler Modellbahner nachgekommen.Die zwischen 1937 und 1940gebaute Waggonfamilie, es warendie ersten schmalspurigen Ganzstahlwagen,erhielt viele Spitznamen,aber jeder kennt sie unterder Bezeichnung 'Krimmler', welcheauf ihr erstes Einsatzgebiet, dieStrecke Zell am See - Krimml derPinzgaubahn, zurückzuführen ist.1937 wurde mit der Lieferung derersten 6 Waggons, es waren derheutige B4ip/s 3050, sowie die mitDienstabteil versehenen WaggonsBD4ip/s 4260 bis 4264, einegrundlegende Modernisierung amSchmalspursektor eingeleitet. 1940wurden die restlichen 12 Waggons(die heutigen B4ip/s 3060 bis 3069und BD4ip/s 4265 und 4266, späterWR/s 5500) ausgeliefert. Fast alleder 18 Waggons sind heute nochin Verwendung, wobei im Laufeder Jahre verschiedene Umbauten(Halbfenster, Webastoheizung)sowie verschiedene Lackierungsvariantendurchgeführt wurden.Ihr Einsatzgebiet war und istneben der Pinzgauer Lokalbahnauch die Bregenzerwald- und dieSteyrtalbahn bis zu ihrerEinstellung, die Ybbstalbahn,sowie ein mehrjähriges Gastspieldes BD4ip/s 4261 auf derWaldviertler Schmalspurbahn.Pinzgauer LokalbahnenZell am See / KrimmlDie Modelle sind in der Ausführungab Epoche 3 bis in die Jetztzeit mitHalbfenstern und Webasto-Heizungin Kunststoff ausgeführt und sindmit einer kompletten Inneneinrichtung,sowie einervorbildgetreuen Nachbildung derBodenunterseite versehen. DieModelle befahren anstandslos denkleinsten Radius von 261 mm desRoco-HOe-Gleisprogramms. DieKupplungen sind in Höhe und Bauartmit den anderen Schmalspurherstellernkompatibel.Die Wagen der Epoche 3 hatten einetannengrüne Lackierung, einsilbernes Dach und einen schwarzenRahmen.42Katalog-Nr.: Typ: Epoche: Farbgebung:720-362-P ÖBB BD4ip/s 4262 Ep. 3 tannengrün720-364-P ÖBB BD4ip/s 4264 Ep. 3 tannengrün722-350-P ÖBB B4ip/s 3050 Ep. 3 tannengrün722-360-P ÖBB B4ip/s 3060 Ep. 3 tannengrün722-362-P ÖBB B4ip/s 3062 Ep. 3 tannengrün722-363-P ÖBB B4ip/s 3063 Ep. 3 tannengrün722-364-P ÖBB B4ip/s 3064 Ep. 3 tannengrün722-365-P ÖBB B4ip/s 3065 Ep. 3 tannengrün722-366-P ÖBB B4ip/s 3066 Ep. 3 tannengrün722-367-P ÖBB B4ip/s 3067 Ep. 3 tannengrün722-369-P ÖBB B4ip/s 3069 Ep. 3 tannengrün722-367-P

In den Epochen 3 und 4 wurden diePinzgauer Wagen rot / beige, underhielten somit die so genannte„jaffa“ Lackierung!Auf Wunsch gibt es für diese Wagenauch umbragrau „verschmutzte“Dächer720-461-PViele der Wagen wechselten in denEpochen 4 und 5 noch einmal dasErscheinungsbild. Der Wagenkastenwar fortan maisgrün, weißgrau undverkehrsrot. Das Dach war meistumbragrau, manche der Wagenhaben aber immer noch ein rotesDachband. Auch Werbebeschriftungenkommen in diesen Epochen vor.720-560-P720-561-PKatalog-Nr.: Typ: Epoche: Farbgebung:720-460-P ÖBB BD4ip/s 4260-1 Epoche 4 jaffa720-461-P ÖBB BD4ip/s 4261-9 Epoche 4 jaffa720-464-P ÖBB BD4ip/s 4264-3 Epoche 4 jaffa722-450-P ÖBB B4ip/s 3050-7 Epoche 4 jaffa722-460-P ÖBB B4ip/s 3060-6 Epoche 4 jaffa722-461-P ÖBB B4ip/s 3061-4 Epoche 4 jaffa722-462-P ÖBB B4ip/s 3062-2 Epoche 4 jaffa722-463-P ÖBB B4ip/s 3063-0 Epoche 4 jaffa722-467-P ÖBB B4ip/s 3067-1 Epoche 4 jaffaEine Besonderheit war ein weitererroter Zierstreifen an der Dachunterkantedes sonst umbragrauenDaches. Dieser Zierstreifen war beider ersten Lackierung in diesemFarbschema bei allen Wagenvorhanden, ist aber im Laufe derZeit weggelassen wurden, sodassman denselben Wagen mit oderohne den roten Dachstreifenantreffen konnte.Die Krimmler Wagen sind als Einzelwagenverfügbar. Wir bieten Ihnenaber weiterhin Sets mit vier oderfünf abgestimmten Wagen einerEpoche, selbstverständlich mitunterschiedlichen Wagennummernund zu einem attraktiven Setpreis.720-450-P ÖBB BD4ip/s 5500-9 Epoche 4 jaffa722-462-P ÖBB B4ip/s 3062-2 Ep. 3/4 Eurofima-Lackierung722-560-P ÖBB B4ip/s 3060-6 Ep. 4/5 jaffa, Pinzg.bahn Druck722-462-P - „Eurofima“ Neuauflage!FERRO-TRAIN liefert die Wagenserienmäßig ohne den rotenDachstreifen, kann aber aufKundenwunsch auch Dächer MITdem roten Streifen liefern. DieArtikelnummern: 720-ROOF für BDs722-ROOF für BsKatalog-Nr.: Typ: Epoche: Farbgebung:720-560-P ÖBB BD4ip/s 4260-1 Ep. 5 grün / weiß / rot720-561-P ÖBB BD4ip/s 4261-9 Ep. 5 grün / weiß / rot720-562-P ÖBB BD4ip/s 4262-3 Ep. 5 grün / weiß / rot720-564-P ÖBB BD4ip/s 4264-3 Ep. 5 grün / weiß / rot722-560-P ÖBB B4ip/s 3060-6 Ep. 5 grün / weiß / rot722-562-P ÖBB B4ip/s 3062-2 Ep. 5 grün / weiß / rot722-566-P ÖBB B4ip/s 3066-3 Ep. 5 grün / weiß / rot722-567-P ÖBB B4ip/s 3067-1 Ep. 5 grün / weiß / rot722-568-P ÖBB B4ip/s 3068-9 Ep. 5 grün / weiß / rot43

Die Modelle der Krimmler sind eineNeuentwicklung und in Kunststoffspritzgussgefertigt.722-550-P - ÖBB B4ip/s 3050-7 – Salzburg fährt BahnArtikel Nr. Bezeichnung Epoche Farbgebung720-562-P ÖBB BD4ip/s 4262-3 Ep. 5 "Nat. Park H.T." gn/ws/rt PLB720-564-P ÖBB BD4ip/s 4264-3 Ep. 5 "Fahrradwg." gn/ws/rt PLB722-550-P BB B4ip/s 3050-7 Ep. 5 "Salzb.f. Bahn" gn/ws/rt PLB722-561-P ÖBB B4ip/s 3061-4 Ep. 5 "100J PzgBahn" gn/ws/rt PLBEine weitere Variation der grün /weiß / roten Lackierung ist miteinem SLB-Logo ausgestattet.720-764-P – SLB BDs 352Einige Zeit vor der Übernahme derPinzgaubahn (2008) hat die ÖBB dieKrimmlerwagen in der gefälligenLackierung in grauweiß / rot inBetrieb gehabt.720-660-PDiese „Vorgänger“ dernunmehrigen SLB-Wagen bringtFERRO-TRAIN ebenfalls als Modellin der neuen, auch „Sparlack“genannten Lackierungs- undBeschriftungsvariante722-666-PKatalog-Nr.: Typ: Epoche: Farbgebung:722-650-P ÖBB B4ip/s 3050-7 Ep 6 Sparlack (rot/grau)722-660-P ÖBB B4ip/s 3060-6 Ep 6 Sparlack (rot/grau)722-663-P ÖBB B4ip/s 3063-0 Ep 6 Sparlack (rot/grau)722-666-P ÖBB B4ip/s 3066-3 Ep 6 Sparlack (rot/grau)720-660-P ÖBB BD4ip/s 4260-1 Ep 6 Sparlack (rot/grau)Einige der Modelle in diesemKatalog sind ohne Zurüstteile, alsoin der Versand-Version dargestellt.Wenn Sie die Wagen erhalten,finden Sie ein kleines Säckchen mitZurüstteilen vor. VervollständigenSie so Ihre Krimmler Wagen.Ab Herbst 2008 fuhren die fünfWagen mit dem SLB-Logo undneuen SLB Nummern.720-760-P44

Die Modelle sind einzeln erhältlich. Wirbieten Ihnen aber weiterhin Sets mit vierabgestimmten Wagen einer Epoche.722-766Katalog-Nr.: Typ: Ep.: Farbgebung:722-750-P SLB Bs 301 Ep. 7 Sparlack (rot/grauweiss)722-760-P SLB Bs 302 Ep. 7 Sparlack (rot/grauweiss)722-763-P SLB Bs 303 Ep. 7 Sparlack (rot/grauweiss)722-766-P SLB Bs 304 Ep. 7 Sparlack (rot/grauweiss)720-760-P SLB BDs 351 Ep. 7 Sparlack (rot/grauweiss)Ganz neu ist diese Lackierungsvariantedes ehemaligen BD/s 4260.Er wird auf der PLB als Anhänger fürden Triebwagen eingesetzt.720-860-PKatalog-Nr.: Typ: Ep.: Farbgebung:SLB BDs 352 SLB BDs 352 Ep. 6 gn/ws/rt mit PLB-Logo720-860-P SLB BDs 351 Ep. 6 rot/weiss,PLBEin Jahr nach der Übernahme derPinzgaubahn durch die SalzburgerLandesbahnen (SLB)wurden 4 der 2. Klasse Wagen undein Gepäck/Dienstwagen inmoosgrün, mit gelben Aufschriftenund silbernem Dach, umlackiert.Dieses Farbschema war – wenn siesich erinnern –auch auf der früh eingestelltenIschler-Bahn charakteristischgewesen.721-866-PIn dieser neuen Farbgebungwird die Garnitur nunmehr„Nationalpark“ genannt undsteht als FERRO-TRAIN Modelleauch auf Ihrer Anlage zurVerfügung.Die Vs71 mit zwei Krimmlernund einem grauen Fahrradwagen(von Stängl/Roco) wirdvon FERRO-TRAIN unter derArt.Nr. 9720-P angeboten.ArtikelNr Bezeichnung Epoche Farbgebung721-866-P SLB BDs 353 Ep. 6 moosgrün, PLB722-850-P SLB Bs 301 Ep. 6 moosgrün, PLB722-860-P SLB Bs 302 Ep. 6 moosgrün, PLB722-863-P SLB Bs 303 Ep. 6 moosgrün, PLB722-866-P SLB Bs 304 Ep. 6 moosgrün, PLB722-850-P45

Krimmler Wagenim Valousek-DesignEs war vorgesehen, nach der Jaffa-Lackierung die Krimmlerwagen (undauch andere Schmalspurwagen) ineinem, für jede Bahnliniecharakteristischen, Farbschema zulackieren. Dabei sollte das Fensterbanddie Linie anzeigen: braun für dieMariazellerbahn, grün für dieYbbstalbahn, blau für die Pinzgaubahn…722-564-ALDieses Farbschema, auch „Valousek“– Design genannt, wurde aber nurteilweise umgesetzt. Bei derPinzgaubahn entschied man sichtrotz des Plans, die Neulackierung ingrün-weiss-rot durchzuführen.720-560-ALArtikelNr Bezeichnung Epoche Farbgebung720-560-AL ÖBB BD4ip/s 4260-1 Valousek Design PLB *722-550-AL ÖBB B4ip/s 3050-7 Valousek Design PLB *722-561-AL ÖBB B4ip/s 3061-4 Valousek Design PLB *722-563-AL ÖBB B4ip/s 3063-0 Valousek Design PLB *722-564-AL ÖBB B4ip/s 3064-8 Valousek Design PLB ** Phantasiemodell LIMITED EDITION!FERRO-TRAIN bietet in einerEINMALAUFLAGE !!!die Krimmlerwagen in blau-weissrot,sodass Sie auf Ihrer Anlageauch einen Zug einsetzen können,wie er (fast) geworden wäre.722-561-ALHaben Sie Ideen oder Wünsche fürandere Fahrzeuge oder Modelle inseltenen oder nie ausgeführtenFarbvarianten? Lassen Sie uns diesbitte wissen. Ein Beispiel aus deraktuellen Produktion: Die 2095.01 inblau/grau mit gelben Zierstreifen,wie von der SGP geplant.722-550-AL46

YbbstalbahnWaidhofen a.d. Ybbs / Lunz a. See– Ybbsitz720-363-Y-YNach seiner Zeit auf derBregenzerwaldbahn kam der BR5500 (Egger Bier) zurück zurYbbstalbahn, wo er wieder jaffalackiert wurde, aber seineungewöhnliche Wagennummerbehielt (721-500-Y).Später erhielten die Waggons aufder Ybbstalbahn einen zusätzlichenSchriftzug „YBBSTALBAHN“. Dies betrifftsowohl die Ausführungen in rot/ beiger „jaffa“ Lackierung, als auchteilweise die Epoche 4 und 5Farbgebung in maisgrün / weißgrau/ verkehrsrot.Die Wagen der Ybbstalbahn Epoche3 hatten die klassische grüneFarbgebung. Das Dach war silbern,der Rahmen schwarz.Auch auf der Stecke Waidhofen a. d.Ybbs – Lunz a. See wurden dieWagen in den Epochen 3 und 4 in„jaffa“ neu lackiert.Katalog-Nr.: Typ: Epoche: Farbgebung:722-350-Y ÖBB B4ip/s 3050 Ep. 3 tannengrün722-365-Y ÖBB B4ip/s 3065 Ep. 3 tannengrün722-366-Y ÖBB B4ip/s 3066 Ep. 3 tannengrün722-367-Y ÖBB B4ip/s 3067 Ep. 3 tannengrün722-369-Y ÖBB B4ip/s 3069 Ep. 3 tannengrün720-362-Y ÖBB BD4ip/s 4262 Ep. 3 tannengrün720-363-Y ÖBB BD4ip/s 4263 Ep. 3 tannengrün722-464-YO (ohne Aufschrift)-Y722-467-Y (mit Aufschrift und Computernummer)Katalog-Nr.: Typ:722-450-YO ÖBB B4ip/s 3050722-464-YO ÖBB B4ip/s 3064722-467-YO ÖBB B4ip/s 3067722-469-YO ÖBB B4ip/s 3069720-461-YO ÖBB BD4ip/s 4261720-463-YO ÖBB BD4ip/s 4263722-450-Y ÖBB B4ip/s 3050-7722-463-Y ÖBB B4ip/s 3063-0722-464-Y ÖBB B4ip/s 3064-8722-465-Y ÖBB B4ip/s 3065-5722-467-Y ÖBB B4ip/s 3067-1722-469-Y ÖBB B4ip/s 3069-7720-465-Y ÖBB BD4ip/s 4265-0Auch die Wagen der Ybbstalbahnwechselten in den Epochen IV und Vnoch einmal das Erscheinungsbild.Der Wagenkasten war fortanmaisgrün, weißgrau undverkehrsrot. Das Dach war meistumbragrau.722-567-YKatalog-Nr.: Typ: Epoche: Farbgebung:722-566-Y ÖBB B4ip/s 3066-3 Ep. 5 Neulack gn/ws/rt722-567-Y ÖBB B4ip/s 3067-1 Ep. 5 Neulack gn/ws/rt722-568-Y ÖBB B4ip/s 3068-9 Ep. 5 Neulack gn/ws/rt, YTB722-569-Y ÖBB B4ip/s 3069-7 Ep. 5 Neulack gn/ws/rt720-563-Y ÖBB BD4ip/s 4263-5 Ep. 5 Neulack gn/ws/rt721-500-Y ÖBB BRip/s 5500-9 Ep. 4/5 Barwagen jaffaEine vollständige Aufstellung derverfügbaren Modelle, der Preise undLieferbarkeit entnehmen Sie bitteunserer Homepagewww.ferro-train.comoder der jeweils aktuellen Preisliste.47

Wagen der YbbstalbahnEpoche 6 mit WappenZwischen 2004 und 2006 erfolgte eineNeulackierung der Krimmlerwagen auf derYbbstalbahn in verkehrsrot / elfenbein. Die Wagenliefen anfangs ohne, später beidseitig mit Wappenversehen.Damit Sie Ihre Wagen auch mit den Wappenversehen können, legen wir einen komplettenWappensatz bei, und zwar in zwei Papierstärken,die Sie nach Geschmack (dicker oder dünner)ausschneiden und aufkleben können.FERRO-TRAIN bringt die Krimmler Wagen derEpoche 6 mit Wappen heraus. Die Wagen sindverkehrsrot / elfenbein lackiert und originalgetreubeschriftet:Eine vollständige Aufstellung derverfügbaren Modelle, der Preise undLieferbarkeit entnehmen Sie bitteunserer Homepage www.ferrotrain.comoder der jeweils aktuellenPreisliste.722-667-YDie Wagen der Ybbstalbahn sind alsEinzelwagen verfügbar. Wir bietenihnen aber weiterhin Sets mit vier oderfünf abgestimmten Wagen einerEpoche.Katalog-Nr.: Typ: Epoche: Farbgebung:722-665-Y ÖBB B4ip/s 3065-5 Ep. 6 rot/elfenbein722-667-Y ÖBB B4ip/s 3067-1 Ep. 6 rot/elfenbein722-669-Y ÖBB B4ip/s 3069-7 Ep. 6 rot/elfenbein720-661-Y ÖBB BD4ip/s 4261-9 Ep. 6 rot/elfenbein720-663-Y ÖBB BD4ip/s 4263-5 Ep. 6 rot/elfenbein720-661-YSteyrtalbahnGarsten / KlausKatalog-Nr.: Typ: Epoche: Farbgebung:722-350-S ÖBB B4ip/s 3050 Ep. 3 tannengrün722-367-S ÖBB B4ip/s 3067 Ep. 3 tannengrün722-369-S ÖBB B4ip/s 3069 Ep. 3 tannengrün720-363-S ÖBB BD4ip/s 4263 Ep. 3 tannengrün720-363-SMitte der Sechzigerjahre wareneinige Waggons dieser Bauart auchauf der Steyrtalbahn im Einsatz. DieNeuauflage dieser Wagen bringtIhnen die Möglichkeit die Wagen alsganze Garnitur mit drei Bs undeinem BD zu erwerben. Die Wagenwerden auch weiterhin einzelnangeboten.48

BregenzerwaldbahnBregenz / BezauDie Krimmler-Wagen der Bregenzerwaldbahnwaren in der Epoche 3grün. Von dieser Strecke kennt manaber mehrere Variationen. So istetwa der Wagen „Wälderschenke“tannengrün mit einem hellgrünenZierstreifen mit Werbeaufdruck. Der„Barwagen“ 5500 ist sogar orangeund wirbt für Egger Bier.722-368-B721-366-BNach seiner Zeit auf derBregenzerwaldbahn kam der BR5500 (Egger Bier) zurück zurYbbstalbahn, wo er wieder jaffalackiert wurde, aber seineungewöhnliche Wagennummerbehielt.721-366-AKatalog-Nr.: Typ: Epoche: Farbgebung:720-363-B ÖBB BD4ip/s 4263 Ep. 3 tannengrün720-364-B ÖBB BD4ip/s 4264 Ep. 3 tannengrün722-368-B ÖBB B4ip/s 3068 Ep. 3 tannengrün722-369-B ÖBB B4ip/s 3069 Ep. 3 tannengrün721-366-A ÖBB BD4ip/s 4266 Ep. 3 Barwagen grün/grün721-366-B ÖBB BR 5500 Ep. 3 Barwagen orangeDie Wagen der Bregenzerwaldbahnsind als Einzelwagen verfügbar, dieneuen tannengrünen Wagen sindjetzt aber auch als Garnitur mit 2 Bsund 2 BDs erhältlich.Der Wagen BD4ip/s 4261 war einigeJahre dem Wagenpark der WaldviertlerSchmalspurbahn zugeteilt.Die Farbgebung der Epoche 5 ist„jaffa“ rot / beige.WaldviertelbahnGmünd720-561-WKatalog-Nr.: Typ: Epoche: Farbgebung:720-561-W ÖBB BD4ip/s 4261-9 Ep. 5 jaffa49

Spur H0e – SchmalspurDie SKGLB WagenUnser Angebot an Wagen dieserlegendären Bahnverbindung, die dieMusikstadt Salzburg mit Bad Ischl,der Sommerresidenz des Kaisers,verband und dabei an zweitraumhaft schönen Seenvorbeiführte, wurde mit Liebezusammengestellt und hat alsSchwerpunkt natürlich die Wagenmit Pagodendach. Es gibt sie alsWagen mit und ohne WC, mitsymmetrischer Fensterteilung undnatürlich auch als BC/s, also mitungleicher Fensterteilung. Generellkann gesagt werden, dass alleWagen aus ehemaligenFlachdachwagen entstanden undvierfenstrig sind. Der Dienstwagenmit zwei Plattformen und derPostwagen haben Flachdächer.711-552711-558-BDie von uns ausgewählten Wagen, dieals C/s und BC/s ausgeführt sind,hatten diese Beschriftung ab 1932und wurden ab ca. 1956 (Auflassungder 3. Klasse) in B/s umnummeriert;d.h. Wagen mit der Beschriftung B/ssind also nur etwa ein Jahr bis zurEinstellung 1957 so gefahren.Interessant ist die Tatsache, dass dieSKGLB auch während des zweitenWeltkrieges ihre Beschriftung voll undganz beibehalten konnte.711-556-BSonder Edition:Einige Wagen Ep.0/1Nur wenigeverfügbar.Keine Neuauflage!717-156-CSKGLB-Wagen: Bezeichnung: Epoche:710-351 B/s 351, exBC, ohne WC Ep. 3711-503 B/s 503, ohne WC Ep. 3711-511 B/s 511, ohne WC Ep. 3711-552 B/s 551, mit WC Ep. 3711-554 C/s 554, mit WC Ep. 2/3711-554-B B/s 554, mit WC Ep. 3711-556 B/s 556, 8-fenstrig mit WC Ep. 3711-556-B B/s 556, 8-fenstrig oh. WC Ep. 2/3711-558-B B/s 558, mit WC Ep. 2/3717-156 B/s 156 Ep. 3717-156-C C/s 156 Ep. 1718-026 C/s 26, 8-fenstrig Ep. 1a718-154 C/s 154, 8-fenstrig Ep. 1a718-556 C/s 556, 8-fenstrig Ep. 3718-026711-55650

1928 beschaffte die SKGLB auchsechs vierachsige Personenwagenmit den Nummern Ca7s 201-205,welche an 1930 die Nummern Ca/s652-660 (nur gerade Nummern) undspäter Ba/s 652-660 erhielten. Indieser Version werden die Wagenvon FERRO-TRAIN in Kleinseriennachempfunden. Sollten IhreWunschnummeren gerade vergriffensein, reservieren Sie die Modelleeinfach für die nächste Serie.700-654712-756SKGLB-Wagen:Bezeichnung:Epoche:712-759 D/s 759 Ep. 2/3712-765 D/s 765 Ep. 2/3713-015 F/s 15 Ep. 1713-952 F/s 952 Ep. 2/3713-954 F/s 954 Ep. 2/3713-956 F/s 956 Ep. 2/3714-751 D/s 751 Ep. 2/3714-753 D/s 753 Ep. 2/3700-652 Ba/s 652 Ep. 2/3700-654 Ba/s 654 Ep. 2/3700-656 Ba/s 656 Ep. 2/3700-658 Ba/s 658 Ep. 2/3700-660 Ba/s 660 Ep. 2/3810-117 Gwd/s Nr. 117 Ep. 1/2810-306 Gwd/s 1306 Ep. 2/3810-308 Gwd/s 1308 Ep. 2/3810-309 Gwd/s 1309 Ep. 2/3810-311 Gwd/s 1311 Ep. 2/3713-015713-956714-751Die Dienstwagen D/s 751, D/s 753und D/s 755 wurden aus den WagenD/s 9, D/s 10 und D/s 11 im Jahre1930 umgebaut.FERRO-TRAIN hat auch einigeGüterwagen für stilgerechte„GmP´s“ aufgelegt.810-30651

Spur H0n3zDie Zahnradbahn Weltvon FERRO-TRAINGenau nach dem Vorbild derSchneeberg- und der Schafberg-Zahnradbahn liefern wir Loks,Wagen, Schienen, Weichen und„stimmiges“ Zubehör! Alle unsereModelle sind fahrbereiteFertigmodelle, vorbildgerecht undreich detailliert.Die FERRO-TRAIN Zahnradbahn wirdmit 12 V Gleichstrom betrieben. DieLokomotiven werden vorbildgerechtüber Zahnräder angetrieben, die indie Zahnstange des Schienen-Systems eingreifen. Dadurch unddurch die hohe Untersetzung von1:256 werden dem Vorbild gerechteTraktionsergebnisse erzielt.Eine FERRO-TRAIN Zahnradbahnlokomotivekann bei einer Steigungvon 250 ‰ und einem engstenKurvenradius von 300mm, wie dasVorbild am Schneeberg, einen 2-Wagenzug schieben. Betriebsüblichsind 170 – 250 ‰.Spur H0n3z - ZahnradbahnLokomotiven der Schafbergbahn6 Lokomotiven wurden für dieSalzkammergut-Lokalbahn (SKGLB)von 1893 bis 1894 angeschafft. DieLokomotiven mit denMessingschildern Z 1 bis Z 3 habeneinen kleinen Dom, Z 4 bis Z 6haben einen großen Dom. AlleLokomotiven waren schwarz, derRahmen war ebenfalls schwarz.Epoche 1-2:Die einheitlich schwarzen ZRB-Lokomotiven der Salzkammergutlokalbahnwaren 1893-1932 inBetrieb. In dieser Epoche sind siemit Federwaagenventilen und einemgeraden Schlot ausgestattet.Schon ab 1947 war dieSchafbergbahn der ÖBB zugeordnet,doch erst ab 1953 wurden Loktafelnmit den ÖBB Nummern 999.101 bis999.106 angebracht. Die Lokomotivenmit geradem Schlot warenin dieser Form bis ca. 1956 imEinsatz und wurden danach aufGiesl-Flachejektor-Schlot umgebaut.Die Maschinen waren jetztschwarz mit rotem Rahmen. Die Lok999.101 wurde im März 1970 an dieSchneebergbahn abgegeben. Seit1975 sind verschiedenfarbige Loksim Einsatz. Ab 2006 wird die Schafbergbahnals SKGB betrieben unddie Loks bekommen wieder dieNummern Z1 bis Z6.Betriebs-Nr.: Katalog-Nr.:SKGLB Z 1 1001-101SKGLB Z 2 1001-102SKGLB Z 3 1001-103SKGLB Z 4 1001-104SKGLB Z 5 1001-105SKGLB Z 6 1001-1061001-10652

1947-1953 behielten die Loks ihre„Reichsbahn“-Nummern, wurdenaber mit BBÖ beschriftet. Siebehielten auch den geraden Kamin,das Fahrwerk war nunmehr rot.Betriebs-Nr.: Katalog-Nr.:BBÖ 997306 1003-101BBÖ 997307 1003-102BBÖ 997308 1003-103BBÖ 997309 1003-104BBÖ 997310 1003-105BBÖ 997311 1003-1061003-1021956 erhalten die ÖBB-Loks einenmarkanten flachen Schlot, den sogenannten Gieselejektor.Die FERRO-TRAIN Modelle „1956-1978“ sind besonders reich anOriginaldetails.Betriebs-Nr.: Katalog-Nr.:ÖBB 999.101 1004-101ÖBB 999.102 1004-102ÖBB 999.103 1004-103ÖBB 999.104 1004-104ÖBB 999.105 1004-105ÖBB 999.106 1004-1061004-104Ab 1978 wurden die ZRB-Loksgetauft und erhielten eine neueFarbgebung. Sie „hören“ fortan aufdie Namen Enzian, Erika, Bergprimel,Almrausch und Berganemone,waren aber nur noch zufünft: 999.101 kam auf einige Jahrezur Schneebergbahn.1005-102Betriebs-Nr.: Kat. -Nr.:"Enzian" 1005-102"Erika" 1005-103"Bergprimel" 1005-104"Almrausch" 1005-105"Berganemone" 1005-1062006 übernahmen die SVB dieSchafbergbahn, die nunmehr SKGBheißt. Die Loks erhielten wieder dieNummern Z1 bis Z6.Die Z1 wurde 2007-2008 vollständigüberholt und ist heute in dieserwunderschönen Museumsversion imEinsatz. Der Schlot wurderückgebaut, der Generator versteckt.Die Federwaagventile sindden ursprünglichen Bauteilen nuroptisch nachempfunden.1006-101Betriebs-Nr.: Katalog-Nr.:SKGLB Z 1 1006-101SKGLB Z 2 1006-102SKGLB Z 3 1006-103SKGLB Z 4 1006-104SKGLB Z 6 1006-106Eine vollständige Aufstellung derverfügbaren Modelle, der Preise undLieferbarkeit entnehmen Sie bitteunserer Homepage oder der jeweilsaktuellen Preisliste.53

Spur H0n3z - ZahnradbahnLokomotiven der SchneebergbahnDie Eröffnung der Zahnradbahn aufdem Schneeberg erfolgte 1897. Von1896 bis 1897 wurden 4 Maschinenals Lok Z 1 bis Z 4, 1900 eine fünfteals Lok Z 5 an die Schneebergbahngeliefert. Alle waren schwarz mitschwarzem Rahmen, zylindrischemSchornstein und großem Dom mitFederwaagventilen. Z 1 bis Z 4hatten unter der Loknummer einzusätzliches Namensschild.Betriebs-Nr.: Kat. -Nr.:Z1 Kaiserstein 1010-01Z2 Klosterwappen 1010-02Z3 Waxriegel 1010-03Z4 Hengst 1010-04Z5 1010-051010-02Ab 1919 wurden alle Lokomotivenmit Funkenfängerrauchfängenausgestattet, die Vorderfront desFührerhausesverkleidet(Winterfront) und dieDachaufbautengeringfügigverändert. Die zusätzlichenNamensschilder wurden nicht mehrangebracht.Betriebs-Nr.: Katalog-Nr.:Z 1 1011-01Z 2 1011-02Z 3 1011-03Z 4 1011-04Z 5 1011-051011-02In der Reichsbahnzeit wurden dieLoks als Zz 1 bis Zz 5 bezeichnetund bekamen die zusätzliche weißaufgemalte Nummernbezeichnung99 7301 bis 99 7305. Die Maschinenwaren nun schwarz mit rotemRahmen.Betriebs-Nr.: Kat. -Nr.:Zz 1 997301 1014-01Zz 2 997302 1014-02Zz 3 997303 1014-03Zz 4 997304 1014-04Zz 5 997305 1014-051014-01Nach dem Krieg wurden die Loksdurch die russische Besatzungsmachtmit dem Beutezeichenversehen. Die Zz4 erhielt erstmalseinen Gieselejektor.Betriebs-Nr.: Kat. -Nr.:Zz 3 T 997301 1019-01Zz 4 T 997302 1019-02Zz 3 T 997303 1019-03Zz 3 T 997304 1019-04Zz 4 T 997305 1019-051019-0154

Ab 1955 wurden nach dem ÖBBNummernschema die Loknummern999.01 bis 999.05 vergeben(Schablonenschrift) und alleMaschinen bekamen einen Giesl-Flachejektor-Schlot.Betriebs-Nr.: Kat. -Nr.:999.01 1012-01999.02 1012-02999.03 1012-03999.04 1012-04999.05 1012-051012-03Im Jahr 1970 wurde von derSchafbergbahn die Lok 999.101übernommen (kleiner Dom).Ab 1980 wurden die Loknummern inSchablonenschrift durch Messing-Schilder ersetzt.Betriebs-Nr.: Kat. -Nr.:999.01 1013-01999.02 1013-02999.03 1013-03999.04 1013-04999.05 1013-05999.101 1013-1011013-04Ab 2002 wird die Schneebergbahnvon der NÖSBB (NÖ-Schneebergbahn)betrieben.Die Loks erhielten Tafeln mit ihrenalten Namen und einemBlumendekor, und natürlich dieneuen NÖSBB Loknummern-Schilder. Die Lok 999.101, die schonals Denkmal in der Station Puchbergstand, wurde 2007 an die SKGBüberstellt und dort in denUrsprungzustand als Z1 rückgebaut.Eine vollständige Aufstellung derverfügbaren Modelle, der Preise undLieferbarkeit entnehmen Sie bitteunserer Homepage www.ferrotrain.comoder der jeweils aktuellenPreisliste.Betriebs-Nr.:Kat. -Nr.:999.01 Kaiserstein 1016-01999.02 Klosterwappen 1016-02999.03 Waxriegel 1016-03999.04 Hengst 1016-04999.05 Puchberg 1016-05999.101 Schneeberg 1016-1011016-01Art.Nr. Bezeichnung2005 Zahnradbahn-Display, Acryl m. Schiene2005-S Display geschottert u. gealtert2005-L Zahnradbahn-Display, Acryl m. Schiene2005-LS mittleres Display geschottert u. gealtert2005-XL Zahnradbahn-Display, Acryl m. Schiene2005-XLS langes Display geschottert u. gealtert2005-LS55

Die Modelle der Zahnradbahnwagenhaben dieselben schrägen Sitze wieihre Vorbilder. Sie sind dank IhrerMessingausstattung reich detailliert.Spur H0n3z - ZahnradbahnDie Wagen der Schaf- undSchneebergbahnKat. -Nr.: Offene Wagen:1021-01 tannengrün1021-02 blutorange1021-03 ultramarinblau1021-01 – Wagen mit offener BremsbühneDie Personenwagen mit offener odergeschlossener Plattform in tannengrünerFarbe können vorbildgerechtauf beiden Zahnradbahn-Streckeneingesetzt werden. Bei der Schafbergbahnexistieren seit 1975 auchWagen in den Farben blutorange undultramarinblau.1020-03 – geschlossener WagenKat. -Nr.:Geschl. Wagen:1020-01 geschl. Wagen tannengrün1020-02 geschl. Wagen blutorange1020-03 geschl. Wagen ultramarinblau1104-01 „Zigeunerwagerl“1104-01-P „Zigeunerwagerl“, mit 6 Passagieren1101-01 „Kaiserwagen“, 4-achs. Wagen Nr. 11101-01-P „Kaiserwagen“, mit 10 Passagieren1104-01Der kurze Wagen Nr. 4 diente beigeringem Bedarf der Personenbeförderung,sowie der Versorgungdes Gipfelhotels. Zurzeit wird das„Zigeunerwagerl“ bei der SKGBgerade aufgearbeitet.Der Kaiserwagen (Nr. 1) wurdebereits 2008 prunkvoll restauriertund wird deshalb von uns auch alssehr exklusives, hoch detailliertesModell angeboten.1101-01-PDie Wagen Nr. 1 und 4 sind derzeitin einer kleinen Auflage alsEchtholzmodelle lieferbar.56

Der kurze Arbeitswagen, von demmehrere Stück auf beidenZahnradbahnstrecken unterwegswaren, wurde letztes Jahr von derSKGB komplett neu aufgebaut undwar dieses Jahr schon planmäßig imEinsatz.Das Modell von FERRO-TRAIN ist eineMessing-Mischkonstruktion, die nichtnur eine feine Detaillierung, sondernauch ein ausreichendes Gewicht undsomit gute Fa hreigenschaftenerlaubt.1023-03Die graue Version des kurzenArbeitswagens stellt nur den Beginnder Kleinserie dar. In dieserFarbgebung waren die Wagen zuDienstantritt uniformiert. Die ÖBBhat später einen braunen odergrünen Anstrich bevorzugt.Selbstverständlich sind auch diesebeiden Versionen zurzeit inProduktion und werdenvoraussichtlich im Herbst zurAuslieferung kommen.Wie so oft fertigen wir von diesensüßen, kleinen Wagen nur einebegrenzte Stückzahl. Bittereservieren Sie Ihre Wagenrechtzeitig!Foto: MackingerAuf Kundenwusch hat FERRO-TRAINeine paar Garnituren der Brienz-Rothorn-Bahn (BRB) gefertigt. DieModelle hatten eine gute Resonanzund wurden somit in unserSortiment aufgenommen.Der halb-geschlossene Aussichtswagender BRB basiert auf derselbenKonstruktion wie der „Zigeunerwagen“der Schafbergbahn.Das Echtholz-Modell von FERRO-TRAIN wurde, wie das Vorbild, mitfeinen Holzbänken auf derLadefläche ausgestattet.Kat. -Nr.:Geschl. Wagen:1023-01 Kurzer Arbeitswagen, braun1023-02 Kurzer Arbeitswagen, grün1023-03 Kurzer Arbeitswagen, grau1050-06 „BRB Lok Nr. 6“, grün/schwarz1104-21 „BRB Nr. 21“, 2achs-Wagen halb geschl.1104-21-P „BRB Nr. 21“, 2achs-Wagen, 6 PassagierenWeitere Modelle dieser wunderschönenZahnradbahn werdensicherlich folgen, da wir in derglücklichen Lagen sind einkomplettes, funktionsfähigesZahnrad-Gleissystem anbieten zukönnen!1104-211050-0657

Der hölzerne Arbeitswagen wurde in einemschönen Messing/Plastik Modellnachempfunden.Arbeitswagen: Kat. -Nr.:braun (beide) 1022-01grün (Schneeb.) 1022-02grau (Schafberg) 1022-03 1022-02Wie versprochen haben wir den Fuhrpark umeinen weiteren Vierachser erweitert! Unddamit der nicht alleine ist, haben wir seinen„älteren“ Bruder gleich mit gemacht. Die vierVorbilder, jeweils zwei 15- und 17-fenstigeWagen, waren schon zur Kaiserzeit amSchafberg unterwegs.1401-01-PDie beiden Formneuheiten sind, wie auchschon der Kaiserwagen, Echtholzmodelleauf einem Messing-Chassis. Die Wagenwirken dadurch ausgesprochen echt undsind, wie immer, mit zahlreichenMessingteilen reich detailliert. Vorerstwerden wir die Wagen in diesenFarbvarianten anbieten. Die offenenVersionen werden natürlich folgen.1402-03-PFERRO-TRAIN bietet Ihnen alle Vierachserin einer weiteren Formneuheit mitgeöffneten Fenstern an! Diese Wagenwerden mit Passagieren bestücktausgeliefert (-P).Auf vielfachen Wunsch haben wir auch dieMittelstation der Schafbergbahn, die„Schafbergalm“ als Modell nachempfunden.Vom Vorbild nur durch seine Größeunterscheidbar ist das gebeizte Holzmodellals Bausatz oder Fertigmodell ab sofort ineiner Kleinserie verfügbar!1401-02Kat. -Nr.:1401-01(-P)1401-02(-P)1401-03(-P)1402-01(-P)1402-02(-P)1402-03(-P)Vierachser:15-Fenster, grün15-Fenster, rot15-Fenster, blau17-Fenster, grün17-Fenster, rot17-Fenster, blau58B-1111(-FM)

Spur H0n3z – ZahnradbahnDas Zahnstangen GleissystemWir freuen uns, Ihnen auch daseinzigartigeZahnstangenGleissystem aus der eigenenProduktion anbieten zu können. Diesehr flexible Kunststoffausführung -Nachbildung der Metallschwellen undZahnstangen – können endlosverlängert werden. Die Schienenwerden nach dem Verlegen des„Gleises“ eingeschoben undverbunden.Schienen: Katalog-Nr.:1m-Set 2000-15m-Set 2000-510m-Set 2000-10Jeweils mit Schwellenrost,Profilen und SchienenverbinderNach dem Verlegen können dieSchienen aus 2,1 mm Neusilberprofildurch die an den Schwellenmitgespritzten Schienenplatten eingeschobenund mit Schienenverbindernverbunden werden. Esempfiehlt sich, die Schienen nichtbeim Schwellenstoß, sondern einoder zwei Schwellen weiter,miteinander zu verbinden. Damitvermeidet man einen eventuell(durch Untergrundunebenheiten)möglichen Knick. Der minimaleKurvenradius soll 300 mm nichtunterschreiten. Zwischen Gegenbögensollte, wie üblich, eine geradeStrecke von mindestens 100 mmvorgesehen werden. Der Abstandzwischen zwei parallelen Gleisen sollim Gleismittel 55 mm nichtunterschreiten.Lieferumfang Weiche:Kat.Nr. 2004BausatzWeichenschwellenrostbeweglicher Stellbock3x Schwellenrost, gerade2x lange, 2x kurze Profile6x SchienenverbinderSchienen-Weichen Set:Kat.Nr. 92002 Zahnstangenweichenca. 5m SchienenSchienenverbinderDurch eine patentierte Clips-Verbindung werden dieZahnstangen, die an den Schwellenmitgespritzt sind, verbunden. Selbstbei starken Temperaturschwankungenbleiben dadurch dieZahnstangenabstände in exakterPosition. Durch gegenseitigesVerdrehen können dieSchwellenroste auch wiedergetrennt werden.Technische Daten:Spurweite 10,4 mm, H0n3 zZahnstangenmodul m = 0,4Schienenprofilhöhe 2,01 mmBogenradius 353 mmBogenlänge 94,25 mmWinkel aus der Geraden 15,3°Die Y-Weiche wird mit einem zierlichen Weichenstellbock geliefert, der rechts oder links angebracht werden kann. Dazuweisen die Schwellen eine Sollbruchstelle auf, um die an der antriebsfreien Seite überstehenden Schwellenstückeeinkürzen zu können. Die Weichenzungen sind stromleitend, das Metallherzstück polarisierbar – dadurch wird dieWeiche voll funktionell. Bitte nehmen Sie im Weichenbereich keine Steigungsänderungen vor. Auch sollten Änderungenin der Steigung kontinuierlich vorgenommen werden. Nehmen Sie sich Zeit beim Verlegen der Gleise und Sie belohnensich selbst mit ausgezeichneten Betriebsergebnissen. Gleisverbinder sind jedem Set beigelegt, können aber auch alsPackung von je 10 Stk. nachbestellt werden (Kat.Nr.: 2003).59

Spur H0n3z - ZahnradbahnGarniturenMit unseren Zahnradbahn-Garnituren bietenwir Ihnen einen preiswerten Einstieg und dieMöglichkeit, Ihre Anlage um einen absolutenBlickfang zu bereichern. Die Sets enthalteneine Lok, einen Wagen (nach Wahl vonFERRO-TRAIN) und ca. einen Meter Schiene.SETSchneeberg: Lok. Nummer9511 ÖBB Set mit 999.01, Epoche 59512 ÖBB Set mit 999.02, Epoche 59513 ÖBB Set mit 999.03, Epoche 59514 ÖBB Set mit 999.04, Epoche 59515 ÖBB Set mit 999.05, Epoche 595101 ÖBB Set mit 999.101, Epoche 59611 NÖSBB Set mit 999.01, Epoche 69612 NÖSBB Set mit 999.02, Epoche 69613 NÖSBB Set mit 999.03, Epoche 69614 NÖSBB Set mit 999.04, Epoche 69615 NÖSBB Set mit 999.05, Epoche 696101 NÖSBB Set mit 999.101, Epoche 6SKGB ist der neue Name der Schafbergbahn,nachdem die ÖBB diese an die „SalzburgerVerkehrsbetriebe“ verkauft hat (2006). DieLoks behielten ihre Farben (grün, blau oderschwarz), erhielten aber die Nummern Z2,Z3, Z4 und Z6. Die Z1 hat nun, wieursprünglich, wieder ein schwarzesFahrwerk.SET:SChafberg: Lok. Nummer9502 ÖBB Set 999.102 "Enzian" blau, Ep.59503 ÖBB Set 999.103 "Erika" schwarz, Ep.59504 ÖBB Set 999.104 "Bergprimel" grün, Ep.59505 ÖBB Set 999.105 "Almrausch" blau, Ep.59506 ÖBB Set 999.106 "Anemone" grün, Ep.59601 SKGB Set Z1, Epoche 69602 SKGB Set Z2, Epoche 69603 SKGB Set Z3, Epoche 69604 SKGB Set Z4, Epoche 69606 SKGB Set Z6, Epoche 6FERRO-TRAIN bietet Ihnen eine Auswahl vonstimmigen Zubehör für Ihre Stecke derSchaf- oder Schneebergbahn. AlleAusstattungsdetails finden Sie auch weiterhinten in diesem Katalog!Die beiden originalgetreuen Fertigmodelleder Wasserkräne sind die perfekte Ergänzungfür Ihre Zahnradbahn (Bausatz: M-255).M-254-FMM-256-FM2005Neu im Sortiment sind Acryl-Displays fürdie Vitrine! Komplett mit Schiene, aufWunsch auch geschottert, und mit ca. 17%Neigung präsentiert sie optimal ihre Modelleder Zahnradbahn.2005-LSEine vollständige Aufstellung derverfügbaren Modelle, der Preise undLieferbarkeit entnehmen Sie bitte unsererHomepage www.ferro-train.com oder derjeweils aktuellen Preisliste.2005-XLSArt.Nr. Bezeichnung2005 Zahnradbahn-Display, Acryl m. Schiene2005-S Display geschottert u. gealtert2005-L Zahnradbahn-Display, Acryl m. Schiene2005-LS mittleres Display geschottert u. gealtert2005-XL Zahnradbahn-Display, Acryl m. Schiene2005-XLS langes Display geschottert u. gealtert60

ZahnradbahnPendelzugautomatikDie FERRO-TRAIN Pendelzugautomatikfür 1,2,3 oder 4 Zügeermöglicht auf nicht digitalisiertenZahnradbahnanlagen einen vollautomatischenBetrieb.Das Pendelzug-Modul 2016 erlaubtden automatischen Pendelzugbetriebzwischen zwei Endbahnhöfen(T=Tal, B= Berg) und einemdazwischen liegenden Ausweichgleis(C), bestehend aus zweiParallelgeleisen und zwei elektrischgesteuerten Weichen.Talstation Haltepunkt BergstationLOK 1Kat. Nr.: 2009 oder 2016 (-C)Die Module eignen sich für denEinbau in analoge GleichstromModellbahnanlagen oder Dioramen.Der Pendelzugbetrieb erfolgtautomatisch, wahlweise mit einemZug, zwei Zügen im Gegenverkehr,drei Zügen die abwechselnd fahrenoder 4 Zügen in abwechselndemGegenverkehr.Mit der Universal-Pendelzugautomatik können alle hier gezeigten Gleispläne realisiert werden. Sie können ein bis vierZüge auf die (automatisierte) Berg- und Talfahrt schicken!Die Haltezeiten der Züge (des Zugs)im Tal- und Bergbahnhof(Endbahnhöfe), sowie dieAufenthaltszeit in der Ausweiche(Haltepunkt) können zwischen 0 und3 Minuten durch individuelleReglereinstellung verändert werden.Mit einer Zusatz-Handsteuerung(2016-C) besteht die Möglichkeitvom automatischen in einen„halbautomatischen“ manuellenPendelzugbetrieb umzuschalten.Dabei kann die Aufenthaltszeit inder Tal- und Bergstation sowie inder zweigleisigen Ausweiche vonHand aus bestimmt werden.Ein Anhalten der Züge/des Zuges inder Ausweiche erfolgt jedoch weiterautomatisch. Durch die Möglichkeit,die Weichen von Hand umzustellenwird zeitgleich die Weiterfahrt ausder Ausweiche bzw. derEndbahnhöfe ausgelöst.Als Zusatzmodul (2014-FM) bietenwir auch eine Dampflok-GeräuschElektronik in einem Einbaukästchenund 2 Lautsprecher zurSelbstmontage an. DerDampfloksound ist realitätsnahe undabhängig von derFahrgeschwindigkeit. Leider habenwir (noch) keine Original-Tonaufnahme der ZRB-Dampflok!Als Gleisbesetztmelder sindSensoren (Reedkontakte), in derTal- Bergstation, sowie zwei für daslinke (bergwärts führende) undrechte (talwärts führende) Gleis derAusweichstrecke vorgesehen.Talstation Ausweiche BergstationLOK 1 LOK 2Kat. Nr.: 2016 (-C)Talstation ev. Haltepunkt BergstationLOK 1 LOK 2LOK 3Kat. Nr.: 2016 (-C)Talstation Ausweiche BergstationLOK 1 LOK 2LOK 3 LOK 4Kat. Nr.: 2016 (-C)Kat. -Nr.:Beschreibung:2009 Materialsatz für Einzug-Pendelverkehr2014-FM Zusatzmodul Geräuschelektronik2016 ZRB Universal-Pendelzugautomatik bis vier Züge2016-C ZRB Universal-Pendelzugautomatik m. Schaltpult61

Feinste Ausstattungsdetails 1:87BahnM-112(-FM) M-200 M-201(-FM) M-202M-203 M-204 M-205(-FM) M-206(-FM)M-207-ME M-208 M-212(-FM) M-213(-FM)M-213-B-FM M-215(-FM) M-216(-FM) M-219Wiener MiniaturenM-112 1 Stk. Tor zu Holz-Staketenzaun (M-111), Orig.höhe = 2 m MessingbausatzM-112-FM 1 Stk. Tor zu Holz-Staketenzaun (M-111), Orig.höhe = 2 m MessingbausatzM-200 2 Stk. Indusimagnete MessingbausatzM-201 4 Stk. Nutzlängen-Begrenzungsmarke ResinbausatzM-201-FM 2 Stk. Nutzlängen-Begrenzungsmarke Fertigmodell, ResinM-202 4 Stk. Seilzugführung, eine Rolle MessingbausatzM-203 4 Stk. Seilzugführung, Doppelrolle MessingbausatzM-204 4 Stk. Seilzugführung, vierfach MessingbausatzM-205 1 Satz Seilzugspanner, 4-teilig MessingbausatzM-205-FM 1 Satz Seilzugspanner Fertigmodell, MessingM-206 1 Satz Weichenstellbock, nicht beweglich, 2-teilig MessingbausatzM-206-FM 1 Satz Weichenstellbock, nicht beweglich Fertigmodell, MessingM-207-ME 1 Satz Weichenstellbock, beweglich, 10-teilig MessingbausatzM-208 8 Stk. Telegrafenmast-Beschlag MessingbausatzM-212 1 Stk. Feuerlöscher MessingbausatzM-212-FM 1 Stk. Feuerlöscher Fertigmodell, MessingM-213(-FM) 1 Stk. Bahnsteigwagen MessingbausatzM-213-B-FM 1 Stk. Müllwagen, orange Fertigmodell, MessingM-215 1 Stk. Kofferkarren mit Speichenrädern MessingbausatzM-215-FM 1 Stk. Kofferkarren mit Speichenrädern Fertigmodell, MessingM-216 4 Satz Moderne Bahnsteig-Doppelbank MessingbausatzM-216-FM 1 Stk. Moderne Bahnsteig-Doppelbank Fertigmodell, MessingM-219 1 Satz WC-Einrichtung Messingbausatz62

Feinste Ausstattungsdetails 1:87BahnM-224-FM M-225-FM M-227-FM M-228-FMM-229-FM M-250(-FM) M-251-FM M-252(-FM)M-253 M-253-B M-254-FM M-255M-256-FM M-257 M-258M-258-A-FMWiener MiniaturenM-224-FM 1 Stk. Geschlossener Bahsteigkarren, einachsig Fertigmodell, MessingM-225-FM 1 Stk. Geschlossener Bahsteigkarren, einachsig Fertigmodell, MessingM-227-FM 1 Satz Gleis/Zugschlusssignale, Haltsignale Fertigmodell, MessingM-228-FM 1 Stk. Warnsignal "Durchgang/Zugang verboten" Fertigmodell, MessingM-229-FM 1 Satz Bahnhofstafeln Fertigmodell, MessingM-250 1 Stk. Wasserkran HOe Winterausführung MessingbausatzM-250-FM 1 Stk. Wasserkran HOe Winterausführung Fertigmodell, MessingM-251 1 Stk. Wasserkran HOe Sommer oder Winter MessingbausatzM-251-FM 1 Stk. Wasserkran HOe Sommer oder Winter Fertigmodell, MessingM-252 2 Stk. Kohlekörbe MessingbausatzM-252-FM 1 Stk. Kohlekorb Fertigmodell, MessingM-253 1 Satz Dampflock-Rüstzeug MessingbausatzM-253-B 1 Satz Dampflock-Rüstzeug MessingbausatzM-254-FM 1 Stk. Wasserkran ZRB, Scheeberg Fertigmodell, MessingM-255 1 Stk. Wasserkran ZRB MessingbausatzM-256-FM 1 Stk. Wasserkran ZRB, Schafberg Fertigmodell, MessingM-257 2 Stk. Prellbock für Schmalspur PlastikbausatzM-258 1 Stk. Prellbock HOe MessingbausatzM-258-A-FM 1 Stk. Prellbock HOe mit Puffer Fertigmodell, Messing63

Feinste Ausstattungsdetails 1:87BahnM-258-B-FMM-259 M-260-FM M-262(-FM)M-263(-FM) M-370-FM M-372-FM M-373-FMM-374-FM M-375-FM M-376-FM M-377-FM64M-378-FM M-400-FM M-401-FM M-402-FMWiener MiniaturenM-258-B-FM 1 Stk. Prellbock HOe mit Scheibe Fertigmodell, MessingM-259 11 Stk. Kohlekörbe Messingbausatz, ÄtzteileM-260-FM 1 Stk. Wasserkran Bauart „Spitzner“ Fertigmodell, MessingM-262 1 Stk. Schiebekarren kkStB MessingbausatzM-262-FM 1 Stk. Schiebekarren kkStB Fertigmodell, MessingM-263 1 Stk. Gepäckkarren kkStB MessingbausatzM-263-FM 1 Stk. Gepäckkarren kkStB Fertigmodell, MessingM-370-WE 1 Stk. Tunnelportal, Naturstein Weiss, unbemaltM-370-FM 1 Stk. Tunnelportal, Naturstein Fertigmodell, bemaltM-372-WE 1 Stk. Tunnel-Innenmauer, Naturstein Weiss, unbemaltM-372-FM 1 Stk. Tunnel-Innenmauer, Naturstein Fertigmodell, bemaltM-373-WE 1 Stk. Stützpfeiler, Naturstein Weiss, unbemaltM-373-FM 1 Stk. Stützpfeiler, Naturstein Fertigmodell, bemaltM-374-WE 1 Stk. Mauerkrone, 6 Steine Weiss, unbemaltM-374-FM 1 Stk. Mauerkrone, 6 Steine Fertigmodell, bemaltM-375-WE 1 Stk. Mauerkrone, 5 Steine Weiss, unbemaltM-375-FM 1 Stk. Mauerkrone, 5 Steine Fertigmodell, bemaltM-376-WE 1 Stk. Maueraufsatz, 6 Steine Weiss, unbemaltM-376-FM 1 Stk. Maueraufsatz, 6 Steine Fertigmodell, bemaltM-377-WE 1 Stk. Maueraufsatz, 4 Steine Weiss, unbemahltM-377-FM 1 Stk. Maueraufsatz, 4 Steine Fertigmodell, bemaltM-378-WE 1 Stk. Stützmauer, große Steine 165 x 100 Weiss, unbemahltM-378-FM 1 Stk. Stützmauer, große Steine 165 x 100 Fertigmodell, bemaltM-400-WE 1 Stk. Stützmauer, kleine Natursteine Weiss, ubemahltM-400-FM 1 Stk. Stützmauer, kleine Natursteine Fertigmodell, bemaltM-401-WE 1 Stk. Stützmauer, kl. Natursteine, schräg Weiss, unbemahltM-401-FM 1 Stk. Stützmauer, kl. Natursteine, schräg Fertigmodell,bemalt

Feinste Ausstattungsdetails 1:87BahnM-403-FM M-404-FM M-405-FM M-420-FMM-421-FM M-422-FM M-423-FM M-424-FMM-425-FM M-426-FM M-427-FM M-428-FMM-436-FM M-437-FM M-450-FM M-451-FMWiener MiniaturenM-403-WE 1 Stk. Tunnelportal, stufig, Natursteine Weiss, ubemahltM-403-FM 1 Stk. Tunnelportal, stufig, Natursteine Fertigmodell, bemahltM-404-FM 4 Stk. Bierkisten „Tuborg“ Fertigmodell, MessingM-405-FM 4 Stk. Bierkisten, „Carlsberg“ Fertigmodell, MessingM-420-FM 4 Stk. „Holz“-Bierkisten, „Gösser“ Fertigmodell, MessingM-421-FM 4 Stk. alte „Holz“-Kisten Fertigmodell, MessingM-422-FM 4 Stk. Bierkisten, „Gösser“ Fertigmodell, MessingM-423-FM 4 Stk. Bierkisten, „Stiegl“ Fertigmodell, MessingM-424-FM 4 Stk. Bierkisten, „Ottakriger“ Fertigmodell, MessingM-425-FM 4 Stk. Kisten, „Frucade“ Fertigmodell, MessingM-426-FM 4 Stk. Bierkisten, „Egger Bier“ Fertigmodell, MessingM-427-FM 4 Stk. Bierkisten, „Wieselburger“ Fertigmodell, MessingM-428-FM 4 Stk. Flaschen-Attrappen für Bierkisten Fertigmodell, MessingM-450-FM 4 Stk. Bierkisten, „Radeberger“ Fertigmodell, MessingM-451-FM 4 Stk. Bierkisten, „Bitburger“ Fertigmodell, Messing65

Feinste Ausstattungsdetails 1:87BahnM-452-FM M-453-FM M-411-FM M-447-FMM-448-FM T-0144 T-0145 T-F147T-0148 T-0150 T-1801 T-1811T-1901 D B-100 B-1111(-FM) M-228-B-FMWiener MiniaturenM-452-FM 4 Stk. Bierkisten, „Jever“ Fertigmodell, MessingM-453-FM 4 Stk. Bierkisten, „Erdinger“ Fertigmodell, MessingM-411-FM 1 Stk. Autogen-Schweissgerät Fertigmodell, MessingM-447-FM 3 Stk. Feuerlöscher Fertigmodell, MessingM-448-FM 3 Stk. Geflochtene Weidenkörbe FertigmodellT-0144 1 Stk. Fahrraddraisine FertigmodellT-0145 1 Stk. Jenbach 20, Diesellok FertigmodellT-F147 1 Stk. Jenbach 20, Diesellok m. Dach FertigmodellT-0148 1 Stk. Jenbacher Diesellok, „Schwechat“ FertigmodellT-0150 1 Stk. Jenbacher Diesellok, „Schwechat Nr.10“ FertigmodellT-1801 1 Stk. ÖBB X 713, Draisine „STABEG“, gelb FertigmodellT-1811 1 Stk. ÖBB X 713, Draisine „STABEG“, grau FertigmodellT-1091-D 1 Stk. D 11 V, Kleindraisine, ÖBB 712 FertigmodellB-100 1 Stk. Bahnwärterhaus BausatzB-1111 1 Stk. Stationsgebäude, „Schafbergalm“ Bausatz, EchtholzB-1111-FM 1 Stk. Stationsgebäude, „Schafbergalm“ Fertigmodell, EchtholzM-228-B-FM 2 Stk. Doppelseit. "Durchgang/Zugang verboten" Fertigmodell, fein Bedruckt66

Feinste Ausstattungsdetails 1:87BahnM-449-FM M-449-B-FM M-600-FM M-601-FMM-602-FM M-603-FM M-610 M-610-A-FMM-610-B-FM M-611(-FM) M-612(-FM) M-613M-613-A-FM M-613-B-FM M-227-B-FMWiener MiniaturenM-449-FM 2 Stk. Oranger Mistkübel, Bedruckt Fertigmodell, fein BedrucktM-449-B-FM 2 Stk. Oranger Mistkübel „Punk“, Bedruckt Fertigmodell, fein BedrucktM-600-FM 2 Stk. Schild „Halt für Verschubfahrten“ Fertigmodell, fein BedrucktM-601-FM 2 Stk. Schild „Betreten d. Bahnanlage Verboten“ Fertigmodell, fein BedrucktM-602-FM 1 Satz Schilder „A“ und „E“ Fertigmodell, fein BedrucktM-603-FM 2 Stk. Schild „H“ Fertigmodell, fein BedrucktM-610 1 Satz Schildersatz „Andreaskreuze“, 4 versch. je 4 Stk. Fertigmodell, fein BedrucktM-610-A-FM 2 Stk. Schild „Andreaskr., Stop, auf Pfeifsignal achten“ Fertigmodell, fein BedrucktM-610-B-FM 2 Stk. Schild „Andreaskreuz, Doppelkreuz“ Fertigmodell, fein BedrucktM-611 1 Satz Schild „Pfeifblöcke“ 3 versch. je 2 Stk. Bausatz, fein BedrucktM-611-FM 1 Satz Schild „Pfeifblöcke“ 3 versch. je 2 Stk. Fertigmodell, fein BedrucktM-612 1 Satz Schild „Schneeräumzeichen“ 3 versch. je 4 Stk Bausatz, fein BedrucktM-612-FM 1 Satz Schild „Schneeräumzeichen“ 3 versch. je 4 Stk Fertigmodell, fein BedrucktM-613 1 Satz Schildersatz „Bahnübergang“, 16 Stk. Bausatz, fein BedrucktM-613-A-FM 1 Satz Schildersatz „beschr. Übergang“, 6 Stk. Fertigmodell, fein BedrucktM-613-B-FM 1 Satz Schildersatz „unbeschr. Übergang“, 6 Stk.“ Fertigmodell, fein BedrucktM-227-B-FM 20 Stk. Deutsche Zugschluss-Signale Bausatz, fein Bedruckt67

Feinste Ausstattungsdetails 1:87LandM-208 M-310(-FM) M-353(-FM) M-354(-FM)M-356(-FM) M-364 M-365 M-366M-381 M-382 M-384 M-387.61-FMM-388 M-389 M-433 M-434Wiener MiniaturenM-208 8 Stk. Telegrafenmast-Beschlag MessingbausatzM-310 1 Stk. Heurechen MessingbausatzM-310-FM 1 Stk. Heurechen Fertigmodell, MessingM-353 1 Stk. Stehleiter (Holz) MessingbausatzM-353-FM 1 Stk. Stehleiter (Holz) Fertigmodell, MessingM-354 2 Stk. Gartenleiter, ausziehbar MessingbausatzM-354-FM 1 Stk. Gartenleiter, ausziehbar Fertigmodell, MessingM-356 1 Stk. Gartenbrunnen-Pumpe MessingbausatzM-356-FM 1 Stk. Gartenbrunnen-Pumpe Fertigmodell, MessingM-364 1 Stk. Kahler Baum MessingbausatzM-365 1 Stk. Baumstumpf MessingbausatzM-366 1 Stk. Geknickter Baum MessingbausatzM-381 1 Satz Verschiedene Leitern (11 Stk.) WeissmetallbausatzM-382 1 Satz Rechen, Sensen, Schaufeln (40 Stk.) WeissmetallbausatzM-384 1 Satz Grabkreuze, ländlich (10 Stk.) MessingbausatzM-387.61-FM 30 Stk. Heubündel, Satz FertigmodellM-388 1 Stk. Flaschenzug, 3 fach Rolle, Paar MessingbausatzM-389 1 Satz Grabkreuze, ländlich, klein (18 Stk.) MessingbausatzM-433 1 Satz 2 Heurigentische und 4 Bänke BausatzM-434 2 Stk. Holzbänke mit Seitenlehne Bausatz68

Feinste Ausstattungsdetails 1:87LandM-435(-FM) M-441 M-442 M-443M-010-FM M-011-FM M-012-FM M-013-FMM-014-FM M-015-FM M-020-FM M-021-FMM-023-FM M-024-FM B-102Wiener MiniaturenM-435 5 Stk. Milchkannen MessingbausatzM-435-FM 5 Stk. Milchkannen Fertigmodell, MessingM-441 1 Stk. Zinkblech-Badewanne Fertigmodell, ResinM-442 1 Stk. Zinkblech-Badewanne, Sitzwanne Fertigmodell, ResinM-443 1 Stk. Gussbadewanne, weiss Fertigmodell, ResinM-010-FM 2 Stk. Fichte, 65-80 mm FertigmodellM-011-FM 1 Stk. Fichte, 180-200 mm FertigmodellM-012-FM 1 Stk. Fichte mit Stamm, 180-220 mm FertigmodellM-013-FM 1 Stk. Fichte mit Stamm, 280-300 mm FertigmodellM-014-FM 1 Stk. Lärche mit Stamm, 160-180 mm FertigmodellM-015-FM 1 Stk. Fichte mit Stamm, 160-180 mm FertigmodellM-020-FM 1 Satz Weinstöcke, Rotwein-Trauben, (2 Reihen) FertigmodellM-021-FM 1 Satz Weinstöcke, Weisswein-Trauben, (2 Reihen) FertigmodellM-023-FM 1 Stk. Einzel-Weinstock f. Hauswand, rote Trauben FertigmodellM-024-FM 1 Stk. Wein-Spalier f. Hauswand, rote Trauben FertigmodellB-102 1 Stk. EVN-Trafostation Bausatz69

Feinste Ausstattungsdetails 1:87StadtM-121 M-121-2-FM M-121-3-FM M-122M-209(-FM) M-210 M-211 M-212(-FM)M-217(-FM) M-218 M-218-A-FM M-218-B-FMM-305(-FM) M-305-B-FM M-306(-FM) M-355(-FM)Wiener MiniaturenM-121 1 Satz Wiental-Geländer, Otto Wagner Messingbausatz (für 33 cm)M-121-2-FM 1 Satz Wiental-Geländer, Otto Wagner Fertigmodell, Messing (4 x 3,5 cm)M-121-3-FM 1 Satz Wiental-Geländer, Otto Wagner Fertigmodell, Messing (4 x 5,2 cm)M-122 1 Satz Geländer Rossauerlände, Otto Wagner Messingbausatz (für 18 cm)M-209 4 Stk. K & K-Hydrant, alt MessingbausatzM-209-FM 2 Stk. K & K-Hydrant, alt Fertigmodell, MessingM-210 4 Stk. Hydrant, neu MessingbausatzM-211 4 Stk. Hydrant, groß MessingbausatzM-212 1 Stk. Feuerlöscher MessingbausatzM-212-FM 1 Stk. Feuerlöscher Fertigmodell, MessingM-217 1 Stk. Alte Eisenguss-Bank MessingbausatzM-217-FM 1 Stk. Alte Eisenguss-Bank Fertigmodell, MessingM-218 1 Satz 2 verschiedene Bänke MessingbausatzM-218-A-FM 1 Stk. Sitzbank m. Beton-Seitenteilen Fertigmodell, MessingM-218-B-FM 1 Stk. Neue Parkbank Fertigmodell, MessingM-305 1 Satz Kinder-Spielplatz: Schaukel und Wippe MessingbausatzM-305-FM 1 Stk. Kinder-Spielplatz: Schaukel Fertigmodell, MessingM-305-B-FM 1 Stk. Kinder-Spielplatz: Wippschaukel Fertigmodell, MessingM-306 1 Satz Kinder-Spielplatz: Rutsche, Sandkiste MessingbausatzM-306-FM 1 Satz Kinder-Spielplatz: Rutsche, Sandkiste Fertigmodell, MessingM-355 2 Stk. Wand-Wasserbecken MessingbausatzM-355-FM 1 Stk. Wand-Wasserbecken Fertigmodell, Messing70

Feinste Ausstattungsdetails 1:87StadtM-356(-FM) M-357-01-FM M-357-02-FM M-357-03-FMM-358(-FM) M-358-BL-FM M-359 M-359-A-FMM-359-B-FM M-359-C-FM M-360 M-361M-362(-FM) M-363 M-367 M-368(-FM)Wiener MiniaturenM-356 1 Stk. Gartenbrunnen-Pumpe MessingbausatzM-356-FM 1 Stk. Gartenbrunnen-Pumpe Fertigmodell, MessingM-357-01-FM 1 Stk. Jugendstil-Pissoir, rechteckig, Ep. 1 Fertigmodell, MessingM-357-02-FM 1 Stk. Jugendstil-Pissoir, rechteckig, Ep. 2 Fertigmodell, MessingM-357-03-FM 1 Stk. Jugendstil-Pissoir, rechteckig, Ep. 3-5 Fertigmodell, MessingM-358 1 Stk. Haltestellentafel f. Straßenbahn Messingbausatz m. BeschriftungM-358-FM 1 Stk. Haltestellentafel f. Straßenbahn, rot Fertigmodell, MessingM-358-BL-FM 1 Stk. Haltestellentafel f. Straßenbahn, blau Fertigmodell, MessingM-359 1 Satz Verschiedene Handwerksschilder MessingbausatzM-359-A-FM 1 Stk. Handwerksschild „Schneider“ Fertigmodell, MessingM-359-B-FM 1 Stk. Handwerksschild „Wagner“ Fertigmodell, MessingM-359-C-FM 1 Stk. Handwerksschild „Schmied“ Fertigmodell, MessingM-360 1 Satz Kleines Wetterfahnenset MessingbausatzM-361 1 Satz Grosses Kirchturmkreuz-Set MessingbausatzM-362 1 Stk. Hundehütte MessingbausatzM-362-FM 1 Stk. Hundehütte Fertigmodell, MessingM-363 1 Stk. Wandspalier, 7cm MessingbausatzM-367 1 Satz 7 verschiedene Kanaldeckel MessingbausatzM-368 1 Stk. Streusandkiste MessingbausatzM-368-FM 1 Stk. Streusandkiste Fertigmodell, Messing71

Feinste Ausstattungsdetails 1:87StadtM-368-01-FM M-368-02-FM M-368-03-FM M-379-FMM-379-BL-FM M-380-FM M-380-B-FM M-383M-385 M-386 M-388 M-390M-391 M-391-B M-392(-FM) M-413Wiener MiniaturenM-368-01-FM 1 Stk. Jugendstil-Pissoir, achteckig, Ep.1 Fertigmodell, MessingM-368-02-FM 1 Stk. Jugendstil-Pissoir, achteckig, Ep.2 Fertigmodell, MessingM-368-03-FM 1 Stk. Jugendstil-Pissoir, achteckig, Ep.3-5 Fertigmodell, MessingM-379-FM 1 Stk. Sraßenb.-Haltest., Wandm., rot Fertigmodell, MessingM-379-BL-FM 1 Stk. Sraßenb.-Haltest., Wandm., blau Fertigmodell, MessingM-380-FM 1 Stk. Telefonhütte, beige Fertigmodell, MessingM-380-B-FM 1 Stk. Telefonhütte, grau/grün Fertigmodell, MessingM-383 2 Stk. Treppen mit Geländer Bausatz, MessingM-385 1 Satz Giebelkreuze, Wetterhähne Bausatz, MessingM-386 1 Satz Kanalgitter, Schachtdeckel Bausatz, MessingM-388 1 Satz Flaschenzug, 3-fach Rolle Bausatz MessingM-390 1 Stk. Hist. Tafel „K & K Telegraphenamt“ Fertigmodell, MessingM-391 1 Stk. Postbus Haltestelle Ep. 4-5 MessingbausatzM-391-B 1 Stk. Hist. Postbus Haltestelle Ep.3 MessingbausatzM-392 1 Stk. Alte Dezimalwage MessingbausatzM-392-FM 1 Stk. Alte Dezimalwage Fertigmodell, MessingM-413 1 Stk. Gartenpumpe auf Brunnendeckel Resinbausatz72

Feinste Ausstattungsdetails 1:87StadtM-430-FM M-445 M-445-P10 M-446M-455 M-150 M-151 M-160M-161 M-162 M-163 M-164M-165 _M-166 M-308-C-FM M-308-D-FMWiener MiniaturenM-430-FM 5 Stk. Besen Fertigmodell, MessingM-445 1 Stk. Mülltonne, geschlossen ResinbausatzM-445-P10 10 Stk. Mülltonnen, geschlossen ResinbausatzM-446 1 Stk. Mülltonne, offen ResinbausatzM-455 1 Satz Wäsche auf Leine MessingbausatzM-150 2 Stk. Gewölbe-Pfeiler, Wr. Stadtbahn, breit BausatzM-151 2 Stk. Gewölbe-Pfeiler, Wr. Stadtbahn, schmal BausatzM-160 2 Stk. Dreifache Doppeltüre f. Otto Wagner Gebäude BausatzM-161 2 Stk. Dreifache Doppeltüre f. Otto Wagner Gebäude BausatzM-162 3 Stk. Doppeltüre m. Oberlichten f. Otto Wagner Gebäude BausatzM-163 3 Stk. Dreifaches Fenster f. Otto Wagner Gebäude BausatzM-164 2 Stk. Fenster mit Fensterkreuz f. Otto Wagner Gebäude BausatzM-165 3 Stk. Fenster mit Oberlichte f. Otto Wagner Gebäude BausatzM-166 10 Stk. Zierelement f. Otto Wagner Gebäude BausatzM-308-C-FM 1 Stk. Moderne Telefonhütte, alu/gelb Fertigmodell, NeusilberM-308-C-FM-LIGHT 1 Stk. Moderne Telefonhütte, alu/gelb, beleuchtet Fertigmodell, NeusilberM-308-D-FM 1 Stk. Moderne Telefonhütte, alu/grün/rot Fertigmodell, NeusilberM-308-D-FM-LIGHT 1 Stk. Moderne Telefonhütte, alu/grün/rot, beleuchtet Fertigmodell, Neusilber73

Feinste Ausstattungsdetails 1:87StadtM-211-A-FM M-211-B-FM M-211-C-FM M-449-FMM-449-B-FMWiener MiniaturenM-211-A-FM 2 Stk. Hydrant, groß, rot Fertigmodell, fein BemaltM-211-B-FM 2 Stk. Hydrant, groß, rot - grau Fertigmodell, fein BemaltM-211-C-FM 2 Stk. Hydrant, groß, rot - silber Fertigmodell, fein BemaltM-449-FM 2 Stk. Oranger Mistkübel Fertigmodell, fein BedrucktM-449-B-FM 2 Stk. Oranger Mistkübel „Punk“ Fertigmodell, fein Bedruckt74

Feinste Ausstattungsdetails 1:87TransportM-059(-FM) M-220-FM M-221-FM M-222-FMM-223-FM M-224-FM M-225-FM M-261(-FM)M-261-A(-FM) M-300 M-301 M-302M-303(-FM) M-304 M-304-FM M-307-FMWiener MiniaturenM-059 1 Stk. Herrenfahrrad MessingbausatzM-059-FM 1 Stk. Herrenfahrrad Fertigmodell, MessingM-220-FM 1 Stk. Sackkarren, grau Fertigmodell, MessingM-221-FM 1 Stk. Sackkarren, braun Fertigmodell, MessingM-222-FM 1 Stk. Handkarren, einachsig, braun Fertigmodell, MessingM-223-FM 1 Stk. Handkarren, einachsig, grau Fertigmodell, MessingM-224-FM 1 Stk. Geschlossener Bahnsteigkarren, grau Fertigmodell, MessingM-225-FM 1 Stk. Geschlossener Bahnsteigkarren, braun Fertigmodell, MessingM-261 1 Stk. Schiebetruhe, Holz MessingbausatzM-261-FM 1 Stk. Schiebetruhe, Holz Fertigmodell, MessingM-261-A 1 Stk. Schiebetruhe, Holz MessingbausatzM-261-A-FM 1 Stk. Schiebetruhe, Holz Fertigmodell, MessingM-300 5 Stk. BMX Kinder-Fahrrad MessingbausatzM-301 5 Stk. Damen-Fahrrad MessingbausatzM-302 5 Stk. Herren-Fahrrad MessingbausatzM-303 1 Stk. Fahrrad-Anhänger für Herren/Damenrad MessingbausatzM-303-FM 1 Stk. Fahrrad-Anhänger für Herren/Damenrad Fertigmodell, MessingM-304 1 Satz Rodel und Skeleton-Schlitten MessingbausatzM-304-FM 1 Stk. Rodel Fertigmodell, MessingM-307-FM 1 Stk. Niederrad, 1880 Fertigmodell, Messing75

Feinste Ausstattungsdetails 1:87TransportM-308(-FM) M-309-FM M-350(-FM) M-351(-FM)M-352(-FM) M-387.05-G-FM M-387.05-R-FM M-387.05-SI-FMM-387.08-BRW-FM M-387.08-G-FM M-387.09-B-FM M-387.09-G-FMM-387.10-B-FM M-387.10-S-FM M-387.11-FM M-387.13-FMWiener MiniaturenM-308 1 Stk. Hochrad, 1880 MessingbausatzM-308-FM 1 Stk. Hochrad, 1880 Fertigmodell, MessingM-309-FM 1 Satz 2 Fahrräder Fertigmodell, MessingM-350 1 Stk. Handleiterwagen MessingbausatzM-350-FM 1 Stk. Handleiterwagen Fertigmodell, MessingM-351 4 Stk. Einkaufswagen, klein MessingbausatzM-351-FM 1 Stk. Einkaufswagen, klein Fertigmodell, MessingM-352 4 Stk. Einkaufswagen, groß MessingbausatzM-352-FM 4 Stk. Einkaufswagen, groß Fertigmodell, MessingM-387.05-G-FM 1 Stk. Motorrad Triumph Zivil, grün FertigmodellM-387.05-R 1 Stk. Motorrad Triumph Zivil, rot FertigmodellM-387.05-SI-FM 1 Stk. Motorrad Triumph Zivil, silber FertigmodellM-387.08-BRW-FM 1 Stk. Ruderboot, klein, blau-rot-weiss FertigmodellM-387.08-G-FM 1 Stk. Ruderboot, gross, grün-weiss FertigmodellM-387.09-B-FM 1 Stk. Ruderboot, blau FertigmodellM-387.09-G-FM 1 Stk. Ruderboot, grün FertigmodellM-387.10-B-FM 1 Stk. Fischerboot m. Aussenborder, blau FertigmodellM-387.10-S-FM 1 Stk. Fischerboot m. Aussenborder, silber FertigmodellM-387.11-FM 1 Stk. Segelboot FertigmodellM-387.13-FM 1 Stk. Liefer-Dreirad Fertigmodell76

Feinste Ausstattungsdetails 1:87TransportM-387.14-FM M-387.23-FM M-387.24-B-FM M-387.24-G-FMM-387.25-G-FM M-387.25-SI-FM M-387.26-FM M-387.27-HG-FMM-387.44-GE-FM M-387.44-GR-FM M-387.45-GE-FM M-387.45-GR-FMM-387.57-FM M-387.60-FM M-387.63(-FM) M-387.64(-FM)Wiener MiniaturenM-387.14-FM 1 Stk. Brotlieferrad FertigmodellM-387.23-FM 1 Stk. Viehwagen FertigmodellM-387.24-B-FM 1 Stk. Leiterwagen, blau FertigmodellM-387.24-G-FM 1 Stk. Leiterwagen, grün FertigmodellM-387.25-G-FM 1 Stk. Ölwagen, gelb FertigmodellM-387.25-S-FM 1 Stk. Ölwagen, silber FertigmodellM-387.26-FM 1 Stk. Milchlieferrad FertigmodellM-387.27-HG-FM 1 Stk. Herrenrad m. Gepäckträger, schwarz FertigmodellM-387.44-GE-FM 1 Stk. BMW R75 Motorrad + Beiwagen FertigmodellM-387.44-GR-FM 1 Stk. BMW R75 Motorrad + Beiwagen FertigmodellM-387.57-FM 1 Stk. Offener Marktwagen, 1 Pferd FertigmodellM-387.63-BS 1 Stk. Offener Bauernwagen, 2 Pferde BausatzM-387.63-FM 1 Stk. Offener Bauernwagen, 2 Pferde FertigmodellM-387.64-BS 1 Stk. Bauernwagen, geschlossen, 2 Pferde BausatzM-387.64-FM 1 Stk. Bauernwagen, geschlossen, 2 Pferde Fertigmodell77

Feinste Ausstattungsdetails 1:87TransportM-387.65(-FM) M-387.66-FM M-387.67-FM M-387.68-FMM-394-BL-FM M-394-RT-FM M-394-SW-FM M-394-WE-FMM-406-FM M-407-FM M-408(-FM) M-409-FMM-410(-FM) M-411-FM M-412-FM M-414Wiener MiniaturenM-387.65-BS 1 Stk. Bauernwagen m. Plane, 2 Pferde BausatzM-387.65-FM 1 Stk. Bauernwagen m. Plane, 2 Pferde FertigmodellM-387.66-FM 1 Stk. BMW R25 Zivil FertigmodellM-387.67-FM 1 Stk. BMW R25 Zivil m. Satteltaschen FertigmodellM-387.68-FM 1 Stk. BMW R75 Motorrad + Beiwagen FertigmodellM-394-BL-FM 1 Stk. Vespa Motorroller, blau Fertigmodell, ResinM-394-RT-FM 1 Stk. Vespa Motorroller, rot Fertigmodell, ResinM-394-SW-FM 1 Stk. Vespa Motorroller, schwarz Fertigmodell, ResinM-394-WE-FM 1 Stk. Vespa Motorroller, weiss Fertigmodell, ResinM-406-FM 1 Stk. Fahrradständer Fertigmodell, MessingM-407-FM 2 Stk. Gitterbox-Paletten, groß Fertigmodell, NeusilberM-408 1 Satz Gitterbox-Paletten, 5 große, 2 kleine Bausatz, NeusilberM-408-FM 1 Satz Gitterbox-Paletten, 1 große, 1 kleine Fertigmodell, NeusilberM-409-FM 1 Stk. Hoher Post-Rollcontainer Fertigmodell, NeusilberM-410 1 Stk. Rodel (Transportkarren) Bausatz, NeusilberM-410-FM 1 Stk. Rodel (Transportkarren) Fertigmodell, NeusilberM-411-FM 1 Stk. Autogen-Schweissgerät Fertigmodell, NeusilberM-412-FM 3 Stk. Steigen FertigmodellM-414 4 Stk. Blechfässer 200 l Resinbausatz78

Feinste Ausstattungsdetails 1:87TransportM-417 M-429-FM M-431 M-432M-438 M-438-B M-440-FM M-456-FMM-457-FM M-458-FM M-459-FM M-460-FMWiener MiniaturenM-417 3 Stk. Wasserfässer, Holz ResinbausatzM-429-FM 1 Stk. Supermarkt-Rollcontainer Fertigmodell, NeusilberM-431 1 Stk. Handkarren, lang ResinbausatzM-432 1 Stk. Handkarren, kurz ResinbausatzM-438 2 Stk. Blechfässer 200 l, offen, grün Fertigmodell, ResinM-438-B 2 Stk. Blechfässer 200 l, gesickt, offen, grün Fertigmodell, ResinM-440-FM 3 Stk. KEG Fass, Aluminium Fertigmodell, ResinM-444 3 Stk. Propangasflasche 11 kg Fertigmodell, ResinM-456-FM 2 Stk. Holzfässer, bereift, ca. 8 x 11 mm Fertigmodell, HolzM-457-FM 2 Stk. Holzfässer, bereift, ca. 11x 15 mm Fertigmodell, HolzM-258-FM 2 Stk. Holzfässer, bereift, ca.15 x 17 mm Fertigmodell, HolzM-459-FM 1 Stk. Holzfass, bereift, ca. 20 x 22 mm Fertigmodell, HolzM-460-FM 1 Stk. Holzfass, bereift, ca. 24 x 31 mm Fertigmodell, Holz79

Feinste Ausstattungsdetails 1:87ZäuneM-100 M-101 M-102 M-103M-104 M-104-A M-105 M-106M-107 M-108 M-109 M-110M-111 M-112(-FM) M-113 M-114Zäune und GitterM-100 19,5 cm Holzzaun, Orig.höhe = 1 m, eben MessingbausatzM-101 28 cm Holzzaun, Orig.höhe = 1 m, 15° Hang MessingbausatzM-102 30 cm Holzzaun, Orig.höhe = 1 m, 30° Hang MessingbausatzM-103 1 Stk. Tor zu Holzzaun (M-100 – M-102), Orig.höhe = 1 m MessingbausatzM-104 33 cm Holz-Staketenzaun mit Tor, Orig.höhe = 1,2 m, eben MessingbausatzM-104-A 1,2 m Holz-Staketenzaun, Orig., eben MessingbausatzM-105 24 cm Holz-Staketenzaun, Orig.höhe = 1,2 m, 15° Hang MessingbausatzM-106 24 cm Holz-Staketenzaun, Orig.höhe = 1,2 m, 30° Hang MessingbausatzM-107 5,5 cm Holzzaun, Planken, Orig.höhe = 1,5 m MessinggussM-108 5,5 cm Holzzaun, Stangen, Orig.höhe = 1,5 m MessinggussM-109 1 Stk. Tor zu Holzzaun (M-107 + M-108) MessinggussM-110 24 cm Holzbretterzaun, Orig.höhe = 1,5 m MessingbausatzM-111 24 cm Holz-Staketenzaun, Orig.höhe = 2 m MessingbausatzM-112 1 Stk. Tor zu Holz-Staketenzaun (M-111), Orig.höhe = 2 m MessingbausatzM-112-FM 1 Stk. Tor zu Holz-Staketenzaun (M-111), Orig.höhe = 2 mM-113 28 cm Holzzierzaun, Steinsockel, Orig.höhe = 1,4 m MessingbausatzM-114 1 Stk. Tor zu Holzzierzaun (M-113), Orig.höhe = 1,4 m Messingbausatz80

Feinste Ausstattungsdetails 1:87ZäuneM-115(-A) M-116 M-117 M-118M-119 M-120 M-121 M-121-2-FMM-121-3-FM M-122 M-123 M-124M-125 M-126 M-127 M-128Zäune und GitterM-115 19 cm Holzzaun, Orig.höhe = 2,3 m MessingbausatzM-115-A 1 Stk. Tor für Holzzaun (M-115), Orig.höhe = 2,3 m MessingbausatzM-116 10 cm Eisenzierzaun, Vorbild Hofburg, Wien MessingbausatzM-117 1 Stk. Tor zu Eisenzierzaun (M-116), Vorbild Hofburg, Wien MessingbausatzM-118 15 cm Betonsteherzaun MessingbausatzM-119 28 cm Modernes Geländer MessingbausatzM-120 18 cm Geländer mit Rohr, gerade MessingbausatzM-121 33 cm Geländer Wiental, Otto Wagner MessingbausatzM-121-2-FM 12 cm Geländer Wiental, Otto Wagner, grün FertigmodellM-121-3-FM 20 cm Geländer Wiental, Otto Wagner, grün FertigmodellM-122 18 cm Geländer Rossauerlände, Otto Wagner MessingbausatzM-123 18 cm Geländer mit Rohr, gebogen MessingbausatzM-124 1 Stk. Jägerzaun, hoch, ca. 30 cm MessingbausatzM-125 1 Stk. Jägerzaun, niedrig, ca. 40 cm MessingbausatzM-126 1 Stk. Schmiedeiserner Zaun mit Toren MessingbausatzM-127 1 Stk. Schmiedeiserner Zaun MessingbausatzM-128 1 Stk. Schmiedeiserner Zaun mit Tor Messingbausatz81

Feinste Ausstattungsdetails 1:87ZäuneM-129 M-130 M-131 M-132M-135 M-136 M-137 M-138M-139 M-167 M-168 M-168-AM-140 M-141 M-142 M-143Zäune und GitterM-129 1 Stk. Schmiedeeiserner Zaun MessingbausatzM-130 1 Stk. Schmiedeeisernes Geländer MessingbausatzM-131 1 Stk. Treppen-Geländer MessingbausatzM-132 1 Stk. Brüstungs- und Balkongeländer MessingbausatzM-135 1 Stk. Schmiedeisernes Ziertor mit Zaun MessingbausatzM-136 1 Stk. Schmiedeisernes Prunktor, vierteilig MessingbausatzM-137 1 Stk. Zaun zu schmiedeisernem Prunktor MessingbausatzM-138 1 Stk. Feiner Maschendrahtzaun Bausatz, NeusilberM-139 1 Satz Eisengeländer, ca. 36 cm MessingbausatzM-167 1 Satz „Künstler“-Zaun + Zierelemente für 4 x 27cm MessingbausatzM-168 1 Satz Gartenzaun, 19 cm Bausatz, NeusilberM-168-A 1 Satz Gartenzaun mit Tor , 19 cm Bausatz, NeusilberM-140 3 Stk. Pfeiler, Wr. Stadtbahngeländer, Basis 34,2, Höhe 24,5 BausatzM-141 3 Stk. Pfeiler, Wr. Stadtbahngeländer, 31,4 x 10,3 x 26,6 BausatzM-142 6 Stk. Pfeiler, Wr. Stadtbahngeländer, 14,2 x 8,3 x 18,6 BausatzM-143 6 Stk. Pfeiler, Wr. Stadtbahngeländer, 12,1 x 7,2 x 17,4 Bausatz82

Feinste Ausstattungsdetails 1:87ZäuneM-144 M-145 M-146 M-147M-148M-144 6 Stk. Pfeiler, Wr. Stadtbahngeländer, 14,4 x 8,4 x 19,7 BausatzM-145 6 Stk. Pfeiler, Wr. Stadtbahngeländer, 13,2 x 8,4 x 22,2 BausatzM-146 6 Stk. Pfeiler, Wr. Stadtbahngeländer, 13,3 x 8,2 x 19,4 BausatzM-147 6 Stk. Pfeiler, Wr. Stadtbahngeländer, 13,0 x 8,4 x 22,2 BausatzM-148 6 Stk. Pfeiler, Wr. Stadtbahngeländer, 13,8 x 9,2 x 21, 6 Bausatz83

Zubehör und Teile 1:87ZurüstsätzeZRS0006 ZRS0007 ZRS0070(-FM) ZRS0201-301-CZRS-0201-302-A ZRS0201-303-A ZRS-0201-304-B ZRS-0201-305-CZRS-0201-502 ZRS-0201-505 ZRS-0201-509-B ZRS-0201-509-DZRS-0202 ZRS0205-EL ZRS0205-SI ZRS0205-FENSTERWiener MiniaturenZRS0006 1 Satz Doppelhaken-Originalkupplung, NEM Schacht (2 Stk.) FertigmodellZRS0007 1 Satz Zwei Originalkupplungen, NEM Schacht (2 Stk.) FertigmodellZRS0070 1 Satz Original Schraubenhakenkuppl. m. Federn (2 Stk.) BausatzZRS0070-FM 1 Satz Original Schraubenhakenkuppl. m. Federn (2 Stk.) FertigmodellZRS0201-301-C 1 Satz Zurüstteile f. 2091.01, Nr. 201-301-C BausatzZRS0201-302-A 1 Satz Zurüstteile f. 2091.02, Nr. 201-302 BausatzZRS0201-303-A 1 Satz Zurüstteile f. 2091.03, Nr. 201-304-B BausatzZRS0201-304-B 1 Satz Zurüstteile f. 2091.04, Nr. 201-304-B BausatzZRS0201-305-C 1 Satz Zurüstteile f. 2091.05, Nr. 201-305-C BausatzZRS0201-502 1 Satz Zurüstteile f. 2091.002, Nr. 201-502 BausatzZRS0201-505 1 Satz Zurüstteile f. 2091.005, Nr. 201-505 BausatzZRS0201-509-B 1 Satz Zurüstteile f. 2091.09 BausatzZRS0201-509-D 1 Satz Zurüstteile f. 2091.09 BausatzZRS0202 1 Satz Sicherheitskupplung, 5 Stk. BausatzZRS0205-EL 1 Satz Zurüstteile f. 1 Lok 2095.xx BausatzZRS0205-SI 1 Satz Zurüstteile f. 1 Lok 2095.xx BausatzZRS0205-FENSTER 1 Satz Fenster + Inneneinrichtung für 2095 Bausatz84

Zubehör und Teile 1:87ZurüstsätzeZRS0205-DIGI ZRS0205-LI ZRS0700 ZRS0701ZRS0704 ZRS0705 ZRS0707 ZRS0722-LIGHTZRS0722-ALT-GO ZRS0722-ALT-SI ZRS0722-NEU-BR ZRS0722-NEU-SWZRS0722-TRITT ZRS0806 ZRS-0806-SW ZRS0811-SCHOTTERWiener MiniaturenZRS0205-DIGI 1 Stk. Platine, Lok 2095, 6 pol. Decoderstecker Platine f. SelbstumbauZRS0205-LI 1 Satz Schürzen f. Lok 2095.xx, Lil-Altproduktion BausatzZRS0700 1 Satz Zurüstteile f. 1 Wagen „AB, B, BC, C“, 1912 BausatzZRS0701 1 Satz Zurüstteile f. 1 Wagen „AB, B, BC, C“, 1908 BausatzZRS0704 1 Satz Zurüstteile f. 1 Wagen „DF“, 1912 BausatzZRS0705 1 Satz Zurüstteile f. 1 Wagen „DF“, 1908 BausatzZRS0707 1 Satz Zurüstteile f. 3ax Gepäckwagen BausatzZRS0722-LIGHT 1 Satz Beleuchtung f. Krimmler Wagen, 2. Serie BausatzZRS0722-ALT-GO 1 Satz Zurüstteile f. Krimmler Wagen, 1. Serie BausatzZRS0722-ALT-SI 1 Satz Zurüstteile f. Krimmler Wagen, 1. Serie BausatzZRS0722-NEU-BR 1 Satz Zurüstteile f. Krimmler Wagen, 2. Serie BausatzZRS0722-NEU-SW 1 Satz Zurüstteile f. Krimmler Wagen, 2. Serie BausatzZRS0722-TRITT 1 Satz Trittstufen f. Krimmler Wagen, 2. Serie BausatzZRS0806 1 Stk. Feine Kette, 0.6 mm, 1 m lang Kupfer, unbehandeltZRS0806-SW 1 Stk. Feine Kette, 0.6 mm, 1 m lang Kupfer, brüniertZRS0811-SCHOTTER 1 Stk. Schotterwagen-Beladung z. Nachbestellen Fertigmodell85

Zubehör und Teile 1:87ZurüstsätzeZRS1006-2 ZRS1006-3 ZRS1020 ZRS1021ZRS1022 ZRS1025 ZRS0030 ZRS0031ZRS0072ZRS1099Wiener MiniaturenZRS1006-2 2 Stk. Speichenradsätze FertigmodellZRS1006-3 3 Stk. Speichenradsätze FertigmodellZRS1020 1 Satz Zurüstteile f. Zahnradbahnwagen, geschlossen BausatzZRS1021 1 Satz Zurüstteile f Zahnradbahnwagem, offen u. flach BausatzZRS1022 1 Satz 2 Paar Fenstergitter f. Zahnradbahnwagen BausatzZRS1025 1 Satz Zahnradbahnwagen Elektrifizierung BausatzZRS0030 1 Satz Stadtbahn Zielschilder (14 verschiedene)ZRS0031 1 Satz HO Schilder 8 x Raucher, 8 x NichtraucherZRS0072 1 Satz "100 Jahre Pinzgaubahn" H0e 4 decalsZRS1099 1 Satz Messingschilder für die MzB E-lok86

Zubehör und Teile 1:87UmbausätzeZRS0001 ZRS0003 ZRS0004 ZRS0005ZRS0100 ZRS0191 ZRS0205-ZUGFUNK ZRS0279Wiener MiniaturenZRS0001 1 Satz Zurüstsatz f. alle Mh, Mv, 399, 299 BausatzZRS0003 1 Satz Original Bosnakupplung, f. TiHo-Modelle BausatzZRS0004 1 Satz Spiel Bosnakupplung, 18,7 mm BausatzZRS0005 1 Satz Spiel Bosnakupplung, 21,7 mm BausatzZRS0100 1 Satz Umbauteile 1099 ROCO-Altkasten BausatzZRS0191 1 Satz Zurüstsatz für Bi/s von Liliput BausatzZRS0205-ZUGFUNK 2 Stk. Zugfunkantenne f. 2095 BausatzZRS0279 1 Satz Orig. Bosnakupplung, f. Roco Bausatz87

Feinste Ausstattungsdetails 1:45Miniaturen Spur 0MO-111 MO-112 MO-116 MO-117MO-119 MO-210-FM MO-210-BL-FM MO-210-GR-FMMO-212-FM MO-214 MO-215 MO-220(-FM)MO-227-FM MO-252-FM MO-260-FM MO-309(-X-FM)Wiener MiniaturenMO-111 1 Satz Holz-Staketenzaun, Orig. Höhe 2 m MessingbausatzMO-112 1 Satz Tor zu Holz-Staketenzaun, Orig. 2 m MessingbausatzMO-116 1 Satz Eisenzierzaun; Vorbild Hofburg, Wien MessingbausatzMO-117 1 Satz Tor zu Eisenzierzaun, Hofburg, Wien MesssingbausatzMO-210-FM 1 Stk. Hydrant Fertigmodell, MessingMO-210-BL-FM 1 Stk. Hydrant, hellblau Fertigmodell, MessingMO-210-GR-FM 1 Stk. Hydrant, grau Fertigmodell, MessingMO-212-FM 1 Stk. Feuerlöscher Fertigmodell, MessingMO-214 1 Stk. Gepäckskarren, einachsig Bausatz, HolzMo-215 1 Stk. Kofferkarren m. Speichenrädern Bausatz, HolzMO-220 1 Stk. Sackkarren Bausatz, HolzMO-220-FM 1 Stk. Sackkarren Fertigmodell, HolzMO-227-FM 1 Satz Zugschlusssignale, bedruckt FertigmodellMO-252-FM 1 Stk. Kohlekorb Fertigmodell, MessingMO-260-FM 1 Stk. Wasserkran, Bauart „Spitzner“ FertigmodellMO-309 1 Satz Zwei Fahrräder m. Fahrradständer Bausatz, MessingMO-309-A-FM 1 Stk. Herren-Rennrad Fertigmodell, MessingMO-309-B-FM 1 Stk. Mountainbike Fertigmodell, Messing88

Feinste Ausstattungsdetails 1:45Miniaturen Spur 0MO-406-FM MO-359 MO-360 MO-367MO-368 MO-368-01 MO-368-02 MO-368-03MO-380-FM MO-380-B-FM MO-390 MO-391MO-391-B MO-410(-FM) MO-412 MO-413Wiener MiniaturenMO-406-FM 1 Stk. Fahrradständer Fertigmodell, MessingMO-359 1 Satz Verschiedene Handwerksschilder MessingbausatzMO-360 1 Satz Kleines Wetterfahnenset MessingbausatzMO-367 1 Satz 7 verschiedene Kanaldeckel MessingbausatzMO-368 1 Stk. Streusandkiste MessingbausatzMO-368-01-FM 1 Stk. Jugensstil Pissoir, achteckig, Ep. 1 Fertigmodell, MessingMO-368-02-FM 1 Stk. Jugensstil Pissoir, achteckig, Ep. 2 Fertigmodell, MessingMO-368-03-FM 1 Stk. Jugensstil Pissoir, achteckig, Ep. 3-5 Fertigmodell, MessingMO-380-FM 1 Stk. Telefonhütte, beige, Ep. 3-4 Fertigmodell, MessingMO-380-A-FM 1 Stk. Telefonhütte, grau, Ep. 3-4 Fertigmodell, MessingMO-390 1 Stk. Historische Tafel „K & K Telegraphenamt“ Ep. 1-2 Messingbausatz, fertig bedr.MO-391 1 Stk. Postbus-Haltestelle Ep. 4-5 Messingbausatz, fertig bedr.MO-391-B 1 Stk. Historische Postbus-Haltestelle Messingbausatz, fertig bedr.MO-410 1 Stk. Rodel (Transportkarren) MessingbausatzMO-410-FM 1 Stk. Rodel (Transportkarren) Fertigmodell, MessingMO-412 2 Stk. Holzsteige HolzbausatzMO-413 1 Stk. Gartenpumpe auf Brunnendeckel Resinbausatz89

Feinste Ausstattungsdetails 1:45Miniaturen Spur 0MO-414 MO-415 MO-416 MO-417MO-418 MO-431-FM MO-432-FM MO-439-FMMO-448-FM MO-422-FM MO-423-FM MO-424-FMMO-425-FM MO-437-FM MO-450-FM MO-380-D-FMWiener MiniaturenMO-414 3 Stk. Blechfässer, 200 l ResinbausatzMO-415 1 Satz Schachtring u. Schachtdeckel, je 5 Stk. ResinbausatzMO-416 1 Satz Kanalgitter m. Rahmen, je 5 Stk. ResinbausatzMO-417 2 Stk. Wasserfässer, Holz ResinbausatzMO-418 1 Satz Set Gartenwerkzeuge ResinbausatzMO-431-FM 1 Stk. Handkarren, lang Fertigmodell, ResinMO-432 1 Stk. Handkarren, kurz Fertigmodell, ResinMO-439 1 Stk. Picnick-Tisch m. Bänken Fertigmodell, HolzMO-448 2 Stk. Geflochtene Weidenkörbe Fertigmodell, ResinMO-422-FM 4 Stk. Bierkisten „Gösser“ Fertigmodell, MessingMO-423-FM 4 Stk. Bierkisten „Stiegl Fertigmodell, MessingMO-424-FM 4 Stk. Bierkisten „Ottakringer“ Fertigmodell, MessingMO-425-FM 4 Stk. Kisten „Frucade“ Fertigmodell, MessingMO-437-FM 4 Stk. Bierkisten „Murauer“ Fertigmodell, MessingMO-450-FM 4 Stk. Bierkisten „Radeberger“ Fertigmodell, MessingMO-308-D-FM 1 Stk. Moderne Telefonhütte, alu/grün/rot Fertigmodell, Neusilber90

Feinste Ausstattungsdetails 1:45Miniaturen Spur 0MO-309-C-FM MO-309-D-FM MO-309-E-FMWiener MiniaturenMO-309-C-FM 1 Stk. älteres Damenrad Fertigmodell, feinst detailliert und bemaltMO-309-D-FM 1 Stk. Waffenrad Fertigmodell, feinst detailliert und bemaltMO-309-E-FM 1 Stk. älteres „Puch“ Herrenrad Fertigmodell, feinst detailliert und bemalt91

Feinste Ausstattungsdetails 1:160Miniaturen Spur NMN-135 MN-136 MN-215-FM MN-220-FMMN-221-FM MN-222-FM MN-233-FM MN-252-FMMN-260-FM MN-316.04-BL-FM MN-316.04-BR-FM M-316.04-R-FMMN-316.06-FM MN-316.07-G-FM MN-316.08-FM MN-316.16-G-FMWiener MiniaturenMN-135 1 Satz 2 Schmiedeiserne Parktore u. Zaun MessingbausatzMN-136 1 Satz 2 Schmiedeiserne Prunktore u. Zaun MessingbausatzMN-215-FM 1 Stk. Kofferkarren mit Speichenrädern Fertigmodell, MessingMN-220-FM 1 Stk. Sackkarren, grau Fertigmodell, MessingMN-221-FM 1 Stk. Sackkarren, braun Fertigmodell, MessingMN-222-FM 1 Stk. Sackkarren, einachsig, braun Fertigmodell, MessingMN-223-FM 1 Stk. Sackkarren, einachsig, grau Fertigmodell, MessingMN-252-FM 3 Stk. Kohlekörbe FertigmodellMN-260-FM 1 Stk. Wasserkran, Bauart „Spitzner“ FertigmodellMN-316.04-BL-FM 1 Stk. Ruderboot, klein, blau FertigmodellMN-316.04-BR-FM 1 Stk. Ruderboot, klein, braun FertigmodellMN-316.04-R-FM 1 Stk. Ruderboot, klein, rot FertigmodellMN-316.06-FM 1 Stk. Liefer-Dreirad FertigmodellMN-316-07-G-FM 1 Stk. Ölwagen, gelb FertigmodellMN-316-08-FM 1 Stk. Milchlieferrad FertigmodellMN-316.16-G-FM 1 Stk. Leiterwagen, grün Fertigmodell92

Feinste Ausstattungsdetails 1:160Miniaturen Spur NMN-435 MN-445 MN-448-FMWiener MiniaturenMN-435 10 Stk. Milchkannen BausatzMN-445 3 Stk. Mülltonnen BausatzMN-448-FM 3 Stk. Geflochtene Weidenkörbe Fertigmodell93

Werkzeugund HilfsmittelW-0010 W-0011 W-0012 W-0013W-5422 W5423Wiener MiniaturenW-0010 100 ml Brüniermittel, 100 ml in PlastikflascheW-0011 250 ml Brüniermittel, 250 ml in DeckelglasW-0012 3 ml Cyanacrylat-Kleber in Spritze m. ApplikatorW-0013 100 ml Lötwasser f. Messing/Bronze/Stahl in GlasflascheW-5422 1 Stk. Spezial-Seitenschneider – „Flush“ „Flush“ SchliffW-5423 1 Stk. Spezial-Seitenschneider – „Razor Flush“ „Razor Flush“ Schliff94

Spur H0e - SchmalspurbahnDie Vorserien-Wagen 2011Die langen Dreiachser auf derZillertalbahn werden von FERRO-TRAINmit schönen, vorbildgerechtenEchtholz/Metall-Modellen gewürdigt –die grauen Magnesit-Wagen und diedreiachsigen gedeckten ZillertalerGüterwagen werden zur Zeit in einerKleinserie gefertigt.Wir freuen uns, Ihnen diese Wagenvoraussichtlich im Herbst 2012vorstellen zu können.809 - Vorserie808 - VorserieFERRO-TRAINBeleuchtung für H0e WagenWir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können,dass wir Ihnen fast alle unsereSchmalspurwagen nun auch mitInnenraum-Beleuchtung anbieten können.Das ausgereifte System erlaubt einegleichmäßige Ausleuchtung des gesamtenInnenraums mit geringem Stromaufwand.Die warm-weißen Leds können gedimmtwerden. Auf unterschiedliche Beleuchtungin z.B. Gepäckabteilen kann eingegangenwerden. Eigens entwickelte reibungsarmeStromabnehmer in den Drehgestellen undein passender Kondensator im WC sorgenfür einen flackerfreien Betrieb aufanalogen, wie auch digitalen Anlagen.Die Krimmler-Wagen können Sie ab sofortbetriebsbereit mit Innenraum-Beleuchtungbestellen (Art.Nr. 722-LIGHT). Für dieseund die meisten anderen H0e Wagen vonFERRO-TRAIN bieten wir auch einenuniversalen Beleuchtungs-Bausatz an(Art.Nr. ZRS722-LIGHT). Der Einbau istrasch und einfach zu bewerkstelligen unddas Ergebnis wird sie erfreuen.95

◊ Hiermit bestelle ich die folgenden Artikel:Bestellformular / OrderformArtikelnummer Beschreibung Menge Preis (inkl.)◊ KATALOG Der FERRO-TRAIN Katalog 2011 (15 €)◊ Weiters interessiere ich mich für die folgenden Artikel:Artikelnummer Beschreibung Menge Preis (inkl.)◊ Bitte nehmen Sie meine Daten auf und senden Sie mir Informationen zu neuen Modellen und Messen(BLOCKSCHRIFT):Name: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………Adresse: …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………Ort / PLZ: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………Email / Tel: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………Datum / Signatur: ……………………………………………………………………………………………………………………………FERRO-TRAIN Vertriebs-Gesellschaft m.b.H.www.ferro-train.comA-1130 Wien, Maygasse 27 - E-Mail: info@ferro-train.comTel.: +43 (0)1 802 03 85 - Fax: +43 (0)1 802 03 85 15, UID (VAT) Nummer: ATU 151 63 800Erste Bank Konto 288 492 723 00 BLZ 20111, IBAN: AT18 20111 288 492 723 00, SWIFT/BIC: GIBAATWWÖffnungszeiten: Mo.-Fr. 9:00-18:00.Wir stehen Ihnen auch gerne außerhalb dieser Zeiten gg. Voranmeldung zur Verfügung!Das Kleingedruckte:Alle Preise in Druck und Web sind inkl. MwSt. – Alle Angaben ohne Gewähr! Eine vollständige Aufstellung der verfügbaren Modelle, derPreise und Lieferbarkeit entnehmen Sie bitte unserer Homepage www.ferro-train.com oder der jeweils aktuellen Preisliste. AlleAbbildungen in diesem Katalog sind Symbolbilder, u.a. da die Modelle teilweise ohne Zurüstteile dargestellt sind. Aus technischenGründen weichen die Farben in diesem Katalog möglicherweise vom realen Modell ab – wir bitte um Verständnis. Vergewissern Sie sichvon der epochengetreuen Lackierung in unserem Geschäft oder den zahlreichen Messen und Ausstellungen. Unsere aktuellen AGB findenSie nur unter www.ferro-train.com.96

Allgemeine Geschäftsbedingungen§ 1 GeltungsbereichFür die Geschäftsbeziehung zwischen FERRO-TRAIN Vertriebs-G.m.b.H. (nachfolgend FERRO-TRAIN) und dem Besteller gelten ausschließlich die nachfolgenden Allgemeinen Geschäftsbedingungen in ihrer zum Zeitpunkt der Bestellunggültigen Fassung. Abweichende Bedingungen des Bestellers erkennt FERRO-TRAIN nicht an, es sei denn, FERRO-TRAIN hätte ausdrücklich schriftlich ihrer Geltung zugestimmt.VIENNA-TRAIN ist eine Handelsmarke der Firma FERRO-TRAIN GesmbH für einige Kunststoff-Modelle. Die gesamte geschäftliche Abwicklung erfolgt zu den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Ferrotrain und durch FERRO-TRAIN. AlleRechte sind vorbehalten.§ 2 VertragsabschlussIhre Bestellung stellt ein Angebot an uns zum Abschluss eines Kaufvertrages dar. Wenn Sie eine Bestellung bei FERRO-TRAIN aufgeben, schicken wir Ihnen eine E-Mail, die den Eingang Ihrer Bestellung bei uns bestätigt und derenEinzelheiten aufführt (Auftragsbestätigung). Diese Auftragsbestätigung stellt keine Annahme Ihres Angebotes dar, sondern soll Sie nur darüber informieren, dass Ihre Bestellung bei uns eingegangen ist. Ein Kaufvertrag kommt erst dannzustande, wenn wir das bestellte Produkt an Sie versenden. Über Produkte aus ein und derselben Bestellung, die nicht in der Versandbestätigung aufgeführt sind, kommt kein Kaufvertrag zustande.FERRO-TRAIN bietet keine Produkte zum Kauf durch Minderjährige an. Auch unsere Produkte für Kinder können nur von Erwachsenen gekauft werden.Bitte beachten Sie, dass wir sämtliche Produkte nur in haushaltsüblichen Mengen verkaufen. Dies bezieht sich sowohl auf die Anzahl der bestellten Produkte im Rahmen einer Bestellung als auch auf die Aufgabe mehrerer Bestellungendesselben Produkts, bei denen die einzelnen Bestellungen eine haushaltsübliche Menge umfassen.Nach der Verständigung über die Lieferbarkeit halten wir die Produkte maximal 2 Wochen für Sie reserviert. Erfolgt keine Zahlung oder Abholung, können wir die Modelle an andere Kunden vergeben und Ihre Bestellung stornieren.§ 3 Rücksendekostenvereinbarung, Widerrufsrecht bis zu 14 Tagen, Ausschluss des WiderrufsrechtsVereinbarung über die Kostentragung: Machen Sie von Ihrem Widerrufsrecht Gebrauch, haben Sie die regelmäßigen Kosten der Rücksendung zu tragen, wenn die gelieferte Ware der bestellten entspricht. Anderenfalls ist die Rücksendungfür Sie kostenfrei.WiderrufsrechtSie können Ihre Vertragserklärung innerhalb von 14 Tagen ohne Angabe von Gründen in Textform (z.B. Brief, Fax, E-Mail) oder - wenn Ihnen die Sache vor Fristablauf überlassen wird - auch durch Rücksendung der Sache widerrufen. DieFrist beginnt nach Erhalt der Ware oder Dienstleistung.Widerrufsfolgen:Im Falle eines wirksamen Widerrufs sind die beiderseits empfangenen Leistungen zurückzugewähren und ggf. gezogene Nutzungen (z.B. Zinsen) herauszugeben. Können Sie uns die empfangene Leistung sowie Nutzungen (z.B.Gebrauchsvorteile) nicht oder teilweise nicht oder nur in verschlechtertem Zustand zurückgewähren beziehungsweise herausgeben, müssen Sie uns insoweit Wertersatz leisten. Dies kann dazu führen, dass Sie die vertraglichenZahlungsverpflichtungen für den Zeitraum bis zum Widerruf gleichwohl erfüllen müssen. Für die Verschlechterung der Sache und für gezogene Nutzungen müssen Sie Wertersatz nur leisten, soweit die Nutzungen oder die Verschlechterungauf einen Umgang mit der Sache zurückzuführen ist, der über die Prüfung der Eigenschaften und der Funktionsweise hinausgeht. Unter "Prüfung der Eigenschaften und der Funktionsweise" versteht man das Testen und Ausprobieren derjeweiligen Ware, wie es etwa im Ladengeschäft möglich und üblich ist.Paketversandfähige Sachen sind zurückzusenden. Sie haben die Kosten der Rücksendung zu tragen, wenn die gelieferte Ware der bestellten entspricht. Sie tragen die Transportgefahr.Verpackungsschäden und Beschädigung der Ware beim Transport sind vom Kunden dem Lieferer (z.B. der Post) sofort und direkt zu melden. Ohne diese Meldung kann der Kunden beim Lieferer keinen Schadenersatz beanspruchen. Esgelten die Schadenersatz-Bedingungen des jeweiligen Lieferers.Besondere Hinweise:Bei einer Dienstleistung erlischt Ihr Widerrufsrecht vorzeitig, wenn der Vertrag von Ihnen und FERRO-TRAIN auf Ihren ausdrücklichen Wunsch vollständig erfüllt ist, bevor Sie Ihr Widerrufsrecht ausgeübt haben.Ausschluss des WiderrufsDas Widerrufsrecht besteht nicht-zur Lieferung von Waren, die nach Kundenspezifikation angefertigt werden oder eindeutig auf die persönlichen Bedürfnisse zugeschnitten sind oder die auf Grund ihrer Beschaffenheit nicht für eine Rücksendung geeignetsind oder schnell verderben können oder deren Verfalldatum überschritten würde,-zur Lieferung von Büchern, Audio- oder Videoaufzeichnungen oder von Software, sofern die gelieferten Datenträger vom Verbraucher entsiegelt worden sind oder-zur Lieferung von Zeitungen, Zeitschriften und Illustrierten§ 4 Unsere freiwillige Rücknahmegarantie (bis zu 30 Tagen)Unabhängig von den Ihnen gesetzlich zustehenden Rechten bietet Ihnen FERRO-TRAIN die folgende freiwillige Rücknahmegarantie an:Sämtliche Produkte von FERRO-TRAIN können Sie innerhalb von 30 Tagen ab Erhalt der Ware an uns zurücksenden, sofern die Ware vollständig ist und sich in ungebrauchtem und unbeschädigtem Zustand befindet. Für eingeschweißteund/oder versiegelte Datenträger (zum Beispiel Bücher, CDs, Audiokassetten, VHS-Videos, DVDs, PC- und Videospiele sowie Software) bedeutet dies, dass wir die Ware nur in der ungeöffneten Einschweißfolie bzw. mit unbeschädigtemSiegel zurücknehmen.Im Falle einer Rücksendung unter Beachtung der oben im vorliegenden § 4 genannten Bedingungen erstatten wir Ihnen den von Ihnen schon geleisteten Kaufpreis, nicht jedoch die Versandkosten. Sie tragen die Transportgefahr. DieseRücknahmegarantie beschränkt nicht Ihre gesetzlichen Rechte und somit auch nicht Ihr Widerrufsrecht nach § 3 dieser Allgemeinen Geschäftsbedingungen.§ 5 LieferungFERRO-TRAIN liefert bestellte Produkte ab Lager Wien, wenn Sie lagernd sind, in der Reihenfolge des Bestelleinganges aus. Die Lieferung erfolgt nach Zahlungseingang, wenn möglich, innerhalb von 24 Stunden bzw. am nächstenArbeitstag. Sofern nicht anders vereinbart, erfolgt die Lieferung nach Erhalt der Zahlung an die vom Besteller angegebene Lieferadresse. Auf der Website finden Sie Hinweise zur Verfügbarkeit von Produkten, die von FERRO-TRAIN direktverkauft werden (siehe Ampel auf der jeweiligen Produktdetailseite). Wir weisen darauf hin, dass sämtliche Angaben zu Verfügbarkeit, Versand oder Zustellung eines Produktes lediglich voraussichtliche Angaben und ungefähre Richtwertesind. Sie stellen keine verbindlichen bzw. garantierten Versand- oder Liefertermine dar, außer wenn dies bei den Versandoptionen des jeweiligen Produktes ausdrücklich als verbindlicher Termin bezeichnet ist. Sofern FERRO-TRAIN währendder Bearbeitung Ihrer Bestellung feststellt, dass von Ihnen bestellte Produkte nicht verfügbar sind, werden Sie darüber gesondert per E-mail informiert. Sie haben die Möglichkeit, eine Bestellung als Vorbestellung weiter bestehen zu lassen,oder von der Bestellung zurückzutreten.Falls FERRO-TRAIN ohne eigenes Verschulden zur Lieferung der bestellten Ware nicht in der Lage ist, weil ein Unter- Lieferant von FERRO-TRAIN seine vertraglichen Verpflichtungen nicht erfüllt, ist FERRO-TRAIN dem Besteller gegenüberzum Rücktritt berechtigt. In diesem Fall wird der Besteller unverzüglich darüber informiert, dass das bestellte Produkt nicht zur Verfügung steht. Die gesetzlichen Ansprüche des Bestellers bleiben unberührt.Wenn von mehreren bestellten Modellen nur ein Teil sofort lieferbar ist, werden die lieferbaren Waren versandt, sofern der Warenwert 1/3 des gesamten Bestellwertes erreicht.Reservierungen für Lieferung oder Selbstabholung länger als für 4 Wochen sind nur gegen Anzahlung von ca. 1/3 des Bestellwertes möglich.Wir nehmen für Kleinserien und nicht lagernde Produkte Vorbestellungen gerne entgegen, um bei der Produktion die erforderlichen Stückzahlen richtig einzuschätzen. VORBESTELLUNGEN SIND WEDER FÜR DEN KUNDEN NOCH FÜR DIEFIRMA FERRO-TRAIN BINDEND.Durch eine Vorbestellung nicht lagernder oder noch nicht erzeugter Modelle sichern Sie sich die Lieferung zum frühst möglichen Zeitpunkt und zu den derzeit gültigen Preisen. Vorbestellte Modelle werden nach Maßgabe von Ferro-Train undnur bei ausreichendem Kundeninteresse erzeugt.Wenn vorbestellte Modelle verfügbar sind, wird der Kunde davon durch eine Vorausrechnungen informiert. und hat die Möglichkeit, sich durch Einzahlung des Rechnungsbetrags für den Kauf endgültig zu entscheiden oder ohne weitereRechtsfolgen davon zurückzutreten.Bestellmöglichkeit: über den Webshop, mit unser Bestellformular per Post oder per Fax, weiters per Email, telefonisch oder persönlich in unserem Geschäftlokal.Soweit eine Lieferung an den Besteller nicht möglich ist, weil der Besteller nicht unter der von ihm angegebenen Lieferadresse angetroffen wird, trägt der Besteller die Kosten für die erfolglose Anlieferung.Die Versandkosten betragen – bis auf weiteres - pro Lieferung 5 EUR in Österreich und 15 EUR in Europa. Bei Versand an nicht europäische Kunden verrechnen wir den ev. Mehraufwand.§ 6 Fälligkeit und Zahlung, VerzugFERRO-TRAIN liefert ausschließlich gegen Vorauskasse oder gg. Kostenersatz der Nachnahmegebühr per Nachnahme. FERRO-TRAIN behält sich vor, im Einzelfall bestimmte Zahlungsweisen nicht anzubieten. Der Besteller kann denKaufpreis per Rechnung (unter den in § 7 genannten Voraussetzungen), Kreditkarte oder Lastschriftverfahren zahlen.FERRO-TRAIN sendet vor einer Teillieferung oder kompletten Lieferung eine Rechnung. Der Betrag ist vor Auslieferung an FERRO-TRAIN einzuzahlen (Vorauskasse).Bei Abholung im Geschäftslokal ist Barzahlung erwünscht, Bankomatzahlung sowie die Zahlung durch VISA, EUROCARD oder DINERS CLUB sind möglich.Beim Online-Kauf erfolgen die Zahlungen durch Überweisung in EURO auf das Firmenkonto von FERRO-TRAIN. Die Bankspesen gehen zu Lasten des Kunden. Wir empfehlen die in der EU spesenfreie sogenannte „EURO Überweisung“ mitIBAN und BIC.Für den Fall, dass auf Grund besonderer Vereinbarungen die Ware doch gegen offene Rechnung mit Zahlungsziel versandt oder übergeben wird, gilt: Kommt der Besteller in Zahlungsverzug, so ist FERRO-TRAIN berechtigt, Verzugszinsen inHöhe von 5% über dem von der Europäischen Zentralbank bekannt gegebenen Basiszinssatz p.a. zu fordern. Falls FERRO-TRAIN ein höherer Verzugsschaden nachweisbar entstanden ist, ist FERRO-TRAIN berechtigt, diesen geltend zumachen.§ 7 Besonderheiten beim Kauf auf RechnungZahlung auf Rechnung ist nur nach besonderer Vereinbarung für Firmen, nicht aber für private Verbraucher möglich. Die Lieferadresse, die Hausanschrift und die Rechnungsadresse müssen identisch sein und innerhalb der EuropäischenUnion oder Österreichs liegen. Eine gültige UID-Nummer muss bei der Bestellung angegeben werden. Für Leistungen, die online (z.B. Software zum Download) übermittelt werden sowie für den Kauf von Gutscheinen ist die Zahlung aufRechnung nicht möglich. Der Rechnungsbetrag wird mit Erhalt der Rechnung fällig. FERRO-TRAIN behält sich vor, im Einzelfall bestimmte Zahlungsweisen nicht anzubieten.§ 8 Aufrechnung, ZurückbehaltungEin Recht zur Aufrechnung steht dem Besteller nur zu, wenn seine Gegenansprüche rechtskräftig festgestellt oder von FERRO-TRAIN unbestritten sind. Außerdem ist er zur Ausübung eines Zurückbehaltungsrechts nur insoweit befugt, alssein Gegenanspruch auf dem gleichen Vertragsverhältnis beruht.§ 9 PreisBei Kunden innerhalb der europäischen Union und Österreich: Alle Preise beinhalten die jeweilige anwendbare Mehrwertsteuer. Die Preise gelten ab Lager FERRO-TRAIN in Wien 13., unverpackt, unversichert.Bei nachgewiesener UID-Nummer gilt für Kunden aus der Europäischen Union die Lieferung als „innergemeinschaftlicher Erwerb“ und es kommt keine Mehrwertsteuer zur Anrechnung. Dies gilt nur bei nachgewiesenem Transport in ein EU-Land durch Post, Kurierdienst oder Spedition.Bei Kunden außerhalb der Europäischen Union: Die Preise werden ohne Mehrwertsteuer verrechnet. Dies gilt nur bei nachgewiesenem Transport in das Ausland durch Post, Kurierdienst oder Spedition.Vorbestell-Preise können nur bei tatsächlicher Vorbestellung in Anspruch genommen werden. Ohne Vorbestellung sind die jeweils aktuellen Listenpreise gültig; die Lieferung nicht vorbestellter Modelle erfolgt in Reihenfolge desBestelleinganges, soweit noch lieferbar. Vorausbesteller haben Vorrang.§ 10 EigentumsvorbehaltDie gelieferte Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung im Eigentum von FERRO-TRAIN.§ 11 MängelhaftungIst die Behebung von Mängeln im Wege der Ersatzlieferung vereinbart, ist der Besteller dazu verpflichtet, vorher die gelieferte, mangelhafte Ware innerhalb von 30 Tagen an FERRO-TRAIN zurückzusenden.FERRO-TRAIN haftet unbeschränkt, soweit die Schadensursache auf Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit beruht.Ferner haftet FERRO-TRAIN für die leicht fahrlässige Verletzung von wesentlichen Pflichten, deren Verletzung die Erreichung des Vertragszwecks gefährdet, oder für die Verletzung von Pflichten, deren Erfüllung die ordnungsgemäßeDurchführung des Vertrages überhaupt erst ermöglicht und auf deren Einhaltung Sie regelmäßig vertrauen. In diesem Fall haftet FERRO-TRAIN jedoch nur für den vorhersehbaren, vertragstypischen Schaden. FERRO-TRAIN haftet nicht fürdie leicht fahrlässige Verletzung anderer als der in den vorstehenden Sätzen genannten Pflichten.Die vorstehenden Haftungsbeschränkungen gelten nicht bei Verletzung von Leben, Körper und Gesundheit, für einen Mangel nach Übernahme einer Garantie für die Beschaffenheit des Produktes und bei arglistig verschwiegenen Mängeln.Die Haftung nach dem Produkthaftungsgesetz bleibt unberührt.Soweit die Haftung von FERRO-TRAIN ausgeschlossen oder beschränkt ist, gilt dies auch für die persönliche Haftung von Arbeitnehmern, Vertretern und Erfüllungsgehilfen.§ 12 Garantie und GewährleistungFERRO-TRAIN leistet für die Qualität seiner eigenen Produkte bis zu 1 Jahr nach Kaufdatum Gewähr durch Ersatz der beschädigten Ware, Reparatur oder Kaufpreis-Erstattung nach Möglichkeit. FERRO-TRAIN ist vom Gewährleistungsfall zuinformieren, bevor die Ware zurückgesandt wird.Die Kosten für eine Rücksendung sind vom Kunden zu tragen, Versandspesen nach Abwicklung eines gerechtfertigten Gewährleistungsanspruchs übernimmt Ferro-Train. Von der Garantie ausgenommen sind Transportschäden. Es gelten dieGarantiebedingungen der Elektroindustrie Österreichs.§ 13 Rechteeinräumung, Kundenrezensionen, Zugang zur WebseiteFERRO-TRAIN gewährt Ihnen eine beschränkte Lizenz für den Zugriff auf diese Webseite und die persönlichen Nutzung dieser Webseite, nicht jedoch zum Download (ausgenommen Page Caching) oder zum Bearbeiten der Webseite odereines Teils davon, ausgenommen dies geschieht mit ausdrücklicher schriftlicher Zustimmung von FERRO-TRAIN.Diese Lizenz beinhaltet nicht den Weiterverkauf oder die kommerzielle Nutzung dieser Webseite oder ihrer Inhalte, eine Erfassung und Nutzung von Produktinformationen, Beschreibungen oder Preisen, die abgeleitete Nutzung dieserWebseite oder ihrer Inhalte, ein Herunterladen oder Kopieren von Kontoinformationen zugunsten eines anderen Händlers oder die Nutzung von Data-Mining, Robotern oder ähnlichen Datenerfassungs- und Extraktions-Programmen.Diese Webseite darf weder ganz noch in Teilen ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung von FERRO-TRAIN reproduziert, vervielfältigt, kopiert, verkauft, weiterverkauft oder anderweitig zu kommerziellen Zwecken genutzt werden. Siedürfen ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung keine Frame oder Frame-Techniken verwenden, um Marken, Logos oder andere urheberrechtlich geschützte Informationen (wie Bilder, Text, Seitenlayout oder Form) von FERRO-TRAINanzufügen. Sie dürfen ohne die ausdrückliche schriftliche Zustimmung von FERRO-TRAIN keine Meta-Tags oder sonstigen "verborgenen Text" unter Einsatz des Namens oder der Marken von FERRO-TRAIN verwenden.Jegliche unbefugte Nutzung führt zur Beendigung der von FERRO-TRAIN in dieser Ziffer erteilten Erlaubnis oder Lizenz. Ihre gesetzlichen Rechte bleiben unberührt. Sie erhalten ein beschränktes, widerrufliches und nicht-exklusives Rechtauf Erstellung eines Hyperlinks zu der Homepage von FERRO-TRAIN, vorausgesetzt, dass der Link FERRO-TRAIN oder seine Produkte oder Dienstleistungen nicht in einer falschen, irreführenden, abwertenden oder anderweitig anstößigenWeise charakterisiert. Sie dürfen ohne ausdrückliche schriftliche Genehmigung kein FERRO-TRAIN Logo oder sonstige urheberrechtlich geschützte Grafiken oder Marken als Teil des Links verwenden.§ 14 Erhebung, Verarbeitung und Nutzung von persönlichen Informationen unserer KundenInformationen, die wir von Ihnen bekommen, helfen uns, Ihren Einkauf bei FERRO-TRAIN individuell zu gestalten und stetig zu verbessern. Wir nutzen diese Informationen für die Abwicklung von Bestellungen, die Lieferung von Waren unddas Erbringen von Dienstleistungen, sowie die Abwicklung der Zahlung (bei Rechnungskauf auch für erforderliche Prüfungen). Wir verwenden Ihre Informationen auch, um mit Ihnen über Bestellungen, Produkte, Dienstleistungen und überMarketingangebote zu kommunizieren sowie dazu, unsere Datensätze zu aktualisieren und Ihre Kundenkonten bei uns zu unterhalten und zu pflegen sowie dazu, Inhalte wie z. B. Wunschzettel oder Kundenrezensionen abzubilden undIhnen Produkte oder Dienstleistungen zu empfehlen, die Sie interessieren könnten. Wir nutzen Ihre Informationen auch dazu, unser Angebot, Kataloge, Preislisten und unseren Webshop zu verbessern, einem Missbrauch unserer Websitevorzubeugen oder einen zu entdecken oder Dritten die Durchführung technischer, logistischer oder anderer Dienstleistungen in unserem Auftrag zu ermöglichen.Die uns zugekommenen oder von uns verwendeten Daten werden aber nicht an Dritte weiter-gegeben oder verkauft.§ 15 Anwendbares RechtEs gilt ausschließlich österreichisches Recht. Gerichtsstand ist Wien. Herausgeber: FERRO-TRAIN GesmbH. Maygasse 27, 1130 Wien Version 2012-02-1697