Der Lintrac im Berg - Lindner Traktoren
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Hydrostat mit LeistungsverzweigungDas Gehe<strong>im</strong>nis der Effizienz des stufenlosenTMT09 liegt an der überwiegendmechanischen Kraftübertragung. Dasmehrfachverzweigte Lastschaltgetriebewird mit einem kompakten und sparsamen45cm³-Hydrostat ergänzt.Zapfwellenmodus <strong>im</strong> GrünlandÜber den Fußgasmodus lässt sichdie Zapfwellendrehzahl direkt mit derMotordrehzahl verbinden, unabhängigvon der Fahrgeschwindigkeit. Beispielsweiselässt sich be<strong>im</strong> Zetten derAuswurfbereich exakt einstellen - beikonstanter Motordrehzahl und Fahrgeschwindigkeit.Fußgas-Modus für FrontanbaugeräteIm Fußgas-Modus, den man von <strong>Traktoren</strong>mit Schaltgetriebe kennt, hängtdie Motordrehzahl direkt am Gaspedal.Die Fahrgeschwindigkeit kann trotzdemkonstant gehalten werden - vor allem beiKehr- oder Schneefräsarbeiten opt<strong>im</strong>al.Feinste Dosierung & KriechenAuf Knopfdruck lässt sich <strong>im</strong> Kriech-Betriebdie Fußpedal- und die Ldrive-Spreizungauf 15 km/h einstellen. Damit kanndie Fahrgeschwindigkeit be<strong>im</strong> Ladenoder in Plantagen extrem feinfühligdosiert werden.K 1K 2Hart Arbeiten und sparsamTransportierenDas TMT09 ist auf Fahrgeschwindigkeitenzwischen - 20 km/h und + 43km/h ausgelegt.Die Volle Zugkraft steht <strong>im</strong> Arbeitsbereich-/+20 km/h zur Verfügung. Im Transportbereichdarüber ist die Übersetzung aufbesonders sparsames Fahren bei niedrigerDrehzahl ausgelegt. Die Umschaltung zwischenden zwei Bereichen erfolgt vollautomatischje nach Fahr-Modus.Für besonders harte Einsätze mit hohemZugbedarf kann das Umschalten auf denTransportbereich gesperrt werden.7
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