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Der Actros als Bauoptimierer:
Der Actros 2646 LK 6x4 ist ein
luftgefederter, dreiachsiger Kipper
mit M-Fahrerhaus und einem
Meiller-Drei-Seiten-Kipper.
BAUFAHRZEUGE Perfekt für den Bau
Der Actros ist noch variantenreicher geworden! In Hannover feiert gegenwärtig der neue Actros für die
Baubranche seine Weltpremiere. Durch ein ganzes Bündel an Neuheiten und Verbesserungen wurde der
neue Actros Bau noch pefekter für den Einsatz im Baugewerbe zugeschnitten.
Eines der wichtigsten Features, das den Actros noch optimaler
für das Team vom Bau qualifiziert, ist die neue Schaltautomatik
Mercedes PowerShift Offroad. Beim Einsatz
auf dem Bau sind die schnellen und präzisen Gangwechsel
des Getriebes besonders wichtig, verhindern schnelle Schaltzeiten
und entsprechend kurze Kraftschlussunterbrechungen sowie das
Steckenbleiben in unwegsamem Gelände oder einen unnötigen
Geschwindigkeitsverlust an extremen Steigungen.
Programmiert für raues Gelände
Besonders zum Tragen kommen unter den rauen Bedingungen
auf der Baustelle bewährte Mercedes-PowerShift-Funktionen wie
72 NFM Oktober 2008
LASTKRAFTWAGEN/SATTELZUGMASCHINEN
Foto: Daimler
der Rangier-Modus, Freischaukel-Modus und die vier Rückwärtsgänge.
Gleiches gilt für die Feinsteuerung des Getriebes durch die
integrierte Neigungssensorik oder die nochmals verbesserte Anti-
Ruckel-Regelung. Für den harten Einsatz auf dem Bau erhielt das
Getriebe speziell entwickelte, besonders robuste und langlebige,
stahlgeschmiedete Getriebearme.
Der neue Actros Bau übernimmt darüber hinaus das attraktive
Design des neuen Actros, aber außerdem ist er mit zahlreichen
Merkmalen ausgestattet, die das Fahrzeug noch souveräner
im rauen Baustelleneinsatz arbeiten lassen. Das spart lästige und
teure Reparaturen.
Der neue Actros Bau verfügt z. B. über eine 4 mm starke,
hochfeste Edelstahl-Schutzplatte, die den Kühler und Motor vor