NeuesLFS-Newsportal?MatthiasHampelstelltseinneuesProjektvor!ich leider kaum noch zum Fahren.Aber an den Wochenenden,schraubte ich dennoch mein Lenk–radandenheimischenSchreibtischundfuhrOfflinemeineRunden.Seit Mai 2006 fahre ich wiederaktiverundvorallemOnline–undvor kurzem kam auch mein neuesLenkraddazu.Counter-Strike. Außerdem gibt esbei LFS nicht so große inter–nationale Grenzen, es kommt oftvor, dass man Rennen mit Leutenaus Europa oder der ganzen WeltName:MatthiasHampelAlter:20Wohnort:näheGöttingenBeruf: Auszubildender (Informatik–kaufmann)RS:SeitwannbistduSimracerundwann hast du mit Live For Speedangefangen?M. Hampel: Mein erstes Rennspielwar Formula One <strong>Grand</strong> <strong>Prix</strong> vonMicroprose. Das Spiel habe ich alsKnirps (ich war ungefähr siebenoder acht) tagelang gespielt. DieGrafik war für damalige Verhält–nisse auch erstklassig, und diefehlenden Originalnamen habe ichin langer Kleinarbeit selbständignachgetragen.Anschließend kam auch schon derNachfolger „<strong>Grand</strong> <strong>Prix</strong> 2“, welchenich aufgrund meiner damalsschlechten Hardware leider nur inVGAspielenkonnte.Da zwischen GP 2 und dem Nach–folger „<strong>Grand</strong> <strong>Prix</strong> 3“ vier Jahreverstrichen,füllteichdieseZeitmitRennsimulationen wie „Formula 1<strong>Racing</strong> Simulation“ von Ubi Soft,sowiederenNachfolgern.Zwischendurch machte ich auchnoch einen Abstecher zu „<strong>Grand</strong><strong>Prix</strong> <strong>Legends</strong>“. Leider fehlt „Nascar2003“ immer noch in meinerSammlung. Von ungefähr 2001 anbis 2003 hatte ich kaum mitRennsimulationenzutun,bisichvon„Live for Speed“ erfuhr. „Live forSpeed“ fesselte mich tage- undnächtelangamPC.Ichfuhrdamalskaum in Ligen. Zusammen mit denFahrern von der „Burnout Crew“.trainierteicheinigeMonatezusam–men,bisichvonderBundeswehrzumeinem Grundwehrdienst einbe–rufen wurde. Da ich mich jedochdirekt für 23 Monate meldete, kamRS: Fährst du neben LFS nochandereSims?Welche?M. Hampel: Nein, im Momentbrauche ich alle meine Ressource,für Live for Speed. Es ist schonschwer genug sich wieder an dieganzen Autos und Strecken zugewöhnen.Allerdingsliebäugeleichein bisschen mit Nascar 2003.Vielleicht werde ich mir das Spieldemnächstauchnochanschaffen!RS:WenndudreiWünschefürLFSfrei hättest, was müsste danndeinerMeinungnachinsGame?M. Hampel: Mein größter Wunschwäre es wenn ich Regenrennenfahren könnte. Ich denke, dass eseine ziemliche Herausforderung füralle Fahrer ist im Regen zu fahrenundaußerdemmachtesdochauchtierischen Spaß in der Gicht desVordermannes zu fahren und ihnquasiblindzuüberholen!DesWeiterenwürdeichmirrealis–tischere Boxenstopps wünschen –mit Lollipopmann, Schrauberge–räuschen und allem was dazugehört.Außerdem würde ich mir einebessere Präsentation des Rennenswünschen. Damit meine ich einrealistischeres Qualifying, eventuelleine Einführungsrunde und ähn–liches.AufeinSafety-CarsolltendieEntwicklerjedochverzichten,daeswahrscheinlich auf den Public-Ser–vern mehr Runden fahren würde,alsdieeigentlichenFahrer.RS: Wie schätzt du die LFS-Communityein?M. Hampel: Mir gefällt die LFS-Community ziemlich gut! Sie istüberschaulich und nicht übersähtmit Kiddies wie zum Beispiel beiDasLogodesLiveforSpeedMagazine’sbestreitet.RS: Bist du Mitglied eines Teamsoderalleinunterwegs?Undwarum?M.Hampel:IchbinnichtineinemTeam unterwegs, da ich aufgrundderAbwesenheitnichtallzuvielZeithatte zum Fahren und jetzt ersteinmal wieder an meinen Fahr–eigenschaftenarbeitenmuss.RS: Fährst du momentan aktiv ineiner Liga/Meisterschaft? Gibt esnennenswerteErfolge?M. Hampel: Ich muss leider beideFragenverneinen.ImMomentseheich mich noch nicht in der Lage anLigen teilzunehmen. Das liegt nichtunbedingt an meinem Fahrkönnen,sondern eher an meiner knappenZeit – das LFS Magazine nimmteinen großen Teil meiner Freizeitein!RS: Hast du vor im LFS-Angebotvon <strong>Virtual</strong> <strong>Racing</strong> einzusteigen?Masters, Langstreckenpokal odervielleichtRookie-Cup?M. Hampel: Ja, ich habe michbereits für den Rookie-Cup ange–meldet, aber werde voraussichtlicherstindernächstenSaisonRennenimRookie-Cupbestreiten.Bisdahinwirdnochmehrtrainiert!RS: Erzähl uns bitte von deinemneuen Projekt. Planst du eher eineLFS-News-Seite oder eine neueCommunity-Plattform?M.Hampel:DasLFSMagazinesoll18
eine News-Seite mit Community-Funktionen werden. Das heißt dasdie Neuigkeiten, Interviews etc.ganz klar im Vordergrund stehenwerden,allerdingsgibtesdieMög–lichkeit,dasssichdieBesucherre–gistrieren können, Kommentareschreiben und an Diskussionen imForumteilnehmenkönnen!Außerdem wird es ein Hosting fürkleineRennteamsgeben!DasHos–ting-Angebot wird sich zwar nichtmitkommerziellenAngebotenmes–sen können, aber wir möchten den„kleineren“ Teams die Möglichkeitgeben bekannt zu werden und ihreWebsite zu pflegen ohne Geld in–vestierenzumüssen!RS: Wie bist du auf diese Ideegekommen?M. Hampel: Als ich vor ungefähreinemhalbenJahrwiederbegonnenhabemichetwasmitLiveforSpeedzu beschäftigen, ist mir aufgefallendas es keine deutsche News-SeitemitdenaktuellstenNeuigkeitenausderLFSSzenegibt.Ichkonntezwarimlfs.deForumdieThemendurch–forsten und auf den einzelnenTeam-Seitennachschauen,aberbisich alles durchgesehen hatte, wareine Stunde vergangen und dieerstenDingehatteichschonwiedervergessen.Dann kam mir die Idee, dass ichdemAbhilfeschaffenkönnte,indemich mein eigenes News-Portalgründe!SomitwardieIdeedesLFSMagazinesgeboren.RS:WiesiehstdudeineChancenimGegensatz zu den bereits besteh–enden Seiten (lfsnews.net,raced.de, live-for-speed.de)? UndwarumsollendieRacernunausge–rechnetdeineSeitebesuchen?M.Hampel:Ersteinmalmöchteichsagen,dassichkeinedieserSeitenKonkurrenz machen möchte! Im–merhin haben die meisten von unsihreLiveforSpeed-Kopiebeilfs.debestellt.Raced.de ist für mich nicht geradeein News-Portal sondern eher eineÜbersichts- bzw. Informationsseitezuder<strong>Racing</strong>Challenge.Ichweiß,dassvieledeutscheFahrerlfsnews.net nutzen, aber ich denkedas liegt einfach daran, dass eskeine vergleichbare deutsche Seitegibt. Eventuell erinnern sich nocheinigeanlfsracing.net,eswaraucheinedeutscheSeitedieeinenrechthohen Stellenwert in der Live forDas Logo des Live for Speed MagazinesSpeed Szene genoss. Vielleichtkann das LFS Magazine ja darananknüpfen–werweiß.RS: In welcher Sprache soll dieSeiteerscheinenundwarumdiese?M. Hampel: Die Seite wird nur indeutscher Sprache erscheinen. DieÜbersetzung des LFS Magazines inandere Sprachen ist auch nichtgeplant!RS: Hast du die Seite alleineaufgebaut oder dir von anderen“unterdieArmegreifenlassen“?M. Hampel: Ich habe alleinebegonnen, aber ich habe ziemlichschnell tatkräftige Unterstützungdurch Sven Menkhoff und StephanLink bekommen! Ich möchte andieser Stelle noch einmal beidendanken, dass sie mir bei diesemaufwendigen Projekt helfen undhoffe, dass sie noch lange dabei–bleiben!Allerdingsmöchteichnochschnell etwas Werbung machen:WirsuchenimmernochbegeisterteLiveforSpeed-FansdieLusthabenam LFS Magazine mitzuarbeiten.Wer Interesse hat, kann sich ganzeinfach bei matthias@lfsmagazine.demelden.RS: Wie kommst du (oder ihr) andie Informationen über die ein–zelnen Teams? Klapperst du alleSeiten ab und schreibst dann dieNews, oder kommen die Teams zudir?M. Hampel: Wir „klappern“ diewichtigsten Seiten ab. Aber in–zwischen benutze ich ein RSS-Newsfeed Programm das mir an–zeigtwennesirgendwelcheLiveforSpeed relevanten Neuigkeiten gibt.AbernachdemStartderSeite,gibtesdieMöglichkeit,Neuigkeitenein–zusenden. Ich hoffe, dass vieleTeams dieses Feature zu schätzenwissenundesoftnutzenwerden.RS: Willst du der VR-Communitynochetwassagen?M.Hampel: Ich hoffe das ihr demLFS Magazine eine Chance gibt!AnsonstenwünscheicheuchfürdieZukunftnochvielSpaßamRacen!RS: Vielen Dank für das InterviewundvielErfolgmitdeinerSeiteundimLFSRookieCup!TextundBilder:ConradWegenerMatthiasHampel19