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Testberichte • Reiseberichte • Reportagen • Newswww.wheelies.deseit 1998Aug./Sep. 2013ReiseRusslandSportSuperbike WM in Imola (I)ClassicRestaurieren oder nicht?FahrberichtDUCATI HYPERSTRADA

"Suzuki Dealer of the Year 2012"!Suzuki - Yamaha - Aprilia - Ducati - KTM - Peugeot - VertragshändlerS-TEAMGMBHEinfach Probefahren!!Vorführerabverkauf zum „Sonderpreis“!2013NEUab sofort bei S-Team*Start yourENGINE!S-Team Summer-HighlightsS-Team Starter-HighlightsSFV650 SFV 650ABS ab 5.999,– 5999.--B-King ab 8.999,– 8999.--GSR750 ABS ab7799.--GSR 750 ABS ab 7.799,–*GSX-R600 ab7....-*inkl. Yoshimura Auspuff und 600,- EuroGSX-R750ab "Sonderpreis"Suzuki Zubehör-GutscheinGSX-R1000ab"Sonderpreis"(solange Vorrat reicht)Remsharter Str. 12 · 89362 Offingen · Tel. 0 82 24 - 74 17 · Fax 7425 · www.s-team.euÖffnungszeiten: Montag – Freitag 9.00 – 18.00 Uhr und Samstag 9.00 – 12.30 Uhr, Mittwoch Ruhetag2 WHEELIES/08/08/2013

Vorbilder… ein Relikt aus längst vergangenen Zeiten?E D I T O R I A LGibt s noch Vorbilder? Im privaten Bereich Nitro durch die Gegend d sen w rden, undbestimmt noch! Gibt s die aber auch noch keiner bemerkt h tte, wie alles viel ? schnelim sportlichen und speziell im motorsport ? ler und leichter geht. Pers nliche ? leislichen Bereich?? Da wird s schon etwastungssteigernde Mittel halte ich nach ? meischwieriger. Je nachdem, was jeden vonnem derzeitigen Wissensstand und per ?uns vorbildlich erscheint, oder an was smannlichem Emp nden bei den meisten ? Mosich selbst misst oder messen m chte. torsportarten Sozumindest f r nicht ? f rderwie Der oder Die m chte ich auch sein, lich. oder Selbstverst ndlich l sst man sich abderen Leistung erreichen. So wie Der oder und zu etwas Fl gel wachsen oder wirdDie m chte ich auch Motorradfahren ? k nzum Monster oder Rockster, aber das hatnen. Soviel Ahnung von Technik m chte nichts mit Doping zu tun. Starker Kaffeeauch haben. Es gibt viele M glichkeiten, h tte eine hnliche Wirkung, ist aber beisich an jemanden zu orientieren oder zu weitem nicht so cool. Ich pers nlich hoffemessen. Vorbilder sind eigentlich ? nur nur, Men dass nicht eines Tages fehlende ? Mosportbegeisterten Menschen zum Vorbildschen, die etwas besser machen als wirtorpower mit k nstlicher Menschenpowerwerden, wenn wieder ganz normale sport ?selbst, oder wie wir uns manches vorstel ? kompensiert wird. Bei l ngerfristig ? konliche Leistungen eine Vorbildfunktion ? halen, aber selbst (noch) nicht k nnen. zentrationsf Sordernden Mitteln bin ich mirben! Solange aber nur absolute H chstleis ?eine Vorbildfunktion k nnte zuk nftig ? schon un nicht mehr ganz sicher. Meine ? pertungen z hlen und gesponsert werden,ser Stefan Bradl f r den ersehnten ? Motor s nlichen motorsportlichen Vorbilder, wiewerden wir das Thema Doping in welcherradfahrernachwuchs bernehmen. Er hat ein Walter R hrl als mehrfacher Rallyewelt ?Form auch immer nicht los werden!mit 17 Jahren, zum Unmut vieler Motorrad ? meister oder mein Freund Hermann, derrennsportfachleute gezeigt, dass ER auch mit 87 noch perfekt Motorrad f hrt, w rdenIch w nsche Euch allen tolle Motorradtou ?einen eigenen Willen hat. Er hat die wirklich keinesfalls unter diese Rubrik fallen, aberren im Urlaub und an den Wochenenden.perfekte und gnadenlose spanische ? ªMo meine vielleicht gerade gge werdendenKeiner von uns braucht sich ber Doping intorradrennsportschule einfach hinge ? Jungstars ganz bestimmt. Dass mit demForm von Hefeweizen, Radler oder anderenschmissen; f r alle Spezialisten war klar, kompletten Glaubens? und GesichtsverlustBierformen irgendwelche Gedanken ma?dass aus dem nichts mehr werden kann!! der Pro sportler, z.b. beim Pro radsportchen. Dies ist Biodoping und hat vielleichtAuch ich pers nlich hatte meine Zweifel! und ganz aktuell in der Leichtathletik undmal, au§er einem dummen Kopf am n ? chsPustekuchen! Stefan Bradl ist mit ? Hilfe nicht sei wenigen anderen Hochleistungs?ten Morgen, wo man dann nat rlich dasner Eltern und G nner ein st ckweit seinen sportarten jeder Zuseher und Fan die ? LeisMotorrad stehen l sst, oder einer ? kneifeneigenen Weg gegangen, und der Erfolg tungen inzwischen sehr skeptisch betrach ?den Jacke oder Hose, keine weiteren ? gezeigt nun, dass es nicht der schlechteste tet, erkl rt sich von selbst. Wer selbst nachsundheitsgef hrdenden Nebenwirkungen,Weg war.einer langen Motorradtour abends platt inso lange alles in normalen Ma§en hinunterdie Kiste f llt, wei§, wie anstrengend ? Mobzw. abl uft.Erfolgreich, und dadurch ein Vorbild ftorradfahren rsein kann. Wer aber 3 WochenWir sehen uns bestimmt wieder, irgend ?viele, waren auch mal unsere ªRad?Muskel ? am absoluten Limit durch W sten der ? belwann und irgendwo auf unserer kleinen ? Bibiker ? nun zerbr seln diese Vorbildsta ? sten Art brettert, hat momentan nochkerwelt. Vergesst bitte nicht uns ? Eure Urtuen allesamt zu Sand. Unser rotb ckiger meine Bewunderung und f r mich eine ? gelaubserlebnisse zu schicken. Vielleicht wirdSuperradler brauchte nun fast 20 Jahre wisse um Vorbildfunktion.ja eine tolle Urlaubsstory daraus?ganz kleinlaut und m glichst kompliziertseinen Fans mitzuteilen, dass seine Rad? WIR haben als Motorradfahrer aber ALLESiege doch nur durch Besch zu Stande eine gewisse Vorbildfunktion, und wennkamen. Ungef hr so, als wenn die Motor ? dies nur ein ganz normales Verhalten im WHEELIES Doppelausgabe Okt./Nov.radsportler pl tzlich mit Flugbenzin oder Stra§enverkehr ist!! Leicht k nnen ALLE gibt’s ab 04.10.2013ImpressumHerausgeber:Regio?Verlag Schw bisch Hall e.K.Am K hnbach 2774523 Schw bisch HallTel. (07 91) 538 64Fax (0791) 9592 43Mobil: 0171/6019577eMail: info@wheelies.dewww.wheelies.deRedaktion/Produktion:Eberhard Hermann (EH)Anzeigenannahme/-preisliste:Eberhard HermannTel. (07 91) 538 64eMail: ebbse@wheelies.deErscheinung:Freie Mitarbeiter:8 x j hrlich ? einmalig ? unbezahlbar Marco Gastel, Marc Noll,Bundesweit:J rgen H gele (Pr si), Heidi Hermann,an ber 1500 Auslagestellen! Robert Scheu, G nther H gele,Au age: 35.000 St ckSatz & Repro:Klaus Mackhringer Stra§e 3074545 Michelfeld?GnadentalDruck:Mediengruppe Oberfranken —Druckereien GmbH & Co. KG95326 KulmbachSportfotograf:Reinhold TrescherPeter LangeEberhard HermannF r die Richtigkeit von eingesandtemPres se material wird keine Gew hrbernommen. Nachdruck, auch nurauszugs weise, gerne gesehen, aberbitte nur mit der Genehmigung desVerlags. Haftung der Redaktion ? bei fehlerhaften Anzeigen max. nur in H hedes AnzeigenpreisesDruckfehler unter Vorbehalt.Termine und Veranstaltungen:Unter Angabe von Ort, Zeit und DatumVom Verlag angefertigte Anzeigen sindwerden kostenlos Veranstaltungen ? ver urheberrechtlich gesch tzt und d rfenffentlicht. An Presse material Ihrer ausschlie§lich nur mit GenehmigungVeran staltung sind wir interessiert. f r andere Zwecke verwendet werden.Titelbild:Ducati08/09/2013/WHEELIES 3

Fahrbericht Ducati HyperstradaText: Ebbse, Fotos: DucatiDUCATI HYPERSTRADA2 Extreme – vom Luxusdampfer Harley E-Glide aufs Powerboot Ducati HyperstradaWährend meiner fast 3-wöchigenHarley Reha Tour durch Kalifornien– so nenne ich scherzhaft meineUSA Reisen, an der Krankenkassenunterstützungarbeite ich noch - kamdie Einladung von Ducati Deutschland,anschließend doch die neueHyperstrada in den Bergen der Toskanazu testen. Natürlich nimmt manso eine Einladung gerne an, zumaldie Insider wissen, dass Ducati nichtnur tolle sportlich gestylte Motorräderbaut, sondern auch ein besonderesFeeling dafür hat, der Pressediese Motorräder in entsprechendemAmbiente zu präsentieren. BagnoVignoni und Montepulciano hießendie Präsentationsorte in denBergen der Toskana. Bagno Vignoniist ein wunderschöner Thermalortca. 50 km südlich von Siena, und derMarktplatz und das altehrwürdigeRathaus von Montepulciano, Weinkennerschnalzen da mit der Zunge,umrahmten die Ducatipräsentation.Buchstäblich mitten in der großenThermalquelle von Bagno Vignonistand die neue, rote Ducati Hyperstradaund wärmte sich die Räder im49 Grad warmen Thermalwasser.Auch die Toskana hat nicht nur gutesWetter, aber dafür immer herrlicheLandschaften, tausende Kurven undleider auch nicht immer nur gutenStraßenbelag. Also beste Voraussetzungendie neue Hyperstrada bei allenBiker- und Tourenbedingungenauf Herz (= Motor) und Nieren (=Fahrwerk) zu testen. Nach 3 Wochenmit gespreizter Beintouren- und Sesselhaltungauf der Harley nun aufdieses, im Vergleich dazu eher Kinderfahrradumzusteigen, war im erstenMoment ganz schön komisch,aber nicht gewöhnungsbedürftig, da4 WHEELIES/08/09/2013

ich mich trotz meiner Körpergrößeund Beinlänge sofort auf der Hyperstradawohl fühlte. Klein und gedrungenmuss keinesfalls unbequemsein! Als Basismodell dientenatürlich die schon unter den sportlichorientierten Motorradfreaks bekannteund beliebte Hypermotoard.Um diesen supersportlichen Kurvenflitzernun etwas Tourenflair zuverleihen, baute man als herausragendstesMerkmal einfach 2 Textilkoffer,auch Gepäcksystem genannt,an. Die jeweils 25 Liter fassendenKöfferchen mit innen liegenden,DUCATIHYPERSTRADA08/09/2013/WHEELIES 5

Fahrbericht Ducati HyperstradaHYPERSTRADADUCATIwasserdichten Gepäcksack deckenzumindest den kleineren Tourengepäckbedarfab. Mit einem erhältlichenTopcase lässt sich die Gepäckmengebei Bedarf noch aufstocken.Der Ducati Startknopf verbirgt sichunter einem Duacti üblichen rotenPlastikschieber. Den restlichen Vorstartvorgang,mit Zündung einschalten,erledigt glücklicherweise derganz normale Zündschlüssel imZündschloss. Im Gegensatz zur Multistradakeine elektronische Orgie!Dass die Ducatisti nicht nur fürsAuge, mit dem gelungenen Design,etwas übrig haben, sondern auchfürs Ohr, mit dem entsprechendendumpfen Ducatigrollen, gehört einfachzu Ducati. Gänsehautfeelingschon bei Standgas, bevor manüberhaupt auf der 821 ccm 2 Zylindergroßen wassergekühlten TestastrettaDrehzahlorgel alle Registerzieht. Die leichtgängige Kupplungkommt sofort und eröffnet den 6-gängigen Gangreigen, der sich problemlosund präzise rauf und runterschalten lässt und so immer für dennötigen Vorwärtsdrang sorgt. Dieaufrufbaren 110 PS reichen zu jederZeit um die leichten 204 kg durchjedwede Kurven und Kehren zu wedeln.Fast ohne Kraftaufwand ziehtdie Hyperstrada ihre angepeilte Linie.Großen Anteil daran haben auchdie aufgezogenen Pirelli ScorbionTrail, vorne 120/70 ZR17, hinten180/55 TR17, die jederzeit den unterihnen liegenden Asphalt im Griff haben.Die überaus bequeme Sitzposition,Tourensitzbank und um 20 mmerhöhte Lenkerböcke und der, auchbei großen Fahrern perfekte Knieschluss,machen vom ersten Meteran richtig gute Laune. Ab ca. 2500Umdrehungen kommt der Wohlfühlfaktorvoll zum Tragen. Lediglich beihöheren Geschwindigkeiten undsehr rustikalen Längsrillen und Versätzen,beschwert sich das ansonstensouveräne Fahrwerk mit Pendelbewegungenum die Längsachse.Um alle Geschwindigkeitsbereicheund das reichlich vorhandenenPower zu beherrschen, sofern der eigenePopometer dazu untauglich ist,gibt’s natürlich auch bei der Hyperstradareichlich elektronische Helferleinin Form von Modis und Traktionskontrollenmit entsprechend daraufabgestimmten ABS Modifikationen.Touring, Sportmodus unddazu wirklich extrem spürbar denUrbanmodus für Regen, oder auchals anfänglicher Powerbändiger fürNeu- oder Wiedereinsteiger. Jedendieser Fahrmodi kann man mit entsprechenderModifikation der Transaktionskontrolleund dem hervorragendenBosch ABS zusätzlich verändern.Ob man das alles braucht stehtauf einem anderen Blatt. Wie bei derneuen GS – Playstationfeeling. Nichtoder nur bedingt beeinflussen kannman das Aufsetzen des ebenfalls alsTourengen angebrachten Hauptständers.Bei etwas schwereren So-6 WHEELIES/08/09/2013

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Fahrbericht Ducati HyperstradaDUCATIHYPERSTRADAlobikern und besonders im Zweipersonenbetriebsetzt der Hauptständersehr heftig auf und könnte in entsprechenderSchräglage die ganzeFuhre schon gewaltig aus der angepeiltenSpur hebeln. Eine per Handradhinten verstellbare Federbasisschafft hier nur bedingt Besserung.Hier ist meiner Meinung nach Änderungangesagt, zumal der Seitenständerkräftig genug ist um für optimaleStandfestigkeit zu sorgen. 3Höhenvarianten sorgen auch beikürzeren Beinen für Standsicherheit.Tourensitzbank 85 cm/83 cm und 81cm Sitzhöhe bei verschieden Sitzbankverstellmöglichkeiten,bzw. beiLow Tieferlegung. Die gut funktionierende,hohe Windschutzscheibelenkt sehr wirkungsvoll den Fahrtwindum den Oberkörper und überden Helm. Die Windgeräusche sindabsolut erträglich, auch wenn derKopf bei großen Fahrern über 190cm komplett über dem Windschildist. Die extra für den Tourenbetriebgrößer dimensionierte Lichtmaschinemüsste auch bei Nacht fürden nötigen Weit- und Durchblicksorgen. Ca. 12 500 Euro für die Hyperstradasind zwar kein Schnäppchenpreis,aber etwas Besondereswar schon immer etwas teurer.Fazit:Eine mit Tourengenen verseheneHypermotard, die auch in diesemgenmanipulierten Zustand sehrviel Spaß bereitet, jedoch nur bedingtfür den 2 Personen Langtourenbetriebgeeignet ist. Dagegen für Kurztourenjederzeit! Ein Motorrad, beidem es schwerfällt einfach nur abzusteigenum es abzustellen. Bei der bequemenSitzbank kommt zumindestvom Po keine Aufforderung dazu!TECHNISCHE DATENMotor:Hubraum:Leistung:Drehmoment:2 Zyl. Viertakt, 4 Ventile/Zyl , flüssigkeitsgekühlt821 ccm³81 kw/110 PS/9250 Umdrehungen91 Nm/7750 UmdrehungenReifengröße: vorne 120/70 ZR 17 hinten 180/55/ ZR 17Sitzhöhe:Tankinhalt:Leergewicht:Wartungsintervalle:Preis:85/83/81 cm16 Liter WHEELIES gemessene 4,5 Liter/100 km204 kg15 000km/ Desmo Service 30 000 km12 590,- Euro zzgl. NK8 WHEELIES/08/09/2013

Sport: Int. 50. Gaildorfer ADAC Motocross vom 29.08. – 01.09 2013Text und Fotos: MSC GaildorfZum 50. Mal Motocross„Auf der Wacht“kommt nach GaildorfZum 50. Mal findet in diesem Jahr das InternationaleGaildorfer ADAC Motocrossstatt. Diesmal gastieren wieder die ADACMX Masters in Gaildorf. Und wie schon inden Vorjahren werden alle drei Klassenauf der rund 1.600 Meter langen Naturrennstrecke"Auf der Wacht“ an den Startgehen. Die Strecke zählt zu den schönstenund ältesten Motocross Naturrennstreckenin Europa.Zum Jubiläum gibt’s eine Red Bull Flugshowund das deutsche Team für das Motocrossder Nationen, das in diesem Jahrauf deutschem Boden stattfinden wird,präsentiert sich in Gaildorf den Fans.Eine Traditionsrennstreckewird 50 JahreWas für die Rundstrecke die Nordschleifeam Nürburgring, das ist in der Welt desMotocross „Die Wacht“ in Gaildorf.Gaildorf war bereits dreimal Ausrichterdes Moto Cross der Nationen: 1979, 1985und zuletzt 1989. Alles was in diesemSport Rang und Namen hat, war schon inGaildorf am Start:Namen, die Motocrossgeschichte geschriebenhaben, wie Roger de Coster,Ron Lechien, James Steward, Mike Kiedrowski,Jeff Stanton, Jeff Ward, DavidBailey, Willi Bauer, David Thorpe, HeikkiMikkola, Bob Chuck Sun, Harry Everts,Adolf Weil, Hans Maisch, André Malherbe,André Vromans, Didi Lacher, RolfDieffenbach, Roland Diepold. Diese Listelässt sich beliebig weiterführen. Aber auchdie Helden der Neuzeit waren alle in Gaildorf,so z.B. James Steward, Antonio Cairoli,Max Nagl, Pit Beirer, Michael Pichon,Stefan Everts und nicht zuletzt KenRoczen, der sich in Gaildorf den Weltmeistertitel2011 holte.10 WHEELIES/08/09/2013

Bildnachweis: Kawasaki, SuzukiDesign: Storz Medienfabrik GmbH EsslingenQUALIFIKATION: SAMSTAG AG13:00 UHR•RENNBEGINN:SONNTAG 11:30UHRwww.mx-gaildorf.de08/09/2013/WHEELIES 11

www.move-montagestaender.deHebel runter - fertig!!! Mobilität für Garage und BoxengasseGabelentlastung bei Servicearbeiten und Standzeitenfacts:selbstssichernder Rastbolzen / 4 Raststufen zur Höheneinstellung /in der Neigung einstellbare Adapterplatte für ein waagrechtesBike / kleines Packmaß da zerlegbar / für viele Modelle lieferbarSuzuki GSX 1400, EZ ´01, 12 tkm, (top Zustand) 4790€Suzuki GSR 600, EZ ´07, 31 tkm 3490€Kawa Z 1000 J, EZ ´84, 40 tkm 2999€Kawa GPX 600, EZ ´95, 34 tkm 1099€Kawa Zephyr 750, EZ ´93, 62 tkm 1590€Kawa Z1R, 26 tkm 5900€Honda CBR 1000, EZ ´91, 24 tkm 2490€Honda VF 750 F, EZ ´85, 36 tkm, (wie neu) 2190€Honda CBR 600, EZ ´98, 39 tkm 1990€Honda CB 50 J, EZ ´79, 12 tkm 1200€Honda XR 125, EZ ´05, 22 tkm 1390€Yamaha TZR 125, EZ ´98, 35 tkm 1299€Yamaha FZR 400, EZ ´93, 25 tkm (1.Hand) 1790€Yamaha YZF 125, EZ ´10, 12 tkm 2990€BMW R100 RT, EZ ´94, 11 tkm 2400€BMW K1200 RS, EZ ´97, 66 tkm(VA, Koffer etc.) 4390€CPI, SM50 (Reifen neu) 1200€Hyosung 125, 23 tkm 1200€Generic Trigger, 1500 km 1950€Viele 50er Roller auf Lager!DIE neuen HATTECH EndschalldämpferBMW F800 GTHATTECH - STAINLESS STYLE -TOURER Slip-On Endschalldämpfer- ovaler Endschalldämpfer, schlanke Bauweise- Gewicht 2,35kg- in Edelstahl gefertigt- Mantel poliert- Aufhängung verschraubt(keine Schelle)- super Sound (extrem dumpf)- dB-Killer für Racingzweckeentnehmbar- optimale Leistungsentfaltung- koffertauglich, ohne weitere UmbautenZusatzangebot 48.-€: Separater dB-Killer-HATTECH-ProSound- für Racingzweckeverfügbar. (+ 4 dB)BMW R1200 GS LC 2013-HATTECH - DARK STYLE -TOURERPreis: 568.- €Slip-On Endschalldämpfer- ovaler Endschalldämpfer, schlanke Bauweise- Gewicht 2,40kg (Original 4,8kg)- in Edelstahl gefertigt,- Mantel schwarz- Aufhängung verschraubt(keine Schelle)- super Sound (extrem dumpf)- dB-Killer für Racingzweckeentnehmbar- optimale Leistungsentfaltung- für den Betrieb mit original Kunststoffkofferwird keine zus. Auspuffverlängerungbenötigt- passend für die Verwendung gleich großerAlukoffer ohne Aussparung- mit dem speziellen Hattech ALU-Koffersystem(2 x 46 Liter) kommen wir aufeine Gesamtbreite von lediglich 96cmZusatzangebot 48.- Euro: Separater dB-Killer -HATTECH-ProSound- für Racingzweckeverfügbar. (+ 4 dB) -*-' (*-*+%&! ,*'.-%*),$!'&'%)#!+ -+ %)#%)#!)$*)! 0 *%' (%' %)"*$--!$ !/// !12 WHEELIES/08/09/2013

Restaurieren oder nicht?Text: Jürgen Nöll, Fotos: Jürgen NöllRestaurierenoder nicht?Nun sind Sie auf der Suche nach einemRestaurierungsobjekt endlichfündig geworden, haben die MaschineIhrer Wahl endlich aufgespürtund stellen mit Erstaunen fest, dasses an ihr „leider“ überhaupt nichts zurestaurieren gibt. Die Maschine befindetsich noch in einem sehr gutenZustand, müsste im Grunde genommennur einmal gründlich gereinigtund durchgesehen werden. Hier undda ein paar Tupfer frischer Farbe, einenSatz neuer Reifen, eine ordentlicheBatterie, Benzin und frisches Öl;dann müsste das gute Stück doch eigentlichwieder fahren. Reicht dasaus? Kann man das machen?Im Grunde genommen schon. Heutenoch viel mehr als vor 15 oder 20Jahren, werden auf Rallies oder Motorradtreffenauch unrestaurierteFahrzeuge akzeptiert. Gerade dieseMaschinen haben doch mit ihrerJahrzehnte alten Patina eine ganzbesondere Ausstrahlung. Geradediese Maschinen dienen doch vielfachanderen Restauratoren als Vorlagebei ihrer Arbeit. An ihnen lassensich meistens noch Hinweise überArt und Weise der Linierung, derTankbemalung oder der Lackierung14 WHEELIES/08/09/2013

Nur poliert und die Lackierung aufgefrischt:Die 350er Opel-Werksrennmaschine…Kaum zu glauben: Das war dieAusgangsbasis der Restaurierung,bei der weder Sandstrahlpistole nochSpachtelmasse zum Einsatz kamen.Verwitterter Lack…Toprestaurierte Maschinen wiediese seltene Berneg aus Italien…finden. Bedauerlicherweise fiel inden zurückliegenden Jahren viel„gute Substanz“ nur allzu schnellder Sandstrahl-Pistole zum Opfer.Andererseits muss natürlich auchder individuelle Wunsch nach einemtoprestaurierten Fahrzeug akzeptiertwerden. Wahrscheinlich wird es immerso sein, dass im Falle eines Falles,wenn also die unrestaurierteMaschine unmittelbar neben demEdel-Veteranen steht, der Großteil…ein stark gefledderter Vierventil-Rennmotor…der Betrachter nach dem restauriertenFahrzeug schaut. Das Auge liebtnun einmal Glanz und Glimmer. Undwenn man schon einmal stolzer Besitzereiner alten Maschine ist, dannfreut man sich natürlich über die bewunderndenBlicke des Publikums.Ist doch jeder interessierte Blickgleichbedeutend mit einem stummenKompliment für die geleisteteArbeit des Restaurators.So wird vermutlich ein Sammler, derschon mehrere toprestaurierte Oldtimersein Eigen nennt, viel eher einegut erhaltene, unrestauriert Maschinein diesem Zustand belassen,als der Neueinsteiger in der Szene,08/09/2013/WHEELIES 15

Restaurieren oder nicht?Restaurierenoder nicht?…und eine versteinerte Bereifung.…oder diese MV Agusta sind aufjedem Oldtimertreffen ein Blickfang… mit der das Werk 1923 souverän dasBerliner Avus-Rennen gewann.Zum Restaurieren zu schade: 20er JahreHarley Davidson im Originalzustandden gerade die Komplett-Restaurierungbesonders reizt.Hier ist also guter Rat teuer. Es gibt tatsächlichkein eindeutiges ja oder nein.Wenn Sie sich jedoch dazu entschließen,ihren Oldie im Originalzustand zubelassen, so sollten Sie, der Maschineund nicht zuletzt Ihrer eigenen Sicherheitzuliebe, neben den bereits erwähntenFarbtupfern auch noch einigenanderen Dingen Beachtungschenken, die Sie später vor unliebsamenÜberraschungen bewahren.Da muss zunächst unbedingt dieFunktion der Bremsen und ihrer Be-dienelemente geprüft werden. EingerosteteZüge, Fußbremshebel,Bremsnocken und dergleichen, vonÖl und Fett durchtränkte Beläge,Bremstrommeln mit tiefen Riefenund festgerostete mechanische Teilesind nach Jahrzehnte langem Stehenan der Tagesordnung.Radlager und Steuerkopflager sindzu reinigen, mit frischem Fett zu versehenund neu einzustellen. InsbesondereParallelogrammgabeln dürfenin ihren Führungslagern kein zugroßes Spiel haben, da hiervon dasFahrverhalten entscheidend beeinflusstwird. Auch hier nicht mit frischemFett geizen. Werfen Sie, bevordie Maschine angetreten wird,unbedingt einen Blick in den Motorraum.Nicht vorher entfernterSchmutz und Rost kann schlimmeSchäden anrichten. SinnvollerWeise gehört auch der Motor zerlegt,wenn er schon ein halbes Lebensteht. Wer ihn heute mit frischemMotorenöl befüllt und einfachlosfährt, läuft Gefahr, dass sichalte, eingetrocknete Schmutz- undÖlrückstände in den Ölkanälen aufzuquellenbeginnen, den Öltransportbehindern, was zu einem frühen Ausdes Motors führen kann…16 WHEELIES/08/09/2013

Preisvorteil bis zu€ 2.834,80 1))HBHB-Reifengarage.de1 5 7Barpreis ab 9.999,– EURAktionspreis Motorradreifen zu Knallerpreisen5) € 15.630,—Aktionspreis5) €14.145,—(Vorführmotorrad EZ 03/12,13.700 KM) Preisvorteil 6)€ 2.640,80Preisvorteil 6) € 2.834,80Fast jeder Reifen kann geliefert werdenGROSSEAUSWAHLAHLAN HONDACROSSTOUREROURERBridgestone Ba tlax S20120/7017 € 101,80190/5517 € 134,90Solang eder Vorrat reichtHonda Crosstourer.Adventure-EditionWie Touring-Editionundzusätzlichausgestattet mit:• Innenpacktaschen• Dekorrahmenmit Front-LED-Nebellampen• 12-Volt-Steckdose• Seitenwindabweiser• Tank PadAbb. zeigt den Crosstourer Adventure-Editionmit optional erhältlichem Doppelkupplungsgetriebe.Web: www.hb-reifengarage.deEmail: info@hb-reifengarage.deMobiltelefon: 0173 2596048Erligheimer Str. 7-9 · 74369 Löchgau · Telefon 07143/88302-10Obere Str.9 / 73553 Alfdorfweitere e Infos unter: www.trinkner.deww.trinkner.deTouring-EditionAusgestattet mit:• Koffer- und Topcase-Satz inAlu-Optik (Fassungsvermögengesamt 113 Liter)• Griffheizungssatzmit 360°umfassender Heizplatte• hohe Windscheibe• Hauptständers 5)6)Michelin ilo P w 2CT12 /70 7 € 8,280/ 5 1 €112,50 .0 1 8 0Solange der VorratreichtP t o er08/09/2013/WHEELIES 17

Pocketbikerennen in Göggingen27..- 29.09. Pocketbikerennen inGöggingen. DAS Motorsporteventauf der Ostalb!!! Teilnahme für Jedermann/Frauab 5 Jahren möglich.Großes Rahmenprogramm mitStunt-Show, Drift-Show, Vergnügungspark,Live Bands, Händlermeileund vielen anderen Schmankerlnfür die ganze Familie. Infoszum Event und zu den Vorverkaufsstellenfür die Festzelt-Abende gibtes auf www.fetze-time.de undwww.pocketbikerennen.de. Eintrittam Event frei.Eintritt am Event frei.Festzeltabend: 27.09. „The Jack“ VVK 7 €, AK 12 €28.09. „Almrocker“ VVK 9 €, AK 14 €Italienische Motorräder Schilling in neuen BetriebsräumenAndi und Claudia Schilling, die Besitzerder Ducati Vertretung in Willburgstettenbei Dinkelsbühl, gebenmit Ihrem Team in den neuen Betriebsräumenrichtig Vollgas. VielGeld, Arbeit, Schweiß und ganz besondersDucatiherzblut haben sie investiert,um in den sehr großzügiggestalteten Werkstatt- und VerkaufsräumenIhre Ducatileidenschaft nunin vollen Zügen aus zu leben.Da bleiben nur noch ganz wenige,wenn überhaupt welche WünscheIhrer Ducatikunden unerfüllt. Allesist für den Ansturm der vielen Ducatistigerüstet und freut sich auf Euch.Vorbeischauen lohnt auf alle Fälle,denn hier wird noch Ducati Motorradpur gelebt. Alles was mit dieserMarke zu tun hat gibt’s hier in irgendeinerForm zu kaufen. Selbstverständlichwerden aber auch alleanderen Marken hervorragend betreutund gewartet.18 WHEELIES/08/09/2013

POCKET-BIKE-RENNENfür Jedermann – Motorsport-Show der SuperlativeEINTRITT FREIIN GÖGGINGENDas Event für die ganze Familie27.-29.09.2013FREITAG, 27. SEPTEMBER17.00 Uhr Eröffnung desVergnügungsparks19.00 Uhr Faßanstich und Festzeltopeningmit Live-Band „The Jack“SAMSTAG, 28. SEPTEMBER10.00 Uhr Eröffnung desVergnügungsparks und derMarktstände19.00 Uhr mit der Original OktoberfestLive Band „Almrocker“SONNTAG, 29. SEPTEMBER10.00 Uhr Eröffnung desVergnügungsparks und derMarktstände11.00 Uhr Das große Rennen und Motorsport ShowsGÖGGINGER WIESNDurchgehend warme Kücheund Festzeltbetrieb!www.pocketbikerennen.dewww.fetze-time.deIndustriegebiet Göggingen | Brunnenäcker 8 | 73571 GöggingenH&B 15 Jahre Party& Einweihung der neuen Verkaufsräume21.9.2013 Samstag 10 - 18 UhrBig WheelFair Deal *& "%++ ,* 1 $(($-+"( (!-+,*%"#"%",)( 1 / ...$'),)* 0 &"!" 1 "%& $'),)* 0 &",)(&%("!" 08/09/2013/WHEELIES 19

Reisen statt rostenText: Ebbse I Fotos: EbbseMit 87 Jahren bei derWHEELIES-Sardinientour voll dabei„Reisen statt rosten“, das ist dasMotto, mit dem der Urfranke HermannHeisswolf aus Nürnberg seinLeben lebt. Diesen Vorsatz haben bestimmtviele von uns. Aber mit 87Jahren fällt die Umsetzung denmeisten von uns sehr schwer; nichtfür „unseren“ Hermann. Das Ganze,gepaart mit seiner nagelneuenBMW R1200 R, ist die absolute Krönung,nicht nur für Ihn, sondernauch für mich, als Reiseorganisator.Vor 2 Jahren meldete sich Hermannper Telefon zu seiner 1. Sardinienreisean. Verschmitzt fragte er michdamals, ob ich auch etwas ältereMotorradfahrer mit nach Sardiniennehme. Da der Begriff „Ältere“ fürmich ein relativer Begriff ist, fragteich Ihn, wie alt er denn sei? 85 Jahrewar die forsche, klare Antwort!„Ups“, da kam ich kurz ins Grübeln,aber wer sich für eine Motorradreisemit mir nach Sardinien anmeldet,der traut sich das auch zu, war meineinnere Antwort. Nach dieser Anmeldungwurde ich von meiner Frau gefragt,ob ich nach fast 20 Jahren organisiertenMotorradreisen jetztauch „betreutes Fahren“ anbietenwolle? Wahrscheinlich hat Hermannmeine etwas vorhandene innereSkepsis gespürt, denn eines sonntagsstand ein weißhaariger, gut20 WHEELIES/08/09/2013aussehender, drahtiger Motorradfahrermit seiner BMW vor meinerHaustür und stellte sich als „Hermannder Alte“ vor - der Hermann,der mit nach Sardinien möchte.„Uuups- Klappe die 2“! Da standkein „Daddergreis“ vor mir, demman vom oder aufs Motorrad helfenmusste. Ein in allen Belangen sehrdynamischer Mann, der mich sofortin seinen Bann zog, weckte meineNeugierde. Mit 85, bzw. jetzt 87 Jahrenfit wie ein neuer Turnschuh! Dasbegeistert nicht nur mich! Hermannbegeistert mit seiner unheimlichgroßen Lebenserfahrung, seiner Dynamik,seiner Feinfühligkeit und seinemoffenen Wesen immer wiederalle Mitreisenden.Hermann erzählt gerne aus seinemLeben, und ich baue mir so langsamein Lebensmosaik von HermannHeisswolf auf. Den Motorradführerscheinhat er seit 1952. Inoffiziellfuhr Hermann aber schon im 2. WKals Kradmelder unter schwerstenBeschuss Motorrad. Bis heute hat erseinen Erfahrungsschatz auf über 30verschiedenen Motorrädern ausge-baut -von Zündapp KS 601 „GrünerElefant“ Gespann über Gold Wingmit 6 Zyl. Motor, NSU 500 OSL, YamahaChopper bis zu den „neueren“BMW Modellen, alle hatten nur eineAufgabe, nämlich Hermann Spaßund Urlaubsfreude zu bereiten, undIhn samt Ehefrau von A nach B zubefördern. Urlaub mit Frau, Kindernund dem ganzen Campingkram imGespann, war damals einfach dieeinzige Möglichkeit überhaupt ausdem Frankenland in wärmere GefildeRichtung Gardasee zu entfliehen.Da war es auch kein besondersschlimmes Erlebnis, als er mit seiner500er NSU OSL am Reschenpasskurz mal den festgegangen Kolbenim Straßengraben demontierenmusste. Mit einfachsten Mitteln undWerkzeugen wurde das Problem bewerkstelligt,nach 2 Basteltagen gingdie Reise weiter. Heute so unmach

wie undenkbar!! Erst im vergangenenJahr fuhr Hermann im Auto-Wohnwagengespann mit seinerFrau in 24 Stunden vom Frankenlandkurz mal an den Gargano nach Süditalien.Da Hermanns Frau mit 84Jahren nicht mehr ganz so flexibelund fit ist wie er, schmeißt er ganznebenbei und selbstverständlichauch den täglichen Haushalt zuHause und auf seiner Ranch. Krankheiten,Tabletten und andere täglichen,altersbedingten Hemmnissekennt Hermann nicht, und ich wünscheIhm von ganzem Herzen, dasser darauf noch viele Jahre verzichtenkann, denn eines hab ich Ihm schonversprochen: Mein Geburtstaggeschenkzum 90. Ist eine Reise nachSardinien oder Korsika und auch daswird nicht unsere letzte gemeinsameReise sein. Davon bin ich felsenfestüberzeugt!Nachdem ihm sein BMW HändlerFeil in Weissenburg ein gutes Angebotfür seine 3 Jahre alte BMWR1200R machte, gönnte sich Hermannvor der 2. Sardinien Tour dannnoch die neue R1200R, und damitfährt er manchem um JahrzehnteJüngeren „locker um die Ohren.“Gibt es noch Idole und Vorbilder?Hermann ist für mich ein absolutesVorbild und Idol, denn mit dieserEinstellung zum Leben und dieserLebensweise und Lebensweisheitist Altern ein sehr positiver Begriffvor dem niemanden Angst habenmuss. Der lebende Beweis dafür istunser Hermann Heisswolf.08/09/2013/WHEELIES 21

Tomseinen GSuperbike WM Rennwochenende in Imola (I)Text: Ebbse I Fotos: EbbseÜberlegener kann man ein SuperbikeWM Rennwochenende inImola (I) auf dem AutodromoEnzo e Dino Ferrari nicht gestalten.Der britische Kawa Pilot TomSykes #66 war immer Herr derLage. Sowohl bei der Erringungder Superpole am Samstag, wieauch bei den beiden Rennen amSonntag. Sykes Name stand immerabsolut verdient an erster Stelle aufder Anzeigentafel. BMW blieb mitMarco Melandri #33 und Chaz Davies#19 hinter den Erwartungen undPodest Plätzen zurück. Mehr alszweimal Platz 4 war für Melandrinicht drin. Und Ducati enttäuschteauf ganzer Linie. Obwohl Ayrton Badovini#86 am Samstag bei der Superpolenoch ganz gut im Rennenlag, und somit bei Ducatatisti für22 WHEELIES/08/09/2013

nicht ganz so traurige Gesichtersorgte, mussten die beiden Läufeam Sonntag schlicht und einfach alsnicht konkurrenzfähig und blamabelabgehakt werden. Wenn ein MaxNeukirchner #27 auf Platz 13 mit seinerKunden-Panigale den amtierendenWeltmeister Carlos Checca #7auf seiner Werks Panigale unterDruck setzen kann, braucht mankeine weiteren Worte zu verlieren.Im Gegensatz dazu kann Aprilia mitDavide Giguliano #34 und EugeneLaverty #58 durchaus in der Spitzengruppeein Sieges - Wörtchen mitreden.Um aber wirklich Tom Sykes zuschlagen, müssen beide immer110% Risiko eingehen, was dann leideroft auch im Kiesbett endet.Honda zeigte mit dem 2. Platz im 2.Lauf von Jonathan Rea #65 eineklare Aufwärtstendenz.Sykes zeigte in Imolaegnern nur das Heck.08/09/2013/WHEELIES 23

Superbike WM Rennwochenende in Imola (I)Ergebnis Lauf 1:1. Tom Sykes (GB) Kawasaki ZX 10 R2. Davide Giugliano (I) Aprilia RSV 43. Eugene Laverty (IRL) Aprilia RSV 412. Max Neukirchner (D)Ducati Panigale 1198Ergebnis Lauf 2:1. Tom Sykes (GB) Kawasaki ZX 10 R2. Jonathan Rea (GB)Honda CBR 1000 RR3. Sylvain Guintoli (F) Aprilia RSV 412. Max Neukirchner (D)Ducati Panigale 1198WM-Stand nach Moskau:1. Guintoli (F) 239 Pkt.2. Sykes (GB) 235 Pkt.3. Melandri (I) 207 Pkt.WM Stand Hersteller:1. Aprilia 300 Pkt.2. Kawasaki 267 Pkt.3. BMW 262 Pkt.24 WHEELIES/08/09/2013

BMW Motorradbmw-motorrad.deFreude am FahrenAUF UND DAVON.Aufsteigen und kein Blick zurück. Mit der neuen F 800 GT erlebt man Gran Turismo auf die leichte Art. Mit dem durchzugsstarken Parallel-Twin-Motor mit 66 kW (90 PS) gewinnt jede Tour an Dynamik, und der Alltag holt Dich so schnell nicht mehr ein. Egal, wohin die Reise geht,die F 800 GT besticht durch emotionales Design und weist mitihrer Karosserie auch launische Witterung in die Schranken. Zusammen mit dem serienmäßigen ABS ist Sicherheit Dein ständiger Begleiter.Das ist Reisen. Unkompliziert und frei. Mehr auf bmw-motorrad.deDIE NEUE F 800 GT.BEI DEINEM BMW MOTORRAD PARTNER.SERIENMÄSSIG.ALLE MODELLE.08/09/2013/WHEELIES 25

Reise durch RusslandText und Fotos: „Öhrli“ Egon MilbrodIn Petersburg vordem Winterpalast.DRUSSLANDer Empfang ist herzlich. Anton, An mehreren möglichen Abzweigen Reise, dass nicht nur die Sprache,den wir im letzten Jahr kennen steht er nicht! Dazu kommt, dass er die Landkarte, die Versicherung odergelernt hatten, empfängt uns an der nicht in der Lage ist, die kyrillischen die Ersatzteile ein Problem bei einerverabredeten Stelle. Noch am Ortsschilder zu lesen und so den AbzweigGruppenreise in Russland sein können.Abend vorher hatte uns sein ClubvorsitzenderIgor zugesichert, dassalles klappen würde. Aus Antonschinesischer 250er ist eine stattliche750er Virago geworden. Auch sonstscheint es ihm wirtschaftlich besserzu gehen. Vor der Besichtigung derbedeutendsten Ikonenmalerei Russlandsnach Palech verpasst hat. Erhat zwar ein Roadbook, aber werweiß, ob er sich daran halten wird.Mitten im Smalltalk beim Imbissplatzt die Nachricht, dass er im Ortgesichtet wurde. Jürgen versuchtnoch, ihn einzuholen, aber bis erMotorradjacke, Helm und HandfonDas allerwichtigste ist ein Tele-mit den Nummern der Teilnehmer,insbesondere die der Organisatorenund eine volle Handybatterie!Wenigstens diesen Ratschlag hattePaul befolgt. Also können wir unserProgramm „abspulen“ und erhaltendurch den Werkdirektor nicht nurwerden wir noch in ein naheschuheangezogen hat, ist Paul eine „Spezialführung“, sonderngelegenes Lokal zum Essen eingeladen.Erst langsam realisiere ich,dass sein Begleiter der Direktor desUnternehmens ist. Auch er ist einbegeisterter Motorradfahrer. Abermich beschäftigt etwas ganz anderes:Paul ist weg! Einfach so an derwartenden Gruppe vorbeigefahren.schon wieder über alle Berge. Nachvielen vergeblichen Versuchen könnenwir ihn über das Handy erreichen.Wir fordern ihn auf, allein die250 km Landstraße nach NishniNowgorod zu fahren, um uns dortim Hotel zu treffen. Nun verstehenauch die anderen Teilnehmer derauch Antworten auf eigentlich jedeFrage. Etwa 250 Mitarbeiter, überwiegendFrauen, fertigen hier im AkkordIkonen für den immensen Bedarfder orthodoxen Kirchen in Russlandund in den Nachbarländern.Jede Malerin führt nur bestimmteArbeiten aus. So ist gewährleistet,26 WHEELIES/08/09/2013

Alle Teilnehmer in Ishewsk.Im Gespräch mit dem Vorsitzenden des Motorradclubs derRegion Wladimir, der uns mehrfach unterwegs geholfen hat.Manchmal bekommt man unverhofftGastgeschenke. Hier erhalten wir 10frische Brote.Mittagessen beim Armenier08/09/2013/WHEELIES 27

Reise durch RusslandAlle Teilnehmer dieser Tour mit den Waldai-Bikern,deren Gast wir an diesem Nachmittag warenDas soll mal ein Motorrad werdenRUSSLANDKrasnojarsk, Denkmal für Viktor Astafyew,Astafyew wurde in der Verbannunggeboren, besuchte nie eine Schule.Natürlich bringt man Freunden einkleines Gastgeschenk mit. Eine Gestedie immer für Auflockerung sorgt.dass die hohe Kunst dieser Technikauf gleichbleibendem Niveau gehaltenwird. Regelmäßige Schulungenan Hand alter Abbildungen und Katalogeder Museen sorgen dafür,dass der Stil der Ikonen erhaltenbleibt, denn Ausdruck und Haltungsowie Farben jedes Heiligen sindseit Jahrhunderten festgelegt unddürfen nicht verändert werden. ZumAbschied bekommen wir noch frischesBrot geschenkt, eine sehrgroße Ehre in Russland, damit wirden weiteren langen Weg zum Baikalseegut bewältigen.Kurz vor unserer Abfahrt kommt dienächste Nachricht: Paul hatte einenUnfall. Er sei unverletzt, aber seineMaschine wäre fahrtuntüchtig. Alsosetze ich mich in den Bulli und fahrelos. Unter anderem für solche Fällehaben wir das Begleitfahrzeug dabei.In den Telefonaten zwischendurchgibt mir Paul die Koordinatendurch, die er von seinem Blackberryabgelesen hat. Er steht ca. 75 km vonder eigentlichen Route entfernt mittenin einem kleinen Dorf in einer riesigenWaldgegend. Als ich mich seinemAufenthaltsort auf wenige Kilometergenähert habe, der nächsteSchock: Die Koordinaten, die er mirdurchgegeben hat, stimmten mitdem Format unserer Garmin Gerätenicht überein! Also im Schnelltempoan den Polizeistreifen am Wolga-Stausee vorbei. Staumauern sindnämlich sicherheitsrelevante Objekteund werden besonders argwöhnischdurch die Polizei überwacht!Zügig weiter zum Platz derHavarie. Als ich endlich bei ihm eintreffe,ist Jürgen schon da. Paul hateinige leichte Schürfwunden, derHelm ist aufgeplatzt, ein Blinker abgebrochenund der Zylinderkopfdeckelseiner 30 Jahre alten BMW R 80GS durch seine Rutschpartie durchgescheuert.Bei strömendem Regenhatte er einen LKW überholen wollenund sei dabei in eine Spurrille geraten.Das Aquaplaning hatte ihnzum Bremsen veranlasst und seinenSturz zur Folge gehabt. Ich bin mirnicht sicher, ob ihm klar war, wieviele Schutzengel er bei dieser Aktiongehabt hatte.Igor ist der Motorradclubvorsitzendeder Region Wladimir/Susdal und unsernächstes Hotel ist 400 km vonihm entfernt. Aber wir sind ja inRussland! Auf meine SMS mit derBitte um Hilfe folgt nur ein kurzes„Warte“. Paul probiert währenddessensein Glück bei BMW in Deutschlandund beim ADAC. Kurze Zeit spätererreicht mich dann die Mitteilung:Um 20 Uhr meldet sich jemandbei Euch im Hotel, dem gibst du dasTeil und dann wird dir geholfen! Ge-28 WHEELIES/08/09/2013

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Reise durch RusslandAuf der M 53 in SibirienWerbung hält überall EinzugIn einem Jugendzentrumfür AutomobiltechnikRUSSLANDRadarwarner sind weit verbreitetnau so war es auch. Am nächstenTag um 15.00 Uhr haben wir den repariertenSeitendeckel in der Hand;sauber ist das Aluminium aufgeschweißtund der Deckel ist dicht. Inzwischenhat auch der ADAC geantwortet:In 3-5 Tagen könnten wir vielleichtaus Deutschland Ersatz erhalten,wenn bis dahin die Formalienfür den Import nach Russland geklärtsein sollten und wir eine Empfangsadresseangeben würden.Acht Mal bin ich mittlerweile inRussland, zum wiederholten Malemit meinem Freund Jürgen. Mit seinemUnternehmen MOTTOUREN ister der Spezialist für Motorradreisenin den Osten. Auf dieser Reise binich das „Mädchen für Alles“ undfahre das Begleitfahrzeug. Ich genießedamit den Vorzug, trocken zusitzen und habe den Nachteil hinterherzu fahren. Aber da ich die Gepflogenheitenin Russland gutkenne, dauert es bei allen Begegnungenund Treffen, oft auch unmittelbaram Wegesrand, nur wenigeMinuten bis auch ich Teil des Geschehensbin.Dieses Mal waren wir mit der Fährenach Russland eingereist. Ich konnteSt. Petersburg zum ersten Mal währendseiner „weißen Nächte“ besuchen,leider es regnete es! Auf halbemWeg nach Moskau begrüßenuns die Waldai-Biker und laden unsein. Wir dürfen uns in diesem bedeutsamenNaturschutzgebiet nördlichvon Moskau, in dem auch Putinseine Datscha hat, erholen. Mittendabei ist Jürgens Freund Gisbert,der seit über 25 Jahre als Korrespondentin Russland lebt. Er ist es auch,der uns das russische Leben mit Datschaauf dem Lande und Stadtwohnungin Moskau näher bringt. UnserWeg führt uns um Moskau herumzur Klosterstadt Sergejew Possad,das ehemalige Sagorsk, inzwischenWeltkulturerbe und später am Nach-mittag erreichen wir Susdal. Nacheiner Stadtführung sitzen wir nochlange mit Vertretern des lokalen Motorradclubszusammen. Höhepunktdieses Teils der Reise auf dem „GoldenenRing“ im Umkreis von 300 kmum Moskau sollte eigentlich die Ikonenmalereiin Palech sein. Stattdessenereignet sich die oben erwähnteEpisode.30 WHEELIES/08/09/2013

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Reise durch RusslandKohle direkt unter der ErdeRUSSLANDAb Kasan, der Hauptstadt der RepublikTatarstan, fahren wir wieder gemeinsamweiter. In Ishewsk, Hauptstadtder benachbarten Republik Udmurtien,empfängt uns am StadtrandDimitri mit seinen Freundenvom örtlichen Motorradclub. Er ist inParchim bei Schwerin geboren,spricht aber kein Deutsch. Wir hattenihn bereits vor einem Jahr auf unsererletzten Reise nach Sibirien kennengelernt.Unser Aufenthalt in dieserIndustriestadt reicht für den Besuchdes neuen Kalaschnikow-Museumsund für eine ausführlicheStadtführung am nächsten Morgen.Hier, im Nord-Ural, befand sich im 2.Weltkrieg das Zentrum des Handfeuerwaffenbaus.Auf der Weiterfahrtlernen wir die andere Seite der Stalin-Zeitkennen: das Straflager„Perm 36“. Als letzter aktiver GuLagwar es noch bis zur unter Gorbatschowaktiv und wird nun auf Initiativeder ehemaligen Insassen alsMuseum bewahrt.Mag es an diesen ergreifenden Momentenliegen, dass auf der Weiterfahrtvon einigen die Grenze Europa-Asien und das dazugehörige Denkmalam Straßenrand übersehenwird? Ein paar Stunden später erwartetuns in Bingi, einem kleinen Dorfschon in Sibirien, Stefan Semken.Sein Motto: „Russland ist nicht TeilEuropas und deshalb ein wenig anders.“Um das zu verdeutlichen, ermöglichter seinen Gästen in einemrussischen Dorf übernachten undstellt im Sommer Jurten in seinemGarten auf. In den Gesprächen mitihm, den Dorfbewohnern oder demPopen kann jeder authentische Informationenüber das Leben hier erhalten.Dazu gibt es viele Tipps zum Erkundender näheren Umgebung dieserLandschaft östlich des Ural.Wir bleiben zwei Tage, erleben einauthentisches Russland, ohne fließendesWasser und ohne Kneipeoder anderen Annehmlichkeiten der„Zivilisation“. Gegensätzlicherkönnte der nächste Aufenthalt nichtsein: Tjumen, das Zentrum der Erdgasindustrie,ist nicht nur als modern,sondern schon beinahe alspompös zu bezeichnen. Die vielenDatschas in der Umgebung und diefuturistischen Neubauten in derStadt, zahlreiche hochpreisige Automarkenzeugen vom Reichtum derRegion, basiernd auf der Erdölförderung.Die folgende Etappe nach Omskführt unweit der kasachischen32 WHEELIES/08/09/2013

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Reise durch RusslandRUSSLANDMückenbekämpfungauf RussischGrenze vorbei. Genau wie wir benutzenviele Kraftfahrer diese Route.Güter werden auch hier „just intime“ auf der Straße transportiert.Obwohl der Straßenbau in RusslandHochkonjunktur hat, sind noch vieleHaupt- und Nebenstrecken in einembedauernswerten Zustand. Überjede Baustelle freue ich mich, dennman weiss bei einem schlechtenStreckenabschnitt nicht, ob er 100 moder 100 km lang ist.Landwirtschaft mit riesigen Flächenbegleitet uns bis Novosibirsk. Ichverlasse zwischendurch die Hauptstraßeund besuche deutschstämmigeSiedler in einem kleinen Dorf.Das Leben in diesen Dörfern erschricktsogar mich! Klar, wenn dieFelder 200 ha groß sind, dann sinddie Entfernungen zwischen den Dörfernentsprechend.Abendstimmung in SusdalIn Novosibirsk gelingt es Dimitri, unseremlokalen Schrauber, nicht, dieimmer wieder überkochende Ducatidauerhaft zu reparieren. Mit BMWkennt er sich doch besser aus. Auchhier sind die Veränderungen ersichtlich:Dimitri hat inzwischen Familieund arbeitet deshalb nicht mehr amSonntag. Inzwischen ist seine Auftragslageso gut, dass er einen Angestelltenhat. Währenddessen werdenwir von den „Weißen Wölfen“betreut. Wir können Kfz-Werkstättenbesichtigen, in denen soziale Projektemit benachteiligten Jugendlichendurchgeführt werden. Bei denzahlreichen Motorsportveranstaltungenin der Region wurden in vielenKategorien Auszeichnungen undPreise errungen. Völlig ungewohntfür viele Teilnehmer der Tour ist derBesuch des Ehrenhains für die Gefallenendes 2. Weltkrieges. Diesesmehrere Hektar große Gelände istübersät mit Gedenktafeln, Monumentenund Waffen des Krieges. DieVerehrung der Gefallenen des zweitenWeltkrieges hat in RusslandZüge einer „Schein-Religion“, umvon vielen gesellschaftlichen Problemenabzulenken.NotreparaturAuf der Weiterfahrt nach Kemerowoist es nicht mehr zu verheimlichen:die Taiga brennt! Bereits in Novosibirskkonnten wir nur schwer Fotosmachen, die Luft ist ausgesprochendiesig. Jetzt lechzen wir nach Regenschauern,die für kurze Zeit die Luftreinigen. In diesen Sumpfgebietenist es schwierig, eigentlich unmöglich,die zahlreichen Brände zu löschen.Bis man in Moskau auf dasProblem aufmerksam wurde, stand34 WHEELIES/08/09/2013

Totalräumungsverkaufvom 2. - 14. Septemberwegen Umbau sind alleHelme + Bekleidung um30 % Reduziertausser ARAI + Schuberth + HJC R-PHA SerieAbverkauf Husqvarna:Strada + Terra 650 ABS ab 4990 €TE 250 mit Leistungskit 5490 €TE 310 R, Vorführer 10km 6490 €Nuda 900 ABS Vorführer 8490 €Suzuki Vorführer + TageszulassungGW 250 Inazuma ab 3790 €SFV 650 Gladius ab 5990 €GSR 750 ab 7490 €GSX-R 600/750/1000UnschlagbarAN 650 Burgmann, 50km 8990 €Hayabusa ABS, 50 km 11990 €Gewerbepark 186738 DeiningenTelefon 09081 23 599www.biker-stable.dewww.honda- settele.dePro befahrt-Event-1enTetedein TraumbikeSettele KFZ GmbH & Co.KG Memminger Str. 190 89231 Neu-UlmSe ttele KFZ GmbH & Co.KG Kolpingstrasse22 88416Oc hsenhausen08/09/2013/WHEELIES 35

Reise durch RusslandEinreisekontrolleRUSSLANDEinen Toast auf die Motorradfahrerhier ein Gebiet von der Größe Westeuropasin Flammen. Auch in denBergen um Krasnojarsk ist es nichtbesser. Von den Kohle- und Erzlagerstättenim Kusbas-Gebiet sehen wirentlang der Straße nur wenig. Umsoüberraschender die Begegnungen inTaischet, einem ehemaligen Verwaltungs-Zentrumfür die zahlreichenrussischen, deutschen und japanischenZwangsarbeiter und einemder wichtigsten Knotenpunkte derTranssibirischen Eisenbahn. Hierwohnt Igor, ein Deutschlehrer, derinzwischen als Verkäufer für Waschmaschinenarbeitet, um seine Familieernähren zu können. Igor zeigtuns seine Stadt, aber auch ein ethnografischeMuseum „in der Nähe“- 100 km entfernt – das über die letztenhier lebenden halbnomadischenUreinwohner berichtet.In Tulun wird Steinkohle abgebaut,die hier schon in 5 m Tiefe liegt. Wirbesichtigen einen der größtenSchaufelradbagger der Welt, der alsstrategische Reserve sein Daseinfristet. Bewacht wird er von Irina, diehier seit Jahren im Wechsel mit ihremKollegen im Wohnwagen Dienstverrichtet. Sie freute sich riesig, unszu sehen, denn sie hatte es nichtglauben wollen, als wir ihr im vergangenenJahr versicherten, dasswir wieder kommen würden.Der Baikal! Für viele Menschensteht nicht die Reise dorthin im Mittelpunkt,sondern der Baikal-Seeselbst. Aber ist nicht die Reise dorthinder Schlüssel zum Verständnisüber die Bedeutung dieses Sees?Erst die bewusste Reise durch dievielfältigen Gebiete und RegionenRusslands macht deutlich, dassnicht die Entfernung in Kilometernden Reiz ausmacht, sondern dasWandeln durch die verschiedenenKulturen und Landschaften mit ihrennationalen Minderheiten undEigenarten. Es ist müßig aufzuzählen,was die Größe und die Berühmtheitdieses Sees ausmacht,das kann jeder im Lexikon bessernachlesen. Viel erwähnenswerterist die Tatsache, dass hier auch derletzte Teilnehmer begriffen hatte,dass wir uns in einer anderen Weltbefanden. Widerspruchlos, wennauch mit einem Zögern, wurden dieIn der IkonenmalereiMotorräder mitsamt Dokumenteneiner Spedition anvertraut. Allekannten die Straßen, die dieserLKW innerhalb von 4 Tagen in TagundNachtfahrt zurückzulegenhatte! Und wir wussten inzwischen,dass unser Rechtsverständnis dieBehörden in Russland nur zum Lachenanregt. Alle hatten zum Baikalreisen wollen und stellten nun fest,dass er zu groß ist, um in wenigenTagen alle Besonderheiten zu erleben.36 WHEELIES/08/09/2013

Wheelies – TermineWHEELIES Termine 08//09/201303.08. 10. BRT Mofacross ? "Das h rteste Mofarenneder Welt" in 74538 Rosengarten?Uttenhofen aufdem BRT Gel nde!! Start 14:00 Uhr 3?Stunden?Rennen in 3er Teams. Eintritt frei.01.?04.08. Bike and Music Weekend Geiselwind. Gotthard,Gitty Fischer + 15 andere Topbands, Bike?Stuntshows, Drag?Race, Burn Outs, AmericanCars u.v.a 4 Tage Action pur!!! Infos: www.bike?and?music?weekend.de09.?11.08. 39. Motorradtreffen der Motorradfreunde ? Oberrhein in Oberschopfheim. Info: www.motorrad ?freunde?oberrhein.de17./18.08. 25. Int. Schotten Grand Prix. ALLES was in der 28./29.09. Superbike WM in Laguna Seca (USA)Oldtimerszene Rang und Namen hat und hatte28./29.09. Moto GP in Aragon (E )trifft sich zu diesem Megaevent der Extraklassein Schotten. Oldtimermotorr der und GespanneALLER Klassen, sowie Unikate von Audi?Tradi ?tion (DKW+NSU) und ehemalige Grand Prix ? Fahrer und Weltmeister drehen auf dem einmaligenStadtkurs von Schotten ihre Runden. Oldtimer ?rennsport zum Anfassen, h ren und bestaunen.G nsehautfeeling vom Feinsten!!24./25.08. 20. Oldtimertreffen am Diemelwehr in 34385Bad Karlshafen. Camping, gemeinsame Ausfahr ?ten u.v.m. Infos:Martin B lte 05672?922660oder Gaby Buhmann 05273?8844424.08,. AWO Classic Cup in 06667 Weissenfels ? (Sachsen?Anhalt), Gewerbegebiet Zorbau direkt ander A9. Pr sentationsl ufe der ehemaligenAWO+Simson Rennmaschinen u.a. ab 14 Uhr.Infos:www.dragon?bikers?mc.de24./25.08. Moto GP in Br nn (CZ)29.08.?01.09.50. Moto Cross MX Masters auf der Wacht inGaildorf. Infos: www.mx?gaildorf.de31.08.?01.09.Superbike WM auf dem N rburgring.31.08./01.09.Moto GP in Silverstone (GB)30.08./01.09. Die gr §te ªCaf Racer ?Veranstaltung inDeutschland, das 8. Glemseck 101, auf demhistorischen Asphalt der ehemaligen SolitudeRennstrecke bei Leonberg.01.09. Orientierungsfahrt der MotorradfreundeMichelfeld, Start: 9:00 bis 11:00 UhrClubheim Witzmannsweiler06.?08.09. 9. int. 50 und 80 ccm Mopedtreffen VeranstalterKreidler I.G.Ortenau, Veranstaltungsort: 77656Offenburg ? Alter Flugplatz,Infos www.kreidler?ig?ortenau.eu09.?11.09. Hockenheim Ring... trifft sich die europ ischeElite des schnellsten Motorsports der Welt — beden 28. NitrOlympX auf dem Hockenheimring.Im Rahmen der diesj hrigen FIA Drag Racing undFIM Europameisterschaftsl ufe werden ? die Giganten des Motorsports wieder drei Tage langdas Motodrom der badischen Traditionsstreckeerzittern lassen. Infos: www.nitrolympx.de13.09. 36. Hockenheim Classics auf dem Hockenheim ?ring. S mtliche Motorrad? und Gespannklassensind am Start!09./10.08. Sommerparty der MF?Megesheim, Freitag ? Liveband "AC/EAZY", Samstag: 8 Stunden Mofaren ?14./15.09. Moto GP in Misano (I)nen und Liveband "Flaming Moe", kostenloserZeltplatz vorhanden, Infos, Anfahrt usw. auf 27..? 29.09.Pocketbikerennen in G ggingen. DAS Motor ?www.mf?megesheim.desportevent auf der Ostalb!!! Teilnahme ? f r Jedemann/Frau ab 5 Jahren m glich. Gro§es ? Rah17.08. MX Training f r Jedermann/Frau auf der Motomenprogramm mit Stunt?Show, Drift?Show,Cross Grand Prix Strecke ªAuf der Wacht ? in GailVergn gungspark, Live Bands, H ndlermeile unddorf. Alle Sport? und Hobbyfahrer/innen abvielen anderen Schmankerln f r die ganze ? Famisechs Jahren sind gegen ein geringes Entgeltlie. Infos zum Event und zu den Vorverkaufs?willkommen. Anmelden kann man sich amstellen f r die Festzelt?Abende gibt es aufSamstag 17.08.2013 ab 7:30 Uhr an der ? Rennwww.fetze?time.de und www.pocketbikeren ?strecke ? oder auf der Homepage www.mx?gail?nen.de. Eintritt am Event frei. Festzeltabend:dorf.de.27.09. ªThe Jack VVK 7 , AK 12 , 28.09. ª17./18.08. Moto GP in Indianapolis (USA)Almrocker VVK 9 , AK 1408/09/2013/WHEELIES 37

Reise durch RusslandRUSSLANDFür unsere Rückfahrt nach Moskaunahmen wir die Transsibirische Eisenbahn,in Russland das zuverlässigsteVerkehrsmittel. Auch in denZügen müssen wir uns den russischenBedingungen fügen. Dazu gehörtauch, dass in einem Waggonkeinen Strom für die diversen Ladegeräteund Laptops zu erhalten ist,wenn eine Zugbegleiterin ihreMacht ausspielt und behauptet, dassdie Staatsbahn Strom sparenmüsse. Warum das in anderen Waggonnicht der Fall sei, wollte sie unsnicht erklären. Vier Tage auf engenRaum in einem Abteil, in dem gegessen,geschlafen und gelesen wird, istfür manchen Motorradfahrer einAlptraum. So sind wir froh, endlichin Moskau anzukommen. Klasse, imHotel können wir bereits um 8.00Uhr morgens die Zimmer zu beziehen.Dafür ist aber auch der Übernachtungspreismindestens doppeltso hoch wie in Deutschland.Wohl dem, der bis hierher mit allenSinnen die Reise aufgenommen hat:die unendliche Weite des Landes,die scheinbare Rückständigkeit inden ländlichen Gebieten, die langenTransportwege, das extreme Klimaund die unterschiedlichen Zuständeauf den „Autobahnen“ und Straßen.Wasser holen, eine notwendige Tätigkeitin den Dörfern Russlands.In der Schaltzentrale! Wenn man 2 Tageauf der Ostsee unherschiffert, dann darfman auch mal das Schiff kennen lernen.Wer meint, in Moskau gewesen zusein und deswegen glaubt, Russlandzu kennen, wird nach solch einerReise eines anderen belehrt. Nein,Moskau ist nicht Russland! Auch wirhaben die Sehenswürdigkeiten dieser12 Millionen Stadt gesehen, habenden prunkvollen Kreml, die Metro,die Klöster und Kirchen besichtigt.Aber was sagt das über ein Landaus, das 50-mal größer als Deutschlandist und von dem wir nur etwadie Hälfte auf einem schmalen Banddurchreist haben? Auch wenn wirAls richtiger Motorradfahrer wird keineMöglichkeit ausgelassen auch mal andereGefährte auszuprobieren!Lenin zeigt noch immer den Wegmit Borodino, Smolensk und Katynweitere historisch wichtige Orte Russlandsbesuchten, so sieht inzwischenmancher Teilnehmer Russland mit anderenAugen. Um mir aber ein Urteiloder eine eigene Meinung über Russlandund die dortigen Verhältnisse zubilden, werde ich sicher noch mehrmalsdieses Land bereisen. Wie viele,die wiederholt in diesem eindrucksvollenLand waren, werde auch ich den„Virus Russland“ nicht los. Eventuelltrifft man sich ja irgendwo, warumnicht in Russland?!38 WHEELIES/08/09/2013

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