Die Kongresshalle - Bildarchiv der Philipp Holzmann AG ...

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Im östlichen Bereich des südlichen Außendachs wurden einzelneSpannglieder gefunden, die nicht planmäßig zentrisch im Platten- undFugenbeton, sondern direkt auf der Bitumenpappe in der Ausklinkungauflagen (Bild 20).Sie wurden nicht erst im Ring nach unten zur Spannstelle hinabgelenkt,sondern bereits in oder vor der Ausklinkung. 9Quelle: Engell/Kordina/Schlaich 1980, S.289.Sehr viele Teile wie Spannglieder am Ringbalken, die Hüllrohre von unten undvor allem die Teile, die auf der Pappe auflagen, korrodierten sehr stark. Eswird angenommen, dass acht Spannglieder am Ringbalken und einSpannglied am Bogen bereits lange vor dem Einsturz spröde gebrochenwaren. Nur die Spanndrähte, die sich im Innenbereich der Platten befanden,waren nicht korrodiert und hatten somit ihre ursprünglich nach der Zulassunggeforderten Eigenschaften.Da auch am nördlichen Außendach Plattenstreifen stark durchhangen, gehtman davon aus, dass dort die Spannglieder wahrscheinlich auch schongebrochen waren.3.4 SchlussfolgerungenDer Teileinsturz der Kongresshalle war die Folge einer ganz spezifischenProblematik dieses Bauwerks. Der Schaden entwickelte sich aus einem durch diegestalterischen Randbedingungen erzwungenen, inhomogen verwickelten9 Engell/Kordina/Schlaich 1980, S.Fachhochschule Potsdam -Fachbereich Bauingenieurwesen- Ingenieurprojekt 12Sahin, Mansoor- STAND 27/01/2012
Tragwerksentwurf, der unter einem hohen Termindruck ausgeführt werden musste.Unmittelbar hatte er aber eine örtlich eng begrenzte Fehlerquelle.Als Folge dieses Schadens darf deshalb keinesfalls nach genaueren Berechnungengerufen werden. Der Zusammenbruch verdeutlicht vielmehr die Wichtigkeit eines auseinem transparenten Kraftfluss heraus entwickelten Tragwerksentwurfs und deskonstruktiven Details. Dies gilt umso mehr, je empfindlicher die verwendetenWerkstoffe sind.In der täglichen Praxis darf es keinen Trennungsstrich zwischen Planung undBauausführung geben. Die Ingenieure in der technischen Bauüberwachung müssenmit dem Entwurf, dem Kraftfluss und allen konstruktiven Details des jeweiligenBauwerks eng vertraut sein. Es ist nicht verantwortungsbewusst, dass häufig nur dieÜbereinstimmung der Ausführung mit den Plänen überprüft wird. Eine optisch gleicheAbweichung kann sowohl völlig unbedeutende, als auch fatale Folgen haben.Mancher Planungsmangel kann durch die Anschauung vor Ort noch entlarvt werden.Kein Bauwerk gleicht dem Anderen. Jedes ist ein Prototyp.Ihre Sicherheit und Qualität können deshalb nicht allein durch Normen undVorschriften gewährleistet werden, sondern nur durch Sorgfalt dem Bauvorhabengegenüber. Dafür muss man sie aber von übergroßem Zeit- und Kostendruckbefreien.Da die Außendächer direkt auf sie wirkende Lasten wie Eigenlast, Wind und Schneetragen und auf die Bewegungen durch Schwinden, Kriechen undTemperaturdifferenz reagierten, trugen sie wie Spannbänder. Sie wurden ausgeraden, durch das Gewicht der Randbögen gespannte Spannglieder mitStahlbetonumhüllung hergestellt. Somit traten in einer schmalen Randzone entlangihren Einspannungen in die Randbögen und in den inneren Ringbalken sehr hoheBiegebeanspruchungen mit wechselnden Vorzeichen auf und erzwangen dort eineGelenkwirkung.Wenn die Planer der Kongresshalle das ihnen damals zur Verfügung gestandeneund bekannte Wissen über die Rissbildung und Mindestbewehrung im Stahlbetonbausowie über Korrosionsschutz, Zähigkeit und Biegewechselfestigkeit hochfesterSpannstähle genutzt hätten, wäre diese gezwungene Gelenkwirkung an derEinspannstelle gar nicht erst entstanden. Man war wahrscheinlich davonausgegangen, dass die dafür so dünn gewählten Betonplatten auch an denEinspannstellen genügend verformbar wären und, wenn sie dort reißen, die Hüllrohreund der Einpressmörtel die Drähte noch genügend vor Korrosion schützten.Eigentlich hätte man, um dieses konstruktive Problem zu lösen, auf einen gevoutetenÜbergang der Platten in die Randglieder zurückgreifen können. Somit wären dieBiegebeanspruchungen dauerhaft ertragbar, und der Korrosionsschutz wäregewährleistet gewesen.Fachhochschule Potsdam -Fachbereich Bauingenieurwesen- Ingenieurprojekt 13Sahin, Mansoor- STAND 27/01/2012
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